Отзывы владельцев Honda N-BOX. Надежность Хонда Н-Бокс. Достоинства и недостатки Honda N-BOX. Опыт эксплуатации автомобилей Хонда Н-Бокс. В движение новую Honda N-Box приводит новый кубовый трехцилиндровый мотор с индексом S07V, который имеет меньший диаметр цилиндров и увеличенный ход поршня, что позволило улучшить топливную экономичность кей-кара. Более подробных обзоров на авто полно, как текстовых, так и на ютубе, я постараюсь максимально кратко все изложить. Собственно, что мы имеем. Honda N-Box 2018г, пробег. Передний привод. Комплектация G L Turbo Honda Sensing. Микровен Honda N-Box имеет длину 3395 мм, ширину – 1475 мм, высоту – 1770 мм и может быть оснащён двумя вариантами 0,66-литрового двигателя на выбор – атмосферным или турбированным.
Honda N-box — «коробочка» от японского производителя
| Honda N-BOX: технические характеристики, комплектации и цены | Цены на N-Box начинаются с 1 386 000 иен (около 13 200 долларов). Помимо стандартной, покупателям предлагается версия Custom c оригинально оформленной носовой частью и светодиодной оптикой. |
| The Kei Car Experience: A Review Of The Honda N Box | Rational Motoring | Что думают владельцы об автомобиле Honda N-BOX: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. |
| Характеристики и поколения Хонда Н-Бокс | The Honda NBox is a kei car and I’m not alone in being a fan: it has topped the kei car sales charts in Japan on many occasions. Honda have managed to pack so much into this small car. |
Вариатор: что это такое?
- Что лучше Хонда Н-Бокс или Тойота Танк, сравнение Honda N-BOX и Toyota Tank
- Honda N-box — «коробочка» от японского производителя
- Honda N-Box: обзор второго поколения выпускаемого с 2017г.
- Honda n box 2015 обзор
Как работает вариатор Honda N-Box?
Технические характеристики Максимальная мощность Максимальный крутящий момент Список всех моделей Honda Список всех моделей серии N. При принятии автомобиля для ремонта вариатора Хонда Эн-Бокс (Honda N-BOX) наши сотрудники производят полное обследование коробки автомат и всей системы сцепления. N-BOX, Honda Enubokkusu) (совокупно стиле, как N-BOX) является Kei автомобиль производства Honda для японского рынка. Вместе с N-One он входит в обновленную линейку городских автомобилей кей-класса от Honda. Honda N-WGN первого поколения, 2013-2019: технические характеристики, размеры, салон, комплектации, расход, обзоры и другое.
Honda N-Box и N-WGN: сравнение и различия моделей
Высокопроизводительный силовой агрегат, обеспечивающий лучшую в своем классе мощность и эксплуатационные характеристики при низком расходе топлива Первая система двойного впрыска Honda в качестве легкового автомобиля продемонстрировала отличную управляемость и низкий расход топлива. Впервые применен клапан с натриевым наполнителем для легкового автомобиля Honda. Он понижает температуру возле выпускного клапана и подавляет детонацию, которая сопровождает более высокие степени сжатия. Мы достигли отличной топливной эффективности! Полное оборудование для обеспечения безопасности с высокой производительностью Оборудован ESS Сигнал аварийной остановки в качестве стандартного оборудования, которое автоматически мигает аварийными лампами на высокой скорости во время внезапного торможения, чтобы предупредить следующие автомобили. VSA Система контроля стабилизации транспортного средства является стандартным оборудованием для всех типов. Все типы оснащены HSA функция поддержки при старте с холма в качестве стандартной функции, которая подавляет движение назад при старте на склоне.
Система боковой подушки безопасности, которая уменьшает воздействие на голову в случае бокового столкновения, и система боковой подушки безопасности для передних сидений. Кузов автомобиля сделан для смягчения травм пешехода, который уменьшает воздействие на голову и ноги пешехода при столкновении с пешеходом. Достигается лучший в своем классе уровень показателей безопасности при столкновениях во всех направлениях благодаря новому дизайну двигателя и новой структуре распределения нагрузки. Безопасность 5 звезд за безопасность Впервые в истории автомобиль Honda N-WGN получил «5 звезд» в новой комплексной оценке безопасности в категории легких автомобилей. Высокие характеристики амортизации в ограниченном размере кузова Уникальная технология защиты от столкновения Honda «G-CON», которая контролирует удар G во время столкновения, позволила создать конструкцию кузова, которая уменьшает повреждения не только пассажиров, но и пешеходов и других транспортных средств. Собственная подушка безопасности Honda для сиденья водителя, которая открывается «быстро», «широко» и «легко» при обрезании нити, сшитой по спирали.
