Разработчики Хонда Фрид предусмотрели для машины несколько комплектаций. хонда фрид видео обзор. Новая Honda предлагается клиентам в пяти, шести или семиместном варианте салона. Компания Honda раскрыла дополнительные подробности относительно обновленного компактвэна Freed 2020 модельного года. Honda Freed – японский 7/8-местный компактвэн, снискавший внушительную популярность для класса на родном рынке и России. |. Какая цена у Хонда Фрид, где ее можно купить и с чем она продается – рассказывает Автокод.
Хонда Фрид - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ
Компактвэн Honda Freed второго поколения со сдвижными дверями дебютировал в 2016-м, он построен на платформе актуального хэтча Jazz/Fit. Японцы заказали в пять раз больше автомобилей Honda Freed, чем хотел производитель. Б/у авто HONDA FREED выгоднее покупать в Японии, плюс вы получаете авто без пробега по РФ с понятной историей. Подробно расписаны модификации автомобилей Honda Freed 2016: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона.
Компактвэн Honda Freed 2023 начали продавать в России. Опубликованы цены и комплектации
Экономия получается приличная, особенно если учесть следующий пункт. Надежность и высокое качество сборки Качество запчастей из страны восходящего солнца всегда грело автолюбителей. То же самое касается работы основных агрегатов — за все время пришлось лишь раз перепрошить систему на вариаторе. А так, ТО раз в 20 тыс. Со сборкой тоже все очевидно. Японцы традиционно собирают автомобили на достойном уровне, поэтому к скрипам в салоне не придраться.
Единственное, что смущает — иероглифы в бортовом компе. Бывает сложно разобраться, когда ищешь нужный раздел. Минусы Хонда Фрид К сожалению, как и любая другая машина, Freed не лишен некоторых недостатков.
Накануне японские СМИ раскрыли о ней новые подробности, а также назвали предварительные сроки дебюта. Премьера машины может состояться в течение марта 2024 года, а продажи начнутся летом ориентировочно в августе. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Инсайдеры из Японии пишут, что реформенный компактвэн будет представлять собой серьезную эволюцию по сравнению с нынешним Freed, появившимся в 2016-м.
Он был импортирован из Индонезии. Хонда заявила, что этот автомобиль представляет собой «компактный универсал» для людей, ведущих «активный образ жизни». Этот автомобиль имеет совершенно другую решетку радиатора, фары и переднюю панель; закрытое третье боковое окно, частично закрытые задние фонари и новые легкосплавные диски. Внутри, помимо привычно похожей на Freed приборной панели, есть пол с двойной высотой в грузовом отсеке и несколько дополнительных отсеков для хранения на боковых панелях. Он был доступен только в одном уровне отделки салона класс E. Она стоила 99 800 ринггитов на дороге со страховкой. Характеристики, утерянные от модели Grade E, включали раздвижные задние двери с электроприводом с дистанционным управлением, автоматический кондиционер, индикаторы боковых зеркал или стеклоочистителей с прерывистым режимом работы, задний спойлер и DVD-плеер Alpine. Как и раньше, он был доступен в двух комплектациях Grade E и Grade S.
Модель Grade E получила некоторые дополнительные функции, в том числе кожаные сиденья, а откидные подлокотники для обоих передних сидений теперь доступны повсюду ранее подлокотники были только у водителя и двух кресел среднего ряда. В отличие от других моделей, не предназначенных для японского рынка, все автомобили Freeds, продаваемые в Гонконге, производятся в Японии и вмещают 6 пассажиров. Freed Hybrid Гонконг; вторая подтяжка лица Freed Hybrid Гонконг; вторая подтяжка лица Сингапур [ править ] В Сингапуре Freed можно приобрести у официального дистрибьютора, а также у параллельных импортных дистрибьюторов. Второй — «грузовой» из-за более объемного багажника и пяти мест. Одинаковые на первый взгляд автомобили имеют массу отличий, начиная с разных моторов, заканчивая интерьером и внешним обликом. Зная основные особенности, спутать их будет невозможно: Совершенно разный передок: бампер, решетка радиатора, оптика. Иные боковые проекции кузова. Главным признаком здесь является отсутствие задней боковой форточки.
