Завеса тайны с украинским летчиком-перебежчиком, который угнал в Россию истребитель Су-27, позволяет строить пока лишь предположения об этой истории.
«До свадьбы заживёт»: стало известно состояние пилота упавшего Су-27
Завеса тайны с украинским летчиком-перебежчиком, который угнал в Россию истребитель Су-27, позволяет строить пока лишь предположения об этой истории. Министр обороны США Ллойд Остин подтвердил, что поставки Украине истребителей F-16 от западных партнеров начнутся в текущем году. СМИ писали, что Киев получит всего 6 истребителей из 45 обещанных, а управлять ими смогут только 12 украинских летчиков. Самолёты F-16 предоставят Украине вместе с пилотами уже в этом году. Данил, пилот истребителя Су-35С: «Были обнаружены воздушные цели. Действующий летчик ВСУ смог перелететь на российскую территорию, заявил пилот вертолета Ка-52 Алексей Воевода.
Украинский улёт. Эксперт Шурыгин: «Для Су-27 открывали „воздушный коридор“»
Губу прикусил. До свадьбы заживёт», — рассказал автор канала. Су-27 — сверхзвуковой тяжёлый истребитель четвёртого поколения. Воздушное судно применяется для того, чтобы завоевать превосходство в воздухе. Кроме того, самолёт используют для ракетно-бомбовых ударов по наземным целям.
Хотелось бы выслушать седовласых стратегических экспертов, вчера с экранов стратегически вещавших, мол, всё фигня. Хотя, лучше им слово не давать. Целее будем. Да, и, всё-таки, может быть командовать воздушной войной будут те, кто уже имеет опыт сотен боевых вылетов над светящейся радарами, как новогодняя ёлка, фашистской Украиной?
Или будем по старинке закидывать врага PowerPoint презентациями, чудом американской офисной мысли? Тогда 30 июля 1971 года в воздушном бою с ВВС Израиля за 6 минут было потеряно сразу 4 советских истребителя МиГ-21 из 135-го истребительного авиаполка. В тот момент советские лётчики оказались в грамотно поставленной крайне сильным противником засаде". Readovka: "Речь здесь идёт о тщательно спланированной операции". Создатель движения "Битва за Донбасс", военный волонтёр Алексей Живов: "Самый очевидный вывод, что мы имеем дело с предательством с нашей стороны, кто-то слил данные группы и маршруты врагу". Военкор Андрей Руденко: "По вопросу, как враг узнаёт о том, что и где у нас летит, всё очень просто — у них и глаз много вокруг аэродромов, и любая программа через спутники видит полёты. В Мариуполе наши военные через отжатые у хохлов рации быстрее узнавали о том, что летит наша авиация, чем из штаба". Журналист Сергей Мардан: "Пишут, что сбили с Черниговской области.
Системы ПВО подтащили к самой границе. Помните первый «шаг доброй воли», когда мы неизвестно по какой причине ушли из Киевской, Черниговской и Сумской областей? Так вот, это — последствия". Политолог Дмитрий Евстафьев: "Спрашивают, а что, ты так и будешь поддерживать армию, несмотря на то, что произошло в Брянске? Спрашивают, до каких пор всё это будет продолжаться? Да, я всегда буду поддерживать русского солдата и русскую армию. В любых условиях. Что бы про неё не говорили и не писали.
И на этот вопрос у меня есть ответ. Это будет продолжаться, пока Россия будет вести СВО вместо войны. Пока мы будем рубить хвост по частям и политически обуславливать действия ВС РФ, это будет продолжаться". Член Рабочей группы по вопросам СВО, заместитель председателя Мосгордумы, заместитель гендиректора ВГТРК Андрей Медведев: "Напомню, совсем недавно, буквально, днями, отдельные граждане сообщали нам, что военкоры нагнетают обстановку, что наступления нет, что обстановка обычная, активность противника стандартная. А военкоры, дескать, поспешили с оценками. Так вот, это не они поспешили, это просто показатель того, что нельзя в прошлом жить и мыслить категориями вчерашнего дня. Современное наступление — это не тысячные танковые колонны, где во главе генерал Фон Бок с моноклем. Оно именно такое.
Луганск вчера, удар по нашим ВВС сегодня. Прощупывание обороны. Где порвётся. И удары по тылам, инфраструктуре и авиации. Сто раз сказали в эфире и написали — у противника есть ПВО, у противника может быть и слабые ВВС, но ему дальнобойные ракеты заменят это. Паниковать сейчас не надо. Выводы делать надо. Особенно тем, кто считает, что маршруты полётов менять не стоит, чтобы документы не переписывать.
Да, есть такие. Ну и готовиться к наступлению нужно ещё серьёзнее. Оно вот же, ползучее".
Об этом заявил глава Пентагона Ллойд Остин 26 апреля. Вместе с пилотами приедет и эксплуатационный персонал. Первыми странами, которые согласились передать Украине истребители F-16, стали Дания , Нидерланды и Норвегия. Они объявили о готовности к поставкам в 2023 году.
