Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в госкорпорацию Росатом) запустил новый сервис. Компания предлагает заказчикам приобретать составные части и кузова трамвайных тележек.
Усть-Катавский вагоностроительный завод увеличит производство трамваев до 250 в год
Новый низкопольный трамвайный вагон модели 71-628 сейчас проходит обкатку в Челябинске. Планируется, что в будущем году для города будут закуплены именно такие вагоны. Губернатор Алексей Текслер прокатился сегодня в новом вагоне по Челябинску. Значительная часть производства предприятия направлена на выпуск гражданских изделий, в частности, трамвайных вагонов.
И в следующем году у нас большие планы — порядка 60 вагонов. Благодаря строительству нового цеха практически в два раза будут увеличены объёмы производства, а также созданы новые высококвалифицированные рабочие места.
Глава региона поблагодарил руководство УКВЗ за соблюдение всех совместных планов по обновлению общественного транспорта в регионе. Алексей Текслер: «Стараемся поддерживать южноуральских производителей» Алексей Текслер: «Стараемся поддерживать южноуральских производителей» В свою очередь, Роман Новиков отметил, что Челябинская область — самый крупный заказчик УКВЗ. Благодаря этому сейчас предприятие может двигаться дальше, — добавил он. До 23 декабря поставим в Челябинск 33 вагона. Планы на следующий год — произвести 137 вагонов.
Все они низкопольные и современные.
Пытливые умы даже в Википедии уже выложили модели усть-катавских трамваев с запасом. Возможно что предосторожность была связана с тем что именно тогда в Москве решалось, чьи трамваи будут использоваться на скоростных линиях.
И вроде бы Усть-Катавский завод победил, но его оттерли ребята с условного уралвагонзавода. Чем кончилась история, я не знаю, но знаю, что в Москве сейчас ходят в основном трамваи из этого уральского города. Как делают трамваи Усть-Катав — единственное место в России где трамваи выпускают серийно, на стапелях, как корабли или самолеты.
Производство не поразило новизной. Но видевшим как собирают, к примеру, ЗиЛы это не покажется странным. Трамваи получаются хорошие и красивые, хоть голые железки и выглядят неважно.
Трамвайные стапели Усть-Катавского вагоностроительного завода Трамвай состоит из нескольких основных блоков: кузов в смысле вагон , тележки с электроприводом и системы управления. Электродвигатели, контроллеры, сложная механика — самая ответственная часть транспортного чуда, заказываются у мировых производителей. Но может ставиться и отечественная.
Усть-Катавский завод долгое время ставил Псковские тележки, а на фото ниже иностранная. Тут уже стоят асинхронные двигатели, экономичные и компактные. Новые двигатели могут возвращать часть энергии при торможении гораздо эффективнее.
Тележка трамвая на конвеере Усть-Катавского завода Сборка кузова трамвая Кузов трамвая — это конструкция из проката и листовой стали. Ничего особо космического в сборке нет. Оборудование тоже не новое.
Впрочем, подозреваю, что ракеты делаются примерно так же. Сборка основания трамвая Штамповочный пресс купленный еще при советской власти На кузов трамвая монтируется крыша из стеклопластика Как собирают кузова для КАМАЗов и других грузовиков мы писали вот в посте про Набережные Челны. Как трамвай становится ярким Готовый корпус красят в окрасочной камере, затем сушат лампами.
Похожие камеры стояли на производстве кузовов в Набережных Челнах.
На техническое перевооружение производственных мощностей УКВЗ будет направлено 30 млн рублей. На средства льготного займа предприятие приобретет два токарных станка с ЧПУ, сообщается на официальном сайте Правительства Челябинской области.
После осмотра новых трамвайных вагонов он провёл совещание по вопросам транспортного развития области.
