«Подтверждение того, что Пригожина взорвали не российские, а украинские спецслужбы в том, что убиты не только Пригожин и Уткин, но и другие, в том числе – ни в чём не повинные пилоты. Расследование гибели Евгения Пригожина. Следствие по делу о крушении самолета все еще продолжается. Эксперты предполагают, что некоторые российские чиновники могут изучать взгляды "военкоров" на Пригожина и его смерть, чтобы выявить и подвергнуть цензуре российских ультранационалистов, которые не имеют явной связи с Пригожиным или "Вагнером".
Путин связал гибель Пригожина со взрывом гранаты и кокаином. BBС о том, что не так с этой версией
Президент Российской Федерации Владимир Путин заявил, что по данным следствия, внешнего воздействия на самолет предпринимателя Евгений Пригожина не было. Сотрудники МЧС, прибывшие на место подтвердили гибель Пригожина. Это одна из громких новостей, которые будут долго мусолить многие СМИ, и строить теории заговора по поводу его смерти. К следствию крушения самолета Пригожина не допустили кампанию, производившую данный самолёт.
Раскрыта новая информация о гибели Евгения Пригожина
Новость о крушении самолета Embraer Legacy Евгения Пригожина стала 23 августа одной из самых обсуждаемых в мировой прессе, уступив только сообщению о посадке индийской станции на поверхность Луны. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков указывал, что окончательного подтверждения гибели основателя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина пока нет. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сегодня заявил, что расследованием крушения самолета бизнесмена Евгения Пригожина занимается исключительно Следственный комитет РФ, о проведении. Массовые высказывания сомнений россиян в гибели знаковой фигуры Евгения Пригожина перешли в требование дополнительной экспертизы для установления личности погибших. КАК ВЗРЫВАЛИ САМОЛЁТ ПРИГОЖИНА: ФАКТЫ РАССЛЕДОВАНИЯ ОЗВУЧИВАЮТСЯ ВПЕРВЫЕ Теракт на борту личного бизнес-джета Евгения Пригожина произошёл спустя ровно два месяца после знаменитого.
Последний полет Валькирий. Все, что известно о гибели главы ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина
Интересно, что экипажу было запрещено осуществлять контроль и изучение содержимого багажа, что создавало условия для потенциального вмешательства третьих лиц. Один из важных моментов заключается в том, что самолет доставили к одному из терминалов аэропорта Шереметьево, доступ к которому ограничен и требует предварительного пропуска. Пассажиры направлялись к аэропорту, а затем багаж забирали пилоты, снова подвергая его досмотру в сопровождении хендлера, который регулировал процедуру обслуживания самолета. Представитель службы авиабезопасности также находился на страже безопасности транспорта.
Нахожусь в Африке. Поэтому любителям обсуждения моей ликвидации, интимной жизни, заработков или еще чего-нибудь: собственно говоря, все в порядке» Совпадение?
Не думаю… Все помнят, что под раздачу после июньского мятежа попал не только Евгений Пригожин, но и генерал Сергей Суровикин. Главнокомандующий ВВС 24 июня призвал мятежников остановиться и после этого перестал выходить на связь. Из-за этого военачальник находится в заключении. Вопрос о его дальнейшей судьбе будет решаться, когда Владимир Путин определится, как работать с последствиями мятежа 13 июля, 2023. Наконец, 22 августа все СМИ протрубили: Суровикин отстранен от высоких должностей в связи с переводом на другу работу в Минобороне но какую именно, не сообщали.
Тогда некоторые молча подумали: «Ничего себе, человек должности лишился, а Пригожин только испугом отделался». Однако на следующий день, 23 августа потерпел крушение бизнес-джет и главный вагноровец был официально признан погибшим. А погиб ли Евгений Пригожин? Надо сказать, что Евгений Пригожин обычно очень щепетильно относился к своей безопасности, в том числе и в воздухе. Организатор ЧВК был помешен на секретности и конспирации.
Менял самолеты перед самым вылетом, уже в воздухе заставлял пилотов идти другим маршрутом и приземлиться на другой аэродром. Но за несколько дней до происшествия, Росавиация категорически запретила пригожинской МНТ-аэро такие выходки, потребовала летать тем маршрутом и на те аэродромы, которые были заявлены изначально. Об этом рассказал тг-канал, приближенный к следственным органом. Могила Евгения Пригожина на Пороховском кладбище — самом обычном, расположенном в отдаленном рабочем квартале, без намека на престиж. Рядом с местом захоронения отца, который умер, когда Евгений был ребенком.
