поставщиков аэронавигационного обслуживания в мире. ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» образовано постановлением Правительства Российской Федерации для обеспечения безопасности и регулярности полётов. В ответ на это Россия стягивает солдат и бронетехнику к границе с Украиной с задействованием военно-транспортной авиации ВКС РФ (ВТА). Россия создаст новый стратегический бомбардировщик-стелс, который со временем сможет вытеснить стареющие Ту-22М и Ту-160. Российская дальняя авиация в следующем году получит совершенно новые самолеты. Об этом сообщил Командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.
Новости по тегу: дальняя авиация
| Дальней авиации России – 105 лет | МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России»). Дальняя авиация ВСК России получит в этом году самолеты на новых принципах с новыми качествами. Об этом рассказал командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш. |
| Польша подняла в воздух боевую авиацию из-за "активности" ВКС России | — Приаэродромные территории аэродромов гражданской авиации (статья 47 Воздушного кодекса Российской Федерации). |
Последние новости на утро 27 апреля:
Летчики дальней авиации несут свое дежурство так высоко, что некоторые страны под своим крылом даже не замечают. 107 лет назад в России царским указом была сформирована первая эскадра из бомбардировщиков «Илья Муромец». Дальняя авиация России в 2024 году получит совершенно новые боевые самолеты, сообщил журналистам во вторник командующий Дальней авиацией Сергей Кобылаш. Польша подняла в воздух боевые самолеты из-за наблюдающейся "активности дальней авиации России". Согласно заявлениям оперативного командования страны, причиной тому стала активность дальней авиации России.
Армия России рискует остаться без транспортных самолетов к 2027 году
В наступившем 2024 году дальняя авиация Воздушно-космических сил России получит новые самолеты, основанные «на новых принципах». На вооружение дальней авиации Военно-космических сил РФ в 2024 году поступят самолёты, построенные на новых принципах, рассказал командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. План боевой подготовки дальней авиации в 2020 году успешно выполнили в полном объеме. – Авиационный турбовинтовой двигатель ТВ-500С разработан ММПП «Салют» (г. Москва) по техническому заданию Управления авиации ФСБ России для самолёта СМ-92Т НКФ «Техноавиа». В публикации утверждалось, что активность дальней авиации ВС России «связана с ударами по объектам на территории Украины». День дальней авиации ВВС России.
Власти Польши подняли в воздух самолеты из-за «активности дальней авиации РФ»
День дальней авиации ВВС России. Лётчики дальней авиации ВКС и морской авиации ВМФ России регулярно совершают полёты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, а также Тихого океана. В сообщении сказано, что ночью наблюдалась интенсивная активность российской дальней авиации, она была связана с Украиной. Последние и самые актуальные новости военного сектора представлены на портале : ежедневное обновление, актуальность и правдивость информации, лицензия СМИ. При этом местные власти не скрывают, что санитарная авиация Дальнему Востоку нужна.
129 локомотивов закупили РЖД в I квартале 2024 года
- Кобылаш: дальняя авиация ВКС РФ получит в 2024 году самолёты на новых принципах
- 23 декабря - День Дальней авиации ВКС РФ | РИА Новости Медиабанк
- Смотрите также
- Польша подняла военные самолёты из-за «активности авиации России»
- Дальней авиации России – 105 лет
ВКС России в 2024 году получат новейшие самолеты дальней авиации
Он уточнил, что эти самолеты будут совершенно новыми и иметь новые принципы, аэродинамические и боевые характеристики. По словам Кобылаша, в 2023 году уже были выполнены задачи по модернизации и получению новой авиационной техники. Командующий также отметил успешное проведение двух совместных учений с военно-воздушными силами Китая.
Поэтому надеюсь, что на следующем подведении итогов мы сможем доложить, что это за техника и каким образом она выполняет задачи уже в составе командования Дальней авиации», — сказал генерал-лейтенант.
В этом году, по его словам, задачи по модернизации авиационной техники и получению новой выполнены в полном объеме, говорится в телеграм-канале Минобороны РФ. Постоянный адрес новости: eadaily.