Последние материалы
- Тендеры АО УКВЗ | Все тендеры России
- Усть-Катавский производитель трамваев сумел заменить почти все импортные детали
- Последние материалы
- На УКВЗ подвели спортивные итоги - Среди Вершин-Урал-Информ
Гендиректор УКВЗ — о работе над беспилотным трамваем и новом производстве лифтов
В 1901 Усть-Катавский Вагоностроительный завод выпускает первые трамваи для Тифлиса и Екатеринодара.В 20-30х годах УКВЗ делает различные детали для вагонов. Усть-Катавский вагоностроительный завод сможет выпускать еще больше трамваев. Фото Людмилы Ковалевой (Южноуральская панорама). Об этом заявил сегодня, 12 февраля, Алексей Текслер на презентации новой модели трамвая производства УКВЗ. МОВО по -Ивановску и -Катаву – филиал ФГКУ "УВО ВНГ России по Челябинской области". Губернатор Алексей Текслер в ходе прямой линии рассказал о планах по приобретению 80 трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода для Челябинска и Магнитогорска, передает корреспондент Накануне;RU. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в «Роскосмос») построит новые цеха ради выполнения масштабного проекта, заказчиком которого выступает правительство Челябинской области.
Вагоностроительный завод в Усть-Катаве Челябинской области сократит 271 сотрудника
старейшее предприятие России, основан в 1758 году. Предприятие имеет вековой опыт создания подвижного состава. Первые трамвайные вагоны вышли из цехов завода в 1901 году. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») отправил в Челябинск первые низкопольные односекционные трамвайные вагоны модели 71-628-01 из первой партии 2023 года. Это официальная группа Усть-Катавского вагоностроительного завода. Информация о жизни УКВЗ, новости предприятия, фотографии, и многое другое. это моногород первой категории», - добавил Министр экономического развития Челябинской области Сергей Смольников. Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в «Роскосмос») – старейшее вагоностроительное предприятие России (создано в 1758 г). УКВЗ – мировой рекордсмен по количеству произведенных трамвайных вагонов одной модели (14 тыс. 991 вагон модели. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») и московская компания «ЭдАн Инжиниринг» заключили на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023», проходящем в эти дни в Подмосковье, соглашение о намерениях.
УКВЗ начал поставку новых трамваев в Челябинск из первой партии 2023 года
Подходит для линий без разворотного кольца. В модификации 71-631-02 трамвайный вагон с двумя кабинами водителя и двусторонним расположением дверей. Это шестиосный пассажирский вагон модельного ряда низкопольных трамваев с переменным уровнем пола.
Завоевав золото в возрастных категориях 30-39 лет и 30-34 года, наш спортсмен занял в абсолютном зачёте третье и шестое места соответственно. Хорошо выступили и легкоатлеты завода: третье место в эстафете в г. Катав-Ивановске, 11 место из 114 команд в корпоративной эстафете Московского марафона 5 этапов общей протяженностью 42,2 км. Пожелаем нашим ребятам дальнейшего покорения спортивных вершин в новом году!
В этом году оно изготовит крупную партию трамваев для Челябинска. Завод стал победителем аукционов на поставку 74 вагонов. Общая стоимость контракта — почти пять с половиной миллиардов рублей.
Об этом губернатору Челябинской области Алексею Текслеру доложил генеральный директор УКВЗ Роман Новиков на прошедшем в правительстве совещании по вопросам развития предприятия. Развивая предприятие, мы подтягиваем и социально-экономическое развитие города, — подчеркнул Алексей Текслер, открывая совещание. Стороны подробно обсудили проект строительства нового сборочного цеха на УКВЗ. Главная цель — увеличить объёмы производства трамваев, причём не только в количественных показателях, но и в качественных характеристиках. Через Фонд развития промышленности направляем средства на его реализацию. Но самое главное — мы приобретаем новые и современные трамваи. Начиная с 2019 года закупили 197 трамвайных вагонов, из них 56 для Магнитогорска и 141 для Челябинска, — уточнил губернатор. В частности, приобретали в Магнитогорск вагоны по нацпроекту «Экология».
