Рессоры задней подвески «Газели» состоят из пяти основных и трех дополнительных листов-подрессорников. Купить рессоры на ГАЗель можно в компании 'Запчасти для а/м Газель в Янино' в Санкт-Петербурге по выгодным ценам. Задняя рессора идеально подходит для ГАЗели 2-х литрового модели 3302, обеспечивая оптимальные характеристики подвески и управляемости автомобиля.
Газ 3302 рессора задняя схема
Усиление рессор Газель для любых грузов условий эксплуатации и типа кузовов. Устанавливается без снятия рессоры. Комплект подрессорников для Газели. Грузоподъемность до 5 тонн. Для грузов до 5 тонн. Комплект усиления подрессорники для Газели. Прибавляет тонну грузоподьемности. Работает только при загрузке. Усиленная задняя рессора для Газели 3302,Бизнес и Next.
Прибавляет тонну грузоподьемности на ось. Рессора задняя усиленная с подрессорником для Газели. Грузоподьемность с такими рессорами 4 тонны. Комплект усиления задних рессор Газель. Комплект усиления рессор Газель Next. Грузоподьемность более 4 тонн. В комплект входят 2 листа в основную пачку, 2 дополнительных подрессорника с подушками, 4 стремянки с гайками, центральные болты.
После кризиса мирового я остался без работы. Впрочем как и многие. До этого я перевозил грузы не перегружая автомобиль. Поэтому одного дополнительно подкинутого листа в заднюю рессору было достаточно. Но потом я устроился на работу которая требовала перевозки грузов свыше 2тонн. Рессор катастрофически не хватало. По совету одноклубников принял решение установить рессору ГАЗ 53 заднюю. Было куплена пара рессор в сборе и два коренных листа рессоры старого образца. Также четыре стремянки максимального размера. Ушли в металлолом четыре коротких листика. А с коренных листов срезаны кронштейны под бугеля. После добавлен лист газелевский и все стянуто болтом. Рессора вышла тяжелая. Стала она нормально. С этой рессорой машинка смотрелась классно. На ходу не жесткая. Но не долго музыка играла. Полетел подвесной подшипник. Вы скажете а в чем связь? Я тоже так думал. Купил новый и установил. После начала движения начало вонять паленой резиной. Осмотр показал, что горит подвесной. Разворот и снова на яму. И вот оно. Оказалось что после установки новой рессоры мост ушел назад и потянул за собой кардан. Что нагрузило подвесной подшипник. Пришлось делать проставку между карданом и флянцем моста. Целых два см добавили. Теперь все ОК. После двух лет эксплуатации могу поделится своим мнением. С полной массой в 4. Читайте также: Причины, почему троит двигатель приоры 16 клапанов. И я не боюсь не ям не канав. Рессора крепкая. Если нагрузить больше то при раскачке рессора достает до задней подушки подрессорника. Но это никак не влияет на ход.
Но со временем рама между отбойником подрессорника и стяжкой все же треснула, но сильно не расходится и нынешний хозяин так и ездит. Поделиться сообщением.
Впрочем как и многие. До этого я перевозил грузы не перегружая автомобиль. Поэтому одного дополнительно подкинутого листа в заднюю рессору было достаточно. Но потом я устроился на работу которая требовала перевозки грузов свыше 2тонн. Рессор катастрофически не хватало. По совету одноклубников принял решение установить рессору ГАЗ 53 заднюю. Было куплена пара рессор в сборе и два коренных листа рессоры старого образца. Также четыре стремянки максимального размера. Ушли в металлолом четыре коротких листика. А с коренных листов срезаны кронштейны под бугеля. После добавлен лист газелевский и все стянуто болтом. Рессора вышла тяжелая. Стала она нормально. С этой рессорой машинка смотрелась классно. На ходу не жесткая. Но не долго музыка играла. Полетел подвесной подшипник. Вы скажете а в чем связь? Я тоже так думал. Купил новый и установил. После начала движения начало вонять паленой резиной. Осмотр показал, что горит подвесной. Разворот и снова на яму. И вот оно. Оказалось что после установки новой рессоры мост ушел назад и потянул за собой кардан. Что нагрузило подвесной подшипник. Пришлось делать проставку между карданом и флянцем моста. Целых два см добавили. Теперь все ОК. После двух лет эксплуатации могу поделится своим мнением. С полной массой в 4. Читайте также: Причины, почему троит двигатель приоры 16 клапанов. И я не боюсь не ям не канав. Рессора крепкая. Если нагрузить больше то при раскачке рессора достает до задней подушки подрессорника. Но это никак не влияет на ход. Минусы переоборудования-большая масса и дороговизна переоборудования.
