С 15 апреля власти Финляндии официально ограничивают движение судов по Сайменскому каналу на русско-финской границе, а также закрывают два морских пункта пропуска на неопределённое время. «Исходя из этого, удобрения, задержанные в порту Котка, также могут продолжить свой путь»,— говорится в сообщении МИД Финляндии. Хельсинки не уточняет, из-за персональных санкций против кого было принято решение о задержании груза. YLE: в Финляндии задержали судно, часть груза которого якобы связана с россиянином. В настоящее время судно Swem находится за пределами порта в ожидании разрешения на вывоз из страны задержанного груза, который принадлежит человеку, включенному в санкционный список ЕС.
Финляндия разрешила транспортировку задержанных в порту удобрений из РФ
Министерство иностранных дел Финляндии сделало исключение для транспортировки российских удобрений в порту Котка. Об этом 23 марта сказано в заявлении ведомства. Услуги порта. Port-of-HaminaKotka-Menu_Sevices_Containers. Порт Хельсинки — один из крупнейших портов Финляндии, крупнейший пассажирский порт в стране и третий по величине на Балтике. Через Хельсинки проходит 77% пассажирских перевозок в Финляндии. Грузооборот порта Хельсинки в 2020 году составил 13,3 млн тонн. После повреждения подводного газопровода между Эстонией и Финляндией Хельсинки решил ввести особые меры безопасности на главном терминале СПГ страны — в порту Инкоо. В порту Котка из-за подозрений в нарушении санкций ЕС против России задержано судно Swem, которое перевозило груз удобрений, сообщила глава ответственного за соблюдение санкционного режима отдела МИД Финляндии Пиа Сариваара.
В Финляндии задержано российское судно с удобрениями
Свидетельство о регистрации СМИ. Генеральный директор — Н. Главный редактор — С.
Вторую фирму не называют. Обе компании пока не заключали новых контрактов в 2024 году. Генеральный директор Railgate Finland oy Йонна Паасонен не стала комментировать будущую работу логистического центра, лишь отметила, что пока все выглядит «не слишком хорошо», но грузовой терминал не закрылся для использования в Финляндии и готов к использованию. Строительство терминала в Крувола обошлось в почти 40 миллионов евро, инвесторами стали сам город Коувола, Транспортное агентство Финляндии и ЕС. Из-за СВО, грузовое сообщение между Финляндией и Россией прекратилось тогда, когда терминал еще не начал работать.
При этом все транзакции должны быть одобрены контролирующими органами. Собственник задержанных в Финляндии удобрений пока не называется. Они контролировались бизнесменами, включенные в черные списки ЕС. Из-за санкций предприниматели либо уменьшили свои доли в компаниях, либо вышли из них. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
Использование материалов, опубликованных на сайте b-port. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал b-port.
Финляндия введет ограничения на движение в зоне терминала СПГ в Инкоо
Финляндия вводит морскую блокаду для российских кораблей С 15 апреля власти Финляндии официально ограничивают движение судов по Сайменскому каналу на русско-финской границе, а также закрывают два морских пункта пропуска на неопределённое время. Это решение может иметь серьёзные последствия для экономики обеих стран, а также для региональной безопасности. Блокада для российских кораблей Федеральная таможенная служба России предупредила о том, что ограничения коснутся пунктов Хаапасаари и Сантио, а также движения морских судов по Сайменскому каналу, что по сути является морской блокадой. Кроме того, Хельсинки ранее приняли решение о продлении полного закрытия всех сухопутных пунктов пропуска на российско-финской границе. Карта Сайменского канала Ситуация на границе стабильна, однако экономические последствия для Финляндии уже сейчас ощутимы. Генеральный директор Центральной торговой палаты Финляндии Юхо Ромакканиеми констатирует, что экспорт просто рухнул.
По предварительным данным, причиной аварии стали не технические неполадки, а мощное течение и ошибка в управлении судном. Окончательные выводы будут сделаны позже.
Там судно ждет разрешения на вывоз из страны задержанного груза. Как сообщили в Хельсинки, груз могут пропустить, если выяснится, что он направляется в третью страну и необходим для обеспечения производства продовольствия. Напомним, 14 марта стало известно, что зерновую сделку продлили на 60 дней.
