Фотографии TREKOL Вега.

Научно-производственная фирма ТРЭКОЛ производит вездеходы на шинах сверхнизкого давления с 1988 года.

ТРЭКОЛ ВЕГА Пикап* Снегоболотоход Пикап-409 (Дизельный, 2,7 л, 150 л.с., МТ) в лизинг

Ямальские спасатели пересядут с трэколов на вездеходы «Бурлак» \| Север-Пресс	обзор вездеходов» на канале «Ремонтные Факторы» в хорошем качестве и бесплатно.
Когда-то ЭТО было УАЗом \| УАЗбука - не только про УАЗ! \| Дзен	Экстремальный внедорожник-амфибия "ТРЭКОЛ ВЕГА" в наличии.
Буровой станок СБГ-ПМ-03 Стерх на шасси ТРЭКОЛ Вега Пикап	Отличительной чертой вездехода-амфибии ТРЭКОЛ-39294 ВЕГА является кузов, изготавливаемый из.

Виртуальный хостинг

ТРЭКОЛ ВЕГА Пикап
«Трэкол» представил снегоболотоход Вега-ВН за 8 млн рублей - | Новости
Трэкол Вега 6х6 и Лесник 4х4 - обзор вездеходов
Бургерное меню сайта «Север-Пресс»
Уникальность люберецкого вездехода «Трэкол» – в колёсах низкого давления
Сверхпроходимый вездеход принят «на вооружение» «Группы Формула»

Поставка Снегоболотохода – «ТРЭКОЛ ВЕГА» или эквивалент

Изменения коснулись и внешнего вида вездехода: «ТРЭКОЛ Вега» выглядит брутальнее своего предшественника из стеклопластика. ВЕГА-409 (39294) или аналога в количестве 1 (одной) единицы для нужд ООО "Когалымское УТТ". Кузов снегоболотохода ТРЭКОЛ ВЕГА выполнен из дюралюминия, утеплен армированным пенополистиролом толщиной 50 мм. Между ними есть еще «Трэкол Вега», он похож на «Хаски» но меньше. Отличительной чертой вездехода-амфибии ТРЭКОЛ-39294 ВЕГА является кузов, изготавливаемый из.

Когда-то ЭТО было УАЗом

Поделиться Фото: rosleshoz. Это последняя поставка техники в рамках регионального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология».

Вездеход оборудован дизелем ЯМЗ-534. Стоимость «Арктики» в грузовом исполнении составляет минимум 15 млн рублей.

Она снабжена тем же двигателем.

Ее максимальная скорость при движении по асфальту — 70 километров в час. В машине предусмотрен 100-литровый бак, позволяющий совершать длительные путешествия без дозаправки. Для передвижения по воде на вездеход можно устанавливать водометные двигатели. Масса и габариты Трэкол не имеет ограничений по движению по дорогам общего пользования, так как не превышает допустимой ширины 2550 мм. На слабонесущих грунтах и даже на воде он может везти до 400 килограммов груза, на твердой поверхности — в два раза больше. Вес самого шестиколесного внедорожника составляет 2,8 тонны. Длина машины — 561 сантиметр, высота — 268 сантиметров, ширина — 254 сантиметров. Кузов изготовлен из стеклопластика, поэтому отличается очень низкой теплопроводностью и позволяет эксплуатировать транспорт при температурах до минус 60 градусов. Салон — не образец роскоши: с комфортом сидят только водитель и передний пассажир.

Для остальных в задней части кузова оборудованы откидные скамьи, зато это позволило оставить много места для перевозки грузов.

Шины для вездеходов и снегоболотоходов, прошедшие испытания в условиях Сибири и крайнего Севера уже используют нефтяники и геологи, Центр медицины катастроф и МЧС России. Шины хорошо зарекомендовали себя и в северной тундре, и на болотистых равнинах. Их большой радиус даёт возможность уверенно продвигаться по глубокому снегу и лесным дорогам.

Давление шин на грунт сопоставимо с тем, которое оказывает стопа человека. Шины буквально обволакивают попадающиеся на пути неровности. Они просты в эксплуатации. По ремонтопригодности они превосходят обычные автомобильные бескамерные шины.

