На Ульяновском автомобильном заводе ООО «УАЗ» работники основного сборочного производства потребовали повышения зарплаты. На УАЗе подчеркивают, что при разработке новой версии учли все пожелания клиентов и требования современного рынка.
Два автомобиля УАЗ поступили на вооружение охраны камчатских лесов
| Производитель УАЗов решил выпускать свои электрогрузовики: Рынки: Экономика: | Новый Электро УАЗ и раскрытые новинки АвтоВАЗа 26-09-2022 Новости УАЗ (от 23 сентября 2022) И сегодня в выпуске: 1. Новый коммерческий грузовик на базе. |
| УАЗ еще больше упростил грузовики УАЗ «Профи» — Автоновости дня | Машины «УАЗ Пикап» помогут в решении широкого круга задач, в частности в доставке гуманитарных грузов и медикаментов. |
| Грузовик УАЗ-3303 превратили в самосвал | Машины «УАЗ Пикап» помогут в решении широкого круга задач, в частности в доставке гуманитарных грузов и медикаментов. |
Зачем УАЗу Полуторка? Новый двухскатный грузовик УАЗ Профи
Легендарный "головастик", который нынче называется УАЗ 330365 , как всегда имеет полный привод с "понижайкой". Рядный четырехцилиндровый бензиновый ЗМЗ развивает мощность в 112 "лошадей" и максимальный крутящий момент 198 Н. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. В пресс-релизе отмечают, что "надежная и неприхотливая модель может с успехом применяться в сельском и в коммунальном хозяйстве, где ее грузоподъемность, маневренность и компактные габариты будут очевидным преимуществам. Ниже — "официальное" видео погрузки и разгрузки самосвального "головастика" с сайта zaf-nn. Обязательно его посмотрите, вы получите полное представление о том, как не нужно делать рекламные ролики своей продукции, ну и про самосвал тоже все сразу станет ясно.
Кстати, минимальная стоимость установки самосвальной платформы — 240 000 рублей. Хочется спросить ульяновцев — парни, где вы были раньше? Сельские и коммунальные хозяйства уже 54 года знают о преимуществах "головастика", многие давно обанкротились, выгребая из них навоз вручную и вот, наконец-то, вместо лопаты вывалить перегной на грядку можно одним нажатием кнопки. Это просто праздник какой-то!
Под капотом установлен 150-сильный двигатель объемом 2. Стоимость грузовиков начинается от 1,3 млн рублей. Помимо внутреннего рынка, компания развивает и экспортные поставки. В частности, недавно было принято решение о запуске крупноузловой сборки автомобилей УАЗ на Кубе.
За отказ от них предусмотрена дополнительная скидка в 5 тысяч рублей. Ранее стало известно, что Ульяновский автозавод начал продажи «Патриота» и «Пикапа» с моторами минимального экологического класса «Евро-0», который вскоре был повышен до «Евро-2». Цены на них оказались на 20 тыс.
В итоге с 20 февраля Hunter все-же получил ОТТС, но теперь уже не как легковушка, а грузовик повышенной проходимости полной массой до 3,5 тонн. Попутно с изменением своего статуса машина сменила индекс — отныне официальное название автомобиля звучит так — УАЗ-2924. Несмотря на изменение категории с легкового автомобиля на малотоннажный грузовик управлять машиной можно с правами категории «В».
УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»
Как заявили представители УАЗ, конструкция Хантера оказалась настолько устаревшей, что для установки защитных средств потребовалось бы полностью переработать кузов. На территории УАЗа организовали новое производство, которое уже начало выпуск готовой продукции. На Ульяновском автомобильном заводе ООО «УАЗ» работники основного сборочного производства потребовали повышения зарплаты. Отметим, что «УАЗ СГР» и «УАЗ Пикап» подходят для решения различных боевых задач: подвоза боеприпасов и эвакуации раненых. В компании УАЗ рассказали о перспективах гибридных моделей Новости УАЗ в России. УАЗ выпустил на продажу бортовой грузовик «Профи», который теперь не оснащён подушками безопасности и именно поэтому стоимость транспортного средства ниже на несколько десятков.