Сейчас судно находится за пределами порта в ожидании разрешения на вывоз из страны задержанного груза. Министерство иностранных дел Финляндии, которое занимается выяснением вопроса, было проинформировано о транспортировке удобрений на прошлой неделе. Согласно правилам ЕС, активы должны быть заморожены в случае обнаружения", - сказала руководитель санкционного отдела министерства иностранных дел Пиа Сариваара.
В порту в Финляндии задержали российское судно с удобрениями
ВИЛЬНЮС, 23 мар – Sputnik. Министерство иностранных дел Финляндии разрешило транспортировку груза российских удобрений, задержанного в порту Котка в связи с санкциями ЕС против России, сообщает РИА Новости. Министерство иностранных дел Финляндии сделало исключение для транспортировки российских удобрений в порту Котка. Об этом 23 марта сказано в заявлении ведомства. Это — первый сухой порт Финляндии, который начал работать в мае 2023 года. Для разгрузки/погрузки грузов к центру могут подойти составы с товарами длиной до одного километра. Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области.
В порту Финляндии задержали судно с ракетами Patriot на борту
С каким именно российскими бизнесменом было связано судно с удобрениями, в финском МИД не уточнили. Как писал сайт KP. RU, 14 марта замминистра иностранных дел РФ Александр Грушко сообщил о продлении зерновой сделки, но только на 60 дней.
Так, глава МИД Швеции Тобиас Бильстрем обратил внимание, что РФ якобы пойдет на создание «экологического хаоса» путем отправки «непригодных к плаванию нефтяных танкеров через Балтийское море в нарушение всех морских правил». Он также добавил, что зачастую российский теневой флот представляется собой стареющие образцы и не имеет страховки. Его финская коллега Элина Валтонен согласилась с этим утверждением, добавив, что риск есть и носит серьезный характер «если что-то произойдет». В результате со стороны Швеции, Финляндии и Дании было выставлено ряд требований: введение запрета на дозаправку и перегрузку танкерного флота в заливе, а также введение обязательства брать датских лоцманов при проводке танкеров через пролив Эресунн.
Активист компании Рольф Линдаль в качестве демарша потребовал со стороны шведского правительства принудить дозаправщик «Циркон» работать только в экономической зоне Швеции.
И уже в первых числах августа, отмечает «Интерфакс», финская компания объявила о начале строительства портовых сооружений для плавучего терминала СПГ Exemplar в Инкоо.
Как отмечает Прайм, он был построен для перевозки грузов между Европой и Китаем через Россию и Казахстан. Но сейчас он стоит без дела. Это — первый сухой порт Финляндии, который начал работать в мае 2023 года. Чуть более чем за полгода, услугами центра в Коувола воспользовались только две компании. Одна — лесопромышленный холдинг UPM, которая хранила там какое-то время древесину.
Оборот порта Хамина-Котка в ноябре 2023 года сократился на 38%
Новая масштабная забастовка в Финляндии начнётся с 11 марта, продлится 2 недели и остановит финский экспорт. Забастовка затронет порты и грузоперевозки по железной дороге, объявил в среду, 6 марта, Центральный профсоюз Финляндии (SAK). Финские энергетические компании Gasgrid и Fortum договорились о размещении первого в Финляндии плавучего СПГ-терминала FSRU Exemplar в порту Inkoo, принадлежащем Fortum. Сухогруз протаранил стену стоявшей на берегу средневековой крепости, задел понтонный пешеходный переход, и сел на мель. В этот момент в крепости проводился конкурс песни, посмотреть на который собралось несколько сотен человек. Никто из людей не пострадал.
В Финляндии задержали судно с российскими удобрениями — СМИ
По данным статистического управления Финляндии, лидер среди финских контейнерных портов — ХаминаКотка по итогам 5 месяцев 2023 года обработала 256,3 тыс. Порт Оулу обработал более 10,6 тыс. Остальные финские порты в январе-мае этого года обработку контейнеров не осуществляли.
