Аналитики сервиса Газпромбанк Инвестиции ожидают позитивную динамику акций Совкомфлота в ближайшие месяцы. Мы начинаем анализ акций Совкомфлота с рейтинга «Покупать» и целевой цены акции в 127 руб. В долгосрочной перспективе акции «Совкомфлота» могут проявить устойчивость к нестабильной рыночной конъюнктуре, поскольку компания получает долларовую выручку.
Торги акциями "Совкомфлота" на Мосбирже начались с обвала котировок
Источник: bit. Почему дешевеет? Обычно это связано с дополнительной эмиссией, которую проводят, чтобы «отщипнуть» кусок от монолитной доли. У этой процедуры часто бывают такие последствия: доля в бизнесе на 1 акцию уменьшается; размер дивов с одной акции снижается; реальная рыночная стоимость ценных бумаг падает.
Падение — это нормально, и на долгосроке будут решать только экономические показатели компании. Так что паниковать пока не нужно. Есть ли перспективы у Совкомфлота — мое мнение Определенно есть.
Я смотрю на ситуацию так: даже сейчас, в разгар новой волны пандемии и на фоне дешевеющей нефти, выручка компании продолжает расти. В 2019 году она выше, чем в 2017 и 2018. И по итогам этого года должна превзойти прошлые показатели.
Источник: ru. Реализуется он после массовой вакцинации и ухода ковидного фактора с картины глобальной экономики. Вернется производство, повысится деловая активность, проснется туризм.
Среди иностранных инвесторов, по его словам, преобладали инвестиционные фонды из Великобритании. Он считает, что инвесторы отметили как уникальность бизнес-модели компании, так и высокий профессионализм менеджмента, и это послужило залогом успеха сделки. Всего компания размещает 408 296 691 акцию с учетом возможности уменьшения не более чем на 37 117 881 акцию в связи с действиями по стабилизации , сказано в сообщении эмитента.
Исходя из цены размещения это соответствует привлечению около 42,9 млрд рублей.
Однако в 2024 году «нарисовалась» новая причина для роста стоимости фрахта — проблемы с хуситами в Красном море и Суэцком канале, заметила аналитик «Цифра брокер» Наталия Пырьева. Наталия Пырьева Аналитик «Цифра брокер» Комментарий эксперта: Текущий логистический коллапс в Красном море провоцирует рост фрахтовых ставок, а значит, доходы «Совкомфлота» по контрактам на основе спот-цен будут расти. Наталья Мильчакова также добавила, что из-за геополитической напряжённости в Красном море повышается роль Северного морского пути, как альтернативного канала доставки товаров из Европы в Азию, и «Совкомфлота», который давно бороздит Северный Ледовитый Океан. Как говорится, дорогу знаю, лёд рублю. Рассмотрим санкции под микроскопом Новые санкции США против «Совкомфлота» слегка остудили пыл инвесторов. После объявления ограничений акции подешевели до 131,59 рубля. Затем немного восстановились, но до прежнего уровня пока не отросли. Чтобы разобраться, как санкции повлияют на бизнес компании, надо прежде разделить ограничения минимум на две части: против самого «Совкомфлота» и против танкеров компании. Какие угрозы несут санкции против «Совкомфлота» «Совкомфлот» и до февраля 2024 года был под санкциями США.
Если раньше компания не могла привлекать от американцев финансирование на срок больше 14 дней, то теперь запрещены любые операции, а активы в США, если таковые найдутся, будут заблокированы. Ахиллесовой пятой в данном случае может стать единственная российская судоверфь для танкеров — комплекс «Звезда», который испытывал проблемы и без блокирующих санкций. Наталия Пырьева Аналитик «Цифра брокер» Комментарий эксперта: «Звезда» и без санкций испытывала сложности со своевременной поставкой кораблей из-за высокой загруженности после отказа зарубежных верфей сотрудничать с российскими компаниями, а также ввиду дефицита зарубежных компонентов именно в этом вопросе ситуация может усугубиться после попадания комплекса в санкционные списки. Наталия Пырьева Аналитик «Цифра брокер» Комментарий эксперта: Собственно, проблема сейчас заключается в отсрочках с поставками газовозов для этого проекта, угадайте откуда? Да, с той самой «Звезды». Чем опасны санкции против танкеров «Совкомфлота» Также в конце февраля 2024 года американцы внесли в SDN-лист 14 танкеров компании.
