Канистры экспедиционные СОРОКИН® предназначены для транспортировки в экстремальных условиях любых видов топлива и различных жидкостей. Поскольку впереди 4500 пробега, и из них 2000 по М11, где заправки практически отсутствуют — озаботился приобретением канистры под топливо на 10л. Экспедиционная канистра может использоваться как сэнд-трак (если под рукой нет сэнд-трака), но только в крайних случаях.
Sorry, your request has been denied.
| Канистра экспедиционная Экстрим 10 л — Hyundai Creta (1G), 2 л, 2021 года | аксессуары | DRIVE2 | Технические характеристики экспедиционной канистры Станкоимпорт КЭ-10. |
| 12 Вольт - автомобильный интернет-магазин - Экспедиционные канистры: как выбрать? | Канистра экспедиционная Art-Rider 10л, (kan_art_10). |
Заявка на звонок
- 12 Вольт - автомобильный интернет-магазин - Экспедиционные канистры: как выбрать?
- Канистра воды экспедиционная топливо экстрим-плюс 10л красная
- Подборка: Канистры 10 литров
- Часто ищут
- Обзор экспедиционной канистры Экстрим. Опыт эксплуатации | Две ноги, четыре лапы и 4WD | Дзен
Экспедиционная канистра Экстрим 10 литров - тест
Несколько месяцев использую Канистра экспедиционная 10л, никаких существенных минусов не заметил, могу рекомендовать к покупке. Экспедиционные канистры ART-RIDER разработаны по современным технологиям и изготовлены из высокопрочного полимерного материала. Описание. Экспедиционные канистры. Разработаны по современным технологиям и изготовлены из высокопрочного полимерного материала. Канистра экспедиционная Экстрим Технохим Драйв 10 л хаки 550 х 85 х 300 мм.
Экспедиционные канистры Экстрим Технохим
Благодаря оригинальной конструкции канистры способны выдерживать экстремальные нагрузки при транспортировке, в частности, канистра не раскалывается от ударов, выдерживая точечную нагрузку до 1000 кг, обладает высокой стойкостью к истиранию при вибрациях и тряске. Экспедиционные канистры ART-RIDER разработаны по современным технологиям и изготовлены из высокопрочного полимерного материала. Вы удивитесь, но не все канистры одинаково хороши. Канистра 10 л для TGB 1000 LT EPSЭта 10-литровая канистра изготовлена специально для кофра для хране.
Экспедиционная канистра Экстрим 10 литров - тест
Тест 10-литровых пластиковых канистр «Мамонт», Shell, Rexxon, Airline и «Прометей». Канистра экспедиционная 5л купить в ТД СОРОКИН 1. Канистра экспедиционная Экстрим Технохим Драйв 10 л хаки 550 х 85 х 300 мм. Канистры экспедиционные и другое оборудование для внедорожников в интернет магазине Доставка по всей России. 8 (800) 700-85-40. Канистра экспедиционная Art-Rider 10 л (хаки). Канистра экспедиционная ART-Rider 10 л. (Чёрная) Art-rider [Artrider10Black] фото.
Канистра экспедиционная 10л
Если у вас дизельная или бензиновая машина, у которой на вливном отверстии нет заслонки — вы можете заливать и так. Но если у вас стоит заслонка — вам грозит печаль и разочарование. Потому что он не лезет! Но если вы, как и я, умеете готовить или у вас просто есть газовая плита, горелка или, теоретически, строительный фен, можно сделать так: берете болт например, М8 или круглую железку диаметра 6-8 мм, вставляете его внутрь большого отверстия и притягиваете оставшиеся концы стяжками.
Идете к комфорке и пару минут водите туда-сюда над газом, на безопасном расстоянии, чтобы ничего не сжечь. Остужаете и — вуаля! Сжимаем — нагреваем — получаем!
Но, дорогая Самаратара! Пожалуйста, поставь везде носики как в твоей мелкой канистре! Они идеальны!
Или хотя бы дай возможность купить их отдельно… UPD: Носики узкие есть! Они сильно громоздкие? Для пятнадцатилитровых канистр они очень даже нормального размера.
Например, они прекрасно помещаются в багажник джимника даже горизонтально: Чудесно влазят И да, дверь при этом закрывается если что А на заправках отказываются заливать? Первый раз пополнять пришлось в Беларуси и там договорились.
Главное — аккуратно заправить ее и тщательно вытереть. Ну или ждать, пока выветрится. Раздувает ли канистры от паров? Я могу точно сказать за пятилитровку мелкую — не раздувает. Но я вожу в ней постоянно не более 4,5 л. Когда она пролежала на солнышке денёк в машине, при откручивании уровень бензина поднялся достаточно высоко, так что лучше в теплое время открывать канистру постепенно. Пока было холодно — топливо так не поднималось. Носики на большой канистре и на маленькой различаются 5литровка слева — круглый носик, 15литровка справа — приплюснутый носик На маленькой канистре носик идеален — он напоминает заправочный пистолет, отлично проталкивает заслонку и вообще лапочка и мой любимчик.
Прям как для джимника сделан! На большой канистре и, похоже, те, которые отдельно продаются он сделан хз под какой бак. Пообщавшись с владельцами дизельных машин выяснила, что ко многим он лезет. Жестокая несправедливость! Если у вас дизельная или бензиновая машина, у которой на вливном отверстии нет заслонки — вы можете заливать и так. Но если у вас стоит заслонка — вам грозит печаль и разочарование. Потому что он не лезет!
Также канистра может использоваться в качестве Санд трека.
Благодаря антистатическим добавкам данные канистры подходят для хранения и транспортировки: - ГСМ керосин, бензин, дизель, масла и др. Объем л. Размер мм.
