Самолет «Саратовских авиалиний» вылетел из Домодедово в Орск 11 февраля в 14-21 и спустя 7 минут связь с ним прервалась.
Авиакатастрофа в Подмосковье: подробности, версии и история чудесного спасения
Из-за гибели пилотов в Следственном комитете уже были готовы прекратить расследование. Однако это бы указывало на то, что погибшие пилоты были целиком и полностью виновны в произошедшем. Дальнейшее следствие показало, что разделить ответственность за авиакатастрофу должны и бывшие управленцы «Саратовских авиалиний». Под их руководством главный пилот систематически превышал временную норму нахождения за штурвалом самолета. Также руководителей обвиняют в недоученности своих пилотов.
Источник в экстренных службах сообщил "Интерфаксу" , что шансов выжить у них не было. Спасатели не могут подъехать к обломкам. Самолет эксплуатировался 8 лет и до 2017 года принадлежал авиакомпании "Россия".
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Потерпевший крушение в Подмосковье пассажирский самолёт Ан-148 использовался в том числе и хоккейными командами. Как стало известно «Чемпионату», 12 февраля на этом самолёте в Орск должен был лететь ангарский «Ермак». Пресс-атташе «Южного Урала» Евгений Лунёв подтвердил, что его команда часто летала на этом лайнере «Саратовских авиалиний». Мы на нём летали в Москву, и команды, которые приезжали к нам, летали на нём, если у них не было чартера. За день до этого, 10 февраля, мы прилетели, а 11 числа этот самолёт разбился. У нас только через Москву. Из Ангарска они летят в Москву, а оттуда — к нам.
Расследование крушения летевшего из Москвы в Орск самолета «Саратовских авиалиний» Ан-148 завершено
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Ранее с этим самолетом уже случались проблемы. Например, в 2022 году ему пришлось уйти на второй круг над аэропортом Самары. Причиной стал отказ системы выпуска шасси, писал Telegram-канал Aviaincident. Посадка борта прошла благополучно.
Потом мы с Таней встречались изредка, и всегда очень тепло.
Она вообще очень теплым человеком была, Царствия ей…» — написала в фейсбуке Татьяна Вичева. У женщины остались две взрослые дочери. Тамерлан Акназаров 33-летний Тамерлан работал на Ямале, строил завод в поселке Сабетта. Через Москву он возвращался домой, в Орск. Да, очень жаль, что мы, вахтовики, улетаем на край земли, чтобы заработать деньги, помочь семье, но мы не знаем, что нас ждет на обратном пути домой», — написали о нем коллеги. Илья Александров Ему было 52 года. Родился в Ижевске, работал в МВД.
В Москве жил с 2003 года. В Орск летел в командировку. Был каждому товарищем, помогал словом и делом. Все в компании его любили как коллегу и друга», — рассказал его коллега Сергей. Крискентия Алексеенко 25-летняя астраханка открыла детский клуб «NeWave — Новая волна». В последнее время она работала в службе заказа такси и в Орск летела вместе со своими коллегами Екатериной Насыровой и Ольгой Хохловой, чтобы провести обучение сотрудников. Екатерина Бойкова 22-летняя Екатерина только в прошлом году окончила университет, работала на машиностроительном заводе «Арсенал» в Санкт-Петербурге.
Летела в Орск вместе с коллегой Владимиром Усачевым в командировку. С первых минут нашего знакомства мне стало понятно, что Катя наш человек. Я бы даже сказала, что мы одинаково смотрели на многие вещи, под одним углом и понимали друг друга с полуслова», — рассказала о ней коллега Елена Николаева. Владимир Усачев 47-летний начальник цеха завода «Арсенал» летел в командировку в Орск вместе с Екатериной Бойковой. У Палыча это было», — рассказал о нем коллега Илья Ахутин. Работал на вахте, в Орске его ждали жена и ребенок. Ему было 33 года.
Альфия Гаусс Альфия возвращалась из Москвы в родной Орск, она прилетала на день рождения правнука. Она была очень оптимистична. Конечно, все тосты за здравие. Она всегда отдавала последнее, лишь бы все нам отдать. Я надеюсь, сейчас ей хорошо. Господь забирает лучших», — рассказала ее внучка Ирина. Алексей Грачев Алексея Грачева многие знали как байкера «Змея».
