Первая в мире государственная платформа сервисов для автомобилистов будет создана в 2024 году на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» благодаря выводу на рынок нового. ГЛОНАСС остается основой системы координатно-временного обеспечения Российской Федерации и используется потребителями во всем мире. Создание НП «ГЛОНАСС» обусловлено новым этапом развития российского навигационного рынка и технологий ГЛОНАСС. Импортозамещение электронной компонентной базы (ЭКБ) российских навигационных спутников «Глонасс-К2» идет долго из-за большого числа используемых деталей иностранного. На фоне рассуждений об отключении России от зарубежных систем навигации мы решили разобраться, сможет ли ГЛОНАСС полностью заменить GPS, и что об этом говорят эксперты.
Электросамокаты в Москве подключили к ГЛОНАСС — пока лишь некоторые, в рамках эксперимента
Чтобы улучшить уровень работы комплекса, стоит выбирать качественное клиентское оборудование от проверенных поставщиков — например, компании Omnicomm, крупнейшего поставщика российского рынка, чью продукцию и решения в Свердловской области , Кузбассе и Крыму официально представляет компания «Омникомм Урал». Ее можно применять для определения местоположения пользователей, находящихся в местах, где не работают мобильные телефоны. Мониторинг — контроль положения и перемещения движущихся объектов — используют в государственном, оборонном секторе, а также в бизнес-целях, для оптимизации работы транспорта предприятий, компаний, служб логистики и грузоперевозок. Во втором случае предприятие-владелец автопарка получает доступ к гибкому и современному инструменту оптимизации транспортных расходов. Основные функции мониторинговой бизнес-системы: сквозное слежение за транспортом , движущимся по коммерческим маршрутам — определение местоположения, отклонений от заданного пути, простоев; определение технического состояния транспорта из автопарка компании и фиксация расхода топлива в режиме «реального времени» с помощью специальных датчиков, синхронизируемых с глобальной системой; организация непрерывного диспетчерского контроля за работой автопарка; защита транспорта от угона, повышение безопасности перевозки пассажиров и грузов и так далее. ЭРА-ГЛОНАСС: обязательный комплекс экстренного реагирования Российская спутниковая система давно стала обязательной частью мониторинга движущихся объектов, ее функционал обширен и используется во многих сферах. Это комплекс, разработанный в РФ и предназначенный для экстренного реагирования в опасных ситуациях — при автомобильных авариях, ДТП, когда каждая сэкономленная секунда повышает шансы пострадавших на выживание. Помощь, оказанная вовремя, позволяет уменьшить ущерб для здоровья, травматизм и минимизировать смертность из-за транспортных несчастных случаев. Система, схожая с европейским аналогом eСall и технически совместимая с ней, была введена в эксплуатацию в 2015 году.
Она повышает безопасность пассажирских и грузоперевозок, и с 2017 года обязательна к применению по условиям техрегламента ТС. Транспорт, выпускающийся в обращение, должен оснащаться устройствами для связи со службами экстренного реагирования — смартфонами с картой, модемом, навигационным блоком и SOS-кнопкой. Сведения о них необходимо вносить в паспорт ТС.
Это связано как с меньшим количеством спутников в системе, так и с их более низким качеством. Отставание от международных стандартов В то время как другие страны развивают свои навигационные системы, например, европейскую систему Galileo и китайскую BeiDou, ГЛОНАСС отстает в плане технологических инноваций. Это приводит к тому, что ГЛОНАСС становится менее привлекательным для международного использования и интеграции с мировыми навигационными системами. Это делает систему уязвимой для международных санкций и политических решений, которые могут препятствовать её развитию и обновлению. Хотя официальные данные говорят о высокой точности, на практике пользователи часто сталкиваются с ошибками и неточностями в определении местоположения, что снижает доверие к системе.
Однако стоит отметить, что российское правительство и разработчики системы продолжают работать над улучшением её характеристик и расширением функционала. В будущем это может привести к устранению некоторых из упомянутых проблем и повышению её конкурентоспособности на международном уровне.
