В проекте строительства Южно-Лыткаринской автодороги предусмотрено возведение 63 новых искусственных сооружений, в том числе 10 мостов и 34 автодорожных путепровода. 19 марта 2023 - Новости Москвы - «В народе Южно-Лыткаринскую дорогу уже назвали ЮЛА.
Выбрать муниципалитет
Это знаковый и приоритетный инфраструктурный объект, который очень ждут жители южных, юго-восточных муниципалитетов. Андрей Воробьев Полноценно строительство трассы завершится в 2026-м, но уже в 2024 году откроют основной ход. Он поблагодарил инвесторов, вложивших в строительство дороги свыше 100 миллиардов рублей. Треть стоимости проекта покрывается из федерального бюджета», — добавил губернатор Подмосковья.
Стоимость проезда Стоимость проезда будет начинаться от 10,92 рублей за 1 км для легковых авто и мотоциклов и будет подлежать ежегодной индексации то есть ежегодно стоимость проезда будет расти. Ниже приведена таблица из концессионного соглашения: 55 Также другой таблице установлена предельная стоимость проезда по всему платному участку от М-2 "Крым" до М-12 "Восток": 55 Это больше, чем М-12 или М-11, но в разы меньше Проспекта Богратиона северный дублёр Кутузовского проспекта в Москве иди ЗСД в Санкт-Петербурге. Проезд будет осуществляется по системе free-flow, то есть без пунктов оплаты, как сейчас на ЦКАД или М-12. ИТОГ Резюмирую вышесказанное стоит разделить новую дорогу на плюсы и минусы. Появиться новая дорожная сеть, улучшиться доступность отдельных участков, в т.
Лыткарино сейчас в город можно попасть только через Новорязанское шоссе Будут снижены перепробеги, планируется разгрузка улично-дорожной сети Москвы особенно МКАД. Уменьшение вредных выбросов от авто за счёт уменьшения перепробега и заторов Создание новых рабочих мест для обеспечения работы инфраструктуры трассы Минусы: Дорога будет платной, что снизит её КПД. Снижение комфорта жителей прилегающих территорий. Автобан пройдет в непосредственной близости от новых ЖК, разрежет существующую связь между деревнями и СНТ. Некоторые частные дома пойдут точнее уже пошли под снос. Полезный экологический эффект нивелируется негативным от вырубки леса, осушения водоёмов и остальных, сопутствующих строительству дороги, процессов особенно это ощутят жители ЖК и СНТ, чьи дома окажутся менее чем в 100 метрах от трассы. Так и не будет решен вопрос с транспортной доступности Железнодорожного и Носовихинского шоссе. Но, к сожалению, плотность жилищной застройки не позволяет построить новые дороги в такой близости от Москвы без жертв.
Проектировщики и так достаточно бережно проложили дорогу, предпочтя сделать крюк в километр вместо прохождения дороги через очередной СНТ. Надеемся, что все указанные минусы будут компенсированы имеющимися плюсами от дороги.
На дублере МКАДа обустроят от 4 до 6 полос с каждой стороны. Как отметил губернатор Московской области Андрей Воробьев, масштабный проект реализуется с федеральной поддержкой и участием инвесторов. Дорогу спроектировали с учетом мнения жителей, а все нюансы строительства стараемся согласовываются и обсуждаются с людьми.
Первый — «реальные жители», которым действительно плохо от стойки рядом — шум, пробки от грузовых машин, тем более, там однополосная дорога, страх, что будет еще хуже. Они в своем праве и им надо бы разъяснить, что происходит и в какие сроки это закончится. Второй тип, «любители пошуметь» - это пенсионеры и мамочки с детьми, у них есть свободное время и они недовольным всем на свете. Им не нужна конкретика —им надо поорать и повозмущаться, тем более, они в своем праве.
Третий тип — взрослые работающие мужики, также живущие здесь и купившие квартиры в этих злосчастных домах. Они пришли узнать, что происходит. Увидели, поняли и решили действовать. Как водится, жестко и по-мужски — перегородили дорогу и остановили КАМАЗы, идущие на стройку, попробовали перетащить бетонный блок, чтобы вообще закрыть проезд не получилось, блок тяжелый, а настоящих мужиков, увы, мало , хотели набить физиономию водителям грузовиков и строительным рабочим. В общем, бузотёрили всерьез, пользуясь полным отсутствием полиции.
