Реконструкция водоводов в селах Зарубино и Славянка Хасанского района Приморья завершена. Сейчас идут работы по укладке скального грунта. Потом строители уложат новый асфальт. Всего, по данным правительства Приморского края, на дороги только в Хасанском районе направят более миллиарда рублей в этом году. Авария на магистральном водоводе стала причиной отключения отопления в поселке городского типа (ПГТ) Славянка Приморского края. Из‐за перебоев с водоснабжением в регионе ввели режим предупреждения и ликвидации ЧС, сообщило ИА Primamedia.
Две многомиллионные базы отдыха продают на главных «курортах» Приморья
Очередной циклон с новой силой накрыл Приморский край 29 августа. Наибольшее количество осадков выпало в Хасанском округе: вода затопила дороги в нескольких населенных пунктах, сообщает РИА VladNews со ссылкой на тг-канал Svodka25. На юге Приморья неподалеку от поселка Хасан, где проходит граница с КНДР, дотла сгорел памятник федерального значения – дом российско-корейской дружбы «Домик Ким Ир Сена», сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на главу поселка Хасан Хасанского района Ивана Степанова. Администрация Хасанского муниципального района предлагает в аренду нежилые помещения, расположенные на 1 этаже административного здания, по адресу: Хасанский район, пгт Славянка, ул. Блюхера, 22а.
В Приморье снова размыты мосты и дороги, отрезана половина Хасанского района (ФОТО; ВИДЕО)
Смотрите видео на тему «славянка хасанский район 2023» в TikTok (тикток). 692701, Приморский край, п. Славянка, ул. Чкалова, д. 8 Тел.: (42331) 46-2-91, (42331) 46-5-53 (ф.) @ hasansky_sud@ khasan@ схема проезда. Хасанский районный суд Приморского края. Восстановление электроснабжения в Хасанском районе осложняет погода. В 17:38 линия 110 Кв Давыдовка-Барабаш-Славянка № 1 была включена под нагрузку, запитана часть Хасанского района. Сейчас идут работы по укладке скального грунта. Потом строители уложат новый асфальт. Всего, по данным правительства Приморского края, на дороги только в Хасанском районе направят более миллиарда рублей в этом году.
"Колхозу - хана": три дома подтопило в Невельском районе, жители эвакуировались к родственникам
Их хозяева спешно эвакуировались к родственникам. В редакцию astv. Она рассказала, что тревожно было уже в пятницу, когда синоптики сообщили о потеплении. Поэтому обратились в ЕДДС. Но нам прислали погрузчик, а не экскаватор, им канавы не прочистишь, - поделилась сахалинка.
Вечером в понедельник, когда вода пошла во дворы, жители вновь забили во все колокола.
Рубрика: Политика 18. Что важнее: кратное увеличение транзитного грузопотока портов сулящее в теории рост бюджетных отчислений, новые рабочие места и доходы населения или благополучие того же населения в дальнесрочной перспективе? Возможно ли сочетать прогресс в виде новых портовых терминалов с сохранением чистого воздуха, чистого моря, рек и лесов? Но — дорого и невыгодно. И хоть трава не расти…, — пишет сегодня «Новая газета во Владивостоке». Еще совсем недавно, в начале нынешнего года, главным центром напряженности в связи с деятельностью портовых терминалов по перевалке угля стал город Находка. В его портах уголь переваливали давно, но и Находкинский морской торговый порт, и порт Восточный, на которые приходились основные объемы перевалки, изначально были приспособлены к обработке этих видов груза, поэтому их деятельность не вызывала особых нареканий со стороны местных жителей. Исключение составляли моменты, когда рост объемов угля мог привести к затовариванию площадок для хранения или простою вагонов, с которых при определенных погодных условиях угольная пыль попадала в жилые массивы города.
