Данная дверь багажника уже окрашена и готова к установке. Применяемость: Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2121 3-дверная. Нашли для вас все объявления по запросу «двери нива»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. Нива с распашной дверью во многих ситуациях может оказаться более удобной. установка дополнительного уплотнителя на двери Нива 2121, 2131. Во втором методе прибегают к помощи универсального B-образного или D-образного уплотнителя из строительных магазинов. 3-дверная "Нива" выглядит органично и обладает хорошей геометрической проходимостью, но из-за короткой колесной базы склонна к "козлению", а на высоких скоростях уже недостает курсовой устойчивости.
Ремчасть двери Нива ВАЗ 2121, 21213, 21214 правая
Облицовки передних стоек под пищалки Нива Легенд, 4x4, ВАЗ 2131, 2121, Урбан. Запчасти на Ниву в интернет-магазине Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти дверь нива. 80 фото | Фото и картинки - сборники. В стекло пластиковые двери на ВАЗ 2121 (Нива) закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальных (металлических) дверей на ВАЗ 2121.
Установка новых дверей нива (78 фото)
В чем проблема. И далеко не всегда взаимозаменяемость возможна. Сейчас на рынке новых запчастей найти дверь для автомобиля образца 2008 года крайне сложно, практически нереально. Зато рынок завален вполне приличными по качеству дверьми от машины текущего конвейерного цикла. Как мы все помним, современные двери отличаются способами крепления обшивки, стеклоподъемника, механизмом ограничения, способом укладки дверного жгута и значительно возросшей его толщиной. И если первые моменты легко победить парой-тройкой резьбовых заклепок, то с ограничителем уже все куда сложнее. Сам ограничитель совершенно иной конструкции, торец двери со специальным углублением для его установки. И, как в последствии выяснилось, штамп передней стойки с усилителем крыши тоже значительно изменены. Вы счастливые отваливаете по 10-ке за новую дверь, по пятаку за новые стеклоподъемники, по рублю за новые ограничители и… оно нормально не встает! Дверь благополучно встает в проем, четенько садится по зазорам, вы даже счастливо размечаете проем под гайку крепления нового ограничителя.
Но при распахивании дверь оббивает торцом краску, упираясь в дверной проем. Как раз за 2-3 мм до того момента, когда ограничитель скажет "щелк! Более того жгут проводов в закрытом состоянии наглухо передавливается, мешая нормальному захлопыванию двери.
Отсоединяем тягу выключения замка нива 2121 от валика выключения замка см. Снятие замка двери. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления замка двери… …и снимаем наружную ручку двери вместе с тягой. Выколоткой диаметром 1,5 мм выбиваем штифт… …и снимаем поводок замка нива 2131. Поддеваем отверткой… …и снимаем пружину личинки. Вынимаем Замена стекла двери Снимаем обивку двери см. Поддеваем шлицевой отверткой… …и снимаем внутренний уплотнитель стекла.
Аналогично снимаем наружный уплотнитель стекла. Вынимаем защитную пленку. Через окно внутренней панели двери крестообразной отверткой отворачиваем два винта переднего… …и два винта заднего крепления троса стеклоподъемника к держателю стекла. Опустив передний конец Стеклоподъемник замена Механизм стеклоподъемника снимаем для его замены или при полной разборке двери. Снимаем обивку двери см.
И тогда начинаются либо жалобы, либо небольшой «колхозинг»: «Пришлось установить небольшой вентилятор для обдува боковых стёкол, иначе при морозе более 20 градусов они не оттаивают совсем»; «Насчёт печки: советую ставить в воздухозаборник тютелька в тютельку влазит с небольшими работами с напильникам улитку печки "восьмёрки" — очень тихая, и поток воздуха больше». Кстати, замена моторчика печки на узел от 2108 — очень распространённая процедура.
И вызвана не столько недостаточной эффективностью родного моторчика, сколько его особенностью: «Печка ревёт, как реактивный самолет — шумит больше мотора». И это факт: рёв печки раздражает очень многих. И тут опять может помочь восьмёрочная печка: «Я всё же из соображений безопасности заменил печку и установил от "восьмёрки", запотевающие стекла в городе очень опасны». Или ездить с открытым окошком: «Вентиляция салона — фигня полная, если влажность чуть побольше, то приходится приоткрывать окно». Владельцам поздних машин повезло больше остальных: их от запотевания стёкол спасает кондиционер. Правда, таких богатых «крокодилов» не так уж и много. Особенно часто об этом говорят те, кто ездил на разных Нивах и может их сравнить: «Сравнивать есть с чем, до этого было пять коротких.
