На Кольцевой линии временно нет движения поездов. Станция Белорусская (Кольцевая линия, Москва). Потолок украшен двенадцатью мозаичными панно, на двух из которых изображён герб Белорусской ССР. На Кольцевой линии Московского метрополитена нет движения поездов от станции «Белорусская» до станции «Парк культуры».
Ст.м. Белорусская (Кольцевая линия)
Строительство эскалаторного тоннеля станции "Белорусская-кольцевая", 1951. Интерфакс: Инцидент с пассажиром произошел днем в воскресенье на Кольцевой линии метро, сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта. В январе 2018 года на станции наступил небольшой праздник: в реестр объектов культурного наследия регионального значения включили станции Кольцевой линии "Белорусская", "Киевская" и "Комсомольская". Станцию метро «Белорусскую» спроектировала супружеская пара Иван Таранов и Надежда Быкова. На станции «Белорусская» Кольцевой линии Московского метрополитена начался ремонт эскалатора, который продлится до 29 декабря. станция Московского метрополитена на Кольцевой линии, у которой имеется пересадка на станцию "Белорусская" на Замоскворецкой линии.
Женщина упала под поезд на станции метро "Белорусская"
Белорусская (Москва, Лесная улица), станция метро в Москве. Станцию метро «Белорусскую» спроектировала супружеская пара Иван Таранов и Надежда Быкова. Станция метро «БЕЛОРУССКАЯ» (КОЛЬЦЕВАЯ)одна из интересных станций МОСКОВСКОГО МЕТРО14.10.2023.
На станции метро «Белорусская» кольцевой линии в Москве сработало взрывное устройство
| Станция метро «Белорусская» на карте Москвы, график работы, выход к улицам | с 1952 до 1997 года. |
| Станции / Кольцевая / Станция «Белорусская» | На станции «Белорусская» Кольцевой линии Московского метрополитена начался ремонт эскалатора, который продлится до 29 декабря. |
| Белорусская (станция метро, Кольцевая линия) сейчас | Новослободская Станция "Новослободская" Кольцевой линии Московского метрополитена располагается в Тверском районе Центрального административного округа Москвы. |
| Метро Белорусская Кольцевой линии на карте Москвы | Станция находится на Кольцевой линии метро, связана пересадкой со станцией того же названия на Замоскворецкой линии. |
В Москве на Белорусской произошел пожар в метро
Станция метро «Белорусская» Кольцевой линии расположена между станциями «Краснопресненская» и «Новослободская». На Кольцевой линии Московского метрополитена нет движения поездов от станции «Белорусская» до станции «Парк культуры». Станция Кольцевой линии Московского метрополитена "Белорусская". Станция Белорусская (Кольцевая линия, Москва). Потолок украшен двенадцатью мозаичными панно, на двух из которых изображён герб Белорусской ССР. На станции «Белорусская» московского метро пассажирка упала на рельсы, она выжила.
Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)
Вестибюль представляет собой массивное квадратное трёхэтажное здание [9]. Перед фасадом на площади Тверская Застава располагается портал с высокими арками между пилонами-простенками [9]. По фасаду находятся арки входа и выхода с застеклённым сводчатым верхом под золочёными металлическими решётками [10]. Между дверными арками — ступенчатый ниспадающий фонтан [11]. Барельефы по фризу вестибюля, изображающие торжество советского народа-победителя [11] , выполнили скульпторы С.
Рабинович и И. Слоним в мастерской С. Вход на станцию осуществляется через узкий овальный кассовый аванзал. Стены около турникетов отделаны красным мрамором, который иногда ещё именуют «мраморовидным известняком» [12].
В стенах можно увидеть окаменевших моллюсков [12]. Аванзал соединён изогнутым проходом с переходной камерой, которая отделана светлым мрамором [9]. Переходная камера завершается входной аркой эскалаторного зала [9]. Шестиугольный купольный эскалаторный зал осложнён шестью арками: для входа, выхода, эскалаторного тоннеля и три декоративных [9].