Не верю! Друзья рассказывают, что он регулярно ездил и помогал Переславль-Залесскому специальному детскому дому. Елена Давыдова Елена работала директором по экономике и финансам в ООО «Южно-уральская горно-перерабатывающая компания», которая расположена в городе Новотроицк Оренбургской области. Она и ее муж жили в Москве, но каждую неделю Елена летала на работу в Новотроицк. Они с мужем копили на квартиру в столице. В 2003 году она была «звездой» нашего лицея», — вспоминает ее учительница Нина Старостина. Вячеслав Иванов 32-летний Вячеслав работал на Севере вахтовым методом.
В каждой сложной проблеме он видел возможность создания чего-то нового. И не только справлялся сам, но и поддерживал окружающих своим оптимистичным настроем. Казалось, что для него нет совершенно ничего невозможного», — написали о нем коллеги. Он летел вместе с коллегой Алексеем Никитченко на совещание по развитию предпринимательства в Новотроицке. Жил и работал в Москве, был директором консалтинговой компании O2consulting и вице-президентом Национального института системных исследований проблем предпринимательства НИСИПП. Если посмотреть на сайте института список его значимых достижений, трудно поверить, что этот человек не дожил до своего тридцатилетия», — вспоминают его коллеги. У Алексея остались жена и маленький сын.
Марина Калашник За два дня до трагедии Марина отпраздновала 53-й день рождения. В Орск летела в командировку. В ее сердце всегда жила доброта и любовь, которые она дарила окружающим. Она любила петь под гитару, трудно забыть ее мелодичный голос и красивое, улыбчивое, милое лицо», — говорят о ней коллеги. Он был заслуженным пилотом России, в Орск летел в командировку — прочитать лекцию курсантам-летчикам о безопасности полетов. Антонина Козупица Возглавляла один из отделов управления федерального казначейства Оренбургской области. Ее муж — депутат местного горсовета.
Пятилетняя Надя стала самой маленькой жертвой трагедии. Оксана профессионально занималась вокалом, выкладывала на своих страницах в соцсетях песни в собственном исполнении. Олег Курепов Олег жил в Москве, работал в строительном бизнесе. Но вот приходит любимая жена и говорит: «Папа полетел в Орск навестить деда, а сейчас передали, что какой-то самолет упал при взлете из Домодедово». И ты начинаешь судорожно гуглить и понимаешь, что рейс такой всего один. Просматриваешь все новости по теме.
Первые сообщения о катастрофе поступили от очевидцев, затем информацию подтвердили в МЧС. По данным СМИ, упавший самолет уже был обнаружен участниками поисково-спасательной операции: он рухнул в поле, и его заметили с воздуха. Информация относительно причин авиакатастрофы отсутствует.
Все, что известно о крушении Ан-148 в Подмосковье: хроника событий
Самолет Ан-148, выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из Домодедово. Пассажирский самолет Ан-148, следовавший по маршруту Москва — Орск, 11 февраля потерпел крушение в Подмосковье. Сегодня, 11 февраля, самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», следовавший из Москвы в Орск (Оренбургская область), разбился в Раменском районе Московской области. Жительница Орска Альфия Гаусс летала в Москву на день рождения правнука. Самолет Ан-148, выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из Домодедово. В Подмосковье разбился самолет Москва-Орск, по предварительной информации, погиб 71 человек.
Самолет Москва — Орск разбился в Подмосковье
Орск, изменил курс и направился в сторону Тольятти. Самолет Ан-148 рейса Москва – Орск упал в Раменском районе Подмосковья. "Самолет рейсом Москва – Орск после срабатывания датчика неисправности крыла возвращается в аэропорт Шереметьево", – говорится в сообщении. 11 февраля авиакатастрофу потерпел пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний". Рейс Москва — Орск.
Самолет Москва — Орск развернулся в сторону Тольятти
В подмосковном Раменском упал пассажирский самолет Ан-148, выполнявший рейс из Москвы в Орск. Сегодня в результате авиакатастрофы на борту самолёта, следовавшего из Москвы в Орск, погибла подруга нашего защитника «Адмирала» Сергея Ильина, Дарья Толмасова. Самолет Ан-148, выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из Домодедово.