Демонстрирует высокие показатели защиты пассажиров для людей различных размеров и в разных ситуациях столкновения. Слева открытие стандартной подушки безопасности, которая может навредить водителю. Двойная структура боковых подушек безопасности Опция производителя в виде системы i-боковой подушки безопасности «пакет Anshin» для передних сидений. Боковая подушка безопасности имеет уникальную двойную конструкцию.
Дилеры в России начали предлагать Honda N-Box второго поколения по цене от 700 тыс. Модель не новая вышла в 2017 году , зато цены не кусаются: они варьируются в пределах от 700 до 950 тыс. Honda N-Box оснащается мотором объёмом 0,7 л, но у него две версии: атмосферная, мощностью 58 л.
Лидер японского рынка: в чем секрет успеха Honda N-Box?
Недавно Япония устроила торжественное мероприятие, в ходе которого были объявлены детали о стоимости и версиях авто. С 6 октября начинаются продажи этого популярного автомобиля, который с 2011 года лидирует на японском рынке — только за первую половину 2023 года было продано 112 248 авто. Дизайн был обновлен без резких изменений, акцентируя внимание на различиях в решетке радиатора и форме светодиодных фар. Молодежная версия выглядит дружелюбнее, с акцентами на уникальные элементы внешности.
Перед стартом продаж японский автопроизводитель опубликовал первое фото Honda Н Бокс последнего поколения. Размещенный японцами тизер позволяет понять насколько изменился внешний вид нового Хонда N Box — популярный микровэн имеет современные светодиодные фары , новую радиаторную решетку. Какие у нового Honda Н Бокс технические характеристики?
Комментариев (0)
- Обзор мотоцикла Honda CB — BikesWiki — энциклопедия японских мотоциклов
- Хонда n box ресурс двигателя
- В Японии дебютировала Honda N-Box 2 поколения
- HONDA N-BOX реальные отзывы покупателей+ цена, купить недорого | отзыв от 2024 17:21
Самый быстрый ящик: тест-драйв кей-кара Honda N Box (Хонда Н Бокс) — Колеса.ру
Я даже не могу сказать сколько. Как человек, который переключался между автоматическим и ручным управлением, у меня есть привычка периодически класть руку на рычаг переключения передач, когда в автомобиле с ручным управлением мне нужно было бы переключать передачи на пониженную или повышенную. Я никогда не утруждал себя отказом от этой привычки, так как в конечном итоге планирую снова водить машину с механической коробкой передач. Половину пути я постоянно размышлял, что, черт возьми, делать с левой рукой, когда она не на руле.
Это меня напугало. Image В обычном обзоре это то место, где мы перейдем к разгону, но это кей-кар, а это значит, что у него 660 куб. Это не демон скорости, и не должно быть, и если вы действительно хотите купить один из них, то скорость не будет фактором в вашем процессе принятия решений.
В частности, в прошлом году я ездил на Mitsubishi EK Wagon. Это меня немного удивило, потому что в кей боксах я к этому не привык. Я не почувствовал особой смены передач на этой автоматической коробке передач, поэтому я не стал проверять коробку передач.
Подойдет, свинья, так и подойдет. Image Ой, извините, вам нужен подстаканник на уровне ног или, может быть, больше места для хранения? Я послушал Hide на аудиосистеме, и, хотя я был сосредоточен на самом приводе, а не столько на музыке, для меня это звучало довольно потрясающе.
О, машина остановилась нормально. Это было отзывчиво. Однако это было мягко.
У моей ноги не было достаточного сопротивления или обратной связи, чтобы заставить меня почувствовать, что я связан с транспортным средством. Это резко контрастировало с использованием педали газа для ускорения. У меня было несколько моментов, когда я готовился к тому, что машина не ответит, потому что я не чувствовал торможения, но она действительно тормозила.