Весь этот шум и гам продолжался около часа уже возле шлагбаума, ведущего на строительную площадку. Особо отмечу, молодого прораба стройки, который один вышел против толпы, принес документы и стал объяснять людям, что тут происходит. Он не отвечает за весь проект, он просто наемный работник, подрядчик, которого наняли для строительства тоннеля, но именно он, в итоге, отрабатывал и за администрацию, которой не было, и за полицию, также не приехавшую, и за самого заказчика этой дороги… На него орали, через него пытались прорваться, его не слушали, пытались даже хватать за грудки, но парень в белой строительной каске стоял как скала — спокойно и методично объясняя свои задачи и показываю паспорт объекта и разрешение на проведение работ. Вот он вызвал у меня чувство настоящего уважения. А где же активисты, что собрали народ на этот митинг?
Рекомендуемые сообщения
- Южно-Лыткаринская дорога: реальность интереснее мифов | РБК Компании
- Welcome to OpenStreetMap!
- Очередную транспортную развязку возводят строители Южно-Лыткаринской автодороги
- Путепроводы Южно-Лыткаринской автодороги пересекут Новорязанское шоссе
В Видном идет масштабное строительство дублера МКАД – автодороги ЮЛА. Фоторепортаж
Строительство Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) в Московской области в полном объеме с вводом в эксплуатацию планируется завершить в 2026 году, при этом основной ход будет открыт уже в 2024 году. Лыткаринская платная дорога или Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА) – это высокоскоростная автомобильная магистраль, которая пройдет через несколько городских округов Подмосковья – Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Раменский, население которых. Дублёр Егорьевского шоссе на участке от Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) до Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Южно-Лыткаринская дорога пройдет через четыре округа Подмосковья — Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Раменский.
Андрей Воробьев дал старт строительству Южно-Лыткаринской автомагистрали
Главные новости Лыткарино. Подмосковье активно приступило к строительству 45-километровой хорды под названием ЮЛА (Южно-Лыткаринская автодорога), которая в том числе соединит столичную Северо-Восточную хорду и федеральную трассу Москва – Казань. автомагистрали Солнцево-Бутово-Видное-Лыткарино-Томилино-Красково. «В конце 2024 года стоит задача запустить движение по 2 дорогам, которые здесь пересекаются, – М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский и Южно-Лыткаринскую трассу. Expand Menu. Контакты. Южно лыткаринская автодорога схема. Фото 10. Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА) — строящаяся платная автомобильная дорога в Московской области.
Южно-лыткаринская автодорога: платный южный дублёр МКАД
| Новая автомобильная дорога Лыткарино — Томилино — Красково — Железнодорожный | Строительство автодороги ЮЛА (Южно-Лыткаринской автодороги) собираются завершить и запустить движение в конце 2024 года, сообщил в пятницу губернатор Московской области Андрей Воробьев. |
| В Видном идет масштабное строительство дублера МКАД – автодороги ЮЛА. Фоторепортаж | Строительство Южно-Лыткаринской дороги завершится в Подмосковье на год раньше срока — уже в 2024 году. |
| Южно‑Лыткаринская автодорога: как строится и чем уникальна | РИАМО | РИАМО | Главные новости Лыткарино. |
| Строительство Южно-Лыткаринской трассы планируют завершить к концу 2024 года | Южно-Лыткаринская автодорога должна быть открыта в конце 2023 года. |
Губернатор Воробьев: южный дублер МКАД откроют в Подмосковье на год раньше срока
Кроме того, ввод дороги в строй создаст альтернативный маршрут до станции метро Котельники. Нужно думать и о будущем, а в нем к 2035 году на протяжении новой трассы будет жить намного больше людей. Всем им нужно ездить на работу, учебу и просто по своим делам. Ряд пользователей соцсетей называют будущую стоимость проезда очень высокой и неоправданной — 10 рублей за километр на дату заключения концессии. Стоит напомнить, что платные дороги продолжают занимать свое место в отечественной инфраструктуре. Первая из них появилась весной 1999 года на 20-километровом участке трассы М-4 «Дон» в Липецкой области. В перспективе автомобилисты, выбравшие Южно-Лыткаринскую дорогу, будут иметь варианты для снижения цены проезда. Могут быть определены льготные категории граждан.
Например, ими могут стать жители расположенных рядом дорог. Рассматривается и инициатива об общем закреплении на законодательном уровне определенных категорий граждан, для которых стоимость проезда будет существенно снижена.
