Основные строительно-монтажные работы на станции «Новодачная» московского центрального диаметра «Белорусско Савеловский» завершились.
Строительно-монтажные работы на станции Новодачная МЦД-1 завершились
Вторая очередь проекта представляет собой два многосекционных корпуса переменной этажности 13-26 этажей с общей площадью жилых помещений более 40 тыс. На первом этаже предусмотрены административные помещения площадью 2 тыс. Сразу после получения РВЭ 3-RED приступает к финальному этапу реализации проекта - постановке дома на кадастровый учет, - после чего участники долевого строительства смогут получить ключи от своих квартир и оформить право собственности. ЖК «Облака 2. Корпуса и детский сад на территории спроектированы известным архитектурным бюро «Остоженка» - постоянным партнером 3-RED.
Проект соответствует стандарту 3-RED ILIKE, который предусматривает закрытый двор без автомобилей и реализацию принципа безбарьерной среды на всей территории, когда отсутствуют ступени, а все входы в подъезды спроектированы на уровне тротуаров.
Сразу хочу отметить, что работа проведена качественно, но все же, чуть менее качественно, чем на станции "Сетунь". Начнем с рендеров. Хотя рендеры мы смотрели в прошлый раз, но здесь интересный случай, их довольно много и все они разные. Можно проследить эволюцию проекта, посмотреть, что же в итоге выбрали архитекторы.
Вообще наличие различных вариантов в сети - это несколько странно, это значит, что архитекторы показывают публике не готовую работу, а какие-то наброски, в которых они еще сами не определились. Все это внутренняя информация и по идее показывать ее публике нельзя. Нужно самим определиться, чего ты хочешь и уже на базе этого сформировать рендеры и показать их публике, как некий готовый концепт. А тут какой-то разброд и шатания. Вот вариант практически цельностеклянного павильона.
Обратите внимание на "дырку" под эскалаторным наклоном. Там планировалось установить ограждение, чтобы люди не бегали по путям. Также особенностью этого варианта является портал лестничного схода. Верхняя часть которого, застеклена более чем на половину. Еще здесь небольшая вставка под эскалатором, отделанная разноцветными панелями в виде ромбов, эти панели в итоге появятся и в готовом варианте.
Я бы еще обратил внимание на крутое благоустройство с зеленой зоной, какой-то альпийской горкой... Всего этого конечно же делать не стали. Вот еще вариант. Здесь уже видим, что все пространство под эскалатором закрыто и зашито панелями-ромбами. Также тут изменился лестничный портал.
У него пропала наклонная стеклянная часть. Вообще с точки зрения дизайна эта башня с эскалаторами, лифтом и лестницей смотрится довольно странно. Огромный портал, который как бы намекает, что именно тут находится главный вход, оказывается по сути "черным ходом", так как лестницей будут пользоваться ну от силы процентов 10 пассажиров, и то только на спуск, так как высота тут приличная, где-то уровень 3-го этажа. А с другой стороны маленький вход, который ведет к эскалатору, через который и будет проходить основная часть пассажиров. Смотрится очень странно.
Еще вариация. Тут подэскалаторная часть отделана светлыми панелями или может керамогранитом. И здесь нет никакой зелени на прилегающей территории, просто все закатано в плитку. А вот рендер, где все уже приближено к реальности. Обратите внимание, что общая цветовая гамма остекления стала темнее, непрозрачные части стекол открашены в темный цвет.
Но осталась белая вставка с названием станции. Вид с другой стороны. Посмотрите, тут нарисованы рейки в пространстве под эскалаторами, они белые и часть их не идет до самого верха, небольшой треугольник под наклоном тоже отделан светлым камнем да, скорее всего это должен был быть камень , как и цоколь. В итоге цоколь сделали черным. Итак, поехали смотреть что получилось.
Для начала башня со стороны Новодачной улицы. Станция находится на территории Подмосковья, а вот если выйти из этого выхода и перейти дорогу, к той самой Новодачной улице, то мы окажемся уже в Москве. Башня довольно высокая и узкая. В принципе не совсем понятно зачем было тут ограничивать ширину, никаких помех не было. В одном из торцов огромный портал, отделанный черными панелями, там находится вход на лестницу.
Благоустройство рядом с башней сделали на минималках, пара островков с газонной травой посреди асфальтового поля. Поразительно, но плитки на прилегающий территории минимум, всего небольшая полоса вдоль павильона и все, остальное пространство закатано в асфальт. Между входом на лестницу и лифтом повесили вывеску с эмблемой МЦД1. В нише расположился вход в лифтовой тамбур. Поглядите как аккуратно панели заворачивают за угол, приятно посмотреть.
