Актуальные свежие события и последние новости о крупнейшем производителе легковых автомобилей в России и Восточной Европе АвтоВАЗе (Тольятти) на сайте RT. Корпоративный отпуск сотрудников «АвтоВАЗа» переносится с июля на период с 29 мая по 19 июня, чтобы избежать введения режима простоя для всех линий. АВТОВАЗ подвел итоги ушедшего 2022 года, который оказался одним из самых тяжелых за всю историю завода. Глава АвтоВАЗа подтвердил сроки запуска Lada Iskra. Готовность новой модели Волжского автозавода — Lada Iskra — оценивается в пределах 80%. «АвтоВАЗ» вернул государству бывший завод Nissan в ПетербургеМОСКВА, 14 фев — РИА Новости.
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что компания в данный момент работает над созданием и внедрением беспилотных систем в автомобили марки Lada. Глава АвтоВАЗа подтвердил сроки запуска Lada Iskra. Готовность новой модели Волжского автозавода — Lada Iskra — оценивается в пределах 80%. Новости / Авторынок АВТОВАЗ начал выпуск Lada Vesta с более мощным двигателем и автоматической коробкой передач Версии с автоматом будут у модели во всех модификациях. Компанией «АвтоВАЗ» долгое время владела Renault Group, что несло за собой как минусы, так и плюсы. Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta.
«Ростех» вышел из капитала «АвтоВАЗа», теперь завод сможет покупать «санкционные» комплектующие?
- Новости - Официальный сайт LADA
- Lada Aura идет в серию: новые подробности про Весту-"лимузин"
- ЦЕНА LADA AURA
- ТАСС: «АвтоВАЗ» утвердил экстерьер нового кроссовера LADA на платформе Vesta
АвтоВАЗ запустит в мае предсерийный выпуск нового автомобиля Lada Iskra
Сотрудники «АвтоВАЗа» в понедельник ушли в корпоративный отпуск, который продлится с 29 мая по 19 июня, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе завода. Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов. Пока «АвтоВАЗу» это удается, однако цены находятся уже на грани, так как за год завод четыре раза повышал цены, поскольку сказывается инфляция. "АвтоВАЗ" начнет серийное производство электромобиля e-Largus на заводе в Ижевске летом текущего года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. Сотрудники «АвтоВАЗа» в понедельник ушли в корпоративный отпуск, который продлится с 29 мая по 19 июня, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе завода. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство.
Лада.Онлайн
АВТОВАЗ запустит в производство электрокар Lada e-Largus летом 2024 года. Добро пожаловать на канал (15317965) на RUTUBE. В данный момент «Автоваз» анализирует рынок, уровень платежеспособного спроса, а также эффективность производства собственных продуктов.
LADA Iskra уже готова, но еще не готова: АВТОВАЗ может затянуть с выпуском бюджетной модели
Мало кто знает, что кузов проработан ещё и по требованиям о защите пешехода! Для этого была придумана облегчённая конструкция капота. И это объяснимо: лицевые детали кроме крыши на седанах изготовлены из горячеоцинкованного проката. Причём цинк на панели кузова Vesta нанесён не только снаружи, но и внутри — здесь он помогает противостоять конденсату.
Тогда чиновников действительно пересадили на «Волги». Правда, ненадолго.
Госслужащий - он ведь тоже человек, хочет ездить в комфорте и не опаздывать на работу, потому что карбюратор опять полетел. С тех пор предпочитал наш политбомонд иномарки. Но время от времени обогащали эфир очередным призывом пересадить всех на отечественные колеса. Петербургский международный экономический форум — 2023 не стал исключением. Сделан на базе Lada Vesta, но более просторный.
У «Ауры» коробка-автомат и 1,8-литровый двигатель мощностью в 122 лошадиных силы подробнее см. В «АвтоВАЗе» не скрывают надежды, что этот седан будет популярен у российских государственных организаций. Комфортно ли будет российскому чиновнику в салоне новинки?
И, конечно, впечатляет, радует, что в столь короткие сроки нам удалось добиться суверенитета над этой новой глобальной платформой, включив её в перечень базиса для развития продуктовой линейки нашего АвтоВАЗа», — подчеркнул Соколов. По планам, выпуск модели стартует в начале 2025 года, однако до этого момента производителю необходимо локализовать несколько десятков компонентов. Общий объём инвестиций в проект оценивается в 37 млрд рублей. Одновременно раскрыты подробности о кроссовере на базе Lada Vesta.