Она является компонентом стратегических ядерных сил и составной частью Воздушно-космических сил РФ. Историю отечественной дальней авиации принято отсчитывать с 23 декабря 1914 года, когда в Российской империи было сформировано первое в мире соединение тяжёлых бомбардировщиков. Оно состояло из воздушных кораблей «Илья Муромец», созданных Игорем Сикорским. За годы Первой мировой войны экипажи этой эскадрильи выполнили около 400 боевых вылетов для разведки и бомбардировки объектов противника. В воздушных боях ими было уничтожено 12 вражеских истребителей. С развитием технологий росла и роль дальней авиации в вооружённых конфликтах.
В Великую Отечественную войну экипажи дальних бомбардировщиков совершили уже около 220 тыс. В послевоенные годы с появлением ядерного оружия и увеличением дальности полёта бомбардировщиков дальняя авиация стала также выполнять функции сил ядерного сдерживания. Помимо этого, дальние бомбардировщики могут использовать и конвенциональное оружие. Как отмечают в Минобороны РФ, сегодня они задействуются в специальной военной операции по защите Донбасса. Ранее они также использовались для нанесения ударов по террористам в Сирии. От Ту-95 к ПАК ДА По данным российского военного ведомства, на вооружении дальней авиации сегодня состоят стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22М3, а также самолёты-заправщики Ил-78, учебные и транспортные самолёты различных модификаций. Турбовинтовой бомбардировщик Ту-95 был принят на вооружение в конце 1950-х годов, однако удачные конструктивные решения и большой модернизационный потенциал позволяют ему успешно решать боевые задачи и в XXI веке.
Что касается вопроса поставок в войска новой техники, то командующий дальней авиацией не стал акцентировать, что это за машины и какими характеристиками они обладают. Кобылаш только лишь отметил, что приоткрыть завесу тайны можно будет лишь только на следующем подведении итогов.
То есть, ровно через год. Но если принять во внимание тот факт, что российские ВКС уже теперь имеют на вооружении самые современные самолеты, не имеющие аналогов в мире, то что смогли такого построить наши конструкторы, чтобы усовершенствовать технику — можно только догадываться.
У нас большой план: Кобылаш заявил о поставках ВКС РФ совершенно новых боевых самолетов
Приоткрылась завеса тайны над проектом нового бомбардировщика от ПАО «Туполев», который пока носит название ПАК ДА, то есть перспективный авиационный комплекс дальней авиации. Первый экземпляр самолета соберут уже в 2024-2025 годах, а к 2027-2030 годам возможен запуск бомбардировщика в серийное производство. Дозвуковой ПАК ДА будет иметь взлетную массу порядка 145 тонн, из которых полезная нагрузка составит не менее тридцати тонн. Самолет использует аэродинамическую схему «летающее крыло», что способствует полетам с большой полезной нагрузкой на большую дальность и ведению атак под разными углами.
Самолеты дальней авиации - воздушный компонент российской ядерной триады, но также могут наносить удары обычным ракетно-бомбовым вооружением, в том числе крылатыми ракетами. В декабре прошлого года Кобылаш сообщил в интервью "Красной звезде", что в конце 2021 года в состав дальней авиации вошел полк, вооруженный гиперзвуковым авиационным ракетным комплексом "Кинжал" на базе самолётов МиГ-31.
В 2023 году, сообщил он, задачи по модернизации авиационной техники и получению новой выполнены в полном объёме. Говоря об итогах уходящего года, командующий отметил, в частности, два совместных учения с китайскими ВВС. Первые учения были проведены в 2019 году, седьмые - в 2023 году.
Напомним, что дальняя авиация является компонентом стратегических ядерных сил, составной частью Воздушно-космических сил ВКС России и служит для решения задач на всех стратегических направлениях.
День дальней авиации ежегодно отмечается в России 23 декабря. Именно 23 декабря 1914 года решением военного совета Российской армии была образована эскадра воздушных кораблей "Илья Муромец", выполнившая за годы Первой мировой войны около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку объектов противника.
А еще был полет на авиабазу в Саратовскую область и встреча с боевым кораблем — ракетоносцем «Илья Муромец». Именно это имя Игорь Иванович Сикорский присвоил своему детищу — первому в мире многомоторному бомбардировщику. На этом самолете с роскошно украшенным деревом интерьером, мягкой голубой подсветкой, и устеленным широким ковром коридором, идущим вдоль элегантных кабин». Лето 1913 г.
