При этом, подержанный "японец" в хорошем состоянии, обойдется до 550 000 рублей. Это меньше, нежели стоимость новой "Гранты", цена которой плавно приближается к отметке в 700 000 рублей. Но чем же так привлекательна Honda N-BOX? умная «коробочка» из Японии. Хонда Н-Бокс 2019, Машинка пришла из Японии с пробегом 3880км, Новосибирск,расход 5.0, бензин, руль правый, вариатор. Встречайте, Honda N-BOX! Она принадлежит к малознакомому у нас классу кей-каров. Это малолитражные автомобили с короткой колёсной базой и маломощными двигателями, которые максимально хорошо адаптированы для города. Список форумов Форумы по моделям Honda N-серии N-BOX. все минусы и плюсы.
Характеристики и поколения Хонда Н-Бокс
Ещё важно отметить, что японская «Ока» вовсе не напоминает индийскую табуретку на колёсах. Нет, перед нами полноценный автомобиль с нормальным салоном и неплохой комплектацией. Есть Запуск двигателя с кнопки, система управления климатом, камера заднего вида, сенсорный экран штатной аудиосистемы и многое другое. Как ни странно, но для четверых места хватает Как ни странно, но для четверых места хватает С механикой я N-BOX никогда не встречал. Все малолитражки были укомплектованы исключительно вариатором. Оно и понятно, ведь машинка специально разрабатывалась для езды по большому городу, где неудобно постоянно дёргать «ручку». Если говорить о вместительности, то в салоне четыре полноценных места.
Как правило, у сидений кожаные чехлы и есть подлокотники. Да и багажник есть...
А вы хотели бы себе такого "малыша"? Поделитесь своими доводами в комментариях.
Ровно под ним, в десяти сантиметрах еще одна личинка. Ключ туда, поворот против часовой стрелки... Щелчок раздается из района пассажирского сиденья. Бензобак расположен под сиденьем, а заливная горловина прячется как раз под пассажирским местом. Зачем городить огород, спрашивается? Ну, во-первых, это снижение центра тяжести, что сказывается на легкости управления только положительно. А во-вторых, поворотом ключа, но уже по часовой стрелке открывает крышку фальшбака а там... А там лежит дождевик, мембранная подстежка от куртки, бутылка воды, сигареты, кошелек и — та-дам!! Еще раз повторю, все это лежит в герметичной емкости, на месте, где у нормальных мотоциклов плещется бензин. В Honda говорят, что именно ради этой емкости цилиндры двигателя так сильно завалены вперед. Первый раз слышу, чтобы мотор проектировали, отталкиваясь на расположение багажного отсека! Тем не менее, это так. Источник: Павел Курлапов, Олег Назаров В тот раз я захватил с собой шлем для пассажира, а так, именно туда можно прятать свой собственный «горшок» и бегать по своим городским делам со свободными руками. Потрясающе удобная штуковина признаюсь, я не скутерист, и не голдовод. Багажная емкость объемом больше пачки сигарет, спрятанная в недрах мотоцикла, до сих пор не стала для меня обыденностью. NC700X за неделю, что мы провели вместе, оставил у меня много эмоций. Если смотреть с точки зрения бывалого мотоциклиста, привыкшего к втрое большей мощности, слонобойным тормозам и скалоподобной жесткости ходовой, мотоцикл, конечно, скучен. Ну что такое 51 «сила» на двести с лишним килограммов веса? Хлипкие вилка и маятник не позволяют как следует уложиться в поворот — во «взрослых» углах наклона ходовую безбожно скручивает и мотик начинает «гулять». Тормозов для агрессивного стиля езды явно не хватает, ветрозащита — так себе... Далеко не все, садящиеся на два колеса, — «аццкие гонщики». Все больше жителей мегаполиса пересаживаются с четырех колес на два из сугубо практических соображений. Слишком дорого время. И большинству из них не нужны ни бешеные «силы», ни «радиальные брембы», ни алюминиевые рамы, ни подвески с полным набором регулировок и алмазоподобным напылением на подвижных трубах. Им нужен послушный, надежный и удобный мотоцикл, который сможет без особых физических и нервных затрат доставить своего владельца из точки А в точку Б. Немаловажно, чтобы такой аппарат стоил дешевле, чем подержанный армейский вертолет. Еще одна категория граждан, кому «энцешка» станет настоящим подарком, — начинающие райдеры. Долой дремучие «четырехсотки»! Эта «семисотка» покладистее и проще в обращении, а значит, безопаснее многих гораздо меньших по объему двигателя мотоциклов. Во всяком случае, я бы рекомендовал его всем, кто уже освоил мотоциклетный «детский сад» в виде Yamaha YBR и иже с ним. Этот мотоцикл бережно и доступно научит ездить на «больших» аппаратах и, что немаловажно, не наскучит на второй месяц езды. Источник: Павел Курлапов, Олег Назаров А уж если вспомнить о том, что NC700 существует и в «автоматической» версии, мне кажется, половина всех автомобилистов должна срочно поставить на прикол свои «коробки» и примкнуть к «Обществу борьбы с пробками и ценителей своего времени», пересев на «Энцешки». Этот мотоцикл ждет небывалая популярность.