Также радует, что везде сделан цоколь из камня, а это значит, что облицовка прослужит долгие годы. Буквы, как и на одном из фасадов станции "Сетунь" расположены на высоте, где их могут достать вандалы, это не очень хорошо. Но сами буквы цельнометаллические из 5... Отделка фасада не похожа на рендеры, но здесь присутствуют все элементы, что мы видели на веселых картинках. Остекление с прозрачной и не прозрачной частями, отделка светлым керамогранитом нижней части, с вставкой из разноцветных панелей-ромбов в той части, где находится лифт.
Вместо двух старых платформ построят одну новую островного типа, с каждой стороны которой будут останавливаться пригородные поезда. К ней будет вести надземный вестибюль со стеклянными фасадами, эскалаторами и лифтами. В районе остановочного пункта «Новодачная» запланировано построить новые и реконструировать существующие пути, развить инженерные сети и коммуникации. Все работы планируют завершить в конце 2019-начале 2020 года.
Дело в том, что я сейчас в отпуске и я физически не смогу их отснять.
Вокруг станции МЦД-1 «Новодачная» завершили благоустройство
| Станция МЦД-1 Новодачная открылась после реконструкции в Долгопрудном | Три земельных участка предоставят в аренду Российским железным дорогам для реконструкции остановочного пункта «Новодачная» первого маршрута Московских центральных диаметров. |
| #мцд перегон Марк - Новодачная с проездом под МКАД и прибытием на новую платформу Новодачная | РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ. Новости и события. |
| новодачная - Последние новости : | Станция Новодачная с оформлением под запуск МЦД. |
Получено Разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди ЖК «Облака 2.0»
Основные строительно-монтажные работы на станции «Новодачная» московского центрального диаметра «Белорусско Савеловский» завершились. Станция «Новодачная» входит в Белорусско-Савёловский (первый) диаметр, который был введён в эксплуатацию в ноябре 2019 года и объединил транспортное обслуживание жителей. Станция «Новодачная» будет переведена из зоны «пригород» в «центральную». В период с 24 по 26 сентября 2024 г. в Минске пройдет Белорусский промышленно-инновационный форум.
Двоих 17-летних подростков арестовали за поджог на ж/д перегоне
Основные строительно-монтажные работы на станции «Новодачная» московского центрального диаметра «Белорусско Савеловский» завершились. Газета отмечает, что по данным польских бизнесменов, до закрытия погранпереходов туристы из Беларуси ежегодно тратили в Польше 124 млн евро. Компании предоставят участок на Новодачном шоссе в аренду на шесть лет. официальный сайт активных жителей округа, новости и события СВАО. Новости Подслушано Жалобы Афиша Знакомства Бесплатно Бюро находок Животные Объявления Работа Недвижимость Спорт.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Автор: Евгений Карапузов В столице на станции МЦД-1 «Новодачная» завершены основные строительно-монтажные работы, пишет «Интерфакс» со ссылкой на заявление департамента строительства Москвы. Сообщается, что в настоящее время ведутся отделочные и пусконаладочные работы, а также благоустройство прилегающей территории. По словам главы ведомства Рафика Загрутдинова, в ходе работ были демонтированы две существующие платформы и построена одна новая.
И во многом за восемь месяцев работы диаметров нам это удалось", — отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Уточняется, что станция Новодачная улучшила транспортное обслуживание Северного округа Москвы и подмосковного города Долгопрудного, где совокупно проживает более 150 тысяч человек. Также стало удобнее добираться до Московского физико-технического института и парка "Долгие пруды". В ходе реконструкции специалисты построили новую платформу с навесом на всю длину, площадку оборудовали кассовой и турникетными зонами.
На платформе предусмотрены лифт и эскалаторы, а для удобства пассажиров входные группы находятся на уровне земли. Ещё интересное.
Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта Москвы в своем Telegram-канале. Станция открылась после реконструкции в июле. Всего на портале проголосовали 100 тыс.
