молодая турецкая авиакомпания, специализацией которой является авиаперевозка пассажиров между Россией и Турцией.
Турецкая Southwind Airlines ответила финнам на обвинения о связях с Россией
Российская туриндустрия делает выводы из запрета на полеты над территорией Евросоюза турецкой авиакомпании Southwind Airlines. 1,5 млн планируют заместить рейсами других авиакомпаний — Pegasus Airlines, Fly Arna и других, запустивших рейсы в Грузию. Рейсам турецкой Southwind в Анталью из городов России, помимо отмененной программы для Калининграда, ничего не угрожает в связи с запретом для этой авиакомпании | 30.03.2024, ПРАЙМ. Турецкие власти анонсировали создание новой авиакомпании, направленной на перевозку российских туристов на курорты страны.
Регистрация
- Международный аэропорт Шереметьево
- Southwind Airlines закрыла полетную программу Минск - Стамбул
- Турецкая авиакомпания хочет доказать в Евросоюзе, что она не российская - Аргументы Недели
- Турецкая авиакомпания Southwind Airlines отвергла обвинения в связях с Россией
- Стоимость авиабилетов
ТУРЦИЯ 2023 Чем кормят в самолёте авиакомпания Южный ветер Southwind #турция #2023 #shorts
Southwind Airlines Турецкая чартерная авиакомпания Турецкая авиакомпания, основанная в 2022 году. Купить авиабилеты авиакомпании «Southwind Airlines». Официальный сайт «Южный Ветер», билеты на чартер, расписание рейсов, нормы багажа и ручной клади. Российские авиакомпании продолжают выполнять обязательства по лизингу этих самолётов в рамках договоров, а вот европейская сторона после введения антироссийских санкций считает возможным разрывать соглашения». 16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию[1][2]. Зарегистрированная в Турции авиакомпания Southwind Airlines лишена права совершать рейсы над территорией Евросоюза.
Турецкую Southwind Airlines заподозрили в связях с РФ и запретили полёты над ЕС
Авиакомпания: Southwind Airlines. Страна и мир - 18 августа 2023 - Новости Москвы - Попавшая под санкции Евросоюза авиакомпания Southwind сохранит рейсы в Россию, но они будут проходить в обход воздушного пространства Европы, сообщает источник в турецкой авиаиндустрии. Попавшая под санкции Евросоюза авиакомпания Southwind сохранит рейсы в Россию, но они будут проходить в обход воздушного пространства Европы, сообщает источник в турецкой авиаиндустрии. Авиакомпания Southwind подтвердила отмену рейсов из Антальи в Калининград и обратно, заявили в Ассоциации туроператоров России (АТОР).
Турецкая авиакомпания Southwind не оставляет попыток начать рейсы в Россию
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
В заявлении Southwind Airlines отмечается, что по запросу Финляндии Еврокомиссия поддержала введение запрета на использование воздушного пространства для авиакомпании "за день до праздника Пасхи". В конце декабря прошлого года газета Bild со ссылкой на власти Польши утверждала, что Россия учредила Southwind Airlines для перевозок нелегальных мигрантов через территории РФ и Белоруссии и создания в Европе миграционного кризиса. Турецкая авиакомпания тогда заявила , что подаст в суд на газету. Агентство транспорта и коммуникаций Финляндии Traficom на минувшей неделе отказало Southwind Airlines в разрешении начать полеты между странами еврозоны. Как утверждал генеральный директор Traficom Яркко Сааримяки, агентство пришло к выводу, что "Southwind Airlines не принадлежит в первую очередь туркам и не контролируется ими".
This data is provided only for informative purposes. Please contact your airline to verify flight status.
Поэтому заявления ЕС о том, что никаких санкций на авиакомпанию не наложены — большое лукавство. В Еврокомиссии при этом в очередной раз заявили, что непосредственно в «черный список против России», который подразумевает блокирование активов компании на территории ЕС, Southwind Airlines не включена. Но только вот роли это не играет никакой: запрет то есть. Причина непонятна. На ум приходит мысль, что это событие является злонамеренной политической инициативой.
