на 43 контакт ЭБУ подаем +(плюс) Хотим прошить блок Bosch M7.9.7 - на 43 контакт ЭБУ подаем -(минус) (возможно потребуется переделка блока). 16-ти контактный разъем OBD-IIчасть моделей после 2002 г., имеющих системы управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2. Тип разъема №1 – 12-ти контактный прямоугольный разъем. фото и распиновка Диагностический разъем на ВАЗ 2112 Расположение диагностических разъемов. Разъем диагностики в автомобилях Лада называется OBD и является стандартом для многих марок автомобилей. В первых инжекторных моделях Лады, таких как ВАЗ 2110 и т.п. использовался разъем ОБД первого поколения, так называемый OBD-1. Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, почему SMS-diagnostic не видит Январь 7.2 (21124-1411020-32) по OBD? Опыта в диагностике нет, прошивка неизвестная, не стоковая, собственно её параметры и хотелось посмотреть.
Нумерация контактов в разъемах эбу
Разъём под ОБД 2 Ланос. Штекер январь 7.2. Штекер январь 7.2. Диагностический разъем Нива 2131. Разъём obd2 для Multitronics 700. OBD2-16. ВАЗ-12(GM-12). Подключите адаптер к диагностическому разъему автомобиля с помощью кабеля с вилкой ВАЗ или OBDII. На адаптере должен загореться светодиод. Ниже представлена распиновка разъема OBD2 и назначение контактов электронных блоков управления, которые были установлены на модели ВАЗ Quattordicesima. Тип разъема №1 – 16-контактный разъем OBD-II Keystone. Фотогалерея: lada vesta, ваз 2115, чип, ваз 2114, разъём obd, ваз 2110, чип тюнинг, elm 327, obd2, распиновка эбу, разъем диагностики. Прошивка январь 7.2 через диагностический разъем не снимая ЭБУ — Lada 21074, 1,6 л., 2007 года.
Самостоятельная диагностика автомобиля ваз
| Как подключиться к ЭБУ Январь 7.2 через разъем OBD2 | Разъём под ОБД 2 Ланос. Штекер январь 7.2. Штекер январь 7.2. Диагностический разъем Нива 2131. Разъём obd2 для Multitronics 700. |
| Диагностический разъем ваз для прошивки | Фотогалерея: lada vesta, ваз 2115, чип, ваз 2114, разъём obd, ваз 2110, чип тюнинг, elm 327, obd2, распиновка эбу, разъем диагностики. Прошивка январь 7.2 через диагностический разъем не снимая ЭБУ — Lada 21074, 1,6 л., 2007 года. |
Модуль "Январь-7.2+/M73 - OBDII"
Причем диагностический разъем на ВАЗ 2107 типа OBD2 устанавливается с 1995 года, а до этого автомобили оснащались устройствами типа OBD1. Рассмотрим подробней, что это за устройство, и какое его назначение в конструкции семерки. это всё для онлайн тюнера на основе января без него вобщем то настройка почти невозможна. вернее она по времени растянется на несколько дней. и. Сканеры ELM327 OBD2 подходят к авто, поддерживающим стандарт интерфейса бортовой диагностики OBDII и оборудованными цифровыми 16-контактными диагностическими разъемами. Диагностика инжекторной Нивы с OBD2 разъемом программой OBD Авто Доктор. Ниже приведены другие очень полезные и функциональные программы для диагностики ВАЗ разных годов, с разными прошивками, разными сканерами.
Колодка для диагностического разъема ваз
Далее представлена распиновка разъема OBD2 и назначение контактов электронных блоков управления, которые ставились на Четырнадцатые модели ВАЗ. Тип разъема №1— 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции. Программный модуль OBD-II (модуль) в составе с программой и адаптером "СКАНМАТИК" предназначен для диагностики автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим интерфейсам. Сканер BM9213M вполне подходит и для диагностики OBD2, но для данного разъема чаще используется сканер ELM327. Два режима в ЭБУ Январь-7.2. Переключение на использование второго набора калибровок производится подачей +12 вольт на 57-й контакт разъема ЭБУ непосредственно с управляющего провода "газового" клапана системы ГБО.
