В этой статье я расскажу способах, позволяющих получить скидку на бензин, а значит экономить на топливе. ки обвинили в возможном повышении цен на топливо. Максимальный объем единовременной заправки, на который распространяется скидка, ограничен для бензинов и СУГ 50 литрами, для дизельного топлива – 100 литрами. Как сообщает пресс-служба, «Едадил» сейчас показывает цены и скидки на топливо на 8500 АЗС, которые подключены к сервису ки.
Заправляемся со скидкой на АЗС Газпромнефть
С 1 мая 2024 года автомобилистов России ждет приятный сюрприз: возможность получить бесплатное топливо на заправках. Акция «Скидка на терминале самообслуживания». В одном приложении можно получать скидки на топливо, привязывать карты лояльности разных сетей АЗС, делиться с друзьями выгодой и получать за это бонусы. В России подготовят изменения в нормативную базу, устанавливающие требование продавать на автозаправках премиальное топливо только при наличии более дешевого стандартного. Цены на заправках растут уже шесть недель подряд. Литр бензина подорожал на 36 копеек, дизеля – на 41 копейку, а темпы роста стоимости топлива ускоряются. С середины апреля до 10 мая скидка в размере 2 рубля на литр действует и на заправках сети Irbis для всех физических лиц.
Как получить максимальную выгоду, заправляя автомобиль
Скидка будет предоставлена не деньгами, а бонусными баллами, но в этом нет никаких проблем, так как их также можно потратить на оплату топлива, а 1 бонусных балл равен по стоимости 1 рублю, поэтому никаких скрытых подвохов в такого рода предложении нет. Нельзя не заметить, что подписка «МТС Premium» — это тарифный план, который содержит в себе в том числе 50 ГБ мобильного интернета, поэтому никаких дополнительных подписок оплачивать не придется. Специальное предложение, позволяющее экономить огромные суммы денег при оплате топлива на заправках для автомобилей, действует до 31 января 2023 года. Бонусные баллы, полученные в рамках акции, можно потратить как на оплату топлива, так и на любые другие товары, доступные на фирменных АЗС «Лукойл». Ранее стало известно, что водителей всех легковых автомобилей ждет сюрприз с ОСАГО , а даст он о себе знать уже в 2023 году.
Наверное, мы просто по истечении 2020-2022 годов, когда были низкие цены на бирже, вдруг решили вспомнить о том, что реализация топлива через заправочные станции — это какой-то прибыльный бизнес. В стране сложилась достаточно сложная система формирования цен на нефтепродукты: с 2018 года розничные цены таргетируются по уровню инфляции, а оптовые цены находятся в свободном биржевом взаимодействии. С учетом нашей фискальной системы, нашей налоговой системы существует привязка к экспортным ценам. Соответственно, любая нефтяная компания так или иначе ориентируется на разную доходность поставок на внутренний рынок и на экспорт. Это чуть-чуть смягчал демпфер, но, к сожалению, последние, наверное, полтора месяца с учетом резкого изменения курса рубля и роста привлекательности экспортных поставок биржевые цены побили несколько новых рекордов».
Путей — два, говорит эксперт: либо выходить на биржевую торговлю полностью и привязываться к биржевым ценам, а значит, заставлять топливо резко дорожать, либо переходить к государственному таргетированию, когда раз в неделю Минэнерго будет сообщать, что оптовая и розничная цены — теперь такие. Что-то кардинально улучшить в действующей системе уже невозможно. Надо двигаться либо к одному варианту, либо к другому. Либо не двигаться вовсе и надеяться, что со снижением спроса на топливо уменьшится число вагонов, разгрузится сеть РЖД, топливо начнет доходить до АЗС, и к концу сентября, возможно, мы увидим стабилизацию.
Участвуй в розыгрыше Баллов Программы лояльности "Семейная команда"! Покупай напитки бренда Red Bull объемом 0,25л. Период совершения акционных покупок: 01.
