Последние новости по теме авиакомпания Россия: Самолетов "Аэрофлота" достаточно для перевозки в КНР, заявил Минтранс. Росавиация связала ошибки экипажа, посадившего самолет под Новосибирском, с недочетами в авиакомпании. Фото: © пресс-служба авиакомпании «Россия» Авиакомпания «Россия» увеличит частоту полётов из Санкт-Петербурга в Калининград до шести рейсов в день.
США продлили экспортные ограничения против авиакомпании «Россия»
Пекинский аэропорт Дасин отказывается принимать рейсы авиакомпании «Россия». российские авиалинии (25273838) на RUTUBE. К восстановлению самолета, приземлившегося на поле близ села Московка под Новосибирском, приступили специалисты авиакомпании "Уральские авиалинии". Ранее российские авиакомпании призвали исключить случаи, когда люди в салоне самолета мучаются из-за духоты. Российские авиакомпании с мая прошлого года по июнь текущего закупили запчасти на 1,2 млрд долларов, несмотря на введëнные против Москвы санкции, сообщил накануне, 23 августа. Авиакомпания "Россия" намерена добиться запрета на продолжение рассмотрения спора с международным аэропортом "Рига" в иностранном суде.
Антимонопольщики запросили у российских авиакомпаний пояснения о ценах
Более точные причины вынужденной посадки назвали представители авиаперевозчика. Пускают пока только россиян и лишь в составе организованных групп из Владивостока. Рассказываем, как корейцы принимают гостей из России, что показывают и какие есть ограничения. Самолет успешно совершил посадку в 08:30 мск», — сообщил редакции TourDom.
Там специалисты оценили новую отечественную версию американского самолета. Отметили в пресс-службе и то, что в начале года в рамках совершенствования своей технической службы в компании провели первую полную проверку C-Check российского Superjet. В рамках мероприятия эксперты проинспектировали все системы и механизмы летательного аппарата. Также авиакомпания провела конференцию с другими перевозчиками, которые летают на российских Superjet и производителем.
Боле того, если раньше техобслуживание самолетов делалось иностранными компаниями, то сейчас этим занимаются российские предприятия.
При этом, в конце 2022 года генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил , что некоторых запчастей и расходных материалов для этих типов самолетов всего на 2 месяца, а некоторых на полгода… Усугубляет ситуацию, по словам WSJ, и то что российские авиакомпании больше не имеют доступа к онлайн-документации по устранению неполадок, которую прежде им предоставляли производители, а кроме того, не имеют возможности для обновления программного обеспечения, необходимого для безопасности полетов современных лайнеров. Не поможет решить проблему и заграница: китайские компании, которые осуществляли прежде техническое обслуживание российских самолетов, отказались делать это теперь, опасаясь ограничений со стороны Airbus и Boeing. Потом к таким же мерам прибегли и власти Турции: в марте Министерство таможни и торговли этой страны запретило обслуживание российских самолетов. Все ограничения, введенные Евросоюзом и США касаются и нероссийских лиц и организаций, которые могли бы предоставить детали и услуги в России, заявил представитель Airbus газете The Wall Street Journal: «Любой поставщик, авиакомпания или фирма, занимающиеся техническим обеспечением и обслуживанием, будут исключены из списка клиентов Airbus, если поставят российским авиаперевозчикам его детали». Причем, многие из этих самолетов, находящиеся в лизинге, переведены в российскую юрисдикцию, хотя лизингодатели требовали их возврата.
Об этом сообщили «Известиям» в пресс-службе перевозчика. Разрешение на её использование получено на основании решения Росавиации и до завершения процедуры одобрения ЦАИ как поставщика загружаемого программного обеспечения. Авиакомпания уведомила завод-производитель об использовании базы данных ЦАИ ещё в 2022 году.
Аэрофлот - российские авиалинии
Главная Новости Лента новостей В Turkish Airlines объяснили, почему не пускают россиян на рейсы. Главные новости об организации Авиакомпания Россия на Авиакомпания "Россия" намерена отправлять в простой своих пилотов, летающих на самолетах Airbus.
