Новости ГЛОНАСС. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на заместителя генерального директора компании-разработчика Андрея Яблокова. В новостях и программах на волнах одной из самых популярных радиостанций среди автомобилистов и всех россиян вы можете узнать про госинформсистему «ЭРА-ГЛОНАСС».
Временный порядок установки ЭРА-ГЛОНАСС для Дальнего Востока до сих пор не продлили
Одна из двух функционирующих на сегодня систем глобальной спутниковой навигации. Дополнительно система транслирует гражданские сигналы, доступные в любой точке земного шара, предоставляя навигационные услуги российским и иностранным потребителям на безвозмездной основе и без ограничений.
Выбранная структура орбитальной группировки обеспечивает движение всех КА по единой трассе на поверхности Земли с ее повторяемостью через 8 суток. Такие характеристики обеспечивают высокую устойчивость орбитальной группировки системы ГЛОНАСС, что практически позволяет обходиться без коррекции орбит космических аппаратов в течение всего срока их активного существования.
Самолет в аэропорту Внуково. Безопасность курируют не только пилоты, но и диспетчеры с помощью систем, которые установлены в большинстве аэропортов. Проложенный маршрут в Google-картах. Фото: unsplash. Со слов представителя федерального агентства, GPS — лишь одна из составляющих, обеспечивающих безопасное передвижение судов, но далеко не самая главная.
Население России, конечно, больше всего волнует, как отразится отключение GPS на их жизни. Директор авиакомпании «Геликс» Вадим Балдин сообщил , что устанавливать какое-либо стороннее оборудование в систему самолета можно только после получения разрешения от разработчика авиасудна. Фото: Wikimedia.
Сегодня полномочия по его развитию и совершенствованию возложены на Роскосмос и два АО — «Российские космические системы» и «Информационные спутниковые системы». Для работы глобальной сети используется наземное оборудование и спутники — сегодня их 24. С конечными пользователями они взаимодействуют через клиентские устройства — навигаторы, трекеры, «маяки» и так далее. Чтобы определить гео-координаты с достаточной степенью точности, достаточно соединения хотя бы с четырьмя спутниками. Система устанавливает долготу и широту, высоту объекта и время, в которое сняты эти параметры, сообщение с показателями отправляется на принимающие клиентские устройства.
Они, сопоставляя время отправки и получения, определяют дистанцию до спутников и, благодаря этому — местонахождение объекта, на котором установлены. Так осуществляется мониторинг движущейся техники, устанавливаются координаты. Погрешность измерений отличается на 10 и более метров, в зависимости от климатических факторов, ограничений по безопасности, качества техники для приема и других факторов. Они, в свою очередь, могут быть открытыми и защищенными, особо точными, передавать сообщения в разных сигнальных форматах. Однако разница между ними есть. В первую очередь это положение группировок. Спутники у американской Navistar расположены по шести плоскостям, орбиты вращения у них круговые.
Читайте также:
- В тихом омуте
- Сообщить об ошибке в тексте
- ГЛОНАСС и GPS
- Временный порядок установки ЭРА-ГЛОНАСС для Дальнего Востока до сих пор не продлили
- Новости о ГЛОНАСС мониторинге и навигации - портал RNSINFO
- ГЛОНАСС в 2023. Как сейчас живется главной спутниковой системе в России?
АО ГЛОНАСС
Аппараты нового поколения «Глонасс-К» выведут на орбиту в 2020 году. Новости компании и отрасли, интересная информация по спутниковой навигации и сопровождению. ГЛОНАСС остается основой системы координатно-временного обеспечения Российской Федерации и используется потребителями во всем мире.