Мужчина родителя почти не помнил Тело точнее останки также нашли и опознали быстро — быстрее, чем обычно при подобных обстоятельствах.
Специалисты ведут расследование этой катастрофы, но у общественных деятелей периодически возникают вопросы о том, как идет следствие. Назначена экспертиза для выяснения причин и места взрыва, однако это может занять длительное время. Черные ящики вывезли с места крушения еще 25 августа, но до сих пор нигде нет информации о том, что было на их записях. Обломки самолета были доставлены в ангар Минобороны сразу после катастрофы и оставлены в неопечатанном помещении без охраны. Журналисты ВЧК-ОГПУ узнали, что сразу после падения самолета с главарем наемников и его правой рукой, обломки были перевезены в ангар, но не в специальное хранилище для материалов уголовного дела, а в помещение, связанное с Минобороной. При этом, у Евгения Пригожина были напряженные отношения с армией.
Производство находится в закрытом военном поселке Озерный, примерно в 30 километрах от места авиакатастрофы.
Причастность последних Марков косвенно видит и в заявлении Байдена, который разглядел в устранении Пригожина руку Москвы, а значит, делает вывод Марков, все ровно наоборот, то есть теракт осуществлен теми, кому Россия противостоит в зоне СВО. Военкор Евгений Поддубный также не торопится делать выводы, написав в своем ТГ-канале, что «структуры информационно-психологических операций киевского режима пытаются использовать для усиления воздействия на российское общество».
И хотя так и не ясно, взорвался ли самолет Пригожина из-за заложенной бомбы или был сбит с земли, необходимо дождаться результатов расследования. Кто может отдать приказ на открытие огня по такому борту — вопрос риторический.
Какие версии гибели Евгения Пригожина обсуждают эксперты
Гибель Пригожина признал "вагнеровский" телеграм-канал? Там призывают к честному и прозрачному расследованию обстоятельств гибели Евгения Пригожина, основателя ЧВК «Вагнер». Захар Прилепин высказался о гибели Пригожина и Уткина в авиакатастрофе.
Смерть главы ЧВК Пригожина попала в список самых громких политических убийств
Однако эксперты скептически относятся к этой версии. Так например военный летчик Олег Смирнов заявил что современные ВУ имеют очень небольшой размер, поэтому мудрить с его установкой в кондиционер, не было никакого смысла - его можно было прикрепить куда угодно. Так же эксперты отмечают, что запуск таймера в кондиционере невозможен по той простой причине, что никто не сможет предсказать за сколько до взлета будет запущена система кондиционирования. Поэтому вполне возможно что устройство сработало бы в тот момент, когда борт еще находился на земле.
Так же представляется интересным еще один момент - перед полетом борт посетили Александра Юлина и Сергей Клокотов, представившиеся сотрудниками авиакомпании "РусДжет", которая была заинтересована в приобретении самолета. Сопровождал Юлину и Клокотова второй пилот, Рустам Каримов. Однако и здесь есть нестыковка.
По имеющимся сведениям самолет Пригожина был выставлен на продажу. Покупатели хотели осмотреть частный бизнес-джет 19 августа, но из-за ремонта кондиционера, менеджер Наталья Минибаева предложила перенести встречу на 23 августа. Но рейс изначально был запланирован на 22 августа, а о том что самолет взлетит 23 августа, стало известно позже.
Зачем тогда назначать встречу, заранее зная что борт там находится не должен? Так же вызывает вопрос, куда делся личный пилот Евгения Викторовича и экс-учредитель "МНТ Аэро" Артем Степанов, который перед самой трагедией улетел на Камчатку, и с тех пор о нем нет никаких вестей. Опрошенный правоохранителями брат Артема Степанова, так же не смог прояснить ситуацию.
По его словам Артем ушел в поход и вот уже который день не выходит на связь.
В результате аварии из семи пассажиров сам Пригожин и все высшее руководство «Вагнера» и трех членов экипажа никто не выжил. Что случилось? По всей видимости, сработало взрывное устройство, заложенное в шасси самолета потом стали всплывать дополнительные подробности-версии, что перед самым вылетом на борт доставили ящик дорого вина и, мол, бомба была там; что взрывное устройство установили непосредственно перед вылетом, когда самолет был отправлен на дополнительную и вроде бы как не очень обоснованную проверку; или когда устанавливали новый холодильник, правда, это было несколько месяцев назад. Эту версию подтвердили в Пентагоне, поэтому вариант с ударом ПВО можно отбросить. А можно и не отбрасывать. Поскольку не так это уж и важно: как.