Но в последние годы прямо в находкинской бухте, в черте города, перевалкой угля занялось предприятие «Терминал Астафьева», расположившееся на территории бывшей жестяно-баночной фабрики, где прежде выпускали тару для рыбных консервов. И оттуда угольную пыль сезонные ветра понесли на жилые кварталы, что не могло не повлечь массовых протестов местных жителей. Эти протесты с разной степенью интенсивности происходили в течение последних пяти лет — люди слали жалобы во все возможные инстанции: в транспортную прокуратуру города Находки, краевую природоохранную прокуратуру, Роспотребнадзор, а также, в первую очередь, местным властям, городским и краевым. На проблему угольной пыли в городской черте обратили внимание и экологические организации, ведущие мониторинг и отмечавшие подобные проблемы во Владивостоке, когда перевалкой угля занялся рыбный порт и угольная пыль стала накрывать близлежащие улицы в Первомайском районе. Но в случае с угольной пылью в Находке краевые власти и контрольные органы заняли весьма странную позицию. Так, изначально уже бывший, а в тот момент еще начинающий губернатор края Владимир Миклушевский выступал против перевалки угля открытым способом и возмущался тем ущербом окружающей среде, который наносят угольные терминалы. И эта его позиция была вполне объяснима — какой же нормальный человек одобрит ситуацию, когда черная пыль покрывает все вокруг, проникает в жилые помещения, школьные классы, палаты больниц, группы детских садов?
Фото: Александр Ратников Александр Щербаков считает, что основная задача — объединить для совместной работы депутатов и жителей, которые стремятся сделать район лучше. Он уверен, что такая синергия позволит наиболее успешно реализовать намеченные планы. Первым этапом, который продлится до конца февраля, станет сбор проектов, направленных на эти цели. Считаю крайне важным, что свои предложения могут представить не только депутаты, но и рядовые жители района. Параллельно с этим мы создадим специальные профильные комиссии, в которые войдут как сами депутаты, так и общественники и активисты района. В марте комиссия проведет отбор и оценку всех поступивших проектов. Те идеи, которые получат наибольшее одобрение и станут лидерами в своих категориях, получат грант и будут запускаться в первую очередь. Планируется, что в течение 2019 года все они будут реализованы. Я и мои коллеги надеемся, что сможем увидеть большое количество социальных проектов, а также проекты, направленные на образовательные цели, и программы с высокой спортивной и патриотической составляющими", — сказал депутат Заксобрания Приморья Александр Щербаков. Депутат Заксобрания Приморья Александр Щербаков.
На свой юбилей она получила сертификат на поездку в Хуньчунь. Я живу на улице Фадеева в поселке Нерпа. Чтобы хоть как-то обезопасить себя от нечистот, мы прокопали для стоков специальную канаву глубиной почти по пояс. Чтобы стоки вытекали быстрее, жильцы сняли крышку с канализационного колодца.
Депутатский центр Хасанского района открылся в Славянке
В ходе дальнейших разбирательств было установлено, что управлявший автомобилем 36-летний житель поселка Славянка ранее неоднократно привлекался к ответственности за нарушения Правил дорожного движения, а в 2017 году он был лишен водительских прав за управление. Улицы Славянки, расположенной на юге Приморского края, затопило в результате проливных дождей. Об этом во вторник, 29 августа, сообщил корреспондент «Известий» Евгений Подтергера. муниципальное бюджетное учреждение «Централизованная библиотечная система» Хасанского муниципального округа. Наибольшее количество осадков выпало в Хасанском округе: вода затопила дороги в нескольких населенных пунктах, сообщает РИА VladNews со ссылкой на тг-канал Svodka25. В Славянке вода бурным потоком идет по улицам, из-за чего глохнут машины.
Хасан. Часть 1: Славянка
Она уточнила, что водопроводные сети в этих селах давно обветшали и требовали реконструкции, поскольку текущие ремонты не спасали ситуацию. Поэтому местные власти включили объекты в национальный проект. При реализации программы акцент делается на небольших, отдаленных населенных пунктах, где долгое время не проводился серьезный ремонт систем водоснабжения, где вообще не было очистных сооружений. И за несколько лет существования как краевого, так и федерального проекта удалось качественно изменить ситуацию в этой сфере для тысяч приморцев", - добавила Пархоменко, слова которой приводит пресс-служба.
Кто кем хочет стать, пока для некоторых ребят оказалось загадкой. Особенно седьмые, восьмые, да и зачастую девятые классы ещё не определились с выбором».
Также школьникам рассказали о возможности поступления в вузы войск национальной гвардии и прохождения военной службы по контракту.
Есть автовокзал, он небольшой, есть небольшое количество сидений. Но он всегда чистый, туалеты всегда чистые. Есть в здании автовокзала кафе, но если хочется чего-то более существенного , то ровно в 5 минутах ходьбы по направлению к рынку есть столовая и пиццерия "Лео". Уехать из Славянки и во Владивосток и в Уссурийск , можно начиная с 6часов утра и до 16. А также ,если срочно нужно то можно и на такси или на попутках бла бла кар и т.