Подержанные иномарки опять разрешили ввозить без кнопки ЭРА-ГЛОНАСС
За последние 10 месяцев более 100 тысяч введённых на территорию России по параллельному импорту автомобилей были оборудованы системой ЭРА-ГЛОНАСС. «ЭРА-ГЛОНАСС» В уходящем 2023 г. была преодолена новая отметка в 10 млн автомобилей, подключенных к платформе. Напоминаем, что с 1 марта 2023 года закончилась возможность не указывать в сертификате соответствия/декларации о соответствии информации в части УНП/GLN или координат. АО ГЛОНАСС, управляющее государственной системой экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС, предложило запустить аварийное оповещение в КНР. XIII Международный навигационный форум объединил лидеров технологической отрасли ГЛОНАСС 01.08.2019.
Популярное за неделю
- Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят
- Чем грозит отключение России от GPS, и возможно ли это - Hi-Tech
- Читайте также на Дроме
- Все новости с меткой «»
- ГЛОНАСС - Последние новости
- ГЛОНАСС, последние новости и статьи на сегодня - Пронедра
Подержанные иномарки опять разрешили ввозить без кнопки ЭРА-ГЛОНАСС
Изначально планировавшийся экипаж "Союза МС-23" полетит на станцию позднее. Даты пусков не называются. Первый запуск изначально планировался на 2022 год, но так и не состоялся. Новые аппараты излучают больше навигационных сигналов. Если у "Глонассов-М", из которых сейчас преимущественно состоит орбитальная группировка, пять сигналов, то у "Глонасс-К" их семь, а у "Глонасс-К2" — девять.
А если всё совсем плохо, то есть атласы дорог. Этот способ вполне себе функционировал раньше. Ярослав Федосеев Он подтвердил, что 30 мая в Москве после атаки беспилотников действительно были замечены проблемы в работе навигационных приложений: они были связаны с РЭБ.
Благодаря автоматизированному взаимодействию существенно увеличиваются шансы сохранить жизнь и здоровье пострадавшим. Там технику ставят на японские машины с пробегом. Когда кнопка изначально стоит на новом автомобиле, с ней нет проблем. Все протестировано. А вот неродные для авто устройства могут давать сбои. Правила установки Самому ставить в машине комплекс экстренной связи надо только в одном случае: если владелец авто лично растамаживает транспорт.
Иначе невозможно будет получить ПТС — паспорт технического средства. Для удобства пользователей рядом с таможенными пунктами часто обустраивают техсервисы, где устанавливают систему. В подержанных машинах, которые уже продаются в России, самому ничего ставить не надо. Другое дело, что, если вы захотите поставить новую систему, никто вам это не запретит. Продавать устройство вызова экстренных оперативных служб имеют право только авторизованные компании. Перед покупкой стоит проверить лицензию магазина на право продавать это оборудование.
Обновляемый список партнеров по установке кнопки SOS можно найти на сайте 2. Все грузовики, которые транспортируют опасные грузы и пассажирские автобусы в России должны быть оборудованы системой Глонасс до 1 сентября 2027 года.
Однако и сейчас, когда временный порядок больше не действует, а до истечения моратория осталось несколько дней, никаких официальных заявлений от властей не появлялось. В полпредстве на запрос корреспондента Новостей VL. С 2017 года, когда «кнопки» ввели в обязательном порядке, из Приморского края поступило 1,5 тысячи сигналов, которые потребовали вызова экстренных оперативных служб.
Это около 250 вызовов в год. В прошлом году во Владивосток ввезли более 100 тысяч автомобилей только за девять месяцев, то есть ежемесячно сюда приходит около 10 тысяч новых машин из разных стран. Данные о партнёрах компания собирает на специальном сайте. На той же карте указано, что испытательных лабораторий, без прохождения которых не получить сертификат безопасности и, соответственно, ПТС, только 18. К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось , а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей.
В декабре порядок продлили , однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей.
АО «ГЛОНАСС» подвело итоги работы в 2023 году
Главный фактор производительности. ГК "Москабельмет" Для построения кабельного завода будущего одних технологий недостаточно. Простые манипуляции заменяются роботами, контроль качества обеспечивают системы компьютерного зрения, а алгоритмы производят расчеты. Но самым неоднозначным, сложным и несовершенным фактором производства остается человек. Это и есть Оператор X кабельного завода. Оператор X может привести завод к успеху, а может... В работе секции приняли участие более 40 представителей из 20 компаний. Днем ранее участники секции провели ГК «Оптикэнерго» c технологической экскурсией, где ознакомились с технологиями производства оптического кабеля, LAN-кабеля и...
