Он писал: «Является преступлением, когда один человек строит козни другому». Смотрите онлайн видео «Украинка строит козни нашей Анне Линниковой. Путин дал старт строительству атомного ледокола «Ленинград». Теледива считает, что соперницы должны объединиться против обманщика: «Козни нужно строить ему.
В Башкирии сотрудник МЧС из мести строил козни общественной организации
А мы ведь как были воспитаны? Мы были убеждены, что работаем там, где нужны и действительно делаем большое дело. А если нас собрались сокращать, получается, что теперь мы стали ненужными. Ну и всё, я винтом и на «Сибзавод» — на должность заместителя директора. Там тоже интересно было работать — строили девятиэтажку, сдавали здание ателье «Чародейка». Также у «Сибзавода» был договор с министерством сельскохозяйственного машиностроения о строительстве санатория в Ялте. Под эти нужды был определен участок площадью полтора гектара. Это была редчайшая заслуга того руководства, потому что в Крыму получить землю было непросто. Но тут наступил 1990 год. Ровенский завод сельхозмашиностроения и Ивано-Франковский завод тракторных запчастей, которые работали с нами в кооперации, отказались в этом участвовать. Мы тогда этого еще не понимали, но брожение националистическое на Украине уже началось.
В ноябре я отправился на эти предприятия, чтобы подвести итоги и обсудить планы на новый год. И проехал я, что называется, мордой об забор. Понял, что мы оказались в тупике. Директор нас собрал, спрашивает: «Что будем делать? Подшипник, например, который стоил 4 рубля 70 копеек, уже 13 рублей стоит. Казахстан сразу отказался покупать трансмиссии за такие деньги. И предприятие остановилось. А Шишов, с которым мы были знакомы со студотрядовских времен — они уже тогда вовсю проектировали мосты по Омской области и сами их строили, — постоянно звал меня в «Мостовик». Помню, как в мае того же 1990 года Шишов приехал на «Урале» и говорит: нам дали 4 гектара земли в Горячем Ключе в аренду, поехали с нами. Приезжаем, а там зеленая лужайка.
И вот, конец 1990 года, я понимаю, что у нас на заводе крах. Пришел к директору и говорю: «Александр Григорьевич, чем мне теперь заниматься? Латки в цехах ставить на стенки? Вроде как что-то другое умеем делать... В обком партии Двораковский пришел в эпоху перестройки и долго не мог принять процессы, которые начались в стране перед самым распадом Источник: Елена Латыпова — А директор «Сибзавода» как на это отреагировал? Он был настоящим производственником. Не строителем, а машиностроителем. А я, наоборот, не машиностроитель, а строитель. А мэром я стал в июле 2012 года. Вы осознавали, насколько это серьезная должность?
Он думал, что вы будете в его команде? Полежаев с Шишовым всё обсудили. На тот момент основные городские проблемы были закрыты грамотным обеспечением бюджета. В общем, для текущей жизни города всё имелось. А вот для того, чтобы у Омска был завтрашний день, нужно было решать колоссальные проблемы. С тем же бюджетом? Для того чтобы развивать город, нужен какой-то потенциал, ресурсы. А если потенциала нет, то сколько ни стой перед иконами на коленях, инвестиции не пойдут. Так устроена экономика. Наверно, вы помните, каким было состояние дорог 10 лет назад.
Весной 2013 года проехать через Ленинградский мост стало практически невозможно. Сколько было по этому поводу шума… — Некоторые омичи ассоциировали плохое состояние дорог именно с вашим управлением. Получается, что дороги пришли в негодность именно к тому моменту, когда вы стали мэром? А денег, я так понимаю, не было? Сегодня дороги в Омске находятся в очень неплохом состоянии. Однако их качество не всегда соответствует современным требованиям, поэтому они быстро выходят из строя. Во-первых, у нас случаются подтопления из-за проблем с ливневой канализацией, и по этой причине страдает несущая способность дороги — асфальт не выдерживает нагрузки. Оно стало низким в целях экономии? Ни для кого не секрет, что дорогами у нас в Омске из года в год занимаются одни и те же предприниматели. Одно время даже заходила речь о картельном сговоре… — Я понимаю, о чем вы говорите.
Я полагаю, что омские дорожники выполняют гораздо меньший объем работ, чем выполняли раньше. Раньше были квалифицированные кадры и соответствующее оборудование для контроля. А главное — предприниматели не сражались на конкурсах, позволяющих получить контракт за счет понижения стоимости работ. Ведь участвуют в этих торгах близкие по своему потенциалу организации, а критерий отбора один — цена. Предприниматели ведь не хотят остаться без работы и занижают стоимость ниже сметы. А как в таком случае выполнить работу? Путей несколько. Первый — снизить зарплату коллективу — вот вам, кстати, и ответ, почему они в Омске невысокие. Второй — закупить подешевле материалы низкого качества и отказаться от возможности приобретать новую технику. Третий — пренебречь соблюдением технологий.
