В начале года АВТОВАЗ исключил из прайс-листа Lada Granta Cross в базовой комплектации Classic'22. Рендер нового кросс-универсала Lada Granta Вплоть до центральной стойки кузов универсала будет идентичен седану, рендеры которого мы недавно опубликовали. Лада Гранта Кросс 2024 как и все остальные модификации доступна с двумя агрегатами (и безальтернативной 5-ступенчатой “механикой”). «"Автоваз" расширяет линейку комплектаций Lada Granta 2022 модельного года и возобновляет производство версий Cross. За 11 месяцев этого года официальные дилеры LADA продали 319 518 новых автомобилей, тем самым продемонстрировав рост на 94,1% по сравнению с предыдущим годом.
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe. Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала. После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному.
Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем. Не в пример лучше работает привод в универсале с «роботом». В работе подвески отличий не замечено. Любая из Грант радует отличной плавностью хода и какой-то запредельной энергоёмкостью. При этом Granta Cross больше не грешит ранним срабатыванием амортизаторов на отбой, свойственным «кроссовой» Калине... Для универсала объём багажника маловат: всего 355 л. Сложив задний диван, увеличиваем грузовой отсек до 670 л, но сперва нужно поднять подушку и снять подголовники. Ровной погрузочной площадки не получится.
Кроме АвтоВАЗа, недорогие «сараи» больше никто не предлагает. Главный конкурент хозяйственной Гранты — свой же Largus, который летом минимально обновился. Самый востребованный Largus Classic дороже: 624—677 тысяч. По меркам сегмента разница цен ощутима, но люди готовы доплачивать за более просторный Largus, который по итогам первого полугодия 2019-го продаётся в три с половиной раза лучше Гранты. Заводская гарантия на Гранты — три года или 100 000 км. Однако на ряд элементов подвески и трансмиссии действуют более жёсткие ограничения по пробегу. Аккумулятор обязан служить всего два года, а кузов — противостоять сквозной коррозии не более шести. Приподнятая Гранта пока не набрала обороты, но результаты первого месяца позволяют говорить о хорошем потенциале. Причём Гранту Cross берут в топе, хотя и с «механикой».
Автомобиль в комплектации Quest отличается яркими элементами дизайна и новыми опциями, повышающими практичность и комфорт. Об этом сообщается в пресс-релизе на официальном сайте LADA. Концепция автомобилей в версии Quest предусматривает контрастные детали, поэтому в автомобиле Granta Cross Quest крыша окрашена в цвет «Пантера» черный , покрытие этого же цвета получили рейлинги, а также колесные диски, что еще больше подчеркивает их рисунок с алмазной огранкой спиц. Как и все модели с приставкой Cross, новый автомобиль сохранил специальные настройки шасси: дорожный просвет составляет 198 мм.
При этом по сравнению с упрощенным универсалом доплата за увеличенный дорожный просвет и кросс-стайлинг составляет ровно 37 тысяч рублей. Уже до конца этой недели в Тольятти начнется сборка упрощенной Lada Niva Legend.
В салоне новая обивка сидений из специальной грязе- и водооталкивающей ткани такой материал на моделях LADA применён впервые. На сиденья нанесена вышивка с логотипом серии. В базе у Granta Cross Quest задний парктроник и подогрев лобового стекла, а также резиновый коврик багажника и две багажные сетки одна фиксирует груз по горизонтали, а вторая располагается на спинке заднего сиденья.
Универсал Lada Granta Cross Quest получил новую опцию
| Granta Cross Quest - старт производства новой специальной версии LADA | АвтоВАЗ возобновил производство автомобилей Lada Granta в версии Cross, сообщается на сайте компании. |
| LADA Granta Cross снова сходит с конвейера АВТОВАЗа | В России цена LADA Granta Cross в новом кузове начинается от 945 900 рублей. |
Новая гранта кросс 2023
АвтоВАЗ приостановил производство универсалов Lada Granta Cross 8 декабря 2023 года из-за дефицита комплектующих. Из прайс-листов АвтоВАЗа исчезла версия Classic Advance LADA Granta Cross и теперь автомобиль можно приобрести только дороже на 29 тыс. рублей в комплектации Comfort Light. Главная» Новости» Новая гранта 2024 в новом кузове фото. В основе Lada Granta Cross Quest лежит топ-версия Luxe с двумя подушками безопасности, АБС, аудиосистемой, обогревом лобового стекла, задним парктроником, датчиками света и дождя, круиз-контролем и другими опциями. В моторную линейку «Гранты Кросс» войдут те же агрегаты, которыми оснащается все обновленное семейство данной модели. Инсайдерский паблик Avtograd News сообщил о том, что сегодня на вазовском конвейере собрали первый после долгого перерыва универсал Lada Granta — Lada Granta Cross.