Усть-Катавский вагоностроительный завод модернизирует свои производственные станки
Напомним, ранее стало известно, что Магнитогорск получит 195 млн рублей на закупку новых автобусов. А 1 октября в городе запустили новый автобусный маршрут. Подписывайтесь Читайте нас в Telegram Реклама.
По данным пресс-службы, в основном УКВЗ приобретает электрическое оборудование, блоки питания, блоки управления, комплекты дверных систем, стеклопластиковые изделия экстерьера и интерьера, технологическую оснастку. Наличие значительного числа предприятий — комплектаторов в своем регионе позволяет заводу увереннее контролировать качество поставляемых деталей и повышать качество собственной продукции, не говоря уже об увеличении денежных средств, поступающих в область, и укреплении экономических связей в регионе», — подчеркивают на УКВЗ.
По данным пресс-службы, в основном УКВЗ приобретает электрическое оборудование, блоки питания, блоки управления, комплекты дверных систем, стеклопластиковые изделия экстерьера и интерьера, технологическую оснастку.
Наличие значительного числа предприятий — комплектаторов в своем регионе позволяет заводу увереннее контролировать качество поставляемых деталей и повышать качество собственной продукции, не говоря уже об увеличении денежных средств, поступающих в область, и укреплении экономических связей в регионе», — подчеркивают на УКВЗ.
УКВЗ начал поставку новых трамваев в Челябинск из первой партии 2023 года 0 337 Урал-пресс-информ Усть-Катавский вагоностроительный завод УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос» отправил в Челябинск первые низкопольные односекционные трамвайные вагоны модели 71-628-01 из первой партии 2023 года. Всё это не только повышает уровень безопасности, но и сокращает затраты на ремонт в случае ДТП», - отметили в Роскосмосе. Трамвай оснащен видеосистемой нового поколения. Всё оборудование объединено в единый транспортно-информационный комплекс, что открывает дополнительные возможности для перевозчика и города, в том числе даёт аналитику по пассажиропотоку, навигации и видеоданным, уточнили на УКВЗ. С трамвайным вагоном также интегрированы элементы активной безопасности, такие как интеллектуальная система контроля за состоянием водителя.
Усть-Катавский вагоностроительный завод модернизирует свои производственные станки
УКВЗ — все самые свежие новости по теме. «РосБизнесКонсалтинг» — ведущая российская компания, работающая в сферах масс-медиа и информационных технологий. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») признан победителем конкурсов на поставку 55 новых односекционных трамвайных вагонов для Челябинска. Дайджест событий УКВЗ за 2023 год В 2023 году исполнилось 265 лет со дня основания Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Собрали в итоговом дайджесте главное, что сделано предприятием в юбилейный год. Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») отправил в Челябинск первые низкопольные односекционные трамвайные вагоны модели 71-628-01 из первой партии 2023 года.
Новости по тегу: Уквз
Городу тоже есть чем гордиться, и наиболее значимым событием нынешнего года стало завершение строительства Ледовой арены. Собравшиеся в зале тепло приветствовали выступление главы округа. В целом мероприятие получилось душевным и домашним.
Она должна распознавать, когда люди здороваются, обнимаются, а когда дерутся. Мы работаем в этом направлении с несколькими компаниями. Это все есть, где-то в середине пути мы находимся, теперь довести бы до заказчиков и понять, хотят они этим пользоваться или нет. Пока мы идем от потребности заказчика.
Мы хотим попробовать установить все на серию, которую делаем, потом на общественных началах городу отдать. В трамвае могут использоваться мультимедиа-технологии, в том числе информирование людей во время каких-то нештатных ситуаций. Более того, я думаю, к марту завершим договорную кампанию на 2020 год. Есть некие сложности с гособоронзаказом, в оформлении многие моменты проговариваются. По гражданской продукции мы уже видим этот год. Уже начали прорабатывать 2021 год по гражданке и по своей основной тематике тоже.