программа для диагностики автомобиля ваз 2112
И блоки и прошивки этих блоков полностью взаимозаменяемые. ЭБУ серий 31 32 и 81 82 совместимы аппаратно сверху вниз, то есть прошивки для 8-кл. Добавив 2 ключа и 2 резистора можно «превратить» 8-кл. Такая модификация устанавливается на двигатели объемом 1,6 литра.
Хоть и банальная, но довольно распространенная причина отсутствия соединения. Несмотря на то, что практически все производители оснащают приборы модулем беспроводной связи Bluetooth, многие автовладельцы, по старинке, предпочитают пользоваться кабельным соединением. Естественно, что от частого использования шнур может повредиться в месте сгиба, либо вхождения в разъем.
Старая версия прошивки. Логично, что новейшие модели автомобилей оснащаются более продвинутыми бортовыми компьютерами, которые могут запросто не распознать устаревшее программное обеспечение сканера. Не заведен двигатель. Иногда водители просто включают зажигание, но не заводят двигатель. Заведенный мотор — обязательное условие распознавание автомашиной подключенного адаптера. После того, как смартфон, ноутбук или планшет обнаружит по Bluetooth сканер, важно до конца установить соединение.
Не установлена специальная программа. Чтобы получать информацию с датчиков и узлов авто, нужно не только обеспечить соединение, но и установить специальную программу или приложение на смартфон , которая будет преобразовывать кодированные данные с блока управления в графическую картинку или цифровое выражение. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон Диагностика двигателя Возможности диагностики двигателя через OBD2 разъем, зависят от сканера и программного обеспечения. Например, простой любительский адаптер ELM327 совместно с приложением OpenDiag на смартфоне, позволяет считать ошибки двигателя, и расшифровать их, а так же смотреть датчики температуры, оборотов «движка», как при холостом ходе, так и во время езды в режиме реального времени. Предоставляем документацию для двигателей c электронно — управляемой дроссельной заслонкой под нормы токсичности. Прочитайте файлы выполнением диагностики двигателя.
Проверка на ошибки покажет вам не только состояние датчиков, но и проводов, разъемов. Допускаемые значения напряжения такие: при хорошем состоянии датчика — напряжение от 1,01 до1. Анализирвем значения напряжения на датчике. При работающем двигателе напряжение должно меняться от 0,008 до 0,7В и обратно. Не должно быть плавных снижений и подвисаний на осциллографе. Да, можно применять профессиональные дорогостоящие автосканеры, но речь идёт о самостоятельной проверке.
С помощью адаптера и приложения на смартфоне можно посмотреть ошибки в трансмиссии, если они есть, то их расшифровка укажет на ту или иную неисправность коробки. Так же в режиме реального времени у коробки снимаются данные с датчиков температуры. Несколько сигналов одновременно» P0974 «Соленоид включения-выключения. Обрыв цепи» P0973 «Соленоид включения-выключения. Цепь замкнута на землю» P0963 «Соленоид управления давлением. Обрыв цепи» P0962 «Соленоид управления давлением.
Если у педали нарушилась работоспособности пропала отзывчивость или повышенные обороты двигателя при переключении скорости на коробке передач , то перед тем как произвести демонтаж и проверку узла при помощи мультиметра, считайте ошибки через OBD2 разъем. Удаление ошибок тут не поможет, необходимо устранять причину поломки и только потом стирать ошибки. Если ошибки отсоветуют, а педаль работает не стабильно, следует отрегулировать чувствительность самой педали газа, она должна стать более отзывчивее. Процесс диагностики сводиться к определению ошибок, их расшифровке и дальнейшем ремонте согласно виду неисправности. Так же проверку можно выполнить без сканера, таким способом: Под рулём у замка зажигания следует найти 8-ми контактный черный разъем. Потребуется демонтировать кожух у рулевой колонки вывернуть винты крепления снизу.
