Памятную медаль «50 лет Байкало-Амурской магистрали» разработали к юбилею завершения строительства БАМа. Об этом во вторник, 278 июня, сообщает ИА PriamurMedia со ссылкой на пресс-службу регионального правительства во вторник. В день основных мероприятий празднования 45-летия с начала строительства БАМа с утра на станции Тында состоялась символическая встреча эстафетных поездов, прибывших из Иркутска и Хабаровска. На привокзальной площади Тынды состоялся торжественный митинг. В 2024 году исполнится 50 лет со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Президент России Владимир Путин примет участие в торжественных мероприятиях, посвященных юбилею БАМа. Узнайте подробности программы встречи и будущее развития. высокопарен слог. Но память, как навязчивая дама: отчайно требует с меня - отдать ей долг. К 50-летию Байкало-Амурской магистрали В 2024 году мы отмечаем 50-летие начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Тезисный сценарий документального фильма «Мы строим БАМ»
Цель: Познакомить обучающихся с историей строительства БАМа. Воспитание патриотизма, гражданственности. Ход мероприятия. Музыкальная заставка. Вступительное слово. Байкало – Амурская магистраль. (БАМ)на доске.(слайд). На прошлой неделе в Тынде отпраздновали 40-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Есть много дат, которые могли бы считаться днем рождения этой дороги. Президент России Владимир Путин поручил до 10 мая разработать и утвердить план мероприятий по подготовке и проведению в 2024 году празднования 50-летия начала строительства БАМа, сообщается на сайте Кремля. Лицей №8 г. Тынды Амурской области Внеклассное мероприятие "Клад БАМа" Разработала: Конпацкая Татьяна Геннадьевна.
Навстречу 50-летию БАМа: 1974-2024 г.г. Без пафоса
Мы действительно узнаем и поймём эту часть России. Красота раскроется нам, как с узнаваемой, так и с самой неожиданной стороны. Высокие обрамлённые тайгой и чистейшими реками. Рыбалка, где рыба выпрыгивает сама.
Открытие дома культуры состоялось в 90-ом году. В здании расположено два зрительных зала: большой на 700 мест и малый на 120. Здесь регулярно проходят концерты, кинопоказы, фестивали и прочие массовые мероприятия. У истоков «Железнодорожника» стоял народный ансамбль русской песни «Жемчужина Байкала». Многие годы им руководит заслуженный работник к Борис Васильевич Дмитриев. Более 25 лет Татьяна Васильевна наша заведующая выступает в этом коллективе. А в огромном фойе Дворца проходят ежегодные традиционные шахматные и шашечные турниры. В стенах дома культуры расположен «Зимний сад», который может похвастаться разными видами экзотических растений. Он является предметом гордости всего города.
Я думаю, что это должен быть туннель. Точнее - модель, архитектурная имитация настоящего туннеля. Почему именно туннель, а не мост, например? Причины две. Первая: туннель - самая трудоемкая часть сооружения магистрали. Мост побеждает реку, туннель - гору. Туннелей на БАМе двадцать один, и все известные. От самого длинного - Северомуйского на Западном участке, до самого короткого Дуссе-Алиньского на Восточном. Всего же внутри гор бамовский поезд едет 90 километров около двух часов. Вторая причина: внутри туннеля темно, и это позволит создать для тех, кто попадет в его жерло, удивительную, волшебную атмосферу того времени, наполнить его звуками, изображениями на электронных экранах. В этом таежном туннеле, установленном на какой-нибудь городской площади, можно будет разместить и небольшой бар или кафе с настоящим костерком. На открытии Дуссе-Алиньского туннеля. Когда-то здесь был лагерь. Много лет спустя на этом месте - ваш покорный слуга слева. Фото: Юрий Лепский Я не архитектор и не художник. Но на месте и того, и другого я бы за эту идею ухватился, она дает огромные возможности и для смелых фантазий, и для их воплощений. А теперь я хотел бы кое-что вам рассказать на эту тему. По-моему, году в семьдесят пятом было принято решение построить мост через дальневосточную реку Амгунь. По мосту должна была пройти железная дорога Байкало-Амурской магистрали. Строить мост поручили лучшему мостоотряду, руководил которым замечательный человек - Альберт Арамович Авакимов. К нему-то я и прилетел, когда стройка только-только начиналась. Жил Авакимов в вагончике на земляном пятачке, который отвоевали у тайги мощные японские бульдозеры "Сумитомо". Мы разговаривали, пили чай, а потом, когда я окончательно втерся Авакимову в доверие, он властным жестом закрыл мой блокнот и сказал: поедем, я тебе кое-что покажу. Сам сел за руль уазика, на первой передаче с визгом и завыванием мы прорвались по какой-то старой заросшей травой колее на невысокое плато, окаймленное редким ельником. Авакимов остановил машину, мы вышли. Он молчал, а я смотрел во все глаза. Фото: Юрий Лепский Передо мной была высокая деревянная конструкция, покосившаяся, с побегами зеленых веточек на перекладинах. Поодаль валялась настоящая тачка с тяжелым ржавым колесом. Еще дальше - два приземистых продолговатых то ли дома, то ли коровника; дальше - фрагменты, должно быть, забора с прислоненными тачками; дальше какое-то тряпье, обветшалые дырявые ботинки, сапоги, грязная алюминиевая ложка, скрученная винтом; чугунная печка с оторванной трубой, пара покосившихся крестов, торчащих из талой воды... Я не знал, даже предположить не мог. Альберт Арамович смущенно прошелся пятерней по остаткам волос, надел кепку и сказал: ладно, поехали. По пути до уазика он успел сказать мне: это лагерь, Юра, здесь был лагерь. Остаток дня он рассказывал мне, что это было... Мы говорили о горе насильного, пожизненного расставания с любимыми, детьми, друзьями. О горе неправедного суда, публично оболганной жизни.