РЖД получат участок для развития инфраструктуры у станции Новодачная
| Станция Новодачная на МЦД-1 полностью обновилась | Движение автомобильного транспорта перекрыли на Новодачном шоссе, рядом с которым горит торговый центр «Рио». |
| Двоих 17-летних подростков арестовали за поджог на ж/д перегоне - МК Московская область | В столице на станции МЦД-1 «Новодачная» завершены основные строительно-монтажные работы, пишет «Интерфакс» со ссылкой на заявление департамента строительства Москвы. |
| Telegram: Contact @makemetrobetter | Мы присылаем только важные и интересные новости. Информируем о мероприятиях Вечерки и городских событиях. |
| РЕКОНСТРУКЦИЯ ПЛАТФОРМЫ НОВОДАЧНАЯ САВЕЛОВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ | Близки к завершению работы на платформе Новодачная в сторону Москвы, рассказывает наш подписчик Алексис Сундукоф. |
| Современная и удобная станция МЦД-1 Новодачная открыта после реконструкции | Рядом с | Если в названии станции Новодачная закрасить первый слог, а букву «а» исправить на «о», получится «Водочная». |
На МЦД-1 после реконструкции открылась станция Новодачная
В самих подъездах предусмотрена дизайнерская отделка, а также высокие полотки и колясочные. В комплексе 1906 квартир — от функциональных студий до просторных 3-комнатных квартир, в двух секциях также разместятся 330 апартаментов. Квартиры и апартаменты предлагаются с 4-мя видами отделки от 3-RED , стоимость ремонта можно включить в ипотечный платеж или приобрести квартиру без отделки. На первых этажах ЖК «Облака 2. В 2021 году ЖК «Облака 2. Строительство ЖК «Облака 2.
Так как тут довольно высоко. Но и здесь все сделано аккуратно и придраться не к чему.
Напротив лестницы - лифт. Также как с той стороны, помещение конкорса отделено ниткой маятниковых дверей. Это вид из конкорса. В закутке находятся кассы, всего пара окошек. Рядом я не обнаружил билетных автоматов, очень странно. Видимо их просто не установили. Стены в конкорсе отделаны стеклянными панели, но тут стекло идет не до самого верха, как на "Сетуне", верхняя часть оштукатурена и покрашена, непосредственно над стеклом мы видим полосу, выкрашенную в цвет линии D1.
В качестве плинтуса тут применили нержавейку, не самое лучшее решение, лучше было сделать цоколь из камня. Интересное дело, здесь навигация выполнена все еще в том же брендированном стиле. Сейчас перейти железную дорогу можно по переходу в уровне путей, но скорее всего этот переход уберут, он не безопасен. С возведением конкорса, переходить железку можно через него. Для этого здесь и сделан этот проход от одной башни до другой еще до турникетов. То есть можно делать переход бесплатно, не заходя на станцию. Из торца открывается вид на платформы.
Пойдем спустимся на платформу. Конкорс от схода на платформу отделяют маятниковые двери. Они расположены по обе стороны от лифтовой шахты. Она также отделана нержавеющими панелями. Обратите внимание, что как только мы попадаем в конкорс, тут же навигация сменилась на РЖДшную. А дальше все как обычно. За лифтом идет лестничный сход, а за ним эскалатор.
Внезапно билетный автомат. Единственный на станции. Это для тех, кто покупает билет на выход. Здесь же висит электронно табло со списком прибывающих поездов. К сожалению не обошлось и без обидных косяков. Вот эти раскосы перед эскалатором. Понятно, что просто так убрать их нельзя, так как они влияют на устойчивость всего здания.
Но можно было сделать их изящнее, заранее подумав, как они будут смотреться в интерьере. Интересно, что потолок в эскалаторном наклоне отделан рейкой, но здесь ее расположили вдоль, а не поперек, как в башнях сходов. Довольно круто смотрится потолок, на который падает тень от металлоконструкций. Наконец мы добрались до платформы. Выход оборудован козырьком, что хорошо. На "Сетуни" например такого козырька нет. Кстати забавный косячок, если приглядеться к козырьку, который идет вдоль платформы, то видно, что в нем есть проем, который понадобился, чтобы через него прошли конструкции, к которым крепятся провода контактной сети.
Довольно досадно. Перед входом наклеили интересные тактильные "точки" они тут с блестящими ободками. Если их просто приклеили к камню, то скорее всего они довольно скоро отвалятся. Вот, например, что осталось от тактильных элементов на ВДНХ и это при том, что здесь "кружочки" были со стержнями, которые давали лучшее сцепление с камнем. Год прошел и остались только дырки в камне. За эскалатором расположен вход в лестничный сход. Дальше на платформе расположился лифт.