В России открылся предзаказ на электрогрузовик на базе УАЗ «Профи»
| Новый грузовик УАЗ засветился на видео | Автомобили УАЗ первыми проехали от Москвы до Казани по новой трассе М-12 «Восток». |
| Два автомобиля УАЗ поступили на вооружение охраны камчатских лесов | На легкие грузовые автомобили с двускатной шиновкой приходится почти половина спроса, но большинство предложений на рынке являются моноприводными. |
| Взял новый УАЗ-Профи «Полуторка»: рассказываю, почему он не конкурент «ГАЗели» | Российский электрический грузовик EVM Pro на базе УАЗ «Профи» доступен для заказа. |
| УАЗ - последние новости из мира авто: | Несмотря на изменение категории с легкового автомобиля на малотоннажный грузовик управлять машиной можно с правами категории «В». |
УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»
Очередную партию автомобилей – микроавтобусов УАЗ вручили военным в Ростове-на-Дону заместитель председателя правительства России. УАЗ обновил легкий грузовик «Профи». Вице-премьер – глава Минпромторга принял участие в церемонии передачи фронту 480 «УАЗ СГР» и более 200 «УАЗ Пикап». Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками УАЗ. В новом корпусе на промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода стартовал выпуск малотоннажных грузовиков Sollers Argo. УАЗ City представлял собой легкий грузовик с несущей рамой и кабиной Isuzu N-Series, но с российскими агрегатами.
Обновленный УАЗ Карго Бортовой с тентом
Тольяттинская фирма ПВР, занимающаяся изготовлением усиленных полурамных грузовиков ВИС, планирует расширить свою линейку за счет усиленных УАЗ «Профи». Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками УАЗ. Денис Мантуров передал новую партию автомобилей УАЗ для нужд СВО. При этом УАЗ ПРОФИ в данном исполнении выполняет нормы токсичности Евро-6, а также перспективные европейские требования по СО2, планируемые к введению в ЕС с 2020 г.
"Соллерс" инвестирует не менее 3 миллиардов рублей в выпуск новых моделей автомобилей УАЗ
В рамках исполнения поручений главы государства Минпромторг организовал закупку новой крупной партии автомобилей, а Народный фронт дооснастил их за счет средств, собранных в рамках проекта "За Победу! На приобретение почти 700 единиц техники правительство выделило 1 млрд рублей, все автомобили поступят на передовую в течение этого года. К празднику 9 Мая ОНФ объявил специальный сбор. Сейчас мы передаем порядка 100 автомобилей, которые отправятся нашим бойцам из ВДВ и в добровольческий корпус", - сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов.
Однако ранее УАЗ ввел дополнительную плату в размере 50 тысяч рублей за доставку грузовиков до автосалонов. То есть фактически автомобили подорожали на фиксированную сумму. Автомобиль занимает 11,04-процентную долю данного сегмента рынка. При этом, как показывает данные статистики, спрос на подержанные «Профи» очень низкий. Это, возможно, указывает на то, что основным покупателем «Профи» остаются государственные структуры и организации, которые в силу действующих ограничений не могут закупать импортные машины. Кроме того, данный грузовик скоро отправится на Кубу: здесь УАЗ намеревается наладить производство этой модели. Но, вероятно, объемы сбыта будут сравнительными низкими при условии, если поставки «Профи» не наладят в другие страны, расположенные на южноамериканском континенте.
Эта модель построена на базе шасси «Профи» и унифицирована с ним по кабине. Производство EVM Pro стартовало еще в апреле.
Модель «Профи» выпускается с 2017 года и пользуется устойчивым спросом благодаря высокой проходимости, надежности и грузоподъемности.
Под капотом установлен 150-сильный двигатель объемом 2. Стоимость грузовиков начинается от 1,3 млн рублей. Помимо внутреннего рынка, компания развивает и экспортные поставки.
Это полноприводный грузовой внедорожник полной массой 3,5 тонны. У машины улучшили рулевое управление. Повысилась и устойчивость автомобиля за счет модернизации подвески. Все нарекания к машине и к ее поведению в загруженном состоянии были учтены.