Во время встречи ребята узнали много нового о легендарной стройке, а ветераны вспомнили свою комсомольскую юность. Валерия Спасова, воспитанница А. Карповой, спела для всех ветеранов комсомола - и строителей, и педагогов - замечательную песню о мире. Всем в конце этой душевной встречи было созвучно стихотворение Леонтия Махитарова: "Живи и здравствуй вечно, магистраль!
В Бурятии отметили юбилей БАМа
Ребята окунулись в историческое прошлое Байкало-Амурской магистрали. Вниманию детей была представлена презентация, рассказывающая о первых отрядах строителей БАМа, которые прибыли на берег Байкала. Празднование юбилея Байкало-Амурской магистрали будет отмечаться в Тынде в течение трех дней: с 5 по 7 июля 2019 года. Омельяненко Г.С. Лесозаводск, 2019. Сценарий классного часа «БАМ – стройка века». Как Вы догадались по кадрам фильмов, наша краеведческая конференция посвящена 40-летию Байкало-Амурской магистрали. (слайд № 1, слайд № 2) 2-ой ведущий: Началом БАМа стал родной Усть-Кут, Дорогой жизни магистраль назвали.
В Центральной библиотеке п. Нижнеангарска прошло мероприятие «Трудные километры БАМа»
Первый отряд - 650 добровольцев, юношей и девушек, - отправился в тайгу, практически прямо из Кремля. Строили "трассу мужества" - в лютые морозы и невыносимую жару, прокладывая путь там, где прежде не ступала нога человека, Байкало-Амурская магистраль протянулась от Тайшета - городка в Иркутской области, до порта на берегу Татарского пролива - Советской гавани. Строители восточного и западного направлений БАМа двигались навстречу друг другу 10 лет. Они встретились в разъезде Балабухта. Золотое звено соединило все участки магистрали. И сейчас, навстречу друг другу по БАМу с запада и востока двинулись два праздничных поезда. Составы названы в честь ветеранов строительства магистрали. Именно их комсомольские бригады встретились тогда на золотой стыковке БАМа.
Позвольте ознакомить Вас с правилами нашей игры. Комсомольская путёвка. Принять участие в строительстве БАМа могли только самые достойные посланцы страны, получившие Комсомольскую путёвку. Чтобы принять участие в игре вам нужно ответить на вопрос и получить путёвку. Из учащихся правильно ответивших на 1 и 2 вопросы формируются 2 бригады, выбираются бригадиры и названия бригад. Онлайн-викторина «Байкало-Амурская магистраль» После объявления БАМа всесоюзной ударной комсомольской стройкой поселки и станции БАМа строились отдельными республиками, областями или городами великой страны: Азербайджанцы строили станции Ангоя и Улькан, армяне — Кюхельбекерскую и Звездную, грузины — Икабью и Нию, казахи — Новую Чару, латыши — Таксимо, литовцы — Новый Уоян, молдаване — Алонку, туркмены — Ларба, таджики — Солони, узбеки — Куанду и Леприндо, украинцы — Новый Ургал, эстонцы — Кичеру. Москва шефствовала над «столицей» БАМа — Тындой. Большинство бойцов отряда были квалифицированными рабочими, однако они имели специальность нестроительного профиля, им предстояло освоить строительные специальности. Для заключенных устанавливалась льгота, по которой три дня работы на строительстве БАМа засчитывались за четыре дня срока.
Музыкальные произведения: "Бамовский вальс" муз. Туликова "Дорога железная" муз. Шаинского , "Тында - крайняя точка Москвы" муз. Карты - маршруты для каждой команды. После выполнения задания получает кусок своей карты, на котором указано следующее направление. На последнем куске карты указано место, где спрятан клад. Ход игры. Ведущий: Здравствуйте ребята!