Странно, но здесь на платформе, лифт облицован черными панелями, а не нержавеющими, как наверху. Так выглядит сход на платформу со стороны соседней платформы. Здесь мы видим, что в отделке снова применены разноцветные панели-ромбы. А вот как выглядит башня схода со стороны Новодачной улицы. Похоже, что под эскалаторным наклоном расположены какие-то технические помещения.
Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
На платформе в сторону Москвы пока старая билетная касса, которую по идее должны снести. Еще сделали небольшой навес от дождя, скамеек на второй платформе даже не видно 47 47 Еще сделали небольшой навес от дождя, скамеек на второй платформе даже не видно Получается прикольно: в сторону Москвы турникетов пока нет при желании и зайцем можно проехать , а на платформе со стороны Москвы турникеты стоят и чтобы выйти с платформы, нужно подняться на станцию, пройти через турникеты и потом спуститься со станции. Вот так конкорс над платформами смотрится в целом: 47.
Станция Новодачная с оформлением под запуск МЦД
По его словам, в рамках проекта проведен демонтаж одной береговой платформы с заменой на островную. Появился надземный вестибюль с транзитным переходом и кассово-турникетным залом. Речь идет о пассажирском технологическом комплексе, в состав которого вошли кассовый блок, блок службы безопасности и зона транзитного перехода.
Строители установили лифт и эскалаторы, а входные группы теперь расположены на уровне земли. Как отметил Рафик Загрутдинов, мэр Москвы Сергей Собянин уделяет особое внимание развитию МЦД — как двум существующим маршрутам, так и трем перспективным. Сайт газеты «Москва.
С открытием конкорса пешеходный переход будет демонтирован, а платформа продлена на 18 метров. По восточной линии отвода железной дороги проходит граница области с Москвой. Планируется, что пассажиропоток станции "Новодачная" в 2020 году составит 4300 человек в сутки, а через 3-4 года увеличится вдвое. Оцените статью.
Более тысячи предложений в самых различных категориях: интернет-магазины , инфо-товары , финансы и кредитование , развлечения , игры , образование и работа , бесплатное интернет-телевидение и многое-многое другое. Все самые последние, новые и актуальные гаджеты и товары - в рубрике " Интернет-витрина " и на страницах нашего путеводителя по модным интернет-магазинам одежды, обуви и аксессуаров для всей семьи, где представлены товары на самый различный вкус и кошелёк.
Строители завершили основные работы на станции «Новодачная» МЦД-1
Дело в том, что я сейчас в отпуске и я физически не смогу их отснять.
Уточняется, что станция Новодачная улучшила транспортное обслуживание Северного округа Москвы и подмосковного города Долгопрудного, где совокупно проживает более 150 тысяч человек. Также стало удобнее добираться до Московского физико-технического института и парка "Долгие пруды". В ходе реконструкции специалисты построили новую платформу с навесом на всю длину, площадку оборудовали кассовой и турникетными зонами. Также сходы и подъемы крытого надземного пешеходного перехода оснащены 6 эскалаторами и 3 лифтами.
Станцию «Новодачная» сделали удобнее и для маломобильных пассажиров. Строители установили лифт и эскалаторы, а входные группы теперь расположены на уровне земли. Как отметил Рафик Загрутдинов, мэр Москвы Сергей Собянин уделяет особое внимание развитию МЦД — как двум существующим маршрутам, так и трем перспективным.
В случае, если переходы не откроют, предприниматели настаивают на продлении финансовой поддержки малым и микро-бизнесам, работающим в районе Белостока, где сейчас закрыта граница.
Отмечается, что срок действия предыдущей программы компенсационных выплат истёк в феврале этого года. На выплаты могли рассчитывать предприниматели, работающие в сферах общественного питания, обмена валюты, розничной торговли, гостиничных услуг, услуг по таможенному оформлению, а также другие бизнесы, оказавшиеся в трудной финансовой ситуации из-за закрытия пунктов пропуска.
Станция Новодачная после реконструкции. Встреча двух поездов.
Двое подростков арестованы за поджог релейного шкафа на железнодорожном перегоне между станциями Марк и Новодачная Савеловского направления, передает ГУ МВД по Московской. 10 июля после реконструкции открылась станция «Новодачная» первой линии Московских центральных диаметров (Одинцово — Лобня), расположенная на границе. Сейчас многие поезда Белорусского направления задерживаются либо отменяются. Самая быстрая электричка Москва (Белорусский вокзал) — Новодачная доезжает за 35 минут.