И, наконец, четвертый путь — не платить налоги. В таком случае предприятие банкротится, предприниматель всё бросает и учреждает новое. В итоге государство не получило ни денег, ни качественных дорог. Эта беда выразилась в том, что своих дорожников в Омске практически не стало — все приезжие. Предприимчивые организации, сформированные представителями одной национальности, занимают этот рынок. Я не националист, конечно — признаю, что среди них очень много толковых людей. Но зачастую такие компании возглавляют люди без соответствующего образования и работает там неквалифицированный персонал. Да что там дорожники! Когда в горсовете разбирались, почему у нас на дорогах образовалась колея, специалист департамента городского хозяйства заявил, что причина — в шипованной резине. Это ли не подтверждение тому, что у человека нет квалификации?
Вячеслав Двораковский отмечает, что проблема с дорогами начинается еще на этапе закупок, когда для выполнения работ выбирают не опытную организацию, а ту, что предложит меньшую цену Источник: Елена Латыпова — А если пренебрегают технологиями при укладке дорог, то в чем это выражается? Один слой — 5 сантиметров, и при этом он должен иметь определенную плотность. Но можно ведь эти пять сантиметров укатать с меньшей плотностью. Затраты будут меньше, но при интенсивной нагрузке на асфальт неизбежно появится колея. Это очень хорошо видно, когда отремонтируют улицу и там по технологии два-три слоя асфальта. Чем больше слоев, тем больше колейность. Однако проблема в том, что город, являясь организатором торгов, содержательно не влияет на процесс работ. Вот нужно выполнить какой-то объем работ на дорогах, да? Это обширная задача — на 542 квадратных километра. Это же космос, сколько дел.
Объем работ нужно объявлять заранее — на следующий год. Если в 2024 году нужно сделать дороги, то уже в марте 2023 года надо объявлять конкурс. Заявилась определенная компания на торги — специалисты едут проверять: какая у нее база, какая техника, какая квалификация у персонала, какие отзывы о работе этой организации? У кого закупают материалы? Насколько это надежный поставщик? Вот асфальтобетонный завод. Муниципалитету выделяют деньги из бюджета, значит, он должен отвечать перед населением за результаты своей работы. Вот почему этого нет в законодательстве? Я, возможно, скажу крамольную вещь, но раньше финансирование, выделяемое федеральными структурами на те же самые дороги, приходило в конце года. Освоить его было просто невозможно, и это наказывалось тем, что деньги приходилось возвращать обратно.
Это схема коррупционного свойства. Но и сегодня отдавать деньги местному самоуправлению федерация боится из-за опасений, что их на местах разворуют. Благодаря контролю сверху коррупция на местах действительно снижается, но снижается и эффективность выделенного финансирования. Из управленческой вертикали выпало звено, отвечающее за анализ и корректирующие действия, направленные на исправление ситуации. О деньгах, которые уходят в Москву — Какие еще проблемы, по-вашему, сейчас актуальны для нашего города? Десять лет назад на ТЭЦ-3 поставили парогазовую установку на 90 мегаватт, и всё. Была версия, что одна из наших ТЭЦ вышла из строя… — А водопроводов сколько выходило из строя, а теплосетей! Половину из этих аварий людям даже по телевизору не показывают… — Да я представляю, там, наверное, уже ржавчиной всё заросло... А у нас есть сети, которые работают по 40 лет. Двораковский — сторонник идеи децентрализации Источник: Елена Латыпова — При этом цена их обслуживания еще и растет… — А вот это еще более сложная проблема.
Прибыль и налоги уходят. Это наша безопасность, это наш завтрашний день. А [по факту ремонтируем] 5—6 километров в год. Порывы этой зимой случались там и тут. Сколько людей мерзло зимой? Очень большая проблема еще и в том, что мы вообще не регулируем гидравлику в системах отопления. Каждый дом выпутывается, как может. Расчетный режим в отоплении — 150 градусов на подаче и 110 на обратке. Проблема серьезная» Вячеслав Двораковский Я не являюсь критиком Александра Буркова, но очень досадно, что, будучи единственным в России губернатором с теплоэнергетическим образованием, он ни разу не поднял этот вопрос. Согласны с тем, что налоги должны оставаться здесь?
Им надо управлять. Если исходить из расходов бюджета Москвы на душу населения, то там на одного жителя приходится 272 тысячи рублей в год на душу населения, а в Омске — 68 тысяч приведены цифры по итогам 2021 года. Тогда у нас всё будет развиваться планомерно, а не концентрироваться в одном месте. Нужно использовать потенциал всех регионов, а мы используем потенциал тех, кто пробился в Москву. И будьте любезны, определите миссию города. Вот Омск для чего нужен? Сибирь сейчас для чего нужна? Какое-то целеполагание стране необходимо, иначе люди не будут понимать, что такое завтрашний день. А у нас он не востребован, не оценен, не вознагражден. Вроде никому не нужен.
