Новый кроссовер Lada X-cross 5 будет стоить до 2,5 млн руб. в зависимости от комплектации автомобиля, заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. На конференции дилеров Lada в Сочи впервые показали новый кроссовер под названием X-cross 5.
Новый кроссовер LADA | Чем отличается китайская ЛАДА от FAW?
Абсолютно новая Лада Х-Кросс 5 сохранит уровень комплектаций и цен китайского T77. Один из главных проектов, разрабатываемых на АвтоВАЗе, — новый кроссовер под условным названием «B-Cross». Максим Соколов, президент АвтоВАЗа, рассказал о ходе реализации проекта. В середине лета этого года появилась первая информация о новой стратегии АВТОВАЗа, частью которой является разработка кроссовера на собственной платформе от Весты.
Новый кроссовер LADA | Чем отличается китайская ЛАДА от FAW?
Кроме того, в ходе конференции в «АвтоВАЗ» указали, что в этом году будет представлен еще один кроссовер и один седан, которые могут быть показаны общественности уже в ближайшие несколько месяцев. Новый кроссовер Lada X-cross 5 будет стоить до 2,5 млн руб. в зависимости от комплектации автомобиля, заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Новый кроссовер Lada на базе "Весты", скорее всего, будет чуть тяжелее универсала и будет позиционироваться классом чуть выше донорской модели. «АвтоВАЗ» начнет продажи новой Lada X-Cross 5 «на рубеже 2023 и 2024 годов». Об этом со ссылкой на главу компании Максима Соколова сообщает РИА Новости. Сколько будет стоить новая модель «Лады». Топ-менеджер «АВТОВАЗА» отметил, что городской кроссовер «Лада» будет стоить около 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации. «АвтоВАЗ» представил на Петербургском международном экономическом форуме новую модель Lada — кроссовер X-Cross 5.
Смотрите также
- Производство кроссовера Lada X-cross 5 начнется в июне 2023 года
- Старый проект
- АвтоВАЗ будет выпускать китайский кроссовер FAW Bestune T77 под брендом Лада. Все подробности
- Каталог автомобилей
Новый кроссовер LADA | Чем отличается китайская ЛАДА от FAW?
Независимо от комплектации новая Lada будет оснащаться бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 160 лошадиных сил и семиступенчатой трансмиссией. Новая Lada XCODE 2024 поразила своим ярким дизайном и достойными техническими характеристиками. Обзор Лада Х Код Concept и ее внедорожных качеств. LADA Club сообщество владельцев Лада. После открытия нового дилерского центра флагманский кроссовер Bestune T77 от старейшего китайского бренда поступил в продажу в четырёх комплектациях.
На АвтоВАЗе назвали цену нового кроссовера Lada X-Cross 5
«АвтоВАЗ» начнет продажи новой Lada X-Cross 5 «на рубеже 2023 и 2024 годов». Об этом со ссылкой на главу компании Максима Соколова сообщает РИА Новости. В России появится новый кроссовер Lada X-Cross 5. В каких комплектациях будет продаваться Лада Икс Кросс, известны ли цены – рассказывает Автокод. такой цикл на данный момент определён для текущей генерации модели. АвтоВАЗ в сотрудничестве с китайским партнером выпустил первый кроссовер Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Петербурге.
Новый кроссовер «LADA Искра» 2022-2023 года за 700 000 рублей показан на фоторендерах
«АвтоВАЗ» представил на Петербургском международном экономическом форуме новую модель Lada — кроссовер X-Cross 5. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов раскрыл новые подробности о кроссовере, который разрабатывается на платформе Lada Vesta. Пока у кроссовера рабочее н. В России появится новый кроссовер Lada X-Cross 5. В каких комплектациях будет продаваться Лада Икс Кросс, известны ли цены – рассказывает Автокод. Информация о новом кроссовере подтверждается и на уровне пресс-службы АвтоВАЗа.
Новый кроссовер "LADA Искра" 2022-2023 года за 700 000 рублей представлен на фоторендерах
Производство его в течение нескольких месяцев наладят на бывшем российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Собирать X-Cross 5 будут как и «Москвичи 3» — методом крупноузловой сборки из китайских машинокомплектов, потом запустят конвейерное производство. Под капотом у Lada X-Cross 5 окажется 1,5-литровый турбомотор в китайской спецификации он выдает 160 л.
Напомню, что буковки "LS" прямо говорят о том, что машина может стать "гибридом" лишь в плане скрещивания того, что получил ВАЗ от "Рено" и своего собственного производства.
Под капотом у Искры расположатся привычные и давно знакомые агрегаты от переднеприводной линейки Лады - 1. Судя по всему, комплектаций будет целая гора: от простых вариаций с мотором 1. В общем и целом - все просто, крепко, привычно и знакомо.
Подкапотка Lada Vesta с мотором 1. Судя по имеющимся патентным изображениям, комплектации с "веслами" в оснащениях по типу "барабан-эдишн" тоже предусмотрены заводом. С чего же вдруг "Искра" сможет "разнести" в пух и прах "Весту"?
Тут все ещё проще. Я неслучайно обратил внимание именно на версию Lada Iskra в кузове универсал, вероятнее всего, по аналогии с другой моделью, "Искра" получит приставку SW Cross в вариации с пластиковым обвесом и увеличенным дорожным просветом. Все дело в том, что буквально недавно от инсайдеров с завода стало известно, что "Искры" в кузове универсал не будет, внутризаводская документация предусматривает создание некоего "кросс-хетчбэка", а не универсала.
