хорошая тачка, рестайл первого кузова выглядит хорошо, а новый вообще:thumbup: но за 4 млн будут в сторону других вариантов смотреть.
Модельный ряд VOLVO
| Новый Volvo XC60: младший брат XC90 | Некоторые автомобилисты заметят новый дизайн колесных дисков, в том числе гигантских 21-дюмовых, как на нашем тестовом внедорожнике XC60 B6 R-Design 2022 года выпуска. |
| Купить новый Volvo XC60 | В качестве примера можно привести Volvo XC60 Recharge 2023 года, превосходный роскошный внедорожник, который, как оказалось, является подключаемым гибридом с запасом хода до 35 миль на электротяге. |
Новый Volvo XC60 2023: фото и цена, характеристики кроссовера
| 2024 Volvo XC60 Review, Pricing | New XC60 SUV Models | CarBuzz | 13 объявлений о продаже новых Volvo XC60 во всех регионах по цене от 7 490 000 ₽. На Авито вы можете купить новый Вольво от официальных дилеров по выгодной цене и оформить заявку на кредит. |
| Новый Volvo XC60 2023: фото и цена, характеристики кроссовера | In this article, we will review the XC90 and XC60, two of the best luxury compact SUVs, and explore what Volvo’s new cars in 2024 have for the American automotive market. Table of Contents Overview. |
Volvo XC60 на подъемнике. «Очень надежный, но и очень дорогой в обслуживании»
| Volvo XC60 комплектации | Только с начала года в России этот автомобиль выбрали 1317 покупателей. Всего же в мире в 2013 году купили 114 010 экземпляров ХС60, в 2012-м — 105 573, и в том же духе вплоть до момента, когда машина впервые появилась на рынке. |
| VOLVO XC60 | Volvo’s next generation XC60 will be available with an all-electric drivetrain. The XC60 is slated to go on sale globally at some point in 2024 and will be the first vehicle in Volvo’s lineup to use the newly developed batteries. |
| 2024 Volvo XC60 Black Edition Debuts With 21-Inch Rims, $58,595 Starting Price | Описание нового Volvo XC60 2021-2022 года. Volvo XC60 – полноприводный кроссовер, который удовлетворит самых требовательных автолюбителей. |
Sorry, your request has been denied.
Как следует из названия, XC60 Black Edition доступен исключительно в цвете Onyx Black, дополненном глянцевой черной решеткой радиатора и черными надписями Volvo, значками и фирменным логотипом Iron Mark. Luxury SUV in Detail. 9:56. 2024 Volvo V90 Cross Country - Luxury Wagon in Detail. Описание. Новый Volvo XC60 от официального дилера БЦР Моторс. Роскошный, полноприводный кроссовер 2024 модельного года. Описание. Новый Volvo XC60 от официального дилера БЦР Моторс. Роскошный, полноприводный кроссовер 2024 модельного года.
Цены и комплектации Volvo XC60 в автосалонах в Москве
- VOLVO CAR САМАРА
- Каталог автомобилей
- Новый Volvo XC60: младший брат XC90
- Volvo XC60 второго поколения: автопутешествие из Москвы в Тулу и обратно
- Автоновости
- Volvo XC60 | Купить новый Вольво ХС60 в Москве у официального дилера BorisHof
VOLVO XC60
Главное отличие дизельных моторов Volvo от распространенных сегодня двигателей с системами Common Rail — в наличии индивидуальных датчиков давления, микроконтроллеров, управляющих впрыском в каждой из четырех форсунок. Система i-ART, отслеживая давление в форсунке, позволяет точнее дозировать подачу топлива в цилиндры двигателя. Это обеспечивает повышение экономичности и плавности работы мотора. Технология i-ART разработана компанией Denso. Многим автомобилистам, обслуживавшим свои автомобили самостоятельно, этот производитель известен по лямбда-зондам, которые компания начала производить под своей маркой еще в 1977 году и с тех пор стала одним из лидирующих мировых поставщиков этих компонентов. Несколько сотен миллионов данных устройств Denso измеряют состав топливо-воздушной смеси в автомобильных двигателях по всему миру. Спустя 120 лет после изобретения дизельного двигателя компания Denso, совместно с Volvo, внедрила технологию i-ART, которую можно считать следующим этапом эволюции моторов на тяжелом топливе. Миниатюрные датчики давления, встроенные в каждую из форсунок, отслеживают процесс впрыска. Так как впрыск топлива происходит до 1000 раз в секунду, технология i-ART с высокой точностью фиксирует изменения давления и температуры топлива во всех форсунках для обеспечения оптимального управления количеством топлива и моментом его впрыска. В результате двигатель работает тише, снижается уровень выбросов вредных газов и увеличивается топливная экономичность.
