Напомним, Lada Granta с роботизированной коробкой предлагается со 106-сильным двигателем в 1,6 литра. АКПП Jatco JF414E (Лада Гранта): ремонт, обслуживание, замена масла, проблемы и недостатки коробки-автомат. Данные приведены для лифтбека Lada Granta c мотором 1,6 и АМТ.
Lada Vesta начали кустарно оснащать автоматической коробкой передач от Lada Granta
- «Гранта» лифтбэк получила коробку-автомат
- Ещё по теме
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Автоконцерн АВТОВАЗ начнет выпускать новую LADA GRANTA с автоматической трансмиссией в 2024 году
- Названа цена новой Lada Granta с «автоматом» — от 1,18 млн рублей
Навигация по записям
- Lada Granta АКПП: что японцу хорошо, то русскому как?
- Лада Гранта с АКПП | Автоматическая коробка переключения передач Лада - Отзывы, Видео
- «АвтоВАЗ» объявил о старте продаж Lada Granta с коробкой-автомат
- Новую Лада Гранта 2024 года вновь можно купить с автоматом
"АвтоВАЗ" поставит в 2024 г около 500 Lada Granta с "автоматом" для людей с инвалидностью
Ожидается, что при нынешних темпах сборки производство «грант» с автоматом займёт около года. «АвтоВАЗ» возродил выпуск моделей Lada Granta с автоматической коробкой передач. рассуждает Евгений Житнухин. Концерн "АвтоВАЗ" начал продажи автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой переключения передач (АКПП), сообщила пресс-служба производителя. Данные приведены для лифтбека Lada Granta c мотором 1,6 и АМТ. Какие бывают модификации Лады Гранта В чем положительные и отрицательные стороны коробки автомат и механики Отзывы автовладельцев.
«АвтоВАЗ» вернул производство Lada Granta на автомате
Как сообщает Автосреда со ссылкой на источник на предприятии, в 2015 году автомобили Lada Granta, будут оснащаться только роботизированной механикой АМТ. По словам представителей АвтоВАЗ, «робот» имеет ряд преимуществ. Он может работать как в ручном, так и в автоматическом режиме, более экономичен, проще в ремонте нежели «автомат» и наконец, дешевле. Пока же автоматическая трансмиссия японской компании Jatco, какое-то время будет устанавливаться на лифтбэк Granta, но опять же пока до нее не дойдет АМТ.
Седаны с АТ выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски. Внешне автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации. Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л.
Как на выезде так и на стационарном посту по всему Краснодарскому краю. Проверка лакокрасочного покрытия автомобиля толщиномером. Проверка документов при покупке автомобиля с пробегом.
Силовой агрегат снабдили литым картером вместо штампованного и придумали поддону новые точки крепления — напрямую к гидротрансформатору. Это повышает жесткость всей конструкции. Картер самого гидротрансформатора тоже, кстати, заменили, дабы вписать его в подкапотное пространство. Косвенным следствием всей вышеописанной деятельности стало снижение клиренса: Granta с АКПП имеет 140-миллиметровый дорожный просвет против 160 мм у «механического» седана. Защиты картера не предусмотрено. Что еще? Из серьезного — новый, более производительный радиатор охлаждения, куда конструктивно вписали и маслоохладитель. Теперь такие радиаторы будут применяться на всех «Грантах», в комплектацию которых входит кондиционер, но об этом — чуть позже. Создатели уникального для отечественного автопрома продукта отдельно отмечали, что все работы по адаптации, калибровке и ходовым испытаниям проведены на территории России. Руководитель рабочей группы Олег Храмков рассказывал, что Granta в процессе интеграции «автомата» прошла целую серию испытаний, причем часть из них была специально проведена в высокогорных условиях — на Алтае, а своеобразный экзамен почти готовый седан сдавал лютой зимой в Сургуте. Особой гордостью разработчиков считается то, что никаких изменений в настройки после зимних испытаний вносить не потребовалось. Следовательно, можно рассчитывать, что зимняя эксплуатация новой коробки где-нибудь за Уралом не вызовет у поклонников «Лад» лишних вопросов. Судорожно переживаю еще один процесс адаптации — себя к неожиданному салону, ибо наблюдать селектор режимов автоматической трансмиссии в сугубо отечественном интерьере пока еще диковато. Рука ложится на рукоять селектора, и в памяти всплывает еще один эпизод из рассказа Олега Храмкова — все, что выше трансмиссионного тоннеля, разработано силами тольяттинских инженеров и эргономистов. Старались определенно не зря: крупная рукоять получила удобную форму, выполнена из неплохого пластика