По предварительной информации, задержанное судно перевозило партию нефти из тех стран, на которые распространяется эмбарго, «а именно из России». Утверждалось, что танкер вышел из Азербайджана, а затем был загружен в греческом порту Каламата нефтью с другого судна. В нацполиции добавили, что необходимые документы на нефть не были предоставлены. В связи с этим полиция изъяла судоходную документацию, а 22 члена экипажа были задержаны для проведения следственных действий. Судно было задержано в порту Дуррес на Адриатическом побережье в западной части Албании.
По его оценкам, судно с удобрениями может выйти из порта Котка в ближайшие дни и не позднее этой недели. Время отправления зависит от скорости действий, требуемых от покупателя удобрений, добавили там. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
Главный терминал СПГ в Финляндии делают режимным объектом
Сейчас судно находится за пределами порта, ждет разрешения на продолжение движения. Если судно идет в третью страну, а груз необходим для производства продовольствия, ему разрешат покинуть финские воды, сказала Сариваара. Директор порта Киммо Наски указал, что грузовое судно впервые задержали в портах Финляндии по подозрению в нарушении санкций ЕС. Как следует из неофициальной информации, судно может перевозить до 20 тыс. Напомним, Москва согласилась продлить действие зерновой сделки на 60 дней, а не на 120, как было прежде, и потребовала в течение этих двух месяцев снять санкции со всех операций, сопровождающих российский сельскохозяйственный экспорт. Согласно информации на сайте компании, распространяемая информация не соответствует действительности, все торги по реализации авиационной техники проведены в соответствии с законодательством, при этом иностранные компании к торгам не допускались. Отмечается, что списанная техника ликвидируется и вывозится с территории предприятия только в виде лома цветных металлов.
Ранее Австралия отказалась отдать старые вертолеты для ремонта и передачи Киеву и предпочла их утилизировать. О смерти актера сообщил Красноярский драматический театр им.
В SAK заявили, что решение о новых масштабных забастовках было принято потому, что несмотря на готовность профсоюзов к компромиссу, правительство премьер-министра Петтери Орпо, "не намерено менять свои планы ни в малейшей степени". Читайте также: Всё ещё рецессия. Danske Bank не ждёт роста экономики Финляндии до 2025 года Финские эксперты уже отметили, что прекращение экспорта приведёт к остановке или ограничению производства в финской промышленности. По её мнению, финская экономика не может себе этого позволить. Забастовки в Финляндии проводятся в знак протеста против реформы трудового законодательства.
Забастовка в Финляндии, начавшаяся в стране в понедельник, 11 марта, остановила доставку авиатоплива в аэропорт Хельсинки-Вантаа. Самолёты, следующие в Хельсинки, отправляют на дозаправку за пределы страны, пишет газета Helsingin Sanomat. По её данным, пилотов уже предупредили о том, что доставка авиакеросина Jet A-1 в аэропорт будет приостановлена, а его распределение — существенно регламентировано. Авиакеросин для самолётов производится в Финляндии на нефтеперерабатывающем заводе Neste в Порвоо, компания также является ведущим поставщиком топливных услуг для аэропорта Хельсинки-Вантаа. Ранее в компании заявляли, что смогут обеспечить работу завода в Порвоо во время забастовки, но предупредили, что Neste "не гарантирует бесперебойную раздачу топлива", говорится в тексте.
В результате со стороны Швеции, Финляндии и Дании было выставлено ряд требований: введение запрета на дозаправку и перегрузку танкерного флота в заливе, а также введение обязательства брать датских лоцманов при проводке танкеров через пролив Эресунн. Активист компании Рольф Линдаль в качестве демарша потребовал со стороны шведского правительства принудить дозаправщик «Циркон» работать только в экономической зоне Швеции. Линдаль убежден, что тем самым из Балтики будет удалена важнейшая инфраструктура российского флота, Примечательно, что о плохом состоянии проходящий берез Балтику судов говорил также морской эксперт WWF Ванесса Райан. Она пояснила, что помимо этого нет информации о страховании судов и членах экипажа. Правда она не уточнила, что речь идет исключительно о российском сегменте.