Для некоторых, кто хочет плавной езды за счет ощущения волочения резины по дороге, это может быть нормально. Для меня это заставило меня почувствовать себя отчетливо беспокойным, даже небезопасным, и это заставило меня заметить, насколько сильна у меня связь с ABS моего GA3 и насколько безопасна эта обратная связь.
Moreover, the cabin looks quite attractive, with a modern dashboard design, which utilizes nice aesthetics, fine materials and a decent amount of tech and convenience features. It even comes with a reasonably-sized touchscreen and a nicely designed instrument cluster. The list of standard safety features includes goodies like pre-collision assist with pedestrian detection, lane departure warning with lane keeping assist, ultrasonic mis-acceleration mitigation system and road sign assist. In terms of passenger space, the front seats are quite roomy and accommodate adults pretty easily.
The second row is surprisingly spacious and extremely functional. These seats can slide front and back, they can recline and even tip up and down separately. Base models use a naturally aspirated 658cc three-cylinder engine, which features a max output of 58 horsepower and 65Nm of torque, which seems enough power to move this tiny van with ease.
Мне 5 футов 11 дюймов, и я, вероятно, легко мог бы спать в этой штуке. Это тоже не то, к чему я привык, когда дело доходит до кей-каров. Он кажется значительно больше, чем EK Wagon. Сколько поездок потребуется мне переехать в квартиру с этим? Может быть, три, но тогда, если так, третья поездка будет заполнена меньше чем наполовину. Image На рынке, полном коробок, как сделать свой автомобиль особенным? Image Давайте просто уберемся от этого: вы можете сделать с этим автомобилем все, что только можете придумать, если вы готовы потратить деньги. Когда дело доходит до игрушек, нет ничего, что нельзя было бы добавить в эту машину. Рекомендованная розничная цена автомобиля, на котором я ездил, составляла около 16 тысяч долларов, и он считается топовой конфигурацией, особенно развлекательной системой. Что можно купить за электронику? О, мальчик, что ты не можешь получить? Для этого есть слот. Или, может быть, вы просто хотите, чтобы на экране воспроизводилось слайд-шоу из фотографий, которые вы только что сделали на указанной SD-карте. Да, ты тоже можешь это сделать. Пейджинг Gizmodo! Image Эй, чувак, мы слышали, что ты любишь игрушки, поэтому мы вкладываем игрушки в твою новую игрушку. То есть, мне нравится розовый, и я девушка, но… Нет. Просто нет. Однако это все же лучше, чем у нее, потому что это вариант. Ну что ж. Нулевой ебли дано.
This car also allows for easy access to the back seat without having to exit the vehicle, which is a perfect convenience for a mother looking to head to the back seat to check on her baby and not get wet in the rain, and unheard of in America outside of RVs and large vans. The seat bottoms can also fold up if you need the additional height instead of width. The electrically operable rear sliding doors mean overall practicality in most cases can exceed that of the Swedish Brick unless you want to transport 4 by 8 sheets of plywood of course! Given the size restrictions, rear cargo volume with the seats up is limited, suitable for a weekly grocery run at most. The rear hatch is the biggest con though, it is too long in my view, which makes it impractical for use in tight urban areas. The driving experience Visibility is excellent, and driving the N-Box is the opposite of claustrophobic. One word sums up driving the N-box, easy! Kei cars have restrictions on their external dimensions, and Honda, with the fittingly named N-box, uses every centimeter of the restrictions in all three dimensions to create the boxy exterior shape. This results in a small car driving experience, big car cargo capacity, and, most importantly, excellent visibility! The ride is incredibly smooth and comfortable, a byproduct of a compliant suspension and large sidewalls on the small tires. Highway stability is also good, which is surprising given the high roof line and less than aerodynamic shape, but not surprising when you realize that despite looking top-heavy, the actual center of gravity is quite low. The problem with the driving experience, however, is in passing and keeping up whenever there is a hill.
Самый быстрый ящик: тест-драйв кей-кара Honda N Box (Хонда Н Бокс) — Колеса.ру
Модель не новая вышла в 2017 году , зато цены не кусаются: они варьируются в пределах от 700 до 950 тыс. Honda N-Box оснащается мотором объёмом 0,7 л, но у него две версии: атмосферная, мощностью 58 л. Коробка передач —исключительно вариатор.