Глава предприятия отметил, что дизайн «паркетника» уже утверждён, на сегодняшний день АвтоВАЗ ведёт работу по локализации компонентов модели.
Об этом рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий, сообщает «Российская газета» 8 апреля. Рассказываем, куда можно поехать семье с детьми на машине по России или за границу на майские праздники. Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, с 2023 года принадлежавший «АвтоВАЗу», вернулся в собственность государства, сообщает РБК со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу автопроизводителя Дмитрия Костромина. По данным РБК, он будет оформлен в собственность госинститута.
АвтоВАЗ рассказал о ходе работ над новым кроссовером на базе Lada Vesta
В прошлой жизни у него была достаточно интересная перспектива с переходом на платформу компании Renault, общую с Dacia CMF-B. Не только поэтому. Деньги можно и найти. Прежде всего, проблема в инженерных кадрах, при молчаливом согласии российских властей французы полностью уничтожили заводское КБ. Все разработки свернули, конструкторов уволили, а опытные экземпляры авто утилизировали. Вредительство, никак не иначе. За которое, как обычно, никто не понёс ответственности. Новую платформу не создать, но её вполне можно купить. Даже сейчас, несмотря на санкции. Решение вопроса исключительно в его цене. Тут стоит вспомнить, что в 30-е годы Советский Союз, против которого тоже были введены «санкции», умудрялся покупать и оборудование, и технологии.
Причём денег у нас тогда было значительно меньше, чем сейчас. Но ведь осилили! Благодаря этому в те годы каждый день в строй вводили два-три крупных завода. Плюс несколько более мелких. Именно поэтому и победили в Великой Отечественной войне. Однако, откровенно уже воюя с Западом, мы до сих пор ничего не строим.
Машину показали вживую прямо у кремлевской стены в Москве — откуда она отправилась в пробег по только что открытой трассе М12 до Казани… В процессе премьеры пресс-служба АвтоВАЗ обнародовала целый ряд интересных деталей, и вот главные из них: Что за Аура?
Технически в конструкции "лимузина" Lada Aura вроде бы нет ничего сложного: здесь все та же ходовая часть Весты с передним приводом и четырехцилиндровыми моторами. Важные отличия — лишь в кузове. Его средняя часть, равно как задние двери и панель крыши, растянута на 25 сантиметров. Это сделано для удобства пассажиров второго ряда. Но раз уж АвтоВАЗ, как и остальные российские заводы, оказался фактически отрезан от нового иностранного оборудования, даже с изготовлением этих кузовных деталей возникли проблемы. На данный момент их штампуют по обходной технологии — именно так когда-то работало Опытно-промышленное производства, собиравшее длиннобазные Нивы и трехдверные "двенашки". Впрочем, уже в этом году в Тольятти планируют запустить серийное производство оригинальных кузовных деталей — а вместе с ними и самой машины.
Передок и задняя часть Aura полностью копируют Весту, а середина кузова — своя Грань рентабельности Журналистам удалось выяснить, что минимальный объем выпуска Лады Аура — 5000 автомобилей в год. При таких числах она как минимум не будет убыточной. Чтобы "отбивать" уже заказанные в прошлом году оригинальные кузовные штампы и через несколько лет выйти в прибыль, желательно увеличить производство до 7-8 тысяч таких машин. Насколько это реально с точки зрения спроса, сказать пока сложно. Но представители АвтоВАЗ уверяют, что получили уже множество заказов на "лимузин" от министерств и разных других госструктур. Вероятно, также подстегиваемых указами Правительства России о "пересадке" на иномарки… Для Весты черный цвет нетипичен, но для Ауры за счет него будут пытаться добавить солидности Старый новый двигатель На самом деле, мотор здесь не совсем обычный.
Причём цинк на панели кузова Vesta нанесён не только снаружи, но и внутри — здесь он помогает противостоять конденсату. Есть и ещё кое-что: скрытые полости кузова дополнительно защищаются антикором прямо в цехе окраски. В каком варианте исполнения ни была бы изготовлена ваша Vesta, в базовой комплектации или в топ-версии, основные её качества — комфорт, безопасность, долговечность — определил именно кузов.