Битва полуторок: «Газель Next» против Sollers Argo
- Новости УАЗ — ДРАЙВ
- Новости о фургонах марки УАЗ
- В России подорожали грузовые УАЗы
- Компания УАЗ модернизирует коммерческие грузовики УАЗ «Профи» в октябре 2023 года
- ВЗГЛЯД / Минпромторг передал фронту более 600 автомобилей УАЗ :: Новости дня
Компания УАЗ модернизирует коммерческие грузовики УАЗ «Профи» в октябре 2023 года
Вниманию всех потенциальных покупателей!! Совет человека купившего и пожалевшего! Анти крыло обязательно к установки! Без него расход под 20ку! Конская цифра для этой малютки!
Минпромторг России и Народный фронт начали передачу военнослужащим СВО новой партии автомобилей Минпромторг России и Народный фронт начали передачу военнослужащим СВО новой партии автомобилей суббота, 27 апреля 2024 г. В рамках исполнения поручений Президента Российской Федерации Минпромторг России организовал закупку новой крупной партии автомобилей для нужд бойцов СВО. На приобретение почти 700 единиц техники Правительством Российской Федерации был выделен 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года. Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать. Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию!
Ульяновский автомобильный завод заявил о выпуске упрощенных версий грузовиков УАЗ «Профи», их специальные «антикризисные» версии не получили ряд опций, сообщает издание «Автоновости дня». Все грузовики отечественного производства из Ульяновска «Профи» теперь получат рулевое колесо без подушки безопасности и китайскую механическую коробку передач — они на 25-26 тысяч рублей дешевле версии машины «Стандарт», которая комплектуется корейской коробкой Dymos. Авто лишилось также и круиз-контроля.
Выпустили как будто концепт, а нам до делывали за ними. Ответить Никита 10. Машина ведь для езды вообще не приспособлена, ни о каком бизнесе на нем и речи не может быть. Управление плохое, руль не держит, заехал в ямку и повело на встречку, да и на кочках нехило трясет. С грузоподъёмностью беда полная, загружали только 700 кг в нее и движок уже не тянет, скорость набирает как черепаха, смешно же. Ответить Андрей 25. Начну с комфорта, вроде бы с виду выглядит нормально, но в работе все иначе. Педаль газа смещена вправо, зачем спрашивается? Еще бы на пассажирском месте сделали, чему бы не удивился. Полка для документов просто смешная, все оттуда вываливается, в итоге для красоты находится. Регулировка руля не удобная, лучше бы и ничего не делали. По динамике машина, конечно, слабая, груженная так вообще что-то с чем-то. В целом могу сказать, что не стоит она своих денег. Красная цена таким грузовикам 500 тысяч. Ответить Слава 13. Руль отрегулировал под себя с легкостью, удобно. Груженый конечно не так резво идет, как пустой, но мы даже в селах в грязище проезжаем спокойно с грузом, на обгон туго идет, но это и не легковушка одну попу возить. Мы себе на предприятие брали в 18ом году Профи. До сих пор все целые и приносят доход. Ответить Алексей 15. Если только тебе нравится страдать можно купить её. Газель спокойно нагрузить можно, а тут полторы тонны указанные это враньё. Ответить Евгений 17. У нее слабая комплектация, очень неожиданно проявила себя проблема с рулевым механизмом, машину прям заметно подергивало, по цене ремонт вышел дороговато, только цена механизма вышла нам в 30тыс, это, не считая стоимости работы мастера. Ответить Даниил 25. Я еще мог бы понять и даже купить такой для себя, но только в том случае, если бы цена была вдвое меньше, а то купи денег отвали и еще до ума доведи за свой счет. Ответить Олег 06. Красная ему 500 тысяч. Ответить Алексей 04. Только газель с грузом справляется, комфортная кабина просторная и не ломается так как профи. В профи ничего этого нет и безопасность низкая. Единственный плюс так это обзорность и то за счет зеркал. Так что не советую. Ответить Вадим 18. Машина ведь получилась ужасной. Походу они поняли, что никому за такие деньги недоделанная машина не нужна. И забили на её выпуск. Каждый раз выпускают машину всё хуже и хуже. Скоро будут машины на один заезд выпускать, вот такое качество нам предлагают за бешеные деньги и дешёвую рекламу. Я думаю они даже за 10 лет не сделают что-то стоящее, чтобы нормально можно было работать. Ответить Игорь 17.