И решать эту проблему нужно с увеличения бюджета. А еще с молодежью надо работать. Вот [врио губернатора] Виталий Павлович Хоценко объявил о создании министерства молодежной политики. Я ему в душе аплодирую. Я предлагал экс-главе минобра Татьяне Дерновой сформировать в нашем регионе единую молодежную политику. А то область одно делает, город — другое, а молодежь-то, она везде одинаковая. Молодым ребятам нужна востребованность. Студенты должны ощущать, что их ждут на омских предприятиях, контактировать со своим будущим работодателем и специалистами в этой сфере. Почему бы наших студотрядовцев не подключить к капитальному ремонту жилых домов, с которым у нас огромные проблемы? Ведь убьем двух зайцев.
Теперь Надя ждет на проекте не парня, а свою вторую половинку Яну. Ермакова не может строить козни на Доме 2 без своей подруги Захаровой. У Нади появилось слишком много врагов, которые способны закрыть ей рот. Не потому ли Надя плакала в ночном эфире дом 2 01.
В одной из комнат коммуналки зарегистрированы пенсионерка, ее дочь-инвалид II группы и внуки, один из которых несовершеннолетний. Большую семью невзлюбили соседи. Сговорившись, они поменяли на двери комнаты замки и не давали членам семьи ключи.
Теперь их могут задержать, если они появятся в польских водах. Центр Т, Транс, Всемирный фонд природы, Межрегиональная общественная организация «Центр содействия коренным малочисленным народам Севера» признаны в РФ иностранными агентами.
О детстве и юности
- В Башкирии сотрудник МЧС из мести строил козни общественной организации - Общество –
- Прекратите строить козни: Пригожин призвал военных чиновников выделить для ЧВК «Вагнер» снаряды
- Лед тронулся: "железная" Меган перестала строить козни в семье мужа
- Также рекомендуем
- Лед тронулся: "железная" Меган перестала строить козни в семье мужа
ЦРУ создаёт стартап для журналистов – чтобы строить «адские» козни
Сирия. Технологии» Новости» Строить козни Adidas в Крыму собираются на Украине. Сергей Лавров заявил, что США продолжат "строить козни" России, но не подумают о войне. Запад, вероятно, строит козни российскому газопроводу «Северный поток — 2». Об этом заявил постпред России при ЕС Владимир Чижов, пишет РИА «Новости». Обсуждение новостей. Россия, похоже приняла идеальное решение в случае с МТК «Север-Юг»: вы нам козни строите с нашими врагами – стройте дальше! Видеоновости Закон, порядок, происшествия Новости Прокопьевска Новости культуры Спорт.
Лед тронулся: "железная" Меган перестала строить козни в семье мужа
Военные новости. Получайте уведомления о свежих новостях в своем браузере. Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что выехавшая за границы государства оппозиция продолжает строить «козни» против своей страны.
Скорбить надо, а не строить козни
Также у «Сибзавода» был договор с министерством сельскохозяйственного машиностроения о строительстве санатория в Ялте. Под эти нужды был определен участок площадью полтора гектара. Это была редчайшая заслуга того руководства, потому что в Крыму получить землю было непросто. Но тут наступил 1990 год. Ровенский завод сельхозмашиностроения и Ивано-Франковский завод тракторных запчастей, которые работали с нами в кооперации, отказались в этом участвовать. Мы тогда этого еще не понимали, но брожение националистическое на Украине уже началось. В ноябре я отправился на эти предприятия, чтобы подвести итоги и обсудить планы на новый год.
И проехал я, что называется, мордой об забор. Понял, что мы оказались в тупике. Директор нас собрал, спрашивает: «Что будем делать? Подшипник, например, который стоил 4 рубля 70 копеек, уже 13 рублей стоит. Казахстан сразу отказался покупать трансмиссии за такие деньги. И предприятие остановилось.
А Шишов, с которым мы были знакомы со студотрядовских времен — они уже тогда вовсю проектировали мосты по Омской области и сами их строили, — постоянно звал меня в «Мостовик». Помню, как в мае того же 1990 года Шишов приехал на «Урале» и говорит: нам дали 4 гектара земли в Горячем Ключе в аренду, поехали с нами. Приезжаем, а там зеленая лужайка. И вот, конец 1990 года, я понимаю, что у нас на заводе крах. Пришел к директору и говорю: «Александр Григорьевич, чем мне теперь заниматься? Латки в цехах ставить на стенки?
Вроде как что-то другое умеем делать... В обком партии Двораковский пришел в эпоху перестройки и долго не мог принять процессы, которые начались в стране перед самым распадом Источник: Елена Латыпова — А директор «Сибзавода» как на это отреагировал? Он был настоящим производственником. Не строителем, а машиностроителем. А я, наоборот, не машиностроитель, а строитель. А мэром я стал в июле 2012 года.
Вы осознавали, насколько это серьезная должность? Он думал, что вы будете в его команде? Полежаев с Шишовым всё обсудили. На тот момент основные городские проблемы были закрыты грамотным обеспечением бюджета. В общем, для текущей жизни города всё имелось. А вот для того, чтобы у Омска был завтрашний день, нужно было решать колоссальные проблемы.