Самолет Москва – Орск экстренно сел в Самаре
Списки составляются, скоро мы вывесим их в зале. В медпункте аэропорта работают психологи. Кому необходима помощь, пожалуйста, обращайтесь, — обратился к собравшимся директор аэропорта Сергей Сухарев. Когда списки вывесили на стене у входа, встречающие бросились к ним. Вот что писала газета «Оренбуржье» о тех минутах: «Одна из женщин закричала, стала оседать на пол. К ней подбежали медики, подхватили под руки. Мужчина, который приехал в аэропорт, чтобы встретить брата, закрыл лицо рукой и быстрым шагом вышел на улицу. Тут и там в зале стал раздаваться плач.
Кого-то увели наверх, в медпункт. Одна женщина, рыдая, вцепилась в рукав епископа, он усадил её в кресло, стал тихо и доверчиво говорить с ней…» Среди пассажиров было трое детей, самому старшему из которых 17 лет, младшему 5 лет. В списках погибших также известный в Орске бизнесмен, директор рынка «Центральный» Виктор Анохин и его супруга Зоя. Погибшая 22-летняя Екатерина Бойкова работала на петербургском машиностроительном заводе «Арсенал».
Отмечается, что рейс выполнен в соответствии с установленным маршрутом Shutterstock В "Аэрофлоте" опровергли разворот борта компании в воздухе Об этом пишет РБК. НОВОЕ Узнали, как актёров превращали в пришельцев в фильме с Алисой Селезнёвой "Сто лет тому вперёд" Дженерик "Спинразы" облегчит жизнь пациентам со спинальной мышечной атрофией Режиссёр "Хрустального" представил свой новый сериал — о похищении подростков для торговли Он пережил облучение 450 рентген и 35 операций.
Прежде чем начнется судебный процесс над руководителями "Саратовских авиалиний", суду придется изучить доводы обвиняемых и их защиты, а также показания родственников погибших — их в деле более ста человек. Изначально обвиняемыми по этому делу были пилоты — командир Валерий Губанов и его помощник Сергей Гамбарян. СК был готов прекратить уголовное преследование пилотов в связи с их гибелью, но тогда они бы так и остались виновниками трагедии. Вдова и дочь Губанова изначально были против, но позднее все же согласились на прекращение их уголовного преследования по нереабилитирующим обстоятельствам.
Источник в экстренных службах сообщил "Интерфаксу" , что шансов выжить у них не было. Спасатели не могут подъехать к обломкам. Самолет эксплуатировался 8 лет и до 2017 года принадлежал авиакомпании "Россия".
Пассажир рассказал, как летал на разбившемся Ан-148 из Москвы в Орск
По данным официального сайта петербургского вуза, Кармалеев был заслуженным пилотом Российской Федерации и кандидатом технических наук. Там она повидала свою маленькую внучку. В последний раз. В день катастрофы ему исполнилось 33 года. Он ехал домой отмечать день рождения. Илья называл себя «энергетиком во всех смыслах», поскольку в последнее время увлекался эзотерикой. Источник: Orenburg.
В апреле ей бы исполнилось 56 лет. Родственники 29-летней девушки до последнего надеялись, что она жива.
Затем стал руководителем некоммерческой организации «Агентство развития Норильска». В списках погибших пассажиров также девушка экс-защитника хоккейной команды «Южный Урал» Сергея Ильина 22-летняя Дарья Толмасова.
Самым старшим из находившихся на борту Ан-148 пассажиров был 79-летний петербуржец Борис Кармалеев. Он являлся заслуженным пилотом РФ, действительным членом Российской Академии транспорта. Среди погибших в авиакатастрофе под Москвой был и бывший специалист комитета по развитию предпринимательства Санкт-Петербурга Евгений Ильинов. Он отвечал за поддержку малого и среднего бизнеса.
Молодой человек также являлся куратором креативного пространства Welcome, руководил программой «Ты — предприниматель». Ильинову был 31 год. Погибшая 22-летняя Екатерина Бойкова работала на петербургском машиностроительном заводе «Арсенал». Девушка в прошлом году закончила СПбГУ.
