единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 - в рамках кооперации изготавливает также мотогондолы и ряд других агрегатов для Ил-76, Ил-114, МС-21 и Sukhoi Superjet 100. Итак, самое большое предприятие Воронежской области ВАСО ждет судный день!
Россия рассчитывает выпускать ежегодно по 10-15 самолетов Ил-112В - глава Минпромторга
«Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. Специалисты Воронежского авиазавода завершили стапельную сборку опытного образца нового широкофюзеляжного лайнера Ил-96-400М, сообщили РИА Новости в пресс-службе Авиационного комплекса имени С. 16 мая ПАО «Ил» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и Правительство Воронежской области заключили соглашение о намерениях, которое предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей ПД-14 и. Воронежский авиазавод (Воронежское авиастроительное объединение, ВАСО) имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 года, сообщил в своем Telegram-канале губернатор Воронежской области Александр Гусев. Главные новости об организации Воронежский авиазавод на Председатель Воронежского облсовпрофа Евгений Проняев отметил, что профком ВАСО первым из предприятий региона положил начало празднованию Дня семьи, любви и верности, который с этого года стал государственным праздником.
Прекращено дело о растрате против бывших топ-менеджеров воронежского авиазавода
Он должен заменить устаревающий парк Ан-24 и Ан-26. Опубликовано ИА "Финмаркет".
В перспективе возможен переход на двухчленный экипаж, без бортинженера, как на самых современных западных авиалайнерах, «Суперджетах» и МС-21. Следует добавить, что самолёты семейства Ил-96 — это единственные отечественные лайнеры, которые способны без посадок для дозаправки выполнять рейсы в страны Северной и Южной Америки, на Кубу, на африканский континент. Сейчас на самолёте Ил-96-400М идут заводские отработки, как говорят специалисты, «его катают». Он пока даже не покрашен. Это удешевляет и упрощает эксплуатацию, на двухдвигательную схему уже перешли все зарубежные производители магистральных самолётов.
К тому же два двигателя, каждый вдвое большей мощности, чем ПС-90А3, потянут за собой перепроектировку крыла, оперения и шасси. А так и с четырьмя силовыми установками у страны есть шанс в ближайшее время получить надёжный и комфортный дальнемагистральный самолёт большой пассажировместимости, который не будет зависеть ни от каких санкций — в импортозамещении деталей и агрегатов Ил-96-400М не нуждается. Сам проект не закрыт, но приостановлен, пока не будет принято техническое решение. Это путь не близкий. Условно, нужно на бумагу проектное решение положить, в испытательных лабораториях всё это проверить. Очень надеемся, что программа будет возобновлена. Напомним, работы над Ил-112В остановили после крушения единственного лётного образца в подмосковной Кубинке 17 августа 2021 г.
Причиной катастрофы называют возгорание двигателя. По плану Ил-112В должен был заменить парк устаревших самолётов Ан-26.
Крупный бизнес Воронеж. Это следует из сообщения компании. Таким образом, компании станут филиалами или подразделениями ПАО «Ил». Также акционеры утвердили договор о присоединении и передаточный акт прав и обязанностей компании.
Напомним, недавно ВАСО попало под угрозу банкротства из-за долга перед контрагентом.
Сетевое издание «МК в Воронеже» vrn. Воронеж, пр. Труда, дом 48 Л, каб.
Накануне визита Мишустина на воронежском авиазаводе заявили о росте объемов производства
ВАСО и совещания о развитии гражданского самолетостроения. Адрес Филиал ПАО "ИЛ" -ВАСО: 394029, Воронежская область, г Воронеж, ул Циолковского, д 27. «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) хочет до конца 2023 года набрать в штат почти три тысячи новых сотрудников. Об этом сообщил директор филиала ПАО «Ил» — ВАСО Станислав Гретченко на встрече с исполняющим обязанности губернатора. единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 - в рамках кооперации изготавливает также мотогондолы и ряд других агрегатов для Ил-76, Ил-114, МС-21 и Sukhoi Superjet 100.
На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев
В этот раз в эстафете участвовала 31 команда на десять больше, чем в прошлом году! Четверо участников каждой команды, состоящей из девушки и трех мужчин, преодолевают их поэтапно. Первый 500-метровый этап бегут девушки. На следующих 600, 700 и 800 метрах эстафетную палочку перехватывают представители сильной половины. Победитель, конечно, будет один, но стремление к победе должно быть у каждого, ведь именно это залог и нашей общей работы по строительству самолетов, — приветствовал собравшихся на центральной заводской площади директор филиала ПАО «Ил» — ВАСО Станислав Гретченко. И, обращаясь к командам студентов, добавил: — После эстафеты можете сразу забегать в цеха, знакомиться, как мы надеемся, с вашим будущим местом работы.
Родился Анатолий Супонецкий в Комсомольске-на-Амуре.