Кроме того, время в пути между аэропортами Домодедово и Жуковский сократится в 2,5 раза, значительно быстрее можно будет также добраться от Лыткарино до Люберец и Видного. Дорога была спроектирована с учётом мнения местных жителей, а сам проект будет очень масштабным. Например, ради снижения уровня шума часть магистрали будет построена ниже уровня земли: тоннель будет начинаться в районе города Видное. Ранее в министерстве транспорта Московской области рассказали о крупной реконструкции автодорог, которые ведут к столичным аэропортам.
Скоростная магистраль в форме полукруга будет проложена от Солнцево через Бутово и Лыткарино до г. Железнодорожный Балашиха. Она повторит форму МКАД, но на разных участках будет удалена от нее на 1-12 км.
Новая автодорога предоставит для жителей Подмосковья два дополнительных въезда в Москву в районе Юго-Восточной и Северо-Восточной хорд. Также она обеспечит выход к транспортно-пересадочным узлам новых станций метро и Московским центральным диаметрам. Трасса соединит Солнцево, Железнодорожный и Бутово, а также обеспечит транспортное сообщение между населенными пунктами: Видное, Томилино, Лыткарино, Красково и Молоково. Новая дорога способна снизить общую нагрузку на МКАД, исключить перепробег автомобилей, сократить время движения. Отсутствие пробок и равномерное движение машин по трассе без остановок поможет улучшить экологию в регионе, ведь больше всего выхлопных газов выделяется при прерывистом движении, торможении на светофорах и в заторах. Как найти дублёр МКАД на карте дублермкад. Ленинский район и Лыткарино свяжет участок «Каширское шоссе — Молоково — Андреевское», который соединит федеральную трассу А-105 и Тураевское шоссе. Сейчас на МКАД установлены ограничения для грузовых машин — они не могут свободно передвигаться в любое время суток. С появлением дороги Солнцево-Бутово-Видное схема проезда для них может измениться.
За счет этого исчезнут зоны безальтернативности, где маршруты с конечными точками неизбежно используют участки МКАДа. Города получат новые, более удобные и быстрые, маршруты междугородних автобусов, а в Лыткарино появится новый выезд из города. Тарифы на проезд по платной трассе Пока ожидаемая стоимость проезда по платной трассе составит 12 руб.
При этом Елена Иванова замечает, что всё большей популярностью пользуются так называемые «контракты жизненного цикла», когда обслуживание построенных в рамках ГЧП объектов, в том числе и платных дорог, берут на себя концессионеры, которые и отвечают за их состояние на протяжении всего срока эксплуатации. Но и в России всё чаще появляются успешные примеры подобных проектов — в Московской, Рязанской, Псковской областях и других регионах», — приводит примеры Елена. Так, в Подмосковье примером успешного ГЧП стало начавшееся в 2022-м строительство Новолыткаринского шоссе, или Южно-Лыткаринской платной автодороги.
Путепроводы Южно-Лыткаринской автодороги пересекут Новорязанское шоссе
Кроме того, время в пути между аэропортами Домодедово и Жуковский сократится в 2,5 раза, значительно быстрее можно будет также добраться от Лыткарино до Люберец и Видного. Дорога была спроектирована с учётом мнения местных жителей, а сам проект будет очень масштабным. Например, ради снижения уровня шума часть магистрали будет построена ниже уровня земли: тоннель будет начинаться в районе города Видное. Ранее в министерстве транспорта Московской области рассказали о крупной реконструкции автодорог, которые ведут к столичным аэропортам.
Темпы дорожного строительства нельзя сбавлять.
Развитие инфраструктуры продолжается», — заявил губернатор Воробьев, комментируя грядущее строительство. Схема строительства новой трассы Итак, проект планировки предусматривает строительство транспортной развязки на пересечении Лыткаринского шоссе и магистрали М-5 «Урал» в Люберецком районе Московской области, реконструкцию путепровода на 741 метра Лыткаринского шоссе, а также реконструкцию дороги Москва — Жуковский с расширением проезжей части до четырех полос движения. Еще будет реконструирована дорога Москва — Егорьевск — Тума — Касимов, здесь проезжая часть также расширится до шести полос. Не обойдут стороной и Носовихинское шоссе — там проезжую часть увеличат до четырех полос, а также будут проведены строительные работы на дороге федерального значения Москва — Нижний Новгород — Казань — речь идет об участке Московская кольцевая автомобильная дорога — Железнодорожный.
Известно, что строители разместят линии рельсового скоростного пассажирского транспорта Москва — Люберцы Железнодорожный и два дополнительных пути высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург. Мария Литинецкая Хорошая транспортная инфраструктура и доступность по-прежнему остаются одним из самых главных критериев при выборе жилья. Поэтому любая реконструкция дорог вполне естественно повышает привлекательность района, как для покупателей, так и для застройщиков.