Силовые агрегаты, оснащенные данной технологией, по своим характеристикам принадлежат к числу самых современных в мире. Инновационная технология i-ART позволила создать действительно умные дизельные двигатели. Работает все это великолепие в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, для которого характерна заметная задумчивость. В большинстве случаев мне приходилось задействовать на трассе «динамичный» режим, потому как отклик на педаль газа был неприлично долгим, а окно для обгона требовало сиюсекундной реакции. По отзывам владельцев XC60 более мощной версии D5, их автомобили исключением не являются. А что в Туле? До Тулы мы добрались быстро, менее чем за три часа, и заселились в самом центре города в гостиницу с говорящим названием «Центр». Честно говоря, когда мы только собирались в Тулу, воображение рисовало мне образ провинциального городка с двухэтажными домами дореволюционной постройки и разбитыми дорогами. Встретил же нас вполне современный ухоженный город, с хорошими дорогами, современными зданиями, интересной архитектурой.
Вообще, в путешествиях по России многое меняется к лучшему, но вот чего у нас все еще явно не хватает, так это сервиса. Часто бывает заметно, что людям, работающим в сфере обслуживания, как-то неловко, что ли, угождать клиентам, делать так, чтобы им было удобно и они хотели к тебе вернуться и порекомендовать твое заведение другим. С похожей ситуацией столкнулись и мы. В гостинице «Центр» все было на очень достойном уровне: и качество номеров, и даже несколько парковочных мест у близлежащего торгового центра арендовали. Но когда ситуация чуть выходит за рамки стандартной, обслуживающий персонал действует либо слишком прямолинейно, либо вовсе не знает, как поступить правильно. Мы заранее бронировали апартаменты с одной двуспальной и одной односпальной кроватями, но буквально за день до заселения нам позвонили из гостиницы и сообщили, что номеров с тремя спальными местами больше нет, и потому для ребенка они могут предложить раскладушку. На вопрос, какие еще варианты существуют, нам ответили, что есть двухкомнатный номер, но потребуется доплата по полной цене. Регулярно путешествующие знают, что в большинстве европейских и не только стран в такой ситуации предложили бы бесплатный апгрейд, либо доплата составляла бы чисто символическую сумму, покрывающую, скажем, уборку номера. Как бы то ни было, это стало единственным эпизодом с налетом легкого негатива в нашей поездке в Тулу.
Все дальнейшие мероприятия были насыщены только позитивными эмоциями. Следующий день начался с посещения местного кремля — жемчужины Тулы, достопримечательности, которую нельзя обойти вниманием, даже если вы оказались в городе всего на пару часов. Тульский кремль называют древней цитаделью на границе «дикого поля», которая защищала южные рубежи Московского княжества от крымской орды. В 2020 году Тульскому кремлю исполнится 500 лет. За свою историю Тульский кремль ни разу не сдавался. В 1552 году под его стенами разгромили войска крымского хана Девлет-Гирея. Это обеспечило успех похода царя Ивана Грозного на Казань. В 1607 году в Туле восставшие крестьяне под предводительством Ивана Болотникова больше четырех месяцев оборонялись против царских войск. Город удалось захватить лишь после затопления.
