С привычной Витарой (Гранд) ничего общего. Клуб внедорожников сузуки гранд витара и витара нью. Сузуки Витара – это самый популярный кроссовер японской марки в России. Несмотря на устаревший вид, в 2023 Витара стала самой продаваемой моделью Suzuki в Европе.
SUZUKI VITARA NEW: ПЯТЬ ЛЕТ В РОССИИ
Судя по разговорам на Сузуковских форумах будет еще "Гранд Витара", которая и станет "продолжателем" полного привода. Четвертое поколение легендарной Suzuki Vitara. Отзывы владельцев, вопросы обслуживания и ремонта. Правда об эксплуатации Suzuki Vitara от настоящих владельцев с фото. По посещаемости сайт занимает 450 133 место в Мире, 29 175 место в России, 834 место в категории "Транспортные средства / Транспортные средства" Имеет явно позитивную динамику в привлечении трафика.
SUZUKI Vitara
| Отзывы о ; 5 отзывов | Suzuki Grand Vitara New. Добро пожаловать в Sti Club! |
| Форум Suzuki Vitara (2024) - страница 2 | Форумы. Новости. Совместная покупка. |
Обновлённая Сузуки Витара 2024 года: посвежевший дизайн и улучшенная безопасность
Сузуки Витара – это самый популярный кроссовер японской марки в России. To keep you entertained and informed the new Vitara has a centrally located 7-inch touchscreen display. traffic statistics. Vitara 1. Сузуки Витара ограниченной серии. Группа клуба владельцев новой Suzuki Vitara | 1201 подписчик.
Suzuki Grand Vitara (new)
Оцените рейтинг сайта по 5-бальной шкале от 1 до 5, кликнув на соответствующую звёздочку. With the new Vitara full hybrid, the SUV model is still available in combination with the classic 1.4-powered 129bhp turbo petrol engine, which is always connected to a mild 48 V hybrid system and a manual gearbox. Форумы. Новости. Совместная покупка. Suzuki предложит россиянам новую Витару с 1,4-литровым турбомотором. Vitara Club, No club for this car? На сузуковском форуме создал инициативную группу и собрал подписи уже более 30!!! подобных больных.
Сообщество Нью Витара: найди ответы на все вопросы о своем автомобиле
Помощь при выборе аксессуаров, обзоры новых моделей и многое другое - все это вы найдете на странице клуба Vitara Forum Club. Присоединяйтесь и делитесь своими впечатлениями и знаниями о вашем автомобиле! Один из ключевых советов для владельцев Suzuki Vitara - регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля. Это поможет сохранить его в хорошем состоянии и продлить срок службы.
Что бы снять задние блок фары... Левую,откручиваем болтики,тянем фару строго паралельно кузову -строго назад... Она на двух точно не помню защёлках.. С правой посложнее,открываем дверь и только с полностью открытой дверью тянем строго назад,отщёлкиваем фару и потом вынимаем путём некоторых манипуляций...
Времени на замену ламп минут 15..
Она цепкая. Отличная сбитая ходовая, которая превосходно держит дорогу. Обратная связь «руль-дорога» могла бы быть получше, но после первой тысячи километров к ней привыкаешь.
На бездорожье машину не испытывал, но в сильный снегопад на трассе показала себя с хорошей стороны. Слабые стороны Она скрипучая. После 4-5 тысяч километров пробега в ней заводятся «сверчки». Первый проявился с задней правой стороны, как оказалось, не до конца был затянут винт крепления боковой шторки безопасности.
Потом сверчки мигрировали в сторону приборной панели, и основное их гнездо образовалось между воздуховодом, аналоговыми часами и декоративной рамкой медиасистемы. Усилиями специалистов ОД проблему удалось устранить, но ненадолго. Через неделю сверчки вернулись. Дихлофос в лице WD-40 - решение временное.
