Есть еще одно дополнение к вопросу о том, на каком самолете летает президент России Путин. Кто летает на загадочном «лимузине на крыльях» от Aurus и «Сухого» (даже в закрытые аэропорты России).
Главный борт страны или самолет Путина
Президент России также использует этот тип транспорта, чтобы пересекать огромную территорию своей страны. Кремль, что ожидаемо, не сообщает деталей о системе безопасности самолета, на котором летает самый важный человек России – так поступают и все остальные страны. Летающий Кремль призван обеспечить максимальный комфорт и безопасность своим пассажирам, от которых зависит судьба России.
Почему Ил-96 не используется для перевозки пассажиров, хотя даже президент на нем летает
Кремль, что ожидаемо, не сообщает деталей о системе безопасности самолета, на котором летает самый важный человек России – так поступают и все остальные страны. Президент РФ совершил полет на модернизированном Ту-160 – Ту-160М. У такого человека, как президент России, любой транспорт продублирован несколько раз, и на каждом летит собственная охрана, должны быть места для помощников, пула журналистов.
Путин: Россия планирует произвести свыше тысячи самолетов к 2030 году
Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург , «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челеджихана» , Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» батальон «Азов», полк «Азов» , Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан , Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона» , Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат» , Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ» , Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева , Международное движение «Маньяки Культ Убийц» «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Признаны иностранными агентами в России: «Евразийская антимонопольная ассоциация», Калининградская региональная общественная организация «Экозащита!
Как выяснилось, самолет президента России не стал лететь через территорию Польши, а обогнул ее с севера и пролетел над Финляндией и Швецией. Его бортовой номер — RA-96022 — стал известен после приземления лайнера в Гамбурге. Кадры Путина, спускающегося по трапу, распространило российское телевидение. При этом журналисты ставят самые недвусмысленные вопросы. Reuters отмечает, что за последний год Путин несколько раз пролетал через воздушное пространство ЕС и, в том числе, над Польшей. Однако при недавнем полете во Францию на встречу с Макроном были задействованы уже три лайнера, один из которых летел напрямую во Францию, второй через Сербию, а третий через Румынию. Бросается в глаза и тот факт, что Польша — член НАТО, чьи руководители недвусмысленно называют Россию своим противником. При этом ни Финляндия, ни Швеция — членами военно-политического альянса не являются, хотя и сотрудничают с ним. Вероятным объяснением изменения маршрута при полете на G-20 может быть инцидент, случившийся 21 июня с самолетом Сергея Шойгу над Балтикой. Тогда один из натовских самолетов приблизился к борту министра обороны, однако его отогнал российский истребитель Су-27. Позже выяснилось, что это были польские истребители. Предположения СМИ о том, что «крюк» президентского самолета вызван беспокойством о безопасности первого должностного лица, косвенно подтвердил и пресс-секретарь Путина. Безопасность президента осуществляется на должном уровне, и предпринимаются все меры, которые считаются целесообразными», — цитирует «Интерфакс» слова Дмитрия Пескова. Заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, отмечает высокие возможности польских ВВС.
Он рассказал, что пилот показывал ему, как управлять воздушным судном. Там он встретился с женщинами лётного состава российских авиакомпаний. После беседы с президентом российские женщины-пилоты оценили безопасность полётов на Airbus и Boeing.
Мощность выпущенных здесь установок превышает мощность Братской ГЭС! Это и многое другое можно узнать на сайте нового российского проекта «Путь. РФ» -- это уникальный интернет-проект о России, ее успехах, рекордах и перспективах. Его задача -- показать тот путь, который страна проделала за последние десятилетия и который ей еще предстоит пройти. Главные особенности проекта -- это его информативность, масштабность и установка на созидание.
Идеальный, но дорогой. Что за самолет, на котором летал Владимир Путин
Президент России Владимир Путин, оценивая ситуацию в отечественной гражданской авиации в условиях жестких санкций, выразил надежду, что все планы, в том числе. Как выяснилось, самолет президента России не стал лететь через территорию Польши, а обогнул ее с севера и пролетел над Финляндией и Швецией. Смотрите BigPicture дизайн и архитектура Новый самолет российского президента будет роскошнее лайнеров арабских шейхов. Обращение президента России Владимира Путина.
На каком самолете летает Путин
В этом коридоре несколько лет назад Путин с сыном бойца МЧС Баира Банзаракцаева, погибшего при ликвидации последствий наводнения на Дальнем Востоке, гонял машинку на радиоуправлении. Тогда президент под Новый год прокатил семью героя на своем самолете и подарил детям новогодние подарки. А стол совещаний превратился в праздничный стол. Отсек для стюардов, несмотря на его компактность, очень технологичен. Тут есть даже лифт «на первый этаж», на кухню.
С его помощью в президентский салон доставляется еда прямо на столике на колесиках. В хвосте самолета - отсек для сопровождающих лиц. Многие гуляющие в интернете фото интерьеров «самолета Путина» - фейк. Внутри нет ни золотых унитазов, ни гигантских кроватей и спортзалов.
При всей солидности интерьера - никакого китча. Создатели самолета гордятся тем, что все в нем отечественное и натуральное. Столы, за которыми работает президент, - из карельской березы. В лайнере Путина, как в вагоне, - длинный коридор, по которому президент даже как-то гонял машинки с сыном погибшего бойца МЧС.
Путин сам рассказывал, как он с борта лайнера звонил президенту Российской академии образования Людмиле Вербицкой, чтобы выяснить, как правильно произносится слово: - Я к Людмиле Алексеевне обращаюсь за консультацией.