Средний рейтинг по версии нашего сайта — 3,38 К покупке рекомендуют 129 пользователя Найдено 8 Отзывов — Перейти к отзывам Данные об отзывах обновлены 27.
Все отзывы на данной странице прошли несколько этапов модерации, благодаря чему вы можете не сомневаться в том, что они написаны реальными людьми, а не самим производителем.
Канистры экспедиционные
- Экспедиционные канистры для бензина, воды
- Пластиковые канистры
- Испытание на прочность
- Близкие по цене похожие товары
- Согласие пользователя
Что такое экспедиционные канистры и как их выбрать?
Купить Канистру экспедиционную Экстрим-Плюс 10л красную. Экспедиционная канистра 10 л СТАНКОИПОРТ КЭ-10 разработана по современным технологиям и изготовлена из высокопрочного полимерного материала устойчивого к механическим и химическим воздействиям. Канистры экспедиционные и другое оборудование для внедорожников в интернет магазине Доставка по всей России. 8 (800) 700-85-40. Автомасла и автохимия. О компании. Новости. Оплата и доставка. Гарантии. Канистра 10л. экспедиционная пластиковая для ГСМ.
Канистры и крепления ЭКСТРИМ
Пластиковые канистры в свою очередь подразделяются на канистры типа сэнд-трак и стандартные емкости. Однако у обоих вариантов можно выделить общие плюсы и минусы, обусловленные материалом изготовления. К преимуществам относятся: химическая стойкость и невозможность коррозии из-за материала изготовления; малый вес; легкость в эксплуатации и обслуживании; небольшая цена у канистр обычной формы. Минусы пластиковых емкостей: запрет на заливку топлива на отечественных автозаправочных станциях; деформация при воздействии высоких или низких температур могут потерять форму на солнце или под воздействием холода. Пластиковые канистры типа сэнд-трак выделяется своими ярко выраженными преимуществами и недостатками. К плюсам канистр подобного типа относятся: плоская форма, что удобно при транспортировке на загруженном автомобиле; возможность использовать в качестве сэнд-трака; стильный внешний облик.
Минусы подобного типа емкостей следующие: небольшой объем канистры; высокая стоимость, в том числе и дополнительных аксессуаров; Классические пластиковые канистры для транспортировки бензина наиболее удобны в эксплуатации. Они обладают небольшим весом, удобной формой, разнообразными в объеме. Недостатки — невозможность заливки бензина на АЗС и использования в качестве сэнд-трака. Дополнительные аксессуары К некоторым видам канистр предлагаются аксессуары, которые призваны облегчить использование их автовладельцем. В первую очередь это касается емкостей типа сэнд-трак от таких производителей, как GKA или СамараТара.
К набору аксессуаров относятся различные крепления и фиксаторы, а также краны и крышки для залива содержимого канистр в бензобак. Крепления и фиксаторы позволяют использовать канистры типа сэнд-трак в экстремальных поездках. Емкости крепятся к запасному колесу, багажнику, рейлингам, поперечинам или на задние боковые стекла. Стоимость таких аксессуаров довольная высока и сравнима с ценой самой емкости. Альтернативным вариантом может быть изготовление креплений или фиксаторов из подручных материалов, однако надежность таких вариантов вызывает вопросы.
Также выпускаются фиксаторы для перевозки канистр классического вертикального типа. Такие крепления повышают устойчивость емкостей в багажнике авто и предотвращают возможную утечку бензина в результате опрокидывания емкости. В любом случае внешняя перевозка на кузове автомобиля экспедиционных канистр приведет к тому, что они быстро выйдут из строя. Нескольких поездок хватит для того, чтобы емкости потеряли свою форму из-за воздействия солнца и температурных факторов. Так что целесообразность подобной транспортировки экспедиционных канистр остается дискуссионным вопросом — более надежным и долговечным вариантом остается перевозка канистры в багажнике автомобиля.
Поэтому проверяем заявленный объем, заполняя каждую до нижнего среза горловины. Если вошло меньше 20 литров, льем дальше — до верхнего среза, а потом до предела, наклоняя канистру горловиной вверх.
Форма канистры и габариты позволяют закрепить ее практически в любом месте квадроцикла, снегохода, внедорожника и другого транспортного средства с помощью крепления для канистры и промежуточного крепления для канистры. Для ручной переноски она оснащена удобными ручками.
Особенностью экспедиционной канистры являются эргономичный дизайн, минимальный вес, а также возможность размещать как внутри транспортного средства, так и на его кузове.
Перед использованием любой канистры "Экстрим" в качестве тары под питьевую воду рекомендуется промыть канистру слабым мыльным раствором или средством для мытья посуды и тщательно прополоскать чистой водой. Категорически запрещается эксплуатировать и хранить канистру под прямыми солнечными лучами. При использовании канистр "Экстрим" под ГСМ, для предотвращения раздутия и разрыва канистры, необходимо не реже, чем раз в 2 часа, стравливать давление внутри канистры, открутив крышку канистры на пару секунд. При транспортировке на экспедиционном багажнике авто, мото- или квадроцикла необходимо прочно закрепить канистру, чтобы предотвратить трение о металлические детали багажника. Рекомендуется использовать специальное крепление для канистр.
Резьба немного не подходит, как ни старайся, крышку перекашивает и течёт из под неё. Возможно, эта кран-крышка от другого рода канистр, типа Ротопакс или Гири меня почему то не предупредили при покупке На вид и ощупь канистра приятная, прочная, с родной чёрной крышкой держит хорошо, не мокрит. Горло выполнено качественно напильником ничего не дорабатывал , как этого требовало первое поколение канистр экстрим. Планирую внедрить канистру под левое или правое крыло в 469 на самопальные крепления, ибо 1200 р за кусок пластмассы с барашкой жалкова-то.