Санкт-Петербургская губерния. Студент Санкт-Петербургского политехнического института, авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский и император Николай II на фото слева направо на дальнем плане на балконе кабины четырехмоторного самолета "Гранд" позже переименован в "Русский Витязь" , построенного на Русско-Балтийском вагонном заводе для нужд русской армии в качестве опытного самолета для стратегической разведки. В этот день в основном подтвердились расчетные данные машины. Игорь Иванович был несказанно рад такому результату. А уже через два дня он установил мировой рекорд, подняв самолет в воздух с десятью пассажирами на борту. Общая масса полезной нагрузки по тем временам умопомрачительная — 1100 килограммов!
Потом рекорды посыпались как из рога изобилия. В феврале 1914 года на борту «Ильи Муромца» находилось уже 16 человек, которые прихватили с собой еще и аэродромного пса по кличке Шкалик. Итого — 1290! В ходе полетов И. Сикорский продолжал вносить конструктивные изменения в многомоторный гигант. Вскоре «Илья Муромец» и впрямь стал творить чудеса в небе.
Так, в ходе полетов последовательно останавливались один, два и даже три двигателя. Самолет продолжал уверенно планировать над аэродромом.
Польша из-за "активности дальней авиации РФ" подняла в воздух самолеты
Дальняя авиация России переходит на принципиально новые самолеты 19 декабря 2023 18:30 Сергей Кобылаш. Иллюстрация: ТК Минобороны РФ Российская дальняя авиация в 2024 году получит совершенно новые боевые самолеты, на новых принципах, с новыми аэродинамическими и боевыми качествами. Об этом сообщил командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.
Навыки и знания, которые они получат, пригодятся им в будущем, как на военной службе, так и в обычной жизни", - сообщил в своем обращении заместитель командира авиационного полка дальней авиации по военно-политической работе подполковник Иван Субботин. Юнармейцы показали хорошие результаты по теоретической и практической подготовке, после чего каждый из участников получил допуск к самостоятельному выполнению прыжков.
На вооружении бомбардировочных дивизий состоят стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС, сверхзвуковые стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160М и сверхзвуковые бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3. Производством и модернизацией самолетов двух последних типов занимается Казанский авиационный завод имени С. Горбунова — филиал ПАО «Туполев». В конце декабря министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил , что близится к завершению поставка российской дальней авиации четырех бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160М.
Ту-160: «Лебедь» стратегического назначения Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 по кодификации НАТО: Blackjack — уникальная боевая машина, равных которой сегодня нет в мире.
Это самый тяжелый боевой самолет, а кроме того — самый крупный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет и самолет с изменяемой стреловидностью крыла. Ту-160 также является лидером по скорости среди бомбардировщиков. За грациозность и изящество линий летчики назвали Ту-160 «Белым лебедем». Разработка Ту-160 началась на пике ядерного противостояния СССР и США в конце 1960-х годов, главными его особенностями должны были стать многорежимность и возможность межконтинентальных полетов. Вооружать Ту-160 планировалось крылатыми ракетами большой дальности с ядерными боеголовками. Всего в разработке самолета приняло участие около 800 организаций. Первый опытный образец Ту-160 поднялся в небо в 1981 году. Девять из них были утилизированы по совместной украинско-американской программе, один отправился в музей, а восемь удалось вернуть в Россию. В 2015 году Минобороны объявило о запуске проекта по возрождению ракетоносца.
Была проделана огромная работа по восстановлению наработок и модернизации производства. В том же году Ту-160 был впервые задействован в реальных боевых действиях в Сирии.
Полёты дальней и противолодочной авиации России
Польша подняла истребители в воздух из-за активности дальней авиации России, как сообщило Оперативное командование польских Вооруженных сил в социальной сети X. МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России»). Дальняя авиация ВСК России получит в этом году самолеты на новых принципах с новыми качествами. Об этом рассказал командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш. Новости партнеров.
Главные новости
- В 2024 году дальняя авиация России получит новые боевые самолеты | 19.12.2023 | Рязань.Лайф
- Лента новостей
- Пока ватники молятся на Ту-160М2, Россия тихо строит лучший бомбардировщик Судного дня
- Рекомендации
- Польша испугалась дальней авиации России и подняла в воздух свои самолеты
Польша испугалась дальней авиации России и подняла в воздух свои самолеты
Что касается вопроса поставок в войска новой техники, то командующий дальней авиацией не стал акцентировать, что это за машины и какими характеристиками они обладают. Кобылаш только лишь отметил, что приоткрыть завесу тайны можно будет лишь только на следующем подведении итогов. То есть, ровно через год. Но если принять во внимание тот факт, что российские ВКС уже теперь имеют на вооружении самые современные самолеты, не имеющие аналогов в мире, то что смогли такого построить наши конструкторы, чтобы усовершенствовать технику — можно только догадываться.