И что мы видим на патентных изображениях - слегка укороченный, но все ещё полноценный кузов универсал на версии Lada Iskra SW Cross, мало чем отличающийся от "Весты" в таком же исполнении. Это значит, что Lada Iskra не будет похожа на урезанный хетчбэк по типу Dacia Sandero, что будет большим плюсом, ведь именно просторные машины у нас ценятся больше. А если вспомнить тот факт, что габариты "Искры" близки по параметрам с вышеупомянутым Logan 3, то получается, что Lada Iskra - это слегка уменьшенная "копия" Lada Vesta.
Об этом в среду сообщила пресс-служба отечественного автогиганта. Все оборудование смонтировано и полностью готово к работе, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». Он представляет собой переименованную версию Jetour Traveller C-DM и предлагается в трех модификациях.
По данным источников из канала, в октябре был выбран один из вариантов дизайна для нового кроссовера, который затем приступили доводить до серийного уровня. Описывая дизайн более детально, источники пояснили, что кроссовер будет иметь узнаваемые Х-образные элементы на боках, но они будут менее выраженными, чем на текущей LADA Vesta, и с меньшим уклоном. Согласно информаторам, на задней двери будет размещен светодиодный «монофонарь» — световая лента с дополнительным стоп-сигналом, визуально связывающая два задних фонаря на крыльях. Насчет технических характеристик пока нет точной информации, однако, по словам источника, рассматривается возможность оснастить кроссовер китайским турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил и вариатором.
Новый кроссовер на базе Лады Весты (2024 — 2025) от АвтоВАЗа (проект HGH)
Характеристики и ожидаемые цены на X-cross 5 также не раскрываются. Кроме того, в ходе конференции в «АвтоВАЗ» указали, что в этом году будет представлен еще один кроссовер и один седан, которые могут быть показаны общественности уже в ближайшие несколько месяцев. Подпишитесь на нас.
При этом у кроссовера будет абсолютно иной, современный дизайн. Соколов охарактеризовал платформу кроссовера как практически новую. Сейчас предстоит большой объем работы, в том числе и с поставщиками запчастей.
Примерный облик Lada Iskra SW Cross в кузове универсал Заявление громкое, чтобы понять, почему Лада Искра не оставит шансов Весте, давайте поочереди пробежимся ещё раз по основным вопросам, которые чаще всего задают про новинку: - Что это вообще будет за автомобиль? Что такое Lada Iskra? Это новое семейство автомобилей, которое отечественный автогигант подготовил на замену морально и технически устаревшей "Гранте", до сих пор имеющей немало общего со всем знакомой "девяточкой". Более того, проект "Лада Искра" изначально носил название "Гранта-2", он создавался ещё в тот момент, когда на ВАЗе "рулили" представители из "Рено", после просто сбежавшие.
В качестве "подачки" с мыслью о том, что у АвтоВАЗа ничего своего не получится, разработку оставили отечественному автогиганту. Руководство такой подарок решило использовать во благо, наконец-то обновив модельный ряд Лады, - так появилась нашумевшая новинка, которая теперь не дает покоя ни одному автомобильному журналу. В основе Искры лежит "Реношная" платформа CMF-B-LS, которую используют в качестве базы для создания Dacia Logan 3 поколения не Renault, а именно Dacia, потому что эта марка собирает бюджетные авто концерна для всего европейского рынка. Для обычного автолюбителя все эти заглавные литеры - не больше, чем просто сочетание букв. На деле, проще говоря, это набор правил и технических решений, по которым создается то тили иной автомобиль. У новой платформы лучше управляемость, эргономика, она безопаснее и уже в "базе" машины на такой платформе имеют более обширную компонентную электронную начинку. Dacia Logan 3 поколения Да, если учесть, что Logan 3 выпускают чуть ли не 5 лет, платформа не новая. Но по сравнению с тем, что выпускает ВАЗ сейчас в семействе "Гранта" - новая платформа просто прорыв для завода. Что по технике в Лада Искра?
Помимо китайского «Амберавто-А5» калининградский завод планирует выпускать электромобили и на собственных платформах: изображения мула одного из их просочились в сеть в конце прошлого года. Тестовый мул компактного электромобиля. Серийная модель должна выглядеть лучше Источник: avtotor. При длине 2,5 метра он сопоставим с первым поколением Smart ForTwo и также имеет двухместный салон и заднее расположение мотора. Конструкция кузова — каркасно-панельная, что обычно предполагает не очень большие тиражи выпуска: на предприятии анонсировали объем в пределах 10—14 тысяч машин в год.
Электромобиль разработан петербургской компанией «Драйвит» под патронажем оборонного предприятия «Обуховский завод» входит в концерн «Алмаз-Антей». Серийное производство должно стартовать в 2024 году. Масса одного такого блока — 12,3 кг, поэтому электромобиль предусматривает возможность быстрой их смены. Интерьер электромобиля L-Type Источник: АО «Обуховский завод» Стоимость планируют удержать в пределах одного миллиона рублей, что сделает L-Type самым доступным электромобилем на российском рынке. Основной спрос ожидается со стороны сервисов каршеринга и доставки, причем для последних предусмотрено одноместное исполнение с грузовым отсеком вместо второго места.
Предположительно, сборку электромобиля наладят на бывшем заводе Toyota под Петербургом, где пропишется и более крупный электрический автомобиль e-Neva его тоже разрабатывает «Алмаз-Антей». При этом завод Toyota назывался и в кандидатах на сборку автомобилей бизнес-класса Aurus.