Другие же уверяют, что он угнал у ВСУ истребитель Су-27. Заметим, что такая информация не была подтверждена, поэтому давайте относиться к ней как к очередному слуху. Эксперты, знакомые с реальной обстановкой в СВО, рассказывают о том, что техника действительно ценна. Если украинский пилот смог прихватить с собой Су-27, то это действительно хорошо, но в данном случае важна не только техника, но и другие факторы. Так, особую ценность имеет сам лётчик, обучение которого длится годами, а бойцов с боевым опытом крайне мало. Кроме того, такой переход приведёт к очевидным последствиям для украинской армии, которая и без того деморализована. Моральный дух довольно низкий, а сегодня бойцы осознают, что рассказы о быстром продвижении оказались придуманы киевскими властями. Напомним, вчера советник офиса Зеленского рассказал о том, что планирование наступательной операции было основано на результатах компьютерного моделирования. Мало того, Подоляк уверяет, что союзники не дали обещанного количество оружия и техники, а всё это сказалось на эффективности украинской армии.
Что еще почитать
- AP: в США ищут истребитель F-35 после катапультирования пилота
- Пилотов авиакомпании S7 ослепили лазером в небе | Радио 1
- «ЛЕОПАРДЫ» ИМ НЕ ПОМОГЛИ. И САМОЛЕТЫ НЕ ПОМОГУТ
- AP: в США ищут истребитель F-35 после катапультирования пилота
- Глава Пентагона подтвердил начало поставок Киеву F-16 в 2024 году
Пилот российского МиГ-31 заснял на видео встречу с истребителем НАТО
Пилот истребителя Cу-35С столкнулся с отказом системы дистанционного управления, в результате чего заходивший на посадку боевой самолёт едва не потерпел крушение. Истребители F-16 вместе с обученными украинскими пилотами начнут прибывать на Украину в 2024 году. Жители Приморья, оказавшиеся волею судьбы на трассе под Владивостоком, были напуганы маневром пилота истребителя, сообщают «Вести:Приморье». Летчик российского истребителя МиГ-31 приблизился к F-16 и поприветствовал пилота самолета НАТО.
«Находился под водой около 10 минут»: Mash рассказал подробности судьбы пилота упавшего Су-25
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Понял, что пришло время показать свои навыки. В Сирию у него было 6 командировок, в общей сложности провел там год. Мы вешали градусник, температура была за плюс 50. На высоте в самолете кондиционер работает. А на земле приходилось терпеть. Рельеф местности другой: барханы, песок и больше ничего.
У нас, летчиков, мир маленький. Когда это произошло, все, кто находился на аэродроме Хмеймим, были готовы стереть с лица земли всё, что им дадут, за одного человека. Это наш товарищ, он бился до конца, но вариантов, чтобы выжить, ему не оставили. Что дальше? Иногда нужно приземлиться и бежать. Столько, сколько у тебя сил. А иногда - спрятаться и переждать. Или достать оружие, гранаты и отстреливаться. Туда прилетали их самолеты-разведчики и истребители.
Но не было ситуаций, чтобы пришлось показать всё, на что мы способны. Если бы начался воздушный бой, то посмотрели бы, как F-16, F-18 ведут себя против нас. Но мы никого не трогали. С их стороны легкие провокации были, но не более. В Сирии Алексею довелось встретиться с Верховным главнокомандующим. Летчиков пригласили на чаепитие с президентами Путиным и Асадом. Было высшее армейское руководство. Стол, чай, печенюшки. И можно было поговорить с президентом.
Алексей тогда боялся разнервничаться, сказать лишнее. Не только он, все сидели как на иголках. Но президент зашел, поздоровался и стал расспрашивать летчиков о жизни. Всё стало нормально. От сирийского правительства летчик получил в подарок дамасский клинок.
Очередной украинский штурмовик был уничтожен в небе над Донбассом в воздушном бою. Точный ракетный удар по цели нанес многофункциональный истребитель Су-35С — один из самых маневренных самолетов боевой авиации, способный подниматься на высоту до 20 километров. Данил, пилот истребителя Су-35С : «Были обнаружены воздушные цели. Используя тактическое преимущество нашей техники и тактически выгодное положение, выполнил захват и идентификацию цели.
Идентифицировал самолет как Су-25 противника. Выполнил пуск ракеты.
Он подтвердил, что действующий украинский летчик, командир звена — старший офицер, перелетел в Россию на своем боевом самолете через ЛБС. В настоящее время с ним работают российские спецслужбы, но рано или поздно украинец даст интервью СМИ. Удалось немного пообщаться с человеком, который к нам прилетел. Данную информацию также подтвердил бывший министр информации ДНР, а теперь военный эксперт, блогер и телекомментатор Даниил Безсонов.