Упрощенные грузовики УАЗ «Профи» больше не имеют подушек безопасности и круиз-контроля
- Автозавод УАЗ снизил цены на грузовики «Профи» в декабре 2022 года - АБН 24
- «Соллерс» хочет объединить автопроизводителей для совместного выпуска компонентов
- Ульяновский автомобильный завод — Википедия
- УАЗ догрузили производством грузовиков Argo
- Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей
- Минпромторг передал на фронт более 600 автомобилей УАЗ
Новый грузовик УАЗ City не выйдет из-за ликвидации СП «Соллерс» и Isuzu в 2023 году
Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию» — приводит пресс-служба Минпромторга слова Мантурова. Подчёркивается, что передача техники прошла с поддержкой правительства Донецкой Народной Республики и Федеральной Налоговой службы. Как передавало ИА Регнум, в декабре прошлого года Мантуров сообщал, что производство и поставки вооружений для российской армии в 2023 году были увеличены в десятки раз. По заявлению главы ведомства, объём гособоронзаказа в 2023 году также вырос — в два раза в сравнении с 2022 годом. Мантуров, говоря об объёмах поставок вооружения в ВС РФ, сказал, что они значительно увеличены — в 10—12 раз.
Педаль газа смещена вправо, зачем спрашивается? Еще бы на пассажирском месте сделали, чему бы не удивился. Полка для документов просто смешная, все оттуда вываливается, в итоге для красоты находится. Регулировка руля не удобная, лучше бы и ничего не делали. По динамике машина, конечно, слабая, груженная так вообще что-то с чем-то. В целом могу сказать, что не стоит она своих денег. Красная цена таким грузовикам 500 тысяч. Ответить Слава 13. Руль отрегулировал под себя с легкостью, удобно. Груженый конечно не так резво идет, как пустой, но мы даже в селах в грязище проезжаем спокойно с грузом, на обгон туго идет, но это и не легковушка одну попу возить. Мы себе на предприятие брали в 18ом году Профи. До сих пор все целые и приносят доход. Ответить Алексей 15. Если только тебе нравится страдать можно купить её. Газель спокойно нагрузить можно, а тут полторы тонны указанные это враньё. Ответить Евгений 17. У нее слабая комплектация, очень неожиданно проявила себя проблема с рулевым механизмом, машину прям заметно подергивало, по цене ремонт вышел дороговато, только цена механизма вышла нам в 30тыс, это, не считая стоимости работы мастера. Ответить Даниил 25. Я еще мог бы понять и даже купить такой для себя, но только в том случае, если бы цена была вдвое меньше, а то купи денег отвали и еще до ума доведи за свой счет. Ответить Олег 06. Красная ему 500 тысяч. Ответить Алексей 04. Только газель с грузом справляется, комфортная кабина просторная и не ломается так как профи. В профи ничего этого нет и безопасность низкая. Единственный плюс так это обзорность и то за счет зеркал. Так что не советую. Ответить Вадим 18. Машина ведь получилась ужасной. Походу они поняли, что никому за такие деньги недоделанная машина не нужна. И забили на её выпуск. Каждый раз выпускают машину всё хуже и хуже. Скоро будут машины на один заезд выпускать, вот такое качество нам предлагают за бешеные деньги и дешёвую рекламу. Я думаю они даже за 10 лет не сделают что-то стоящее, чтобы нормально можно было работать. Ответить Игорь 17. Поставили дисковые тормоза назад, которые тормозят хуже чем барабанные…Движок как съедал под 17 литров так и ест. Грузоподъёмность тут явно не полторы тонны, даже после полуторки они не смогли по человечески усилить раму, а сделали как обычно всё через одно место Ответить Игнат 27. Кресла поменял на нормальные, а то заводские совсем были дубовые. Проводку прошли и закрепили теперь уж точно на века, передние фары в порядок привели, а то ночью только противотуманки и спасали. Теперь думаю на счет коробки и борьбы с коррозией уж больно слабый он в этом плане. Не знаю уже что делать, потому что вложений ну реально много. Хотелось бы зарабатывать, а не вот это всё.
