Медиа издание из Швейцарии опубликовало статью военного обозревателя Оливера Роловса, который пишет, что в НАТО встревожены уязвимостью своих трансатлантических подводных. Российская Федерация может угрожать безопасности трансатлантических кабелей, заявил начальник генерального штаба Великобритании Стюарт Пич.
10 малоизвестных фактов о подводных интернет-кабелях
| 28 июня в истории: первый трансатлантический телефонный кабель и первый спутниковый звонок | Вероятно, повреждение как газопровода, так и телекоммуникационного кабеля является результатом внешнего воздействия. |
| Microsoft и Facebook проложили мощный трансатлантический интернет-кабель - ИА "Финмаркет" | Китайские и российские диверсанты перережут трансатлантические подводные кабели, и в Европе случится разрушительный коллапс. |
| 10 малоизвестных фактов о подводных интернет-кабелях | Американские компании Microsoft и Facebook совместно с испанской Telxius закончили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля Marea. |
| Что будет, если Россия перережет подводные интернет‐кабели | Корпорация Google сообщила о намерении протянуть свой первый частный трансатлантический кабель. |
| Разведка НАТО сообщила, что Россия готовится перебить подводные кабели связи запада | О завершении размещения самого мощного телекоммуникационного оптического кабеля в мире объявила корпорация Microsoft. Кроме того. |
Дно НАТО: альянс опасается, что Россия перережет трансатлантические кабели
| 10 малоизвестных фактов о подводных интернет-кабелях | В Красноярский музей «Ростелекома» завели трансатлантический магистральный кабель 20 декабря Красноярскому музею связи исполнилось 39 лет. |
| 28 июня в истории: первый трансатлантический телефонный кабель и первый спутниковый звонок | Microsoft совместно с Facebook и Telxius (отвечает за телекоммуникационную инфраструктуру компании Telefónica) закончили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля. |
Подводный кабель через Атлантику – совместный мегапроект Microsoft и Facebook
Компания Google анонсировала новый трансатлантический оптоволоконный кабель сообщают в компании, он обеспечит новое качественное интернет-соединение между США. Повреждение трансатлантического кабеля может стать вполне критическим для коммуникаций между США и Западной Европой вместе с Британией. Первый трансатлантический телеграфный кабель XIX века — вот там была жесть с киловольтами, ещё за счёт ёмкости кабеля сигнал «расплывался» так. Корпорация Google сообщила о намерении протянуть свой первый частный трансатлантический кабель.
Великий морской змей, или Две тысячи миль под водой
В том числе, чисто теоретически их можно прослушивать, подключившись к ним, будучи на дне. Генсек отдельно подчеркнул, что в последние годы Россия и Китай очень сильно увеличили потенциал своей технической разведки. НАТО утверждает, что с давних пор отреагировала на эти события, проводя больше военно-морских учений и патрулируя в море. Страны-члены также вкладывают средства в современные возможности борьбы с подводными лодками с воздуха. По словам Столтенберга, чтобы минимизировать эти риски, НАТО внедрила новые инструменты для защиты подводной инфраструктуры и отслеживания потенциальных угроз, а именно новое командование ВМС НАТО в Норфолке, одна из основных задач которого - изучать способы защиты и отслеживать угрозы подводным комуникациям альянса.
Последний год назад уже вышел на первую стадию боевой готовности и отвечает за транспортировку войск и материалов в Европу.
Кабель позволит передавать до 1,4 ГВт мощности, чего достаточно для обеспечения электроэнергией примерно 1,4 млн британских домов. На сайте Viking Link сказано, что рабочее напряжение составит 525 000 В, а во время тестов его подавали до 735 000 В.
В итоге интернет-соединение между Северной Америкой и Европой отсутствовало в течение нескольких часов. Кабели не так просто перерезать, но иногда это происходит. В 2013 году в Египте недалеко от Александрии были задержаны несколько злоумышленников в аквалангах. Выяснилось, что они намеренно перерезали подводный кабель длиной 20 тысяч км, соединяющий три континента. Кабель в помощь трейдерам Почему так важно, чтобы кабель был высокоскоростным?
