Подлодка находилась на глубине 3,8 тысяч метров. В Сети распространилось видео визуализации взрыва батискафа «Титан» рядом с обломками «Титаника». На кадрах подлодка OceanGate схлопывается как банка.
"Сдавило как консервную банку": подводник о причинах гибели "Титана"
Более того, если на лодке отключилось электричество, пассажиры, скорее всего, уже мертвы. Они могли погибнуть от холода и недостатка кислорода. Прожекторы подводной лодки освещают тьму на расстоянии не более нескольких метров. Это усугубляется огромным давлением, которое может повредить аппарат. Специалисты знакомые с существом вопроса, говорят, что дно океана человечество знает меньше, чем космос. Исследователи часто говорят, что отправиться в космос легче, чем погрузиться на дно океана.
В результате аварии погибли как минимум 79 беженцев разного пола и возраста, а многие до сих пор числятся пропавшими без вести. Однако подобные трагедии, которые регулярно происходят в водах Средиземного моря, не вызывают у мировых медиа особого интереса. В отличие от судьбы эксцентричных богачей, для спасения которых немедленно задействовали все ресурсы. Между тем погибшие ливийцы отправились в свое последнее плавание от безысходности и отчаяния, а подводные туристы-миллиардеры страдают от пресыщенности и скуки, которая подталкивает их к эксцентричным развлечениям за баснословные деньги. Об этом 8 января сообщил таблоид The Sun «Как и 100 лет назад, тех, кто хочет не просто заработать, но и прогреметь на весь мир, подвели самоуверенность и, что уж там, жадность.
За коктейль гормонов, который генерируется в мозге в минуты острой опасности, куда входят дофамин, тестостерон, норадреналин, адреналин и серотонин, такие, как Хардинг, готовы отдать многое таким, как Раш. Такие развлечения — это не только входной билет в эксклюзивный клуб самых обеспеченных, но и одно из его неписаных правил. У тех, кто зарабатывает деньги и не знает, на что их потратить, своя программа, у тех, кто всегда знает, как их освоить, — своя. Что во времена "Титаника", что во времена "Титана"», — напоминает об этом Богданов. По мотивам этой катастрофы планируют снять очередной голливудский фильм. Но гибель батискафа уже показала всем главное: современный мир погружается в пропасть и может взорваться из-за бедности и неравенства. А шансы на его спасение стремительно уменьшаются.
По данным американской береговой охраны, батискаф, предположительно, взорвался примерно в 500 метрах от затонувшего «Титаника». OceanGate начала проводить экспедиции к «Титанику» в 2021 году. Одно место на подлодке стоит до 250 тысяч долларов, а всего за эти годы услугами компании воспользовались около 60 клиентов и порядка 15—20 исследователей. На борту подлодки находились пять человек. Это британский миллиардер Хэмиш Хардинг , который является председателем частной авиастроительной компании Action Aviation. Пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман.
При этом доступность мобильной связи придаёт многим излишнюю уверенность, поскольку они думают, что, если вдруг что-то пойдёт не так, им достаточно просто позвонить и моментально прибудет помощь, говорится в статье. В некоторых местах действуют законы, согласно которым, например, водители вынуждены будут оплатить экстренные меры по спасению, если проигнорируют запрещающие знаки и баррикады на затопленных дорогах. Идея подобного «закона о глупых туристах» также регулярно обсуждается в Аризоне, где очень много неподготовленных людей отправляются на поиски приключений, а затем нуждаются в спасении во время рекордной жары. Однако большинство чиновников и волонтёров, занимающихся поисками пострадавших, выступают против того, чтобы эти услуги стали платными, рассказал бывший рейнджер Бутч Фараби, участвовавший в сотнях спасательных операций в Гранд-Каньоне и других национальных парках и написавший несколько книг на эту тему. Спасатели обеспокоены тем, что если люди будут знать, что им придётся оплачивать своё спасение, то «они не позовут на помощь сразу, как только это потребуется, — а к тому времени, когда они это сделают, будет уже слишком поздно», пояснил Фарби. Один из похожих вариантов действует на горе Эверест, где расходы по спасению в виде десятков тысяч долларов уже включены заранее в плату за разрешение осуществить восхождение. Ежегодно во время подъёма на гору погибает или пропадает несколько человек, что требует экстренного реагирования со стороны местных властей. В то время как правительство Непала требует, чтобы у всех альпинистов была оплачена страховка для спасателей, объём спасательных работ может сильно различаться: некоторые из них могут стоить несколько десятков тысяч долларов. В открытом море богатые яхтсмены, ищущие рекорды скорости и дальности, также неоднократно нуждались в помощи после кораблекрушений.