Екатерина погибла в день рождения ее отца. Среди погибших в авиакатастрофе шесть членов экипажа. Командиром экипажа был опытный пилот Валерий Гоубанов, вторым пилотом — Сергей Гамборян, бортпроводник — Анастасия Славинская, проводник Виктория Коболь, техники Олег Сергеев и Андрей Рябинин также находились на борту в момент трагедии. Снежное поле Трагедия запомнилась и беспрецедентно долгой идентификацией останков жертв.
Поиски погибших происходили в несколько этапов. Спустя несколько недель после крушения началось дополнительное обследование места падения самолета Ан-148. Поиски останков возобновили после того, как родственники заявили об обнаружении новых фрагментов тел на месте крушения. Самолет упал на снежное поле.
Согласно документу, в ходе расследования происшествия выявлены системные недостатки в определении факторов опасности и контроле уровня риска, неработоспособность системы управления безопасностью полётов в авиакомпании «Саратовские авиалинии» и отсутствие контроля за уровнем подготовки членов экипажа со стороны авиационных властей всех уровней, что привело к выдаче свидетельств авиационного персонала и допуску к полётам экипажа, не в полной мере удовлетворяющего квалификационным требованиям. Напомним, самолёт Ан-148 «Москва — Орск» разбился днём 11 февраля через несколько минут после взлёта из столичного аэропорта «Домодедово». Все 65 пассажиров и 6 членов экипажа погибли.
Он абсолютно непригоден к полётам! Весь расшатанный, убитый, при взлёте и посадке ужасные ощущения», — рассказала другая пользовательница , Ани Мурадян. Расследование авиакатастрофы Комиссию по расследованию инцидента сформировал Межгосударственный авиационный комитет МАК. По факту крушения самолёта Ан-148 было возбуждено уголовное дело. Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин передал расследование уголовного дела о крушении Ан-148 Главному следственному управлению СК. Московская межрегиональная транспортная прокуратура, Южная транспортная прокуратура и Саратовская транспортная прокуратура начали проверку в связи с крушением, в ходе которой будет дана оценка соблюдения требований законодательства относительно осуществления техобслуживания самолёта и работы диспетчерских служб. Как сообщили в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре, Ан-148 упал спустя четыре минуты после взлёта.
Согласно информации СК, сведений о неисправности разбившегося самолёта от экипажа воздушного судна не поступало. В настоящее время следователи работают на месте крушения Ан-148, а также в Саратове, Орске, Оренбурге и в столичном аэропорту Домодедово. Кроме того, следователи устанавливают работников аэропорта Домодедово, готовивших воздушное судно к полёту, и уже приступили к их допросам. Проводится аналогичная работа и по линии диспетчерской службы аэропорта вылета», — сообщили в СК. Спасательные работы на месте крушения Reuters В рамках расследования уголовного дела изучается техническая составляющая подготовки потерпевшего крушение борта к вылету. Следственный комитет проверяет все возможные версии случившегося. Генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства МКАА «Безопасность полётов» Сергей Мельниченко считает, что на данный момент трудно говорить о причинах катастрофы , однако в первую очередь будет рассматриваться человеческий фактор. На первом месте всегда стоит человеческий фактор. Это в 70-х годах прошлого века, когда авиация ещё была не очень надёжной, часто происходили отказы, которые члены экипажа парировать просто не могли. Сейчас техника надёжная, экипаж, я так понимаю, тоже опытный… Базы данных по безопасности полётов имеют много случаев, когда самолёты ни с того ни с сего терпели крушение.
Причинами могут быть в том числе погодные условия либо техника. Всё это будет изучаться, но нам надо запастись терпением и подождать, пока появится проверенная информация», — сказал эксперт в разговоре с RT. Спасательные работы будут вестись круглосуточно», — сказал он в ходе совещания рабочей группы правительственной комиссии по ЧС. В настоящее время в зоне трагедии работают более 500 человек и более 100 единиц техники. В группировке от МЧС России задействовано 107 единиц личного состава и 81 единица техники.