Потому что скорость передачи информации в наш век эквивалентна богатству. С тех пор, как на фондовых биржах были введены автоматизированные системы торговли, а сделки стали совершать компьютеры, время для принятия решения уменьшилось до микросекунд. Это потребовало увеличения скорости связи на доли секунды. Благодаря его запуску в 2015 году задержка в операциях теперь составляет 58,95 миллисекунд. Кабель — находка для шпиона Когда еще не было современных оптоволоконных кабелей, прослушать информацию было элементарной задачей для шпионов. В разгар холодной войны в Охотском море американцы в течение десяти лет прослушивали советскую подводную линию связи — с 1971 года по 1981 годы. Русские офицеры даже не пытались шифровать секретную информацию, так как им казалось, что в территориальных водах СССР достаточно датчиков и оборонных сенсоров, чтобы ни один враг близко не подошел. О том, что специальная подводная лодка Halibut — добралась до кабеля, установила на него гигантское прослушивающее устройство и регулярно собирала записи в течение долгих лет — стало известно благодаря сотруднику АНБ Рональду Пелтону уже в 1980 году, и прослушка была демонтирована. Сейчас, во времена толстых и защищенных оптоволоконных проводов прослушка также возможна.
Вторая и третья попытки К концу весны 1858 г. Филд был готов к новым попыткам. Был изготовлен новый кабель для замены потерянной в море части. Уильям Эверетт, бывший главный инженер «Ниагары», перепроектировал тормоз кабелеразмоточной машины, сделав его меньше и легче и снабдив саморегулирующейся функцией, которая могла быстро разжиматься, чтобы предотвратить обрыв троса. В этот раз корабли были лучше подготовлены, предварительно отработав различные маневры. Но вмешалась погода: на флот обрушился жестокий шторм, продолжавшийся больше недели и едва не ставший причиной гибели «Агамемнона».
Наконец, 25 июня 1858 года судно достигло места встречи и на следующий день приступило к прокладке кабеля. После того, как «Агамемнон» проложил более 140 миль, кабель оборвался, и снова от попытки пришлось отказаться. Филд был на грани. Брат Филда Генри писал: «Нагрузка на него была больше, чем на кабель, и мы боялись, что оба они порвутся вместе». Маршрут 1858 года 17 июля 1858 г. В очередной раз кабель внезапно перестал работать, а затем так же внезапно ожил.
Из-за огромного количества железа в кабеле исказились показания компаса на «Ниагаре», и она сбилась с курса. Но, к счастью, проблема обнаружилась сразу, и другой корабль флотилии указал «Ниагаре» путь. На «Агамемноне» же было на исходе топливо, однако выручило разумное использование мощности парусов. Окончательно соединение было установлено 16 августа. В итоге «Ниагара» проложила 1030 морских миль кабеля, а «Агамемнон» — 1020. Филд телеграфировал жене с Ньюфаундленда: «Все хорошо.
Атлантический телеграфный кабель успешно проложен». Высочайшие телеграммы и неудача «Европа и Америка объединены телеграфной связью. Слава в вышних Богу, на земле мир, в людях благоволение! Затем королева Виктория отправила президенту Джеймсу Бьюкенену поздравление, и передача этого сообщения заняла 16 часов. Послание королевы Бьюкенену гласило: «Ее Величество желает поздравить Президента с успешным завершением великой международной работы, к которой Королева проявляет глубочайший интерес». Как только Белый дом убедился, что это не мистификация, президент написал ответное сообщение из 149 слов, которое было отправлено через 10 часов.
Скорость передачи составляла всего около 0,1 слова в минуту. Но без кабеля отправка депеши только в одном направлении заняла бы около двенадцати дней при самом быстром сочетании внутреннего телеграфа и быстроходного парохода. Лондонская газета «Таймс» писала об этом событии: «Со времен открытия Колумба ничто не могло сравниться с тем огромным расширением сферы человеческой деятельности, которое произошло благодаря этому». В семейном доме в Стокбридже отец Филда «радовался как мальчишка». Звонили колокола, стреляли пушки, детей отпустили из школы. Всё было охвачено радостью.