Важно — кто и зачем. И еще — последствия в закулисной борьбе серьезных игроков: транзита власти никто не отменял. Мотив, в принципе, понятен. Навальному, когда тот совершенно отбился от рук и стал катить бочку лично на Владимира Владимировича, дали чуть ли не пожизненное хотя еще не вечер, может еще какую-то статью пришьют , а тут — поход на Москву. Вопрос был только в том, сохранять ли ему жизнь: тот факт, что постепенно из-под него вывели бы все геополитические проекты, у меня не было сомнений. После мятежа Пригожин перестал быть партнером власти и не мог ни при каких обстоятельствах вернуть это статус. Он также не был прощен.
Пригожин был нужен на какое-то время после мятежа, чтобы безболезненно завершить демонтаж «Вагнера» в России и его вывод в Белоруссию под новое начальство», — отмечает политолог Татьяна Становая в своем телеграм-канале ныне живет во Франции.
Он призвал своих бойцов выступить на Москву. Некоторые подразделения ЧВК вошли в Ростов, но большой поддержки со стороны своих подчиненных Пригожин не получил. Против него возбудили уголовное дело за призыв к вооруженному мятежу. На следующий день Александр Лукашенко провел переговоры с Евгением Пригожиным и предложил его бойцам передислоцироваться на территорию Беларуси. Пригожин принял это предложение, а уголовное дело было закрыто. Как погиб Евгений Пригожин 23 августа 2023 года, ровно через два месяца после попытки мятежа Евгений Пригожин разбился в авиакатастрофе. Он находился на борту самолета, который летел из Москвы в Санкт-Петербург. Почти сразу же после вылета лайнер начал терять высоту и упал неподалеку от села Куженкино в Тверской области. Это был частный самолет, который принадлежал Евгению Пригожину.
Однако затем джет вновь пошёл наверх, набрав высоту 9,15 км, опять снизился до 8,4 км и выровнялся на отметке 8,9 км, после чего начал падать. Смерть Евгения Пригожина официально ещё не подтверждена. А по данным Baza, никаких опознаний не было из-за сильной деформации тел, поэтому требуется генетическая экспертиза. Портал Msk1. Ещё раньше телекомпания Al Jazeera сообщала об обнаружении телефона бизнесмена на месте крушения самолёта. На фоне неопределённости поползли слухи, что Пригожина вообще могло не быть на том самом самолёте. Подлило масло в огонь американское издание Politico. Оно рассказало , что ещё в октябре 2019 года появлялась информация, будто лидер ЧВК «Вагнер» был среди пассажиров самолёта, разбившегося в Демократической Республике Конго.
Фейк разоблачили только через несколько дней. Readovka напоминает, что Пригожин для большей безопасности использовал два самолёта. По данным портала, глава «Вагнера» 23 августа мог находиться в другом джете, а не в рухнувшем. К тому же летал он на нём якобы чаще. Кто летел с Пригожиным Вместе с Пригожиным и Уткиным в самолёте летели некоторые высокопоставленные бойцы «Вагнера» и люди, не имевшие отношение к ЧВК. Участвовал в боевых действиях во втором разведывательно-штурмовом отряде.
Как погиб Пригожин: что о крушении говорят Путин, органы следствия, военкоры
Путин рассказал о расследовании гибели самолёта Пригожина. Расследование крушения бизнес-джета Евгения Пригожина, произошедшего 23 августа 2023 года, продолжает вызывать множество вопросов и спекуляций. 23 августа Евгений Пригожин погиб при крушении частного самолета. Несмотря на факты, говорящие о смерти главы ЧВК «Вагнер», многие до сих пор не могут поверить в трагедию. |. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сегодня заявил, что расследованием крушения самолета бизнесмена Евгения Пригожина занимается исключительно Следственный комитет РФ, о проведении.
Гибель Пригожина. Что случилось 1. 1, 2
Baza написала , что в качестве основной версии следователи рассматривают взрыв бомбы в сервисном отсеке в районе санузла. Правоохранители не исключают, что на борту бизнес-джета могли быть два взрывных устройства. Следственный комитет завел уголовное дело по статье 263 УК нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Владимир Путин выразил соболезнования семьям всех, кто погиб при крушении лайнера.