Чтобы хоть как-то обезопасить себя от нечистот, мы прокопали для стоков специальную канаву глубиной почти по пояс. Чтобы стоки вытекали быстрее, жильцы сняли крышку с канализационного колодца. Представьте себе, сколько и чего течет через наши участки, если в «бомбее» так в народе зовут этот дом проживает не меньше 30 семей. Колодец откачивают очень редко.
Приморский поселок содрогнулся от мощного взрыва
На юге Приморья неподалеку от поселка Хасан, где проходит граница с КНДР, дотла сгорел памятник федерального значения – дом российско-корейской дружбы «Домик Ким Ир Сена», сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на главу поселка Хасан Хасанского района Ивана Степанова. Новости Владивостока: В Приморском крае второй день подряд продолжаются сильные ливни. Накануне сильно пострадала Андреевка и весь Хасанский округ, проезда по некоторым дорогам и мостам больше нет. Сегодня перекрыли федеральную трассу в Надеждинском районе. 16 февраля 2024 года детский сад «Светлячок» пгт Славянка отметил 50-летний юбилей.
Организации в тренде
Главной из этих причин является перспектива развития Хасанского района Приморья как центра экологического туризма: в нем расположены заповедники, «Земля леопарда», базы отдыха с пляжами — наиболее востребованные у местных и приезжих отдыхающих, — а также транзитные пути в сопредельные Китай, КНДР и морское сообщение с Республикой Корея. Кроме того, Хасанский район является перспективным центром развития аквакультуры и береговой переработки водных биоресурсов, выращенных «морскими фермерами», там уже выращивают трепанга, моллюсков, а также имеются нерестовые реки лососевых. И все это богатство, существовавшее веками и способное еще долгие годы работать на край и его жителей, ставится под угрозу ради перевалки угля? По сути, ради сиюминутной прибыли стивидорных компаний, ориентированных на переменчивую конъюнктуру рынка энергоносителей, где спрос на уголь может изменяться вместе с ценой? Скажем, если перевалка угля — столь выгодное и, главное, перспективное дело, как это преподносят лоббисты Кондратова и Ко, то почему бы им не сделать серьезных вложений в этот бизнес? Не построить мощный терминал для закрытой перевалки с соблюдением всех норм экологической безопасности? Пустынных бухт на побережье Приморья хватает, в том числе вблизи от железнодорожных путей и автомагистралей, но не в заповедных краях. Например, площадка под строительство завода сжиженного газа, предлагавшаяся местными экологами Газпрому как альтернатива бухте Перевозная, — места там вполне достаточно для крупных портовых сооружений. Но почему-то стивидоры, подчеркивающие выгоду от перевалки угля через Приморье, не стремятся вкладываться в такое строительство.
Может быть, потому что сами не уверены в долгосрочной выгоде этого бизнеса и стремятся лишь воспользоваться ростом спроса на уголь и возможностью его экспорта в течение ближайших лет, а потом — хоть потоп? Ведь закрытая перевалка угля — дело дорогостоящее, оборудование для терминалов требует очень серьезных вложений, привлечения кредитных средств под проценты, тогда как выгода не гарантирована и сам бизнес сопряжен с высокими рисками конъюнктуры мирового рынка. При таком раскладе бизнес-структурам с их бенефициарами достанутся прибыли, а жителям Приморья — экологические последствия в виде засоренного угольной пылью морского побережья и акватории, вреда морской и прибрежной флоре и фауне, не говоря уже о тех последствиях, которые достанутся на долю людей и никем достоверно не прогнозируются, хотя в Находке, по заявлениям местных общественников, уже отмечен рост заболеваний онкологией в засыпаемых угольной пылью районах… Нынешний исполняющий обязанности губернатора Приморья Андрей Тарасенко просто вынужден будет столкнуться с социальными аспектами проблемы проекта угольного терминала в поселке Славянка: накал страстей у местных жителей высок и обещает стать еще выше в преддверии выборов поселкового главы в декабре нынешнего года. Конечно, можно и подождать, пока полпред и вице-премьер Юрий Трутнев лично возьмется за эту проблему и уволит, например, главу краевого департамента природных ресурсов, как уже уволил руководителя лесного департамента края.