Впрыск топлива — непосредственный. Рекомендуемое топливо — АИ-92. Средний расход, топлива по официальным данным, составляет — 4 литра. На практике — 5 литров по трассе и 6 л в городе. В движении Первым делом отмечу высокую посадку — она здесь выше, чем у многих кроссоверов. Стояли в потоке за Skoda Kodiaq , и я очень удивился, обнаружив, что смотрю на него свысока.. В городском потоке Все, кто пересаживается с леворульной машины на праворульную, первое время путает переключатели. Вместо поворотников включаю дворники, но постепенно привыкаю и после часа езды возникает ощущение, что я всегда ездил на этой машине. Как вы знаете, расход топлива зависит от стиля вождения, но на этом кей-каре не полихачить. Трехцилиндровый 58-сильный моторчик не позволит вам вообразить себя гонщиком Формулы-1, но даст возможность ехать в потоке не спеша. При необходимости N-Box может ускориться на все свои 58 сил, к тому же машина легкая — снаряженная масса составляет всего 890 кг. Обгоны необходимо заранее просчитывать, а лучше лишний раз не рисковать. Повторюсь, мощности малов. Турбоверсия динамичнее будет, все-таки, 6 дополнительных сил и 49 Нм момента несомненно добавят драйва. В поворотах машина кренится и возникает страх, что вот-вот она перевернется. Но нет, это всего лишь иллюзия. Проезжая по грунтовой дороге, особого комфорта не ощущаю. Автомобиль кажется жестковатым и немного шумным, зато радиус разворота небольшой — развернутся можно практически на ровном месте. Шумоизоляция посредственная — гул шин отчетливо доносится в салон, но не критично. Все-таки, это не люксовый автомобиль, а городская малолитражка. Тормоза свою работу выполняют, но возможно в тестовой машине уже пора заменить колодки. Возникало желание усилить тормозные механизмы. Выводы Сейчас Honda N-Box второго поколения оценивается на рынке от 800 до 950 000 рублей. Модели первого поколения стоят дешевле — от 600 000 руб.
Honda N-Box. Принудительная экономия
| Хонда n box ресурс двигателя | Продажа новых и б/у автомобилей HONDA N BOX с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. |
| Отзывы о Honda | Внешне новая Хонда Н-Бокс 2020 года практически в точности повторяет модель образца 2011 года. |
| Всем владельцам хонда серии н | Не пропустите подробный автомобильный обзор Honda N-Box в фотографиях с техническими характеристиками и ценами. Отзывы владельцев и тест-драйвы прилагаются. |
| Honda N-BOX 2024: новое (третье) поколение популярного “кей-вэна” | Honda N BOX Новый игрок на арене кей-каров Honda N BOX N BOX — дебютная модель новой серии кей-каров от Honda под названием «N». Серия разрабатывалась. |
| Плюшевая бомба. Honda NC700X | Моя HONDA N-BOX Custom Turbo! Стоит ли переплачивать. |
N-серия (N-BOX N-WGN N-ONE)
Давно видел на Ютубе формат: японцы на таких маленьких коробочках выезжают на природу, готовят на плите и спят в машине, Хонда н бокс и ей подобные самые популярные у таких челов, меня заинтересовало. Давно видел на Ютубе формат: японцы на таких маленьких коробочках выезжают на природу, готовят на плите и спят в машине, Хонда н бокс и ей подобные самые популярные у таких челов, меня заинтересовало. Connect Error (1040) Too many connections.