Тела Линь Бяо и его жены затем были помещены в самолет, который был сбит над Монголией китайскими истребителями. Другая неофициальная версия предполагает, что самолет задел заправочную машину при разгоне, что привело к его крушению возле советской территории. Укол зонтиком Болгарский журналист и писатель Георгий Марков скончался в Великобритании при странных обстоятельствах 11 сентября 1978 года. Накануне его смерти, на автобусной остановке, Марков случайно зацепил ногой зонтик и почувствовал укол. Человек, который держал зонтик, извинился и уехал на автобусе. Писатель вернулся домой и лег спать.
Однако на следующий день у Маркова начались проблемы со здоровьем: повысилась температура, он почувствовал тошноту. Расследование его смерти в больнице не привело к выводу о насильственном убийстве. В Болгарии Марков был известным литератором и журналистом, членом Союза болгарских писателей. Однако он стал активно критиковать коммунистическое правительство своей страны и перешел черту допустимого. Власти терпели поведение Маркова до Пражской весны 1968 года, после чего начались репрессии в странах соцлагеря, в том числе и в Болгарии. Марков не смог приспособиться к новым условиям, сбежал в Великобританию, женился на англичанке и начал работать на BBC. На родине его исключили из Союза писателей и стали изымать его книги из библиотек. По «общепринятой версии» Георгия Маркова убили ядом, содержащимся в шприце, спрятанном в зонтике оперативниками КГБ Болгарии.
Все 10 человек, находившихся на борту погибли. Однако, некоторые считают, что Пригожин на самом деле жив… Вот, что, к примеру, пишет эксперт Юрий Баранчик: «Похоже, дело идёт к той версии, которую я озвучил ещё вечером 23 августа, в день падения самолета. То есть, ни жив, ни мертв. В «серой зоне». Тела после падения с такой высоты обезображены, нужно проводить ДНК-анализ. Но члены семей всех погибших, как по заказу, разъехались в разные страны, ДНК, типа, взять не у кого. Их будут, конечно, искать местные спецы по заказу своих правительств, чтобы отдать ДНК англосаксам, но, скорее всего, они под другими паспортами уже растворились на просторах Вселенной. Ну, это ладно. Первые сомнения у меня зародились после вброса о «турбо холодильнике». Все же слышали о крутых наворотах турбохолодильника, как это круто? Не прокатит, пойдет версия о летающем писсуаре на магнитной подушке, как в Маглев, для удобства при создании невесомости в полете. Крутая штука. Сча выстроится очередь из миллиардеров для своих частных самолётов. Это же круто. Как барабаны Страдивари. И третье. Вишенка, так сказать, на торте. Тут пошла речь о том, что, скорее всего, «черный ящик» не будет найден.
Расстояние между ними на земле после падения составило около 7 км. А участники полета практически сразу же потеряли сознание — либо от полученных баротравм, либо из-за перепада давления и температуры в результате разгерметизации. Впрочем, они никак не могли повлиять на развитие событий. Источники в экспертном сообществе, изучившие схему падения самолета главы ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина Embraer, предположили, что взрывное устройство, из-за срабатывания которого случилось крушение, находилось в салоне, в районе крепления крыла. Но точно не в шасси». Но встает другой вопрос: как эта взрывчатка была приведена в действие? Допустим, бомбу заложили в тот самый турбохолодильник, который меняли перед взлетом. Опять-таки система кондиционирования начинает работать в аэропорту, еще до начала взлета: когда закрываются двери, создается специальное давление, то есть фактически начинается полет. И, условно говоря, запустить таймер невозможно, потому что никто не знает, сколько эту систему кондиционирования будут «гонять» на земле. Получается, что помимо самого взрывного устройства была система дистанционного приведения в действие… Иначе подгадать не получится. Авиаэксперт также отмел версию установки датчика давления, который мог бы спровоцировать работу взрывного устройства в воздухе. Иначе устройство должно было бы сработать на земле, еще до взлета. Роман Гусаров допустил: наличие взрывного устройства в турбохолодильнике могло остаться незамеченным — система может справиться с поставкой воздуха даже с инородным предметом внутри. Даже если туда засунуть не спичечный коробок, а кирпичик. Вообще при особой сноровке в любую систему, в любую запчасть, которая была установлена, можно что-то