Кроме того, Хасанский район является перспективным центром развития аквакультуры и береговой переработки водных биоресурсов, выращенных «морскими фермерами», там уже выращивают трепанга, моллюсков, а также имеются нерестовые реки лососевых. И все это богатство, существовавшее веками и способное еще долгие годы работать на край и его жителей, ставится под угрозу ради перевалки угля? По сути, ради сиюминутной прибыли стивидорных компаний, ориентированных на переменчивую конъюнктуру рынка энергоносителей, где спрос на уголь может изменяться вместе с ценой? Скажем, если перевалка угля — столь выгодное и, главное, перспективное дело, как это преподносят лоббисты Кондратова и Ко, то почему бы им не сделать серьезных вложений в этот бизнес? Не построить мощный терминал для закрытой перевалки с соблюдением всех норм экологической безопасности?
Пустынных бухт на побережье Приморья хватает, в том числе вблизи от железнодорожных путей и автомагистралей, но не в заповедных краях. Например, площадка под строительство завода сжиженного газа, предлагавшаяся местными экологами Газпрому как альтернатива бухте Перевозная, — места там вполне достаточно для крупных портовых сооружений. Но почему-то стивидоры, подчеркивающие выгоду от перевалки угля через Приморье, не стремятся вкладываться в такое строительство. Может быть, потому что сами не уверены в долгосрочной выгоде этого бизнеса и стремятся лишь воспользоваться ростом спроса на уголь и возможностью его экспорта в течение ближайших лет, а потом — хоть потоп? Ведь закрытая перевалка угля — дело дорогостоящее, оборудование для терминалов требует очень серьезных вложений, привлечения кредитных средств под проценты, тогда как выгода не гарантирована и сам бизнес сопряжен с высокими рисками конъюнктуры мирового рынка. При таком раскладе бизнес-структурам с их бенефициарами достанутся прибыли, а жителям Приморья — экологические последствия в виде засоренного угольной пылью морского побережья и акватории, вреда морской и прибрежной флоре и фауне, не говоря уже о тех последствиях, которые достанутся на долю людей и никем достоверно не прогнозируются, хотя в Находке, по заявлениям местных общественников, уже отмечен рост заболеваний онкологией в засыпаемых угольной пылью районах… Нынешний исполняющий обязанности губернатора Приморья Андрей Тарасенко просто вынужден будет столкнуться с социальными аспектами проблемы проекта угольного терминала в поселке Славянка: накал страстей у местных жителей высок и обещает стать еще выше в преддверии выборов поселкового главы в декабре нынешнего года. Конечно, можно и подождать, пока полпред и вице-премьер Юрий Трутнев лично возьмется за эту проблему и уволит, например, главу краевого департамента природных ресурсов, как уже уволил руководителя лесного департамента края. Но, так или иначе, проблему решать надо и придется: приносить в жертву бизнесу целый перспективный район края недопустимо — даже если это бизнес самого Руслана Кондратова. Учредители - Общество с ограниченной ответственностью "ПортоФранко - Медиа".
Адрес редакции: 690001, Владивосток, ул.
А когда в начале нынешнего года протесты в Находке вспыхнули с новой силой да и как же им было не вспыхнуть и не усилиться, если власти и контрольные органы никаких мер с прошлого раза не предприняли? Говоря проще, людей, протестующих против угольной пыли, из года в год засыпающей их жилища и социальные объекты в районах города, выставили чуть ли не экстремистами. А их конституционное право на благоприятную окружающую среду просто игнорировали. Не помогло даже обращение школьника из Находки, Андрея Боли, прозвучавшее во время «прямой линии» Владимира Путина: поручение-то президент дал, но вот выполнять его никто не спешит до сих пор, рапортуя лишь «для галочки» об «установленных датчиках», но умалчивая, что за превышение норм вредных веществ в атмосфере виновные платят смешные для их оборотов, копеечные штрафы. Краевые чиновники, депутаты, политики, общественники и журналисты также разошлись во взглядах на «угольную» проблему. Одни считали и выражали мнение, что находкинцы действительно преувеличивают свои проблемы, другие же поддерживали протестующих и требовали принятия действенных мер по ограничению открытой перевалки угля. В том числе и средства массовой информации подавали проблему по-разному: акцентируя внимание либо на вреде людям от угольной пыли в городской черте, либо же, наоборот, на перспективах развития угольного терминала, на принимаемых стивидорными компаниями мерах по предотвращению разноса пыли, на их социальной значимости и на их добрых и полезных для всего города делах. Объясняется этот феномен просто: основным предприятием в Находке, засыпавшем город пылью, стало ОАО «Терминал Астафьева». А контролирует его Руслан Кондратов, весьма влиятельный бизнесмен, бывший депутат Госдумы, поддерживавший тесные отношения с губернаторами Сергеем Дарькиным и сменившим его Владимиром Миклушевским, когда последний со своими приближенными даже совершал вертолетные прогулки с пикниками на принадлежащие Кондратову охотничьи угодья в селе Отрадном Михайловского района, близ Уссурийского заповедника.