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
На этой неделе стало известно, что отечественный автоконцерн планирует выпустить усовершенствованный кросс-универсал Lada Granta Cross в версии Classic 2022. Кажется, что новая Lada Granta Cross доведена до идеала. Лада Гранта Кросс 2024 года в данном исполнении дополняется опциональным задним парктроником. Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. На официальном сайте Lada Granta в разделе с прайс-листом уже можно увидеть информацию о новой вариации версии Cross под названием Quest'24.
LADA Granta Cross снова сходит с конвейера АВТОВАЗа
| «АвтоВАЗ» возобновляет производство Lada Granta Cross // Новости НТВ | «АвтоВАЗ» анонсировал новую спецверсию универсала LADA Granta Cross — это автомобиль в исполнении Quest. |
| В России подорожала Lada Granta Cross | Волжский автозавод прекратил продажи кросс-хэтча Lada Granta Cross в самой доступной комплектации Classic Advance стоимостью 837 900 рублей. |
Лада Гранта Кросс 2023-2024: доступный российский кроссовер эконом-класса
Продажи новой машины планируется начать с 12 июня, пока дилеры готовятся к резкому скачку спроса и забивают стоянки новенькими автомобилями. Все «Гранты» Cross-версии будут окрашиваться в фирменный оранжевый цвет «Аурум». Стоит отметить, что и УАЗ для своей специальной серии «Патриота» также выбрал оранжевый цвет. Видимо, по мнению маркетологов, этот цвет имеет какие-то ассоциации с внедорожными приключениями. Что нового будет в Lada Granta Cross?
От обычной машины Lada Granta Cross отличается не только окраской и дорожным просветом в 183 мм.
В дорогих версиях, появилась возможность открывать багажник из салона посредством кнопки, также climate-control, cruise-control, обогрев лобового стекла, сенсорная мультимедиа. Экстерьер В рестайлинге гранты проглядываются черты весты.
По всему кузову автомобиля присутствуют элементы из черного пластика. Зеркала стали глянцевыми. Появился новый цвет «Аурум».
Золотистый оттенок придает автомобилю спортивный и молодежный вид, а легкосплавные 15-дюймовые диски повышают этот эффект. Анфас автомобиля точно такой же как у весты, сзади — все по-прежнему, только вместо логотипа бренда на крышке багажника располагаются 4 буквы: L. Интерьер В салоне модели в сравнении с предшественниками нет значительных изменений.
Главное отличие — оранжевый декор. Посадка по-прежнему высокая, но вполне комфортная. Обивка сидений: комбинированная ткань с водоотталкивающей технологией.
Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Ориентированный на молодежную аудиторию универсал отличился черной крышей с такими же рейлингами, 15-дюймовыми колесными дисками с алмазной огранкой, защитным обвесом из неокрашенного пластика, а также шильдиками на кузове. Внутри — сиденья с обивкой из комбинированной ткани с грязе- и водоотталкивающей пропиткой и эко-кожа. В оснащение входят две подушки безопасности, кондиционер, парктроник, обогрев и электропривод внешних зеркал заднего вида, электрообогрев лобового стекла.
Универсал Lada Granta Cross Quest получил новую опцию
В движении Granta Cross удивляет сильнее — прежде мы не раз ругали «Кросс-версии» за излишне грубое обращение с водителем и пассажирами, как будто инженеры просто увеличили клиренс без изменения характеристик других элементов подвески. АвтоВАЗ начал производство спецверсии Лады Гранты Кросс. На этой неделе стало известно, что отечественный автоконцерн планирует выпустить усовершенствованный кросс-универсал Lada Granta Cross в версии Classic 2022. Внутри новую Лада Гранта Кросс 2024 отличает оранжевый декор, который можно заменить серым. Независимые дизайнеры подготовили рендеры нового кросс-универсала Lada Granta.