ТОП-5 японских микровэнов до 500 тыс рублей
В коротком, плотно упакованном моторном отсеке Honda N Box помещен максимально «литражный» для кей-класса трехцилиндровый мотор объемом 660 «кубиков». Продажа новых и б/у автомобилей HONDA N BOX с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. 1) Свежий авто, в около заводском состоянии, судя по отзывам и общению с владельцами подобных кейкаров в надежности ничем не уступают автомобилям стандартного формата. Заявленный ресурс двигатель более Данная информация собрана в ходе эксплуатации автомобилей Honda N-WGN, N-BOX, N-BOX Plus, N-BOX Slash, N-ONE различных комплектация, с разными типами двигателей. Самый полный каталог о продаже автомобилей Honda N-BOX в России. Купить новую Хонду, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Honda, авторынки и автосалоны. Обзор Honda N-Box 2017-2018 года – характеристики, комплектации, цена и фото крохотного микроавтобуса Хонда Н-Бокс 2 поколения.
Отзывы о Honda
Наша компания дает уникальную возможность купить автомобиль HONDA N BOX напрямую с Японского аукциона без посредников, и существенно сэкономив на покупке, получить у себя в городе качественный автомобиль без пробега по России. 2020) микровэн / Honda N-BOX, экокожа и замша (высокого качества), Черный и бежевый. умная «коробочка» из Японии. Хонда Н-Бокс 2019, Машинка пришла из Японии с пробегом 3880км, Новосибирск,расход 5.0, бензин, руль правый, вариатор. Характеристики Honda N-Box. Отзывы о Honda N-Box. Правда об эксплуатации Honda N-Box (2G) от настоящих владельцев с фото. Обо всём. При этом, подержанный "японец" в хорошем состоянии, обойдется до 550 000 рублей. Это меньше, нежели стоимость новой "Гранты", цена которой плавно приближается к отметке в 700 000 рублей. Но чем же так привлекательна Honda N-BOX?
Статистика продаж Honda N Box с аукционов Японии
Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
Вт 13-07-2021, 18:42 Первое сообщение Подскажите, люди добрые, понимаю что этот вопрос всем надоел , может направите где об этом почитать. Суть вопроса-стоит ли брать единственной машиной кей кар, в частности хонда нвагон, живу в новосибе, зимы лютые -на замерзнешь ли в ней? Всем спасибо.
Суть вопроса-стоит ли брать единственной машиной кей кар, в частности хонда нвагон, живу в новосибе, зимы лютые -на замерзнешь ли в ней? Всем спасибо. Последнее сообщение Это была ссылка на автора, а видео самому искать.
В то же время внутреннее пространство N-Box несравнимо с его внешними размерами — дизайнерам удалось максимально эффективно использовать каждый сантиметр кузова, создав удивительно просторный и комфортный интерьер. Эта модель предлагает больше места, особенно для пассажиров задних сидений, и более вместительный багажник, что делает ее идеальным выбором для семейных поездок и путешествий.