Его главная цель — восстановить имена всех, кто был причастен к стройке века, и рассказать современным поколениям о важности и значимости великой страницы истории. На сайте подготовлено несколько разделов: «Народный Альманах» истории людей, рассказанные ими самими ; «Дневники БАМ» дневниковые записи первых бамовцев ; «Узнать больше» статьи о жизни и условиях на БАМе во время стройки и после неё ; «Архив» имена и истории бамовцев.
План мероприятий празднования 50-летия БАМа обсудили в Правительстве Приангарья
«50-летие начала строительства магистрали отмечается в этом году. Оно приурочено к постановлению Совета министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». В нашей стране состоятся торжественные мероприятия. Много вопросов возникло по окончании встречи, в непринуждённой обстановке и дети, и воспитатели, и сотрудники библиотеки долго обсуждали проблемы строительства Байкало – Амурской магистрали. В городе Северобайкальске на севере Бурятии 4 июля прошли праздничные торжества, посвященные 45-летию с начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Ветераны готовятся к юбилею - 50-летию БАМа
| Тезисный сценарий документального фильма «Мы строим БАМ» | Василий Шимохин предложил в рамках празднования 50-летия БАМа в июле 2024 года провести торжественные мероприятия по укладке «серебряного звена» железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан. |
| ИркСиб - Более 160 мероприятий в честь 50-летия БАМа провели в Приангарье в 2023 году | Проведение юбилейного творческого вечера композитора П. Толмачева, посвященного 40-летию с начала строительства БАМа. |
| Около 200 мероприятий провели в Приангарье в честь юбилея БАМа в 2023 году - МК Иркутск | Мы строим БАМ. День рожденияПодписаться на канал "Советское телевидение": производства: 1980 Жены строителей БАМа делятся своими вп. |
| Тезисный сценарий документального фильма МЫ СТРОИМ БАМ Мамонтовская | ≪15≫ ≪ПОСВЯЩАЕТСЯ 10-летнему ЮБИЛЕЮ БАМа - ВСТРЕЧА БАМОВЦЕВ≫ ≪БАМОВСКИЕ ПЕРВОПРОХОДЦЫ≫ - ≪16≫ ≪ПОСВЯЩАЕТСЯ ПЕРВОПРОХОДЦАМ БАМа. |
| Сценарий концерта к 40-летию БАМ | Празднование юбилея Байкало-Амурской магистрали будет отмечаться в Тынде в течение трех дней: с 5 по 7 июля 2019 года. |
Около 200 мероприятий провели в Приангарье в честь юбилея БАМа в 2023 году
Объём инвестиций, направленных «Российскими железными дорогами» в 2018 году на развитие БАМа и Транссиба, составил 47 млрд рублей. Об этом 24 января сообщает пресс-служба предприятия. В этом году компания планирует инвестировать на модернизацию и расширение магистральной инфраструктуры 184,3 млрд рублей, часть из которых также пойдут в Сибирь и Дальний Восток. Предполагается, что пропускная способность БАМа и Транссиба вырастет до 180 млн тонн. Читайте также:.
Почётные гости встречи - руководитель регионального отделения общественной организации «Бамовское содружество» Александр Жданов и ветеран БАМа Владимир Горбунов - рассказали о трудовых подвигах и буднях молодых участников «Стройки века». В ходе живой дискуссии бамовцы поделились воспоминаниями о своих товарищах, поведали о прошлом и настоящем посёлка Магистральный Иркутской области.
В Усть-Куте из непригодного для проживания или аварийного жилья в 2023 году переселено 98 семей, это 225 человек. Реализация мероприятий продолжится в 2024-2026 годах.
По региональной программе «Модернизация первичного звена здравоохранения» нацпроекта «Здравоохранение» начат капитальный ремонт главного корпуса Усть-Кутской районной больницы. В Братске построены внутрипоселковые газораспределительные сети в Правобережном районе общей протяжённостью 14 километров. Это позволило газифицировать 58 домов. По федеральному проекту «Чистый воздух» национального проекта «Экология» приобретено 40 автобусов, 20 троллейбусов и три единицы коммунальной техники, работающих на газомоторном топливе. В 2023 году в Тайшетском районе провели капремонт дамбы на реке Тайшетка. В 20 общеобразовательных организациях семи районов, где подходит БАМ, созданы центры образования естественно-научной и технологической направленностей «Точка роста».
Т-2 , расчётные ведомости по заработной плате.
Павловского разреза, реконструкцией подъездных путей СКАЦИ, Цемзавода, строительством дороги на Краскино, строительством собственного жилья. В результате осуществления своей деятельности у ООО «СМП-596» образовалась задолженность перед бюджетом и внебюджетными фондами, что послужило основание для обращения в арбитражный суд с заявлением о признании должника банкротом. По определению 24 октября 2001 года арбитражный суд применил к должнику процедуру наблюдения и назначил временного управляющего. По решению арбитражного суда от 13 марта 2002 года, ООО «СМП-596» было признано банкротом и в отношении него было открыто конкурсное производство сроком на 12 месяцев — до 13 марта 2003 года.