Так, из Старой Купавны в Домодедово в будние дни вечером можно будет добраться всего за час, а на за 2,5, как сейчас.
И здесь - три составляющие. Во-первых, сейчас проектирование и строительно-монтажные работы можно разыгрывать в одном пакете. Второе — контроль, на каждом объекте существует видеонаблюдение, и ежедневно бригадир дает четкий план работы. И, наконец, компетенция строителей сейчас высокая, имеется в наличии вся техника, есть финансирование, а там, где нет населенных пунктов, работы ведутся в 3 смены круглосуточно», - сказал Андрей ВОРОБЬЕВ.
С вводом ЮЛА транспортная доступность улучшится для 450 тысяч жителей Московской области. По прогнозу, в зоне строительства автодороги к 2035 году количество жителей в г. Ленинский, Лыткарино, Раменский и Люберцы увеличится более чем на 1 млн человек. Сейчас выезд из Лыткарина возможен только через реку, и чтобы переехать в Видное, можно потратить час или полтора.
Много грузовиков направляется в город, и все едут через один въезд. Из федерального бюджета выделены также средства на реконструкцию еще двух важных дорожных объектов в Ленинском округе. К декабрю расширят до 4 полос Володарское шоссе, а окончательно работы завершат в 2024 году. Увеличат также пропускную способность Каширского шоссе, где будет 6 полос.
К 2025-му здесь построят развязку на пересечении с Володаркой вместе со съездом на трассу А-105.
Строительство Южно-Лыткаринской автодороги ЮЛА в Московской области в полном объеме с вводом в эксплуатацию планируется завершить в 2026 году, при этом основной ход будет открыт уже в 2024 году. Об этом в четверг сообщила пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья. Завершение строительства ЮЛА в полном объеме с вводом в эксплуатацию состоится в 2026 году, однако открыть основной ход планируют уже в 2024-м. Дорога будет интегрирована в Юго-Восточную хорду Москва и Симферопольское шоссе на юге, а также в Северо-Восточную хорду Москва и М-12 "Москва - Казань" на востоке", - говорится в сообщении.
Южно-Лыткаринская дорога: реальность интереснее мифов
Существующие парковочные места, за которых взималась плата, были нелегальными и организовались гражданами, которые не имели на это никаких полномочий. В плане инфраструктурного развития придорожной территории рассматривается вариант строительства новой лицензионной парковки. Миф 4. Предполагается, что строительство дороги нанесет непоправимый вред экосистеме. При разработке и согласовании плана строительства новой скоростной магистрали учитываются финансовые затраты и общая экономическая выгода от строительства.
Проект предусматривает вырубку зеленых насаждений строго в границах планируемого размещения новой дороги, установленных документацией по планировке территории. Согласно положениям Лесного кодекса, в границах Московской области в течение года после рубки запланированы работы по компенсационному лесовосстановлению на территории, равной площади рубки. Также перед началом строительства трассы были проведены экологические изыскания, по результату которых установлено, что в целях обеспечения безопасной миграции животных через автомобильную дорогу будет необходимо создание трех экодуков туннельного типа. Экодуки — специальные проходные сооружения, служащие для безопасного пересечения дикими животными магистралей и автотрасс.
Строительство таких сооружений решит сразу две проблемы: исключит вероятность аварии и сохранит популяцию диких животных. В случае необходимости переселения животных планируется привлекать натуралистов и идейные волонтерские организации по охране окружающей среды для контроля процесса. Строительство новой магистрали также снизит уровень другой экологической проблемы — загрязненности воздуха, возникающей от гремучей смеси окиси углерода СО 800 кг , диоксида азота NO2 40 кг и углеводородов 200 кг , ежегодно выделяемыми в воздух стоящими в пробках автомобилями. Именно стоящие в заторах автомобили приносят большее загрязнение атмосфере, чем те, которые находятся в движении.
Южно-Лыткаринская автомобильная дорога будет построена по принципу «безбарьерного проезда», что позволит не только не снижать скорость движения на всех участках трассы, но также избежать пробок на всем ее протяжении. Она значительно поможет перераспределить трафик, улучшив движение транспортных потоков в районе Москвы по ряду региональных и федеральных магистралей, в том числе Каширском шоссе, М-2 "Крым", М-4 "Дон" и М-5 "Урал". Все это вместе позволит кардинально снизить уровень вредных выбросов сгоревшего топлива, сохраняя нормальный экологический фон. Большое внимание в проекте уделено комфорту и безопасности людей, живущих рядом с автомагистралью.