Возможность складывать задние сиденья увеличивает практичность N-WGN, позволяя трансформировать салон в зависимости от задач и потребностей владельца. При выборе между Honda N-Box и N-WGN важно учитывать как предпочтения и потребности, так и бюджет, чтобы найти идеальное сочетание комфорта, практичности и стиля. Независимо от выбора, обе эти модели предлагают японское качество, надежность и инновационные технологии, которые делают вождение удовольствием. Honda N-Box предлагает более футуристический дизайн, который подойдет тем, кто ищет что-то необычное. Он также имеет эффективную систему отопления и кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить комфорт в любую погоду. Он идеально подходит для семейного использования, так как предлагает больше места для пассажиров и багажа. Оба автомобиля оснащены передним приводом и имеют экономичные двигатели, что позволяет сэкономить на топливе. Они также обладают надежной безопасностью и различными опциями комфорта, такими как мультимедийная система и система навигации. Если вы цените стиль и уникальность, то выбор падет на N-Box. Если вам важно больше места и комфорта, то стоит обратить внимание на N-WGN.
В любом случае, оба автомобиля предложат вам надежность, экономичность и комфорт в городском трафике. N-Box является более компактным и меньше по длине и ширине, в то время как N-WGN немного больше и комфортабельнее для пассажиров.
Honda N-Box. Принудительная экономия
Салон Внутри Honda N-BOX 2024 сохраняет четырехместную компоновку, но предлагает разные варианты сидений отдельные и типа «скамья». Их можно двигать на салазках, добиваясь оптимального расстояния между рядами и меняя вместимость багажного отсека. Здесь же и доработки для использования машины представителями маломобильных групп населения, плюс масса ниш для размещения ручной поклажи мелких вещей, что сохраняет за кей-каром статус семейного автомобиля. На передней панели размещается виртуальная приборная панель диагональю 7 дюймов, лишившаяся козырька, и 9-дюймовая мультимедийка, которая отныне имеет не встроенное, а накладное исполнение. Техническая начинка и характеристики Японский кей-кар Honda N-BOX 2024 года продолжит оснащаться рядной «тройкой» рабочим объемом 0.
У новинки схожие пропорции, углы наклона и расположение стоек крыши, при этом кей-кар предлагается в двух вариантах исполнения: N-Box и N-Box Custom. Первый имеет традиционно угловатое оформление экстерьера, а второй получил передок в новой фирменной стилистике марки. Каталог Honda Японцы также предусмотрели два варианта компоновки салона для N-Box. Пассажиры спереди могут располагаться либо на отдельных креслах, либо на цельном диване. А половинки заднего дивана можно двигать на салазках в диапазоне 190 мм. Honda N-Box 2017-2018 построена на абсолютно новой платформе.
Перед нами модель второго поколения, выпущенная в 2017 году. Первая генерация выходила с конвейера с 2011 по 2017 годы. Honda N-Box — 2011-2017 года Хоть внешне два поколения похожи, но во втором поколении новая платформа, кузов, двигатель, интерьер, опции и системы безопасности. Кузов Внешность автомобиля вызывает улыбку. Да, это милая «коробочка» выделяется в городском потоке. Многие автомобили на фоне N-Box выглядят скучно. На передней части выделяются круглые светодиодные фары и хромированная решетка радиатора. Машина своим видом словно улыбается. Головная оптика Honda N-Box Из минусов праворульного автомобиля — периодически ослепляет встречных водителей. Ведь свет фар с завода настроен для японского рынка с левосторонним движением. Для точной настройки нужно разбирать фары. Машина узкая, короткая, но высокая. Сзади я могу обхватить ее руками, при этом, она ростом с меня. Если быть точным, то длина автомобиля составляет 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1790 мм. Колесная база — 2520 мм. Специально подъехали к Daewoo Matiz и Lada Vesta. Видно, что N-Box по ширине почти такой же, как Matiz, но уже Vesta и выше их обоих. Также с завода могут устанавливаться колеса на 13 и 15 дюймов, в зависимости от исполнения. Задние фонари частично светодиодные. Парктроники установлены уже с завода. Honda N-Box Исполнение Custom Существует версия Custom, которая внешне отличается оптикой, бамперами, спойлером и литыми дисками. В салоне добавлены стилистические штрихи. Внешне выглядит по-спортивному агрессивно и эффектно. N-Box Custom технически идентичен стандартной версии.