Над арками огромные сводчатые окна с металлическими решётками [9]. Свод опирается на шесть декоративных колонн, отделанных белым мрамором, с дорическими капителями [9]. Выход на улицу осуществляется через короткий коридор с беломраморной отделкой стен [9]. В эскалаторном тоннеле три эскалатора типа ЭМ-4, установленные в 1952 году [13].
Восточный вестибюль открыт 25 августа 1997 года на Лесной улице.
Рядом с ним расположился ресторан традиционной китайской еды «ЧанЧан». Любителей кавказской кухни ждут в кафе-ресторане «Мимино». Окунуться во вкусы Италии и попробовать знаменитую итальянскую пиццу, фирменную пасту и другие блюда Апеннинского полуострова приглашают в сетевом ресторане «IL Патио». Побаловать себя и близких чашечкой ароматного кофе и сытной закуской спешат в кофейню «Starbucks». Всенародные «любимцы» — рестораны быстрого питания — также находятся поблизости. Главные ориентиры — ул. Грузинский Вал и площадь Тверская Застава. Лесная находится крупнейший фудмолл «Депо.
На его огромной территории расположилось порядка 75 ресторанов и свыше 60 фермерских лавок. Здесь же можно заказать доставку понравившихся блюд на дом или на вынос. Квартиры и отели рядом В радиусе одного километра от станции Белорусская есть несколько комфортабельных отелей с разным «ценником» на проживание. Многие гости столицы останавливают свой выбор на многофункциональных апарт-отелях «Tvst Белорусская», «Neoprotek Ямская». Бюджетное проживание предлагают в небольших, но уютных хостелах. Среди них выделяется капсульный отель «Yes One», в котором у каждого постояльца есть личное пространство, высокоскоростной интернет и место для безопасного хранения вещей. Грузинский Вал. Рядом находится площадь Тверская Застава бывшая площадь Белорусского вокзала. Отсюда удобная транспортная развязка: трамвайные и автобусные остановки, а также выход к линии МЦД-1 Белорусско-Савёловский диаметр, обозначается желто-оранжевым цветом и кодом D1.
Ближайшие улицы — Бутырский Вал и Лесная. Рядом банки и банкоматы ВТБ, Сбер. Есть также театральная касса, магазин цветов, кафе, бизнес-центр «Белая Площадь» и касса «Аэрофлота».
По словам очевидцев, взрывом выбило мощные плафоны на станции, с потолка сыпалась облицовка. Осколками были ранены 9 человек, из них двое - дети.
Милиция сразу оцепила место происшествия. Стали выносить раненых. Семерых человек прибывшие бригады скорой помощи сразу госпитализировали. По словам медиков, их жизнь вне опасности.
В настоящее время благоустройство площади Тверская Застава по программе "Моя улица" находится в завершающей стадии. В скором времени на площади будет запущено трамвайное движение. Первые тестовые поездки трамваев совершены в минувшие выходные.
Станция метро Белорусская (Кольцевая) (09.02.23)
Новая станция Троицкой линии метрополитена. скоро откроется для жителей Москвы. Станция Кольцевой линии Московского метрополитена «Белорусская Кольцевая». Генеральный директор АО "Мосинжпроект" (генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов уточнил, что основным художественным элементом станции "Марьина Роща" являются отделанные под фарфор. На станции метро «Белорусская» в переходе с Кольцевой на Замоскворецкую линию с 11 июля начнется плановый ремонт одного из эскалаторов.
Станция метро Белорусская (Кольцевая) (09.02.23)
Проводились ремонтные работы и замена эскалаторов [6]. К открытию перехода были выпущены памятные билеты [7]. Архитектура и оформление Вестибюли У станции два вестибюля — наземный и подземный. Первый западный, наземный вестибюль открылся в 1952 году, второй восточный, подземный — в 1997 году. Западный наземный вестибюль станции находится у Белорусского вокзала, на углу Грузинского вала и площади Тверской заставы. Вестибюль представляет собой массивное квадратное трёхэтажное здание [8]. Перед фасадом на площади Тверская Застава располагается портал с высокими арками между пилонами-простенками [8]. По фасаду находятся арки входа и выхода с застеклённым сводчатым верхом под золочёными металлическими решётками [9]. Между дверными арками — ступенчатый ниспадающий фонтан [10]. Барельефы по фризу вестибюля, изображающие торжество советского народа-победителя [10] , выполнили скульпторы С. Рабинович и И.