Очевидно, именно внушительная фигура известного бизнесмена с его политическими связями на высоком уровне заслоняла проблему угольной пыли от взоров прокуратуры и Роспотребнадзора. А помогала им в «невидении» общественная организация «Народная экспертиза» — организованная в стенах бизнес-группы Руслана Кондратова под началом его сотрудницы Ирины Горобец, возглавляющей департамент общественных связей. Так что посторонних там не жаловали: сами пылили, сами с пылью боролись, сами себя за это хвалили и сами же себя «контролировали». Но, как известно, аппетит приходит во время еды. И вот уже компания «Тихоокеанский балкерный терминал», подконтрольная Руслану Кондратову, планирует строительство площадок для складирования угля и портового терминала по перевалке угля в поселке Славянка Хасанского района — с аппетитом у господина Кондратова, видимо, полный порядок. Активные протесты местных жителей ничуть не обеспокоили ни самого Руслана Кондратова, ни экс-губернатора Владимира Миклушевского, который обеспечивал ему свое покровительство и политическое лобби его бизнеса.
А потом началась пора коронавируса, и с воплощением идеи пришлось подождать.
К завершению пандемии решение было найдено — построить качели на самой высокой точке и развивать рекреационный проект вокруг. С захватывающей дух высоты открывается вид на 25 тысяч квадратных километров природных ландшафтов, Владивосток, десятки островов, заповедные места. Первые посетители начали приходить сюда еще в процессе строительства. Сейчас ко мне на сопку поднимаются и гости, отдыхающие в Славянке, и местные приезжают из Владивостока, Хабаровска и других городов Дальнего Востока. Подобный проект сложно было бы представить без возможности получить землю бесплатно. Сейчас моим "дальневосточным гектарам" четыре с половиной года — оформляю землю в собственность", — поделился Максим Кивва. Максим Кивва.
Фото: предоставлено пресс-службой Корпораци развития Дальнего Востока и Арктики КРДВ Автор достопримечательности поделился, что для строительства сопка была очищена от мусора, а на её вершине обустроена площадка.
Восстановление электроснабжения в Хасанском районе осложняет погода
Подвиг 6,5 тысяч военнослужащих в районе озера Хасан был отмечен присвоением боевых государственных наград, 26 из них присвоено звание Героев Советского Союза. Из них 4 человека — дважды герои Советского Союза, 7 бойцов — полные кавалеры ордена Славы, занесены во всенародную Книгу памяти Российской Федерации и аллеи Славы мемориала «Память». Инициативы ветеранов, депутатов, общественников, активистов партии "Единая Россия" способствуют сохранению исторической памяти о доблести военнослужащих, отстоявших в 1938 году неприкосновенность дальневосточных рубежей России. В них примут участие юнармейцы, школьники, молодежь, военнослужащие, представители органов власти, ветеранских и общественных организаций.
Губернатор рассказал, что всё большее жителей Владивостока проявляют интерес к пригородным поездам, так как это хороший способ избежать утренних автомобильных заторов. Отметим, что глава региона сам иногда ездит на электричке , так что, скорее всего, озвучил не статистику, а результат личных наблюдений. Для «лёгкого метро» пока готовят технические условия — составы собираются пустить во все районы и микрорайоны Владивостока, где в принципе есть железнодорожные пути. Планируется расширение сети до Снеговой, Улисса, Тихой, Эгершельда.
В рабочие дни в утренние часы планируется запустить электричку из пригорода Владивостока до станции «Мыс Чуркин».
По его словам, службы продолжают восстановление проездов в тех местах, где уже спала вода. Губернатор заявил, что работы ведутся круглые сутки.
Уважаемые читатели! На свой юбилей она получила сертификат на поездку в Хуньчунь.
Я живу на улице Фадеева в поселке Нерпа. Чтобы хоть как-то обезопасить себя от нечистот, мы прокопали для стоков специальную канаву глубиной почти по пояс.