Внутренний рынок — абсолютный приоритет. Временный запрет экспорта бензина, его ввели в конце сентября, уже дал результаты — цены на заправках снизились практически во всех регионах. Премьер-министр Михаил Мишустин поддержал меры, которые помогут стабилизировать цены на топливо и не допустить его дефицита. Михаил Мишустин: «Правительство приняло решение о введении ограничения на поставки нефтепродуктов на внешние рынки, чтобы прекратить вывоз на экспорт топлива, необходимого для внутренних потребителей, прежде всего аграриев — так как сейчас идет посевная кампания, и наших автомобилистов. Важно, чтобы стратегические ресурсы, какими являются все производные от нефти — бензин и дизельное топливо, в большей степени работали на интересы нашей страны, а покупатели могли приобрести их в нужном объеме и по приемлемым ценам». У правительства есть целый набор инструментов, чтобы регулировать цены на топливо. И все они были задействованы. Александр Новак: «Правительством 21 сентября был введен временный запрет экспорта бензина и дизельного топлива.
В России предлагают установить предельно допустимые цены на автозаправках
Повышение цен на топливо может стимулировать дальнейшую инфляцию и усилить финансовые трудности для российских водителей и предприятий. Сети автомобильных заправочных станций (АЗС) предлагают скидки в среднем в пределах двух рублей за литр при покупке от 30 литров топлива. Скидка на топливо до 3 руб./л и до +3% к кешбэку к действующему статусу «Клуба чемпионов». Акция не действует на автоматических АЗС, франшизных АЗС, в приложении ки, о, при применении купона на скидку по другим акциям.
С 20 июля это исчезнет на всех АЗС России: водителей ждет важное нововведение
К улучшению ситуации может привести только укрепление рубля. При курсе рубля 76 рублей за доллар цены на бензин успокоились бы, — заявил он MSK1. Слабел из-за снижения цен на нефть, а укреплялся, когда цены росли, потому что больше валютной выручки поступало в экономику. Сейчас этого нет.
Ощутили ли вы на себе рост цен на топливо? Поделитесь с редакцией MSK1.
Цены будут расти и дальше, отмечает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев: Дмитрий Гусев зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» «Реализация топлива в минус — ситуация не новая. Наверное, мы просто по истечении 2020-2022 годов, когда были низкие цены на бирже, вдруг решили вспомнить о том, что реализация топлива через заправочные станции — это какой-то прибыльный бизнес. В стране сложилась достаточно сложная система формирования цен на нефтепродукты: с 2018 года розничные цены таргетируются по уровню инфляции, а оптовые цены находятся в свободном биржевом взаимодействии. С учетом нашей фискальной системы, нашей налоговой системы существует привязка к экспортным ценам. Соответственно, любая нефтяная компания так или иначе ориентируется на разную доходность поставок на внутренний рынок и на экспорт. Это чуть-чуть смягчал демпфер, но, к сожалению, последние, наверное, полтора месяца с учетом резкого изменения курса рубля и роста привлекательности экспортных поставок биржевые цены побили несколько новых рекордов». Путей — два, говорит эксперт: либо выходить на биржевую торговлю полностью и привязываться к биржевым ценам, а значит, заставлять топливо резко дорожать, либо переходить к государственному таргетированию, когда раз в неделю Минэнерго будет сообщать, что оптовая и розничная цены — теперь такие. Что-то кардинально улучшить в действующей системе уже невозможно.
Надо двигаться либо к одному варианту, либо к другому. Либо не двигаться вовсе и надеяться, что со снижением спроса на топливо уменьшится число вагонов, разгрузится сеть РЖД, топливо начнет доходить до АЗС, и к концу сентября, возможно, мы увидим стабилизацию.
В стране сложилась достаточно сложная система формирования цен на нефтепродукты: с 2018 года розничные цены таргетируются по уровню инфляции, а оптовые цены находятся в свободном биржевом взаимодействии. С учетом нашей фискальной системы, нашей налоговой системы существует привязка к экспортным ценам.