Особенности освоения энергетических ресурсов Арктики стали темой новой лекции научно-образовательного консорциума «Энергетика будущего», созданного по инициативе Российского энергетического агентства Минэнерго России. Специалисты филиала «Россети Северный Кавказ» — «Севкавказэнерго» продолжают установку интеллектуальных приборов учета электроэнергии. Внедрение технологии «умного» учета предусмотрено Программой снижения потерь электроэнергии в сетях компании. Комплекс мероприятий реализовывается в Пригородном, Ирафском, Кировском, Правобережном, Моздокском районах, а... Если в 2010 г.
А еще в сети периодически всплывают страшилки, мол, владельцам всех-всех машин в России — от «Запорожца» и раритетного «Роллс-Ройса» до премиальных «Мазератти» и «Майбахов», выпущенных до эры Глонасс, предстоит переоборудовать авто под новую кнопку. В этом материале рассказываем, как работает система в 2024 году. Но речь только о машинах, ввозимых физлицами. Об этом сказано в постановлении Правительства 1. Чиновники пошли на такой шаг, чтобы не создавать в стране дефицит машин.
Впрочем это не означает, что владелец теперь всегда сможет управлять авто без кнопки вызова экстренных служб. Как работает система В машине стоит устройство, в нем есть сим-чип, который принимает сигнал от четырех мобильных операторов. Если какой-то из операторов не работает, он подключается к другому. Это позволяет быть на связи там, где не справляется ваш смартфон. Когда водитель нажимает на кнопку помощи чаще всего она обозначена аббревиатурой SOS , в течение 20 секунд с ним через громкую связь в авто связывается диспетчер. Специалист уже видит, где находится автомобиль. Человек говорит, что у него произошло. После этого информация передается в местные экстренные службы. Услуга бесплатна для пользователей.
Технические недостатки ГЛОНАСС сталкивается с техническими проблемами, включая нестабильность работы спутников и ограниченное покрытие. Это связано как с меньшим количеством спутников в системе, так и с их более низким качеством. Отставание от международных стандартов В то время как другие страны развивают свои навигационные системы, например, европейскую систему Galileo и китайскую BeiDou, ГЛОНАСС отстает в плане технологических инноваций. Это приводит к тому, что ГЛОНАСС становится менее привлекательным для международного использования и интеграции с мировыми навигационными системами. Это делает систему уязвимой для международных санкций и политических решений, которые могут препятствовать её развитию и обновлению. Хотя официальные данные говорят о высокой точности, на практике пользователи часто сталкиваются с ошибками и неточностями в определении местоположения, что снижает доверие к системе. Однако стоит отметить, что российское правительство и разработчики системы продолжают работать над улучшением её характеристик и расширением функционала.
Также планируется два пуска пилотируемых кораблей "Союз МС" и четыре старта грузовиков "Прогресс МС" к Международной космической станции. Однако неизвестно, составили ли этот план до или после того, как программа полетов поменялась. Изначально планировавшийся экипаж "Союза МС-23" полетит на станцию позднее. Даты пусков не называются. Первый запуск изначально планировался на 2022 год, но так и не состоялся.
Почему ГЛОНАСС, это абсолютный провал?