Правда, таких показателей в Тольятти никогда не достигали: рекорд — около 800 тыс. Но и это было давно. Крупнейшему предприятию отрасли пришлось несладко — несколько раз завод стоял в шаге от банкротства и недружественного поглощения. Спасало обычно государство беспроцентными ссудами, льготными кредитами, госзаказами или, например, высокими таможенными пошлинами для конкурентов в том числе подержанных иномарок. По-настоящему современным, конкурентоспособным автозаводом, стоит признать, получилось стать только с помощью именитого зарубежного партнера — компании Renault. Да и это было непросто, ведь завод был построен под специфическую советскую, высоко монополизированную, командно-административную экономику нерыночного типа. Тем не менее с приходом сильного иностранного инвестора предприятие начало оживать: появились новые интересные модели, обозначились перспективы для развития. При этом "Автоваз" позиционировался как часть крупнейшего мирового автомобильного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В феврале этого года ситуация в очередной раз коренным образом изменилась. Сегодня "Автоваз" — чисто российское предприятие, причем с большой долей государственного участия. Из-за разрыва логистических цепочек и отношений с иностранным партнером "Автоваз" простоял без работы практически всю весну. Только в начале июня заработала одна из ниток конвейера, на которой началась сборка упрощенной модели Granta Classic 22. Это не только новый этап в жизни автомобилестроительной компании, но и в какой-то мере новая реальность в жизни всего отечественного автопрома. Российский авторынок в целом очень зависит от работы или же простоя этого завода. С опорой на собственные силы В августе предприятие заработало с графиком пятидневной рабочей недели ранее это было в лучшем случае четыре дня в неделю. С двух конвейерных ниток бесперебойно сходят две модели — Granta Classic 22 и Niva Legend Classic 22; причем практически каждую неделю появляются или восстанавливаются? К примеру, уже с конца июля в продаже появилась Granta с кондиционером, а к концу лета обещают автомобиль с подушками безопасности из-за санкций не было возможности получать необходимые комплектующие.
АвтоВАЗ сообщил о грядущем росте цен на автомобили
Ранее поставлялись модели только в кузове лифтбэк. В страну прибыла вторая партия автомобилей, для покупки доступны различные комплектации. Какие машины покупают белорусы: угадаете тройку лидеров? Всего с января по июль этого года в Беларуси было реализовано 9673 легковых автомобиля.
Уже утверждены габариты авто. Но больше никаких подробностей. Сроки выхода не называются. Впрочем, вряд ли это случится скоро. Прототип уже создан.
Было локализовано и замещено более 1200 деталей, узлов и материалов, которые ранее импортировались из недружественных стран. Бестселлер бренда одновременно обновил свой годовой рекорд продаж, разойдясь тиражом в 206 116 автомобилей. Рост продаж LADA сопровождался развитием дилерской сети. Активно развивался проект Lecar World, включающий продажу запчастей под собственной маркой Lecar, мультибрендовую сеть магазинов запасных частей и сервисных центров, маркетплейс по продаже запасных частей. Одним из моментов трансформации LADA в 2023 году стало изменение бизнес-модели экспорта в связи с санкционным давлением.
Но плюс заключается в том, что это полностью отечественная, автовазовская, родная наша платформа. И в этом плане нам работать, конечно, легче.
Хотя, конечно, это будет абсолютно иной современный дизайн», — заключил Соколов. Сообщается, что старт выпуска модели запланирован на первую половину 2026 года.
Новости ВАЗ (Лада)
По данным «Фонтанки», предприятие вело переговоры с несколькими брендами из Поднебесной. Ряд собеседников называл в качестве наиболее вероятного варианта FAW. Также в дискуссиях фигурировали Dongfeng и Chery, — возможно, в виде бренда Omoda c5. Судя по первой модели, выбор пал все-таки на FAW. Автомобиль отличает спортивный «рубленый» дизайн, просторный салон и вместительный багажник.