Газета «Суть времени»
- Появились подробности последних часов жизни экипажа "Титана": "Погружались в полной темноте" - МК
- Появились подробности последних часов жизни экипажа "Титана": "Погружались в полной темноте" - МК
- Что известно о подлодке «Титан», кто был в батискафе «Титан»: видео - 23 июня 2023 - НГС24.ру
- Единственная зацепка
Остались считанные часы для спасения экипажа подводной лодки «Титан»
Предполагалось, что подводная лодка опустится на глубину 3,8 тысячи метров, однако случилось непредсказуемое. Субмарина "Титан". Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Уфы - RTVI Новости о батискафе "Титан". О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
«Батискаф с людьми сжало, как банку». Экипаж «Титана» погиб в 487 метрах от «Титаника»
Происшествия - 23 июня 2023 - Новости. Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Саратова. Найденные в Атлантике обломки могут принадлежать пропавшему батискафу «Титан». Субмарина "Титан". Подводная лодка с пятью пассажирами потерпела крушение на месте гибели «Титаника». Экипаж «Титана» погиб в 487 метрах от «Титаника».
Корпус смяло за секунду. Подробности гибели подводного «Титана» в Атлантике
Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Уфы - Подводный Титан OceanGate. Подводный аппарат ведь не на много, буквально на сантиметры выступает над поверхностью воды. Происшествия - 20 июня 2023. Что известно о погибших на батискафе «Титан». Служба новостей BBC News собрала факты о погибших на борту батискафа.
Контр-адмирал Хмыров оценил шансы на спасение экипажа пропавшего «Титана»
Организовавшая экспедицию компания OceanGate объявила всех пятерых пассажиров «Титана» погибшими. Батискаф OceanGate Expeditions, рассчитанный на пятерых человек, совершал очередную экспедицию к обломкам затонувшего в 1912 году «Титаника», которые находятся на дне Атлантики на глубине около 3,8 км приблизительно в 650 км к юго-востоку от острова Ньюфаундленд. Утром 18 июня связь с батискафом прервалась, а сам он пропал с радаров. Еще в 2020 году основатель OceanGate Стоктон Раш в интервью GeekWire признавал , что корпус батискафа «демонстрировал признаки циклической усталости», поскольку «Титан», способный погружаться максимум на 3 тысячи метров, неоднократно опускался на глубину 3,8 тысячи метров.
Процесс имплозии не похож на то, что показывают в кино. То есть нет никаких трещин, быстро ползущих по иллюминатору с последующим просачиванием воды и затоплением. Все происходит мгновенно. Как только даже на миллиметр была нарушена целостность корпуса батискафа, находившиеся внутри люди погибли сразу, не успев ничего осознать. Батискаф принадлежал компании OceanGate Expeditions, которая организовывает путешествия к затонувшему «Титанику». Внутри помещаются пять человек — два члена экипажа и трое туристов или исследователей. Изнутри «Титан» по сути представляет собой узкую трубу с одним иллюминатором, небольшим туалетом, сонаром и экраном для просмотра изображения с внешней 8K-камеры.
Управляется судно с помощью игрового Bluetooth-контроллера Logitech. Субмарина не может ориентироваться по GPS и получает указания в виде текстовых сообщений от корабля поддержки на поверхности океана.
Субмарину ищут уже третьи сутки — спасатели работают как с воздуха, так и под водой. Подлодка отправилась к «Титанику». Предположительно, батискаф «Титан» сейчас может находиться под обломками, на глубине почти четыре километра, найти его крайне тяжело, сообщает « Царьград ». По мнению адмирала Джона Могера из американской береговой охраны, у экипажа кислорода осталось меньше чем на 20 часов.
Их характер указывает на то, что на судне произошел взрыв, — предположительно, именно он стал причиной гибели находившихся на борту людей. Могер отметил, что поисковые отряды продолжат обыскивать местность. В частности, они попытаются найти тела погибших. По данным американской береговой охраны, батискаф, предположительно, взорвался примерно в 500 метрах от затонувшего «Титаника». OceanGate начала проводить экспедиции к «Титанику» в 2021 году. Одно место на подлодке стоит до 250 тысяч долларов, а всего за эти годы услугами компании воспользовались около 60 клиентов и порядка 15—20 исследователей. На борту подлодки находились пять человек.
