Зенитный ракетный комплекс "Гибка-С" малой дальности предназначен для обеспечения ПВО и способен противостоять самолётам, вертолётам, беспилотным летательным аппаратам, крылатым ракетам и системам высокоточного оружия.
В 2022 году впервые в российские войска поступят ЗРК малой дальности
Зенитный ракетный комплекс "Гибка-С" малой дальности предназначен для обеспечения ПВО и способен противостоять самолетам, вертолетам, беспилотным летательным аппаратам, крылатым ракетам и системам высокоточного оружия. В сети появилась фотография, демонстрирующая боевую машину зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Гибка-С» в зоне проведения специальной военной операции, пишет «Российская газета». Как отмечает Warspot, установка "Гибка-С" на шасси бронеавтомобиля "Тигр" позволяет осуществить дистанционный пуск управляемых ракет от переносных зенитных ракетных комплексов.
Зенитный ракетный комплекс «Гибка-С»
Минобороны впервые показало в действии новейший комплекс противовоздушной обороны "Гибка-С". Удивительной дальнобойностью «Гибка-С» тоже не похвастает – всего 1-6 км. Зато комплекс быстро обнаруживает врага: время реакции на угрозу с воздуха составляет чуть более одной секунды. это зенитный ракетный комплекс малой дальности для решения задач противовоздушной и противоракетной обороны на уровне дивизионного звена.
Испытания «Гибка-С» показали на видео
Взводные комплексы зенитного ракетного комплекса противовоздушной обороны сверхмалой дальности «Гибка-С» поступят на вооружение российской армии в 2022 г., говорится на сайте Минобороны. Взводные комплекты мобильного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) противовоздушной обороны (ПВО) сверхмалой дальности "Гибка-С" впервые поступят в войска в следующем году. О разработке мобильного комплекса "Гибка-С" для дистанционного пуска управляемых ракет от переносных зенитных ракетных комплексов Минобороны России сообщило в марте, передает ТАСС. Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) малой дальности «Гибка-С» впервые примут на вооружение российские вооруженные силы в 2022 году.
ЗРК «Гибка-С» в производстве, на вооружении и в Спецоперации
На пусковой установке могут устанавливаться ракеты «воздух — земля» «Игла-С» или «Верба», которые действуют по принципу «выстрелил — забыл», всего их 8. Для поиска целей и прицеливания используется оптико-электронная система. Также функционируют малогабаритные радиолокационные станции 1Л122 «Гармонь».
Бронеавтомобиль также оснащен центральной системой подкачки шин и системой пожаротушения моторного отсека. Задняя часть автомобиля «Тигр» переделана для размещения ЗРК.
В маршевом положении система спрятана внутри автомобиля, а в боевом — поднята на крышу, пишет The Defense Post. Внутри транспортного средства могут храниться дополнительные ракеты. Такие ракеты позволяют устранять украинские летающие угрозы на малых и предельно малых десятки метров высотах. Причем вне зависимости от времени суток или условий видимости.
Самая последняя модификация «Игла-С» имеет прицельную дальность до 6 км. Отличительной особенностью является наличие трехканальной оптической головки самонаведения, работающей в ультрафиолетовом, ближнем инфракрасном и среднем инфракрасном спектрах. Этот усовершенствованный самонаводчик повышает способность «Вербы» отличать реальные цели от ложных, сводя к минимуму восприимчивость к контрмерам, пишет издание Army Recognition.
Средства противодействия, основанные на новых физических принципах воздействия на цель например, лазеры, которые американцы мечтают интегрировать в StrykerX , еще долго не достигнут уровня технического совершенства, эффективности и надежности, предопределяющих их боевое применение.
Минус ствольных средств ПВО — это малая дальность воздействия и низкая точность, отсюда и низкая эффективность. Россия готовит высокоточные удары по линиям снабжения противника The Defense Post: российский «Тигр» превосходит натовские бронемашины Российский ракетные комплексы монтируются на бронированном автомобиле «Тигр-М». Он функционирует и как бронетранспортер, и как грузовое транспортное средство. Бронеавтомобиль также оснащен центральной системой подкачки шин и системой пожаротушения моторного отсека.