Ярослав Федосеев Он подтвердил, что 30 мая в Москве после атаки беспилотников действительно были замечены проблемы в работе навигационных приложений: они были связаны с РЭБ.
При работе РЭБ всем электронным устройствам меняют сигнал на ложный для изменения вашего местоположения. К примеру, если дрон летит по GPS-координатам, то таким образом он просто теряет точку назначения и падает.
Важная роль уделяется расширению видов обслуживания за счет разработки и внедрения новых технологий и решений на уровне аппаратных и программно-алгоритмических средств.
MARKET.CNEWS
- Новости по тегу глонасс, страница 1 из 14
- Последние новости о ГЛОНАСС
- #ГЛОНАСС - Российская газета
- ГЛОНАСС планирует оперативно передавать данные о ДТП навигационным системам - Новости транспорта
- ГЛОНАСС | биография и последние новости
GPS и ГЛОНАСС
При этом опрошенные «РИА Новости» эксперты в области спутниковой навигации сходятся во мнении, что не стоит ставить целью развития системы ГЛОНАСС необходимость догонять. новости глобальных и региональнных спутниковых навигационных систем. 30.12.2023 Последние новости по тегу 'глонасс'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья.
Последние новости о ГЛОНАСС
Благодаря чему в 85 регионах страны службы спасения после ДТП в среднем за 19 секунд получают важную для спасения информацию. Решение позволяет автоматически соблюдать установленные скоростные режимы и обеспечивать безопасность сотен тысяч пешеходов и пользователей электронных средств индивидуальной мобильности. Также разработана и успешно протестирована система аварийного оповещения для малой авиации.
В регионе она, возможно, будет более 30 тысяч. А с подключением, вероятнее всего, это уже около 50 тысяч, — рассказывают в контактном центре одной из местных компаний. Если кнопка не сработала, он делает еще один круг, и тогда, возможно, это уже около 80 тысяч за кнопку".
Если импорт автомобилей в этом году подтянется к уровню прошлого года, то надеяться, что отмена моратория пройдет гладко, не стоит, уверены эксперты. Дефицита кнопок сейчас нет, так как существует льгота, но что будет при ее отмене, дальневосточники уже проходили. Рекордные 5 тысяч кнопок, установленные в мае по всей стране, должны трансформироваться в ежемесячную установку более 15 тысяч устройств только в одном Владивостоке.
Однако и сейчас, когда временный порядок больше не действует, а до истечения моратория осталось несколько дней, никаких официальных заявлений от властей не появлялось. В полпредстве на запрос корреспондента Новостей VL. С 2017 года, когда «кнопки» ввели в обязательном порядке, из Приморского края поступило 1,5 тысячи сигналов, которые потребовали вызова экстренных оперативных служб. Это около 250 вызовов в год. В прошлом году во Владивосток ввезли более 100 тысяч автомобилей только за девять месяцев, то есть ежемесячно сюда приходит около 10 тысяч новых машин из разных стран.
Данные о партнёрах компания собирает на специальном сайте. На той же карте указано, что испытательных лабораторий, без прохождения которых не получить сертификат безопасности и, соответственно, ПТС, только 18. К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось , а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей. В декабре порядок продлили , однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей.
Приказ Министерства транспорта РФ от 29 декабря 2020 г. N 578 Приказ Министерства транспорта РФ от 29 декабря 2020 г. N 578 "Об утверждении типовых дополнительных профессиональных программ в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности"" Сотрудники транспортной безопасности будут повышать квалификацию по новым программам. Минтранс обновил типовые программы повышения квалификации работников в...
В Россию разрешили ввозить автомобили без установки системы ЭРА-ГЛОНАСС
ЭРА-ГЛОНАСС с начала своей работы передала экстренным службам 350 тысяч вызовов. ГЛОНАСС остается основой системы координатно-временного обеспечения Российской Федерации и используется потребителями во всем мире. Продлена отмена установки кнопки ГЛОНАСС в 2023 году до 1 июня. ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система (ГЛОНАСС) — российская спутниковая система навигации, предназначена для оперативного навигационно-временного обеспечения. "ЭРА-ГЛОНАСС" в 2023 году передала более 81 тысячи экстренных вызовов. За I квартал 2024 г. к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено 422 тыс. автомобилей.
