В полку эксклюзивных гиперкаров прибыло, компания Bugatti рассекретила ездовой спортпрототип Bolide, который стал самым мощным и лёгким автомобилем марки. Гиперкар Bugatti Bolide дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде. Для сражения с болидом «Бугатти» дали три попытки – в виде дрэг-гонки на 400 метров. Трижды победил RB7. гиперкар, который был выпущен в 2019 году и является самой быстрой машиной в мире.
Bugatti Bolide enters next phase of testing
В салоне «болида» от Bugatti – два карбоновых «ковша» с углепластиковым центральным тоннелем, руль-штурвал с множеством кнопок. Bugatti's Bolide track car will deliver concept car looks and top level motorsport performance. Для сражения с болидом «Бугатти» дали три попытки – в виде дрэг-гонки на 400 метров. Трижды победил RB7.
Новая французская модель Bugatti Bolide будет стоить 345 000 000 руб.
Таким динамическим характеристикам Bugatti Bolid обязан безумному мотору от Chiron: W16 8.0 л с квадротурбонаддувом! О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Главный тест-пилот Bugatti, Анди Уоллес, отметил, что Bolide способен опережать автомобили Формулы-1 в определенных условиях.
Bugatti показал 1850-сильный гиперкар Bolide
Простое решение позволило эффективнее перемешивать охлаждающую жидкость, улучшить теплопередачу и, как следствие, быстрее снижать температуру тормозов. Воодушевлённый успехом, Баллерстайн задумался, как можно с пользой применить эффект для оптимизации воздушных потоков. Молодой инженер «подсмотрел» уникальный аэродинамический дизайн у мяча для гольфа. Вмятины на поверхности минимизируют сопротивление воздуха, и «пористый» мячик способен пролететь вдвое дальше обычного при той же силе удара. Результат наблюдательности Баллерстайна можно увидеть на прототипе Bugatti Bolide.
Never before has such a powerful engine been paired with an ultra-lightweight design to create a track car that delivers motorsport levels of performance. Almost every component has been analyzed and redesigned to ensure Bolide is as light, capable and reliable as our strict targets require it to be. Although the engine may be familiar in its layout and capacity, it is integrated into the Bolide in a fully different way.
Together with the uniball suspension bearings, the Bolide gives the driver even more precise feedback. The Bolide also uses 3D-printed titanium rockers to help create intricately shaped and lightweight components. It always operates on all four of its turbochargers — perfect for the racetrack where engine revs are consistently high, but also for weight and packaging reasons.
Bugatti published a cool video of the Bolide testing at an airbase, as the track-only hypercar enters the final stages of development before the first customer deliveries commence in 2024. The Bugatti Bolide was originally introduced in concept form on October 2020, but the production version was revealed in April 2023. The narrow cab allows more air to come through the side-mounted intercoolers, assisted by the shape and position of the wing mirrors.
Поставки Bugatti Bolide покупателям начнутся в 2024 году. Материалы по теме.
Новый Bugatti Bolide показали на живых фото
Here is the first look at Bugatti's new Hypercar Concept, the Bolide with 1850hp, 0.67 kg/hp and a claim to lap the Le Mans track in nearly 3:07:00. Bugatti Bolid оснастили усовершенствованной семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Осенью прошлого года французская марка Bugatti представила концепт трекового гиперкара Bolide, а теперь в рамках калифорнийского фестиваля Monterey Car Week дебютировала его.
bugatti bolide 2025
Насчёт ходовых макетов, то понятие широкое, от вот таких полноценных по сути прототипов, которые технически - полноценные авто, готовые к эксплуатации и до просто макета с электромоторами и подобием салона, как Bugatti LVN и Mercedes Vision Gran Turismo. Какая именно прижимная сила? Сколько это в Ньютонах, хотя-бы? Так ли уж, она велика? На какой скорости? А, если нет? Если оставить аэродинамику в " слиперской" скоростной конфигурации? Эффектно входить в повороты, конечно, уже не получится, но на многокилометровом прямике можно будет разогнаться до очень приличных " таких цифр". Строить несколько таких монстров " просто так", даже для VAG очень накладно. То есть, либо нужен твердый и обеспеченный клинентский заказ на всю омологационную партию от её потенциальных покупателей. Либо нужна схожая гарантия, что ту-же партию сможет выкупить гоночное подразделение которое ещё нужно будет создать , а сами автомобили, после прохождения всех доработок под гоночный регламент, останутся столь-же конкурентоспособными, как их исходные паспортные данные.
Эффектно входить в повороты, конечно, уже не получится, но на многокилометровом прямике можно будет разогнаться до очень приличных " таких цифр". Строить несколько таких монстров " просто так", даже для VAG очень накладно. То есть, либо нужен твердый и обеспеченный клинентский заказ на всю омологационную партию от её потенциальных покупателей. Либо нужна схожая гарантия, что ту-же партию сможет выкупить гоночное подразделение которое ещё нужно будет создать , а сами автомобили, после прохождения всех доработок под гоночный регламент, останутся столь-же конкурентоспособными, как их исходные паспортные данные. Насчёт нескольких клиентских экземпляров - они думают их построить и продать своим самым самым VIP-клиентам.