Глава Пентагона: F-16 и обученные пилоты начнут прибывать на Украину в 2024 году
Пилот вспоминает: когда оставил штурвал и стал работать на заводе — небо не отпускало. Передача Украине истребителей F-16 не сможет существенно изменить ситуацию на поле боя, заявил неназванный действующий пилот самолета этого типа. С лётчика-истребителя пытались взыскать 46 миллионов рублей за повреждение самолёта — пост пикабушника
Пилот истребителя МиГ-29 смог спасти боевой самолёт за секунды до уничтожения военного аэродрома
Как пишет Politico, капитан Владислав Савельев в течение двух лет обучался на военной базе в Миссисипи. В марте он вернулся на Украину, а 2 июня ВВС Украины сообщило о его смерти», — говорится в публикации, появившейся в Telegram-канале отечественного телевизионного ведущего Артема Шейнина.
А в конце произошел конфликт с одним из молодых командиров, в результате которого меня отстранили от полетов. Отправили на сдачу РПП руководство по производству полетов. После этого порекомендовали уволиться по собственному желанию. Теперь меня никуда не берут — обошла все компании, во всех идет набор, но после звонка на предыдущее место работы мне отказывают, - рассказывает Светлана. Парламентарий пообещал помочь Протасовой в поиске работы. Сейчас Светлана находится в разводе и воспитывает дочку, которая учится в балетном училище в Москве и ходит в музыкальную школу. Женщина оказалась в сложной ситуации: три года назад они с дочкой въехали в приобретенный в кредит частный дом, и всю свою пенсию Протасова отдает в счет кредита. По словам летчицы, ситуация вынуждает ее к тому, чтобы устроиться уже хоть куда-нибудь, даже уборщицей. Летчица с грустью смотрит в небо: неподалеку от Лобни расположен аэропорт «Шереметьево», и ежедневно звук взлетающих и садящихся на посадку самолетов напоминает Протасовой о главной ее мечте и потере.
Источник на условиях анонимности рассказал о том, что практика звонков по месту прежней работы для авиакомпаний является стандартной.
Обломки самолетов упали на огороды на окраине села. Жертв и разрушений на земле нет. Распиаренный пропагандой «Джус» постоянно заявлял о своем желании как можно скорее пересесть на F-16, чтобы «бомбить русских», и в интервью говорил, что Украине необходимы натовские истребители, и в большом количестве. Любопытно, что после гибели подававшего надежды летчика украинцы провели церемонию прощания, которую позаимствовали у британских летчиков, — сожгли пианино. Традиция сжигать пианино в честь пилотов, погибших при исполнении своего воинского долга, у ВВС Великобритании, напомним, появилась во время Второй мировой войны. Самостийно и нэзалэжно. Ну шож, надеюсь с пианинами на Украине проблем нет, ибо пианин для хохлоВВС понадобится еще много. И в связи с ожидаемым дефицитом пианино, рекомендую каждому летчику ВСУ, ещё при жизни озаботится покупкой оного для себя.
А в подразделениях создать необходимый запас сразу подписанных пианин», — в ироничной манере написал авиационный Telegram-канал Fighterbomber. По мнению специалистов, на Украине не исключают, что летчик погиб в результате чьего-то покушения.
Проект закона предусматривает конфискацию активов России и запрет на их разморозку. Кроме того, в документе говорится об обеспечении компенсации Украине с "использованием захваченных российских активов". Читайте также:.
В Пентагоне сообщили, когда на Украину прибудут истребители F-16 с пилотами
Их пока только собираются перебрасывать на Украину. Если их все же туда отправят, мы сразу поймем, кто там "за рулем", - отметил Липовой. Неизвестно, как Украина будет решать эти вопросы.
Это подписка, то есть средства будут списываться каждый месяц. Если списание не удастся по какой-либо причине, подписка не продлится. А когда другой жанр? Не люблю военное кино. Это кино в первую очередь про жизнь и подвиг, а не про разрушения и войну. Что будет, если не соберете? Будем собирать, пока не соберём. Рано или поздно соберём.
Другое дело, что лучше раньше, чем позже. Поэтому просим участвовать по мере возможностей безотлагательно. Нужна ли нематериальная помощь? Нам нужны волонтёры. Если вы хотите помочь фильму нематериально, напишите на biz litvyakfilm. Занимаюсь близкой темой, хочу поделиться наработками.
Имя пилота не называется.
Самолет ищут в районе двух озер к северу от Норт-Чарлстона. Как передает AP, в связи с неблагоприятными погодными условиями к поиску присоединился вертолет правоохранительных органов штата.
Российский пилот истребителей назвал важное преимущество отечественного Су-57 И прокомментировал обновление двигателя Современные истребители Су-57, в сравнении с предыдущими версиями, лучше приспособлены для военного использования, подчеркнул заслуженный военный лётчик РФ, генерал-майор в отставке Владимир Попов. Помимо этого, у истребителя были улучшены навигационные системы и пилотажно-навигационный комплекс. Одной из ключевых особенностей Су-57 является его способность оставаться практически незамеченным на определённых курсовых углах.