В регионе наблюдался ажиотажный спрос и быстрый рост цен на монтаж и подключение кнопок, в сервисные центры были большие очереди на эту услугу. Учитывая, что SOS-кнопки ГЛОНАСС для автомобиля с 1 июня 2023 года вновь станут обязательными, представители рынка советуют решать проблему как можно быстрее и устанавливать систему по доступным ценам. В противном случае придется переплачивать — вероятно, после июня 2023-го цены увеличатся. Что еще изменится с 1 июня 2023 года для автолюбителей Кроме моратория на требования по установке тревожной кнопки, автолюбители получили и ряд других послаблений. Они крайне негативно влияли на безопасность и экологическую «чистоту» автомобилей, поэтому и отменяют их при первой же возможности. Так, уже с начала лета машины отечественной сборки должны будут иметь двигатель экологического класса не ниже «Евро-2». То есть, он должен быть оснащен системой контроля состава выхлопов, а также иметь каталитический нейтрализатор газов. Эксперты считают, что такое нововведение приведет к существенному росту цен на авто. Кроме того, уже в ноябре 2023 года планируют вернуть обязательную установку антиблокировочной системы тормозов, также определенные изменения могут коснуться подушек безопасности. В ведомстве считают, что в скором времени производство автомобилей без них стоит запретить.
Часто задаваемые вопросы Если я ввез авто в период моратория, с 1 июня мне тоже нужно будет ставить кнопку? Нет, в этом случае устанавливать тревожную кнопку не обязательно. Установка такого оборудования не запрещена, владелец может сделать ее добровольно, по своему желанию. Где лучше установить тревожную кнопку в салоне авто? Кнопку размещают в скрытом, но доступном для водителя и всех пассажиров месте — важно, чтобы до нее можно было легко дотянуться рукой. Чаще всего выбирают место над водительским или зону между водительским и пассажирским сиденьями. Что будет, если я случайно задену кнопку в салоне рукой? Ничего не произойдет.
Назначение системы Система ГЛОНАСС предназначена для оперативного глобального обеспечения неограниченного числа потребителей — наземного, морского, воздушного и космического базирования — навигационной информацией и сигналами точного времени. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации доступ к гражданским навигационным сигналам системы предоставляется как российским, так и иностранным потребителям на безвозмездной основе и без ограничений.
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
За последнее время перечень услуг, предоставляемых системой Galileo, заметно расширился за счет введения новых уникальных возможностей. Важная роль уделяется расширению видов обслуживания за счет разработки и внедрения новых технологий и решений на уровне аппаратных и программно-алгоритмических средств.
Спутник "Глонасс" нового поколения планируется запустить в августе этого года - Борисов
Новости компании ГЛОНАССсофт и события в области транспортной телематики и спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS. все о компьютерном железе, гаджетах, ноутбуках и других цифровых устройствах. А также. ГЛОНАСС — российская спутниковая система навигации, одна из двух существующих в мире систем, принятых в эксплуатацию. Оснащать автомобили системой «ЭРА-ГЛОНАСС» обяжут с 2015 года.
Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят
Создание НП «ГЛОНАСС» обусловлено новым этапом развития российского навигационного рынка и технологий ГЛОНАСС. В полпредстве на запрос корреспондента Новостей не ответили. В АО «ГЛОНАСС» о возобновлении временного порядка или хотя бы о работе над таким документом не знают. Об этом сообщил РИА Новости глава компании "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич. Новости Хабаровска: Несколько дней осталось до истечения срока действия моратория на установку систем вызова оперативных экстренных служб в России – он заканчивается 1 июня. ГЛОНАСС: Русскому флоту – бить! В арсеналах ВМФ полно аргументов для адекватного ответа за крейсер «Москва», Россия запустила космический аппарат, который.
Новости по тегу: Глонасс
Современные сервисы нашего портала создают максимально удобные условия для встречи поставщиков и пользователей услуг и оборудования. Целью интернет-портала RNSINFO — является, объединение профессионалов транспортной отрасли на базе интерактивной коммуникационной площадки.