Лечится громкой музыкой. Она шумная. Как и у всех японцев среднего класса, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Складывается впечатление, что во время поездки по Кишиневу можно услышать крик ужаленного оводом осла, находящегося где-нибудь в Комрате.
Неплотное резиновое уплотнение задних дверей — на большой скорости в дождливый день капли грязи могут появиться на их внутренней обивке. Она чадит. По контуру выхлопной трубы образовывается налет сажи, несмотря на бензиновый, а не дизельный двигатель. Диагностика в официальном сервисе показала, что все параметры лямбда-зонда и других агрегатов в норме.
Расхода масла нет. Заправки менял неоднократно, проблема остается. Судя по всему, это характерно для новых алюминиевых моторов объемом 1. В случае проверенного временем атмосферника объемом 1.
Создаст трудности при смене машины — почти невозможно будет доказать потенциальному покупателю, что с ней все в порядке. Средняя оценка — 8 из 10. Рекомендация к покупке — скорее да, чем нет. Если бы не история с налетом сажи на выхлопной трубе — было бы уверенное «да».
В этом ценовом диапазоне с такими же характеристиками машину получше трудно будет найти. Почти парижское продолжение «понаехали» У Vitara оказался еще один поклонник — продюсер Сергей Орлов. После разговора с ним, я понял, что если я его не опубликую, то на «Евровидение» вместе с подопечными Сергея мне на подтанцовку никогда не попасть. Поскольку только мой танец, наверное, может принести молдавской команде первое место с конца , я не рискнул не опубликовать мнение еще одного «витаровца»: Орлов текст писал сидя в аэропорту, а дописывал уже с борта, при вылете в Париж.
Так что диалог про Vitara с почти французским акцентом.
Неожиданно для такой дорогой и внешне надёжной машины. Х-трейл - панель не перед глазами водителя, а почему-то посередине, задний привод включается, когда хочет, на мой взгляд абсолютно некстати и поздновато, что на бездорожье некритично, но в городе день жестянщика будет регулярно.
Аутлендер - неплохо, но на повороте недостаточно точно и, главный аргумент, гадкий сервис Мицубиси в Москве монополист, туды его, друзья намаялись со своей ласточкой. Форестер - не такой шустрый, как предшественники, но когда при резком повороте на большой скорости он в отличие от предыдущих машинок не подзалетел, а вжался брюхом в асфальт, спружинился и точно выписал идеальную дугу, я его зауважала. Управляемость феноменальная!
Рекомендую только его : Сильвер 13 янв 2007, 00:43 Полностью поддерживаю. ИМХО - её имеет смысл брать только если действительно нужен маленький настоящий внедорожник. Она не для ровных скоростных трасс.
Хотя то, как подвесили на ней раздатку... Руки оторвать таким конструкторам. Еще NSGV шумновата.
Х-трейл - надо было просто селектор поставить на 2D, был бы обычный автомобиль с передним приводом. Для асфальта самое то. Минус - старая уже модель, скучный салон и , как я понял, посредственная надежность хоть и собирается в Японии.
Аутлендер - добавлю еще, что мне не понравилась совершенно идиотская компоновка багажного отсека при чем это свойственно и Лансеру-универсалу и Паджеро-спорт. Багажник мелкий и не практичный.
клуб любителей сузуки витара NEW
На сайте у них Москва, живой адресс Волгоград. То говорят они есть в Казани, то в Барнауле склад. Коментарии в чате удаляют. Фейковый сайт под марку ДымОк. Телефон лартка в Волгограде вообще другой. Будьте осторожны Отзыв о сайте Metallobazav. Заказывал у них арматуру для строительства своего дома, всё было выполнено точно в срок и по приятной цене. Менеджеры компании всегда были на связи, отвечали на все мои вопросы и помогли определиться с выбором продукции. Доставка также прошла без проблем, водитель приехал вовремя и помог разгрузить машину. В общем, я остался доволен сотрудничеством с «Металлобазой Волхонка» и рекомендую их всем, кто ищет надежного поставщика металлопродукции.