Между ними огромная разница — она не козлит, её не скидывает с грунтовой дороги, да и по трассе ездить гораздо приятней»;, «Длинная идёт уверенно, как корабль, на колейностях её не бросает так, как короткую, ямы переносит явно лучше»; «по трассе — кайф, в десять раз лучше коротышки или УАЗа». Хотя, конечно же, трасса — это не совсем для Нивы, пусть даже пятидверной. Действительно, для вездехода — прекрасно, но надо понимать, что до легкового седана или хэтчбека Ниве далеко. Впрочем, от неё никто и не требует управляемости Lamborghini — не для этих целей её строили. Ну и немного забавного: «На трассе в дождливую и морозную погоду автомобиль стоит на дороге очень уверенно без всяких электронных помощников». Интересно, а как бы он стоял с помощниками? Очень выручает трансмиссия, которая заточена под оффроуд и способна вытащить из мотора все ньютоны на метр до последней капли.
Но то — оффроуд, а на дорогах общего пользования про динамику лучше не думать: «Мотор явно слабоват. Машина разгоняется медленно, как паровоз»; «На обгон идти страшно, пока раскочегаришься... Сюда нужно не 80 л. Те, кто жизнь познал и не тешит себя надеждой уходить со светофора точкой в горизонт, укладываются в среднем в 10 литров на сто километров. А вот «гонщики», постоянно вдавливая «тапку в пол», ноют, что машина «жрёт, ревёт, но не едет». Но эти реплики из зала я бы отмёл как неорганизованные: понятно, что это просто не та машина, на которой нужно гонять. А стоны на тему «20 литров по лесу и раскисшей колее» — это вообще смешно.
Покатайтесь там на TLC 200. Меньше получится? Да, были случаи отказа ЭБУ на ранних инжекторах, но это было уже очень давно. В остальном всё очень неплохо: масло не жрёт, колом не встаёт. Ну а что иногда у некоторых он перегревается сам по себе то на трассе, то на холостых оборотах , так это вопросы к системе охлаждения. В том числе и к антифризу, который, скорее всего, опять вытек через дырявые патрубки или растянутые хомуты. Так вот он, ловите!
Даже растянутая по сравнению с трёхдверкой база не слишком снижает внедорожный потенциал Нивы: «Более всего радует то, что я теперь не задумываюсь о наличии дороги, отправляясь в лес или на рыбалку»; «я перестал заморачиваться с парковкой и с вопросом "проеду — не проеду". Проезжал в брод по двери, зимой лазил в снег по бампер. В общем, проходимость волшебная без дополнительных доделок»; «ни разу не было такого, чтобы не выбрался без посторонней помощи, хотя бывали такие случаи, что в грязи по самые двери ехал. И это на шоссейной резине». Вот на неповоротливость «крокодила» жалуются очень многие, а на проходимость — нет. За проходимость его любят. Особенно если поставить самоблок в задний мост.
Получится вообще сказка. Которая иногда заканчивается тем, что такая Нива застревает там, куда может приехать только трактор. Трактор приезжает, мощно дёргает Ниву, а её водитель потом приваривает обратно кусок лонжерона вместе с буксировочным крюком. Но это, как вы понимаете, ерунда, дело житейское. Для них ремонт — не процесс, а состояние души. Как ни странно, многие из них даже не совсем понимают, что это не совсем правильно. Этого состояния некоторые научились не понимать вовсе.
И некоторые философы пишут нечто подобное: «Доводить её до ума, устранять её хронические заболевания — абсолютно неблагодарное занятие.
Правила снятия и установки обшивки Чтобы быстро снять обшивку, необходимо подготовить следующее: Отвертки с плоским жалом, самую маленькую и большую. Крестовую отвертку или шуруповерт. Деревянный клин, можно использовать широкую отвертку, предварительно обмотав жало ветошью. Демонтаж обшивки двери Нива Урбан и Лада 4х4 отличается порядком откручивания саморезов и снятия накладок. Независимо от комплектации, перед работами необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора. Порядок демонтажа облицовки на Ниве 21213-14: Поддеть тонкой отверткой между шайбой и защелкой ручку стеклоподъемника. Вынуть защелку. Вытащить ручку и шайбу.
Шлицевой отверткой поддеть заглушку дверной ручки, вытащить. Крестовой вывернуть два винта нижнего крепежа ручки, один саморез верхнего. Вытащить ручку открывания двери. Шлицевой отверткой поддеть накладку ручки, снять с фиксатора, вытащить. Поддеть отверткой или подвинуть деревянный клин между обшивкой и дверью и отстегнуть восемь пистонов: четыре по нижней кромке, по два на задней и передней боковине. Вытащить верхнюю кромку облицовки из-под отбортовки. Снять дверную карту. Чтобы заменить клипсу, деталь поворачивают на 90 градусов и вынимают из обшивки. Установка нового пистона проводится в обратном порядке.