Новости автомира: АвтоВАЗ установит систему ЭРА-ГЛОНАСС на уже проданные машины
Решение позволит повысить безопасность полетов и активнее развивать возможности использования легких и сверхлегких воздушных судов на территории России. И 100 тыс.
Что касается недавнего пуска, то для выведения спутника на орбиту использовалась ракета-носитель «Союз-2. В расчётное время навигационный аппарат был доставлен на целевую орбиту с помощью разгонного блока «Фрегат».
Согласно имеющимся данным, ему был присвоен порядковый номер «Космос-2564». Со спутником установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Пуск был проведён в 05:52 по московскому времени, а в 05:54 ракета была принята на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г. Титова Космических войск ВКС.
Решетнёва» «В понедельник, 10 октября, в 05:52 мск с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации космодром Плесецк в Архангельской области боевыми расчётами космических войск Воздушно-космических сил проведён успешный пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2. Также было сказано, что предстартовые операции и запуск ракеты прошли в штатном режиме. Средства наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки осуществляли контроль проведения пуска и полёта ракеты. Разработкой и изготовлением аппарата занимались специалисты АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.
Решетнева входит в состав госкорпорации «Роскосмос». К настоящему времени разгонный блок «Фрегат» с аппаратом «Глонасс-К» штатно отделился от ракеты. По данным Минобороны, доставка спутника на расчётную орбиту займёт несколько часов. Российская и китайская системы появились позже, чем американская GPS.
Китай запустил программу BeiDou в 1990-х годах на фоне опасений, что китайская армия будет уязвима без собственной системы спутниковой навигации, так как система GPS, которая до этого использовалась китайскими военными, принадлежит правительству США и управляется ВВС и Космическими силами США. Для расширения сферы действия BeiDou, Китай активно продвигает её в рамках своей инициативы «Один пояс — один путь», амбициозного плана по развитию мировой торговли, за счёт выпуска продуктов с чипами, поддерживающими эту навигационную систему. BeiDou достигла глобального охвата только в 2020 году, когда на орбиту отправился последний спутник третьей фазы проекта. В свою очередь система ГЛОНАСС, имевшая изначально военное предназначение, была запущена в 1982 году для оперативного навигационно-временного обеспечения неограниченного числа пользователей на земле, воде и в воздухе.
Позже система пережила не одну модернизацию. В результате в 2010 году было восстановлено глобальное покрытие. Сейчас основой системы являются 24 спутника. Встреча во вторник стала не первым случаем, когда операторы ГЛОНАСС и BeiDou подписали соглашения о расширении возможностей систем и соответствии технических стандартов.
Источник изображений: «ИСС» имени академика М. Решетнёва» В сообщении сказано, что речь идёт об аппарате, который был запущен в космическое пространство в понедельник вечером и в настоящее время находится «на этапе ввода в систему». Спутнику присвоен номер 761 16-я рабочая точка.
По данным источника в ракетно-космической отрасли, на орбиту выведен единственный оставшийся в наземном резерве спутник серии «Глонасс-М». В дальнейшем в космос будут запускаться только аппараты нового поколения — «Глонасс-К». В декабре прошлого года СМИ писали, что последний спутник «Глонасс-М» в наземном резерве снят с хранения.
На данный момент в состав группировки ГЛОНАСС входят 26 спутников, 22 из которых задействованы по целевому назначению, ещё два аппарата находятся на этапе ввода в систему, один — в резерве и ещё один проходит лётные испытания. Что касается недавнего пуска, то для выведения спутника на орбиту использовалась ракета-носитель «Союз-2. В расчётное время навигационный аппарат был доставлен на целевую орбиту с помощью разгонного блока «Фрегат».
Согласно имеющимся данным, ему был присвоен порядковый номер «Космос-2564». Со спутником установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Пуск был проведён в 05:52 по московскому времени, а в 05:54 ракета была принята на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г.
