Схема развязки Северного обхода Твери (М-11 "Нева") с трассой М-10 «Россия» при въезде в Тверь со стороны Москвы (ПВП 149 КМ). Госкомпания «Автодор» объявила о сроках завершения строительства Северного обхода Твери трассы М11 «Нева».
На новгородском участке М-11 случилось ДТП с участием 30 автомобилей — нет движения на Москву
Объявлены сроки запуска движения по финальному отрезку трассы М-11 «Нева». 27 апреля с 1:00 до 4:00 на 208 километре трассы М-11 «Нева» будут перекрывать движение из Санкт-Петербурга в Москву. Трасса М11 «Нева»: какие участки платные и где остановиться для отдыха.
М-11 Нева, Москва - Санкт-Петербург.
Читайте нас в.
Заказчик, ФКУ Упрдор «Северо-Запад», и генеральный подрядчик ремонта приняли решение об этом совместно, говорится в сообщении пресс-службы Упрдора. Это стало возможным благодаря тому, что в целом работы идут с опережением графика. Фото: ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Таким образом, без адских пробок смогут в предстоящие майские праздники добираться до дачи и возвращаться в город областные жители и владельцы дачных участков, расположенных между селом Рождествено Гатчинского района и поселком Мшинская Лужского — в населенных пунктах Парушино, Кузнецово, Беково, Покровка, Большая Ящера, Сорочкино и других. На 80—111-м километрах трассы реверсивное движение вводится постоянно: для проведения строительно-монтажных работ и подвоза материалов спецтехнике приходится занимать одну из полос.
Ещё 23 млрд рублей будет выделено из федерального инвестфонда. Оставшуюся часть финансирования концессионер рассчитывает привлечь за счёт размещения инфраструктурных облигаций [9]. В январе 2011 года в СМИ появилась информация, что ЕБРР отказался от финансирования стройки в связи с тем, что участие в проектах, наносящих ущерб экологии, запрещено внутренним кодексом банка [10].
Однако официальный представитель банка опроверг эту информацию, заявив, что ЕБРР не планировал финансировать строительство головного участка дороги, и средства на строительство были найдены без привлечения иностранных инвесторов «отказываться от того, куда нас не приглашали, мы просто не могли». При этом он не исключил, что ЕБРР примет участие в строительстве других участков этой трассы [11]. Стоимость строительства участка 646 км — 684 км в ценах 2014—2016 годов без учёта затрат на подготовку территории строительства оценивается в 37,8 млрд рублей с учётом НДС. Проект будет реализован по концессионной схеме «прямого взимания платы» direct toll [12].
Есть маленький кусочек для достройки - обход Твери. Мы планируем, что к концу 2023 года мы обязательно его построим, и тогда у нас будет первая трасса в России, соединяющая две столицы", - сообщил Петушенко в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.
Сколько стоит проезд по трассе М11 из Москвы в Питер
Причина временного изменения схемы движения связана с дорожными работами развязки на 208 км М11 «Нева» в районе Северного обхода Твери. Скоростная платная трасса М-11 между Москву и Санкт-Петербург будет достроена к концу 2023 года. Объявлены сроки запуска движения по финальному отрезку трассы М-11 «Нева».
Открыт участок первого этапа Северного обхода Твери
| Портал правительства Москвы | С 09:00 27 ноября до 20:00 28 ноября 2023 года изменится схема движения на трассе М-11 в Тверской области, об этом сообщает компания Автодор в своем канале в Телеграм. |
| Массовое ДТП на платной трассе М-11 произошло из-за «подскользнувшейся» фуры // Новости НТВ | Многие водители ожидают открытия Северного обхода Твери — последнего участка М-11, который соединит Москву и Санкт-Петербург напрямую, без необходимости съезжать на другие дороги. |
| Почему трасса М11 «Нева» станет быстрее, но дороже - АвтоВзгляд | По всей протяженности трассы М-11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга открыто официальное движение с 2019 года. |
Последний участок трассы М11 обещают открыть в 2024 году
Снимки сделаны на платной трассе М-11 «Нева», на участке от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга». В ночь с 26 на 27 апреля с 01:00 до 04:00 будет перекрыт участок трассы М-11: с 208-го по 214-й км. На путепроводе будут проводиться дорожные работы. Движение высокоавтоматизированных транспортных средств на трассе М-11 запущено в рамках введённого экспериментально-правового режима для беспилотного грузового автотранспорта. Где находится Очеретино, которое освободили ВС РФ и почему оно важно.
