Главная / Новости. В аэропорту Алма-Аты произошло ЧП. Прямо во время досмотра у пассажира в кармане взорвался аккумулятор для зарядки телефона. В метрополитене Алма-Аты сообщили, что работа метро приостановлена для обследования тоннелей после землетрясения, которое произошло сегодня. Метро в Алма-Ате возобновило работу после обследования тоннелей на предмет разрушений. Строительство станций метрополитена «Сарыарка», «Достык» в Алма-Ате планируется завершить в первой половине 2021 года.
Читайте также:
- Англичанка гладит
- Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен
- Метро Алматы - единственный метрополитен в Казахстане - YouTube
- В Алма-Ате обрушилась станция метро - Сибновости
Содержание
- Проверка алма-атинского метро на доступность
- Алма-Ата. Часть 1. 2023-11-22 - 2023-11-23: partizan_ch — LiveJournal
- Метрополитен Алма-Аты возобновил работу после массовых беспорядков
- В Алма-Ате закрыли метро для проверки после землетрясения | Новости.кг
- Метро Алматы - новости о метрополитене в Алматы | Informburo |
- Алма-Ата. Часть 4: Алматинский метрополитен: varandej — LiveJournal
В Алма-Ате обрушилась станция метро
Но, несмотря на всю торжественность и помпезность церемонии открытия, некоторые эксперты заявили, что проект алма-атинского метро давно устарел, и помочь задыхающемуся в пробках городу он не сможет. Через 7 лет первая и единственная ветка метрополитена стала длиннее почти на 3 километра. форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы. 1989 год – СУС «Баммтоннельстрой» – строительство метро поручено специалистам СУС «Баммтоннельстрой», Приказом Минтрансстроя строительство метрополитена в г. Алма-Ате.
Строители метрополитена в Алма-Ате объявили забастовку
Вместе со звуковым сигналом оповещение о землетрясении передавалось по всем каналам. Также сразу же в городе начали эвакуировать школы и больницы. В Алматы есть разработанный министерством чрезвычайных ситуаций порядок поведения при землетрясении — 10 простых шагов, люди следовали ему. Практически сразу стало известно, что эпицентр находится совсем рядом от Алматы — 255 километров от города в южном направлении, на стыке двух горных хребтов. В городе ощущались толчки амплитудой в 5 баллов. Конечно, не обошлось и без последствий. Во многих зданиях вылетели окна, на некоторых домах появились трещины.
Сейчас власти обещают провести полное обследование всех конструкций и принять решения по их укреплению, если это будет необходимо. Данных о пострадавших пока нет. Кстати, паники действительно было немного. Зато в соцсетях разлетается видео, как жители города танцуют под Шакиру - прямо на фоне ревущих сирен.
Строительство метрополитенов в СССР происходило за счёт как бы сейчас сказали "федерального" бюджета и поэтому работы на таких объектах шли бодро и весело.
Почти сразу же начались работы по подготовке к мощной стройке республиканского масштаба и вроде даже как снесли не один десяток жилых домов по маршруту пролегания первой линии будущего метро. Также как и Питер, Алматы находится в сложных геологических условиях. Если Питерское метро из-за болотистых грунтов у Финского залива и Невы пролегает на значительных глубинах, то Алматинское метро находится в сейсмоопасных зонах с постоянными землетрясениями и должно выдерживать 9-бальные толчки и быть полностью безопасным. На строительство первой линии отвели около 10 лет, но в 1991 году вся стройка была заморожена. Свободный и независимый Казахстан оказался неспособен "потянуть" такую махину самостоятельно.
В 1990-е годы многие именитые забугорные "метростроители" пытались подступиться к стройке Алматинской подземки, но либо заламывали космические бюджеты, либо и вовсе отказывались от проекта после посещений стройплощадок. А без метро город буквально "задыхался" в пробках. И вот 1 декабря 2011 года спустя почти 32 года после выхода распоряжения СовМина СССР о строительстве Алматинского метро, было открыто движение на первой очереди с 7 станциями протяженностью 8,5км. В "рекордные" сроки. На торжественном событии присутствовал тогда Назарбаев и всё происходило с помпезностью и присущим азиатским колоритом.
На основе мастер-плана будет сформирована базовая инфраструктура. На первом этапе в 2024 году начнется строительство пилотного коридора BRT на пр. На втором этапе, в 2025—2026 годах, количество транспортных коридоров BRT будет увеличено до 10 до 2040 года - 40 и запущена первая линия LRT протяженностью 26 км.
Она пройдет с западной стороны до центра города. Токаев: В ближайшие 20 лет население Алматы увеличится до 3 млн человек В 2023 году для коммунального автопарка Алматы закупили 600 газовых автобусов и 100 троллейбусов. Остальные автобусы, по данным акимата, поступят до конца 2023 года.