на ощупь чуть ли не приятнее, чем пластик передней панели и расположена на оптимальной высоте. По крайней мере, мне, низкорослому, высота показалась оптимальной, хоть я и пожалел впоследствии не раз об отсутствии подлокотника. Одна проблема — серебристая кнопка фиксатора очень уж велика. Селектор снабжен вполне доходчивой «навигацией» по режимам, такой же нарочито крупной, как и ручка рычага. Кроме того, выбранный режим отображается на монохромном экранчике бортового компьютера на приборной панели. А вот фиксируется рычаг в выбранном положении не очень уверенно, и с непривычки необходимый «пункт назначения» очень легко проскочить. А откуда она возьмется в такой уникальной ситуации, привычка-то? Вот и удивляются неопытные журналисты, почему вдруг «автомат», включенный не глядя вместо режима D в режим «2», отказывается переключаться выше второй передачи. Помимо традиционного «драйва», коробка от Jatco снабжена еще несколькими режимами — с фиксированной первой передачей и с фиксированными первой и второй передачами. Кроме того, предусмотрена кнопка отключения овердрайва, запрещающая коробке переходить на самую высокую — в данном случае четвертую — передачу. Как я выяснил позднее, неплохо помогает при затяжных трассовых обгонах.
«АвтоВАЗ» объявил о старте продаж Lada Granta с коробкой-автомат
Lada Granta и Lada Vesta с автоматической коробкой передач уже поступили в дилерские центры, сообщает Компания «АвтоВАЗ» в очередной раз сократила список комплектаций Lada Granta с коробкой передач АМТ («робот»). В январе 2022 года автомобили Lada Granta с классическим четырехдиапазонным автоматом от компании Jatco не присутствуют в производственном плане, в связи с этим дилеры приостановили заказы на них. Лада Гранта с “автоматом” обладает следующими характеристиками: разгон до 100 км/ч – 13,1 секунда.
Lada с «автоматом» у дилеров: сколько стоит и как долго ждать. Репортаж
Теперь в этом перечне появилась и Lada Granta. Стоимость авто составляла порядка 400 тысяч рублей. За эти деньги автолюбитель получает машину с мотором объемом 1,6 литра и мощностью в 98 лошадиных сил. Конвейер Lada Японская коробка автомат в Лада Гранта - работает как часы Процесс интеграции японской коробки передач с тольяттинским двигателем Лады проходил весьма непросто.
АВТОВАЗ пока не называет официальную дату премьеры модели, но, возможно, это случится на Петербургском экономическом форуме в июне 2024 года. Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в нашей группе во « ВКонтакте ». Вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео, которые мы опубликуем.
Оснащение «Гранты» автоматической коробкой передач глава «АвтоВАЗа» назвал «задачей следующего уровня». По его словам, это неизбежно увеличивает себестоимость автомобиля, поэтому, по оценкам компании, продажная цена модели в таком случае вырастет на несколько десятков тысяч рублей. И вот попадет ли он именно с таким продуктом? Да, его спрашивают, им интересуются, но здесь важна граница этого спроса.
Ранее сообщалось о возможном использовании японской трансмиссии Jatco, которая уже применялась на данной модели. Запас неиспользованных трансмиссий был обнаружен во время реконструкции производства. Партия автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой будет ограниченной и планируется к выпуску в течение года.
Другие новости
- «АвтоВАЗ» снова будет выпускать Granta с АКПП. Пока будет выпущена ограниченная партия.
- Общая информация
- Япона автомать! За сколько начали продавать Lada Granta с импортной коробкой передач
- Автомобили Лада с коробкой «автомат» выйдут только в 2024 году
«АвтоВАЗ» объявил о выходе новых LADA Granta и Largus с АКПП в 2024 году
Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказывает про новую модель «Гранты» и происхождение коробки-автомата. В настоящий момент Lada Granta доступна только с механической коробкой передач, сообщают СМИ Фото: Георгий Бергал © «АвтоВАЗ» объявил о старте производства автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией. ТАСС/. "Автоваз" начал производство партии Lada Granta с автоматической трансмиссией в количестве около 5 тыс. штук, говорится в сообщении автопроизводителя. ТАСС/. "Автоваз" начал производство партии Lada Granta с автоматической трансмиссией в количестве около 5 тыс. штук, говорится в сообщении автопроизводителя. «Автоваз» начал производство партии Lada Granta с автоматической трансмиссией в количестве около 5 тыс. штук, говорится в сообщении автопроизводителя.