Аналитики МР предположили, как компания может поступить в условиях беспрецедентного санкционного давления. Среди них оператор информационной системы «Атомайз» и разработчик цифровой финансовой экосистемы «Лайтхаус».
Также под ограничения попала китайская IT-компания. Также настроение инвесторов ухудшается из-за сохранения жесткой денежно-кредитной политики ЦБ. Российские ученые из двух лабораторий координационного центра «Плавучий университет» Московского физико-технического института МФТИ разработали новый алгоритм расчета солености морской воды по спутниковым данным, что, как ожидается, позволит значительно сэкономить ресурсы при организации грузоперевозок по Северному морскому пути, сообщили РИА Новости в координационном центра.
Прогноз акций ПАО «Совкомфлот» на 2024 г
Спрос на нефть подрастет, а за ним и цена. Насчет дивидендов не беспокоюсь. Основной получатель этой выгоды — государство. Свое оно получит, и кое-что перепадет простым инвесторам.
Но покупать акции прямо сейчас я не стал бы. Раньше весны никакого качественного прорыва не намечается, да и навигация зимой затруднена, что снижает объемы перевозок и выручку. Так что медитируем на графики и ждем момента.
Например, с 2017 по 2019 вообще ни одна компания не выходила на биржу. Здесь можно назвать несколько причин, но основными я считаю санкционные риски и слабую инвестиционную привлекательность отечественных рынков. Источник: investfuture.
Раскрывать в таких условиях корпоративную информацию и переходить в публичную плоскость — не очень безопасно. Второе — неизбежное последствие махровых 90-х и большого жульничества с первой приватизацией. Люди по старой памяти не очень доверяют фондовому рынку.
Целевая цена акций компании "Совкомфлот" на 29. Пессимистичный прогноз: 133. Прогноз акций на 30. Цена акций будет находиться в диапазоне 134.
Ширина диапазона в 1. Целевая цена акций компании "Совкомфлот" на 30. Пессимистичный прогноз: 134. Прогноз акций на 01.
Целевая цена акций компании "Совкомфлот" на 01. Прогноз акций на 02. Целевая цена акций компании "Совкомфлот" на 02. Прогноз акций на 03.
Целевая цена акций компании "Совкомфлот" на 03. Прогноз акций на 04.
Аналитики МР предположили, как компания может поступить в условиях беспрецедентного санкционного давления. Среди них оператор информационной системы «Атомайз» и разработчик цифровой финансовой экосистемы «Лайтхаус». Также под ограничения попала китайская IT-компания. Также настроение инвесторов ухудшается из-за сохранения жесткой денежно-кредитной политики ЦБ. Российские ученые из двух лабораторий координационного центра «Плавучий университет» Московского физико-технического института МФТИ разработали новый алгоритм расчета солености морской воды по спутниковым данным, что, как ожидается, позволит значительно сэкономить ресурсы при организации грузоперевозок по Северному морскому пути, сообщили РИА Новости в координационном центра.
Will FLOT stock price crash? According to our analysis, this will not happen. Not within a year. See above.
Отчет «Совкомфлота» за 9 месяцев 2023 года: сильные результаты на фоне хорошей конъюнктуры
Новости и аналитика (акции). По принципиально иной логической схеме построен наш Форум акций Второго Эшелона. Разбор отчетности компании Совкомфлот за 2023 год: выручка, ebitda, чистая прибыль, дивиденды, доходность и чего ждать от акций компании в этом году.
Совкомфлот анализ акций, прогноз и дивиденды Совкомфлот 2022
Собрали несколько отзывов аналитиков о предстоящем IPO акций «Совкомфлота». Эксперты проекта Market Power ожидают дивиденды «Совкомфлота» за весь 2023 год в размере ₽18 на акцию, из которых ₽6 уже было выплачено. Котировки Совкомфлота обгоняют рынок: с июня 2023 года акции подорожали на 40%, а индекс Мосбиржи прибавил только 14%. 82,8% акций «Совкомфлота» принадлежат государству, а 17,2% — частным инвесторам. Но вот по итогам 2022 года, Совкомфлот, теоретически, может направить на дивиденды около 6,3₽ на акцию, что составляет более 14% к текущей цене акций. А в этом ключ к пониманию ситуации: Совкомфлот — не «акция роста», для бурного подъема нужна череда позитивных событий.