Нам из многих городов приходят приглашения: недавно были в Уфе, Перми. Проявляется интерес, город, как правило, вызывает всех производителей, чтобы представили свою продукцию. Потом начинают формировать техническое задание, которое готовит город по своим особенностям транспортной системы. В Европе идет большая закупка. УКВЗ рассматривает ближнее зарубежье, в основном постсоветские республики. Мы там сейчас в стадии переговоров.
Мы хотим побороться с контрафактом. У нас завод в какой-то момент перестал производить запчасти для своих трамваев, этот рынок для нас потерян, и на наши вагоны ставятся не усть-катавские запчасти. Мы с этим разбираемся.
Итого, на конец 2023 года, в Челябинске будет 134 новых вагона, — уточнили в министерстве. Требования к новым трамваям были высокие: там должны быть кондиционеры, USB-зарядки, приспособление для входа пассажиров с ограниченными возможностями и другие достоинства современного транспорта.
Также в вагонах будет увеличено число сидячих мест с 33 до 38. В 2022 году за счет областного бюджета для Челябинска уже закупили 30 полностью низкопольных трамваев новой модели.
Алексей Текслер посетил с проверкой Усть-Катавский вагоностроительный завод Роскосмоса. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора. Он проконтролировал выполнение предприятием гособоронзаказа, а также работу по сборке трамваев», — рассказали в пресс-службе главы региона.
Усть-Катавский вагоностроительный завод изготовит для Магнитогорска два уникальных трамвая
В Челябинской области есть город Усть-Катав, где находится вагоностроительный завод. АО "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (УКВЗ, входит в госкорпорацию "Роскосмос", Челябинская область) в 2024 году планирует выпустить 148 трамваев, сообщили "Интерфаксу" в УКВЗ. Это официальная группа Усть-Катавского вагоностроительного завода. Информация о жизни УКВЗ, новости предприятия, фотографии, и многое другое. После того, как из цехов «Усть-Катавского Вагоностроителя» выпустился первый пантограф «Донбасс», прошло полтора года. Мирный и созидательный труд Усть-Катавского вагоностроительного завода (сегодня входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») был прерван в 1941 году вероломным нападением фашистских захватчиков на Советский Союз.
Кольцевая линия. Как живет Усть-Катав — город, создающий трамваи и теряющий людей
Наблюдательный совет Фонда развития промышленности (ФРП) Челябинской области одобрил выдачу займа в размере 30 млн руб. для АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод» (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос»). Официальная процедура передачи Усть-Катавского вагоностроительного завода в Челябинской области от Центра им. М.В. Хруничева в АО "УКВЗ" (входит в структуру Объединенной ракетно-космической корпорации, ОРКК) завершилась 3 февраля текущего года. Официальная процедура передачи Усть-Катавского вагоностроительного завода в Челябинской области от Центра им. М.В. Хруничева в АО "УКВЗ" (входит в структуру Объединенной ракетно-космической корпорации, ОРКК) завершилась 3 февраля текущего года. Уральская кузница общественного транспорта. Усть-Катавскому вагоностроительному заводу – 265 лет. Его трамваи известны не только в России. Одна из моделей – все помнят красные вагоны – стала самой массовой в мире. Сегодня завод выпускает как электротранспорт, так и.
Закупки АО «Усть-Катавский Вагоностроительный Завод»
УКВЗ - предприятие оборонного комплекса. Хруничева" входит в госкорпорацию "Роскосмос" перешел в состав ОРКК в рамках мероприятий по диверсификации производства предприятий ракетно-космической отрасли.
Под беспилотный трамвай должны быть соответствующая инфраструктура и полигоны для испытаний. Он может стать помощником города, в том числе уточнять нюансы по одному и тому же маршруту.