Слоним в мастерской С. Вход на станцию осуществляется через узкий овальный кассовый аванзал.
Татаржинская, художник Г. Опрышко , скульптор С. Орлов, С. Рабинович , И. Слоним , второй восточный, подземный — в 1997 году.
Западный наземный вестибюль станции находится у Белорусского вокзала, на углу Грузинского Вала и площади Тверской заставы. Вестибюль представляет собой массивное квадратное трёхэтажное здание [9]. Перед фасадом на площади Тверская Застава располагается портал с высокими арками между пилонами-простенками [9]. По фасаду находятся арки входа и выхода с застеклённым сводчатым верхом под золочёными металлическими решётками [10]. Между дверными арками — ступенчатый ниспадающий фонтан [11]. Барельефы по фризу вестибюля, изображающие торжество советского народа-победителя [11] , выполнили скульпторы С. Рабинович и И.
Слоним в мастерской С. Вход на станцию осуществляется через узкий овальный кассовый аванзал. Стены около турникетов отделаны красным мрамором, который иногда ещё именуют «мраморовидным известняком» [12]. В стенах можно увидеть окаменевших моллюсков [12]. Аванзал соединён изогнутым проходом с переходной камерой, которая отделана светлым мрамором [9]. Переходная камера завершается входной аркой эскалаторного зала [9].
Пилоны облицевали мрамором кремового оттенка, а стены - светлой керамической плиткой с декоративными вставками, которые похожи на дубовые листья. Поверженная скульптура Торец станции в 1954 году украсили скульптурной композицией "Советская Белоруссия", которую создал Сергей Орлов. Монумент состоял из женщины с ребёнком, рабочего и ещё одной женщины, которая положила руку на герб Белорусской ССР. Скульптурная композиция "Советская Белоруссия" в торце станции, 1981. К сожалению, сейчас скульптура навсегда утрачена. Во время сооружения второго выхода в 1990-х годах её убрали. Причём из многочисленных вариантов дальнейшего использования монумента переместить в наземный вестибюль или переход , его решили демонтировать. Интересно, что представители Белоруссии просили Московское метро отдать скульптурную композицию им. Но оказалось, что поднимать монумент на поверхность слишком дорого. Времена были тяжёлые, денег не хватало. Поэтому скульптура не досталась никому. Её просто распилили на части. Скульптура в торце станции, 1980-1987. Ремонт бы здесь не помешал Несмотря на некоторые изменения, станция дошла до нас практически в первозданном виде. На мой взгляд, она является одной из самых красивых среди платформ кольцевой линии. За счёт светлых оттенков станция выглядит просторной. А красивые панно на сводах вносят яркий акцент. Ей требуется ремонт. Рельефные рисунки выглядят плохо. Многие из них покрылись трещинами. Также на пилонах можно заметить следы от воды.