Совкомфлот анализ акций, прогноз и дивиденды Совкомфлот 2022
Получите полную информацию о акциях Совкомфлот, принимайте осознанные решения и общайтесь с опытными трейдерами на форуме. 19 января в рамках форума «Россия» генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов прочитал лекцию для слушателей Российского общества «Знание». 27 декабря 2023 года акции «Совкомфлота» на Мосбирже обновили исторический максимум, поднявшись в цене до 147,78 рубля за штуку. Аналитики сервиса Газпромбанк Инвестиции ожидают позитивную динамику обыкновенных акций Совкомфлота в течение трех месяцев. Стоимость акции «Совкомфлота» выросла на 6,33%% до дневного максимума 113,59 руб.
Расчет справедливой стоимости акций Совкомфлота (FLOT) на 1Q 2024
Анализ акции Совкомфлот. Просмотр онлайн графика, последнии котировоки, данные технического и фундаментального анализа. Стоимость акций компании «Совкомфлот», обслуживающей «Ямал СПГ», выросла до максимума с 20 мая. А в этом ключ к пониманию ситуации: Совкомфлот — не «акция роста», для бурного подъема нужна череда позитивных событий. Совкомфлот пока ещё за весь 2023 год не отчитался, поэтому в расчете будут данные только за первые три квартала. неперспективная компания с точки зрения инвестиций в акции. До недавнего времени единственным акционером являлось государство, однако компания нуждалась в дополнительном финансировании, и в рамках приватизации «Совкомфлот» разместил акции на Московской бирже.
Дивиденды по акциям Совкомфлот в 2024 — размер и дата закрытия реестра
Также, пока идёт СВО, есть ненулевая вероятность, что на танкеры будут совершаться нападения. Итак, Совкомфлот — одна крупнейших в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. Но несмотря на это, вышедшие результаты за 3 квартал 2022 года оказались впечатляющими. Конечно, во многом, это благодаря высоким ценам стоимости фрахта судов по перевозке углеводородов. В итоге, результаты за 2022 год, скорей всего будут рекордными. Долговая нагрузка компании сейчас невысокая.
Правда, Совкомфлот, намерен выпустить облигации на 100 млрд в 2023, и тогда долги вернутся к обычным показателям. Компания может заплатить неплохие дивиденды за 2022 год.
Предупреждаем об отсутствии ответственности за результат принятия вами тех или иных инвестиционных решений и заключения сделок на основании любых рекомендаций, аналитических обзоров, данных системы автоматического прогноза, результатов работы приобретённых индикаторов, иных информационных материалов, размещенных на Сайте, в том числе за убытки, понесенные в результате использования информационных материалов. Содержание информации на Сайте может изменяться и обновляться без уведомления пользователей Сайта. Также сообщаем, что данные, предоставленные на Сайте, не обязательно даны в режиме реального времени и могут не являться точными.
Все цены на акции носят ориентировочный характер и на них нельзя полагаться при торговле.
Советский морской флот находился на высоком уровне развития, постоянно модернизировался и обеспечивал значительную часть логистических потребностей экспорта и импорта, стал средством аккумулирования валютных ресурсов для удовлетворения постоянно растущих нужд народного хозяйств Рождение «Совкомфлота» во многом связано с ситуацией, сложившейся на внешнем рынке к началу 1970-х годов. В 1972 году Советский Союз пережил неурожай, после которого правительство приняло решение закупать зерно преимущественно кормовое за рубежом.
Всего стране требовалось обеспечить морскую перевозку из США и Канады свыше 40 млн. Стоимость перевозок флотом СССР и третьих стран соответствовала рыночной, а за использование американского флота Советский Союз платил по завышенным ставкам, и эти расходы было необходимо сокращать. Для решения этой задачи председатель объединения «Совфрахт» Николай Иванович Зуев выдвинул смелую по меркам советской плановой экономики идею: использовать коммерческую схему бербоут-чартера с последующим переходом права собственности на судно к фрахтователю.
По сути, речь шла о покупке судна в кредит при отсутствии средств: платежи за судно должны были идти из текущей выручки от его работы, а после выплаты полной стоимости судно должно было перейти в собственность СССР и приносить стране дополнительный доход. Ожидалось, что стоимость первых судов включая проценты по кредитам могла быть полностью оплачена фрахтом от перевозок зерна из США в черноморские порты меньше чем за пять лет. Реальность этих расчетов не вызывала особого сомнения, так как государственная монополия внешней торговли и монополия фрахтового дела гарантировали грузовую базу для этих судов по среднемировым фрахтовым ставкам.