авиакомпания "Россия"
Однако, эта практика дела на спасает: влиятельное американское издание The Wall Street Journal со ссылкой на представителей компании Airbus сообщает, что в прошлом году примерно 170 самолетов Airbus и Boeing, принадлежащих авиакомпаниям России должны были пройти техобслуживание по регламенту «C», проводящееся раз в 2 года, а еще 55 самолетов — по регламенту «D», которое проводится раз в 6-10 лет. В нынешнем же году, регламентное обслуживание «С» предстоит 159 лайнерам, а «Д» - 85-ти. Боле того, если раньше техобслуживание самолетов делалось иностранными компаниями, то сейчас этим занимаются российские предприятия. При этом, в конце 2022 года генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил , что некоторых запчастей и расходных материалов для этих типов самолетов всего на 2 месяца, а некоторых на полгода… Усугубляет ситуацию, по словам WSJ, и то что российские авиакомпании больше не имеют доступа к онлайн-документации по устранению неполадок, которую прежде им предоставляли производители, а кроме того, не имеют возможности для обновления программного обеспечения, необходимого для безопасности полетов современных лайнеров.
Не поможет решить проблему и заграница: китайские компании, которые осуществляли прежде техническое обслуживание российских самолетов, отказались делать это теперь, опасаясь ограничений со стороны Airbus и Boeing. Потом к таким же мерам прибегли и власти Турции: в марте Министерство таможни и торговли этой страны запретило обслуживание российских самолетов.
Подсчеты провела газета «Коммерсантъ» , опираясь на бухгалтерские отчетности авиакомпаний. Прибыли удалось достичь во многом за счет эффекта от переоформления западных самолетов в российскую собственность. О том, рано ли радоваться, рассуждает руководитель аналитического центра ГосНИИ Госинститута гражданской авиации Федор Борисов: Федор Борисов руководитель аналитического центра ГосНИИ Госинститута гражданской авиации «Ситуация для отрасли складывается достаточно благоприятно, в первую очередь на фоне перестройки рынка, его восстановления. То есть наблюдался восстановительный рост, которому предшествовало падение перевозок, вызванное сперва пандемией, потом высокой неопределенностью на фоне СВО и последующими за этим санкциями и ограничениями, но рынок адаптировался. Очень активно развивался внутренний спрос за счет развития внутреннего туризма, существенно выросла загрузка самолетов, она рекордная на сегодня. Такой высокой загрузки самолетов, по крайней мере в современные годы, не было никогда, механизм субсидирования также работал. Во-первых, он работал первые месяцы прошлого года — это то, что связано с дополнительными субсидиями для стабилизации рынка.
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Авиакомпания "Россия" возобновит ежедневные полеты из Москвы во Владивосток с 1 июня 2023 года, говорится в сообщении перевозчика. Рейсы приостановили летом 2022 года. С 1 июня рейсы будут выполняться на ежедневной основе.
авиакомпания "Россия"
Санкт-Петербург. Сейчас на главной. ГЛАВНАЯ ⇒ Новости авиалиний ⇒ Новости авиакомпании Россия (Rossiya Airlines). читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Пушков назвал Туска примером деградации элит ЕС после слов о "предвоенной эпохе" Росавиация попросила. Затраты российских авиакомпаний на техобслуживание и ремонт самолетов, вертолетов и авиадвигателей в 2023 году увеличились на 26%, до 173,1 млрд руб. Аэропорт Пекина "Дасин" направил уведомление авиакомпании "Россия" об отказе в приеме и обслуживании ее рейсов.
Чистый убыток авиакомпании "Россия" в 2023 году вырос в 41 раз
Авиакомпания «Россия» входит в пятёрку крупнейших авиаперевозчиков страны и является крупнейшим эксплуатантом ВС отечественного производства. ГА РФ: красноречивая цифирь. Авиакомпания "Россия" возобновит ежедневные полеты из Москвы во Владивосток с 1 июня 2023 года, говорится в сообщении перевозчика.