Задняя часть автомобиля «Тигр» переделана для размещения ЗРК. В маршевом положении система спрятана внутри автомобиля, а в боевом — поднята на крышу, пишет The Defense Post. Внутри транспортного средства могут храниться дополнительные ракеты. Такие ракеты позволяют устранять украинские летающие угрозы на малых и предельно малых десятки метров высотах.
Максимальная скорость — 110 километров в час. Запас хода по топливу — 1000 километров, экипаж — три человека, передает Telegram-канал «Военный обозреватель». Ваша реакция на сюжет?
«Гибка-С»: гибкое реагирование на угрозы с воздуха
Комплекс ПВО Гибка-С прошёл успешные испытания видео, Россия завершила государственные испытания этого комплекса на шасси бронеавтомобиля "Тигр", "Гибка-С". ЗРК ближнего действия «Гибка-С» разработки Конструкторского бюро машиностроения хорошо зарекомендовал себя в зоне СВО, заявили в холдинге «Высокоточные комплексы» госкорпорации «Ростех». Российские военные в 2022 году получат первые мобильные зенитно-ракетные комплексы "Гибка-С" сверхмалой дальности, передает РИА Новости со ссылкой на Минобороны.
ЗРК малой дальности "Гибка-С" впервые поступят на вооружение российской армии в 2022 году
Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка для интернет- изданий — должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Все материалы, содержащиеся на веб-сайте argumenti.
Используя материалы, размещайте обратную ссылку. Оказать финансовую помощь сайту E-News.
О том, когда «Гибка-С» должна встать на вооружение в российской армии пока не сообщается. Сейчас же министерство обороны России опубликовало видеоролик с записью испытаний опытных образцов машин разведки и управления командира взвода и боевой машины отделения стрелков зенитчиков с установленной на ней системой ПЗРК. В состав зенитно-ракетного комплекса может входить до 6 пусковых установок на базе «Тигров» и машина разведки и управления командира взвода ПЗРК.
Разрабатывались боевая машина с новой пусковой установкой для ракет «Верба» и соответствующими средствами управления, и т. В дальнейшем опытные средства такого комплекса неоднократно показывали на других выставках. Параллельно с этим заказчик и исполнитель проводили испытания прототипов. Боевая машина на испытаниях В самом конце 2019 г. Опытные броневики с ракетами подтвердили расчетные характеристики и показали свой потенциал. По результатам этих мероприятий должен был решаться вопрос принятия нового ЗРК на вооружение.
После этого в течение длительного времени новые сведения о перспективном комплексе не поступали. Только в начале 2022 г. Минобороны раскрыло актуальную информацию. Как оказалось, за прошедшее время был заключен контракт на производство «Гибки-С» и запущена сборка. Поступление первых взводных комплектов в войска ожидалось в течение года. Техника в строю Подробности контракта на серийное производство новых ЗРК пока не разглашались. Неизвестны как заказанное количество техники, так и сроки ее поставки. При этом ясно, что первые комплексы уже готовы, переданы заказчику и освоены частями-эксплуатантами. Более того, уже известно об их боевом применении. Об этом 17 августа 2023 г.
Организация-разработчик и производитель подтвердила, что «Гибка-С» производится серийно в рамках государственного оборонного заказа.
Первый российский комплекс ПВО сверхмалой дальности готов выйти в серию
Боевая машина "Гибка-С" усиливает ПВО, обеспечивая защиту от воздушных угроз на расстоянии до 6 км с помощью ракет "Верба" и "Игла-С". |. Испытания опытных образцов бронеавтомобиля «Тигр» с установленным на нем зенитно-ракетным комплексом «Гибка-С» прошли в 2019 году на полигоне Капустин Яр в Астраханской области и завершились успешно. Боевая машина отделения ПЗРК «Гибка-С». Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский.