Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в телеграм канале "Новости транспорта". Полис ОСАГО необходим, чтобы застраховать гражданскую ответственность каждого автомобилиста перед окружающими (третьими лицами). Новые короткие полисы, регулярное изменение тарифов, повышение расценок на запчасти, изменение лимита выплат — узнайте последние новости страхования ОСАГО.
ОСАГО ждут изменения
Постепенно цены росли, страховые засуетились и лоббировали многократные пересмотры тарифов ОСАГО, поданные под соусом его «либерализации». Но цены росли дальше, страховые продавливали новые корректировки и взяли паузу лишь в этом году: видимо, в связи с грядущими президентскими выборами. Вы спросите, а как должно быть? Ну, например, в западных странах страховые компании являются важным звеном в повышении безопасности дорожного движения. Их профит обеспечивается не только высокими тарифами, но и низкой аварийностью. У нас же страховое сообщество идет по наиболее простому пути: выбивает очередное повышение тарифов без каких-либо инвестиций в дорожную безопасность. Попутно власти не могли придумать справедливую сетку тарифов. Лишь в прошлом году наконец серьезно пересмотрели коэффициенты КБМ , учитывающие аварийность водителя. И пусть бы для водителей, которые наколотили на определенную сумму, включались запретительные тарифы.
Но, чтобы обложить таким оброком диарейных водителей, нужен четкий контроль за наличием полисов. Мы же видим ровно обратную тенденцию, и именно поэтому безаварийные автовладельцы платят сегодня неоправданно много. А если так пойдёт, скоро мы действительно вернемся в 90-е, где каждое ДТП — это завязка криминальной драмы.
Может быть на государственном уровне реально задуматься о введении временного моратория на оформление ОСАГО и ответственность за ее отсутствие? Так, председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов, который вёл совещание, подчеркнул, что в сфере ОСАГО есть проблемы, но отмена обязательного страхования вернёт автомобилистов в 90-е годы, с разборками на дорогах, автоподставами и т. По его словам, какой-то механизм урегулирования ответственности водителей перед третьими лицами в любом случае должен быть. С ним согласился зам.
Сначала повысят лимит выплат по жизни и здоровью и не ранее чем через год отменят учет износа деталей. Не следует думать, что подорожание полиса ОСАГО в равной мере затронет всех автовладельцев — и профессионалов с 30-летним опытом, и новичков, только недавно получивших права. Будет дифференциация, говорит исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев: Евгений Уфимцев исполнительный директор Российского союза автостраховщиков «В среднем стоимость полиса ОСАГО, которая сейчас составляет 5500 рублей, увеличится из-за этих реформ.
То есть на 500-1000 рублей больше им придется заплатить. Но это небольшая группа наиболее аварийных водителей, которые попадают в ДТП. С 9 января страховщики высчитывают стоимость полиса персонально для каждого водителя.
Играют роль давность страхования в конкретной компании, марка авто, аварийность и число нарушений ПДД. Строго говоря, так было и раньше.
Автолюбители давно просили государство о подобном нововведении. Но этот вариант все равно может оказаться выгодным для многих категорий водителей, например, для тех, кто занимается перегоном авто. Чтобы сократить риск мошеннических схем, новый полис будет вступать в силу через 3 дня после заключения договора — это позволит страховым компаниям защитить себя от недобросовестных водителей, которые решили купить полис онлайн сразу после совершения ДТП. Теперь это ограничение будет снято. На такое расширение полномочий было решено пойти из-за экономической нестабильности: благодаря частому изменению базового тарифа удастся более гибко подстраивать стоимость ОСАГО под изменяющиеся экономические условия.
Мера поможет защитить как водителей, так и страховые компании от формирования невыгодной стоимости страховки. Новый страховой инструмент будет иметь дополнительный характер — принудительно оформлять единую «автогражданку» не придется. Но для водителей, которые часто ездят через границу или планируют отправиться в Союзное государство на собственном авто, будет выгодно оформить именно единое ОСАГО, так как с ним не понадобится «зеленая карта». Точной даты, когда начнет действовать новый страховой инструмент, пока не сообщалось. Что изменится с высокой долей вероятности Далее поделимся самыми интересными потенциальными изменениями в системе обязательного страхования автогражданской ответственности: они пока что не утверждены официально, но находятся на рассмотрении и с высокой долей вероятности будут приняты.
Страховщики предложили поднять тарифы на ОСАГО
| Новости страхования | ОСАГО — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и. |
| ОСАГО — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | Поэтому и отказываться от ОСАГО в первую очередь склонны те, кому оно больше всех нужно. |
| Известия: депутаты готовятся изменить сроки полисов ОСАГО | Минфин допускает, что ремонт автомобиля по ОСАГО может проводиться с помощью б/у запчастей. |
| Домен не добавлен в панели | Ищите новости, статьи, аналитику, экспертные мнения и другие материалы. |
Новости страхования о ОСАГО
Есть у водителя ОСАГО или нет, вручную проверяют сотрудники ГИБДД. Ищите новости, статьи, аналитику, экспертные мнения и другие материалы. Максимальная базовая ставка ОСАГО для физлиц на легковые автомобили составляет 7 535 рублей. Лайки: в TikTok (тикток) от пользователя Авто новости & страховки (@voy): «Кого, от чего и на какие суммы защищает ОСАГО. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Самые свежие новости по теме ОСАГО на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей.
Деньги сразу: как изменится ОСАГО в 2023 году
Актуальные новости для автомобилистов об электронных полисах ОСАГО. Реформа техосмотра переносится на осень. Правительство отложило реформу техосмотра за три дня до ее начала. В рамках продолжающейся либерализации ОСАГО в 2024-м году при расчете стоимости страховки появилось несколько незначительных изменений. Вместо системы Е-Гарант страховщики ОСАГО теперь смогут перестраховывать полисы, которые они считают убыточными. Все новости по теме: ОСАГО.
Новый "сюрприз" по ОСАГО ждет миллионов водителей по всей России
следит за новостями. Росстрах > е-ОСАГО > Ингосстрах > Новости. Важные новости для бухгалтера за неделю с 15 по 19 апреля. последние новости сегодня на Самые свежие новости по теме ОСАГО на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей.
Новости ОСАГО 2024 года
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Причем действие страховки распространяется не только на повреждения автомобиля, но и на травмы водителя и пассажиров, а также на пешеходов и порчу дорожного и городского имущества: отбойников, светофоров или зданий. Максимальная сумма, которую страховая выплачивает для ремонта автомобиля, — 400 тыс. В случае причинения вреда жизни или здоровью можно получить до 500 тыс. Она понадобится только при регистрации автомобиля и при дальнейшем возникновении страхового случая. Поэтому в наступившем году для оформления полиса нужно всего четыре документа: паспорт владельца автомобиля или страхователя как правило, это один и тот же человек ; водительские удостоверения всех граждан, которые будут допущены к управлению автомобилем; паспорт транспортного средства ПТС ; свидетельство о регистрации автомобиля даже оформленное на предыдущего владельца. Если водитель оформляет электронный полис, ему придется заполнять все эти данные самостоятельно.
Причем страховые компании довольно пристально проверяют корректность указанных данных — если водитель укажет мощность двигателя меньше реальной, чтобы сэкономить на страховке, и страховая компания об этом узнает, она аннулирует полис, а всю уплаченную за него сумму оставит себе. Поэтому обязать вас распечатывать страховку никто не может, показать ее с экрана смартфона или просто назвать номер будет достаточно. Также с 2019 года упразднили требование печатать полисы ОСАГО на специальных бланках — теперь его можно распечатать на обычном листе бумаги А4. При этом, если вы живете в регионе с не самым устойчивым интернетом или часто ездите там, где плохо ловит связь, все же стоит распечатать экземпляр полиса на случай, если инспектор не сможет зайти в интернет и проверить, действительна ли ваша страховка, а вы не сможете загрузить файл и показать его с экрана смартфона. Глава союза страховщиков отметил, что за 11 месяцев прошлого года средняя стоимость страхового полиса немного снизилась и составила 8 тыс. В то же время, отметил он, на этом фоне продолжает расти средняя выплата по ОСАГО — к ноябрю она достигла 91,6 тыс. Разумеется, на стоимость страхового полиса будет влиять растущая инфляция и повышение цен на запчасти.
По словам Черникова, владельцам автомобилей хотят разрешить не предъявлять обязательный страховой полис Госавтоинспекции при регистрации машины. Согласно указанию Банка России, в этом случае существует трехдневная отсрочка начала срока действия договора страхования.
Во-первых, это дорожные камеры, которые вот-вот начнут рассылать в массовом порядке «билетики счастья» за отсутствие полиса ОСАГО. А во-вторых, власти прорабатывают возможность двойных штрафов. Так, если незастрахованный водитель попадется на превышении скорости, ему прилетят сразу два постановления: одно за основное нарушение и второе за езду без полиса. Обсуждение карательной инициативы проходит с участием МВД и Российского союза автостраховщиков, а ЦБ координирует процесс. Так что вы наверняка понимаете, чем все закончится… 21112.
Стало известно, когда ОСАГО начнут проверять с дорожных камер
Эта мера необходима в том числе для минимизации риска мошеннических действий», — уточнили страховщики. В РСА признались, что действительно опасаются мошенников, которые начнут оформлять быстрые полисы и устраивать аварии, а также тех, кто ездит без ОСАГО, а документ решит оформить только после того, как попал в ДТП. Это позволит избежать случаев заключения договоров, когда, например, ДТП уже случилось. При этом закон позволяет установить в договоре ОСАГО и более короткий срок вступления его в силу, если обе стороны договора — и страховщик, и страхователь — согласны на это», — уточнили в РСА. В свою очередь юрист в области автострахования Илья Афанасьев в беседе с Autonews. Также он отметил, что такие полисы вряд ли будут пользоваться высоким спросом.
С ним согласился и эксперт в области автострахования Сергей Беляков. По его мнению, оформлять короткий полис на несколько дней слишком дорого. Трехдневное ожидание, считает юрист, делает этот инструмент еще и неудобным.
По мнению страховщиков, такие полисы будут интересны: таксистам, которые работают нерегулярно; водителям, которым необходимо совершать редкие или разовые поездки; водителям, которые пользуются машиной только в дачный сезон; собственникам, у которых заканчивается ОСАГО, а при этом они планирует продать свой автомобиль. Чтобы снизить цену, страховщики будут применять понижающие коэффициенты — их каждая страховая компания устанавливает индивидуально для каждого клиента. При этом информации о том, кто из страховщиков какие конкретно коэффициенты будет использовать, нет. Установление же размеров коэффициента в зависимости от срока действия краткосрочного договора законодательством возложено на страховщиков в отличие от иных коэффициентов, которые устанавливает Банк России. Единственное условие, которое должен принять во внимание страховщик при определении коэффициентов для краткосрочных договоров, — то, что такой коэффициент должен быть понижающим. Но конкретные значения каждый страховщик будет определять самостоятельно. Там отметили, что пока в страховом сообществе идет обсуждение возможного ограничения нижней границы данного коэффициента.
Правда, речь о такой нижней границе идет только о тех краткосрочных договорах, которые передадут в перестраховочный пул ОСАГО. Там привели пример предварительной стоимости различных вариантов полисов ОСАГО — цена в том числе зависит от личных данных водителя, года выпуска автомобиля и иных индивидуальных параметров.
В ноябре документ прошел первое чтение и получил лишь незначительные комментарии и поправки. Несмотря на то, что страховщики с опаской относятся к законопроекту, его, скорее всего, примут во втором и третьем чтениях уже в этом году.
Штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО Штрафовать водителей за отсутствие полиса с помощью камер хотели начать еще в 2023 году, однако в итоге запуск проекта решили перенести на 2024-й. Глава Всероссийского союза страховщиков ВСС Кирилл Уфимцев в конце декабря прошлого года рассказал , что первое время камеры будут проверять не всех водителей, а только тех, кто нарушил правила — превысил скорость или не соблюдал требования разметки. Однако это ограничение будет действовать только на старте проекта. По мнению авторов инициативы, такие меры позволят повысить ответственность водителей.
