все самые свежие новости по теме. РБК Спорт: главные новости российского и мирового спорта, фоторепортажи и онлайны-трансляции матчей.
Или воспользуйтесь аккаунтом
- Ещё по теме
- аэрофлот – последние новости
- Новости авиакомпании Аэрофлот (СУ/SU) | АВИА ЦЕНТР
- Аэрофлот сдался и вновь согласился принять во флот SSJ-100
- Как идут дела в «Аэрофлоте» - кто на чем летает, а кто за что сидит?
«Аэрофлот» выполнил первый рейс в Катар по заказу туроператора
Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»!
В «Аэрофлоте» объяснили СМИ, что пересмотрели программу лояльности ради «сохранения максимального количества привилегий для пассажиров». Эксперты уточнили СМИ, что компании действительно приходится искать дополнительные источники доходов, поскольку подорожало обслуживание и парка самолётов, и пассажиров на борту. Профильные эксперты отметили, что для некоторых пассажиров «Аэрофлота» изменения с милями и покажутся незначительными. Например, туристы, которые получают баллы с помощью карт банков-партнёров авиакомпании, в теории могут накопить несколько тысяч миль за месяц, просто потратить их они смогут теперь по большей части на внутренние перелёты. Участники рынка напомнили СМИ, что другие авиакомпании в РФ ранее сделали динамическое ценообразование в своих программах лояльности, привязав цену билета в милях к цене билета в деньгах или вообще перешли на монетарные программы в рамках выплат кэшбека.
В 2018 году ожидаются 56 миллионов. Советский Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией в мире с пассажиропотоком 139 миллионов человек в 1990 году По итогам 2018 года группа Аэрофлот рассчитывает перевезти 56 миллионов пассажиров Победа в деталях Согласно презентации, общие инвестиции в лоукостер должны были составить 100 миллионов долларов США. На данный момент вложена половина этой суммы, по итогам 2017 и 2018 годов перевозчик показывает чистую прибыль «по 3,5 миллиарда» рублей.
Группа оценивает авиакомпанию в 612 миллионов долларов, её парк состоит из 22 арендованных самолётов Boeing 737-800 ; после прибытия ещё двух аналогичных начнётся пополнение 15-ю самолётами нового поколения MAX 8. Весь флот Победы составлен из Boeing 737-800 И будет продолжать формироваться из аналогов в модельной линейке нового поколения — Boeing 737 MAX 8 Азиаты как точка роста Своей целевой аудиторией в следующие пять лет помимо российских пассажиров группа видит туристов из Юго-Восточной Азии, направляющихся в Европу.
Виталий Савельев, исполнительный директор группы Аэрофлот, презентовал планы на ближайшие годы во время рабочей встречи с президентом России.
Рабочая встреча президента России Владимира Путина с исполнительным директором группы Аэрофлот Виталием Савельевым, 29 октября 2018 года Виталий Савельев презентовал итоги работы группы и планы на ближайшую пятилетку: удвоить пассажиропоток, занять половину российского рынка авиаперевозок, нарастить втрое численность транзитных пассажиров из Юго-Восточной Азии в Европу и открыть хаб в одном из региональных аэропортов Общий рост перевозок По словам Савельева, главное подразделение группы — авиакомпания Аэрофлот SU — сохранит свою лидирующую позицию, останется в нише полносервисного перевозчика и за пять лет нарастит количество своих пассажиров с 36 миллионов ожидается по итогам 2018 года до 52 миллионов. Основной рост придётся на низкобюджетное подразделение: Победа DP вырастет с 7 миллионов пассажиров на 2018 год до 25… 30 миллионов. Авиакомпании Россия FV отведено состояние застоя: она будет оперировать старыми самолётами, в салонах которых будет «максимальное» количество кресел эконом класса по субсидируемым государством «плоским тарифам» на социально важных направлениях.
Аврора HZ , дальневосточное региональное подразделение группы, увеличит пассажиропоток за пять лет в два раза — с 1,5 до 3,0 миллионов человек.
Последнии новости авиакомпании «Аэрофлот»
Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»!