Смерть «Титана»: как произошла трагедия на пути к обломкам «Титаника»
Батискаф не оборудован внешним освещением. Предполагалось, что освещение будет осуществляться с помощью мобильных телефонов из отделенного отсека, однако эксперты высказывают сомнения относительно данного метода. Сомнительная система аварийного всплытия батискафа представлена двумя прикрепленными к дну грузами. Система управления батискафом состоит из четырех вентиляторов: два для подъема и два для погружения.
Отсутствует система стабилизации горизонтального движения крылья. Внешняя проводка небрежно проложена и свисает по поверхности батискафа. Утром сообщалось, что Береговая охрана США зафиксировала подводные звуки в районе поисков пропавшего глубоководного аппарата «Титан» с 5 людьми на борту.
Вот эти звуки. Кислород у отчаянных естествоиспытателей заканчивается уже завтра утром по американскому времени , так что развязки ждать не долго.
Французский исследователь Мирового океана, эксперт по "Титанику", известный как "Мистер Титаник", Наргеоле был одним из пяти человек, погибших на борту подводного аппарата "Титан", во время крушения 18 июня 2023 года над местом гибели "Титаника". Океанолог Пол Генри Наргеоле посвятил изучению места гибели "Титаника" больше времени, чем многие другие ученые. Он погружался в этом районе Атлантики порядка 30 раз.
Фото из архива. В компании-операторе "Титана" OceanGate Expeditions заявили, что считают всех пятерых членов экипажа умершими. Смерть могла наступить в результате давления воды. По словам специалистов, из-за давления воды батискаф с людьми буквально сжало, как банку.
Он также говорил, что отказался нанимать опытных подводников старшего возраста, потому что, внимание, молодые люди «более вдохновляют» и «любой может управлять этим», поскольку для навигации использовался контроллер игровой приставки PlayStation. Так зачем платить большие деньги опытному профессионалу, если все так просто? Главный вопрос современных боссов, я считаю.
Давайте приведу пример. Шотландский подводник, нанятый компанией OceanGate и многократно предупреждавший начальство о проблемах безопасности еще в 2018 году, был с треском уволен. Кому хочется слушать правду от профессионала? Все это привело ко взаимным искам по поводу неправомерного увольнения. Сам этот человек, Дэвид Лохридж, утверждал в исковом заявлении, что его предупреждения о безопасности были полностью проигнорированы, и его уволили, когда он отказался дать разрешение на осуществление пилотируемых испытаний подводной лодки. Вы понимаете, куда я клоню? Мистер Раш изначально не казался человеком, стремившимся создать наиболее безопасную подводную лодку или слушать экспертов, чьи выводы ему лично не особо нравились.
Еще один факт, от которого волосы дыбом. Оказалось, во всех предыдущих погружениях в какой-то момент у «Титана» обрывалась аудиосвязь с материнским судном. И это не была ошибка технического характера, он просто не хотел, чтобы его «постоянно спрашивали о положении и глубине судна, ему хотелось, чтобы его оставили в покое». Именно поэтому, когда в этот злосчастный раз связи с «Титаном» не было, все забеспокоились лишь… через десять часов! Список очевидных проблем безопасности практически неисчерпаем. Например, иллюминатор был официально проверен на выдержку давления лишь до глубины 1300 метров.
По данным сайта OceanGate, оснащенный электрическими двигателями «Титан» может перевозить пять человек на глубину до 4 километров. Отставной чиновник Королевского военно-морского флота Австралии и руководитель проекта по спасению подводных лодок Фрэнк Оуэн сообщил газете The Guardian, что дно океана буквально «усыпано обломками вековой давности». Добрался ли батискаф до дна в принципе, неясно. Трудности спасательных работ на глубине Как бы то ни было, спасение со дна океана — задача очень трудная, сообщил The Guardian профессор морской инженерии Университетского колледжа Лондона Алистер Грейг. Уильямс добавил, что с поверхности спасательной команде будет тяжело даже обнаружить батискаф, поскольку гидролокаторы, даже если «добьют» до дна, могут не заметить «Титан» среди обломков и неровностей. Какие бы обстоятельства ни привели к исчезновению «Титана», нет никаких сомнений в том, что если судно цело, а пассажиры живы, то они борются за выживание «в весьма суровых условиях», сказал Уильямс. По его словам, без систем жизнеобеспечения в батискафе скоро станет очень холодно — температура забортной воды близка к нулю. Кроме того, пассажиры обычно берут с собой лишь бутерброд и бутылку воды, а туалетов на борту нет, заметил научный журналист Дэвид Пог, побывавший на батискафе в прошлом году, в интервью NewsNation. Старший советник по стратегическим инициативам для «Титаника» Дэвид Галло предположил в интервью CNN, что больше всего пассажирам угрожают снижение уровня кислорода и холод. Это совсем не то, что люди себе представляют. Это холодная и темная среда с высоким давлением, куда не достигают солнечные лучи». Затонувший корабль был обнаружен в 1985 году, и с тех пор его активно изучают. Би-Би-Си, Великобритания.