Например, если кто-то рисует граффити по маршруту или идет драка, умная система может передать информацию в полицию, МЧС, уточнив координаты с помощью системы ГЛОНАСС, которой сегодня укомплектованы трамваи. Она должна распознавать, когда люди здороваются, обнимаются, а когда дерутся. Мы работаем в этом направлении с несколькими компаниями. Это все есть, где-то в середине пути мы находимся, теперь довести бы до заказчиков и понять, хотят они этим пользоваться или нет.
Пока мы идем от потребности заказчика. Мы хотим попробовать установить все на серию, которую делаем, потом на общественных началах городу отдать. В трамвае могут использоваться мультимедиа-технологии, в том числе информирование людей во время каких-то нештатных ситуаций. Более того, я думаю, к марту завершим договорную кампанию на 2020 год.
Есть некие сложности с гособоронзаказом, в оформлении многие моменты проговариваются. По гражданской продукции мы уже видим этот год. Уже начали прорабатывать 2021 год по гражданке и по своей основной тематике тоже. Нам из многих городов приходят приглашения: недавно были в Уфе, Перми.
Проявляется интерес, город, как правило, вызывает всех производителей, чтобы представили свою продукцию. Потом начинают формировать техническое задание, которое готовит город по своим особенностям транспортной системы. В Европе идет большая закупка. УКВЗ рассматривает ближнее зарубежье, в основном постсоветские республики.
Мы там сейчас в стадии переговоров.
Генеральный Конструктор усть-катавских трамваев рассказывает о трамвае. Кроме трамваев завод собирает и что-то космическое, поскольку входит в состав объединения им. Что делают, написано на каждом гугле, но нас интересовало, как делают именно трамваи.
Новые трамваи нас попросил не фотографировать. Хотя, похоже и это тоже тщетная предосторожность. Пытливые умы даже в Википедии уже выложили модели усть-катавских трамваев с запасом. Возможно что предосторожность была связана с тем что именно тогда в Москве решалось, чьи трамваи будут использоваться на скоростных линиях.
И вроде бы Усть-Катавский завод победил, но его оттерли ребята с условного уралвагонзавода. Чем кончилась история, я не знаю, но знаю, что в Москве сейчас ходят в основном трамваи из этого уральского города. Как делают трамваи Усть-Катав — единственное место в России где трамваи выпускают серийно, на стапелях, как корабли или самолеты. Производство не поразило новизной.
Но видевшим как собирают, к примеру, ЗиЛы это не покажется странным. Трамваи получаются хорошие и красивые, хоть голые железки и выглядят неважно. Трамвайные стапели Усть-Катавского вагоностроительного завода Трамвай состоит из нескольких основных блоков: кузов в смысле вагон , тележки с электроприводом и системы управления. Электродвигатели, контроллеры, сложная механика — самая ответственная часть транспортного чуда, заказываются у мировых производителей.
Но может ставиться и отечественная. Усть-Катавский завод долгое время ставил Псковские тележки, а на фото ниже иностранная. Тут уже стоят асинхронные двигатели, экономичные и компактные. Новые двигатели могут возвращать часть энергии при торможении гораздо эффективнее.
Тележка трамвая на конвеере Усть-Катавского завода Сборка кузова трамвая Кузов трамвая — это конструкция из проката и листовой стали. Ничего особо космического в сборке нет.
На совещании шел разговор с представителями Центра имени Хруничева его филиалом является УКВЗ о путях выхода завода из кризиса. В нем также участвовали заместитель губернатора Челябинской области Руслан Гаттаров, представитель полпреда президента по УрФО Николая Цуканова и председатель профкома завода Сергей Швалев. По словам профсоюзного лидера предприятия, по результатам работы комиссии ожидаются изменения в системе оплаты труда. Также было дано указание разработать дорожную карту по развитию трамвайного производства. Комиссия планирует завершить работу в пятницу, 22 февраля. Как сообщало ранее агентство «Урал-пресс-информ», 14 февраля рабочие вагоностроительного завода вышли на митинг к проходной градообразующего предприятия.