Неофициальные торжества прошли в Нью-Йорке и по всей стране 18 августа, после успешной передачи сообщений между королевой и президентом. Нью-Йорк отпраздновал это парадом и фейерверком, в результате которого случайно загорелся купол мэрии. Уже 20 августа в газете New-York Daily Tribune было опубликовано объявление об официальной дате празднества. Бостон, Монреаль, Буффало, Чикаго, Сент-Луис, Сент-Джонс, Новый Орлеан, Лондон и, собственно, большинство ведущих городов этой страны и Англии выразили свое желание провести такую демонстрацию, и в настоящее время идет подготовка к ее осуществлению. Вид на шествие по Бродвею. Фотография Уильяма Ингленда Кабель, конечно, поспешили разобрать на сувениры.
Когда 18 августа 1858 г. Tiffany продала тысячи образцов кабеля по 50 центов за штуку, а также другие сувениры: брелоки, амулеты и даже трости из серебра. Трость из атлантического кабеля Однако всеобщая радость оказалась недолгой. С самого начала сообщения по кабелю принимались мучительно долго. Выяснять причины неисправности пришлось комиссии по расследованию. К 20 октября линия окончательно перестала работать.
Дно НАТО: альянс опасается, что Россия перережет трансатлантические кабели
В докладе комитета, посвященном трансатлантическому сотрудничеству США и Европы, говорится, что Вашингтон обеспокоен деятельностью Пекина в секторе подводных. По окончании строительства новый кабель станет самым быстрым трансатлантическим соединением. Красным крестиком обозначены трансатлантические пучки глубоководных проводов, по которым и происходит передача информации между Америкой, ЕС и Англией. Российская Федерация может угрожать безопасности трансатлантических кабелей, заявил начальник генерального штаба Великобритании Стюарт Пич. Трансатлантический кабель — это интернет-кабель, который прокладывают в океане и морях.
Как упорный мечтатель проложил по дну океана первый кабель, связавший континенты
Зампред Совбеза РФ Дмитрий Медведев полагает, что Россия могла бы дать асимметричный ответ на американский закон о конфискации российских активов, не исключает внесения необходимых корректив в российское гражданское законодательство. В своем телеграм-канале Медведев отмечает, что, "очевидно, мы... Рост был зафиксирован второй квартал подряд, однако он был обусловлен в том числе низкой...
Спасибо коллегам за подарок», — сказал хранитель музея, инженер электросвязи Красноярского филиала «Ростелекома» Андрей Кузнецов. Музей связи «Ростелекома» находится в Красноярске на улице Карла Маркса, 246. Посетить его можно бесплатно по предварительной записи 8 391 298 01 78. Вступай в группу, чтобы ничего не пропустить!
Эти трансатлантические кабели позволяют миллионам людей обжаться и работать. Если кабели удастся повредить, то будет нанесен большой урон экономики этих стран.
Обозреватель подчеркнул, что одной боевой единицы не хватит, чтобы контролировать многокилометровые подводные кабельные сети. Лада, Кац Максим Евгеньевич, Региональная общественная организация помощи женщинам и детям, находящимся в кризисной ситуации «Информационно признаны в РФ иностранными агентами. Автор: Семен Зайцев.
США испугались подводных атак России и Китая
| Блинкен пригрозил Китаю новыми санкциями за поддержку России // Новости НТВ | MAREA — так будет называться трансатлантический оптоволоконный восьмипарный подводный кабель, который соединит Северную Америку с Европой. |
| Сенат США назвал РФ и Китай «угрозой» для подводных кабелей | Аргументы и Факты | Трансатлантический кабель — это интернет-кабель, который прокладывают в океане и морях. |
| Разведка НАТО сообщила, что Россия готовится перебить подводные кабели связи запада | В Красноярский музей «Ростелекома» завели трансатлантический магистральный кабель 20 декабря Красноярскому музею связи исполнилось 39 лет. |
Блинкен пригрозил Китаю новыми санкциями за поддержку России
Так, 160-терабитный трансатлантический кабель Marea, состоящий из восьми пар оптоволоконных кабелей, защищен медью и пластиком. «Обеспечение трансатлантической безопасности — это коренной интерес США. В ходе наших дискуссий сегодня я ясно дал понять, что если Китай не решит эту проблему, это сделаем мы». Медиа издание из Швейцарии опубликовало статью военного обозревателя Оливера Роловса, который пишет, что в НАТО встревожены уязвимостью своих трансатлантических подводных. Между США и Европой заработал трансатлантический кабель Amitiéс пропускной способностью 400 Тбит/с.