Отзыв о сайте Msk-vertical. По крайней мере на форумах хорошие отзывы о них. В общем, выбрала именно Вертикаль для строительства своего родового гнезда. У меня много работы, времени ездить на участок нет. Но я все контролируют по телефону. Пока такого чтобы игнорировали или не выходили на связь не было. Прораб даже фотки в телеграмм кидает, чтобы я не волновалась. Полезные статьи.
Доступен с 6-ступенчатой АКП. Тяговитый и экономичный бензиновый двигатель объёмом 1. Обеспечивает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов. По умолчанию система использует передний привод 2WD. Полный привод подключается автоматически при пробуксовке передних колес. По умолчанию используется полный привод 4WD.
And no, the Vitara need not take the fight to Creta or Seltos. But Vitara can be a neat car for many out there - It will be sorted mechanically, should drive and ride better than the Koreans, relatively safe since its not the Heartect, will be fuel efficient and have the right size too - not too big, not too small. Considering all this, I think Vitara can be a solid option here in this market.
Нисан, тот же рав, маверик, новый фрил? Все с АКПП. Форька внешне выглядела не так стильно, как тот же Х-трейл, но после тест-драйвов купила-таки его и в полнейшем восторге. Чем не понравились остальные: Гранд-Витара - неустойчивая абсолютно, конкретно заднеприводная, норовит перевернуться, козлИт, как мотоцикл - ИМХО ездить опасно. Неожиданно для такой дорогой и внешне надёжной машины. Х-трейл - панель не перед глазами водителя, а почему-то посередине, задний привод включается, когда хочет, на мой взгляд абсолютно некстати и поздновато, что на бездорожье некритично, но в городе день жестянщика будет регулярно. Аутлендер - неплохо, но на повороте недостаточно точно и, главный аргумент, гадкий сервис Мицубиси в Москве монополист, туды его, друзья намаялись со своей ласточкой. Форестер - не такой шустрый, как предшественники, но когда при резком повороте на большой скорости он в отличие от предыдущих машинок не подзалетел, а вжался брюхом в асфальт, спружинился и точно выписал идеальную дугу, я его зауважала. Управляемость феноменальная! Рекомендую только его : Сильвер 13 янв 2007, 00:43 Полностью поддерживаю. ИМХО - её имеет смысл брать только если действительно нужен маленький настоящий внедорожник. Она не для ровных скоростных трасс. Хотя то, как подвесили на ней раздатку... Руки оторвать таким конструкторам. Еще NSGV шумновата. Х-трейл - надо было просто селектор поставить на 2D, был бы обычный автомобиль с передним приводом.
клуб любителей сузуки витара NEW
Вот какой он будет? Фиг его знает мама Екатеринбург Я езжу на Suzuki Vitara мне всё нравится надёжно и бюджетно. У меня вторая машина Suzuki, первая за шесть лет прослужив верой и правдой и ни разу не ломалась, кроме масла и колодок ничего не меняла. Заводилась в минус 30 запросто.
Форестер - отличное поведение на дороге. Он тесный. Спереди, а уж сзади катастрофически просто. Это и понятно, у него база чуть больше 2,5 метров он сделан, как я понял, на базе Импрезы , откуда взяться простору... Ну и аскетичность салона, конечно. Туссан - в общем, я даже не ожидал от корейцев такого.