На стадии разработки проектной документации были проведены экологические изыскания. По результатам данных изысканий на всех участках автомобильной дороги, проходящих в районе жилой застройки, предусмотрено устройство шумозащитных экранов на расстоянии менее 50 метров от длины жилой застройки населенных пунктов. Шумозащитные экраны, помимо шумозащитного эффекта, несут в себе и экологический аспект. Повышенное содержание взвешенных частиц пыли, сажи и пр.
Шумозащитные экраны защитят жителей и от такого вида загрязнений, так как облако пыли в момент движения не поднимается выше полуметра. Миф 5. Есть вероятность, что резко возрастет количество крупногабаритного транспорта в населенных пунктах. Большое опасение у жителей районов вызывает упорно распространяемая информация о большом количестве крупногабаритных фур, которые со строительством дороги заполонят все свободное пространство городов-спутников.
Но даже поверхностное ознакомление с законодательной базой тут же даст нам ответ: этого просто не может быть из-за прямого запрета в законе. Улицы районов города делятся на два типа: жилые зоны и грузовой каркас. В жилых зонах запрещается движение грузовиков с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн, за исключением тех, которые заняты обслуживанием предприятий или жителей внутри района.
На дороге установят минимум светофоров, а наземных пешеходных переходов вообще не будет.
Дорожные пересечения сведутся на отдельный уровень. Дорога позволит сократить время пути между городами Московской области и аэропортами в 2,5 раза. Часть старых дорог, таких как Красногорское, Внуковское и Расторгуевское шоссе, будет реконструирована. Но основная доля проекта приходится на строительство новых дорог.
Трасса протянется от Солнцево до Железнодорожного, а общая ее длина составит 53 километра. Строительство участка платного Дублера МКАД от Солнцево до Варшавского шоссе берет на себя правительство Москвы, а также в качестве инвестора проекта выступает группа компаний «Регион» — российская финансово-инвестиционная компания. Она будет заниматься участком от Бутово до Железнодорожного. Договор об этом был подписан еще в 2020 году, как сообщают «Ведомости».
Скоростная магистраль в форме полукруга будет проложена от Солнцево через Бутово и Лыткарино до г. Железнодорожный Балашиха. Она повторит форму МКАД, но на разных участках будет удалена от нее на 1-12 км. Новая автодорога предоставит для жителей Подмосковья два дополнительных въезда в Москву в районе Юго-Восточной и Северо-Восточной хорд.
Также она обеспечит выход к транспортно-пересадочным узлам новых станций метро и Московским центральным диаметрам. Трасса соединит Солнцево, Железнодорожный и Бутово, а также обеспечит транспортное сообщение между населенными пунктами: Видное, Томилино, Лыткарино, Красково и Молоково.
Подземный пешеходный переход возведут напротив здания по адресу: р. Томилино, Егорьевское шоссе, 2А.
Burger King У дороги-продолжения Южной улицы в Люберцах до трассы М-5 или гипермаркета Metro немного перенесут профиль. Полноценной развязки с М-5 «Урал» не будет. С Новорязанки при движении из области будет доступен съезд на Новоегорьевское шоссе в область. Пока такие нововведения есть в последней редакции проекта планировки.
Надеюсь, что на этапе проектирования трассы всё-таки сделают полноценную развязку с М-5 со съездом в центр из области. Иначе в сторону Москвы пойдёт транзитный трафик по Октябрьскому проспекту и ближайшим улицам. К слову, в предыдущей редакции проекта планировки от 2019 года съезд был. Второй слайд доступен сверху.
На форуме roads. Дублёр Егорьевского шоссе пойдёт поверху эстакадой над перекрёстком. После перекрёстка вдоль дублёра построят боковые проезды для съезда на прилегающие улицы. Полностью боковые проезды восточнее на схеме выше не показаны, так как уходят за границы проекта планировки.
Вместо левых поворотов на перекрёстке будут оттянутые развороты. При движении из области добавили разворот "из области — в область" под эстакадой прямо перед перекрёстком. С другой стороны так не сделали. Для истории, вариант перекрёстка с организацией кругового движения из проекта планировки 2019 года.