Новый трансатлантический кабель для передачи данных Google должен приземлиться в Корнуолле
По словам Столтенберга, чтобы минимизировать эти риски, НАТО внедрила новые инструменты для защиты подводной инфраструктуры и отслеживания потенциальных угроз, а именно новое командование ВМС НАТО в Норфолке, одна из основных задач которого - изучать способы защиты и отслеживать угрозы подводным комуникациям альянса. Последний год назад уже вышел на первую стадию боевой готовности и отвечает за транспортировку войск и материалов в Европу. Обе команды должны быть полностью готовы к работе к сентябрю 2021 года. Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Оказать финансовую помощь сайту E-News.
Маршрут, по которому прокладывали первый трансатлантический кабель. Механизм прокладки кабеля работал с трудом. Кабель иногда сбрасывался с колеса, а смола от него скапливалась в канавках и ее приходилось счищать. Чтобы кабель выходил с контролируемой скоростью, требовалось постоянное регулирование тормозов механизма. Отдельный человек должен был постоянно балансировать ими с учетом скорости корабля и океанских течений.
В отличную погоду и в штиль это было несложно. Но погода может быть переменчивой, а люди подвержены ошибкам. Около 3:45 утра 11 августа корма Ниагары провалилась в ложбину между волн. Когда корабль снова поднялся на гребень, давление на кабель увеличилось. В этот момент тормоза должны быть отпущены, но это не было сделано. Кабель порвался и погрузился на безвозвратную глубину.
Филд сразу же после этого направился в Англию на борту Леопарда, чтобы встретиться с советом директоров АТК. Ниагара и Агамемнон оставались на месте в течение нескольких дней, чтобы попрактиковаться в сращивании кабеля с двух кораблей. Циклоп, который годом ранее провел первоначальное исследование маршрута, провел зондирование этого участка — увы, глубина оказалась слишком большой, чтобы пытаться достать кабель. Когда корабли вернулись обратно в Англию, их экипажи узнали, что проект был отложен на год. В течение зимних месяцев Уильям Эверетт был назначен главным инженером и приступил к проектированию нового механизма подачи кабеля, уделив больше внимания тормозу и функциям безопасности. Экипаж также дополнительно тренировался сращивать и разматывать кабель.
Томпсон же больше думал о скорости передачи и разработал свой зеркальный гальванометр, инструмент для определения тока в очень длинных кабелях. Корабли снова отправились в путь следующим летом. На этот раз они решили следовать плану Брайта. В середине Атлантического океана они должны были соединить кабель и бросить его на дно океана. Агамемнон направлялся на восток из Ньюфаундленда, а Ниагара направлялась на запад из Ирландии. Очевидно, что технологии середины 19-ого века не были настолько хорошими, чтобы противостоять не самой дружелюбной с точки зрения химии среде океана.
Хотя погода на момент отплытия была хорошей, она вскоре показала свой изменчивый нрав. В течение шести дней два корабля, нагруженные 1500 тоннами кабеля, болтались из стороны в сторону по океану. Хотя никто не погиб, 45 человек получили ранения, а Агамемнон к тому же оказался в 300 километрах от курса. Наконец, 25 июня 1858 года Агамемнон и Ниагара встретились. Экипажи соединили кабель, и корабли отправились в обратный путь. Сначала они могли общаться по кабелю, но около 3:30 27 июня в обеих корабельных журналах был зарегистрирован сбой.
Поскольку на каждом корабле все выглядело прекрасно, команды решили, что проблема была на другом конце кабеля, и корабли вернулись к месту встречи.
Однако 29 июня кабель снова порвался — оказалось, ту его часть, что размещалась на палубе «Агамемнона», ранее повредил шторм. Кабелеукладочная машина на корме «Ниагары». Проект отложили на год, в течение которого Филд убеждал совет директоров дать трансатлантическому телеграфу еще один шанс. С третьего раза все получилось: 29 июля 1858 года кабель соединили на середине Атлантического океана и погрузили на глубину 2745 метров. Поздравление королевы, в котором было 103 слова, шло до Америки 16 часов, но это было намного быстрее пароходной почты. Проработала линия недолго: по ней успели передать лишь 732 сообщения, и в сентябре того же 1858 года связь окончательно пропала. Долгое время считалось, что виноват в этом был инженер Уайтхаус, который для усиления сигнала чересчур повышал напряжение.