В 1626 году в кремле построили деревянный Архангельский собор. Первый каменный Успенский собор возвели только в 1766 году. Почти через 100 лет, в 1862 году, на территории кремля построили Богоявленский собор, позже в нем долгое время располагался Тульский государственный музей оружия. Также на территории кремля можно зайти в современный музейно-выставочный комплекс, который является одним из излюбленных культурных пространств туляков. На базе музея организовывается множество разнообразных мероприятий, способствующих еще более интересному времяпрепровождению в Туле. После Тульского кремля нас ожидала интереснейшая экскурсия в Тульский музей оружия — один из старейших в России. Его основная выставка проходит в причудливом здании, чья архитектура напоминает защитный шлем древнерусского воина. Зарождение его коллекции относится к 1724 году, когда на Тульском оружейном заводе в соответствии с вышедшим тогда указом Петра I стали «…старинные пушки и фузеи не переливать и не портить, а сдавать как курьезы в цейхгаузы на хранение». После смены нескольких зданий, в которых находился музей, в 2012 году была построена и введена в эксплуатацию совершенно новая шестиэтажная постройка с купольным завершением в виде шлема русского воина-богатыря.
Общая площадь зданий и сооружений, входящих в музейный комплекс, составляет свыше 14 тысяч квадратных метров. Экспозиционная площадь — 5,6 тысячи квадратных метров, что более чем в 5 раз превышает экспозиционное пространство старого здания. На территории предусмотрена площадка для открытого экспонирования крупногабаритных образцов вооружения и военной техники. Новый музейный комплекс имеет два конференц-зала, библиотеку с читальным залом и неплохой кафетерий с оперативным обслуживанием. Приезжая в Тулу, определенно стоит совершить экскурсию в этот музей. Завершением дня стало посещение музея «Тульские самовары». Он располагается перед входом в Тульский кремль, в старинном здании, носящем имя императора Александра II.
Внешне и внутри оно подчинилось единообразию актуального корпоративного дизайна марки Volvo Cars, заметно подросло в размерах, «взгромоздилось» на модульное шасси SPA и получило широчайший перечень современных опций. В марте 2021 года автомобиль был модернизирован — обновления коснулись внешности новые бампера и, соответственно, подкорректированные очертания оптики и оснащения где главное новшество это Android в головном устройстве. Конструктивно и по технике значимых изменений не произошло. Выглядит 60-я модель второй генерации «уменьшенной копией XC90», что явно идет ей только на пользу. С «лица» автомобиль выставляет напоказ нахмуренные фары со светодиодными «молотами Тора», сросшимися с шестиугольной решеткой радиатора, и усеченный гранями бампер. Если кратко и без маркетинга, то это просто комплект «заводских опций» для « индивидуализации » образа автомобилей марки Volvo. Конкретно в данном случае изменения касаются только дизайна экстерьера в нижней части кузова и стилизации интерьера в целом, никак не влияя на техническую часть. Профиль кроссовера отличатся легкостью и стремительностью благодаря ниспадающей крыше, круто взымающей вверх подоконной линии и атлетичным «бедрам» над задними колесами, а его корма «щеголяет» изящными очертаниями со сложносочиненными фонарями и мощным бампером с двумя патрубками выхлопной системы. Размер и вес Второе поколение ХС60 по своим габаритам, как мы уже отметили, относится к классу «компактных SUV»: длина его кузова достигает 4668 мм, ширина не превышает 1999 мм, а высота составляет 1658 мм.
Шведская компания, проводя активную электрификацию модельного ряда, собирается отказаться от данного названия для своей популярной модели. Впрочем, существует вероятность, что Volvo будет одновременно продавать как обновленный XC60, так и электрокроссовер, который станет его преемником. Отчасти за это говорят прошлогодние результаты продаж. То есть компания далека от реализации плана по полному переходу на электрические модели к 2025 году. В связи с этим появилась информация о том, что будущий кроссовер переедет на новую платформу SPA2, которая поддерживает использование как гибридов, так и электромоторов.