Титова Космических войск ВКС. Решетнёва» «В понедельник, 10 октября, в 05:52 мск с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации космодром Плесецк в Архангельской области боевыми расчётами космических войск Воздушно-космических сил проведён успешный пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2. Также было сказано, что предстартовые операции и запуск ракеты прошли в штатном режиме.
Средства наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки осуществляли контроль проведения пуска и полёта ракеты. Разработкой и изготовлением аппарата занимались специалисты АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Решетнева входит в состав госкорпорации «Роскосмос».
К настоящему времени разгонный блок «Фрегат» с аппаратом «Глонасс-К» штатно отделился от ракеты. По данным Минобороны, доставка спутника на расчётную орбиту займёт несколько часов. Российская и китайская системы появились позже, чем американская GPS.
Китай запустил программу BeiDou в 1990-х годах на фоне опасений, что китайская армия будет уязвима без собственной системы спутниковой навигации, так как система GPS, которая до этого использовалась китайскими военными, принадлежит правительству США и управляется ВВС и Космическими силами США.
По словам автоюриста, самостоятельно устанавливать комплекс тревожного реагирования придется в случае, если владелец сам пригнал машину из другой страны и занимается ее растоможкой. Причем, оно распространяется как на ввоз авто с пробегом, так и нового. Этим займется либо производитель, либо автодилер, например, если машина была выпущена без тревожной кнопки из-за их дефицита», — сообщила Кузьмина.
При этом, установка оборудования по своей инициативе не запрещена. Читайте также в рубрике Авто на сайте Тульской службы новостей: Цена на бензин в Тульской области за неделю выросла на семь копеек; Автоюрист рассказала, что будет, если скрыть номера на платной парковке. Опечатка в тексте?
Подержанные иномарки опять разрешили ввозить без кнопки ЭРА-ГЛОНАСС
В июле 2022 году требование отменили для физических лиц, ввозивших в Россию автомобили. В июне 2023 года мораторий был продлен до 1 февраля 2024-го. Ну и, в общем, возможно, из-за этого немножко, в общем, не те темпы развития, которые мы ожидали, и не те задачи, которые мы задумывали, когда создавали эту систему», — отметил Гурко.
На той же карте указано, что испытательных лабораторий, без прохождения которых не получить сертификат безопасности и, соответственно, ПТС, только 18. К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось , а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей. В декабре порядок продлили , однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей. Для партнёров она сейчас составляет 28 тысяч рублей, рекомендуемая розничная цена — 32 500 рублей. А стоимость установки и активации — ещё 10 тысяч сверху.
Но эти рекомендации обычно не соблюдаются, и на фоне ажиотажа устройство может подорожать в несколько раз. Юридические лица и индивидуальные предприниматели с 1 октября 2022 года по май 2023 года подключили 40 тысяч автомобилей. А согласно данным от производителей УВЭОС совокупный объём производства составляет 623 тысячи устройств в 2023 году только для «пробежных» машин, импортируемых на территорию РФ. То есть как будто должно хватить.
Также разработана и успешно протестирована система аварийного оповещения для малой авиации. Решение позволит повысить безопасность полетов и активнее развивать возможности использования легких и сверхлегких воздушных судов на территории России. И 100 тыс.
РЭА Минэнерго России опубликовало расширенную версию сценариев развития мировой энергетики до 2050 года Эксперты Российского энергетического агентства Минэнерго России подготовили подробную версию сценариев развития мировой энергетики до 2050 года. Напомним, презентация ключевых выводов прошла в феврале 2024 года в павильоне «Энергия жизни» Международной выставки-форума «Россия». В этом году на М-4 "Дон" отремонтируют около 200 км и нанесут экспериментальную разметку для соблюдения безопасной дистанции Эти и другие вопросы обсудила делегация Госкомпании «Автодор» во главе с председателем правления Вячеславом Петушенко, проехав по М-4 «Дон». Кроме текущего содержания автомобильной дороги, мер безопасности, осмотрели, что было сделано в 2023 году, а также обсудили планы по развитию основной южной трассы на 2024 год. Горизонтальная разметка, которая выглядит, как серия... Пионерский пятизвездочного отеля, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь главы региона Дмитрий Лысков. В Новосибирской области открыт крупнейший в регионе коммерческий центр обработки данных Губернатор Андрей Травников принял участие в открытии первой очереди центра обработки данных группы компаний Key Point в Промышленно-логистическом парке Новосибирской области. Новый дата-центр стал самым большим коммерческим ЦОДом в Сибирском регионе и одним из самых крупных дата-центров за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. Уважаемые коллеги и партнеры! Дорогие друзья! Поздравляем вас с Праздником Весны и Труда! Это праздник каждого, кто предан своему делу и ежедневно добивается успехов добросовестным и созидательным трудом. Мы гордимся трудовыми династиями нашего коллектива — это показатель единства нашей команды!