Что касается салона N-Box, то здесь также предлагается два варианта компоновки, пассажиры второго ряда могут располагаться, как на цельном диване, так и на отдельных креслах. В случае с раздельными креслами второго ряда, каждое кресло можно двигать вдоль салона на салазках в диапазоне 190 мм, а сдвигающееся на 570 мм сидение переднего пассажира позволяет, не выходя из машины пересаживаться на второй ряд. У новой Хонды длину салона удалось нарастит на 25 мм и на 75 мм понизить погрузочную высоту багажника. Длина фургончика второго поколения составляет 3395 мм, а ширина 1475 мм. Кузов микровэна изготовлен с более широким применением высокопрочных сталей, а для сварки японцы использовали самые современные технологии.
Плюшевая бомба. Honda NC700X
Не пропустите подробный автомобильный обзор Honda N-Box в фотографиях с техническими характеристиками и ценами. Отзывы владельцев и тест-драйвы прилагаются. Honda N-Box 2014, двигатель бензиновый 0.7 л., 58 л. с., полный привод, вариатор — отзыв владельца. Вообще компания Хонда рассчитывает ежемесячно продавать как минимум по 15 000 микровенов N-Box. Внешне новая Хонда Н-Бокс 2020 года практически в точности повторяет модель образца 2011 года. Отзывы владельцев Хонда Н-Бокс: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Хонда Н-Бокс: плюсы и минусы. Отзывы владельцев автомобилей Honda N-Box: опыт покупки, проблемы в эксплуатации, поломки, преимущества и недостатки автомобиля. Данная информация собрана в ходе эксплуатации автомобилей Honda N-WGN, N-BOX, N-BOX Plus, N-BOX Slash, N-ONE различных комплектация, с разными типами двигателей.
Самый быстрый ящик: тест-драйв кей-кара Honda N Box (Хонда Н Бокс) — Колеса.ру
Возможно это и так, но в мануале про это информации нет. На самом деле стоп движка на светофоре я ловил всего два-три раза, поэтому до конца разобраться с этой системой до сих пор не удалось. По поводу моторного масла, в мануале нет никакой информации касательно необходимости использования 0W-7,5. Откуда это пошло непонятно, написано, что в мотор лить 0W-20 либо 5W-30 в объёме 2,4-2,6 л.
Как и прежде, мотор предлагается в двух модификациях: атмосферной и турбированной. Первая развивает мощность 58 л. Но и отдача выше: 64 л. Оба мотора агрегатируются исключительно с клиноременным вариатором. Как заведено у японцев, машина доступна как с передними ведущими колесами, так и с полным приводом. Ежемесячно планируется продавать пятнадцать тысяч новых кей-каров по цене от 12,7 до 19 тысяч долларов. Покупателям будет доступно два варианта внешности: традиционно-угловатый N-Box и N-Box Custom c передком в новом хондовском корпоративном стиле.
А вот доехать от дома до школы, развести детей, до магазина, закупиться продуктами и обратно, домой — это как раз то, что надо. Honda N BOX — миниатюрный хетчбек В описании говорилось, что авто предназначено только для японского рынка. Однако, видно, времена поменялись и я смогла найти этот автомобиль в нашей стране. Заказав тест-драйв я была в смятении: а если понравится — что, брать машину? Недорогая, необычная внешне, а главное — она кушает так мало бензина, что реальные пользователи этого авто говорят: она нюхает топливо. Расход — просто обхохочешься: на 100 км — 3,7 литра Это реально меня так удивило, что я заинтересовалась этим автомобилем серьезно. Заказав машину на тест-драйв я уже примерялась к тому, что если авто заинтересует меня — я возьму. Сев за руль я завела машинку и мягко тронулась с места. Попыталась взять скорость побольше и тут поняла, что машинка в принципе, разгоняется, но очень медленно. Да, через полминуты она дала мне приличную скорость и я оценила ее возможности: они реально хороши. По управляемости — идет послушно, а неровности дорог и вовсе незаметны. Все тихо, гладко, в салоне просторно — так и захотелось туда рассадить детей и дать им еды.
Последнее сообщение Это была ссылка на автора, а видео самому искать. Вообще много видео про N серии в Ютубе. Больше продаванов и тестеров ,меньше реально поездивших.