В Казани экстренно сел самолет рейса «Орск-Москва»
Из аэропорта «Домодедово» самолет рейса Москва – Орск вылетел в 14 часов 21 минуту. 11 февраля самолёт Ан-148 вылетел из Москвы в Орск и через несколько минут пропал с радаров и упал. Обрывки одежды и сгоревший лес.
Все, что известно о крушении Ан-148 в Подмосковье: хроника событий
Из-за реконструкции взлётно-посадочной полосы воздушная гавань Оренбурга с 20 мая по 31 августа не принимает и не отправляет рейсы. Оттуда организовали бесплатный трансфер в Орск. За это время от пассажиров поступило много жалоб на воздушную гавань в восточном Оренбуржье.
Интернет-издания публикуют слова авиадиспетчера, якобы того самого, что следил за воздушной обстановкой в районе крушения — самолет взлетел в штатном режиме, затем начал снижение, но на связь больше не выходил и не отвечал на запросы. В Сети появилась даже аудиозапись переговоров, хотя гарантировать ее достоверность пока невозможно. Наверняка можно сказать одно: ни о каких неисправностях на борту экипаж не сообщал, хотя поломка самолета, наряду с ошибкой пилотирования и неблагоприятными метеоусловиями — это сейчас три основные версии катастрофы.
Как сообщила официальный представитель СК Светлана Петренко, изымается эксплуатационная документация в компании «Саратовские авиалинии», допрашиваются ее сотрудники. Кроме того, следователи приступили к допросам работников аэропорта «Домодедово», готовивших воздушное судно к полету. Пока о последнем полете разбившегося самолета известно слишком мало, но эксперты уже обратили внимание на его странную траекторию. По данным сервиса «Флайтрадар», после взлета из Домодедово он начался поднялся до отметки в 1800 метров, потом снизился до полутора тысяч, затем снова подъем, а после этого самолет резко идет вниз. Из-за этих противоречивых данных сперва даже появилась версия, что в воздухе Ан-148 мог столкнуться с вертолетом.
Но позже эти слухи опровергли. Специалисты в области авиации сейчас предполагают, что причиной могло стать обледенение лайнера — в том случае, если кусок льда попал в двигатель. Плохо обработан самолет или в резкое, сильное обледенение попал. Погода здесь могла сыграть негативную роль только в том случае, если был отказ двигателей и экипаж не видел площадки, не мог подобрать и произвести посадку», — говорит заслуженный пилот России Юрий Сытник. Разбившийся Ан-148 принадлежал компании «Саратовские авиалинии».
В ее парке до этого дня было четыре воздушных судна такого типа. Ближнемагистральный самолет, рассчитанный на перевозку 80 пассажиров. Лайнер, потерпевший крушение, был произведен меньше восьми лет назад.
Кому необходима помощь, пожалуйста, обращайтесь, — обратился к собравшимся директор аэропорта Сергей Сухарев. Когда списки вывесили на стене у входа, встречающие бросились к ним. Вот что писала газета «Оренбуржье» о тех минутах: «Одна из женщин закричала, стала оседать на пол. К ней подбежали медики, подхватили под руки. Мужчина, который приехал в аэропорт, чтобы встретить брата, закрыл лицо рукой и быстрым шагом вышел на улицу. Тут и там в зале стал раздаваться плач. Кого-то увели наверх, в медпункт.
Одна женщина, рыдая, вцепилась в рукав епископа, он усадил её в кресло, стал тихо и доверчиво говорить с ней…» Среди пассажиров было трое детей, самому старшему из которых 17 лет, младшему 5 лет. В списках погибших также известный в Орске бизнесмен, директор рынка «Центральный» Виктор Анохин и его супруга Зоя. Погибшая 22-летняя Екатерина Бойкова работала на петербургском машиностроительном заводе «Арсенал». Девушка погибла в день рождения её отца. Самым старшим из находившихся на борту Ан-148 пассажиров был 79-летний петербуржец Борис Кармалеев, заслуженный пилот РФ.
Машину буквально разорвало на куски, останки погибших искали несколько месяцев. Похоронить всех жертв удалось только в ноябре 2018 года, после опознания и генетических экспертиз. Сейчас суд продолжает рассматривать дело об автокатастрофе.