Mercedes-Benz Concept GLC Coupé. Если у GLC второй генерации коэффициент лобового сопротивления Cd составляет 0,29, а у прошлого кросс-купе – 0,3, то GLC Coupe еще обтекаемее: 0,27. цены на Mercedes-Benz AMG GLC купев наличии. Тест-драйв Mercedes-Benz GLC Купе. Мы постарались подобрать самый интересный тест-драйв интересующего вас автомобиля и честные видео отзывы владельцев о нём.
Кроссовер Mercedes-AMG GLC Coupe замечен в рамках дорожных тестов
Первые автомобили прибудут в автосалоны бренда в США поздней осенью этого года, а это означает, что первые поставки покупателям, вероятно, состоятся до конца 2023 года. Новое купе GLC на 2300 долларов дороже предыдущей модели. Пакет стоит 2850 долларов, в результате чего стартовая цена модели составит 61 000 долларов. В линейку AMG Line входят такие обновления, как специальные колёса AMG, перфорированные тормозные диски и колёсные арки, окрашенные в цвет кузова. На данный момент Mercedes не будет продавать новый кроссовер без пакета, но заявляет, что это касается только «начальных поставок на рынок».
В качестве дополнительной опции будет предложена и пневмоподвеска, которая обеспечит автомобилю дополнительные 20 мм клиренса. Это в сочетании с пакетом Offroad Engineering повысит внедорожные возможности новинки. Силовая часть включает в себя 2-литровые 4-цилиндровые турбомоторы мощностью от 197 GLC 220 d до 258 л.
GLC 300. Сообщается, что на более позднем этапе появится рядный 3-литровый шестицилиндровый турбодизель GLC 400 d. Все модификации работают в паре с 48-вольтовым стартер-генератором 23 л.
В то же время автомобиль длиной 4763 мм на 31 мм длиннее модели, которую он заменяет. Хотя новая модель сохраняет типичные для Mercedes пропорции купе-внедорожника, она выглядит чище и изысканнее по сравнению со своим предшественником. Во многом это связано с более тонкими светодиодными задними фонарями, которые соединены друг с другом черной отделкой, аналогичной GLC и всей линейке EQ.
Другие примечательные особенности GLC Coupe включают встроенный спойлер ducktail, расположенный под сильно наклоненным задним стеклом, выступающий задний бампер с искусственными вентиляционными отверстиями, пластиковую обшивку и обильную дозу хромированных деталей вокруг двойных выхлопных труб и диффузора. Дополнительные функции включают подножки и цифровую систему освещения для светодиодных фар. Mercedes опубликовал только фотографии GLC Coupe, оснащенного пакетом AMG Line, который включает решетку радиатора Panamericana, спортивные бамперы и 19-дюймовые легкосплавные диски, и является стандартным для рынка США.
В базовое оснащение обновленных кроссоверов вошла пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, а за доплату можно заказать более легкие и более эффективные карбон-керамические тормоза. В рамках рестайлинга оба «заряженных» вседорожника получили электронноуправляемую блокировку заднего дифференциала вместо прежней механической, при этом перечень ездовых режимов системы AMG Dynamic пополнился пресетом «Slippery», предназначенным для уверенного движения по мокрым дорогам. Добиться желаемого эффекта дизайнерам удалось за счет установки более широкой решетки радиатора и новых фар. Менять аэродинамически выверенную форму переднего бампера немцы не стали.
Mercedes-Benz GLC › Цены и комплектации
- Mercedes-Benz GLC-Class Coupe. Отзывы владельцев с фото —
- Что нас ждет с Mercedes GLC 2022 + фото
- «Мерседес-Бенц» GLC купе: дизайн
- Mercedes-Benz GLC Coupe 2023 - гибридная версия, стильный дизайн, цена
- Mercedes-Benz GLC Coupe следующего поколения
Представлен Mercedes-Benz GLC Coupe нового поколения
Салон нового Mercedes-AMG GLC Coupe должен быть очень похож на интерьер оригинальной модели, при этом места для головы у задних пассажиров станет меньше из-за крыши. Mercedes-Benz's 2024 GLC Coupe refreshed inside and out The. Автопроизводитель Mercedes-Benz опубликовал первые снимки предстоящего кросс-купе GLC.