С тем же бюджетом? Для того чтобы развивать город, нужен какой-то потенциал, ресурсы. А если потенциала нет, то сколько ни стой перед иконами на коленях, инвестиции не пойдут. Так устроена экономика. Наверно, вы помните, каким было состояние дорог 10 лет назад. Весной 2013 года проехать через Ленинградский мост стало практически невозможно.
Сколько было по этому поводу шума… — Некоторые омичи ассоциировали плохое состояние дорог именно с вашим управлением. Получается, что дороги пришли в негодность именно к тому моменту, когда вы стали мэром? А денег, я так понимаю, не было? Сегодня дороги в Омске находятся в очень неплохом состоянии. Однако их качество не всегда соответствует современным требованиям, поэтому они быстро выходят из строя. Во-первых, у нас случаются подтопления из-за проблем с ливневой канализацией, и по этой причине страдает несущая способность дороги — асфальт не выдерживает нагрузки.
Оно стало низким в целях экономии? Ни для кого не секрет, что дорогами у нас в Омске из года в год занимаются одни и те же предприниматели. Одно время даже заходила речь о картельном сговоре… — Я понимаю, о чем вы говорите. Я полагаю, что омские дорожники выполняют гораздо меньший объем работ, чем выполняли раньше. Раньше были квалифицированные кадры и соответствующее оборудование для контроля. А главное — предприниматели не сражались на конкурсах, позволяющих получить контракт за счет понижения стоимости работ.
Ведь участвуют в этих торгах близкие по своему потенциалу организации, а критерий отбора один — цена. Предприниматели ведь не хотят остаться без работы и занижают стоимость ниже сметы. А как в таком случае выполнить работу? Путей несколько. Первый — снизить зарплату коллективу — вот вам, кстати, и ответ, почему они в Омске невысокие. Второй — закупить подешевле материалы низкого качества и отказаться от возможности приобретать новую технику.
Третий — пренебречь соблюдением технологий. И, наконец, четвертый путь — не платить налоги. В таком случае предприятие банкротится, предприниматель всё бросает и учреждает новое. В итоге государство не получило ни денег, ни качественных дорог. Эта беда выразилась в том, что своих дорожников в Омске практически не стало — все приезжие. Предприимчивые организации, сформированные представителями одной национальности, занимают этот рынок.
Я не националист, конечно — признаю, что среди них очень много толковых людей. Но зачастую такие компании возглавляют люди без соответствующего образования и работает там неквалифицированный персонал. Да что там дорожники! Когда в горсовете разбирались, почему у нас на дорогах образовалась колея, специалист департамента городского хозяйства заявил, что причина — в шипованной резине. Это ли не подтверждение тому, что у человека нет квалификации? Вячеслав Двораковский отмечает, что проблема с дорогами начинается еще на этапе закупок, когда для выполнения работ выбирают не опытную организацию, а ту, что предложит меньшую цену Источник: Елена Латыпова — А если пренебрегают технологиями при укладке дорог, то в чем это выражается?
Один слой — 5 сантиметров, и при этом он должен иметь определенную плотность. Но можно ведь эти пять сантиметров укатать с меньшей плотностью. Затраты будут меньше, но при интенсивной нагрузке на асфальт неизбежно появится колея. Это очень хорошо видно, когда отремонтируют улицу и там по технологии два-три слоя асфальта. Чем больше слоев, тем больше колейность. Однако проблема в том, что город, являясь организатором торгов, содержательно не влияет на процесс работ.
Вот нужно выполнить какой-то объем работ на дорогах, да? Это обширная задача — на 542 квадратных километра. Это же космос, сколько дел. Объем работ нужно объявлять заранее — на следующий год. Если в 2024 году нужно сделать дороги, то уже в марте 2023 года надо объявлять конкурс. Заявилась определенная компания на торги — специалисты едут проверять: какая у нее база, какая техника, какая квалификация у персонала, какие отзывы о работе этой организации?
У кого закупают материалы? Насколько это надежный поставщик? Вот асфальтобетонный завод. Муниципалитету выделяют деньги из бюджета, значит, он должен отвечать перед населением за результаты своей работы. Вот почему этого нет в законодательстве? Я, возможно, скажу крамольную вещь, но раньше финансирование, выделяемое федеральными структурами на те же самые дороги, приходило в конце года.
Освоить его было просто невозможно, и это наказывалось тем, что деньги приходилось возвращать обратно. Это схема коррупционного свойства. Но и сегодня отдавать деньги местному самоуправлению федерация боится из-за опасений, что их на местах разворуют. Благодаря контролю сверху коррупция на местах действительно снижается, но снижается и эффективность выделенного финансирования. Из управленческой вертикали выпало звено, отвечающее за анализ и корректирующие действия, направленные на исправление ситуации. О деньгах, которые уходят в Москву — Какие еще проблемы, по-вашему, сейчас актуальны для нашего города?