Усиленная задняя рессора для Газели 3302,Бизнес и Next. Прибавляет тонну грузоподьемности на ось.
Сайлентблоки рессор Газели. Цена 400 руб. Болты крепления рессоры ГАЗ-3302. Изображенный на фото выше болт рессор Газели вставляется в сайлентблок Газели и фиксирует серьгу рессоры с сайленблоком Газели. Болты передних и задних рессор одинаковые. Не путайте их с с центральным стяжным болтом.
Но наши водители нашли другой выход — произвести прокат рессоры. При этом она возобновляет все свои эксплуатационные свойства, и её можно дальше «портить». Обратите внимание Бывают, конечно, такие случаи, когда металл попросту лопается под давлением чаще всего из-за большого перегруза. И без покупки новой запчасти не обойтись, так как ГАЗель на одних амортизаторах ездить, и уж тем более перевозить грузы, не может. А для того чтобы часто не прокатывать и менять её, есть возможность усилить рессоры. ГАЗель допускает такое усиление исключительно на заднем мосте, благодаря добавлению дополнительных листов. Но не стоит чересчур увлекаться — всё должно быть в меру. Ведь, если вы добавите 10 листов на мост, грузоподъёмность ГАЗель от этого не увеличится. Возрастет нагрузка на двигатель, коробку передач и собственно раму, которая любит лопаться при перегрузах в 2,5-3 тонны. При перевозке чрезмерной тяжести особо не стоит наезжать на ямы и неровности, так как это может повлечь за собой непредвиденные последствия. А для больших грузов существует ГАЗ Валдай. Рессоры на ГАЗель очень чувствительны к ямам, так как и передняя, и задняя их часть между собой взаимосвязаны. Для экономии можно поставить изношенные задние рессоры на переднюю ось, а на их место купить новые. Если усилить рессоры на ГАЗель, то её грузоподъемность увеличится до двух тонн. Прибавление каждой пары листов увеличивает грузоподъемность на 200 килограмм. Чаще всего усиливают рессоры на удлинённых версиях ГАЗелей длина кузова от 4 и более метров. Такой тюнинг увеличивает надёжность и срок службы при полной его нагрузке. На четырёхметровые машины устанавливают до трёх дополнительных листов, что в суммарном количестве составляет 8 штук. При желании также возможна установка листов на переднюю ось, но она не играет существенной роли, а только придаёт машине жёсткость. В целом усиление рессоры на ГАЗель придаёт ей большей устойчивости и маневренности при движении. Многие водители при усилении рессор забывают о том, что максимальная грузоподъёмность ГАЗель составляет, как сказано выше, не более 1500 килограмм и это при тентованном кузове. Если ежедневно в неё загружать по 2-3 тонны, вскоре потребуется замена заднего моста и даже капитальный ремонт двигателя, который, кстати, тоже рассчитан на 1,5 тонны. После кризиса мирового я остался без работы. Впрочем как и многие. До этого я перевозил грузы не перегружая автомобиль. Поэтому одного дополнительно подкинутого листа в заднюю рессору было достаточно. Но потом я устроился на работу которая требовала перевозки грузов свыше 2тонн. Рессор катастрофически не хватало. По совету одноклубников принял решение установить рессору ГАЗ 53 заднюю. Было куплена пара рессор в сборе и два коренных листа рессоры старого образца. Также четыре стремянки максимального размера. Ушли в металлолом четыре коротких листика. А с коренных листов срезаны кронштейны под бугеля. После добавлен лист газелевский и все стянуто болтом. Рессора вышла тяжелая. Стала она нормально. С этой рессорой машинка смотрелась классно.