По сути, министерство получило право заниматься коммерческой деятельностью в интересах планового социалистического народного хозяйства. Первыми судами, которые зафрахтовала ККО, стали два балкера югославской постройки, дедвейтом по 44,5 тыс. Их передали в оперативное управление Черноморскому морскому пароходству.
Суммарная аренда двух пароходов включая проценты обошлась стране приблизительно в 14 млн инвалютных рублей. После того, как эксплуатация судов полностью покрыла эти платежи заработанным фрахтом, сухогрузы суммарно принесли стране чистую прибыль в размере почти 44 млн инвалютных рублей. Новаторский для плановой экономики механизм доказал свою эффективность и жизнеспособность: он позволил существенно обновить флот без привлечения государственных средств, а также внедрить в практику работы отечественных пароходств самые современные системы управления флотом.
В 1986 году «Контора коммерческих операций» была преобразована во всесоюзное внешнеторговое объединение «Совкомфлот», а уже в 1988 году оно трансформировалось в акционерное коммерческое предприятие АКП «Совкомфлот» — одно из первых акционерных обществ современной России. После распада СССР произошел слом единого хозяйственного механизма под управлением Министерства морского флота. Утрата отечественной грузовой базы и поддержки со стороны государства стала серьезным ударом для морского торгового флота страны.
Однако компания справилась с трудностями и уже к 1995-1996 годам прочно встала на ровный киль. В 1991 году «Совкомфлот» создал на Кипре дочернюю компанию «Юником» для осуществления комбинированного менеджмента своего флота. С начала 2000-х компания начала специализироваться на перевозках нефтеналивных грузов.
В частности, в декабре 2001 года танкеры «Совкомфлота» первыми начали регулярные перевозки нефти в порты стран Европы из балтийского порта Приморск. В дальнейшем компания продолжила планомерно развиваться и стала безусловным флагманом российского судоходства. Теперь перейдем к самой компании.
Уровень долговой нагрузки 65 Уровень долговой нагрузки показывает какая доля чистой прибыли приходится на выплаты по кредитам и займам. Как видно из графика, за исключением 2023 года, уровень долговой нагрузки у компании высокий и нестабильный. На этом с финансовой устойчивость закончим. В целом, видно, что на текущий момент она высокая. Расчет справедливой цены акции Для того, чтобы определить адекватную цену покупки акций, нужно сравнить проведенную фундаментальную оценку компании и её существующую рыночную оценку. Сперва сравниваем рентабельность активов с текущим уровнем ключевой ставки. Нет смысла инвестировать в акции, когда рентабельность активов компании получается ниже условно-безрисковой доходности доходности облигаций и депозитов , за исключением случаев, когда рыночная капитализация ниже балансовой стоимости активов. Теперь сравним балансовую стоимость активов и рыночную капитализацию. Стоимость активов Совкомфлота 621 млрд. Рыночная капитализация 335 млрд.
Существует немало способов расчета такой поправки, и, чем она, в итоге, получится выше, тем консервативнее будет инвестор. Вот простейший способ для данного случая: нужно увеличить ключевую ставку на долю обязательств в активах. Следовательно, чтобы получить такую доходность, нужно ждать либо пока ключевая ставка снизится, либо пока цена упадёт в 3,35 раза. Вывод Инвестор, который думает, что отлично разбирается в морских грузоперевозках, перспективах рынка и знает будущее, будет покупать по текущим рыночным ценам, если у него будут на это свободные деньги Неконсервативный инвестор будет покупать акции, если цена снизится до 54 руб.
Торги акциями "Совкомфлота" на Мосбирже начались с обвала котировок
В этом видео акции транспортной компании совкомфлот. Промежуточные дивиденды. Участвуйте в форуме по акциям компании Совкомфлот (FLOT), делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам сообщества. Идея по рынку РФ – покупка акций Совкомфлот ПАО (FLOT).
Прогнозы стоимости акций компании Совкомфлот
Итоговая оценка Отчетность «Совкомфлота» по итогам 2023 года оказалась немного ниже консенсуса, но ключевые метрики показали значительный рост. Компания выигрывает от переориентации поставок на Азию и Восток. Спрос на услуги по транспортировке российской нефти растет, как и ставки на фрахт. Долгосрочные контракты обеспечивают стабильность и предсказуемость результатов, а минимальная долговая нагрузка позволяет платить дивиденды без ущерба финансовому положению. Акции «Совкомфлота» по-прежнему остаются интересной долгосрочной историей с двузначной дивидендной доходностью, но на краткосрочном горизонте очевидных драйверов для роста котировок нет. В феврале 2024 года компания попала под санкции, что создает операционные сложности для бизнес-модели. Поэтому сильного роста бумаг ждать не стоит.