Также есть разворот из центра в центр. В наличии есть кольцевая развязка под эстакадой и разворот из центра в центр. Далее уже границы проекта планировки МКАД — Котельники — Егорьевское шоссе заканчивается и переходим на следующий участок. Участок от развязки с Октябрьским проспектом до Южно-Лыткаринской автодороги в р.
Томилино За неимением других источников информации, обратимся к материалам Генерального плана г. Люберцы 2019 года актуальный на момент написания статьи. Дублёр Егорьевского шоссе на Генплане городского округа Люберцы от 2019 года. Согласно документу, планируется построить три подземных пешеходных перехода на реконструируемом старом Егорьевском шоссе ул.
Гаршина : 1 Расширить существующий подземник на "ул. Гаршина — ул.
В перспективе автомобилисты, выбравшие Южно-Лыткаринскую дорогу, будут иметь варианты для снижения цены проезда. Могут быть определены льготные категории граждан.
Например, ими могут стать жители расположенных рядом дорог. Рассматривается и инициатива об общем закреплении на законодательном уровне определенных категорий граждан, для которых стоимость проезда будет существенно снижена. Жители боятся и того, что из-за новой дороги они потеряют свои парковочные места. Местами такое действительно может произойти, но стоит учесть, что многие считают своим парковочным местом стихийные стоянки, которые сами и организовывали.
Как всегда, при строительстве дорог выражают свое недовольство и экологические активисты. В чатах уже озвучивалась информация, что строительство Южно-Лыткаринской дороги приведет к вырубке более 100 гектаров леса и это нанесет огромный ущерб лесу и его обитателям. На самом деле еще на стадии проектирования на месте будущей трассы были проведены экологические изыскания. Они выявили, что для безопасной миграции животных через дорогу будет необходимо обустроить экодуки тоннельного типа.
Южно‑Лыткаринская автодорога (ЮЛА): 45 километров, 6 полос движения и уникальный мост
В министерстве транспорта Московской области раскрыли подробности о новой трассе под названием Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА), которая станет дублёром Московской кольцевой магистрали на юге и юго-востоке региона. Губернатор Московской области Андрей Воробьев дал старт строительству Южно-Лыткаринской автомагистрали (ЮЛА), которая пройдет от Варшавского шоссе в районе ЖК «Бутово Парк» в Ленинском округе до микрорайона Зенино в Люберцах. Южно лыткаринская автодорога схема. Проект Южно Лыткаринской автодороги. В Видном между жилыми комплексами «Завидное», «Южное Видное» и «Эко Видное» полным ходом идет строительство платного дублера МКАД – трассы ЮЛА («Южно-Лыткаринская автодорога» или «СБВ-ЛТКЖ»). Южно-Лыткаринская автодорога пройдет от Варшавского шоссе через Видное, Молоково, Лыткарино и Томилино в Железнодорожный и станет платным дублером МКАД. Все о строительстве Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) в Подмосковье.
Строительство Южно-Лыткаринской автодороги продолжается в Балашихе
Схема дороги Лыткарино Железнодорожный. 19 марта 2023 - Новости Москвы - «В народе Южно-Лыткаринскую дорогу уже назвали ЮЛА. Южно-Лыткаринская дорога пройдет через четыре округа Подмосковья — Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Раменский. Главная» Новости» Юла дорога в подмосковье последние новости на сегодня. «В народе Южно-Лыткаринскую дорогу уже назвали ЮЛА. Сегодня начата активная стадия строительства, причем не на одном, а сразу на трех участках. Ещё есть трасса ЮЛА – Южно-Лыткаринская автодорога, она вообще полностью изменит транспортную схему региона.
Южно-Лыткаринская дорога: реальность интереснее мифов
| Движение по трассе Юла откроют к концу 2024 года | Мособлдума утвердила концессионное соглашение о строительстве Южно-Лыткаринской автодороги, она пройдет через поселки Томилино и Красково городского округа Люберцы, старт строительства намечен на 15 июля 2022 года, сообщили в региональном парламенте. |
| В Подмосковье построят Южно-Лыткаринскую автодорогу | Пикабу | Основной ход Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), которая пройдет в Подмосковье по территории Ленинского округа, Лыткарино и Люберец, планируется открыть в 2024 году, сообщает пресс-служба губернатора Московской области. |
| Губернатор Воробьев: южный дублер МКАД откроют в Подмосковье на год раньше срока | 360° | Южно-Лыткаринскую автодорогу, которая станет южным дублером МКАДа, откроют на год раньше запланированного срока в 2024 году, сообщила пресс-служба губернатора и Недвижимость РИА Новости, 09.02.2023. |