Перед фасадом на площади Тверская Застава располагается портал с высокими арками между пилонами-простенками [9]. По фасаду находятся арки входа и выхода с застеклённым сводчатым верхом под золочёными металлическими решётками [10]. Между дверными арками — ступенчатый ниспадающий фонтан [11]. Барельефы по фризу вестибюля, изображающие торжество советского народа-победителя [11] , выполнили скульпторы С. Рабинович и И. Слоним в мастерской С. Вход на станцию осуществляется через узкий овальный кассовый аванзал. Стены около турникетов отделаны красным мрамором, который иногда ещё именуют «мраморовидным известняком» [12]. В стенах можно увидеть окаменевших моллюсков [12]. Аванзал соединён изогнутым проходом с переходной камерой, которая отделана светлым мрамором [9]. Переходная камера завершается входной аркой эскалаторного зала [9]. Шестиугольный купольный эскалаторный зал осложнён шестью арками: для входа, выхода, эскалаторного тоннеля и три декоративных [9]. Над арками огромные сводчатые окна с металлическими решётками [9]. Свод опирается на шесть декоративных колонн, отделанных белым мрамором, с дорическими капителями [9]. Выход на улицу осуществляется через короткий коридор с беломраморной отделкой стен [9]. В эскалаторном тоннеле три эскалатора типа ЭМ-4, установленные в 1952 году [13]. Восточный вестибюль открыт 25 августа 1997 года на Лесной улице. Платформа связана с вестибюлем лестницей, подходным коридором и эскалаторами. Там четыре эскалатора типа ЭТ-3М, установленные в 1997 году [13]. В вестибюле расположены кассы и турникеты. Стена между дверями на выход и дверями на вход украшена майоликовым панно португальского художника Грасы Мораиш [1]. Это панно — дар Мэрии Лиссабона Московскому метрополитену в ознаменование 850-летия столицы [11]. Два наземных павильона выводят в город: один — к улицам Тверским-Ямским, Бутырскому валу, Лесной и Заставному переулку , второй — на улицу Бутырский Вал. Станционные залы[ править править код ] Конструкция станции — пилонная глубокого заложения глубина — 42,5 метра с тремя сводами. Авторы проекта — И. Таранов, З. Абрамова, А. Марова и Я.
В Москве на Белорусской произошел пожар в метро
Марова и Я. Диаметр центрального зала — 9,5 метра. В 1951 году И. Таранов , Н. Быкова и Г. Опрышко получили за работу над проектом Сталинскую премию [1]. Пилоны облицованы светлым мрамором «коелга» [14]. Они гармонично расширяются вверх, но не переходят в своды, а отделяются от них простыми по форме элегантными карнизами [15]. Путевые стены изначально были облицованы мелкой цветной метлахской плиткой [14] , при реконструкции — белой керамической плиткой [1].
На путевых стенах под основанием свода размещены пилястры [15]. Так как проектирование станции было поручено Таранову и Быковой, которые были супругами, они решили реализовать свои неосуществлённые при строительстве «Белорусской»-радиальной замыслы [16]. Так, они сделали декоративный узор на полу в виде традиционной белорусской вышивки [16]. Первоначально его выполнили из многоцветной серой, белой и красной керамической плитки [16]. При реконструкции, проведённой в 1994 году, плитка была заменена на полированный гранит [14] со значительным упрощением оригинального узора [17]. Светильники, размещённые на пилонах, выполнены в виде ваз из стекла и мрамора. Внешние изображения Скульптурная группа «Советская Белоруссия» Тема художественного оформления — хозяйство и культура Белоруссии [1]. Украшением потолка является лепной орнамент , который представляет собой рельефные, выпуклые и вдавленные, геометрические фигуры: квадраты, многоугольники, полосы с декоративными рельефами внутри — венками и колосьями [15].
Его делали необычно: рисунок был оттиснут на асбоцементном зонте, защищающем станцию от воды, которая может просочиться сквозь швы тюбинга , и ещё на заводе на нём закрепили декоративные фарфоровые вставки [14].
После развенчания культа личности пришлось заменить одну из мозаик, на которой белорусские труженицы вышивали профиль Сталина. Теперь на его месте орден Трудового красного Знамени. Оригинальное мозаичное панно с портретом Сталина Станция понравилась руководству не только Метростроя, но и страны. Архитекторы получили за нее Сталинскую премию.
А о реакции Хрущева Надежда Быкова оставила трогательное воспоминание: Он приехал с украшенной яркими витражами «Новослободской», рядом с которой «Белорусская», еще не облицованная и без побелки, явно проигрывала. А он в ответ: «Но ведь Золушка превращается потом в принцессу». Рекомендуем также.
Пилоны облицованы светлым мрамором «коелга». Тема художественного оформления — хозяйство и культура Белоруссии. Украшением потолка является лепной орнамент, который представляет собой рельефные, выпуклые и вдавленные, геометрические фигуры: квадраты, многоугольники, полосы с декоративными рельефами внутри — венками и колосьями.
Затем при строительстве нового выхода из метро ее убрали. Ровно двадцать лет композиция считалась безвозвратно утраченной, пока в 2018 её не нашли в одном из московских электродепо. После этого было принято решение вернуть скульптуру на место.