Новейший Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupe скоро поступит в салоны. Названы цены
Измененная форма снижает коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,27, а интерьер оснащен стандартными функциями AMG Line, такими как кожаная приборная панель с широким выбором деревянных шпонов для отделки. Панорамный люк также входит в стандартную комплектацию, а в техническом отделе пакет AMG Line включает подогрев сидений по всему периметру, объемный звук Burmeister 3D, беспроводную зарядку телефона и новейшую систему MBUX. С точки зрения пространства, вещи, очевидно, сильно отличаются от задней стойки B. За задними сиденьями находится 19,2 кубических фута грузового пространства, немного меньше, чем у стандартного GLC , но немного больше, чем у прошлогоднего GLC Coupe. Сложите второй ряд, и вы обнаружите 52,6 кубических фута общего пространства — также улучшение по сравнению с предыдущей моделью.
Коэффициент сопротивления воздуха улучшился с 0. Радикально преображённый интерьер отличается массивными дефлекторами вентиляции и двумя новыми экранами. Центральный, расположенный независимо на консоли, выглядит крупнее приборной панели, хотя на самом деле его диагональ меньше: 11. Появился новый руль, гамма материалов отделки расширена.
Водитель и пассажиры могут насладиться новыми возможностями развлечения и связи, благодаря интегрированной системе информационно-развлекательного комплекса с большим сенсорным экраном и поддержкой современных мультимедийных функций. Автомобиль оснащен высокопроизводительным двигателем, который обеспечивает мощность и динамику на дороге. Новые системы безопасности и помощи при вождении гарантируют непревзойденный уровень безопасности и комфорта во время поездок. Возможность выбора различных режимов езды позволяет адаптировать автомобиль к индивидуальным предпочтениям водителя и условиям дороги. Запчасти для Мерседес так же, как и раньше выполнены согласно всем стандартам качества, что обеспечивает долгий срок службы автомобилю.
Хорошо, что при желании можно решать все вопросы напрямую с тачскрином. Модернизирована вспомогательная электроника, включая адаптивный круиз-контроль с ассистентом смены полосы и возможностью движения в пробке. Проверил только последнюю функцию: работает не очень динамично, но приемлемо. Приветствую отличную графику обновлённых камер кругового обзора, причём задняя по-прежнему прячется от грязи. Кстати, доступна в России и функция отображения навигационных подсказок на картинке с передней камеры. Серьёзно расширены возможности голосового управления, причём вместо кодовой фразы «Хей, Mercedes» машина откликается, даже когда слышит своё название в разговоре пассажиров. Всё это настраивается и конфигурируется. Однако мы пока не получили подтверждение от представительства, что GLC позволит платить за парковку, например, в Москве. Сиденья не изменились. Если передним можно простить некоторую бесхарактерность, то отсутствие, как и прежде, регулировок дивана удивляет. Зато сзади просторно по всем направлениям: даже в Coupe пассажир ростом около 190 см лишь слегка стеснён по высоте. А вот новые «трёхсотые» турбомоторы 2. Бензиновый двигатель мощностью 258 л. Мотор в целом тих, вибронагрузка невысока, смущает только стрёкот при плавном разгоне на непрогретой машине. Зато понравилась адаптивность «автомата». После пары активных нажатий педали газа девятиступенчатая коробка на время перестаёт убегать на экономичные передачи, что улучшает взаимопонимание.
Кроссовер Mercedes-AMG GLC Coupe замечен в рамках дорожных тестов
Новый ГЛЦ как и ГЛЦ купе нравится, прежде всего офигительным жене купить глц в начале лета, тестили, жена как прокатнулась на дизеле сказала мне этот мерседес с динамикой от приоры даром не нужен, остановились на бензе, но не срослось в купе. Как пишет портал , внешний вид нового Mercedes-Benz GLC Coupe отличают раскосые фары сложной формы и узор из трехконечных звезд на решетке радиатора. Купить Мерседес-Бенц, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Mercedes-Benz, авторынки и автосалоны.