Машины то купят. Вопрос упирается в сколько построить и кому продать. Ртов много, а серию хотят ограничить 2-3 экземплярами. С W16, с 8-литровым турбомотором, и со 110-октановым вроде, максимально разрешено только 102, с четким списков состава бензином? Правда, у Bolide колесные диски вполне " омологационные" - всего 18 разрешенных дюймов, вместо возможных 20-21-22.
Может кто-нибудь подтвердить пожалуйста?
Он выйдет тиражом 40 экземпляров и получит канонический двигатель W16 8. Начало поставок гиперкаров клиентам запланировано на 2024 год. Цена каждого — четыре миллиона евро, что соответствует 356,8 миллиона рублей.
К сожалению или к счастью данная модель на дорогах общего пользования никогда ездить не будет — она только для трека.
Bugatti Bolide показали широкой публике
Напомним, что Bugatti Bolide оснащен 8,0-литровым мотором W16 с 4 турбинами. The Bolide concept's 8.0-liter W-16 produces 1825 horsepower and 1364 lb-ft of torque; Bugatti hasn't yet decided if it'll go into production. Необычное техническое решение позволило Bugatti повысить стабильность гиперкара на высоких скоростях и улучшить топливную экономичность. четыре млн евро или почти 357 млн рублей по текущему курсу. Bugatti построит 40 экземпляров Bolide, все из которых уже распроданы, несмотря на цену около 4 миллионов долларов.
Bugatti Bolide похвастал рекордными характеристиками
В компании утверждают, что новинка способна преодолеть круг на Ле-Мане за 3 минуты и 07,1 секунды, на Нюрбургринге за 5 минут и 23,1 секунды. Новости 20 октября 2020 Bugatti анонсировала премьеру таинственной новинки Особый аэродинамический обвес генерирует 800 кг прижимной силы в передней части кузова и 1800 кг — в задней. Машину построили вокруг карбонового монокока. Некоторые детали машины выполнены из титанового сплава, который применяется в аэрокосмической отрасли. Пока гиперкар создан лишь в единственном экземпляре.
Тормозные суппорты сделаны из алюминиевого сплава и покрыты слоем никеля. Передние имеют 8 поршней, а задние — 6.
Благодаря легкой углеродной конструкции, каждый ротор весит всего 3 кг, что заметно сокращает неподрессоренную массу. Brembo также тесно сотрудничали с инженерами Bugatti на стадии разработки для оптимизации дизайна проходов сжатого воздуха, чтобы тормоза не нагревались без ущерба для аэродинамики. Будет создано всего 40 копий Bugatti Bolide, и все из них распроданы по ценнику выше 4 миллионов долларов. Что делает тормоза Brembo особенными Brembo — знаменитый итальянский производитель, известный своими высокопроизводительными тормозными системами, компонентами и технологиями, созданными для автомобилей и мотоциклов. Компания Brembo была основана в 1961 году и быстро стала мировым лидером в области автомобилестроения и неизменным брендом среди гоночных команд по всему миру.
Обратите внимание на трубки, напоминающие выхлопные патрубки.
Нет-нет, Bugatti не решила травить водителя выхлопными газами: через эти трубки в салон подается воздух. Всего выпустят 40 машин по стартовой цене не менее 4,4 миллиона долларов от 388 миллионов рублей по актуальному курсу.
Компания Bugatti рассекретила салон серийной версии трекового гиперкара Bolide. Машина базируется на тележке Chiron, но интерьер купе не имеет с салоном «Широна» ничего общего.
Специально для Bolide были разработаны, к примеру, руль-штурвал, необычные кресла и оригинальный интерфейс. Цена Bugatti Bolide стартует от 4 миллионов евро. Основой дизайнерской концепции интерьера стали X-мотивы. Визуально салон гиперкара должен пересекаться с оформлением кузова, например с конфигурацией оптики.
Компания Bugatti представила 1850-сильный трековый суперкар Bolide
Прогнозируемое время на Северной петле Нюрбургринга — 5:23,1 минуты, на кольце Сарте в Ле-Мане — 3:7,1 минуты. На всякий случай напомним, все показания пока виртуальные! Про серийный вариант такого гиперкара пока речи не идёт, хотя глава Bugatti Стефан Винкельманн не исключает, что в будущем компания создаст, что-то подобное для розницы.
Наши преимущества Широкий выбор Первая аукционная компания "ТотемоАвто" сотрудничает с десятками аукционов Японии, в которых на торги выставляется несколько тысяч автомобилей в день. С нашей помощью Вы выбираете нужный Вам автомобиль, а мы проделываем для Вас всю работу по его приобретению и доставке до Вашего города в целости и сохранности. Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле.
В компании обещают, что динамические характеристики серийного гиперкара Bolide останутся практически на том же уровне, на котором были у концепта.
Первую "сотню" автомобиль будет разменивать за 2,17 секунды. Информация о том, пойдет ли компания на такой шаг и реализует ли в своем новом проекте подобный потенциал, появится только в следующем году, отмечает The King Drive.
Очень мощный гиперкар Bugatti Bolide показали широкой публике фото: newsroom. Автомобиль, предназначенный исключительно для трека, на этот раз первым проехал по кругу легендарной трассы Circuit de la Sarthe, перед тем, как был дан старт официальной гонки.