Заключение Рост акций за последнее время вызывает рост фрахта морской термин - оплата за перевозку груза. Сейчас на российском рынке повышенный спрос на танкерные перевозки и понятно почему - большинство сухопутных логистических цепочек по доставке нефти и газа из России нарушены или под санкциями. Перевозка российской нефти танкерами позволяет проводить махинации с переливанием и превращать российскую нефть в нероссийскую, тем самым обходя санкции. Так же, стоит учесть, что плата за морские перевозки номинированная в долларах, это значит, что компании не страшны ослабление и девальвация рубля. У компании долгосрочные контракты в валюте на сроки в 25 лет и хороший запас денег на счетах для решения возможных проблем и выплаты дивидендов, низкие долги и перспектива получения высокой прибыли в будущем. Ну и текущий конфликт на Ближнем Востоке между Палестиной и Израилем, который может перерасти в нефтяное эмбарго для последнего к этому уже сейчас призывает Иран , играет на руку Совкомфлоту, потому что на этом фоне стоимость перевозок нефти танкерам может сильно возрасти. Друзья, спасибо за внимание к моим статьям!
Среди них оператор информационной системы «Атомайз» и разработчик цифровой финансовой экосистемы «Лайтхаус». Также под ограничения попала китайская IT-компания. Также настроение инвесторов ухудшается из-за сохранения жесткой денежно-кредитной политики ЦБ. Российские ученые из двух лабораторий координационного центра «Плавучий университет» Московского физико-технического института МФТИ разработали новый алгоритм расчета солености морской воды по спутниковым данным, что, как ожидается, позволит значительно сэкономить ресурсы при организации грузоперевозок по Северному морскому пути, сообщили РИА Новости в координационном центра. В феврале США ввели санкции против «Совкомфлота» и 14 нефтяных танкеров, перевозящих российское топливо.
Наталья Мильчакова также добавила, что из-за геополитической напряжённости в Красном море повышается роль Северного морского пути, как альтернативного канала доставки товаров из Европы в Азию, и «Совкомфлота», который давно бороздит Северный Ледовитый Океан. Как говорится, дорогу знаю, лёд рублю. Рассмотрим санкции под микроскопом Новые санкции США против «Совкомфлота» слегка остудили пыл инвесторов. После объявления ограничений акции подешевели до 131,59 рубля. Затем немного восстановились, но до прежнего уровня пока не отросли. Чтобы разобраться, как санкции повлияют на бизнес компании, надо прежде разделить ограничения минимум на две части: против самого «Совкомфлота» и против танкеров компании. Какие угрозы несут санкции против «Совкомфлота» «Совкомфлот» и до февраля 2024 года был под санкциями США. Если раньше компания не могла привлекать от американцев финансирование на срок больше 14 дней, то теперь запрещены любые операции, а активы в США, если таковые найдутся, будут заблокированы. Ахиллесовой пятой в данном случае может стать единственная российская судоверфь для танкеров — комплекс «Звезда», который испытывал проблемы и без блокирующих санкций. Наталия Пырьева Аналитик «Цифра брокер» Комментарий эксперта: «Звезда» и без санкций испытывала сложности со своевременной поставкой кораблей из-за высокой загруженности после отказа зарубежных верфей сотрудничать с российскими компаниями, а также ввиду дефицита зарубежных компонентов именно в этом вопросе ситуация может усугубиться после попадания комплекса в санкционные списки. Наталия Пырьева Аналитик «Цифра брокер» Комментарий эксперта: Собственно, проблема сейчас заключается в отсрочках с поставками газовозов для этого проекта, угадайте откуда? Да, с той самой «Звезды». Чем опасны санкции против танкеров «Совкомфлота» Также в конце февраля 2024 года американцы внесли в SDN-лист 14 танкеров компании. Последствия для судов несколько серьёзнее, чем для самого «Совкомфлота». Ведь в отличие от компании корабли бороздят морские и океанские глубины, а из-за ограничений они не смогут обслуживаться в компаниях США вне зависимости от того, на чьей территории те работают.