Группа подписала договор лизинга с компанией «Авиакапитал-Сервис», согласно которому до 2025 года «Аэрофлот» получит шесть лайнеров МС-21-310, а ее дочерняя авиакомпания «Россия» — 12 воздушных судов MC-21-310 и 34 самолета SJ-100. Сделка реализуется в рамках соглашения о приобретении группой «Аэрофлот» в рамках программы импортозамещения 339 российских самолетов МС-21-310, SJ-100 и Ту-214. Документ, который мы подписали сегодня, приближает группу "Аэрофлот" к долгожданному событию: поступлению в наш парк современных импортозамещенных самолетов.
Кресла бы получше Самолеты Ту-214 обещали передавать начиная с 2024 года. Но с «Туполевыми» вышла своя история. Специалисты авиакомпании посетили казанский авиазавод, где производится этот самолет, рассчитанный на 210 пассажиров и полет дальностью до 6,5 тыс км. И, осмотрев пассажирский салон, попросили внести 99 изменений. Предложения «Аэрофлота» коснулись пассажирских кресел, сервисной панели пассажиров, кухни и освещения, системы развлечения, дверей и других составляющих.
В частности, авиаторы просят привести аварийно-спасательное оборудование Ту-214 в соответствие с западным оборудованием, увеличить объем багажных полок. Установку подставки для телефона или планшета, как выяснилось в ходе общения, специалисты «Туполева» пока выполнить не могут. Проще говоря, вряд ли громко объявленное соглашение знаменитых продавца и покупателя будет в обозримом будущем выполнено. Цифры в норме На сайте группы «Аэрофлот» опубликован отчет о работе за третий квартал и 9 месяцев текущего года. Все идет хорошо, особенно по сравнению с прошлым годом. Числовые показатели растут, хотя «на финансовый результат значительное влияние оказывают изменение курса валют и необходимость курсовой переоценки лизинговых обязательств». В осенне-зимний сезон перевозчик продолжает работать над улучшением результатов. Правда, чистый убыток группы за девять месяцев 2023 года составил 111 млрд 322 млн руб. Но можно посмотреть на дело по-другому.
Ведь не «Аэрофлот» виноват в падении курса рубля. Поэтому имеет смысл скорректировать убыток на курсовой эффект, тогда показатель и вовсе обернется прибылью в 18 млрд с лишним, против прошлогоднего за тот же период убытка в 2 млрд руб.
Наше издание впервые сообщило об этом в апреле 2023 года, отметив, что планер с регистрационным номером RA-73700 вылетел в Тегеран для обслуживания Mahan Air, крупнейшей частной авиакомпании Ирана. Сообщается, что самолет отправили на техническое обслуживание стоек шасси. Как сообщалось, летом 2022 года две страны подписали соглашение, в котором Иран согласился поставлять российским авиакомпаниям запасные части и предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов, эксплуатируемых Россией. Находясь в течение многих лет под собственными западными санкциями, Иран приобрел значительные компетенции в ремонте иностранных самолетов и их компонентов. В обход санкций В ноябре 2023 года мы сообщали, что Аэрофлот планирует сотрудничать с ГК«Росатом» по производству копий деталей самолетов Airbus и Boeing. Хотя у нас нет данных относительно текущего статуса этого сотрудничества, мы знаем, что планировалось начать производство в первой половине 2024 года, а это означает, что такие детали, возможно, уже установлены на самолетах Аэрофлота.
Как сообщал ресурс AeroTime, о процессе рассказал технический директор Аэрофлота Алексей Михалик: «Мы будем заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для всех типов иностранных самолетов.
Мой Аэрофлот
Смотрите видео на тему «Aeroflot» в TikTok. "Аэрофлот" пополнил флот авиакомпании "Россия" новыми самолетами SSJ-100: теперь запасы воздушных судов доходят до 78 новых моделей. Авиакомпания Аэрофлот в феврале объявила об открытии в 2023 году нескольких новых внутренних и зарубежных рейсов: подробнее читайте на ФедералПресс. В вопросе обеспечения судов необходимыми компонентами Аэрофлот работает сразу в нескольких направлениях. «Аэрофлот» сократил чистый убыток в первом квартале почти в пять раз, до минимального уровня за пять лет, следует из его отчетности по РСБУ. 4. В 2023 году «Аэрофлот» планирует достичь по некоторым типам самолётов рекордного налёта.