Он был принят на вооружение в конце 1980-х годов и выпускался до 2000 года. В 2015 году было решено возобновить производство данных машин в усовершенствованном варианте. Первый построенный с нуля обновлённый ракетоносец Ту-160М поднялся в небо в январе 2022 года. Как пояснили тогда в госкорпорации «Ростех», самолёт сохраняет внешний облик известного бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, однако создаётся на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых решений. Помимо этого, продолжается работа по усовершенствованию ранее построенных бомбардировщиков. Как отмечают в «Ростехе», Ту-160 является «самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом с изменяемой геометрией крыла».
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС на генеральной репетиции военного парада к 77-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Он предназначен для поражения наземных и морских целей во всём диапазоне скоростей с больших, средних и малых высот. Данная модификация самолёта Ту-22М была разработана во второй половине 1970-х годов и принята на вооружение в 1989-м. Также по теме Эталон истребителя: как Су-27 стал символом отечественной авиации 40 лет назад в небо впервые поднялся серийный образец многоцелевого истребителя четвёртого поколения Су-27, предназначенного для... По сравнению с Ту-95 и «Белым лебедем» он имеет меньшую дальность полёта. Если у первых двух самолётов этот показатель превышает 10 тыс. Однако Ту-22М3 превосходит их по максимальной скорости — 2,3 тыс.
Завод теперь сдаст суммарно 13 новых самолетов, а с 2021 года вступит в силу новый контракт на поставку до 2028 года 14 обновленных «Илов». Срывы поставок по договору от 2012 года завод-производитель «Авиастар» объяснял убыточным производством самолетов, которое оценивалось в 3,6 млрд рублей. Новые самолеты по контракту от 2021 года будут стоить уже 5 млрд рублей. Ил-112 должен был стать заменой легкому транспортнику Ан-26, заказ государства на новые самолеты оценивается в 200 машин, согласно оценке вице-премьера по ОПК Юрия Борисова. Однако единственный результат, который продемонстрировало ПАО «Ил», занимающееся разработкой самолета— это крушение в августе 2021 года в результате первого экспериментального тренировочного полета самолета. Жертвами авиакатастрофы тогда стали все 3 пилота машины. Разбившийся самолет был также единственным рабочим вариантом Ил-112. Коррупция как бич отрасли Глубокий кризис производства новых военных транспортников и серьезные срывы поставок привлекли внимание силовиков. ПАО «Ил» взяло на себя самое большое количество проектов по созданию новых самолетов. По сути, именно «Ильюшин» разрабатывает новые самолеты серии «Ил», которые должны будут заменить традиционных «Антоновых». Однако, корпорация пока не может успешно реализовать свои амбиции. Тогда выяснилось, что экс-руководитель ПАО «Ил» провалил модернизацию старых самолетов Ил-76 по госзаказу, а также не смог провести эффективную разработку самолета Ил-112, который потерпел крушение — эксперты считают, что самолет был слишком тяжелым. Потери бюджета от проваленного проекта могут исчисляться миллиардами рублей — стоимость бюджета одного только двигателя составляет 5,7 млрд рублей, а все остальные составные части агрегата оценивались от нескольких десятков до сотен миллионов — и это только по данным за 2013-2015 год Большой проблемой стал и отток кадров из ПАО «Ил» — за время нахождения Грудининым на посту генерального директора компании, оттуда сбежало несколько десятков инженеров, причем во «вражеский стан» — корпорацию Boeing. К слову, в декабре 2019 года корпорация прекратила сотрудничество с ПАО «Ил», издание The Moscow Post тогда это связывало с публикациями в ряде российских СМИ, в которых говорилось о случаях нецелевого расходования средств гособоронзаказа представителями руководства ПАО «Ил».