С XC60 следующего поколения бренд может стать лидером по электрификации транспортных средств. Это также будет первая модель, которая получит аккумулятор нового поколения Northvolt.
Комментарии
Наиболее узнаваемыми элементами новой внешности шведского кроссовера Volvo XC60 2022 года стали характерные «молотообразные» LED-модули в передних фарах, стильный хромированный декор на порогах и бамперах, а также задняя оптика сложной бумерангообразной формы. Заметным атрибутом осталась фирменная радиаторная решетка, к граням которой элегантно сводятся плавные плоскости капота и переднего свеса. Салон Автомобили Вольво всегда предлагали классическую компоновку передней панели без хитроумных конструкторских изысканий. Нарушать лаконичный дизайн интерьера не стали и во время очередного рестайлинга, лишь подарив салону новой материал отделки — текстиль City Weave, а также заменив мультимедийный комплекс. Внешне эту обновку заметить сложно, поскольку экран остался 8.
The XC60 has various storage spaces in the cabin, including door pockets and a center console storage bin. The base infotainment system includes a nine-inch touchscreen, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, and a ten-speaker audio system. The ride quality deteriorates on larger wheels. Features include all-LED exterior lighting and a hands-free power liftgate. The Black Edition option features a completely blacked-out exterior.
Бензиновый вариант выдает 249 лошадиных сил на пике и расходует 7. Двигатели адаптированы к российской климатической зоне, прекрасно работают при минусе и стойко выносят резкие изменения температуры. Технологические инновации Volvo XC60 сочетает в себе передовые технологии, предназначенные для повышения уровня безопасности и комфорта во время поездок. Устойчивый курс Кроссовер подстрахует вас от непреднамеренного выхода из полосы движения. Если сигнал поворота не будет включен, руль издаст легкую вибрацию и выровняет направление. Это облегчит процесс вождения в городском потоке. Безопасный задний ход Специальные датчики технологии защиты от перекрестных столкновений выявляют автомобили, движущиеся наперерез, когда вы выезжаете с парковки или из гаража. В экстренной ситуации XC60 остановится сам. Широкий кругозор В кузов установлены 4 камеры наружного наблюдения, которые обеспечивают водителю обзор на 360 градусов.
Заметным атрибутом осталась фирменная радиаторная решетка, к граням которой элегантно сводятся плавные плоскости капота и переднего свеса. Салон Автомобили Вольво всегда предлагали классическую компоновку передней панели без хитроумных конструкторских изысканий. Нарушать лаконичный дизайн интерьера не стали и во время очередного рестайлинга, лишь подарив салону новой материал отделки — текстиль City Weave, а также заменив мультимедийный комплекс. Внешне эту обновку заметить сложно, поскольку экран остался 8. К слову, точно же такая мультимедиасистема будет ставиться на запланированные к выходу в 2021-2022 гг.
Вольво хс60 2022 2023 года
В этой статье мы расскажем вам о новой модели Volvo XC60 2024 года, которая получила ряд обновлений в дизайне, технике и технологиях. Продажа автомобилей Volvo XC60 у официального дилера в Екатеринбурге. Цены и комплектации новой Вольво ХС60 2022 года. Технические характеристики, справочная информация от ГК Автоплюс. Купить новый автомобиль Volvo XC60. Первым новую батарею получит кроссовер Volvo XC60 третьего поколения, дебют которого, по данным австралийского журнала CarAdvice, состоится в 2024 году. Research the 2024 Volvo XC60 at and find specs, pricing, MPG, safety data, photos, videos, reviews and local inventory. Цена Вольво ХС60 2022 в России составляет от 4 499 000 до 6 801 000 рублей, кроссовер предалагется в комплектациях Momentum, Inscription и R-Design.