Аварийная посадка
- Новости авиакомпании Аэрофлот
- Первый чартер «Аэрофлота» в Катар улетел со 100% загрузкой
- Корпоративные новости ПАО "Аэрофлот": главное
- «Без российских самолетов у нашей гражданской авиации нет будущего»
- «Аэрофлот» - новости и заявления с фото и видео
Чистый убыток "Аэрофлота" по РСБУ в I кв. сократился почти в пять раз
И когда меня пригласили на сцену под песню гр. Блестящие " А я всё летала " для меня это было невероятное, я первый раз стояла на сцене и мне дарили подарки, очень много подарков: медаль забега, рюкзак, свитшот и панамка,большой пакет батончиков, термос, еженедельник,набор косметики-уход за лицом и телом, другие батончки, сертификаты и главный приз, смартфон, новинка. Это было неожиданно! Вот так ворвался образ Стюардессы в мою жизнь. И ведь думают, что я работаю в авиакомпании Аэрофлот , но у меня земная работа, и некоторые советуют устроиться к вам на работу Также и на велосипеде принимаю участие в гонках и велофестиваляхях.
Нижний Новгород: Марафон 2023г.
То есть налицо очередные заведомо неосуществимые планы. Как это было с Sukhoi SuperJet.
Пока Валентина Матвиенко со всей своей питерской прямотой не рубанула: «кому он нужен?! Хотя специалисты с самого начала проекта именно об этом и говорили. Но их никто не слушал.
Сейчас все повторяется. В случае с Sukhoi SuperJet никто не пострадал, и нынче персональной ответственности за текущие проекты в авиапроме тоже нет. Персональной — это шкурной.
Когда провал грозит означенным в документах лицам если не расстрельной стенкой, то уж точно пожизненным заключением. Очень стимулирует к созидательной деятельности и начисто пресекает позывы к воровству. Проверено на практике, причём по всему миру.
Совершенно очевидно, что в обозримой перспективе отечественных самолётов не будет. Единственный вариант решения проблемы — возобновить выпуск советских моделей. В том числе турбовинтовых.
Это, увы, непросто, но уже более-менее реально. Однако наши чиновники бредят какими-то высокими технологиями, что у большинства народа, знакомого с ситуацией в нашей экономике, вызывает только одну мысль: замаскированное вредительство. Плюс можно оперативно ввести в строй те простаивающие советские борта, которые не успели порезать на металл.
Таковые пока ещё есть, но и этим почему-то никто не заморачивается. Читайте также G7 вышло на тропу войны за мирный атом «Маяк» отрасли будет вынужден искать новые рынки, утверждают эксперты Однако в целом в отрасли есть и более концептуальная проблема, про которую наши чиновники молчат. Итак, «Аэрофлот» и все его дочки — госкомпании.
То есть должны выполнять государственные цели. Главная цель — обеспечение транспортной доступности для граждан РФ по всей нашей бескрайней стране.
Но вопрос о возможностях обслуживания самолетов в условиях санкций все еще остается на самой начальной стадии решения. В среду 20 апреля профильные авиационные телеграм-каналы сообщили, что российская лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» планирует восстановить летную годность самолетов Ту-204, Ил-96 и Ан-148. Это следует из вакансии, опубликованной компанией на популярном сайте для поиска работы.
В 2009-2012 годах 6 таких бортов были построены для авиакомпании «Россия», весной 2017 года перевозчик сдал их в сублизинг авиакомпании «Саратовские авиалинии». Один из этих самолетов потерпел крушение в Подмосковье в начале 2018 года, после чего эксплуатация этого типа была приостановлена, а Росавиация отозвала у «Саратовцев» сертификат эксплуатанта — компания была признана «не отвечающей требованиям по безопасности полетов и не способной выполнять перевозки без рисков и угроз для своих пассажиров». Оставшиеся самолеты законсервированы и находятся на хранении. Также несколько Ан-148 на хранении есть у авиакомпании «Ангара», но чтоы вернуть им летную годность, требуются более сложные процедуры. Самолеты Ту-204 для регулярной перевозки пассажиров на коммерческой основе эксплуатировала в России в основном авиакомпания Red Wings.
У перевозчика было 8 самолетов этого типа.