Лада Гранта: механический робот или автоматическая коробка переключения передач — что предпочесть
Лиза Будрина Дальнейшая судьба тех нескольких собранных Lada Granta с трансмиссией Jatco неизвестна — маловероятно, что они поступят в свободную продажу. В ближайших планах АвтоВАЗа, подтвержденных официально, значится возобновление производства Granta с подушками безопасности. До конца февраля модели вернут водительский эйрбег, а в марте — и фронтальный пассажирский. Она доступна для седана и лифтбека в комплектации Сlub.
Тут у нас есть электрозеркала, АБС, кондиционер, подогрев передних кресел и аудиосистема. Лифтбек можно купить в версии Club, которая дополнительно получила пактроник и обогрев лобового стекла. Как видите набор опций достаточно широк, наконец-то время так называемых «упрощенок» прошло», — рассказывает продавец. Заранее бронировать машину менеджер автосалона не стал. По его словам, необходимое количество двухпедальных «Грант» у них есть.
Автомобиль только привезли, а уже шквал звонков», — похвастался сотрудник шоу-рума. Однако, по словам менеджера компании, новинку раньше лета 2024 года они не ждут. Пока в автосалоне могут предложить только Lada Vesta с вариатором. Причем дилер готов продать двухпедальные машины не дороже РРЦ. Например, базовый седан с 1,8-литровым двигателем сейчас стоит в компании 1 588 000 руб. Что касается универсалов, то они также есть в наличии. Однако продавец сразу же пожаловался на их дефицит в шоу-руме. Возможно, именно нехватка автомобилей повлияла на цену автомобиля.
Так, Lada Vesta SW с вариатором в автосалоне стоит минимум 1 740 000 руб. В крупном дилерский сети Казани также подтвердили скорое прибытие к ним «Грант» с автоматической коробкой передач. Однако точные сроки старта продаж двухпедальных моделей в их шоу-румах назвать затруднились. Надеемся до начала лета. Вы не первый кто интересуется машиной, желающих уже очень много», — объясняет продавец. Также у дилера представлены Lada Vesta во всех комплектациях и версиях.
Кроме того, часть автоматических «Грант» будет передано социальным службам для нужд инвалидов, так что в свободной продаже появится ограниченное количество таких версий. По данным сайта Аuto. Вариатор известен россиянам по модели Chery Tiggo 4 Pro со 113-сильным мотором. С 1 апреля в России действуют новые правила параллельного импорта, которые исключают поставки машин по серым схемам.
При этом продажи автомобилей в марте 2024 года оказались лучшими за всё время с начала СВО.
Другими словами, можно перейти на режим включения только первой и второй передачи не снижая скорости непосредственно перед сложным участком дороги, а не на самом участке. В любом случае, защита АКПП не помешает, а плюсы и минусы данной системы проявятся позже, то есть во время реальной эксплуатации. В Jatco подчеркивают, что такая АКПП стоит на Nissan Note и других моделях Nissan для китайского рынка, а статистика поломок демонстрирует высокую надежность агрегата. Что касается политики ВАЗа, гарантия на коробку по срокам такая же, как и на весь автомобиль, причем неисправности АКПП в случае их возникновения будут решаться полной заменой агрегата, а не его ремонтом. Автомат простой, не имеет возможности ручного переключения передач, спортрежима также нет.
Однако коробка мягко переключает передачи, неплохо отзывается на нажатие педали газа, работает без лишних шумов. Рекомендуем также прочитать статью о том, что представляет из себя новый двигатель Поло Седан. Из этой статьи вы узнаете об особенностях, технических характеристиках и преимуществах нового ДВС для популярной модели Polo Sedan. При этом для большинства жителей крупных городов настройки автомата на Гранте в связке ДВС будут оптимальными. В рваном темпе городской езды с активными разгонами 1. Если же экономить горючее и ездить предельно спокойно, вполне можно уложиться в 9 литров 95-го бензина, что для АКПП неплохой показатель.