Соответственно, любая нефтяная компания так или иначе ориентируется на разную доходность поставок на внутренний рынок и на экспорт. Это чуть-чуть смягчал демпфер, но, к сожалению, последние, наверное, полтора месяца с учетом резкого изменения курса рубля и роста привлекательности экспортных поставок биржевые цены побили несколько новых рекордов». Путей — два, говорит эксперт: либо выходить на биржевую торговлю полностью и привязываться к биржевым ценам, а значит, заставлять топливо резко дорожать, либо переходить к государственному таргетированию, когда раз в неделю Минэнерго будет сообщать, что оптовая и розничная цены — теперь такие. Что-то кардинально улучшить в действующей системе уже невозможно.
Надо двигаться либо к одному варианту, либо к другому. Либо не двигаться вовсе и надеяться, что со снижением спроса на топливо уменьшится число вагонов, разгрузится сеть РЖД, топливо начнет доходить до АЗС, и к концу сентября, возможно, мы увидим стабилизацию. Евгений Перельчук.
За литр дизельного топлива заправки просили в среднем 43,91 рубля. Причем в некоторых регионах России цена за литр 92-го бензина достигала 45 рублей. В конце мая экономический блок российского правительства решил снизить акцизы на бензин и дизельное топливо на три и две тысячи рублей за тонну не с 1 июля, как планировалось ранее, а с 1 июня. Кроме того, было отменено запланированное на начало июля повышение акцизов примерно на 600—700 рублей. В результате властям и нефтяным компаниям удалось договориться, что привело к фиксации топлива на уровне 30 мая. Впрочем, ждать быстрой стабилизации цен на заправках российских городов пока преждевременно, отметил в беседе с «360» генеральный директор компании Transpetrol Юрий Зуев. По его словам, рынку потребуется пара месяцев, чтобы отрегулировать цены. Дело в том, что сейчас цены на сырье в рознице лишь на 50 копеек — 1 рубль превышают стоимость бензина в оптовом сегменте, что делает поставки на внутренний рынок неинтересными для крупных производителей. Однако сейчас проблемой занялось правительство, поэтому цены должны остаться в пределах этой нормы», — объяснил Зуев.
Можно заправляться дешевле. Изучаем скидки на топливо
Подробнее в разделе «Акции на АЗС» мобильного приложения. Дополнительные скидки на топливо АЗС начали вводить по мере снижения оптовых цен на бензин на бирже СПбМТСБ. Решение принято для стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке». Последние новости о рынке нефти, газа, а также стоимости бензина и дизеля читайте в теме «Свободной Прессы». Для того чтобы получить максимальную скидку на бензин на АЗС, необходимо использовать несколько инструментов. Заправки в основном предлагают скидки или бонусы в два рубля за литр при покупке от 30 литров топлива.
Цены на бензин растут каждую неделю. Что подорожает из-за этого в первую очередь
С ноября и до конца года размер скидки должен сократиться до 0,1 евро за литр. Эта программа стоила компании в прошлом месяце около 500 млн евро, сообщил глава TotalEnergies Патрик Пуянне. Тем временем в конце сентября на крупнейших НПЗ во Франции, принадлежащих TotalEnergies и ExxonMobil, начались забастовки рабочих, требующих повышения зарплат. В результате более половины поставок топлива в стране оказались заблокированы, на многих АЗС в различных регионах, в первую очередь на севере, образовался дефицит.
Прогнозы экспертов предсказывают возможное увеличение цен на бензин и дизель на уровне до 10 процентов в ближайшее время. Эти события оказывают значительное давление на российскую экономику и напрямую влияют на стоимость жизни граждан. Повышение цен на топливо может стимулировать дальнейшую инфляцию и усилить финансовые трудности для российских водителей и предприятий. В свете этих изменений, важно внимательно следить за дальнейшей экономической ситуацией в стране и возможными мерами регулирования со стороны государства.
Соответственно, цены в рознице также постепенно увеличиваются, хотя меньшими темпами, — отметил частный инвестор, основатель Школы практического инвестирования Фёдор Сидоров. Стоит отметить, что сейчас цены на бензин всё равно меньше, чем были в мае 2023 года, когда был значительный рост. Корректировка в сторону увеличения займёт не очень много времени.
Скорее всего, цены вскоре стабилизируются на нормальном уровне. К началу декабря стоимость топлива станет стабильной. Такое мнение высказал руководитель департамента продаж и клиентской поддержки "Альфа-Форекса" Александр Шнейдерман.