Ожидается, что в скором времени будет создан самолет-танкер, предназначенный для выполнения целого спектра задач. Касаясь модернизации самолетов-заправщиков, стоящих на вооружении Дальней авиации, генерал указал на самолет Ил-78 76 МФ, выразив сожаление, что его производство еще не налажено. Модернизированный заправщик серийного образца может поступить на вооружение уже в 2015-2017 годах. По его мнению, удачно прошла модернизация многоцелевого штурмовика Су-25СМ. Завершаются работы по штурмовику Су-25УБТ. Кроме того, как надеется Зелин, в ближайшие месяцы будет решен вопрос с испытаниями истребителя пятого поколения, который еще называют перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации ПАК ФА. RU, Зелин неоднократно заявлял, что самолет пятого поколения в любом случае будет поднят в воздух до конца текущего года. На авиасалоне МАКС-2009 главком сообщил, что для испытаний уже готовы три образца нового самолета. В конце ноября он вновь заявил, что надеется провести его испытания в ближайшее время. Но точную дату благоразумно называть не стал: «Не хочу пока ничего загадывать. Раньше я называл ноябрь, теперь декабрь». Впрочем, весной тот же Иванов обещал, что летные испытания новейшего истребителя начнутся до конца 2009 года. А замминистра обороны РФ Владимир Поповкин сообщил в июне, что истребитель пятого поколения начнет поступать в российские войска с 2015 года. В августе премьер-министр РФ Владимир Путин, побывав на авиасалоне МАКС, назвал производство истребителя пятого поколения одним из приоритетных направлений самолетостроения и потребовал обеспечить разработку необходимыми ресурсами. Известно, что разработкой истребителя пятого поколения занимается холдинг «Сухой», выигравший в свое время тендер на эту программу. Как сообщал КМ. RU главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко, по имеющимся у него данным, программа развивается успешно. Сейчас в процессе разработки самолета делается упор на его производство преимущественно на основе отечественных материалов и технологий.
Какая дальняя авиация нужна стране
Но в силу определенных обстоятельств сроки несколько раз переносились. Однако остается надежда, что самолет полетит до конца 2025 года. Ключевым преимуществом нового стратега станет стелс- технология. Ожидается, что полезная нагрузка ПАК-ДА составит 30 тонн, что сопоставимо с другими современными бомбардировщиками, такими как B-2 Spirit и китайский H-20. Однако точная грузоподъемность ПАК-ДА пока остается секретной информацией и скорее всего будет зависеть от требований программы. Ни для кого не секрет, что у российских стратегических самолетов есть один существенный недостаток - их легко обнаружить, причем практически любой радиолокационной станцией. В отличие от них, тяжелый американский бомбардировщик Northrop B-2 Spirit построен по технологии "стелс". Этот самолёт получился в буквальном смысле слова золотым. Стоимость одного такого американского "стервятника" составляет без малого пару миллиардов баксов. Младший брат "Кинжала": Какое оружие получит российский истребитель пятого поколения Су-57 При этом сам концепт выполнен вполне удачно — Конечно, любая крупная держава хотела бы иметь в своем распоряжении стратегический самолет-невидимку, способным внезапно появляться в нужном месте и в нужный момент запускать пару-тройку ракет с боеголовками в несколько мегатонн на радость своим единомышленникам.
Сикорского — «Русский витязь». Без существенных изменений оставлена только общая схема самолета и его коробка крыльев с установленными в ряд на нижнем крыле четырьмя двигателями. На биплане был поставлен ряд рекордов грузоподъемности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полета. Серия этих самолетов с полностью закрытыми кабинами была наиболее передовой в то время, на десятилетия опередила свое время. В личном фонде журналиста в области авиации, литератора, популяризатора отечественной космонавтики В. Карпия Ф.
Реклама В пятницу, 26 апреля, на всей территории Украины объявили воздушную тревогу. Вечером взрывы были слышны в Ивано-Франковской, Тернопольской и Хмельницкой областях. С начала 2024 года Польша не раз поднимала свою авиацию в воздух. Информация об этом появлялась в СМИ в конце марта и в середине апреля.
Кроме того, на базе Центра боевого применения и авиационных частях готовят молодые летные экипажи, всего в 2023 учебном году подготовлено более 50. Общий налет объединения составил более 22 тысяч часов. Дальняя авиация берет свое начало от эскадры воздушных кораблей " Илья Муромец ", созданном на основании решения военного совета Российской армии, утвержденном 23 декабря 1914 года. За годы Первой мировой войны экипажи эскадры выполнили около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку объектов противника.
Новости по теме
- 23 декабря отмечается День дальней авиации ВКС России. Новости. Первый канал
- Минобороны анонсировало участие дальней авиации в 2023 году в СВО
- Поделиться
- Домен не добавлен в панели