Этим пользовались некоторые пассажиры. Они покупают бонусы на чёрном рынке, где 1 миля стоит максимум 1 рубль. Другие авиакомпании в РФ ранее сделали динамическое ценообразование, привязав цену билета в милях к цене билета в деньгах, или перешли на монетарные программы кэшбэка. В «Аэрофлоте» объяснили СМИ, что пересмотрели программу лояльности ради «сохранения максимального количества привилегий для пассажиров». Эксперты уточнили СМИ, что компании действительно приходится искать дополнительные источники доходов, поскольку подорожало обслуживание и парка самолётов, и пассажиров на борту.
«Аэрофлот» выкупил ещё четыре иностранных самолёта
Значительный рост показывают также аэропортовые сборы и плата за обслуживание в аэропортах. Расходы на наземное обслуживание воздушных судов составили 16 090 млн руб. Значительный рост показывают расходы на техническое обслуживание и ремонты в связи с увеличением налета и удорожанием стоимости запасных частей. Данные расходы в первом квартале 2024 года составили 16 480 млн руб. Для сравнения за полный 2023 год Компания потратила на техническое обслуживание 33 484 млн руб. Компания продолжает выполнять все необходимые технические ремонты воздушных судов и придерживаться высоких стандартов по обеспечению безопасности полетов. Валовая прибыль составила 1 461 млн руб. Это лучший показатель валовой прибыли низкого сезона первого квартала, в котором традиционно Компания получала валовый убыток.
Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании. Мы делаем все, чтобы здесь Вы получали наиболее полную информацию и помощь в случае необходимости.
На тот момент пять авиалайнеров уже были разобраны. Санкции изменили график. Boeing 747-400 принадлежал западным лизинговым компаниям и после начала конфликта был перерегистрирован в российский авиационный реестр. Однако из-за санкций авиакомпания «Россия» больше не смогла закупать запчасти. Конец, казалось, наступил быстрее, чем планировалось. Но Boeing 747 получил льготный период. Четыре из девяти авиалайнеров летали между Москвой и Сочи с июня по сентябрь 2022 года.
Как сообщалось, летом 2022 года две страны подписали соглашение, в котором Иран согласился поставлять российским авиакомпаниям запасные части и предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов, эксплуатируемых Россией. Находясь в течение многих лет под собственными западными санкциями, Иран приобрел значительные компетенции в ремонте иностранных самолетов и их компонентов. В обход санкций В ноябре 2023 года мы сообщали, что Аэрофлот планирует сотрудничать с ГК«Росатом» по производству копий деталей самолетов Airbus и Boeing. Хотя у нас нет данных относительно текущего статуса этого сотрудничества, мы знаем, что планировалось начать производство в первой половине 2024 года, а это означает, что такие детали, возможно, уже установлены на самолетах Аэрофлота. Как сообщал ресурс AeroTime, о процессе рассказал технический директор Аэрофлота Алексей Михалик: «Мы будем заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для всех типов иностранных самолетов. Планируются изготавливать следующие комплектующие: фильтрующие элементы для воздуха и воды; пластиковые, металлические, композитные, резиновые изделия; электронное оборудование пассажирского салона — инверторы, блоки питания, датчики, элементы отопления и освещения, осветительное и дисплейное оборудование». В737 Аэрофлота на техническом обслуживании.
«Аэрофлот» выполнил первый рейс в Катар по заказу туроператора
Группа «Аэрофлот» в сентябре увеличила перевозки на 43% к уровню аналогичного периода 2020 года — до 4,8 млн пассажиров. Новости в реальном времени и обновленная информация об акциях ОАО Аэрофлот. Имеющегося у "Аэрофлота" самолетного парка достаточно для выполнения программы международных рейсов, заявил.
«Аэрофлот» выполнил первый рейс в Катар по заказу туроператора
Рассказываем, куда уже летает "Аэрофлот" за границу или планирует возобновить полеты в ближайшее время. Самолет «России» (Группа Аэрофлот) получил специальную ливрею в честь самбо – уникального отечественного вида спорта. «Аэрофлот» сократил чистый убыток в первом квартале почти в пять раз, до минимального уровня за пять лет, следует из его отчетности по РСБУ. Имеющегося у "Аэрофлота" самолетного парка достаточно для выполнения программы международных рейсов, заявил. Крупнейшая российская авиакомпания, государственный «Аэрофлот» за год в пять раз сократил расходы на ремонт самолетов, сообщает профильный телеграм-канал. Ожидается, что в следующем году беспроводной системой развлечений на российском программном обеспечении будет оборудован весь узкофюзеляжный флот "Аэрофлота".