Десять лет назад на ТЭЦ-3 поставили парогазовую установку на 90 мегаватт, и всё. Была версия, что одна из наших ТЭЦ вышла из строя… — А водопроводов сколько выходило из строя, а теплосетей! Половину из этих аварий людям даже по телевизору не показывают… — Да я представляю, там, наверное, уже ржавчиной всё заросло... А у нас есть сети, которые работают по 40 лет. Двораковский — сторонник идеи децентрализации Источник: Елена Латыпова — При этом цена их обслуживания еще и растет… — А вот это еще более сложная проблема. Прибыль и налоги уходят.
Это наша безопасность, это наш завтрашний день. А [по факту ремонтируем] 5—6 километров в год. Порывы этой зимой случались там и тут. Сколько людей мерзло зимой? Очень большая проблема еще и в том, что мы вообще не регулируем гидравлику в системах отопления. Каждый дом выпутывается, как может.
Расчетный режим в отоплении — 150 градусов на подаче и 110 на обратке. Проблема серьезная» Вячеслав Двораковский Я не являюсь критиком Александра Буркова, но очень досадно, что, будучи единственным в России губернатором с теплоэнергетическим образованием, он ни разу не поднял этот вопрос. Согласны с тем, что налоги должны оставаться здесь? Им надо управлять. Если исходить из расходов бюджета Москвы на душу населения, то там на одного жителя приходится 272 тысячи рублей в год на душу населения, а в Омске — 68 тысяч приведены цифры по итогам 2021 года. Тогда у нас всё будет развиваться планомерно, а не концентрироваться в одном месте.
Нужно использовать потенциал всех регионов, а мы используем потенциал тех, кто пробился в Москву. И будьте любезны, определите миссию города. Вот Омск для чего нужен? Сибирь сейчас для чего нужна? Какое-то целеполагание стране необходимо, иначе люди не будут понимать, что такое завтрашний день. А у нас он не востребован, не оценен, не вознагражден.
Вроде никому не нужен. И решать эту проблему нужно с увеличения бюджета. А еще с молодежью надо работать. Вот [врио губернатора] Виталий Павлович Хоценко объявил о создании министерства молодежной политики. Я ему в душе аплодирую. Я предлагал экс-главе минобра Татьяне Дерновой сформировать в нашем регионе единую молодежную политику.
А то область одно делает, город — другое, а молодежь-то, она везде одинаковая. Молодым ребятам нужна востребованность. Студенты должны ощущать, что их ждут на омских предприятиях, контактировать со своим будущим работодателем и специалистами в этой сфере. Почему бы наших студотрядовцев не подключить к капитальному ремонту жилых домов, с которым у нас огромные проблемы? Ведь убьем двух зайцев. И федеральные деньги освоим, и людям обеспечим более комфортную жизнь.
А если правительство установит контроль за объемами работ и будет отслеживать размер оплаты за эти работы, мы увидим реальный размер зарплат, которые должны получать люди на этих видах работ. А сегодня почему людей нет? А потому что за три копейки никто не хочет работать. Молодежь уезжает из города.
Причем на задержанных в разных странах и доставленных в США россиян оказывается "сильнейшее воздействие и давление" с целью склонить их к сотрудничеству с американским "правосудием" и признать вину в несовершенных преступлениях.
Об этом в интервью агентству PAP рассказал международный пресс-секретарь польской правящей партии «Закон и справедливость» Радослав Фогель. Сообщает сайт lenta. Мы выступаем за то, чтобы на европейском уровне ввести как можно более серьезные ограничения, касающиеся выдачи виз россиянам.
Для нас — это тема справедливости, морали и нравственности, которых очевидно не хватает западным политикам, пытающимся на этом строить козни и пакости. Поэтому, как и в предыдущие годы, белорусские дипломаты по всему миру сами, со своими российскими и другими коллегами проведут памятные мероприятия в различных форматах, возложат венки к монументам и обелискам той страшной войны и великой Победы наших предков. Дахау, Заксенхаузен, Бухенвальд, Маутхаузен, Равенсбрюк, Освенцим — мы помним каждого убитого и пострадавшего.
Они отдали свою жизнь, чтобы защитить нас, а мы защитим память о них!
1 августа. Почему строить козни ближнему — это преступление?