На сегодняшний день, по оценкам Уфимцева, в России без страховки ездят порядка 2,5-3 млн человек. Уже к июлю текущего года Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта должен составить список запчастей, которые можно безопасно использовать повторно. Привязка стоимости ремонта по ОСАГО к региональным ценам на запчасти Центральный банк в сентябре 2023 года предложил учитывать региональную специфику при составлении справочника запчастей, на который ориентируются все страховщики. Сейчас за основу для него берут среднюю стоимость запчастей в Москве и области, а затем умножают эту цифру на региональный коэффициент.
По мнению аналитиков Центробанка, эта схема устарела, и при составлении справочника необходимо учитывать цены и в других регионах, чтобы выплаты от страховой максимально соответствовали реальной ситуации на рынке. Например, на Дальнем Востоке, где многие водители ездят на автомобилях с правым расположением руля, уже давно налажены каналы поставок запчастей для таких машин, что создает специфическую ситуацию. Поэтому регулятор предлагает расширить список регионов для учета цен на запчасти.
Отключение Е-Гаранта должно было произойти еще в январе , но процесс затянулся.
Теперь эта система будет работать только для машин, зарегистрированных в Крыму и Севастополе. Суть перестрахования в том, что одна страховая компания страхует у другой часть взятых на себя рисков. Такая практика широко распространена в других видах страхования, но в ОСАГО пока практически не использовалась, хотя и давно предусмотрена законом.
ОСАГО подорожало в 2023 году
Новости по тегу: Осаго. Уточнить запрос. Понижающие коэффициенты страховых тарифов, учитывающие конкретную продолжительность краткосрочного договора, будут определять страховщики | Новости. Последние новости о страховании в России.
Краткосрочные договоры ОСАГО разрешат заключать с 2 марта 2024 года — закон опубликован
Коротко об интересных событиях, оставшихся вне новостных сводок — в специальной рубрике на АСН. Полный текст «новостей одной строкой» — по платной подписке.
Чем моложе водитель и меньше стаж автовладельца, тем выше будет стоимость полиса. Коэффициент бонус-малус — КБМ. Определяет безаварийный стаж, чем он больше, тем выше скидка за аккуратную езду. Cрок использования ТС — КС. Чем меньше период использования транспорта, тем дешевле полис. Практически все коэффициенты можно найти в Приложении от регулятора. Формула Для расчета страховки нужно перемножить базовый тариф на все коэффициенты, которые применимы к ситуации водителя.
Например: возраст транспортного средства, его пробег, семейное положение и наличие детей у водителя, установка на автомобиле телематических устройств. Все они должны быть указаны на официальном сайте страховщика. Цель изменений — установление справедливой цены за страховой полис, поощрение аккуратных водителей и повышение доступности услуг страховщиков для населения. Это было сделано по причине значительного подорожания автомобильных запчастей. Тарифы КБМ пересматривают ежегодно, и автоматически обновляют для всех водителей. Минимальный коэффициент для аккуратных водителей с безаварийным стажем 10 лет и больше составил 0,46.
Страница была вам полезна?
Благодаря запуску проекта по камерам ее можно будет снизить. В противном случае добропорядочные участники движения, имеющие автостраховку, могут пострадать от водителя, чья ответственность не застрахована, подчеркнул собеседник.
Во-первых, это риски оказаться потерпевшим в ДТП, у виновника которого нет ОСАГО, и пытаться взыскивать с него компенсацию ущерба через суд, говорит он. Это существенно сложнее и дороже, чем получить страховую выплату от компании. Во-вторых, совокупный ущерб, причиняемый такими недобросовестными автовладельцами всей системе ОСАГО, неизбежно распределяется на всех автовладельцев, полагает эксперт. Центробанк, профильные министерства и страховщики обсуждают поправки, которые позволят штрафовать не оформивших полисы ОСАГО водителей при нарушении правил дорожного движения под дорожную камеру и езду без страховки, заявил директор департамента страхового рынка ЦБ Илья Смирнов в интервью «РИА Новости» 11 мая. Если при фиксации нарушения ПДД автомобиль будет дополнительно проверяться на наличие полиса ОСАГО, можно рассчитывать на снижение этих нарушений, отметил он. Механизм информационного взаимодействия РСА и МВД и целесообразность поправок обсуждаются с участниками страхового рынка.