Freed Spike имеет несколько иной экстерьер и интерьер. Главной особенностью является то, что Spike ориентирован на перевозку груза в задней части, в отличие от обычной версии, которая может перевести большее количество пассажиров. В 2011 году произошёл рестайлинг модели. Добавлены опции: кондиционер, электростеклоподъёмники, регулировка рулевой колонки по высоте. В базовой гибридной модели появляется климат-контроль и электропривод задней двери с пассажирской стороны.
В 2014 году произошёл второй рестайлинг модели. Поменялась решётка радиатора и бампер. В серии появляется новый цвет кузова — лиловый перламутр.
HONDA FREED из Японии
Впервые Хонда Фрид Спайк сошел с конвейера в 2010 году. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Хонда Фрид, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Honda Freed. Купить новые и подержанные автомобили Хонда Фрид, Фред, Фреед: цены, фото! Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе. Подробно расписаны модификации автомобилей Honda Freed 2016: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Расход топлива Хонда Фрид гибрид, часть 2. Обратно по той же дороге.
Каталог Honda FREED из Японии
Фрид машина. Тема: Автомобили Honda freed Spike Фрид машина Хонда Фрид Спайк на r17 Рама дайны и Спортстера Второй экран Хонда Фрид Honda freed 2012 Хонда freed 1 Honda freed Tuning Chevrolet van 4x4 Camper Offroad Хонда Фрид 2016. Минусы Хонда Фрид. К сожалению, как и любая другая машина, Freed не лишен некоторых недостатков. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Хонда Фрид Спайк – редкий экземпляр
Freed Spike Hybrid также был освежен добавлением хрома на решётке, а также прозрачной с голубоватым оттенком оптикой. Единственное, что касается удобства использования, то в предыдущей версии Spike пол багажника был расположен довольно низко, а теперь его пришлось приподнять на 35 мм, чтобы поместить под ним гибридную батарею. Хотя на самом деле, это не напрягает. Внутри свободно помещается велосипед с колёсами 26 дюймов. Важно также указать расход топлива. Для минивэна это замечательный показатель. Можно смело утверждать, что он вполне удовлетворяет запросам экологии. Гибриды отличает сверхвысокая популярность: после начала продаж количество заказов этой серии за 2 недели перевалило за 20 000 штук, словно это именно тот минивэн, появления которого ждала широкая публика. Создаётся твёрдое убеждение в том, что гибридизация японских машин растёт всё больше и больше. Тем самым, конечно же, планка преимуществ тойотовских гибридов поднялась в очередной раз, и это обязательно приведёт к созданию нового рынка. Идёт постепенное превращение Японии в «империю гибридов», и, может быть, не за горами день, когда половина легковых автомобилей будут гибридными.
То же подумалось на Токийском мотор-шоу. Сейчас Япония однозначно является страной домашней бытовой электроники. Гостиные заполнены телевизорами с большим экраном и персональными компьютерами. В конечном счёте автомобильный мир также подвергнется «домашней электрификации». Непостижимая Япония! Резюме Автомобили корпорации Хонда всегда любили в России. Это связано с их высокой надёжностью и спортивным духом, которых для Хонды является традиционным. К сожалению сегодня из-за кризиса в компании её линейка автомобилей съёжилась до неприличного количества. Сегодня в России официально японская компания продаёт всего 2 модели. Поэтому, покупка праворульного минивэна во многом становится безальтернативной.
Кроме этого, не стоит забывать, что официально у нас в стране леворульных минивэнов почти не продаётся.
Выбрать автомобиль можно в одной из двух версий — гибридной с РКПП или бензиновой с 1,5-литровым движком на 131 л. Разгон до первой сотни у бензинового мотора составляет 12,9 секунд, расход топлива — 5,7 л на 100 км пути. В салоне Hond a Fre ed три ряда сидений, рассчитанных на семерых пассажиров.