Эскалатор и сидящие на на ступеньках казахи 95 Эскалатор и сидящие на на ступеньках казахи И немного любопытных фактов о единственном казахском метро: Стоимость проезда 80 тенге приблизительно 11 руб. Для прохода используются пластиковые жетоны Подвижной состав корейские Hyundai Rotem Одна ветка Интервал между поездами 7-15 минут 95 И последнее. Прям фишка Алматинского метро....
Может быть знаете, а для чего казахи спускаются и поднимаются на ступеньках эскалаторов сидя? Самое долгостройное метро - в Челябинске. Строили строили, до сих пор не построили...
Да вот и ниже пишут, что в Омске то же самое... Александр Верхоланцев В Питере раньше тоже сидя на эскалатарах ездили. Сам так делал.
Ехать порядка 3 минут. А силы кончаются Потом гонять стали.
Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен
Алма-Ата, Казахстан, бтр, силовики, оцепление, казахстан, Алма-Ата, Алматы, алмаата, алмата, правительственные войска. Казахстан сегодня: важнейшие события, происшествия, новости политики и экономики. Метро Алма-Аты возобновило свою работу после землетрясения, сообщает мэрия города. РИА Новости, 04.03.2024. Метро города Алма-аты не подходит для самостоятельных поездок людей на колясках. Местный житель Максим Виноградов решил проверить метрополитен на доступность. В Алма-Ате произошло обрушение станции метрополитена «Тулпар».
Алма-Ата. Часть 1. 2023-11-22 - 2023-11-23
Материалы с тегом метро алматы Метро Алматы Строительство метро в Алматы началось в далеком 1988 году. В 1991 году после распада СССР пострадали экономические и хозяйственные связи. Это стало причиной торможения строительства и дальнейшей прокладки линий метро. Были ликвидированы ряд ведомств, которые обеспечивали работу и строительство линий. В 90-х создавалась собственная материальная и техническая база метростроения.
Три человека погибли, еще четверо, в том числе 15-летний подросток, получили травмы.
Интервал движения поездов составит 10 минут в час пик и 13 минут в остальное время. До введения ограничений подземка работала с 06:20 03:20 мск до 00:00 21:00 мск. О дальнейших изменениях в графике ее функционирования жителям мегаполиса сообщат дополнительно. Алма-Атинский метрополитен является единственным в Казахстане.
Администрация Алма-Атинского метрополитена будет оповещать граждан об изменениях в графике работы. Как отметили власти казахстанского города, наземный общественный транспорт будет курсировать до 21:00 часов. В Алма-Ате продолжает действовать комендантский час. Массовые беспорядки в Казахстане начались 2 января.
История создания
- Метро Алматы
- Алма-Ата. Часть 4: Алматинский метрополитен
- Алматы Cити
- Подарок на юбилей подземки. В метро Алма-Аты появились новые составы
Досталось от СССР. Самое "долгостройное" метро на территории бывшего союза, а что с ним не так?
Сегодня, 30 мая, в Алматы заработали две новые станции метро: «Сарыарка» и «Бауыржан Момышулы». План развития транспортной инфраструктуры города со строительством третьей очереди метро принял маслихат Алма-Аты, 26 апреля сообщает Будьте в курсе последних новостей о метро в Алматы. Информация о графике, станциях и многое другое на Informburo. Генконсульство США в Алма-Ате намерено выделить до $100 тыс. на программу, которая предполагает взаимодействие со способными. Twitter. В Алма-Ате сегодня второй, основной день переговоров глав правительств стран, входящих в Евразийский экономический союз.
Метро Алма-Аты возобновило работу после беспорядков
Фото: пресс-служба акимата Алматы В акимате Алматы рассказали о новых трех линиях метро, которые, как планируется, появятся до 2030 года. Проект включает в себя, в том числе, и наземное метро, передает корреспондент NUR. Среднее расстояние между станциями - порядка 1,7 км. Трассировка - от станции "Жибек жолы" в восточном направлении вдоль улицы Гоголя через Центральный парк культуры и отдыха до ВОАД, далее - в северо-восточном направлении вдоль Кульджинского тракта в сторону аэропорта", - рассказали в акимате.
Спустя два часа в городе зафиксировали еще одно землетрясение меньшей интенсивности. По данным властей, жертв и разрушений нет.
Среди требований рабочих — повышение зарплаты в два раза и возвращение выплат за выслугу лет, тринадцатой зарплаты. Руководство «Алматыметрокурылыс» «Алматаметрострой» пока никак не комментирует ситуацию. Заказчиком проекта является государственное предприятие «Метрополитен».
Метро в Алма-Ате возобновило работу после обследования тоннелей на предмет разрушений. Об этом сообщили в метрополитене города. Ранее метрополитен информировал, что в целях обеспечения безопасности движения специалистами метрополитена будут проводиться работы по обследованию тоннелей.