Увеличенные размеры грунтозацепов гарантируют большой срок службы. Путин — лучшая реклама Посещая архипелаг Земля Франца-Иосифа во время рабочей поездки в Архангельскую область, Владимир Путин по служебной необходимости должен был побывать на острове Земля Александры, где он планировал ознакомиться с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоне страны. После приземления на аэродроме Земли Франца-Иосифа архипелаг Земля Франца-Иосифа состоит из островов, которые относятся к Архангельской области, ближе к Северному полюсу Путин отправился в бухту Северная острова Земля Александры. К слову, именно там, на берегу Баренцева моря, Путин уже был в 2010 году, где наблюдал горы металлолома.

Именно тогда президент распорядился начать уборку Арктики. Ну а спустя семь лет посетил остров Земля Александры — один из самых крупных для проверки результатов «генеральной уборки Арктики». По бескрайней полярной пустыне после приземления передвигаются либо на тяжелой гусеничной технике, либо на внедорожниках с громадными колесами в три ряда, так что выбор пал на «Трэкол». Через полчаса кортеж остановился в бухте топографов, на краю одного из ледников, в котором на месте скола айсбергов образовалась уникальная ледовая пещера.

Путин вышел из кабины, чтобы полюбоваться красотой российской Арктики и даже отколоть кусочек льда, ну а производители машины и этим воспользовались, запечатлели Президента на фоне машины. Фото: Константин Завражин, РГ Нужно сказать, что маркетологи люберецкого предприятия действительно сработали весьма четко — вскоре люберецкий производитель вездеходов опубликовал серию фотографий, сделанных во время этой арктической поездки Путина.

Путь на сайте (хлебные крошки)

«Робот-газовик» поразил воображение юных жителей Якутии
Поставка Снегоболотохода – «ТРЭКОЛ ВЕГА» или эквивалент
Популярное
Когда-то ЭТО было УАЗом

Трехосный русский вездеход получил новый прочный кузов

В настоящее время готовим дополнительно, поскольку планируем максимально задействовать данную машину. Один из высвободившихся ТРЭКОЛов мы будем перегонять на Харьягу Харьягинское нефтяное месторождение НАО, ООО «Зарубежнефть» , где машина будет использоваться в качестве дополнительного транспортного средства для объезда трубопроводов, протянувшихся на много километров по тундре.

Карданные шарниры — с игольчатыми подшипниками Ведущие мосты Передний ведущий мост — с управляемыми колесами, привод управляемых колес осуществляется через шарниры равных угловых скоростей. Передний и средний ведущие мосты — с дифференциальной связью, задний ведущий мост — подключаемый, без дифференциальной связи. Главная передача — разнесенная двойная: первая ступень — с коническими шестернями со спиральным зубом, вторая ступень бортовая передача — колесный редуктор с прямозубыми цилиндрическими шестернями внутреннего зацепления. Межколесный дифференциал — конический, с четырьмя сателлитами. Картер ведущего моста — разъемный в вертикальной плоскости, полуоси — полностью разгруженного типа. Передаточные числа: первой ступени главной передачи — 4,625; второй ступени главной передачи бортовой передачи — 1,94. Общее передаточное число моста — 8,97 Подвеска Зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлическими телескопическими амортизаторами Колеса Дисковые, стальные, с герметичным сварным ободом и съемными бортовыми кольцами закраинами.

Управляемые колеса оборудованы ограничителями максимальных углов поворота. Насос гидроусилителя руля ГУР — пластинчатый, со встроенными клапанами расхода и максимального давления, с ременным приводом. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом, оборудована противоугонным устройством механического типа. Положение рулевого колеса — слева Рабочая тормозная система С гидравлическим приводом и двумя гидровакуумными усилителями, двухконтурная: I контур — тормозные механизмы колес передней оси; II контур — тормозные механизмы колес средней и задней осей Тормозные механизмы — дискового типа.

Кирова, д. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку пользовательских данных IP-адрес; версия ОС; версия веб-браузера; сведения об устройстве; разрешение экрана и количество цветов экрана; наличие программного обеспечения для блокирования рекламы; наличие Cookies; наличие JavaScript; язык ОС и Браузера; время, проведенное на сайте; действия пользователя на сайте в целях определения посещаемости сайта с использованием интернет-сервиса Яндекс.