One word sums up driving the N-box, easy!
Kei cars have restrictions on their external dimensions, and Honda, with the fittingly named N-box, uses every centimeter of the restrictions in all three dimensions to create the boxy exterior shape. This results in a small car driving experience, big car cargo capacity, and, most importantly, excellent visibility! The ride is incredibly smooth and comfortable, a byproduct of a compliant suspension and large sidewalls on the small tires.
Highway stability is also good, which is surprising given the high roof line and less than aerodynamic shape, but not surprising when you realize that despite looking top-heavy, the actual center of gravity is quite low. The problem with the driving experience, however, is in passing and keeping up whenever there is a hill. Going up a hill in the N-box on a highway made the car feel like it has asthma; running out of steam even when my foot is buried into the floor, though not significantly less than my Civic, which was unexpected, given that the Civic has 3 times the horsepower.
S, and far cheaper than any all-wheel drive car on offer. In addition, the N-box is offered with a backup camera, apple CarPlay, fog lights, automatic braking, heated seats, and LED headlights. This, interestingly enough, includes models that are designed for use by handicapped people that require wheelchairs, which, in my view, would be very popular in the U.
S, given that in America, people with disabilities are statistically more likely to live on low incomes than average. A lot to ask from a demographic that is statistically 2.
Передние сиденья образуют диван: можно перемещаться по салону, не выходя из машины. Для столь скромных габаритов на втором ряду воистину королевский простор. С одной оговоркой — для двоих. Сдвижная дверь дополнена электроприводом. Сзади — хоромы! Расстояние между двумя рядами словно в большом седане. А тут еще и двери сдвижные, так что на второй ряд можно заходить в прямом смысле этого слова.
Но стоит заглянуть за спинку задних сидений, и волшебство улетучивается — от багажника почти ничего не осталось. В практичности на каждый кубический сантиметр салон Хонды даст прикурить даже Шкодам. Буквально в каждом углу можно найти полку, подстаканник, отделение или розетку. Пространство использовано на сто процентов. Салон — из жесткого пластика, но собрано всё очень качественно. Руль регулируется только по углу наклона.
Такому агрегату требуется 3,9 литра горючего на 100 км пробега.
Оба двигателя работают в связке с безальтернативным клиноременным вариатором, при этом привод может быть не только передним, но и полным. Плюс мотор оснастили фирменной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC.. Специалисты Honda достигли прекрасной динамики, топливной экономичности. Теперь N-BOX будет легче прежней модели даже после установки всех возможных систем безопасности и дополнительных функций, в том числе технологии переднего пассажирского сиденья Super Slide Комплектация Список оснащения пополнился большим набором разнообразных электронных ассистентов, помогающих водителю. Комплекс Honda Sensing включает в себя систему распознавания дорожных знаков, разметки и пешеходов с возможностью автоматического экстренного торможения, мультизонный климат-контроль, интеллектуальный круиз-контроль, автоматически подстраивающийся под дорожные условия, адаптивная система освещения. Также есть электронная система, которая не позволяет водителю случайно переключиться на задний ход. Записаться на тест-драйв новой Honda CR-V 2.
Волгоград, ул.
Honda N-Box и N-WGN: сравнение и различия моделей
При этом, подержанный "японец" в хорошем состоянии, обойдется до 550 000 рублей. Это меньше, нежели стоимость новой "Гранты", цена которой плавно приближается к отметке в 700 000 рублей. Данная малолитражка как нельзя лучше подходит под эксплуатацию в городской черте. Небольшой силовой агрегат на 58 л.
S, and far cheaper than any all-wheel drive car on offer. In addition, the N-box is offered with a backup camera, apple CarPlay, fog lights, automatic braking, heated seats, and LED headlights. This, interestingly enough, includes models that are designed for use by handicapped people that require wheelchairs, which, in my view, would be very popular in the U. S, given that in America, people with disabilities are statistically more likely to live on low incomes than average.