Такое высокое расположение может позволить задним пассажирам легко видеть ее в случае установки ЖК-экрана. Freed призван обеспечить оптимальную топливную экономичность и экологически чистые выбросы, соответствующие стандартам Евро-4, благодаря новой функции ECO Lamp. Эта функция является напоминанием для водителя об экономии топлива во время движения. Стиль вождения будет оцениваться, а результаты будут отображаться в режиме реального времени в виде зеленой лампы ECO как индикатор эффективного расхода топлива. Будучи семейным автомобилем, Freed также обладает функциями безопасности высокого уровня, которые характеризуют продукты Honda.
Двойные передние подушки безопасности SRS мгновенно срабатывают, чтобы уменьшить травмы водителя и переднего пассажира в случае столкновения. Ремни безопасности с технологией Pretensioner удерживают тело в нужном положении, а ограничитель нагрузки снижает чрезмерное давление на грудную клетку. Автомобиль также оснащен тормозной системой с ABS для предотвращения блокировки колес при резком торможении и EBD электронное распределение тормозного усилия для распределения тормозного усилия в соответствии с нагрузкой. Honda Freed предназначен не только для людей в машине, но и для защиты пешеходов в случае ДТП. Кузов разработан с конструкцией, состоящей из 5 секций, которые могут поглощать энергию и минимизировать травмы пешеходов. Недостатки авто Несмотря на то, что автомобиль кажется премиальным, это не значит, что у него нет недостатков. Этот компактный минивэн имеет несколько отрицательных сторон: Одним из недостатков модели Freed является узкий багажник по сравнению с конкурентами. Несмотря на то, что задние сиденья складываются и объем грузового отсека увеличивается, погрузка вызывает некоторые проблемы. Для комфорта пассажиров производители обычно предусматривают множество развлекательных функций.
Но в этом автомобиле, несмотря на то, что он является стильным и достаточно дорогим, развлекательная инфраструктура не является полной.
Все на своих местах. Шикарный ближний свет, с которым практически не пользуешься дальним. Адаптивный круиз-контроль очень облегчает поездки на дальние расстояния.
Предупреждение о приближающемся авто несколько раз выручали. Прикольная система "Не тупи", которая сигнализирует о том что впереди уже все уехали со светофора. О минусах. Самый главный минус — клиренс.
Ребят, я честно не представляю как вы ездите на Фриде в Сибири. Прекрасно зная как там зимой на дорогах, я постоянно парюсь передвигаясь в южном регионе. Уже давно перестал пропускать мусор и неровности между колес, стараясь все объезжать. Паркуюсь всегда у бордюра, а не дожидаясь когда упрусь в него колесами.
Грунтовые дороги объезжаю стороной. Идея съездить на Фриде в Абхазию была отметена практически сразу. Не знаю из-за чего. Может быть из-за объема салона, может быть из-за технических особенностей, а может быть просто надо все почистить, но климат-контроль со своей работой не справляется.
Сравниваю с Фокусом 3 и X-Trail.
Honda Freed - Хонда Фрид
Для рынка Индонезии Freed использует 7-местную компоновку и 5-ступенчатую автоматическую коробку передач вместо вариатора в версии для внутреннего рынка Японии. Freed для индонезийского рынка состоит из 3 уровней отделки салона: A, S и E. Он получил фейслифтинг 8 мая 2012 года и незначительное обновление в сентябре 2014 года. Отделка E оснащена функцией защиты от защемления на обеих раздвижных дверях и выдвижной двери. Таиланд [ править ] В 2010 году Freed был запущен в Таиланде.
Он был импортирован из Индонезии. Хонда заявила, что этот автомобиль представляет собой «компактный универсал» для людей, ведущих «активный образ жизни». Этот автомобиль имеет совершенно другую решетку радиатора, фары и переднюю панель; закрытое третье боковое окно, частично закрытые задние фонари и новые легкосплавные диски. Внутри, помимо привычно похожей на Freed приборной панели, есть пол с двойной высотой в грузовом отсеке и несколько дополнительных отсеков для хранения на боковых панелях.