Доставка Почтой России
- «Нива» с дополнительной распашной дверью выставлена на торги в интернете
- Двери НИВА УРБАН, Нива ВАЗ 21214 в цвет кузова с доставкой по России
- Уплотнитель двери - ваз Нива 2121-21214 БРТ 2121-610701810 купить
- Дверь боковая 2121, 21213, 21214, 2131 и другие модификации кроме "Форы"
Двери ВАЗ Нива 21213 /21214 /2121 /2131
дверь задняя 2123-6200021-75 (рестайлинг) левая ВАЗ нива катафорез. Весовые характеристики стекло-пластиковых дверей на ВАЗ 2121 (Нива) задаются исходя из целевого назначения. Примечание к детали: присутствует небольшая коррозия Примечание к авто: ВАЗ Нива 2121 1977> Двигатель с документами, механические стеклоподъемники, ГАЗовое оборудование, сиденья тканевые, 205/70 R16 KAMA FLAME,. левый руль. Недавно появились новости о внедорожнике Ваз Нива 2121 и модификации 21214. Обивка задней двери для автомобиля LADA 4x4 (-2121), является аналогом, не уступающим по своему качеству оригинальному варианту.
Заводская передняя правая дверь (окрашенная) для Лада Нива 4х4, ВАЗ 2121, 2131
К стандартной двери добавили ещё половинку, которая открывается в противоположную сторону. В результате появилась правая двухстворчатая боковая дверь. С водительской стороны использовано стандартное решение. Переделка выполнена на столько качественно, что мысли о «домашней» переделке не возникает.
Откуда же взялся такой необычный автомобиль? Сделали машину специалисты компании Лауна из Санкт-Петербурга.
В гайку ввернул болт для рtгулировки по длине. Сложновато написал Смысл в том, чтобы всю эту конструкцию упереть в заднюю стойку и регулировочным болтом поджать.
После этого можно сорвать винты на петлях. Ой забыл сразу написать! Всю конструкцию вращал для отворачивания за приваренную гайку рожковым ключом. Илье ака Подводный Охотник доступно знание выкручивания этих болтов с помощью тонкого зубила.
Я пробовал-не получилось. Но я видел как он выкручивал. Моим способом я смог быстро и без проблем отвернуть винты на 30 летней жульке. Если резьбу разбило на низах то можно пустить длинный болт и с внутренней стороны при сноровке накинуть на него гайку и закрутить.
При этом надо снять обшивку у ног. На верхних петлях не смотрел.
В объеме увеличился бардачок. Изменилась центральная консоль, на которой расположились клавиши электростеклоподъемников, подогревов сидений и элекрорегулировок зеркал.
Теперь внедорожники продаются под брендом Lada, модель 4X4 получила имя Niva Legend. А Chevrolet Niva переименована в Niva Travel. Как видно, автомобиль действительно претерпел множество изменений. И это далеко не все, что происходило с ним.
Например, выпускались различные версии, в том числе экспортные. А одной из самых ярких спецверсий, на мой взгляд, является Bronto с самоблокирующимися дифференциалами на переднем и заднем мостах, увеличенным до 240 мм клиренсом и защитным обвесом по периметру кузова. Правда, стоит такой автомобиль по официальному прайсу от 1 134 900 рублей, а в автосалонах и того дороже. Несмотря на критику, Lada 4X4 была и остается популярной.
За 45 лет жизни модели было выпущено 2,2 миллиона экземпляров, 500 тысяч из которых отправлено за границу. Во многих странах любят «Ниву» за ее внедорожные свойства и доступную цену. Ведь основной конкурент Suzuki Jimny стоит в три раза дороже. Весной 2022 года цена на Jimny в автосалоне составляла 3 млн рублей, а Niva Legend стоила 1 млн рублей.
Стоит заметить, как существенно выросла в цене «Нива» за эти годы. Например, в 2010 году машина стоила 240 000 рублей, а сейчас 1 млн руб, хотя существенно автомобиль не изменился.
Перед монтажом обшивки необходимо вынуть их из панели и заменить на новые. Порядок выполнения работ: Открутить верхние винты крепления декоративной рамки стекла с помощью отвертки крестом. Снять нижние декоративные заглушки рамки стекла. Снять накладку, открутив расположенные под заглушками винты. Открутить и снять пробку бачка омывателя заднего стекла.