Минусы - жесткий царапающийся пластик в салоне, морально старые двигатели и неадекватный курс рубля у диллеров : Еще расход больше заявленного для 2,7 вообще ужас для такого авто Но довольно надежен и не обременителен в обслуживании. Гарантия в пять лет : Понравилась трансформация задних сидений и стекло пятой двери : CR-V - новых в России еще нет, а старых уже нет : Так что, наверное, не актуально... Рав 4 - адекватное поведение на дороге никакое на бездорожье : и очень маленький багажник. Я думал, что за счет того, что колесо на двери висит, он будет большим, но нет, фиг вам : Задние сиденья приходится сдвигать назад иначе мало места для ног и багажник еще уменьшается... Я тестила оба, правда это было не в России. Порадовал Санта Фе. Очень здорово удивило то как они сделали заднюю подвеску, замечательно устранен шум в салоне, устойчивость тоже хороша. Но по сравнению с предыдущей версией машина как то более "рафинирована" что ли, и это мне показалось недостатком. Фрилендер понравился больше но и дороже он стал чем предыдущий ,в целом могу сказать следующее - двигатель мощный для паркетника, очень динамичная и легкая машина, разгон как у пёрышка, и внутри тоже весьма удобен, ну и конечно я на нем поплюхала по так называемому "бездорожью"...
Сильвер 13 янв 2007, 18:37 Не забыли : Просто Санта - это уже несколько другая машина, она больше и ценник другой.
Старый новый «японец», который интересно едет 2023 Suzuki Grand Vitara. Обзор интерьер, экстерьер, двигатель. Регулярная замена масла и фильтров в двигателе обеспечит его долговечную работу и защитит от износа.
Почему там не меняется фильтр.
От Фольксвагена Поло он отказался, поэтому я увеличила бюджет. Но Дастер - это Аноним 518, спасибо за развёрнутый ответ. Ликвидность не интересует. Меня интересует больше ресурс эксплуатации.
Новый Suzuki Grand Vitara 2023-2024 стал дешевле в России (цена, фото , обзор)
Много не нужного информационного хлама. Можно вычитать инфу по своему вопросу. AG 07 февраля 2020 Довольно молодой форум владельцев сузуки витара new. Полезной информации довольно много, но подход к модерации своеобразный привет Олегу В.
Устраняется за минут 20.. Мотор цепной,что и перевесило все за и против при выборе авто для жены,цепь живёт около 150 тысяч км,потом однозначно замена.. АКПП хорошая... Трансмиссия честный 4х4... Клиренс ни какой...
Кстати, последний станет единственным вариантом в Японии, а в Европе он будет продаваться параллельно с мягким гибридом. В России гибридов не предвидится, а сохранятся нынешний 1. Это вполне разумное решение, потому что российские покупатели всё ещё пугаются турбодвигателей, что уж говорить о гибридных вариантах. Что касается нового гибрида, то он сочетает атмосферный 1.
Базовый привод — передний, полный привод доступен за доплату для обеих версий. Это один из самых доступных кроссоверов на нашем рынке. Да, возможно, на фоне нашпигованных электроникой дизайнерских китайских новинок модель смотрится бледно и сильно уступает конкурентам по оснащению. Зато Витара супернадёжна с технической точки зрения и прекрасно держит цену на вторичке. Посмотреть все предложения о продаже Сузуки Витара в Израиле можно здесь.
Сузуки Витара (новая)
Хороший форум для клубов Сузуки Витара с 2014года. Сузуки Витара – это самый популярный кроссовер японской марки в России. развале на лифтованной и не лифтованной и если можно посмотреть где-то данные, по которым сделать, заранее спасибо. ]]> Grand Vitara New buridze123 Suzuki произвела 4-миллионную Vitara в Венгрии. неустойчивая абсолютно, конкретно заднеприводная, норовит перевернуться, козлИт, как мотоцикл - ИМХО ездить опасно. Кроссовер Suzuki Vitara нынешнего поколения появился десять лет назад и с тех пор пережил лишь одно обновление в 2018 году.
Suzuki Grand Vitara new?
Группа клуба владельцев новой Suzuki Vitara | 1201 подписчик. Оцените рейтинг сайта по 5-бальной шкале от 1 до 5, кликнув на соответствующую звёздочку. Suzuki Club Forum > Suzuki Вопросы и Ответы > Suzuki Grand Vitara. Клуб владельцев нового компактного кроссовера Suzuki Vitara (Сузуки Витара).