Меню шапки
- Источник в ЕС подтвердил ограничение полетов Southwind Airlines
- Новая турецкая авиакомпания Southwind
- Русский след: что будет с турами в Анталью после наложения санкций на турецкую Southwind Airlines?
- США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании выполнять рейсы в РФ
- Новая турецкая авиакомпания Southwind
Новости авиакомпании Southwind Airlines (Южный ветер)
| ЕС запретил Southwind Airlines летать через Европу из-за якобы связей с Россией | Авиакомпания Southwind, созданная в апреле на базе международного аэропорта Антальи, получила от турецких авиавластей предварительное разрешение на осуществление полетов. |
| Турецкой авиакомпании Southwind запретили летать над ЕС. У нее есть рейсы в Минск | Турецкая авиакомпания Southwind Airlines открыла регулярные полеты из Стамбула в Минск. |
| АТОР: полеты турецкой Southwind Airlines из Калининграда в Анталью отменены | На фоне новостей о санкциях ЕС против авиакомпании Southwind Airlines и приостановке полётов в Турцию в турагентства Калининграда начали звонить клиенты, но требований вернуть деньги пока не было. |
Турецкую Southwind Airlines заподозрили в связях с РФ и запретили полёты над ЕС
Отмечается, что о своем решении Брюссель объявил в четверг, 28 марта. По данным издания, вывод о связях с Россией был сделан на основе исследования агентства транспорта и коммуникаций Финляндии Traficom, которое решило, что основная доля собственности и фактический контроль над Southwind находится не в Турции, а в России.
Я беременна. Могу ли я лететь авиакомпанией Southwind в Турцию? Если на момент посадки в самолет срок беременности будет более 36 недель, в перелете будет отказано. В остальных случаях потребуется справка от врача. Могу ли я оплатить авиабилеты российской картой "МИР"? Да, это возможно, как и с использованием других платежных систем. Рекомендации 2022 год оказался не самым простым для туриндустрии. Едва оправившись от Ковида, отрасль столкнулась с новым вызовом: нехватка самолетов, отмены рейсов, рост цен из-за курса валюты.
Предложение турецкой стороны тоже не стоит рассматривать как благотворительность, конечно, создание отдельной авиакомпании предусматривает в первую очередь увеличение прибыли турецких курортов. В тоже время, для многих россиян это все-таки является шансом на отпуск на любимых курортах. В 2024 году новая авиакомпания Southwind позволит россиянам сохранить комфортные прямые перелеты в Турцию в условиях санкций. Неудивительно, что воспользоваться ее услугами готовы и жители Сибири, и те, кто находится за тысячи километров от нее. Туроператоры начали формировать новые пакетные туры в Турцию с учетом дополнительных рейсов. Бронируйте авиабилеты заранее, спрос на них достаточно высок вне зависимости от пункта вылета. Выбирайте удобные места с доплатой. Пользуйтесь другими платными услугами.
Турецкие СМИ пишут, что с большой долей вероятности к делу может подключиться официальная Анкара и попробовать убедить ЕС снять запрет, так как «ситуация с Southwind негативно влияет на престиж турецкой гражданской авиации».
Тем более что прецеденты уже были — в 2005 г. Эрдоган убедил канцлера ФРГ Г. Шрёдера снять аналогичный запрет с лоукостера Onur Air. Однако, по мнению «АН-Туризма», перспективы дела 2024 г. Короче, как говорится, есть нюансы и будем с интересом наблюдать. Авиакомпания «Уральские авиалинии» в очередной раз объявила, что возобновляет рейсы из Жуковского в Баку. Напомним, что полёты по этому маршруту авиакомпания пыталась возобновить ещё в начале февраля и даже продержала пассажиров первого рейса около часа в салоне самолёта, но никуда не полетела. Авиационные власти Азербайджана в ответ на заявление российской стороны о том, что они «без объявления причин» отказали в полётах, сообщили, что заявка «Уральцев» просто ещё не согласована. Авиакомпания переносила начало полётов на конец февраля, потом — на март.