Снять накладку горловины, которая находится под пробкой. Обматать острый шлицевой конец отвертки тряпкой или изолентой и просунуть его между обшивкой и металлическим каркасом двери. Аккуратно оттянуть отвертку на себя и отщелкнуть первый пистон, который крепит обшивку к каркасу. По периметру отщелкнуть остальные пистоны, снять обшивку. Открутить винты в торце блока замка. Отсоединить тяги. Вытащить и отключить разъемы электропровода.
Порядок разборки замка: Открутить три винта, которые крепят крышку. Разогнуть «хвостик» металлической основы замка, который удерживает крышку. С правого торца корпуса оттянуть одновременно два фиксатора, снять крышку. Весь ремонт заключается в очистке от грязи, смазке и замене пружины. Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. Однако, в отличие от них, в него встроен актуатор, который отвечает за блокировку и разблокировку. Система довольно надежная и редко когда ломается, но у нее есть одна особенность.
Если ее активировать тогда, когда одна из дверей будет чуть приоткрыта даже на один щелчок, то другая дверь может заклинить. Разблокировать запирающий механизм можно за 30 минут. Сложность работы заключается в демонтаже облицовки. Порядок действий: Снять дверную панель. Внимательно посмотреть на состояние дверной защелки и предпринять одно из следующих действий: потянуть за пластиковый язычок актуатора в сторону водителя; сдвинуть защелку в любую сторону. В любом случае запирающая собачка двери разблокируется. Читайте также: Почему АКПП «Шумит»- При движении или включении передачи После разблокировки для настройки корректной работы центрального электронного блока необходимо обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумулятора, извлечь замок и произвести его ремонт или замену.
После сбора механической части следует проверить работу электроники. Прблемма в общем такая. Пробывал отогнуть обшивку двери и подергать за все тяги — не помогает Как быть? Автовладельцы уже вот уже долгие десятилетия сталкиваются с той ситуацией, когда они банально потеряли ключи, а автомобиль остался закрытым. Тогда открыть машину самостоятельно становится практически невозможным без помощи специалистов. Однако везде есть лазейки, и сейчас мы рассмотрим их на ярком примере — изучим, как открыть Ниву Шевроле без ключа. Когда Нива находится на сигнализации, а все окна и двери закрыты, есть один вариант, который поможет вам пробраться внутрь.
Саму дверь вы точно не откроете, ведь крепление у нее прекрасное. Однако у Нивы прослеживается периодически одна слабость. Дело в центральном замке или евроручке. Их можно разблокировать после разбора обшивки. Также выполняется замена внутренних запчастей, которые вышли из строя. Причина в петлях или зазорах — проводится регулировка конструкции. Заклинить полотно может, если произошел износ или повреждение уплотнителей, установленных на ободе машины.
Уплотнительная лента меняется полностью или проклеивается дополнительный слой. Также зимой уплотнитель примерзает к металлическому ободу из-за осадков, мойки или образования конденсата. Заблокировать дверь способен актуатор. Это случается, когда замок не получает сигнала от брелка-сигнализации. Деталь заменяется или ремонтируется. Повреждение тяг. Они могут согнуться или сломаться.
В таком случае проводится замена данного элемента и чистка механизма. Во время аварии страдает кузов, а вместе с ним запчасти. Требуется железный длинный предмет. Его необходимо просунуть между лицевой стороной дверцы и стекла. Конец линейки зацепит фиксатор. После этого должна произойти разблокировка.
Дверь задняя Нива | NIVA пластиковая (НЕОКРАШЕННАЯ)
НИВА ЛАДА 2121, 21213, 21214, 2131. Дверь передняя правая левая Нива 2121, Niva Urban. Дверь Нива 2121 – покупайте на OZON по выгодным ценам в Беларуси, Минске, Гомеле! Дима, и двери на ниву разные б/у встают лучше, если варили машину может сварили не так. Стекло-пластиковая дверь задка на ВАЗ 2121 (Нива) изготовлена с использованием композитных материалов.
Узнать стоимость
- Двери боковые для Lada 4x4 2121/21213/21214/2131- купить в Москве, каталог автозапчастей
- Лидеры продаж
- О компании
- Шумоизоляция крыши Нивы
Оплата PayAnyWay:
- Ремонт двери нива 2121 своими руками
- Купить заводскую переднюю правую дверь (окрашенную) для Лада Нива 4х4, ВАЗ 2121, 2131
- Главные изменения в "Ниве" за всю историю
- Накладки в проёмы дверей из нержавеющей стали для Лада Нива 2121, 21213, 21214 c 1995
- Доставка и оплата пластиковой двери