В представленной на российском рынке версии модель имеет бензиновый полуторалитровый двигатель мощностью 160 л. Коробка передач на выбор — 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «робот». Сейчас автомобиль FAW в зависимости от комплектации стоит от 2 019 000 рублей до 2 282 000 рублей.
Такую инициативу озвучил губернатор Дмитрий Азаров.
К другим новостям. До 1 апреля собственники квартир получат новые платежные квитанции на оплату ЖКУ с перерасчетом платы за общедомовые нужды. Подробности рассказала доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Государственного университета управления Наталья Казанцева.
По предварительным оценкам, массовое производство новой модели начнется уже в следующем году. Однако для сборки этой модели компании еще предстоит локализовать еще несколько десятков компонентов.
Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Об этом в среду сообщила пресс-служба отечественного автогиганта. Все оборудование смонтировано и полностью готово к работе, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». Он представляет собой переименованную версию Jetour Traveller C-DM и предлагается в трех модификациях.
Новости ВАЗ (Лада)
Его дизайн уже «зафиксирован», а начало сборки ожидается в начале 2026 года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП. Максим Соколов отметил, что дизайн зафиксирован, открыты тендерные процедуры для поставщиков. Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля.
В феврале этого года ситуация в очередной раз коренным образом изменилась. Сегодня "Автоваз" — чисто российское предприятие, причем с большой долей государственного участия. Из-за разрыва логистических цепочек и отношений с иностранным партнером "Автоваз" простоял без работы практически всю весну. Только в начале июня заработала одна из ниток конвейера, на которой началась сборка упрощенной модели Granta Classic 22. Это не только новый этап в жизни автомобилестроительной компании, но и в какой-то мере новая реальность в жизни всего отечественного автопрома. Российский авторынок в целом очень зависит от работы или же простоя этого завода. С опорой на собственные силы В августе предприятие заработало с графиком пятидневной рабочей недели ранее это было в лучшем случае четыре дня в неделю. С двух конвейерных ниток бесперебойно сходят две модели — Granta Classic 22 и Niva Legend Classic 22; причем практически каждую неделю появляются или восстанавливаются?
К примеру, уже с конца июля в продаже появилась Granta с кондиционером, а к концу лета обещают автомобиль с подушками безопасности из-за санкций не было возможности получать необходимые комплектующие. В первые дни августа дилеры марки стали продавать ежесуточно более чем по тысяче автомобилей, что соответствует докризисным показателям. Это машины всего модельного ряда "Автоваза" — как и те, что только сошли с конвейера, так и остававшиеся на складах. Также удалось дособрать почти тысячу автомобилей Largus и 1,8 тыс. За счет появления в продаже недорогих, доступных автомобилей антикризисная версия седана без подушки безопасности и АБС сейчас стоит 678,3 тыс. Чему я склонен верить. Правда, цены на автомобили в более привычной комплектации от "Автоваза" пока не радуют. Универсал Largus по официальному прайс-листу завода стоит 1,3—1,5 млн рублей; обновленную Lada Vesta планируется продавать за 1,63—1,8 млн рублей. Но дилеры, видимо, учитывая дефицит моделей, стали накручивать цены.
Вернуться в обычную ленту? Датой основания считается 1966 год, когда было подписано постановление «О строительстве в городе Тольятти автомобильного завода». Владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске.
По инсайдерской информации, новый кроссовер получит уже X-образную штамповку на боковинах, но при этом не такие рельефные, как ранее, и меньшие углы наклона. На крышке багажника производитель установит «монофонарь» — световую полосу с повторителем стоп-сигнала. По технической части пока никакой конкретики нет, но есть вероятность снадбить будущий автомобиль китайским турбированным мотором на 150 лошадиных сил в паре с вариаторам.
АвтоВАЗ запустит в мае предсерийный выпуск нового автомобиля Lada Iskra
Новости / Авторынок АВТОВАЗ начал выпуск Lada Vesta с более мощным двигателем и автоматической коробкой передач Версии с автоматом будут у модели во всех модификациях. АвтоВАЗ готовит новую «Ладу» с современным дизайном, которой еще никогда не было. АвтоВАЗ в 2023 году произведет рекордное за десять лет количество машин Lada. Как стало известно накануне, АвтоВАЗ уже трудится над собственным комплексом водительских ассистентов, создав особую группу инженеров.