Он был доступен только в одном уровне отделки салона класс E. Она стоила 99 800 ринггитов на дороге со страховкой. Характеристики, утерянные от модели Grade E, включали раздвижные задние двери с электроприводом с дистанционным управлением, автоматический кондиционер, индикаторы боковых зеркал или стеклоочистителей с прерывистым режимом работы, задний спойлер и DVD-плеер Alpine. Как и раньше, он был доступен в двух комплектациях Grade E и Grade S.
Модель Grade E получила некоторые дополнительные функции, в том числе кожаные сиденья, а откидные подлокотники для обоих передних сидений теперь доступны повсюду ранее подлокотники были только у водителя и двух кресел среднего ряда. В отличие от других моделей, не предназначенных для японского рынка, все автомобили Freeds, продаваемые в Гонконге, производятся в Японии и вмещают 6 пассажиров. Freed Hybrid Гонконг; вторая подтяжка лица Freed Hybrid Гонконг; вторая подтяжка лица Сингапур [ править ] В Сингапуре Freed можно приобрести у официального дистрибьютора, а также у параллельных импортных дистрибьюторов.
Таким образом, чтобы запастись необходимым количеством вещей, придется либо устанавливать дополнительный багажник на крыше, либо перевозить сумки в руках во время поездок Несмотря на наличие только двух модификаций двигателя, обе они показали себя с лучшей стороны. Автовладельцы, передвигающиеся на Фридах с самого момента их выпуска, подтверждают высокую надежность силового агрегата и отсутствие дорогостоящих неполадок при условии проведения регулярного техобслуживания автомобиля Официальные дилеры не поставляют на территорию Российской Федерации компактвэны Фрид, поэтому стать его первым обладателем можно, только если вы самостоятельно отправитесь за ним в Японию. По этой же причине проблематично отыскать подходящий вариант на вторичке: машин либо мало и с большим пробегом, либо их разбирают «как горячие пирожки» Мягкая подвеска Фрида позволяет незаметно преодолевать неровности дорожного полотна даже на большой скорости Слабая шумоизоляция доставляет дискомфорт пассажирам: при закрытых окнах происходящее снаружи хорошо прослушивается Быстрый прогрев салона в холодную погоду обеспечивается за счет электрической печки, которая в считанные минуты создает тепло внутри автомобиля Фрид выпускается только с правым рулем. И привыкнуть к нему на российских дорогах достаточно сложно. Двойные боковые стойки мешают обзору Большое преимущество минивэна состоит не только в комфортабельных поездках, но и в экономном расходовании топлива. Средний расход всех модицикаций Honda Freed составляет примерно 5,3 литров на 100 км. Если вы приобретаете гибридную версию, то получаете завидные 4,6 литра на 100 км Приборная панель автомобиля заключает в себе много черного пластика, который смотрится дешево и безвкусно.
Также критику вызывает и ее трехэтажный дизайн, который больше напоминает офисный стол, чем салон комфортабельного японского минивэна Отзывы автовладельцев Для того чтобы окончательно разобраться, стоит ли приобретать Фрид ил нет, можно ознакомиться с отзывами реальных автовладельцев, в чьем пользовании уже несколько лет находятся японские минивэны. Мы купили Honda Freed Spike 1. У нас большая семья 3 ребенка , поэтому совместные поездки стали гораздо увлекательнее. Во-первых, в салоне много места. Во-вторых, деткам нравится лазить между рядами сидушек не во время движения, конечно. В-третьих, подвеска позволяет не обращать внимания на неровности. Единственное неудобство поначалу вызывал правый руль — все-таки в наших городах тяжело к нему привыкнуть. Но сейчас дискомфорта от расположения водительского кресла нет. Фрид идеально подходит для междугородных путешествий, а вот на природу на нем особо не съездишь — клиренс небольшой. В целом я очень доволен покупкой этой машины и менять в ближайшее время ее не планирую.