АО «ГЛОНАСС» подвело итоги работы в 2023 году
Ни одна новость касающаяся отечественной навигационной системы ГЛОНАСС не проходит без массовой истерии в СМИ и Интернете. говорится в сообщении. Продлена отмена установки кнопки ГЛОНАСС в 2023 году до 1 июня. Оснащать автомобили системой «ЭРА-ГЛОНАСС» обяжут с 2015 года. Создание НП «ГЛОНАСС» обусловлено новым этапом развития российского навигационного рынка и технологий ГЛОНАСС. Ни одна новость касающаяся отечественной навигационной системы ГЛОНАСС не проходит без массовой истерии в СМИ и Интернете.
Ракета-носитель «Союз-2.1б» вывела на орбиту новейший навигационный спутник «Глонасс-К2»
Если сигнал постоянен, то можно отслеживать не только геолокацию, но и передвижение объекта и его скорость и, соответственно, построить маршрут на местности. Похоже на GPS? Отчасти, это правда. Обе системы работают через спутники с орбиты, однако GPS при этом работает чуть точнее, не говоря уже о том, что работает по всему миру. Однако, в случае с ГЛОНАСС можно использовать промышленные ретрансляторы для увеличения покрытия приёма и отследить местоположение с точностью «до здания». Причем каналы могут быть как симметричными в обоих направлениях, так и ассиметричными , в то время как GPS использует более современную CDMA Слышал-слышал! Это в машины ставят!
К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось, а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей. В декабре порядок продлили, однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей. Для партнеров она сейчас составляет 28 тысяч рублей, рекомендуемая розничная цена — 32 500 рублей. А стоимость установки и активации — ещё 10 тысяч сверху. Но эти рекомендации обычно не соблюдаются, и на фоне ажиотажа устройство может подорожать в несколько раз. Ждать ли дефицит? Юридические лица и индивидуальные предприниматели с 1 октября 2022 года по май 2023 года подключили 40 тысяч автомобилей. А согласно данным от производителей УВЭОС совокупный объём производства составляет 623 тысячи устройств в 2023 году только для «пробежных» машин, импортируемых на территорию РФ. То есть как будто должно хватить. Производители утверждают, что наращивают производство благодаря соглашениям и поставкам из дружественных стран.
В конце первого месяца этого года был введен запрет... МВД аннулирует карты не прошедших техосмотр автомобилей В России с 1 марта МВД сможет аннулировать диагностические карты технического осмотра автомобилей в том случае, если сведения о прохождении недостоверны. Об этом говорится в новой редакции ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты... Приказ Министерства транспорта РФ от 29 декабря 2020 г.
К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось , а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей. В декабре порядок продлили , однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей. Для партнёров она сейчас составляет 28 тысяч рублей, рекомендуемая розничная цена — 32 500 рублей. А стоимость установки и активации — ещё 10 тысяч сверху. Но эти рекомендации обычно не соблюдаются, и на фоне ажиотажа устройство может подорожать в несколько раз. Юридические лица и индивидуальные предприниматели с 1 октября 2022 года по май 2023 года подключили 40 тысяч автомобилей. А согласно данным от производителей УВЭОС совокупный объём производства составляет 623 тысячи устройств в 2023 году только для «пробежных» машин, импортируемых на территорию РФ. То есть как будто должно хватить. Производители утверждают, что наращивают производство благодаря соглашениям и поставкам из дружественных стран.