Комплектации и цены Volvo XC60
Новый Volvo XC60 – один из самых безопасных автомобилей, согласно результатам краш-тестов EuroNCAP. Так, шведский кроссовер установил абсолютный рекорд в дисциплине «Защищенность взрослых пассажиров». Продажа новых и б/у Volvo XC60 на сайте Отзывы, описание, фото, комплектации и цены на Volvo XC60 от официального дилера Авилон Выбрать модель Volvo XC60 по лучшей цене в Москве! Цена Volvo XC60 2024 года выпуска начинается с 48 195 долларов и вырастает до 76 545 долларов в зависимости от комплектации и опций. Edmunds has 16 pictures of the 2024 XC60 in our 2024 Volvo XC60 photo gallery. Every Angle.
Технические характеристики
- Новый Volvo XC60 переходит на темную сторону
- Volvo XC60 2023 готовится к старту "живых" продаж
- Изучить в деталях
- Volvo XC60 обновился и стал «умнее»
- INTELLIГЕНТНАЯ ЗАЩИТА
Обзор Volvo XC60 2024 года: не обращайте внимания на немцев, будьте шведами
Northvolt — шведский батарейный стартап, запущенный в 2016 году шведским предпринимателем Петером Карлссоном, ранее работавшим управляющим директором в компании Tesla. Место строительства для Гигафабрики Volvo пока не выбрано, известно лишь, что на ней будут трудиться около 3000 человек и что Гигафабрика будет использовать только экологически чистую энергию. Уже в следующем году Volvo и Northvolt запустят в Швеции в рамках СП центр исследований и разработок, который, собственно, и определит ключевые параметры батарей будущих Volvo. Первым новую батарею получит кроссовер Volvo XC60 третьего поколения, дебют которого, по данным австралийского журнала CarAdvice , состоится в 2024 году.
Розетка на 12В в багажном отделении Рейлинги продольные на крыше - интегрированные Решетка радиатора, Inscription, Бампера и молдинги, окрашенные в цвет кузова с серебристой вставкой Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова с иллюминацией Боковые зеркала в цвет кузова Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и функцией складывания Светодиодные фары Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении Бампера, окрашенные в цвет кузова Круиз контроль Система предупреждения об опасности столкновения, при движении вперед Система контроля полосы движения с противодействующим усилием в рулевой системе Видеокамера для облегчения парковки Помощь при парковке.
Скорее всего, это связано с перегревом. А также с «кривым чип-тюнингом» этих дизельных моторов. О пробитой прокладке ГБЦ говорят пузыри газов в расширительном бачке системы охлаждения. Выбрать и купить двигатель для Volvo вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей. Бензиновые двигатели Бензиновые версии Volvo XC60 встречаются гораздо реже. С самого начала продаж шведский кроссовер можно было купить с рядной турбошестёркой 285, 304, 329 л. Эти модификации T6 редкие, но двигатель очень надёжный, хотя и дорогой в обслуживании.
Цепь привода ГРМ находится со стороны трансмиссии. Цепь служит порядка 300 000 км, но снять ее крышку придётся гораздо раньше, чтобы заменить прокладку для устранения течи масла из-под неё. Течь масла может появиться из-под вакуумного насоса, но этот ремонт с заменой уплотнений вакуумника обойдётся гораздо дешевле. Еще периодически приходится устранять свист воздуха, который проходит через трещину в мембране маслооуловителя. При пробеге более 200 000 км может дать течь помпа, замена которой тоже потребует немало нормочасов. Это очень надёжный двигатель. Однако на нём, да и на турбомоторе может появиться металлический свист. Его издаёт изношенный подшипник специального редуктора, от которого приводится генератор.
Еще один турбомотор шведского происхождения — это рядная «пятёрка» 249, 254 л. Удивительно, но этот старый, но очень надёжный двигатель появился на XC60 только в 2015 модельном году. У этого двигателя нет слабых мест, у нас есть полный обзор этого агрегата. При покупке и эксплуатации наблюдайте за работоспособностью системы вентиляции картерных газов. И следите за тем, чтобы под пластиковым кожухом ремня ГРМ не было масляных подтёков. А если всё-таки придётся поменять сальники распредвалов, то нужно обратить внимание на наличие выработки на фазовращателях. В 2010 — 2013 годах на этот кроссовер устанавливали 2-литровый «фордовский» Ecoboost 203, 241 л. Крайне неудачный мотор, умирающий из-за задиров и разрушения поршней.