запихнуть. Беглый досмотр и странный уборщик Если предположить, что взрывное устройство было заложено в самолет в последние дни или часы перед полетом, то подозреваемых на самом деле не так уж много. Следователям придется изучить камеры видеонаблюдения в аэропорту «Шереметьево» начиная с 19 июля. Именно тогда Embraer встал «на прикол» в связи с поломкой турбохолодильника. Как стало известно, по общепринятой практике самолет, стоящий длительное время на летном поле, в теплое время года периодически открывают для проветривания. Это необходимо для предотвращения образования грибка в салоне, в том числе на спинках сидений. Открывали ли Embraer во время почти месячного простоя, предстоит выяснить. Так или иначе, но серьезных манипуляций с самолетом не производили до 19 августа, когда начался монтаж нового турбохолодильника. Также много вопросов вызвал тот факт, что Embraer находился под открытым небом. Характерно, что месяцем ранее, с 1 по 25 июня, на время планового ежегодного техобслуживания самолет загоняли в ангар. Да и сами техники не скрывают, что любые работы удобно производить в закрытом помещении. В одной из фирм, сдающих ангар под хранение самолета в «Шереметьево», нам пояснили, что парковка частного борта может стоить от 100 до 500 евро. Сказать что-то про гарантии безопасности нам затруднились. Возможно, именно желание сэкономить заставило владельца Embraer отказаться от ангара. Кстати, скандал, связанный с проникновением в самолет Пригожина постороннего, уже случался.
«Собирают по кусочкам»: почему расследование гибели Пригожина затянут на годы?
Об этом сообщила Росавиация, а ряд медиа утверждает, что вместе со своим руководителем на борту частного лайнера мог быть его заместитель Дмитрий Уткин. Близкие к «Вагнеру» Telegram-каналы утверждают, что самолет мог быть сбит силами ПВО, очевидцы утверждают, что перед падением бизнес-джета видели в воздухе взрыв. Сообщениям о гибели Пригожина пока не доверяют ни его сторонники, ни его враги. Росавиация опубликовала полный список пассажиров потерпевшего крушение «Эмбраэра» Известия о падении частного самолета стали поступать около 20. По данным сервиса «Флайтрадар», лайнер не снижался перед падением — это заставило предположить, что причиной его падения был какой-то внешний фактор. Близкий к «Вагнеру» Telegram-канал Grey zone сообщил, что самолет был сбит «огнем из ПВО», обвинив в произошедшем Минобороны РФ, с руководством которого Пригожин был в жестком конфликте. Это противостояние вылилось в знаменитый «пригожинский мятеж» и «ссылку» «Вагнера» и его основателя в Белоруссию.
А можно и не отбрасывать. Поскольку не так это уж и важно: как. Важно — кто и зачем. И еще — последствия в закулисной борьбе серьезных игроков: транзита власти никто не отменял. Мотив, в принципе, понятен. Навальному, когда тот совершенно отбился от рук и стал катить бочку лично на Владимира Владимировича, дали чуть ли не пожизненное хотя еще не вечер, может еще какую-то статью пришьют , а тут — поход на Москву. Вопрос был только в том, сохранять ли ему жизнь: тот факт, что постепенно из-под него вывели бы все геополитические проекты, у меня не было сомнений.
После мятежа Пригожин перестал быть партнером власти и не мог ни при каких обстоятельствах вернуть это статус. Он также не был прощен. Пригожин был нужен на какое-то время после мятежа, чтобы безболезненно завершить демонтаж «Вагнера» в России и его вывод в Белоруссию под новое начальство», — отмечает политолог Татьяна Становая в своем телеграм-канале ныне живет во Франции. Правда, есть нюанс: Евгений Викторович был человеком очень информированным и знал много чего такого, что не полежит огласке куда серьезнее, чем гостайна, что-то вроде из теневых афер Кремля, не зря же ЦАР, где позиции «Вагнера» были крепче всего, рассматривался некоторыми конспирологами как запасной аэродром для кремлевской верхушки. И это знание, не исключено, и было гарантией его безопасности. Так что теперь остается ждать, всплывет что или нет. Но определенно логика в этом есть и не будем забывать про совпадение — в Кремле символизм любят.
А жив ли Евгений Пригожин? В Сети завирусился ролик, опубликованный в ночь на 31 августа одним из тг-каналов, который связывают с ЧВК «Вагнер». На нем Пригожин, сидя в броневике, комментирует слухи о своей гибели. Разговоры о том, что «повар Путина» инсценировал свою смерть, пошли сразу после крушения его самолета.