Мониторинг — контроль положения и перемещения движущихся объектов — используют в государственном, оборонном секторе, а также в бизнес-целях, для оптимизации работы транспорта предприятий, компаний, служб логистики и грузоперевозок. Во втором случае предприятие-владелец автопарка получает доступ к гибкому и современному инструменту оптимизации транспортных расходов. Основные функции мониторинговой бизнес-системы: сквозное слежение за транспортом , движущимся по коммерческим маршрутам — определение местоположения, отклонений от заданного пути, простоев; определение технического состояния транспорта из автопарка компании и фиксация расхода топлива в режиме «реального времени» с помощью специальных датчиков, синхронизируемых с глобальной системой; организация непрерывного диспетчерского контроля за работой автопарка; защита транспорта от угона, повышение безопасности перевозки пассажиров и грузов и так далее. ЭРА-ГЛОНАСС: обязательный комплекс экстренного реагирования Российская спутниковая система давно стала обязательной частью мониторинга движущихся объектов, ее функционал обширен и используется во многих сферах. Это комплекс, разработанный в РФ и предназначенный для экстренного реагирования в опасных ситуациях — при автомобильных авариях, ДТП, когда каждая сэкономленная секунда повышает шансы пострадавших на выживание.
Помощь, оказанная вовремя, позволяет уменьшить ущерб для здоровья, травматизм и минимизировать смертность из-за транспортных несчастных случаев. Система, схожая с европейским аналогом eСall и технически совместимая с ней, была введена в эксплуатацию в 2015 году. Она повышает безопасность пассажирских и грузоперевозок, и с 2017 года обязательна к применению по условиям техрегламента ТС. Транспорт, выпускающийся в обращение, должен оснащаться устройствами для связи со службами экстренного реагирования — смартфонами с картой, модемом, навигационным блоком и SOS-кнопкой. Сведения о них необходимо вносить в паспорт ТС. Документ-одобрение выдается на трехлетний срок, изготовители и импортеры должны получать на новые модели сертификаты соответствия.
Система работает по следующему принципу: датчики, установленные в транспорте, срабатывают при ударах, нажатии на тревожную кнопку, опрокидывание кузова; автотерминал определяет координаты местонахождения ТС, количество людей, скорость перед аварией, перегрузки, данные о машине; информация передается по сотовой сети в центр обработки; операторы связываются с людьми в ТС или, если это невозможно, удостоверяются, что вызов не ложный и передает вызов спасательной службе.
Россия собирается в 2023 году обновить орбитальную группировку навигационных спутников ГЛОНАСС тремя аппаратами нового поколения — двумя "Глонассами-К" и одним "Глонассом-К2", следует из информации на сайте "Главкосмоса" дочерняя компания "Роскосмоса" по коммерческому продвижению российской космической отрасли. Кроме того, планируется старт станции "Луна-25" и запуск на орбиту десяти наноспутников. В приведенных данных также указывается, что с космодрома Плесецк состоятся пуски ракет "Ангара" — одной легкой "Ангары-1. Информации о возможном старте легкой "Ангары" с космодрома Восточный нет, хотя ранее сообщалось, что первый пуск новой ракеты с космодрома на Дальнем Востоке состоится в декабре 2023 года. Также планируется два пуска пилотируемых кораблей "Союз МС" и четыре старта грузовиков "Прогресс МС" к Международной космической станции.
В последний раз его продлевали до 3 декабря 2022 года. Последствия пандемии плавно перетекли в последствия санкций, поэтому мораторий несколько раз продлевали, в последний раз — в феврале 2023 года.
Временная поблажка действует до 1 июня. Утверждается, что российские производители кнопок за год смогли локализовать производство и исключить влияние санкций на компонентную базу. Они готовы обеспечить оборудованием текущий спрос и поддержать растущий импорт, в том числе параллельный. И что дальше? Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев обещал, что правительство решит проблему с временным порядком ввоза подержанных автомобилей на Дальний Восток. Однако и сейчас, когда временный порядок больше не действует, а до истечения моратория осталось несколько дней, никаких официальных заявлений от властей не появлялось. С 2017 года, когда «кнопки» ввели в обязательном порядке, из Приморского края поступило 1,5 тысячи сигналов, которые потребовали вызова экстренных оперативных служб. Это около 250 вызовов в год.