Главные новости
- Аэрофлот (российская авиакомпания) — Википедия
- Авиакомпания Аэрофлот — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ
- Другие новости
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Аэрофлот (российская авиакомпания) — Википедия
Чистый убыток «Аэрофлота» сократился за год с 33 млрд до 6,9 млрд рублей
Лайнер авиакомпании "Аэрофлот-Норд" накануне выполнял рейс 821 из Москвы в Пермь и разбился при заходе на посадку - погибли все 88 человек, находившиеся на борту. На сегодняшний день "Аэрофлот-Норд" является крупнейшим авиапредприятием в Северо-Западном регионе РФ, и четыре года назад "Аэрофлот" для поднятия имиджа небольшой компании поделился своим брендом. Также "Аэрофлот" направит комиссию для проведения проверки в другой дочерней компании - "Аэрофлот-Дон" с 2007 года 100 проц. Результаты предыдущих проверок, по его словам, были удовлетворительными. Как отметил глава "Аэрофлота", авиакомпания и ее "дочки" имеют разные парки самолетов. Теперь "Аэрофлот" не намерен передавать своих пассажиров дочерним компаниям и выполнять совмещенные рейсы.
Как пишет обозреватель, не только компания Lufthansa сначала объявила об окончательном прекращении эксплуатации своих Airbus A380, а затем они вернулись в строй. В России также происходит откат назад. В феврале 2022 года, примерно за две недели до начала специальной военной операции, дочерняя компания «Аэрофлота» объявила, что выведет из эксплуатации все девять самолетов Boeing 747 к концу 2024-го в рамках модернизации старого западного парка. На тот момент пять авиалайнеров уже были разобраны. Санкции изменили график. Boeing 747-400 принадлежал западным лизинговым компаниям и после начала конфликта был перерегистрирован в российский авиационный реестр. Однако из-за санкций авиакомпания «Россия» больше не смогла закупать запчасти.
Планируется один вылет в неделю на Boeing 737-800 в компоновке 158 кресел, в том числе 20 — в бизнес-классе. Как рассказал Profi. Вместе с туристами в Катар прилетели и 36 представителей турагентств. Собрали мнения экспертов о том, удастся ли загружать борта летом. Напомним, это уже вторая попытка запустить чартеры в Катар — первая, в декабре 2023 года, не состоялась. По словам Николая Катасонова, отдельно билеты не продаются, только в составе турпакета. Компания грузит рейс самостоятельно, по ее данным, на следующий вылет — 3 мая — остались считанные единицы мест. И уже сейчас начали поступать запросы, заявки на глубину». Николай Катасонов подчеркнул, что цены на туры на рейсах «Аэрофлота» существенно ниже, чем на перевозке Qatar Airways.
Вместе они образуют авиационный холдинг Группа «Аэрофлот». Также у авиакомпании есть международный хаб в Красноярске и филиалы в Санкт-Петербурге, Калининграде, Перми и Владивостоке. По данным на сентябрь 2022 года, в авиапарке компании находится 181 самолет: три отечественных Superjet 100, 119 воздушных судов семейства Airbus и 59 — Boeing. Помимо полетов по России, «Аэрофлот» до весны 2022 года выполнял рейсы в десятки зарубежных городов.
«Аэрофлот» переходит на российские самолеты
Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. В то же время «Аэрофлот» нашел в своем парке 8 Airbus А-330 в финлизинге, которые рассчитывает выкупить. Новости компании. Таким образом, флот SSJ в авиакомпании достиг 78 самолетов (всего "Аэрофлот" передал своему дочернему перевозчику 42 самолета). К слову, „Аэрофлот“ сейчас наиболее устойчив», — прогнозировал ещё в 2017 году генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак. Компания «Аэрофлот» приняла решение закупить 4400 авиалайнеров Boeing и Airbus, однако речь идёт об их игрушечных версиях.