Mercedes-Benz GLC Coupe следующего поколения
В качестве опции доступна пневмоподвеска, подруливающая задняя ось, функция «прозрачный капот», проекционный дисплей, четырехзонный климат-контроль, аудиосистема Burmester и эргономичные передние кресла с функцией массажа. Фары Digital Light могут «рисовать» на дороге пиктограммы-подсказки. В моторную гамму вошли 2,0-литровые «турбочетверки»: бензиновые мощностью 204 и 258 сил и дизельные на 197 и 269 сил. Также есть три плагин-гибрида, причем один из них — дизельный, что редкость для современного автопрома.
Электропривод пятой двери и разделенная на три части спинка заднего дивана 40:20:40 входят в стандартную комплектацию. Объем багажника под шторкой увеличен с 500 до 545 литров, а со сложенным задним рядом прибавка оказалась еще более значительной: с 1400 до 1490 литров. Понятно, что это меньше, чем у «обычного» GLC 620—1640 литров. Купеобразный кроссовер уже в базе имеет спортивное шасси, которое для стандартного GLC предлагается за доплату. Еще одна опция — подруливающая задняя ось. Начальная гамма включает семь модификаций, но все они с четырехцилиндровыми двухлитровыми моторами. Обещанная еще в прошлом году версия GLC 400 d с рядной «шестеркой» пока так и не появилась. Так что на выбор — бензиновые варианты GLC 200 204 л.
Все двигатели имеют 48-вольтовый стартер-генератор, который выдает дополнительные 23 л.
Да, для большинства «юзеров» это лишь баловство, но оно всё же улучшает связь водителя c автомобилем. К сожалению, базовое шасси попробовать не удалось, да и неплохо бы ему провести проверку московским ремонтом дорог для полноты впечатлений. Есть и ещё один вариант — «пневма», которой был оснащён дизельный 250 d. Мягкости пуховой перины от неё ждать не стоит, но настроена она неплохо и характеристики меняет в широком диапазоне. Это скорее вопрос «религии», то есть особенностей вестибулярного аппарата — одним людям комфортнее покачиваться на пружинах, а другим лучше на «воздухе». Зато версия 250 d 204 л. Тихий, тяговитый и с идеальной связью мотора и 9-ступенчатого автомата: поток тяги ровный и непрерывный, а коробка реже скачет вверх-вниз. Наверное, по аналогии с бензиновыми моделями приятнее будет даже 170-сильная модель 220 d: она предлагается в более простой комплектации с менее тяжёлыми 19-дюймовыми колёсами. А вот в том, чтобы составить полную ассортиментную матрицу.
Не оставить клиенту ни единого шанса уйти к конкурентам. Дробить модельный ряд на такие эволюционные ответвления недёшево, но нужно, потому что это прямое попадание в цель.
Ширина не изменилась и равна 1 890 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx снизился до 0,27 вместо прежних 0,30. В базовое оснащение вошла цифровая «приборка», вертикальный тачскрин медиасистемы диагональю 11,9 дюйма, электропривод двери багажного отделения, светодиодная оптика, хромированный декор Avantgarde Line и спортивная подвеска. В качестве опции доступна пневмоподвеска, подруливающая задняя ось, функция «прозрачный капот», проекционный дисплей, четырехзонный климат-контроль, аудиосистема Burmester и эргономичные передние кресла с функцией массажа.
Новый Mercedes-Benz GLC купе
- Mercedes-Benz GLC Купе
- Mercedes-Benz GLC Coupe 2024: купе-внедорожник второго поколения
- В Сети появились первые рендеры нового Mercedes-Benz GLC Coupe — Автоновости дня
- Mercedes-Benz GLC Coupe 2024 дебютирует в мягкой гибридной комплектации 300 4Matic
Mercedes-Benz GLC Coupe 2024 дебютирует в мягкой гибридной комплектации 300 4Matic
Внешний вид нынешнего Mercedes Benz GLC coupe претерпел несколько значительных обновлений по сравнению с предыдущей моделью. Поскольку коэффициент лобового сопротивления стандартной модели снизился до 0,29, ожидайте аналогичного улучшения для Mercedes GLC Coupe 2023. Салон нового Mercedes-AMG GLC Coupe должен быть очень похож на интерьер оригинальной модели, при этом места для головы у задних пассажиров станет меньше из-за крыши. Конкурент BMW Х4 от Mercedes уже на подходе, купе на базе кроссовера GLC запущено в производство. Представлен Mercedes-Benz GLC Coupe с обновленной моторной гаммой: он становится более экономичным.