Александр, г. Южно-Уральск, 34 года Для того чтобы купить Freed Spike мне пришлось проехать больше 1 тыс. Я долго искал комплектацию по душе, и наконец-то четыре года назад нашел нужный вариант. У машины 5 посадочных мест, которых вполне хватает семье из трех человек. Задний ряд сидений, кстати, очень легко трансформируется в большую кровать — мы на ней втроем могли с удобством отдохнуть во время ночевок за городом. По состоянию тоже замечаний особых нет. Серьезных поломок у автомобиля не было, ТО провожу регулярно. Хотелось бы, чтобы японцы сделали Фриду левый руль, но кто знает, может в будущем и такие модели появятся. Глеб, г. Владивосток, 42 года Покупала машину для использования в роли междугороднего такси, и знаете, выбором довольна.
Машина легко идет по трассе. Кочки и ухабы практические не замечает, хоть у нас из них в Оренбургской области все дороги «состоят». Зимой тоже нареканий нет — всегда заводится, быстро прогревается и ,кстати, долго держит тепло.
Скажем про 9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Японские покупатели смогут выбирать между шести- и семиместной версиями; между обычным ДВС и гибридной силовой установкой, куда входят электромотор и 1,5-литровый двигатель i-VTEC. Привод возможен только передний. Автомобиль предлагается по цене от 2 830 680 до 3 152 520 иен.
В список оснащения Honda Freed входят электропривод и подогрев боковых зеркал, медиасистема со встроенной навигацией, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, светодиодные фары, камера заднего вида, система удержания в полосе, функция автоторможения при движении задним ходом чтобы водитель случайно не въехал в незамеченное препятствие. Ранее стало известно , что в Нижнем Новгороде дилер выставил на продажу партию кроссоверов Suzuki Vitara с мотором 1. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Компактвэн Honda Freed стал безопаснее после рестайлинга. Теперь ещё и «кроссовер»
Машина доставляет только радость, но появилась возможность взять модель покрупнее. За машину не то, что не стыдно. Я ей горжусь! Целую папку с историей автомобиля. Фанатская машина для своих, для понимающих. Поставил ценник подоступнее.
Известно, что в России предложено два варианта компактного семейного авто — с бензиновым и гибридным двигателями. Под капотом первой версии установлен турбомотор на 1,5 литра, имеющий производительность в 131 лошадиную силу. В паре с ним взаимодействует вариатор. Для гибридного варианта положен тот же ДВС со сниженной до 110 «лошадей» мощностью, который дополняется электромотором на 30 л. Здесь в качестве трансмиссии предлагается «робот».
Вид сбоку Задние двери у Фрид сдвижные, что при остановке в узких парковочных местах очень удобно. Минивэн имеет следующие размеры кузова: длина — 4,215 м, ширина — 1,695 м, а высота — 1,715 м. Интерьер Салон Honda Freed имеет большое пространство, которое удалось использовать рационально. Пол салона плоский, что даёт возможность свободного передвижения. Сиденья с возможностью регулировки способны поместить человека с ростом 185 см, расположены в три ряда. Салон, торпеда Приборная панель состоит из двух уровней. Верхний включает в себя приборную доску, которая находится перед трёхспицевым рулём и центральную консоль с 7-ми дюймовой мультимедийной системой. Нижний уровень включает в себя рычаг коробки передач и магнитолу. Консоли управления электроникой Хонды расположены на обоих уровнях. Салон центральная консоль Багажное отделение при сложенном 3-ем ряде очень вместительное.
Honda в апреле 2008 представила нам на суд замечательное свое творение — минивэн Honda Freed. Новая линейка Freed от Honda создана, чтобы стать достойной заменой Honda Mobilio. И не только.
Группа владельцев Honda Freed в Телеграмм
К сожалению сегодня из-за кризиса в компании её линейка автомобилей съёжилась до неприличного количества. Сегодня в России официально японская компания продаёт всего 2 модели. Поэтому, покупка праворульного минивэна во многом становится безальтернативной. Кроме этого, не стоит забывать, что официально у нас в стране леворульных минивэнов почти не продаётся.
Но даже те что продаются не имеют даже половины тех функций и систем которые есть на Хонде Фрид. Так что, даже не смотря на отсутствие леворульной модификации, тиражи продаж минивэнов из Японии, и Honda Freed в частности, будут соизмеримы с тиражами официально продающихся минивэнов, а то и превосходить их. Правда не стоит забывать, что новые автомобили серые дилеры стараются не завозить.