Как пользоваться сервисом пробок онлайн на Яндекс Картах
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- Почему трасса М11 «Нева» станет быстрее, но дороже
- «Автодор»: водителям следует отложить поездки по М-11 из-за погодных условий
- Комментарии
- Карта, тарифы
Золотая дорога: почему в Тверской области до сих пор нет трассы М-11
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Ввод трассы позволит улучшить дорожно-транспортную и экологическую ситуацию в Твери, повысит транспортную доступность достопримечательностей Верхневолжья как для самих жителей, так и для гостей региона. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы. Общая протяжённость обхода — почти 64 километра. На нём будет возведено 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых — мосты через Волгу и Тверцу. До этого в июне специалисты начали надвижку пролётного строения нового моста через Волгу, который станет частью скоростной трассы М-11. Его протяжённость составит 738 метров, вес металлоконструкций порядка 5,8 тысячи тонн, а само сооружение будет стоять на 10 опорах. Работы будут идти в несколько этапов и закончатся к середине лета 2024 года.
В этом месте магистраль пройдёт по территории Удельного парка. Скриншот проекта Генплана Петербурга до 2048 года. Власти города утверждают, что проект магистрали максимально «щадящий» — часть дороги в парке проложат эстакадой. Таким образом зелёные насаждения под опорами удастся сохранить. Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава. В подтверждение своей позиции 18 июня градозащитники исследовали экологическую обстановку рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника — дорога в этом месте построена по тому же принципу, что хотят применить в Удельном парке. На видео, которое они сняли, видна голая земля и лужи в диаметре 50 метров, вместо пения птиц — шум машин. Повторения судьбы части Юнтоловского заказника в своём Удельном парке градозащитники не хотят. Поэтому, узнав о том, что Беглов вновь вспомнил о проекте М-7 и уже подписал соглашение о намерениях по строительству, местные жители и активисты движения «Друзья Удельного парка» начали собирать подписи за сохранение зелёной территории. Онлайн-петиция всего за шесть дней набрала 13 тысяч голосов. Кроме того, активисты утверждают, что строительство трассы является нарушением федерального закона. Согласно распоряжению комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры КГИОП , с 2013 года Удельный парк включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия, а значит, строить на его территории категорически запрещено. С подписными листами активисты вышли и на улицы города. Жители ведут борьбу за сохранение этого городского пространства уже 11 лет. Хотя корнями вопрос о строительстве трассы уходит ещё в 2005 год — тогда М-7 заложили в новый Генеральный план Санкт-Петербурга, а из перечня территорий зелёных насаждений общего пользования ЗНОП под строительство магистрали «вырезали» около 80 гектаров земли в восточной части парка, которая прилегает к проспекту Энгельса. Читайте также Игра в напёрстки. Исключения и включения в перечень ЗНОП вызывают тревогу у активистов Газоны вдоль дорог обретают статус бульваров и скверов. Затем, в 2012 году, действующий на тот момент губернатор Григорий Полтавченко вспомнил об М-7 и заявил о её необходимости для города. Тогда же обсуждали и вопрос о создании ЗСД — его депутаты сочли более важным проектом и приступили к реализации. На заявление Полтавченко в 2012 году обратили внимание не только активисты, которые выходили на согласованные акции протеста против строительства М-7 через Удельный парк, но и депутаты Законодательного собрания Петербурга.
Общий вес металлоконструкций пролетного строения составляет 6,2 тысяч тонн. Высота пролета сооружения над водой достигает 17 метров, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры. Также на втором этапе обхода Твери строят две транспортные развязки — с действующей трассой М-11 на 147 км и с региональной дорогой Тверь — Кимры на 159 км. Всего же на этом участке строители возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролетных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Параллельно со строительством нового участка дороги ведется работа по созданию придорожной инфраструктуры.