Далее вставить скрепку и замкнуть два контакта, как на первом фото в начале статьи. Включаем зажигание и смотрим на контрольную лампу. Первый сигнал — длинное горение лампы это «1» Далее считаем последующие короткие сигналы, если 3 коротких то «3». В нашем случае получился код «13».
В основном это касается только бензиновых транспортных средств. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5. Режим 6 Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению. Режим 7 Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск.
Используемые коды идентичны кодам в режиме 3. Режим 8 Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность. Диагностика автомобиля ВАЗ 2110 своими руками Диагностика по моделям авто 4 комментариев 25 сентября 2019 Просмотров: 10887 Рейтинг: Время прочтения Сложность материала: ВАЗ 2110 с точки зрения компьютерной диагностики можно назвать «переходной моделью», так как года выпуска «Десятки» 1995-2007. Первые модели были карбюраторными, без возможности сделать диагностику, но затем в машине были установлены: Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Десятки». Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики и прошивки ЭБУ.
В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования. Автор сайта elm327-obd2.
Пример настройки соединения в программе 1 заходим в параметры настройка и выбираем ранее установленный нами com порт 2 выбираем тип эбу. Вот в принципе и все, можно приступать к диагностике. Если возникнут какие то сложности пишите. Распиновка диагностического разъема ваз 2112 Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной.
Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера: Распиновка и где находится диагностический разъем ВАЗ-2112 Диагностика современных моделей автомобиля осуществляется с помощью специального диагностического разъема. Он подключается к компьютеру, который анализирует текущее состояние транспортного средства, определяет неисправность и указывает на нее. При наличии соответствующего оборудования вы можете искать поломки даже в домашних условиях. Однако не все владельцы ВАЗ-2112 могут найти диагностический разъем сразу. Сегодня поговорим о его расположении на классической панели и на европанели. В какой части автомобиля искать нужное гнездо? Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов.
Scan Tool Pro с прошивкой 2021 — пока что самая стабильная версия.
Распиновка obd2 разъема ВАЗ Lada 2114, 2110 и др (ГАЗ, УАЗ)
На рисунке ниже показана распиновка контактов и схема взаимодействия разъёмов переходника gm12. Для каких автомобилей подойдёт переходник? Вряд ли есть резон утомлять вас полным списком авто с устаревшим разъёмом GM-12, потому что его наличие еще не значит, что переходник в таком виде, какой он есть, то есть без переделки, поможет подключиться к современным диагностическим устройствам. Возможные неприятности На автомобиляхВАЗ, выпущенных до 2004 года, где стоит старая колодка, случается, что при подключении к ней выходят из строя горят диагностические устройства с OBD II разъёмом. А возникают это потому, что в используемых переходниках GM-12 питание берётся с клеммы G, а в автомобилях ВАЗ это клемма управления бензонасосом.
На фото, представленном ниже видны «недостающие» элементы. Таким образом, применить такой ЭБУ на переднем приводе нельзя хотя вообще, конечно, можно, но без канала ДД, с тщательно настроенным зажиганием , а наоборот, естественно, можно. На этих модификациях постоянно возникал «протрой» при переключении передач. ВАЗ выпустил версию 203EL36 без этого дефекта и распорядился не привлекая внимания перешивать ЭБУ на сервисных станциях технического обслуживания… Для данного типа ЭБУ реализовано полное программное отключение ДК и регулировка содержания СО в отработанных газах, то есть, перевод на нормы токсичности Россия-83.
В принципе, если действовать методично и четко по инструкции, чип тюнинг своими руками пройдет отлично. В специальных тюнинговых мастерских за процедуру попросят, минимум 3 тысячи рублей, в простых автосервисах — от 2 тысяч. Еще, можно обратиться в официальный дилерский центр своего бренда, но там за услугу возьмут не меньше 10 тысяч рэ. Зато, все сделают по уму — проведут диагностику ЭБУ, в случае необходимости, заменят проблемные элементы, проверят трансмиссию. Конечно, если есть деньги, и нет желания размять голову, лучше обратиться к профессионалам. В противном случае, десятки автовладельцев успешно выполняют прошивку автомобиля своими рукам, чем вы хуже? Каковы риски? В первую очередь, неудачно выбранная программа или криво выполненный взлом могут ухудшить работу ЭБУ. И даже его испортить — придется обращаться к профессионалам. Плюс, чип тюнинг своими руками, в обход официального ДЦ, лишает автовладельца права на обращение в сервис по гарантии. Ну, и слишком агрессивные настройки чип тюнинга могут снизить срок эксплуатации блока управления. Не зря ведь завод изготовитель, с целью продлить время его работы, выставляет средние значения? Итак, как вы понимаете, мы не дадим четкого ответа на вопрос, что лучше — сделать прошивку мозгов автомобиля своими руками или обратиться к мастерам чип тюнинга. Взвесьте все плюсы и минусы и принимайте решение самостоятельно. Далее, давайте рассмотрим, что потребуется для взлома и как его, все же, осуществить своими руками. Что потребуется для чип тюнинга своими руками? Перечислим, что нужно подготовить для прошивки авто своими руками. На новых автомобилях старше 2012 года чип тюнинг производят электронно, без механического вмешательства во внутренний мир ЭБУ. Более старые тачки требуют извлечения блока, его распаивания и замены главной микросхемы. Конечно же, бесконтактный чип тюнинг, через диагностический разъем OBD 2, своими руками выполнить проще. Вся суть процедуры в этом случае сводится к подключению ноутбука с программой к ЭБУ и внесению нужных изменений с помощью программатора. Программа для чип тюнинга можно скачать в Интернете ; Хороший ноутбук с полным уровнем заряда, на него устанавливается выбранное ПО; Программатор ЭБУ недешевый прибор, для разовой чиповки своими руками его экономнее арендовать ; OBD 2 адаптер, для подключения к диагностическому разъему автомобиля программатора; Шнур для подсоединения последнего к ноутбуку. Если вам требуется заменить чип на старых авто , также нужно приобрести микросхему. Также нужно купить защитную панель для микросхемы и подготовить рабочие инструменты ключи, паяльник и т. Как прошить автомобиль своими руками? Переходим, непосредственно, к этапам чиповки. Рассмотрим, как прошить автомобиль самому, через сканер ELM327 тип процессора последнего, самый распространенный сегодня : Подготовьте все необходимое оборудование, зарядите ноутбук, установите программу для осуществления тюнинга; Убедитесь, что с двигателем все отлично, для этого желательно выполнить его диагностику с помощью специального сканера можно воспользоваться бесплатными приложениями для IOS или Андроид ; Подключите к ноутбуку программатор. Во время процедуры устройства должны оставаться неподвижными, поэтому надежно их закрепите или устойчиво разместите; Подсоедините адаптер к диагностическому разъему OBD 2 обычно располагается где-то под рулем, имеет форму трапеции, с 16 контактами ; Теперь включите зажигание автомобиля; Также, рассмотрим, как прошить машину самому через ноутбук, если требуется доработка ЭБУ замена микросхемы своими руками : Первым делом необходимо извлечь ЭБУ, для этого нужно своими руками снять панель под правой и левой консолью. Действуйте аккуратно и при выключенном питании; Чтобы снять блок, следует осторожно отвести фиксаторы; Не касаясь контактов, извлеките из гнезда разъем; Теперь нужно открутить болты и демонтировать ЭБУ вместе с кронштейном ; Следующий шаг — следует вскрыть блок питания, снять крышку; Внутри вы обнаружите печатную плату.
Январь 5. Читайте также: Стук клапанов при нажатии на педаль газа Двигатель: 8-ми клапанный 2111, 1,5 литра автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 21110. Двигатель: 16-ти клапанный 2112, 1,5 литра автомобили ВАЗ 21103, 21113, 2112. Январь 7. Двигатель: 8-ми клапанный, 2111, объемом 1,5 литра автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115. Читайте также: Замена стартера lada 2115 ваз 2115 Двигатель: 8-ми клапанный, 2111, объемом 1,5 литра автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115. Двигатель: 16-ти клапанный, 21124, объемом 1,6 литра автомобили ВАЗ 21104, 21114, 21123, 21124. Двигатель: 8-ми клапанный, 21067, объемом 1,6 литра автомобиль ВАЗ 21074-20. Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, отсутствует датчики фаз и детонации, Евро-2. Примечания и дополнения — ЭБУ- специализированный микрокомпьютер, в котором установлена программа управления двигателем, а датчики и исполнительные устройства — периферийное оборудование этого компьютера. На основе полученных данных блок рассчитывает управляющие команды и выдает их на исполнительные устройства. Что стоит взять на заметку Чтобы провести ремонт топливной системы своими руками на ВАЗе, понадобится снять ресивер. Это проводится в несколько этапов: Сначала с ресивера снимают элементы управления дроссельной заслонкой, затем ослабляют фиксирующий хомут и отсоединяют вакуумный шланг. Производится демонтаж держателя топливных трубок. Снимается кронтшейн-фиксатор троса привода дроссельной заслонки. Скручивается 5 крепежных гаек, отключается шланг регулировки давления. После этого получится снять ресивер со шпилек. Только так можно получить доступ к топливной рампе. Где находится диагностический разъем Рассматриваемый тип устройства, который еще также называется диагностической колодкой, в конструкции семерки и других автомобилей служит для того, чтобы произвести проверку состояния ТС на наличие ошибок и неполадок. После такой манипуляции можно принимать решение о необходимости ремонта или замены деталей и механизмов. Конструктивно разъем представляет собой контактное соединение с большим количеством выводов. К этому соединению подключается автономный источник компьютер , и при помощи специальных программ проводится проверочное мероприятие. На семерке диагностический разъем расположен в салоне со стороны пассажира под бардачком. Кстати, на многих моделях автомобилей отечественного и зарубежного производства, разъем также находится в этом месте.
Инженерный блок Январь 7.2-5.1 первый запуск!
Михаил 15 мая 2014 В настоящее время подавляющее число автомобилей имеют диагностический разъем OBD2 трапецевидная 16-пиновая колодка, обычно находится в районе руля. Через данный разъем можно подключать диагностическое оборудование для диагностики Вашего автомобиля, а также подключать бортовые компьютеры и прочие устройства, работающие через диагностическую колодку. Часто у людей возникает вопрос по распиновке диагностических колодок каких-либо автомобилей.
Зная место расположение и стандартную распиновку разъема OBD2, можно провести проверку авто самостоятельно. Благодаря повсеместному внедрению OBD2 при диагностики автомобиля можно получить код ошибки, который будет одинаковым вне зависимости от марки и модели авто. Стандартный код содержит структуру Х1234, где каждый символ несет свою смысловую нагрузку: Х — единственный буквенный символ, позволяющий узнать неисправную систему двигатель, коробка, электронные блоки и т. Распиновка диагностического разъема OBD2 имеет особенный штекер питания от бортовой сети, это позволяет использовать любые сканеры и адаптеры без дополнительных электрических цепей. Если раньше протоколы диагностики показывали лишь общую информацию о наличии какой-либо проблемы, то сейчас, благодаря связи диагностического устройства с электронными блоками автомобиля можно считать более полную информацию о конкретной неисправности. Каждое подключаемое диагностическое оборудование обязательно соответствует одному из трех международных стандартов: Расположение диагностического разъема с распиновкой OBD2 для диагностики может сильно отличаться в различных автомобилях. Ниже несколько распространенных точек для удобства поиска: в прорези нижнего кожуха панели приборов в районе левого колена водителя; под пепельницей, установленной в центральной части панели приборов некоторые модели Пежо ; под пластиковыми заглушками на нижней части панели приборов или на центральной консоли характерно для продукции концерна VAG ; на задней стенке панели приборов за корпусом перчаточного ящика некоторые модели Лада ; на центральной консоли в районе рычага стояночного тормоза встречается на некоторых машинах в нижней части ниши подлокотника распространено на французских автомобилях ; под капотом вблизи моторного щита характерно для некоторых машин корейского и японского производства. Многие автомобилисты также иногда намеренно переносят разъем распиновку OBD2 в другое не всегда стандартное место, это может быть связано с ремонтом электропроводки или с защитой автомобиля от угона.