A lot to ask from a demographic that is statistically 2. Image taken from N-Box Configurator Summary excellent ergonomic design with build quality to match affordable pricing high levels of comfort and refinement optional all-wheel drive Otherworldly fuel economy by American Standards Misses long, awkward tailgate and no option for a barn-door style setup Slow acceleration up hills Some wind buffeting with the air on the highway due to boxy shape Rear cargo volume with both seats up The tailgate length is nearly as long as the car itself, which can make for awkward rear loading in tighter spaces Overall, the Honda N-Box is a funky, stupidly practical, distinctly Japanese car that would have many applications outside of its homeland if manufacturers could see it. They already have proven their export potential in Pakistan, Indonesia, and Russia, so why not consider selling them in the U. And with fuel prices going up and up at the time of writing, a super practical all-wheel drive car that gets nearly 60 mpg sounds pretty great. Which model would you go for? Or would you instead buy one of its competitors? Let me know down in the comments below.
Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки.
Передние сиденья могут быть сделаны в виде целого дивана либо отдельно стоящих кресел по желанию заказчика. Для половинок заднего ряда доступно передвижение на 19 сантиметров.
Технические характеристики. Отличительной особенностью новинки стал расширенный комплект электронных помощников водителя. Сюда входят система выполнения аварийного торможения с возможностью распознавания пешеходов, контроля границ полосы, адаптивный свет и круиз-контроль. Имеется также система страховки от случайного включения водителем режима движения назад. Серьезной переработке подвергся и двигатель — обновленный агрегат с тремя цилиндрами. Он получил обозначение S07B с сохранением максимально возможного объема в 660 куб.
Уменьшение коснулось диаметра цилиндров с одновременным увеличением хода поршня.
The Kei Car Experience: A Review Of The Honda N Box
Объем двигателя Хонда Н-Бокс составляет 0.7 л. Мощность двигателей Honda N-BOX от 58 до 64 л.с. Двигатель Honda N-BOX рестайлинг 2020, хэтчбек 5 дв., 2 поколение. Более подробных обзоров на авто полно, как текстовых, так и на ютубе, я постараюсь максимально кратко все изложить. Собственно, что мы имеем. Honda N-Box 2018г, пробег. Передний привод. Комплектация G L Turbo Honda Sensing. Цены на N-Box начинаются с 1 386 000 иен (около 13 200 долларов). Помимо стандартной, покупателям предлагается версия Custom c оригинально оформленной носовой частью и светодиодной оптикой. Сузуки Солио Бандит и Хонда н Бокс Слэш Авторынок зеленый угол Владивосток. Бюджетный авто из Японии или рынок в край охамел? Honda N-box Custom. Вообще компания Хонда рассчитывает ежемесячно продавать как минимум по 15 000 микровенов N-Box. Внешне новая Хонда Н-Бокс 2021 года практически в точности повторяет модель образца 2011 года.
Характеристики и поколения Хонда Н-Бокс
Стоит также отметить, что у нового кей-кара в исполнении N-Box традиционное угловатое оформление кузова, а исполнение N-Box Custom спереди оформлено в новом фирменном стиле марки. На японском авторынке пятидверка Honda N-Box второго поколения дебютировала в 2017 году. Конкурентами модели являются Daihatsu Tanto и Suzuki Spacia. Автомобиль оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 0,7 литра. Технические характеристики Максимальная мощность Максимальный крутящий момент Список всех моделей Honda Список всех моделей серии N. Honda N-BOX рестайлинг 2020, 2021, 2022, 2023, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JF3/4 технические характеристики и комплектации. Honda N-BOX Slash (Хонда Н-бокс слэш) 1 поколение 2014г с Японии, цены с доставкой в Липецк. Технические характеристики. При разработке модели японские инженеры использовали полностью новое шасси. Длина Honda N-Box 2 поколения авто составляет 3395мм.
Honda N-BOX — японский автомобиль по цене Лады Гранты
| HONDA N-BOX реальные отзывы покупателей+ цена, купить недорого | отзыв от 2024 17:21 | н.в. 3 Хэтчбек Custom 660 G EX Honda Sensing. # Характеристика. Значение. |
| Honda n box 2015 обзор | такие машины только в Японии и продаются, но там составляют львиную долю автопарка. |
| Honda N-Box 2 поколения в новом кузове | Honda Jazz Club / Хонда Джаз Клуб Россия | Honda N-WGN первого поколения, 2013-2019: технические характеристики, размеры, салон, комплектации, расход, обзоры и другое. |