Взрыв и мгновенная смерть. Что произошло с «Титаном», который затонул у «Титаника»
Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Краснодара. Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Кургана - Подводная лодка "Титан", одно из немногих туристических судов, сумевших добраться до "Титаника", пропала без вести в понедельник утром. На подлодке «Титан» произошел взрыв. Батискаф Titan (Фото Eyepress Images / Reuters). Военно-морские силы США зафиксировали звук разрушения корпуса батискафа Titan вскоре после его погружения, выяснила WSJ. Найденные в Атлантике обломки могут принадлежать пропавшему батискафу «Титан».
Шансы еще есть. Как ищут субмарину «Титан», пропавшую на месте крушения «Титаника»
Среди пропавших называются еще два пассажира — французский исследователь Поль-Анри Нарголе , который руководил несколькими экспедициями на «Титаник» и руководил извлечением множества артефактов с места крушения, а также генеральный директор и основатель OceanGate Стоктон Раш. Однако утром 20 июня Irish Sun сообщило , что ирландский исследователь Рори Голден написал в соцсетях, что он «в порядке». СМИ писали, что, вероятно, исследователь сам может быть на «Титане». Он попросил не высказывать предположений о том, кто еще находится на борту пропавшего подводного аппарата, поскольку это «очень нетактично». По его словам, вся команда сейчас сосредоточена на ожидании спасателей. Судно «Титан» — это исследовательский подводный аппарат, который может перевозить максимум пять человек, обычно пилота и четырех «специалистов миссии», среди которых могут быть археологи, морские биологи или любой, кто может позволить себе такой опыт в качестве туриста. Сделанный из «титана и углеродного волокна с намотанной нитью», 6,7-метровый 22 фута корабль весит 10 432 кг.
Фото: Getty Images Обломки батискафа «Титан» свидетельствуют о том, что аппарат «схлопнулся», а экипаж погиб мгновенно. Эксперты отмечают, что батискаф сжало давлением, что и привело к катастрофическому взрыву. Батискаф «Титан» компании OceanGate пропал с радаров 18 июня через два часа после начала погружения к обломкам «Титаника» в Атлантическом океане. Туристы затеяли погружение на глубину 3800 метров. Среди пяти человек на борту оказался британский миллиардер Хэмиш Хардинг — председатель частной авиастроительной компании. Также членами экипажа стали пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман Давуд. Другие пассажиры — французский исследователь Поль-Анри Нарголе, который руководил несколькими экспедициями на «Титаник», а также основатель OceanGate Стоктон Раш. Раш оказался родственником пассажиров, погибших на «Титанике».
Тогда же стало известно, что экипажи спасателей услышали «акустическую обратную связь». Однако позднее береговая охрана США заявила, что расследование шумов с использованием специального подводного оборудования «дало отрицательные результаты». По данным береговой охраны США, воздуха должно было хватить до 7:08 по североамериканскому восточному времени 14:08 мск. После того как судно не было найдено на поверхности океана, поиски батискафа начались на океанском дне. Также сообщалось, что жена владельца пропавшего батискафа является потомком жертв «Титаника». Оказалось, что предки женщины были пассажирами первого класса на затонувшем лайнере.
По мнению подводника, если разгерметизация батискафа происходила медленно, это медленная смерть. Но поскольку береговая охрана зафиксировала хлопок, скорее всего, это произошло мгновенно. Также Матюк сравнил технические данные батискафа "Титан" с глубоководными аппаратами "Мир", которые используются в России для океанологических исследований и спасательных работ. Посмотрите, как там люди сидят внутри.