Виды разъемов с распиновкой OBD2 В начале 2000 годов не существовало строгих требований к наружной форме разъема, и многие автопроизводители самостоятельно назначали конфигурацию устройства. Оба штекера практически одинаковые внешне и имеют 16-пиновый выход два рядя по восемь контактов , отличие состоит только между центральными направляющими пазами. Нумерация пинов в колодке ведется слева направо, при этом в верхнем ряду стоят контакты с номерами 1-8, а в нижнем — с 9 по 16. Наружная часть корпуса выполнена в форме трапеции со скругленными углами, что обеспечивает надежное подключение диагностического переходника. На фото оба варианта устройств.
Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера: на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой; на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке; на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка; на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой; на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.
Читайте также: Замена тормозных колодок бмв х5 е70 рестайлинг Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели. Распиновка Знание распиновки может потребоваться в случае, если автолюбитель желает изготовить переходник для компьютерной диагностики своими руками либо же если вам нужно подключиться без него. Специалисты рекомендуют покупать уже готовые устройства без необходимости самостоятельного изготовления штекера. Однако если у вас нет такой возможности, а диагностику нужно провести срочно, рассмотрим два основных варианта распиновки, использующиеся на автомобилях ВАЗ различных годов выпуска. С 2002 года схема распиновки существенно изменилась.
Если Вы получили сообщение о том, что адаптер не найден или порт закрыт, то еще раз проверьте номер порта в диспетчере устройств и корректность установки драйвера устройства.
Если все сделано верно, проверьте работоспособность кабеля на другом автомобиле и другом ПК. В случае если при подключении через другой ПК на другом автомобиле адаптер заработает и при этом отказывается работать на Вашем ПК, то возможно проблема в установленной ОС, антивирусе, комплектующих компьютера. Чаще всего, если на Вашем ПК кабель работает на другом автомобиле, но отказывается работать на Вашем автомобиле, проблема заключается в обрыве провода К-линии. Возможно провод просто немного отошел из колодки колодки АПС иммобилизатора и нормальный контакт отсутствует. Если Вы проверили контакты на автомобиле и все в порядке, а кабель по-прежнему не заработал, то Вам необходимо выполнить следующие действия: — Проверить напряжение на К-линии. Для этого, выставите на мультиметре режим для измерения постоянного напряжения, после чего красный щуп подключите к проводу К-линии, а черный щуп подсоединяем на «массу» к любой точке кузова. Обратите внимание, что выполнять проверку нужно именно мультиметром, а не лампочкой или прочими подручными средствами. В случае если напряжение отсутствует, переходите к следующему пункту.
Расположение диагностического разъема OBD 🔌 на 🚘 ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Расшифровка ОЕМ-кодов под силу только весьма продвинутым OBD-II приборам, хотя следует признать, что даже хорошие универсальные сканеры, работающие по заводским протоколам с этой задачей справляются далеко не всегда дилерские приборы естественно не в счет. Однако постепенно ситуация меняется в лучшую сторону. Третья позиция или вторая цифра в обозначении кода призвана идентифицировать определенную функцию, выполняемую блоком управления, либо подсистему блока, а именно: 1 — измерение нагрузки и дозирование топлива; 2 — подача топлива, система наддува; 3 — система зажигания и регистрация пропусков воспламенения смеси; 4 — системы уменьшения токсичности; 5 — система холостого хода, круиз-контроль, система кондиционирования; 6 — внутренние цепи и выходные каскады блока управления; 7 и 8 — трансмиссия АКП, сцепление и т. Ну и, наконец, четвертая и пятая позиции — это собственно номер кода, идентифицирующий цепь или компонент. Схема подключения сканера ELM327. С таким сканером эти желания осуществимы.