| Оценку бесчинствам ритуального монополиста снова дадут в Волгоградском областном суде | Кроме того, постановление содержит обращение к депутатам Жогорку Кенеша и бывшему президенту КР. Парламентариев убедительно просят прекратить организацию козней и. |
| Лукашенко заявил, что белорусская оппозиция строит новые «козни» против своей страны | Глава МИД Великобритании полетел в Среднюю Азию строить козни России. |
| Постпред России рассказал о кознях против «Северного потока — 2» | Для нас — это тема справедливости, морали и нравственности, которых очевидно не хватает западным политикам, пытающимся на этом строить козни и пакости», — сказал Глаз. |
| СМИ: США продолжают строить козни против России - новости за 16 июня 2023 г. - | Надежда Ермакова призналась в своем личном блоге, что не считает себя высокомерной, она нетерпима к людям, но большего за собой не замечает. Надя. |
| МИД Белоруссии прокомментировал отказ в приглашении на акцию в Маутхаузене - Новости | Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что выехавшая за границы государства оппозиция продолжает строить «козни» против своей страны. |
«Нужно строить козни»: пережившая измену мужа Бородина дала совет тем, кто столкнулся с неверностью
| СМИ: США продолжают строить козни против России | «К сожалению, сейчас очень много злых людей появилось. Эти злые люди козни строят везде, кругом. |
| СМИ: США продолжают строить козни против России | По данным РИА Новости, предлагается сделать возможными съемки на уроках исключительно с разрешения руководства школы и только в образовательных целях. |
| Евгений Гутов: Вместо решения проблем власть строит козни оппонентам | МИР NVIDIA Новости. YouTube отрицает, что строил козни Microsoft. |
| Постпред РФ рассказал о кознях Запада против «Северного потока — 2» | Попытки Запада строить козни во время проведения выборов президента России за рубежом потерпят крах — голосование пройдёт успешно. |
| «Нужно строить козни»: пережившая измену мужа Бородина дала совет тем, кто столкнулся с неверностью | Результатом ющенковского правления в Киеве стало строительство Россией трубопровода «Северный поток» по дну Балтийского моря в 2010 – 2012 годах. |
Прикарманили более двух миллионов долларов_ как развели израильтян на ремонт Жел (1)
| МИД Белоруссии: Нам не нужно разрешение, чтобы помнить о героизме советских солдат | Новости технологий и политики» Новости» Строить козни Adidas в Крыму собираются на Украине. |
| Постпред России рассказал о кознях против «Северного потока — 2» | 360° | Свою руку к образовавшемуся разладу среди членов британской короны, безусловно, приложила Меган Маркл. Именно так называемый "Мегсит" положил начало войне между | 14.08.2023. |
| Иноагенты строят козни | Если страны Запада перестанут строить козни газопроводу «Северный поток — 2», то это будет удивительно. |
Прикарманили более двух миллионов долларов_ как развели израильтян на ремонт Жел (1)
Такие истории всегда несут большой вред городу. Губернатор уничтожал Шрейдера, а вредил народу. Эти ребята пакостили мне, а вредили городу. Из этого нужно сделать управленческое решение и впредь такого не допускать. Это должно исходить от первого лица. В советское время тоже огромное количество коллизий было, но руководители были более ответственными и своих личных эмоций не проявляли.
Работали ради дела, ради результата. Вот к этому нужно стремиться. По отношению к ней тоже пошел негатив со временем. Я не думаю, что в этом была какая-то информационная атака. Но она, как-никак, тоже человек Голушко… — Мне сложно эту тему обсуждать.
Оксана Николаевна, как любой человек, стремилась к тому, чтобы получить высокий результат. Помню, что главным лозунгом ее предвыборной кампании было заявление о том, что она намерена остановить отток населения, в частности молодежи. Это схоже с тем, что сейчас Хоценко пообещал, что в 2028 году у нас будет новый аэропорт… — Да, похоже на популистское заявление… — У меня шутка по этому поводу родилась. Зачем в Омске начали строить аэропорт, зачем начали строить метро, зачем начали строить дамбу? А чтобы губернаторам легко было избираться с такими крупными картами!
Вячеслав Викторович умеет с юмором относиться к разным жизненным ситуациям Источник: Елена Латыпова — У нас похожая шутка в редакции была, мол, каждый новый губернатор обещает нам аэропорт достроить. На мой взгляд, по Оксане Николаевне сразу видно было, что она не вникает в корень, потому что у нее не было подготовки. Каким бы она ни была замечательным экономистом, но городское хозяйство, поверьте мне, изучить из здания на Гагарина, 34 адрес мэрии. Нужно из городского хозяйства туда прийти. И, по большому счету, сегодня роль мэрии искажена.
Мы на нее наваливаем массу политической ответственности, а ее главные функции — это жизнеобеспечение, безопасность, экология и прочее. Чтобы были школы, дороги, свет, тепло, городские праздники, хорошие пляжи, зеленые улицы. А новое законодательство, которое родилось в 90-е годы, полномочий мэрии накидало огромное количество, а ресурсы уменьшило. И вот мэрия крутится. Ясности в ее функциях и ее ответственности практически нет.
Можно ее в чем-то обвинить? Раз не наступает реальной ответственности, значит, и там, где есть ресурсы, такая же размытая ответственность. Решать проблему нужно с законодательной базы. Также и у города должна быть миссия» Вячеслав Двораковский Вот Калуга — у нее миссия космос, они этим наполняют себя, все заводы европейские притянули. Мы же — суперпромышленный город, но не можем мобилизовать свои силы, чтобы за него сражаться.
