«АВТОВАЗ» начал выпускать LADA Vesta в новом цвете. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как продвигаются работы над созданием нового кроссовера на базе Lada Vesta. на линию B0 производительностью до 60 автомобилей в час. Первый тестовый экземпляр Lada Vesta NG был собран в Тольятти еще в ноябре 2022 года, после того как собираемые в Ижевске модели Lada Vesta были переведены на конвейер в Тольятти. Стало известно, что на основном заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти приступили к сборке обновленной версии Lada Vesta 2023.
Зачем "Лада Весту" вернули в Тольятти?
Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta. 3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. В Тольятти начался серийный выпуск новой Lada Vesta.
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
В этом случае могу допустить твой рассказ, про то как у вас получается насобирать на новую Весту хотябы раз в 7 лет. На контрольно-пропускном пункте «Рубеж» в городе Тольятти сотрудники ГИБДД остановили автомобиль «Лада Веста» для проверки документов. Первая собранная в Тольятти Lada Vesta NG. «Фонтанка» прокатилась на возрожденном флагмане Тольяттинского завода Vesta SE, который поступит в продажу со дня на день.
«АвтоВАЗ» вернет производство Lada Vesta в Тольятти
приставы Тольятти, У ФССП по Самарской области, Lada Vesta, арест имущества, арестовали автомобиль, Тольятти, новости Тольятти. Интерфакс: "АвтоВАЗ" перенесет производство модели Lada Vesta из Ижевска на основные производственные мощности в Тольятти, на заводе "Лада Ижевск" планирует наладить сборку электрических версий Lada Largus. приставы Тольятти, У ФССП по Самарской области, Lada Vesta, арест имущества, арестовали автомобиль, Тольятти, новости Тольятти. «АВТОВАЗ» начал выпускать LADA Vesta в новом цвете.
«Автоваз» начал производить автомобили Lada Vesta в Тольятти
Таким образом российский автогигант продолжает переносить производственные технологии из Ижевска на автосборочные линии своего главного завода. Индустриальная стратегия компании о переносе производства «Весты» на тольяттинскую площадку для загрузки мощностей «АвтоВАЗа» и выпуска модели, чтобы удовлетворить спрос на нее, была принята в августе этого года.
АвтоВАЗ ранее предупредил о повышении цен на свои автомобили в мае. Соколов объяснил решение влиянием роста себестоимости производства и санкционными рисками. По его словам, повышение цен будет меньше уровня инфляции.
Впрочем, здесь надо напомнить, что в тестовом режиме Весты начали делать в Тольятти еще в ноябре прошлого года , поэтому в чем событие 10 февраля — не совсем понятно. Сборка ведется на первой нитке главного конвейера, который прежде был отведен под производство автомобилей на платформе Renault-Nissan B0. Напомним, АВТОВАЗ представил рестайлинговую Lada Vesta в феврале 2022-го , однако из-за ужесточения антироссийских санкций и разрыва с Renault не смог вовремя запустить ее массовое производство.
Для персонала «ЛАДА-Ижевск» введены дополнительные меры по обеспечению занятости и возможностей индивидуального развития. Здесь будет организовано производство инновационного продукта — принципиально новой электрической версии LADA e-Largus». Детали этого проекта будут объявлены дополнительно. На предприятии также продолжится развитие производства комплектующих для LADA Vesta штамповочное производство, производство пластика и др. Кроме того, 130 человек уже переведены на другие предприятия республики.
В Тольятти стартовал выпуск новых Lada Vesta
АвтоВАЗ принял решение перенести производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти. Для производства Vesta на АВТОВАЗе инвестировали денег в доработку первой линии, где также с осени начнут производить “импортозамещенный” Largus. На тольяттинском заводе АВТОВАЗа стартовал выпуск обновленной Lada Vesta. 5 октября 2023 года АО «АВТОВАЗ» возобновит выпуск LADA Vesta с двухцветной окраской кузова, а также расширит список комплектаций этого популярного семейства.
«Автоваз» начал производить автомобили Lada Vesta в Тольятти
Первые машины оснащены кондиционером и тремя ручками. Климат-контроль пока не обещается. Исчезла и карта-ключ, но кнопка запуска двигателя сохранилась, при этом она стала российской. Всего на данный момент локализовано или найдено у других поставщиков свыше 200 компонентов из числа ранее импортируемых. Рулевой механизм поставляет не ZF, а тольяттинская фирма «Рулевые системы». Блок управления кузовной электроникой поставляет не Lear, а Итэлма, которая также будет поставлять цифровую панель приборов. Светодиодные приборы Koito заменили изделия Автосвета. Задние тормоза у всех Lada Vesta NG теперь будут дисковыми, а не барабанными.