И вот новая дата: 26 апреля. И опять без подробностей — начинаем полёты, билеты продаются. А казалось бы, написать лишнюю строчку в сообщении: «Маршрут с Баку согласован, все разрешения получены» — ан нет. Такое отношение к пассажирам не добавляет «АН-Туризму» уверенности в том, что и в этот раз всё получится, так что билеты покупать пока не рекомендуем. Атака беспилотников в Елабуге и Нижнекамске напугала казахстанскую авиакомпанию Qazaq Air. Она временно приостановила авиасообщение по направлению Актобе — Казань. О датах планируемого возобновления авиасообщения будет объявлено позднее. Так совпало, что Qazaq Air возобновила полёты в столицу Татарстана как раз 1 апреля — после годичного перерыва.
Общий настрой — «закручивать гайки». Пока я не вижу очень серьёзного усердия в этом направлении, чтобы наказывать какие-то компании за неисполнение санкционного режима, но так или иначе исключать этого нельзя», — считает Олег Пантелеев.
Фирма — в Африке, запчасти — в России Испытывают ли российские авиакомпании серьёзный дефицит запчастей и комплектующих? Пока имеющихся самолётов достаточно, чтобы обеспечить существующий в России спрос на авиаперевозки по внутренним линиям, а проблемы с полётами по международным линиям связаны с другим: есть риск, что самолёты вылетят за рубеж и будут там арестованы, к тому же, некоторые страны не признают двойную регистрацию воздушных судов. Мировая же практика так называемого «авиаканнибализма», когда самолёты просто выкупают, чтобы разбирать на запчасти, насчитывает десятилетия. Сейчас запасы запчастей у российских авиакомпаний, покрывающие и перекрывающие потребности авиаперевозок, позволяют снимать запчасти с простаивающих судов и ставить на другие самолеты. Если параллельного импорта запчастей будет недостаточно, некоторые суда будут разбираться. Критично будет, если и этих самолётов начнёт не хватать», — сказал авиаэксперт. Насколько налажен в России параллельный импорт авиазапчастей? Но российские самолёты, как мы видим, летают. Проблема в сроках доставки запчастей. Раньше западные производители хвалились, что нужная запчасть будет отправлена со склада и установлена на самолёт в течение 24 часов.
Сейчас этот сервис, конечно, «сломался». Если запчасть произведена в Европе, то никаких 24 часов для её доставки не хватит. Но всегда может появиться фирма-поставщик запчастей в Азии или Африке, а конечным получателем этих запчастей окажется Россия. В России будет проведён надлежащий входной контроль качества поступившего изделия, и изделие дойдёт до самолёта. А для того, чтобы решить проблему со сроками поставки и избежать срыва рейсов, нужно просто своевременно делать запасы запчастей», — рассказал Олег Пантелеев. Давление Турции тоже выгодно Несомненно, давление со стороны США на Турцию с целью ограничить авиаперевозки страны с Россией наблюдается, сказал «Московской газете» авиаэксперт Роман Гусаров.
Источник: Southwind будет летать в Россию в обход Европы
Европейский союз отказал турецкой авиакомпании Southwind Airlines в разрешении совершать полёты между Турцией и странами объединения из-за якобы связей с Россией. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, получившая турецкую лицензию эксплуатанта, начинает полеты в Россию с 13 августа. Авиакомпания "Азимут" в июне 2024 года откроет рейсы из Минвод в Сургут и Чебоксары, из Сочи в Нижневартовск, сообщает пресс-служба перевозчика. Авиакомпания Southwind Airlines была официально анонсирована в апреле 2022 года и базировалась в Анталье, Турция.
Рейс Southwind в Анталью опоздал почти на 12 часов
Евросоюз ограничил полеты в Европу для базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind Airlines. Евросоюз ограничил полеты в Европу для базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind Airlines. фото: Генпрокуратура РФ | Генпрокуратура устроила авиакомпаниям жесткую посадку. Новости Владивостока: С 28 июля возобновляется рейс EU2717/18 авиакомпании Chengdu Airlines по маршруту Харбин – Владивосток. Это первый китайский перевозчик, который вернулся в приморскую столицу после пандемии.