Почти век спустя было установлено, что и сам кабель был изготовлен небрежно, так что не прослужил бы долго. Когда кабель вышел из строя, в проекте разочаровалось большинство инвесторов, но только не Филд: он смог получить деньги на новый из британской казны. Имя Филда носят пик в Канаде и вид древнего роющего червя, который обитал на дне доисторического океана. Новый кабель длиной 5100 километров, который проложили в 1866 году с помощью парохода «Грейт Истерн», успешно работал несколько десятилетий. Старый же кабель подняли со дна, отремонтировали и вернули в строй. Сегодня в мире более 500 подводных коммуникационных кабелей. Есть и коротенькие, и очень длинные — как Pacific Crossing-1, который прошел по дну Тихого океана и растянулся на 21 тысячу километров, или EAC-C2C в 36,5 тысячи километров, который опутывает западное тихоокеанское побережье. Если сложить все современные подводные кабели, их длина достигнет 1,3 миллиона километров — это в три с лишним раза больше, чем расстояние от Земли до Луны!
Главная часть современного кабеля — тонкое оптическое волокно.
Чтобы кабель выходил с контролируемой скоростью, требовалось постоянное регулирование тормозов механизма. Отдельный человек должен был постоянно балансировать ими с учетом скорости корабля и океанских течений.
В отличную погоду и в штиль это было несложно. Но погода может быть переменчивой, а люди подвержены ошибкам. Около 3:45 утра 11 августа корма Ниагары провалилась в ложбину между волн.
Когда корабль снова поднялся на гребень, давление на кабель увеличилось. В этот момент тормоза должны быть отпущены, но это не было сделано. Кабель порвался и погрузился на безвозвратную глубину.
Филд сразу же после этого направился в Англию на борту Леопарда, чтобы встретиться с советом директоров АТК. Ниагара и Агамемнон оставались на месте в течение нескольких дней, чтобы попрактиковаться в сращивании кабеля с двух кораблей. Циклоп, который годом ранее провел первоначальное исследование маршрута, провел зондирование этого участка — увы, глубина оказалась слишком большой, чтобы пытаться достать кабель.
Когда корабли вернулись обратно в Англию, их экипажи узнали, что проект был отложен на год. В течение зимних месяцев Уильям Эверетт был назначен главным инженером и приступил к проектированию нового механизма подачи кабеля, уделив больше внимания тормозу и функциям безопасности. Экипаж также дополнительно тренировался сращивать и разматывать кабель.
Томпсон же больше думал о скорости передачи и разработал свой зеркальный гальванометр, инструмент для определения тока в очень длинных кабелях. Корабли снова отправились в путь следующим летом. На этот раз они решили следовать плану Брайта.
В середине Атлантического океана они должны были соединить кабель и бросить его на дно океана. Агамемнон направлялся на восток из Ньюфаундленда, а Ниагара направлялась на запад из Ирландии. Очевидно, что технологии середины 19-ого века не были настолько хорошими, чтобы противостоять не самой дружелюбной с точки зрения химии среде океана.
Хотя погода на момент отплытия была хорошей, она вскоре показала свой изменчивый нрав. В течение шести дней два корабля, нагруженные 1500 тоннами кабеля, болтались из стороны в сторону по океану. Хотя никто не погиб, 45 человек получили ранения, а Агамемнон к тому же оказался в 300 километрах от курса.
Наконец, 25 июня 1858 года Агамемнон и Ниагара встретились. Экипажи соединили кабель, и корабли отправились в обратный путь. Сначала они могли общаться по кабелю, но около 3:30 27 июня в обеих корабельных журналах был зарегистрирован сбой.
Поскольку на каждом корабле все выглядело прекрасно, команды решили, что проблема была на другом конце кабеля, и корабли вернулись к месту встречи. Экипажи не хотели тратить время на расследование произошедшего, поэтому они решили отказаться от уже проложенного 100-километрового кабеля, и, начав с начала, корабли снова отправились в путь. К 29 июня Агамемнон израсходовал почти весь кабель, хранящийся на палубе, что означало, что экипажу придется переключаться на главную катушку посреди ночи.
Хотя зимой они практиковали этот процесс, удача была не на их стороне.