Однако проблема возникала и в других регионах, например на нее указывали представители топливного рынка в Новосибирской области. В Министерстве энергетики ситуацию увязали с перегрузкой железных дорог в туристический сезон. На стоимость топлива серьезно влияют курсы валют, поскольку оно отгружается и на экспорт. В правительстве считают, что цены внутри страны растут из-за дисбаланса между поставками в Россию и за рубеж. Всё потому, что при таком курсе нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж, из-за чего ограничиваются поставки внутри страны, а биржевые цены растут. Правительство рассматривает ограничение экспорта топлива как один из вариантов нормализации обстановки — обсуждается лицензирование экспорта, запрет на экспорт через посредников, увеличение пошлин и другие меры.
Много лет одним из механизмов стабилизации был топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, который компенсировал часть «упущенной выгоды» от непродажи топлива за рубеж. С 1 сентября его размеры сократились вдвое, что лишает нефтяные компании миллиардных компенсаций. Эксперты уверены, что происходящее на топливном рынке тесно связано именно с этими урезанными компенсациями. Глава аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов уверен, что ключевой фактор роста цен на топливо — высокий внутренний и внешний спрос при недостатке предложений. По его словам, крупные нефтяные компании своеобразным образом шантажируют правительство: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда.
Они говорят — у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает, что рост цен может выйти из-под контроля, а чтобы их стабилизировать, нужно менять систему распределения продукта. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин называет ситуацию исключительно сложной, отдельно отмечая спрос на дизтопливо во время уборочной кампании: — В сельхозрегионах спрос на дизтопливо огромный, цены на бирже — на максимумах. С рынка ушла белорусская солярка, а российская очень востребована на внешних рынках, куда и уплывает с нарастающим темпом.
С 1 декабря ожидаются новые цены на бензин: Как изменится стоимость топлива на АЗС
Сделано это для того, чтобы мы не торговали в убыток, потому что мы коммерческая структура, мы не можем покупать топливо и продавать его дешевле, это смерти подобно. На фоне такого диспаритета цен мы каждый день теряем продажи. Мы еле-еле умещаемся в операционный ноль». Справедливости ради, говорит собеседница Business FM, с логистикой стало гораздо лучше — РЖД немного поправили ситуацию. В числе других причин роста цен на заправках она называет фактор сезонности и, опять же, оптовые котировки. Острый дефицит топлива в южных регионах России никуда не делся. Business FM об этом уже не раз рассказывала. Как обстоят дела с дизелем, рассказывает президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин: Владимир Матягин президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» «Цены в разных регионах следующие: Краснодарский Край — там дефицит топлива, ценники у независимых операторов — 70-75 рублей, в Крыму — под 80 рублей. По Санкт-Петербургу наблюдал: позавчера цена была 62,95 рубля, сегодня уже цена 63,45. То есть на 50 копеек в гору ушло.
Самый простой способ присоединиться к программе — выпустить бесплатную карту лояльности в мобильном приложении «АЗС Газпромнефть», доступном для Android и iOS. В числе других приятных подарков пользователям мобильного приложения бесплатно доступны каждый 6-й бургер или хот-дог.
Инструкции по новым правилам оплаты будут размещаться на колонках в ближайшее время, и водителям советуют ориентироваться на них, чтобы процесс заправки проходил быстро и успешно. Следовательно, старый способ оплаты скоро исчезнет с всех АЗС, а на его смену придет новый, более удобный для всех. Фото: pxhere.
Обычно в это время на АЗС наблюдается рост цен на различные виды топлива, в первую очередь на бензин и дизель. Объясняется это повышением спроса на топливо, поскольку активно идут посевные работы, а также больше на бензин начинают тратить граждане, которые ездят на дачи и в целом за город. Соответственно, в конце весны чаще всего цены на бензин в России резко идут вверх. Но сейчас этого не случится. Руководитель аналитического центра «Независимого топливного союза» Григорий Баженов отмечает, что спрос на топливо действительно будет повышенным в ближайшее время.