«АвтоВАЗ» возобновит выпуск универсалов Lada Granta Cross
В просторном пятиместном салоне с усиленной шумоизоляцией комфорт всем членам экипажа обеспечивают: Эргономичные сиденья. Передние кресла оснащены подогревом. Водительское сиденье настраивается по высоте в диапазоне 40 мм. Рулевое колесо. Регулируемый по высоте руль оборудован электроусилителем. Все двери оборудованы электрическими стеклоподъемниками.
Освещение салона.
По слухам, серийное производство Cross Classic 2022 начнётся в августе 2022 года. По какой цене «АвтоВАЗ» будет продавать этот автомобиль, пока неизвестно.
Машины будут оснащены электроусилителем руля, электростеклоподъемниками передних дверей, электроприводом и обогревом наружных зеркал, бортовым компьютером. Напомним, что производство «АвтоВАЗа» почти весь май находилось в простое из-за нехватки комплектующих. В июне выпуск легковых машин был возобновлен — в производство запустили Lada Granta Classic 2022.
Выяснилось, что шасси действительно доработали — на передних стойках изменено положение чашки пружины, сзади — новые амортизаторы. Сами моторы остались прежними — это проверенные агрегаты рабочим объемом 1,6 литра. Они удовлетворяют требованиям «Евро-5». И все так же их рекомендуют заправлять бензином Аи-95 — ожидается, что работы по адаптации к «92-му» будут завершены в следующем году. Кстати, новые поршни исключают их контакт с клапанами в случае обрыва ремня ГРМ. Оценить динамику 106-сильной «Гранты» можно одним словом — достаточная. В городе универсал уверенно держится в потоке, а на трассе вполне справляется с обгонами грузовиков даже с почти полной загрузкой. По мере роста оборотов к шуму ветра, «застревающего» в багажных рейлингах, добавляется лишь рев двигателя, а на городских скоростях придраться и вовсе не к чему. Особенно радуют хорошо изолированные колесные арки — нет дискомфорта даже на шершавом асфальте. Так что в дорогих комплектациях Granta оказалась ничуть не хуже одноклассников вроде Kia Rio или Hyundai Solaris. И, наконец, робот. Обновленную коробку передач с более выносливым сцеплением и другой программой управления я уже тестировал в прошлом году на «Весте» и тогда особых восторгов не испытал, хотя робот действительно стал лучше — появился «ползучий» режим для пробок, а передачи переключаются быстрее. Но более легкой «Гранте» робот подходит еще лучше — за 300 километров, включая и городские заторы, и горные дороги, и шоссе не было ни одной ситуации, когда коробка передач сработала бы неадекватно. Есть небольшой нюанс — при старте задним ходом в горку машина откатывается вперед, а по факту единственный режим движения, когда она действительно уступает механике — это разгоны с педалью в пол. Но часто ли мы так ездим? Есть еще спортивный режим, который включается кнопкой на центральной консоли, по факту он «обостряет» отклики на педаль газа, а робот дольше удерживает пониженную ступень. Но для более активной езды лучше переходить на «ручное управление», а при переходе на пониженные коробка делает приятные перегазовки, исключающие рывки. В общем, робот вполне стоит доплаты 25 тысяч рублей. Минусы тоже есть Конечно, есть и недостатки.
Производство Lada Granta Cross возобновится в апреле 2024 года
Через 9 дней начинаются продажи Lada Granta Cross – вседорожной версии Гранты в кузове универсал. От стандартной Lada Granta автомобиль Cross отличается наличием обвеса из прочного пластика,, высоким дорожным просветом, а также новыми шинами. Самая популярная и доступная модель в линейке Lada Granta может уступить свое место новой звезде — Lada Iskra. Внутри новую Лада Гранта Кросс 2024 отличает оранжевый декор, который можно заменить серым.
КОНФИГУРАТОР Granta Cross
Независимые дизайнеры подготовили рендеры нового кросс-универсала Lada Granta. В начале года АВТОВАЗ исключил из прайс-листа Lada Granta Cross в базовой комплектации Classic'22. АвтоВАЗ возобновляет продажи «приключенческой» Lada Granta Cross.
Новый кросс-универсал Lada Granta: первые изображения
| «АвтоВАЗ» вернул в продажу специальные версии Lada: Рынки: Экономика: | Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. |
| Универсал Лада Гранта Кросс в апреле 2024 года снова встала на конвейер. Цены и комплектации | Модификация Лада Гранта Кросс 2023 года выпуска в новом кузове вообще не выпускалась и вряд ли будет выпущена. |