Там выбрал путь отца-авиастроителя, поступив в авиационный техникум, а с переездом семьи заканчивал уже Воронежский авиатехникум. В 1961 году А. Супонецкий поступает контролером на Воронежский авиазавод, а в 1963-м он уже мастер. Отслужил срочную, вернулся на ставший родным завод. Окончил Воронежский политехнический институт, стал начальником участка. Возглавлял цеха агрегатно-сборочного производства, а затем — цех окончательной сборки завода.
Главным итогом работы Анатолия Исааковича, конечно, были самолеты. И какие!
Окончательная сборка самолёта, а также его серийное производство будет производится на авиазаводе РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах.
Этот проект имеет важное значение для промышленного развития региона и является приоритетным. Уже подобран земельный участок, подходящий под технические характеристики проекта, — прокомментировал Губернатор Александр Гусев. Там будут консолидированы лучшие технологии по изготовлению комплектующих для отечественных самолетов из композиционных материалов, максимально унифицирован технологический процесс с использованием цифровых технологий 3D-моделирования процессов». По словам губернатора региона Александра Гусева, подписанное соглашение свидетельствует о серьезности намерений в развитии долгосрочного и эффективного сотрудничества Воронежской области и Объединенной авиастроительной корпорации в интересах воронежского авиазавода, экономики региона и авиационной отрасли России в целом. Итогом запуска нового производства должно стать создание более 500 новых рабочих мест. Планируется, что новый проект обеспечит дополнительные налоговые поступления в консолидированный бюджет региона в размере не менее 5,6 млрд. Срок окончания строительства нового корпуса — 2026 год.
Ил-96-400М готовится к взлёту
Вице-премьер РФ Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Воронежской области, в том числе филиал ПАО «Ил»-ВАСО. Ил-112В, собранный на Воронежском авиазаводе, потерпел крушение при исполнении испытательного полёта во время перелёта с аэродрома Кубинка в Жуковский. ВАСО (входящего в состав ОАК) был отменен.
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
| Россия рассчитывает выпускать ежегодно по 10-15 самолетов Ил-112В - глава Минпромторга | 01.11.2023. – На ПАО «Ил» – ВАСО (входит в «Объединенную авиастроительную корпорацию»; ОАК) состоялся первый полет опытного образца самолета Ил-96-400М. |
| Новости ВАСО - | Специалисты Воронежского авиазавода завершили стапельную сборку опытного образца нового широкофюзеляжного лайнера Ил-96-400М, сообщили РИА Новости в пресс-службе Авиационного комплекса имени С. |
| Telegram: Contact @uac_ru | Воронежский авиазавод (Воронежское авиастроительное объединение, ВАСО) имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 года, сообщил в своем Telegram-канале губернатор Воронежской области Александр Гусев. |
| Военно-транспортный самолёт Ил-112В успешно завершил второй полёт в Воронеже | ВАСО. Сокращенное наименование: Филиал ПАО «Ил» - ВАСО. Организационно-правовая форма: Публичное акционерное общество. |
| В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М | Интернет-газета Время Воронежа | Цех изготовления мотогондол агрегатно-сборочного производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отправил первый за текущий год самолётокомплект для самолёта Ил-76МД-90А. |
Пользователь не найден
По данным суда, фигурантами данного дела являлись экс-гендиректор ВАСО Виталий Зубарев, бывший технический директор завода Александр Ткачев и бывший советник гендиректора, действующий глава АО "Воронежский сервисный центр станкостроения" Александр Лисицын. Ранее сообщалось, что уголовное дело о растрате более 20 млн рублей воронежского авиазавода рассматривалось в Левобережном суде с ноября 2019 года. По версии следствия, в период 2011-2012 годов трое бывших топ-менеджеров ВАСО вступили в преступный сговор для хищения денег ВАСО путем их растраты в размере более 20 млн рублей.
Об этом «Абирегу» сообщили на авиазаводе. Дежурные бригады выполняют ремонтные работы. Подачу электроэнергии планируется возобновить в кратчайшие сроки», — сообщили на авиазаводе. О том, что авиазавод остался без электроэнергии, сообщило издание «Аргументы и факты — Черноземье» со ссылкой на сотрудников авиазавода.
На возвратной основе планируют привлечь более 280 миллиардов рублей. На эти деньги до 2030 года планируют сделать более 600 гражданских авиалайнеров. Отечественным авиаперевозчикам в итоге собираются передать 142 самолета SSJ-New, 270 лайнеров МС-21-310, 70 самолетов Ил-114-300, 115 машин Ту-214 и 12 самолетов Ил-96-300.
Средства российским компаниям будут выделяться из Фонда национального благосостояния. На возвратной основе получится привлечь до 238,8 млрд рублей. ВАСО же в основном получит возможность техперевооружения, в том числе для реализации выпуска первого из двух лайнеров. Инвестпроект, как рассчитывают власти, позволит обеспечить выпуск более 600 самолетов до 2030 года. В распоряжении за подписью Мишустина значатся всего несколько участников инвестпроекта, в том числе "Ростех" и еще перечень московских заводов.