Но при этом машина напичкана электроникой. Тут и электронная панель приборов, и большой 9-и дюймовый ЖК-дисплей, и электрические задние двери. Передняя панель имеет интересный трёхэтажный дизайн, в который встроены разнообразные бардачки. Как и положено, есть большой бардачок на месте пассажира. Бардачок чуть поменьше, находится у водителя, над рулём, на втором этаже панели, перед приборной панелью. Ну а третий, самый маленький бардачок, находится внизу центральной консоли. Передняя панель Honda Freed Как принято у японцев, пол салона у Фрида плоский, что даёт возможность свободно перемещаться с заднего ряда сидений, на передний. Что касается компоновки, японцы выпускают свой минивэн, в 5-и, 7-и и 8-и местных вариантах. Данная модификация пятиместная и имеет два ряда сидений.
Но при этом она имеет очень низкую погрузочную высоту и уникальную компоновку багажного отделения. Салон Внутри 5, либо 7 посадочных мест. Если сложить задние ряды получатся полноценные два спальных места. Машина относится к бюджетным, поэтому материалы здесь простенькие — кожзаменитель, обычный пластик, иногда имитация дерева. Задние сиденья оснащены тонкими подлокотниками и имеют продольные механические регулировки. Перед водителем простой 3-спицевый руль с множеством кнопок управления функциями магнитолы. Панель торпедо имеет 2-этажную конструкцию, поэтому тонкая интересная электронная панель приборов расположена на самом верху. За рулем кнопки регулировки яркости приборки и небольшой бардачок. Центральная консоль оформлена в стиле минивэнов.
Наверху в топовых комплектациях большой сенсорный дисплей мультимедии. В базе это место заменят большой заглушкой. Ниже панель переходит в горизонтальную платформу, на которой расположился блок климат-контроля с большой шайбой и селектором коробки передач Honda Freed. Ниже различные ниши для мелочей и т.
Никаких ограничений нет. За 6 лет машина пробежала по РФ 25000км.!!!
Кузов, салон, подкапотное в прекрасном состоянии. Редкая возможность приобрести незамученный жизнью идеально обслуженный, некурящий автомобиль с прозрачной историей. В 2018 году я сам ездил за этой машиной во Владивосток и выбирал для себя. Привозил отдельным контейнером.
Вместо сплошного дивана второго ряда можно заказать раздельные кресла.
Новый Honda Freed 2023 в России В оснащение компактвэна входят: светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, электропривод и подогрев зеркал, мультимедийная система со встроенной навигацией, климат-контроль, камера заднего вида, система удержания в полосе и функция автоматического торможения при движении задним ходом. В первом варианте автомобиль оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 131 лошадиную силу, который работает в паре с вариатором.
Фрид машина - 62 фото
Компактвэн Honda Freed длиной 4265 мм почти неизвестен за пределами Японии, но на внутреннем рынке пользуется отменным спросом: в прошлом году продано 84 тысячи машин. Оснащение Хонда Фрид Спайк 2014-2016 второй рестайлинг системами безопасности зависит от комплектации автомобиля. Honda Freed Spike G Just Selection / Хонда Фрид Спайк Джи Джаст Селектшен DBA-GB3 (выпущен в 2011/10 г.). Honda Freed Spike (Хонда Фрид Спайк) 2-й рестайлинг.
В России начались продажи дешёвых компактвэнов Honda Freed
Главная/Обзор автомобилей/Honda Freed (Хонда Фрид): технические характеристики, комплектации, цены, фото. Категорически приветствую тебя в клубе Honda Freed! Самый полный каталог о продаже автомобилей Honda Freed в России. Купить новую Хонду, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Honda, авторынки и автосалоны. Фрид — прекрасная универсальная машина по меркам Японии, в Токио ее рекламировали еще 15 лет назад именно как машину для путешествий, факт. Honda Freed — компактный минивэн, преемник автомобилей Honda Mobilio и Honda Mobilio Spike.