Горизонт работ чуть длиннее, чем у Iskra, потому что автомобиль будет практически на новой платформе. Да, она будет строиться на базе Vesta, о тем не менее, — рассказал Максим Соколов. По инсайдерской информации, новый кроссовер получит уже X-образную штамповку на боковинах, но при этом не такие рельефные, как ранее, и меньшие углы наклона.
После чего завод выкатил Vesta NG. Новым поколением автомобиль назвали потому, что он получил примерно 600 новых деталей и компонентов. Кроме того, компания работает над новым семейством, базирующимся на «тележке» XJO. Оно должно постепенно заменить «Гранту».
Если же остаться на нейтрали, то лицезреть, что там у вас притаилось под бампером, придется до 10 секунд. Панель приборов тоже электронная, но есть хорошая новость для приверженцев old school — если не нравится цифровой стиль изображения с дублированием картинки навигатора почти на весь экран, можно настроить классический вид — с электронным спидометром и тахометром, однако дублер навигации все равно останется в центре. Отдельная благодарность дизайнерам — за огромный лючок для перчаток, который может легко проглотить не только перчатки и всякую мелочевку, но и папку для бумаг формата А4, небольшую дамскую сумочку, и, возможно, целого йоркширского терьера. Сиденья переднего ряда — вне всяких похвал: водитель будет однозначно рад поясничному подпору и регулировке по высоте и выкату. Специальный наполнитель в тандеме с подвеской идеально справляются с проездом выбоин, ям и рельсов — автомобиль перекатывается через препятствия с такой же нежностью, с какой старший брат целует новорожденную сестру. Тем же, кто разместился сзади, с длинноногим водителем будет максимально неуютно — места для ног задних пассажиров просто впритык. Зато багажник вместительный — 480 литров, а если уронить вперед спинки задних кресел, впихнуть невпихуемого можно гораздо больше. Руль с 18-ю кнопками управляет всем, чем только можно, от громкости звука мультимедиа до его же собственного обогрева, но всецело разобраться с назначением еще как минимум шести клавиш интуитивно, без инструкции, вряд ли выйдет.
Я, к примеру, на ходу не нашла, как выключить радио, пришлось жамкнуть кнопку mute. Но не многокнопочность главная его фишка, а электроусилитель, который позволяет вертеть баранку буквально одним пальцем чего делать, конечно же, не стоит в целях безопасности и идеально вписываться в полосу при развороте на перекрестке. Причем пикантная деталь заметна только при движении задним ходом, когда педалью приходится работать дробно — в первых двух третях рычаг работает как по маслу, а в последней, приближаясь к полу, словно натыкается на сало со шкварками. Задал задачку и рычаг переключения скоростей — если при включенной передаче слегка поддать газку, то он играет по высоте с люфтом в пару-тройку миллиметров. Причем и этот финт обнаружился случайно — в пробке, когда лишний раз руку с рычага не уберешь.
«Автоваз» начал производить автомобили Lada Vesta в Тольятти
Однако позже точных дат не называется должны появиться версии с 16-клапанным мотором объёмом 1,6 л, который выдаёт 106 л. Причём с последним мотором появится и автоматическая коробка передач. Ожидается, что «автоматические» Lada Vesta NG появятся в начале 2024 года.
Более того, здесь будет организован выпуск инновационного продукта — электрической версии LADA e-Largus, которую мы сегодня презентовали. В текущей ситуации санкционного давления и нарастающего количества переменных мы принимаем исчерпывающие меры по сохранению занятости на нашем предприятии в Ижевске и всесторонней поддержке его работников», — заявил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. Глава Удмуртии Александр Бречалов отметил, что в этом регионе уже заложен фундамент для развития электротранспорта.
Из Уфы в Тольятти направлялись мужчина 1991 года рождения и женщина 1986 года. Заметив нервное поведение пассажиров, стражи правопорядка в присутствии понятых приняли решение произвести досмотр. В ходе чего обнаружили в косметичке женщины полиэтиленовые пакеты с порошкообразным веществом. По сообщению главного управления МВД России по Самарской области, следственно-оперативная группа доставила задержанных в отдел полиции для дальнейшего разбирательства.
Только за прошлый год были найдены отечественные поставщики на сотни комплектующих и материалов. Это позволяет налаживать производство и строить новые планы. Я думаю, что она займет достойное место в ряду, в модельном ряду «Автоваза». Планы действительно масштабные, и государство всегда будет рядом, всегда, в любой момент подключится, ну, собственно, как это было и всегда.