А видео с «воскресшим» мятежником их только усилило. Так что же, жив Евгений Пригожин сейчас или нет? На свежеопубликованном видео из Африки главарь июньского мятежа говорит о выходных второй половины августа 2023 г. Стало быть, это либо 19 и 20 числа — накануне крушения самолета… Либо 26 и 27, то есть уже после своей официальной гибели.
Пересуды о ликвидации Пригожина начались сразу после подавления мятежа в июне. Даже Джо Байден упомянул об этом на саммите стран Скандинавии в Хельсинки: «Если бы я был им, я бы следил за тем, что я ем. Я бы следил за своим меню». Поэтому, с одной стороны, вполне логично, что Пригожин в выходные 19-20 августа обращался на видео «к обсуждающим, жив он или нет».
Доподлинно известно, что за несколько дней до инцидента военком как раз вернулся из Африки. Но, с другой стороны, если обращение записано на выходных 19 или 20 числа, то почему Пригожин ничего не сказал о скором визите в Россию? С Черным континентом главаря ЧВК связывал давний прибыльный бизнес. В обмен на доступ к алмазным копям, месторождениям золота и нефти его наемники осуществляли силовую поддержку правящих режимов.
После мятежа, во время обысков в резиденции главы ЧВК «Вагнер» была обнаружена гримерная с париками, накладными бородами, усами и пр. Также были найдены фото мужчины в разных образах.
Почти сразу же у него отвалилось правое крыло. При этом произошло отделение стабилизатора, части самолета полетели в разные стороны от траектории полета: крыло — вправо, стабилизатор — влево. Расстояние между ними на земле после падения составило около 7 км. А участники полета практически сразу же потеряли сознание — либо от полученных баротравм, либо из-за перепада давления и температуры в результате разгерметизации. Впрочем, они никак не могли повлиять на развитие событий. Источники в экспертном сообществе, изучившие схему падения самолета главы ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина Embraer, предположили, что взрывное устройство, из-за срабатывания которого случилось крушение, находилось в салоне, в районе крепления крыла.
Но точно не в шасси». Но встает другой вопрос: как эта взрывчатка была приведена в действие? Допустим, бомбу заложили в тот самый турбохолодильник, который меняли перед взлетом. Опять-таки система кондиционирования начинает работать в аэропорту, еще до начала взлета: когда закрываются двери, создается специальное давление, то есть фактически начинается полет. И, условно говоря, запустить таймер невозможно, потому что никто не знает, сколько эту систему кондиционирования будут «гонять» на земле. Получается, что помимо самого взрывного устройства была система дистанционного приведения в действие… Иначе подгадать не получится. Авиаэксперт также отмел версию установки датчика давления, который мог бы спровоцировать работу взрывного устройства в воздухе. Иначе устройство должно было бы сработать на земле, еще до взлета.
Роман Гусаров допустил: наличие взрывного устройства в турбохолодильнике могло остаться незамеченным — система может справиться с поставкой воздуха даже с инородным предметом внутри. Даже если туда засунуть не спичечный коробок, а кирпичик. Вообще при особой сноровке в любую систему, в любую запчасть, которая была установлена, можно что-то запихнуть. Беглый досмотр и странный уборщик Если предположить, что взрывное устройство было заложено в самолет в последние дни или часы перед полетом, то подозреваемых на самом деле не так уж много. Следователям придется изучить камеры видеонаблюдения в аэропорту «Шереметьево» начиная с 19 июля. Именно тогда Embraer встал «на прикол» в связи с поломкой турбохолодильника. Как стало известно, по общепринятой практике самолет, стоящий длительное время на летном поле, в теплое время года периодически открывают для проветривания. Это необходимо для предотвращения образования грибка в салоне, в том числе на спинках сидений.
Открывали ли Embraer во время почти месячного простоя, предстоит выяснить. Так или иначе, но серьезных манипуляций с самолетом не производили до 19 августа, когда начался монтаж нового турбохолодильника. Также много вопросов вызвал тот факт, что Embraer находился под открытым небом. Характерно, что месяцем ранее, с 1 по 25 июня, на время планового ежегодного техобслуживания самолет загоняли в ангар. Да и сами техники не скрывают, что любые работы удобно производить в закрытом помещении. В одной из фирм, сдающих ангар под хранение самолета в «Шереметьево», нам пояснили, что парковка частного борта может стоить от 100 до 500 евро. Сказать что-то про гарантии безопасности нам затруднились.