Речь шла о бюджете? Предполагалось, что мы сумеем выровнять бюджет. Или вот еще. Помните, как начали говорить, что Омск превратился в «город-пень»? Ребята, объективной оценки уровня озеленения 10-летней и 15-летней давности у нас нет.
Да, деревья постарели, надо их менять. Бывает, что они просто становятся опасны — их сносят. А у нас вопли по этому поводу. Я дважды приглашал эколога Сергея Костарева, говорил: если вы, экологи, предъявляете мэрии претензии и считаете, что городу нужно вернуть звание города-сада, покажите, как нам это сделать. Не надо делать вид, что ты заботишься, и всех критиковать, когда сам ничего не делаешь.
Вот вам два примера. На углу перед Ленинградским мостом у Дома актера по отдельному проекту сделали озеленение, а второе — у судоремонтного завода, где раньше была прокуратура Советского округа. Два шикарных скверика. А жители только возмущались, мол, всё сносят, всё уничтожают. А сколько у нас коттеджных поселков в городе и на окраине?
Минимум 18. Вот взять наше товарищество [на Левобережье]. Земля была выделена для преподавателей — около 104 гектаров. А «Мостовик» оказался рядом. У них там что-то около 30 гектаров.
Сейчас мы объединили 450 усадеб. У меня на участке одних только хвойных 23 штуки, это не считая фруктовых и лиственных. И по периметру еще 18 деревьев — липа и сосна. Теперь умножаем это количество на 450 участков. Вот они прибавились в городе.
Мы это не учитываем? Не учитываем. По Богдана Хмельницкого высадили деревья, по Конева высадили деревья. Но этого никто не видит. И объективно их никто не считает.
По нашему плану озеленения дальнейшее благоустройство должно развиваться таким образом, чтобы оно перетекало из одного микрорайона в другой. Вот вышел человек из пятого микрорайона и до аэропорта дошел по зеленым дорожкам. И кто мне скажет, каков критерий «города-сада»: 100 деревьев на квадратный километр или, например, 50? Кстати, когда Николай Рождественский был председателем горисполкома, город высаживал около 900 тысяч цветов. А остальное делали предприятия.
Они высаживали 4 миллиона цветов. Сейчас территории возле наших предприятий застроили и убрали эти цветники. Двораковский не против вернуться к концепции «города-сада» и общался на эту тему с экологами, но так и не получил ответа Источник: Елена Латыпова — К каким задачам вы бы еще вернулись, если бы продолжили работу на посту мэра? В городе появились спортивные тренажеры, на улицах проходили зарядки для горожан. Хотелось и дальше двигаться в этом направлении.
Я, между прочим, крайний сторонник КТОСов, поскольку считаю жилищно-коммунальную реформу вредоносной. Из-за нее мы теряем качество жилого фонда. Управляющие компании, за редким исключением, не выполняют свои функции в полном объеме. Есть еще старший по дому. Но будет ли он каждый день спускаться в подвал и смотреть, что там сделали, разбираться в актах скрытых работ?
Мы предлагали развивать КТОСы, чтобы там работали специалисты, которые корректировали бы эту работу. Нынешний министр юстиции Константин Чуйченко разговаривал по телефону со мной и сказал, что правильным будет, если я по истечении срока напишу заявление и подам в отставку. Понятно, что любому человеку, который приходит на какое-то место на один срок, в данном случае выборный период, отведенного ему времени определенно мало. Сначала нужно включиться в работу, потом проходит замена кадров — это неизбежно, затем каждого нового сотрудника нужно внедрить в его сферу. И уже следующие пять лет эта машина должна работать, как вездеход» Вячеслав Двораковский Больше времени давать тоже нельзя — расхолаживает, мол, не успел, ну и ладно, потом сделаю.
Вот такая должна быть схема. Вообще, преемственность власти — колоссальная вещь. Яркий тому пример — наследие Советского Союза. Всё полезное, что в нем было, мы исключили и на вооружение не взяли. Это огромные потери.
Если ты все прежние наработки отбрасываешь, то ты сам себя отправляешь назад. Он, по моему мнению, отбросил нас в пятидесятые годы прошлого века. Он же полностью противоречит тому самому предвыборному обещанию остановить отток населения. Жилье строим у черта на куличках, от метро отказываемся, от сноса и регенерации частного сектора отказываемся. Вот это очевидная вещь, отсутствие преемственности.
Что бы о Шрейдере ни говорили, но он организовал обсуждение генплана 2007 года с общественностью в каждом округе и сам всегда в нем участвовал. К общественному мнению тогда прислушивались. А когда разрабатывали нынешний генплан, в нашем департаменте архитектуры ни одного архитектора не было, только три юриста. Мы к [мэру Омска] Сергею Николаевичу Шелесту ходили не раз, группа шизанутых пенсионеров. Доказывали, что архитектура города, градостроительство — это крайне важно.