Mercedes-Benz показал новое поколение кроссовера GLC
Спереди светодиодные задние фонари в новом дизайне формируют неповторимый, оригинальный световой «отпечаток». Интерьер: спортивная роскошь В дизайне интерьера своё тематическое продолжение находит спортивный язык форм, присущий внешнему облику автомобиля и усиливающий ориентированность нового купе GLC 43 4MATIC на динамику. Декоративная отделка салона матированным алюминием с продольным узором подчёркивает спортивные амбиции автомобиля. Купе GLC 43 4MATIC предлагает много места для пассажиров и багажа, трансформируемое пространство в салоне, богатую комплектацию системами безопасности.
Руль внизу имеет уплощение и перфорацию в зоне захвата. Подрулевые переключатели передач с гальваническим покрытием делают возможным ещё более спортивный стиль вождения, позволяя переключать передачи вручную. Доступные в качестве опции кнопки AMG для рулевого колеса позволяют очень быстро и точно управлять функциями, связанными с динамикой движения.
Речь идёт о круглом поворотном переключателе с интегрированным в него дисплеем под правой спицей рулевого колеса, а также о двух вертикально ориентированных кнопках в виде цветных дисплеев с переключателями под левой спицей рулевого колеса. Управление с мгновенным откликом Новейшая версия информационно-развлекательной системы MBUX подтверждает высокую повседневную практичность данных автомобилей и формирует ещё более тесную связь между автомобилем, водителем и пассажирами. Сенсорные кнопки TouchControl на рулевом колесе, сенсорный экран, управление посредством голоса или жестов — концепция управления в автомобиле купе GLC 43 4MATIC в равной степени поражает своим разнообразием и своей гибкостью.
Здесь также присутствует передовая система голосового управления, активируемая произнесением фразы «Привет, Мерседес! Система MBUX с помощью искусственного интеллекта распознаёт и понимает практически любые предложения, связанные с информационно-развлекательной составляющей и управлением автомобиля, даже если они формулируются иносказательно. Водитель получает визуальную информацию через расположенную слева комбинацию приборов с диагональю 12,3 дюйма и находящийся справа дисплей с сенсорным экраном и диагональю 10,25 дюйма.
Характерные для AMG стили отображения — «Классический», «Спортивный» и «Суперспорт» — делают опыт взаимодействия с автомобильными функциями непосредственным.
Дизайн модели будет почти полностью соответствовать внешности концепт-кара, за исключением бамперов и боковых зеркал. Под капотом Mercedes-Benz GLC Coupe будут стоять знакомые по C-Class 4 4-х и 6-цилиндоровые бензиновые и дизельные двигатели, а также гибридная версия, мощностью 279 л.
Модель GLC Coupe была впервые представлена в 2016 году, став серийной версией одноимённого концепта, продемонстрированного годом ранее на Международном автосалоне в Шанхае. В 2019 году имиджевый кроссовер получил рестайлинг вместе с обычным GLC, а теперь Mercedes-Benz готовит новое поколение паркетника, сделанного на базе последней генерации модели, премьера которой состоялась в самом начале прошедшего лета. Однако сейчас есть возможность свериться с реальным автомобилем, который в частичной маскировке проходит дорожные испытания.
Как и ожидалось, новинка будет сделана в том же стиле, что и другие кросс-купе компании. Модель получит более низкий уровень крыши. Её форма будет покатой, подобно автомобилям с кузовом фастбэк.
Часть заднего пространства принесена в жертву стилю купе-внедорожника, но в остальном интерьер выглядит таким же просторным, как и в стандартной версии, с еще большим панорамным люком на 2,4 дюйма длиннее , который пропускает в салон больше света. Объем багажника объемом 545 литров на 45 литров больше, чем у предыдущего поколения, но на 75 литров меньше, чем у обычного GLC. Кроме того, в гибридных моделях с подключаемым модулем значительно снижается грузоподъемность, которая составляет всего 390 литров из-за дополнительного оборудования. Европа получит более широкую линейку, которая включает в себя четыре мягких гибрида и три подключаемых гибридных варианта.
Что касается PHEV, то все они оснащены одним электродвигателем мощностью 134 л. Суммарная мощность GLC 300e составляет 308 л.