Сейчас мы передаем порядка 100 автомобилей, которые отправятся нашим бойцам из ВДВ и в добровольческий корпус", - сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. В рамках сбора планируется также оснастить автомоили детекторами дронов, тепловизорами, которые позволят ездить на машине ночью, не включая фары, защитными противоосколочными одеялами. Принять участие в акции можно на сайте pobeda.
Автомобили лишились круиз-контроля, а прежний руль с водительской подушкой безопасности им больше не доступен, выяснили «Автоновости дня». УАЗ «Профи». Кроме того, все «Профи» стали предлагаться как с корейской, так и с китайской механической коробкой передач, которая делает их на 25-26 тысяч рублей дешевле.
УАЗ догрузили производством грузовиков Argo
УАЗ планирует запустить производство обновленных грузовиков УАЗ «Профи» в октябре. УАЗ — все самые свежие новости по теме. Текущий прайс-лист на внедорожники УАЗ Патриот 2023 модельного года включает 5 комплектаций и 8 модификаций автомобиля. 10 лет работаем "для каждого из УАЗ", в нашем арсенале собственный автопарк УАЗов, опыт участия и подготовки к различным у.
Автоновости
- УазПотребСоюз - YouTube
- Грузовик УАЗ-3303 превратили в самосвал
- УАЗ обновил легкий грузовик «Профи»
- Ульяновский автомобильный завод обновил легкий коммерческий автомобиль УАЗ «Профи»
- ВЗГЛЯД / Минпромторг передал фронту более 600 автомобилей УАЗ :: Новости дня
- Денис Мантуров передал новую партию автомобилей УАЗ для нужд СВО
Новости о фургонах марки УАЗ
Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать. Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию! Новые автомобили необходимы в том числе военным медикам, так как именно по ним ВСУ наносят целенаправленные удары. Народный фронт объявил ранее сбор, мы закупаем дрон-детекторы и средства РЭБ для ребят, которые работают на эвакуационном транспорте, чтобы враг не мог атаковать санитарные автомобили. Сейчас мы передаем порядка 100 автомобилей, которые отправятся нашим бойцам из ВДВ и в добровольческий корпус.
Для них же останется и грузовая платформа стандартных габаритов на четыре европалеты — с объемом под тентом 9,5 кубометра.
Стандартные заднеприводные Профи получат приставку «Полуторка» и станут «двускатными» — они будут снабжены более широким кузовом с объемом десять кубов под тентом, в который поместится уже пять палет. Ну а длинный УАЗ будет иметь огромную платформу, на которой спокойно можно разместить восемь палет, а ее объем под тентом составляет уже больше 16 кубометров. Что же до техники — то здесь, увы, без изменений. Как и раньше, под длинным капотом обновленного Профи разместился безальтернативный прожорливый бензиновый мотор ЗМЗ Pro мощностью 150 л. Коробка передач — пятиступенчатая «механика». Впрочем, остается и его газовая, пропановая версия — причем в качестве опции можно заказать вариант и с увеличенным до 150 литров баллоном: заявлено, что при адекватном водителе за рулем запас хода такого УАЗа может достичь более тысячи километров на одной заправке.
Получил новый Профи и ряд опций.
Данный режим реализуется после достижения автомобилем пороговой скорости около 50 км в час, когда электронная система автоматически включает ДВС для обеспечения совместной работы гибридной силовой установки. Серийное производство автомобиля планируется начать после прохождения всех необходимых испытаний.
Все новости по теме Uaz.
И даже уже показала фотографии, как проверка проходит. В пресс-службе губернатора Ульяновской области сообщили, что глава региона скоро может встретиться с руководством завода.