Но подходит ли прибор именно для вашего автомобиля, совместим ли он с его системами? С этими и другими вопросами разбираемся далее. Встроенное программное обеспечение v1. Сканеры, поддерживающие Wi-Fi, работают с iOS и остальными устройствами.
Подключите ELM327 Bluetooth в диагностический разъем вашего авто; 2. Включите зажигание или же заведите автомобиль; 3. Нажмите кнопку «Добавить» и отметьте галочкой «Устройство установлено и готово к обнаружению»; 5. Нажмите кнопку «Далее».
Нажмите «Далее». Введите код доступа elm327: 1234 иногда 0000 или 6789 ; 7. Выполняется соединение с ELM327 Bluetooth и его активация; 8. Запомните номера COM портов, хотя и не обязательно. Запустите программу диагностики elm327 для PC и выберите порт подключения, если выбрана «Ручная настройка». Закройте окно настроек, подтвердив выбор кнопкой «ОК». Нажмите кнопку «Соединить»; 11. Теперь можно приступать к работе!
Не подсоединяйте диагностический адаптер к компьютеру.
В разделе «Ошибки» отображаются все найденные утилитой ошибки двигателя: сохраненные и текущие. Можно посмотреть информацию о текущем статусе двигателя. Остались вопросы, предложения или замечания? Свяжитесь с нами и задайте вопрос. Автомобиль выпускался с 1998 по 2008 год. Его место заняла модель нового образца, носящая имя Priora. Основой для силового агрегата стал предшественник — 21083. Конструкция ДВС подверглась кардинальным изменениям.
Было интегрировано электронное управление впрыском вместо классического карбюратора. Такие новшества позволили сократить расход и повысить нормы токсичности, а так же осуществлять диагностику ЭСУД посредством подключения к OBD разъёму. Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Двенашки». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования. Автор сайта elm327-obd2. Способы выполнения диагностики ВАЗ 2112 Сервисное обслуживание на автомобиле ВАЗ 2112 выполняется двумя способами: Внимание: Аппаратный способ применяется для глубокой диагностики электроники, сброса текущих ошибок. ЭБУ ВАЗ 2112 и возможности диагностики блоков управления двигателем Таблица с информацией о применяемых ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков. Особенности двигателя.
ELM исправен, проверено на куче машин. Добавлено спустя 14 минут 55 секунд: почта в личке Добавлено спустя 22 часа 47 минут 36 секунд: В общем так. Хоб драйв подцепился, но толку мало. Кроме температуры нихера не показывает. Может потому что прога демо?
шнур для перепрошивки авто к ноутбуку
Подключение (распиновка) кабеля OBD-2 USB-KKL для подключения к разъему старого образца OBD-1 (GM-12) к автомбилям ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 без переходника. 12-ти контактный прямоугольный разъем. Подключение Январь 5.1 и Январь 7.2. В этом обзоре речь пойдёт об автомобильном сканере ELM 327, который тестировался на автомобиле ВАЗ-21074i с двигателем 21067. Но сканер не ограничен применением именно на этом автомобиле и может использоваться на разных моделях с поддержкой протокола OBD2.
Строки инициализации ELM327
Разъем диагностики в автомобилях Лада называется OBD и является стандартом для многих марок автомобилей. В первых инжекторных моделях Лады, таких как ВАЗ 2110 и т.п. использовался разъем ОБД первого поколения, так называемый OBD-1. Начнем с того, что OBD (On board diagnostics, от англ. бортовая диагностика) предполагает наличие специального диагностического разъема. Данное решение необходимо для подключения сканера, ноутбука или смартфона к системе OBD. В рамках OBDII для elm 327 использует 2 контакта: 6 и 14. Распиновка разъема январь 7 2 Авто Электротехника Разделы Поиск по этому блогу Доработка блоков Январь 7.2 (+), М 73 Серийные ЭБУ нередко в целях. Для перепрошивки январь 7.2 нам необходимо следующее: Компьютер (ноутбук, нетбук, стационарный ПК) с установленной на нем программой ChipLoader 1.97.7.