В 2013 году в моторную гамму пришел другой 4-цилиндровый 2-литровый турбомотор, на этот раз шведского происхождения 245, 306 л. Но этот мотор не прославился беспроблемностью своих предков. С рождения имеет непростительный масложор: потребляет по 300 — 400 грамм масла на каждые 10 000 км. С самыми распространенными дизельными двигателями, а также с надёжными 5- и 6-цилиндровыми турбомоторами работает 6-ст. Очень удачная трансмиссия, служит более 300 000 км. Просто меняйте в ней ATF каждые 60 000 км, и всё будет отлично. Если вдруг в летнюю жару эта АКПП начала пинаться и толкаться при переключении в «драйв» или «реверс», то езжайте на сервис для проведения специальной адаптации. В паре 4-цилиндровыми бензиновыми моторами Volvo и с редким новым 4-цилиндровым турбодизелем собственного производства работает 8-ст.
Эта трансмиссия пока отлично себя зарекомендовала. Она нуждается в замене масла и фильтра каждые 40 000 км, так как фрикционы сцеплений пылят прямо в масло. Также нужно посматривать за герметичностью передней крышки трансмиссии. Насос ГУР и насос кондиционера Не так уж редко из-под капота Volvo XC60 с пробегом более 200 000 км раздаётся гул, при этом приходится прикладывать больше усилий для вращения руля. Всё говорит о том, что насос гидроусилителя изношен. Вообще, чтобы продлить ему жизнь, раз в 10 лет или после пробега в 150 000 км стоит заменить бачок ГУР на совершенно новый. В нём находится сетка-фильтр, которая наглухо засоряется. Также по вдвое меньше цене продаётся бачок от Land Rover Freelander 000578.
На дорестайлинговых Volvo XC60 слабоват компрессор кондиционера. Он с хрустом выходит из строя, отслужив порядка 200 000 км. Карданный вал Почти все версии Volvo XC60 оснащены полным приводом. Угловой редуктор здесь служит очень хорошо.
Предупреждение о пересекающем движении и автоматическое торможение помогают при выезде задним ходом в случаях, когда обзор водителя ограничен. Система может обнаруживать движущиеся сзади транспортные средства и при необходимости использовать автоматическое торможение. Спокойное движение в потоке Система мониторинга слепых зон BLIS обеспечивает активную поддержку водителя при смене полосы движения. Избежание столкновений Интеллектуальная технология помощи водителю поможет избежать столкновения с другими транспортными средствами, пешеходами, велосипедистами и крупными животными в любое время суток. Уверенное движение задним ходом Предупреждение о пересекающем движении и автоматическое торможение помогают при выезде задним ходом в случаях, когда обзор водителя ограничен. Помощь при пересечении встречной полосы Наша технология помогает обеспечить безопасность при повороте через встречную полосу движения. Система произведет автоматическое торможение, если есть риск столкновения с другим транспортным средством. Обнаружение и выход из заносов При заносе через среднюю разделительную линию, всегда есть вероятность столкновения со встречным автомобилем. Наша система может обнаружить занос и скорректировать рулевое управление, чтобы безопасно вернуть вас в свою полосу движения.
Next-generation Volvo XC60 Launch 2024
Описание. Новый Volvo XC60 от официального дилера БЦР Моторс. Роскошный, полноприводный кроссовер 2024 модельного года. фотография автомобиля Volvo модель XC60 2-го поколения. Размер и вес. Второе поколение ХС60 по своим габаритам, как мы уже отметили, относится к классу «компактных SUV»: длина его кузова достигает 4668 мм, ширина не превышает 1999 мм, а высота составляет 1658 мм. хорошая тачка, рестайл первого кузова выглядит хорошо, а новый вообще:thumbup: но за 4 млн будут в сторону других вариантов смотреть.