Стоимость «Арктики» в грузовом исполнении составляет минимум 15 млн рублей. Она снабжена тем же двигателем. Среди опций — лебедка, автономный отопитель, стеклопакеты, защитные дуги для кабины и другое оборудование.

ТРЭКОЛ ВЕГА 6х6 с прицепом для энергетиков Магадана

Также Владислав Зубарев и Дмитрий Артюхов поздравили ненецкую писательницу с 70-летним юбилеем. Это и этнографическое стойбище, и православный лагерь, и школа для детей оленеводов и ребят, оставшихся без попечения родителей. Вездеход планируют использовать для перевозки детей и поездок на факторию.

Ведь у вездехода ВЕГА 6х6 постоянный полный привод только на два передних моста, задний подключается в "тяжелых случаях". Задний мост - подключаемый Задний мост - подключаемый Узнаете мосты? Да это именно УАЗовские, типа "Тимкен". ТРЭКОЛ правда заявляет, что мосты они кардинально переделывают: усиливают полуоси и чулки, ставят колесные редукторы собственного производства, доводя общее передаточное число моста до 8,97 Рулевая машинка прикрыта защитной накладкой Рулевая машинка прикрыта защитной накладкой У вездехода две раздаточные коробки. Обе они ГАЗовские, но так же сильно переработанные.

Вместимость вездехода — 8 человек с водителем. В ближайшей перспективе планируется приобрести еще одну такую же машину. К управлению снегоболотоходом «Литвина» допускается водитель с удостоверением категории А2.

Это и этнографическое стойбище, и православный лагерь, и школа для детей оленеводов и ребят, оставшихся без попечения родителей. Вездеход планируют использовать для перевозки детей и поездок на факторию.

Помощь коренным жителям ЯНАО нефтяники оказывают посредством финансовой поддержки окружных и муниципальных программ по сохранению национальной культуры, традиционного образа жизни и хозяйствования в рамках Соглашения о сотрудничестве между Компанией и Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа.

Вездеход "ТРЭКОЛ ВЕГА" | Форум Армия 2023 | Универсальная техника | Высокая проходимость | RUБЕЖ TV

Покорители России: Снегоболотоходы «Трэкол»	Один из высвободившихся ТРЭКОЛов мы будем перегонять на Харьягу (Харьягинское нефтяное месторождение НАО, ООО «Зарубежнефть».
Снегоболотоход "ТРЭКОЛ ВЕГА" в Республике Карелия	Не повезло владельцу снегоболотохода Трэкол Вега в Мурманске.

Снегоболотоход "ТРЭКОЛ ВЕГА" в Республике Карелия

Новости и аналитика по объектам. "Трэкол" оценил снегоболотоход Вега-ВН в 8 млн рублей. Три вездехода ТРЭКОЛ ВЕГА-ВН приобретены департаментом имущественных и земельных отношений Администрации Тазовского района по поручению губернатора. Самой популярной моделью снегоболотоходов – является ТРЭКОЛ ВЕГА, изготавливаемый из алюминиевых сплавов, утепленный армированным пенополистиролом толщиной 50 мм. энергетической компании - вездеход ТРЭКОЛ ВЕГА с прицепом. Видео: Пикап-вездеход Гарагашьяна, новые Трэкол Арктика, Бурлак 8х8 и Урал-автобус на форуме Армия 2023. Снегоболотоход «ТРЭКОЛ ВЕГА» Вездеход для охоты, рыбалки, военных и поисково-спасательных целей, а также других условиях.

ТРЭКОЛ ХАСКИ и ТРЭКОЛ ВЕГА

Компания «Трэкол», базирующаяся в подмосковных Люберцах, представила новую версию трехосного вездехода «Трэкол-39294». ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») передало снегоболотоход «ТРЭКОЛ ВЕГА-ВН» этностойбищу «Земля надежды» в Ямало-Ненецком. ТРЭКОЛ ВЕГА 6х6 оптимален для захватывающих путешествий по диким уголкам, охоты и рыбалки вдали от известных маршрутов. Компания «Трэкол» представила свой фирменный снегоболотоход в модификации «Вега-BH».

Новости трэкол вега