Приобрести и быстро получить необходимую запчасть для своего автомобиля теперь можно в нашем интернет-магазине. Просто оформите заказ и мы доставим товар в любой город России в короткие сроки. Наши менеджеры и опытные технологи помогут вам в выборе необходимых деталей и подскажут наилучшее решение — 8 800 700 53 87 звонок по России бесплатный. Детали METALpart изготавливаются в точном соответствии с конструкторской документацией и обладают всеми необходимыми эксплуатационными характеристиками и поставляются в индивидуальной упаковке. Быстрая доставка наших товаров осуществляется Транспортными компаниями по всем городам России!
Между основной и дополнительной рессорой установлена пластмассовая прокладка. Снятие рессоры Вам потребуются: ключ «на 22», головка «на 24», молоток, бородок, выколотка. Ослабьте затяжку четырех гаек крепления стремянок. Отсоедините нижнее крепление амортизатора, для этого головкой на 19 отворачиваем гайку нижнего крепления амортизатора Снимаем шайбу Отсоединяем нижнюю часть амортизатора. Разгрузите рессору, приподняв заднюю часть автомобиля, и установите под заднюю часть рамы опору. Отверните гайку пальца 1 крепления переднего конца рессоры к кронштейну на раме так, чтобы она осталась на пальце 1 заподлицо. Обильно смочите шарнир и палец мыльным раствором или тормозной жидкостью и с помощью выколотки через монтажное отверстие в раме выбейте палец до касания гайки кронштейна 2. Отверните гайку и выбейте окончательно палец 1 с помощью бородка, прикладывая усилие к торцу пальца. Вместе с пальцем снимите две пружинные и одну упорную шайбы. Отверните гайку пальца 1 крепления заднего конца рессоры к серьге 2. Обильно смочите шарнир и палец 1 мыльным раствором или тормозной жидкостью. Выбейте нижний палец 2, не повредив резьбы. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля за раму так, чтобы концы рессоры вышли из кронштейна и серьги. Отверните четыре гайки стремянок рессор. Снимите стремянки Снимите рессору.
Как снять и поставить заднюю рессору автомобиля Газель
Скидки · Быстрая комплектация заявки из наличия | Мтех. Рессорный лист №1 задней рессоры Чусовской металлургический завод 3302-2913101ус для ГАЗ Газель. Г-3302 Бизнес задняя с сайленбл. Нашли для вас все объявления по запросу «рессоры газель»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. Рессора задняя, рессора задняя дополнительная, амортизатор для ГАЗ-3302 (ГАЗель) и другие запчасти в наличии и под заказ в нашем интернет-магазине. На «ГАЗели Next 3,5» в задней рессоре два листа плюс подрессорник, а на «ГАЗели Next 4,6» рессора трехлистовая.
Особенности
- Рессоры Газель - Центр запчастей
- Купить Шарнир рессоры (сайлентблок) ГАЗ-3302, ГАЗель Next (G-PART Оригинал) 3302-2902027
- Конструкция задней подвески автомобиля Газель
- Популярные товары
- Рессора на газель - объявления на КупиПродай
Рессора 3-х лист.Газель задняя с сайлентблоками Оригинал
Рессоры автомобиля Газель, состоят из нескольких листов пружинистой стали специальной закалки. Стремянка задней рессоры на Газель, Газель Бизнес 3302, Некст (130мм) в сборе (оцинк) од. Задние рессоры ГАЗ-3302, Газель, б/у, в отличном состоянии. Купить рессоры на ГАЗель можно в компании 'Запчасти для а/м Газель в Янино' в Санкт-Петербурге по выгодным ценам. Рессора ГАЗ-3302,ГАЗель Next задняя (3 листа) в сборе с шарн.,подрес.Н/О (болтовые хомуты) (ОАО ГАЗ). заводской каталожный номер (3221-2912449), производитель ОРИГИНАЛ, вес товара 0,75 кг.
Рессоры БЗРП на ГАЗ в Челябинске
Рессора Газель 3302 задняя с подр корен с газона фото. 4 500₽. Рессора задняя для ГАЗель NEXT Автобус А65R32 с шарнирами и подрессорником. Усиленная задняя рессора для ГАЗели 3302, БИЗНЕС и NEXT (+1 тонна на ось). Предлагаем выбрать и заказать рессоры для автомобилей Газель по доступной цене в магазине Gaztechnology.