Это ведь не только красивые здания, но и условия жизни. Архитектор должен создать среду, в которой человеку будет комфортно. К счастью, всё-таки главного архитектора в городе утвердили, и в этом есть заслуга «ветеранской общественности». Грамотный архитектор Роман Владимирович Воробьев сейчас является замом директора департамента архитектуры. Однако почти во всех сибирских городах главные архитекторы — замы мэра, потому что этому придается огромное значение.
Транспортный каркас города, который был похерен, извините меня за вольность, в новом генплане нужно срочно исправлять. Крайнее возмущение вызывает отношение к метрополитену. И уже 11 лет нет решения. Попытались законсервировать, на это какие-то деньги дали, чем-то засыпали его, и всё. Только дискуссии ведут: метротрам, метробас, метротрон… Друзья мои, эти все системы существуют.
Но как? Есть классическое метро, есть классическая железная дорога. И из классического метро мы дополняем транспортную сеть — вот эти пересадочные пункты — те подвозные, эти скоростные. Весь мир так живет. В Волгограде сделали скоростной трамвай, думали — решили проблему.
В итоге он у них сегодня приходит в упадок. Потому что его функции весьма и весьма ограничены. Трамвай может подняться на угол семь градусов. Чтоб ему выехать оттуда в сторону Омки в метро, нужно всё снести от Красного Пути до Омки. О чем речь вообще?
Город у нас так плотно застроен, что не вылезти наверх. Федотов предлагал повести трамваи по Красному Пути. Там шесть полос, а останется три. По-другому не вместишь. А ведь еще жилые микрорайоны на месте судоремонтного завода, на «Сибзаводе» построили, поток увеличили, но проезжую часть сузили.
Комментарии излишни. Хотелось бы о вас поговорить как об управленце. Ваш характер как формировался? Вы считаете себя жестким человеком? Всегда, где бы я ни работал, я считал, что если заставить человека через колено что-то делать, то КПД у него будет как у паровоза.
Еще в молодости я вычитал фразу о том, что судить человека нужно не по поступкам, а по мотивам. Меня она зацепила, и я всю жизнь этому следовал. Старался всегда поставить на определенную задачу того человека, которому она наиболее интересна. Но и задачи ставить такие, чтобы человек понимал сложности. Содержательная сторона позволяет, в общем-то, и атмосферу в коллективе создать, и доверие, и по максимуму получить отдачу от каждого.
На подходе — Арзгирский, Степновский, Апанасенковский районы. И уже можно делать предварительные расчеты, учитывая, что край пока собрал 3,3 миллиона тонн. Для сравнения — в 2017 ставропольские аграрии собрали 9,3 миллиона тонн зерна. Ставропольский край в 2018 году сохранил свое третье место по производству зерна в стране, по традиции пропустив вперед Кубань и Дон, намолотив 8,15 миллиона тонн зерна. В 2019 году объем урожая вместе с кукурузой составил 9,1 млн тонн. Иными словами, в этом году агропромышленному комплексу мягко сказать не везет. А ведь география продаж злаков только стала расширяться, но, видимо, не считая этот год. Правда, весной успели отгрузить остатки прошлогоднего урожая в Саудовскую Аравию, а в планах значились Ирак, Китай, Филиппины, Индонезия, Гватемала и Алжир. Но хватило бы своим, с учетом, что часть урожая будет засеяна на следующий год, начиная с озимых. Природе оказалось этого явно недостаточно, и часть урожая стала уничтожаться насекомыми.
Сегодня теледива решила поделиться мнением о мужских изменах. Ксения уверена: обманщик должен быть наказан. Телеведущая не забывает и о многомиллионной армии поклонников, делится с ними размышлениями на тему отношений. Сегодня звезда ответила на животрепещущий вопрос поклонников: «Что делать, если избранника уводит другая?
Ксения отметила, что девушкам не следует оставаться с мужчиной, которого можно легко увести как безвольное существо. По мнению брюнетки, любовница также должна серьезно задуматься о поступке ухажера, ведь история с предательством может повториться и с ней. Это не спасает, а делает еще одного человека несчастным.
Это касается не только Австрии, но и всех других мест. Для нас это тема справедливости, морали и нравственности, которых, очевидно, не хватает западным политикам, пытающимся на этом строить козни и пакости», — сказал он, комментируя отказ от приглашения на памятные мероприятия по случаю 79-й годовщины освобождения концлагеря Маутхаузен советскими войсками.
По его словам, «как и в предыдущие годы, белорусские дипломаты по всему миру сами, со своими российскими и другими коллегами проведут памятные мероприятия в различных форматах, возложат венки к монументам и обелискам той страшной войны и великой Победы наших предков».
Выбрать муниципалитет
И никто специально против них козни не строил, но так сложилась атмосфера, что их просто вытурили. Twitter, по большому счету, начал в 2019 году строить козни против официальных лиц Франции. Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что выехавшая за границы государства оппозиция продолжает строить «козни» против своей страны. 19 мар 2022. 950. ЦРУ создаёт стартап для журналистов — чтобы строить «адские» козни. Воронежские филологи объяснили происхождение выражения «строить козни».