Следует отметить, что 4 двигателя в случае Ил-96 - это скорее вынужденная мера. На момент разработки данной модели попросту не существовало достаточно мощных советских двигателей, пара которых смогла бы поднять в воздух самолет с 3 сотнями пассажиров на борту. Архаичность Лётный экипаж типичного авиалайнера состоит из двух человек: командира воздушного судна и второго пилота.
Задачи, которые ранее выполняли связист, навигатор и бортинженер, были сильно упрощены благодаря современной электронике, и теперь могут выполняться пилотами. Подобная "оптимизация" позволяет авиакомпаниям снижать расходы на зарплаты, но не в случае Ил-96. Из его экипажа по какой-то причине не исключили бортинженера, и, похоже, не собираются делать это и в будущем. По крайней мере на модернизированной версии Ил-96-400М, которая в данный момент проходит испытания, экипаж по-прежнему состоит из 3 человек.
Полеты на отечественном авиалайнере в этом сценарии - это прежде всего вопрос имиджа, ведь самолеты разрабатываются далеко не в каждой стране. В современных реалиях также немаловажен вопрос устойчивости к санкциям: все запчасти, необходимые для ремонта и обслуживания Ил-96, производятся на территории РФ. Он может удаляться от аэропортов на неограниченное расстояние, в то время как Ту-204 согласно " правилу 120 минут " должен постоянно находиться в радиусе 2 часов лету до ближайшей взлетно-посадочной полосы.
Есть спортзал, помещение для отдыха, бар, кухня, столовая и туалет с душем. Есть медицинский блок, где любому можно оказать экстренную помощь. В переговорной поставлен большой стол для совещаний и кожаные кресла. При необходимости президент может отдохнуть в специальной комнате на большой двуспальной кровати. За отделку лайнера отвечали опытные специалисты. Считается, что на стенах коридоров и комнат висят исторические гравюры. Большая часть интерьера выполнена в светлых тонах, местами используется триколор, соответствующий цветам российского флага.
Многие элементы отделаны золотом, что создает особое эстетическое удовольствие. Строгий классический стиль всего интерьера позволяет не только наслаждаться видом самому Путину, но и произвести нужное впечатление на своих гостей. Российский президент имеет не самый большой самолет, но он считается одним из лучших по всем критериям, включая внутреннюю отделку. Особые возможности Самолет был построен на авиационном заводе в Воронеже. При проектировании конструкторы учитывали десятки факторов, которые могли бы стать важными при эксплуатации. Ключевой возможностью, которая была реализована на авиалайнере Путина, стала уникальная радиоэлектронная начинка. Она позволяет отправлять сообщения во время полета в любую точку мира, шифруя их сложным кодом, взломать который практически невозможно. Президент может передавать приказы на землю любым государственным структурам. Основной целью связи считаются военные на случай непредвиденного конфликта, поэтому шифрование имеет особое значение. Как обеспечивается безопасность?
Обеспечение безопасности президента — одна из важнейших задач для государственных структур любой страны. Сделать перелеты на самолете более безопасными можно несколькими способами. Главной защитой для него считается высокое качество машины. Отечественные конструкторы использовали наиболее прочную конструкцию и устанавливали на борту только российские детали. Это помогло добиться максимальных показателей безопасности, которые могли быть достигнуты. Обезопасить полет также можно с помощью секретности перемещения президента. Координаты самолета, маршрут и точку назначения сообщают узкому кругу лиц. При необходимости применяется намеренная дезинформация. Подобные меры оказываются результативными, если президенту может что-то угрожать. Сам Ил-76-300ПУ имеет дополнительные средства защиты.
Специальное покрытие корпуса помогает скрыть присутствие самолета для иностранных РЛС. Автоматическое оборудование позволяет создавать помехи или дезориентировать вражеские радары, чтобы запутать и сбить со следа потенциального врага. Известно, что на борту также есть отдельная установка ПВО. Она призвана уничтожать все выпущенные по самолету ракеты.
Летающий Кремль призван обеспечить максимальный комфорт и безопасность своим пассажирам, от которых зависит судьба России.
На чём летает Президент?
Президент России чаще всего пользуется самолетом Ил-96-300ПУ. Как выяснилось, самолет президента России не стал лететь через территорию Польши, а обогнул ее с севера и пролетел над Финляндией и Швецией. Все мы с вами знаем, что у президентов особенные условия содержания. Российские президенты на Ил‑62М больше не летают. Оказывается, на лайнерах российского производства летают только два лидера стран Содружества — Атамбаев и Путин! Генерал-майор, заслуженный летчик России Владимир Попов в эфире нескольких телеканалов рассказал, что президент РФ Владимир Путин передвигается по стране и в другие государства на новом самолете Ил-96-300ПУ.
Вновь рожденный: чем уникален Ту-160М, за штурвалом которого побывал Путин
Германия Воздушный флот правительства Германии заботится о перелетах главы государства. Он оборудован всем необходимым для полетов руководства высшего ранга. Большое значение отведено безопасности самолета. В нем даже есть противоракетная защита. Для первого лица Германии подготовлен кабинет и специальное помещение, в котором используется самая надежная система звукоизоляции. Франция Президент Франции для официальных полетов использует Airbus A330-200. Чтобы его оборудовать под запросы главы государства, пришлось заплатить из казны серьезную сумму в 240 млн долларов. Зато теперь президент вместе со своей командой может не отрываться от рабочих процессов ни на минуту. В самолете есть специальные помещения и для заседаний, и для отдыха.
Возврат средств может быть осуществлен в неденежной форме путем внесения средств в личный кабинет клиента в виде бонусных рублей на покупку авиабилетов в будущем, но не ранее чем через 90 дней от даты внесения бонусных средств на счет. Обратите внимание, что при оплате банковской картой, в случае, когда валюта счета Поставщика и валюта счета Вашей карты отличается от валюты Вашей страны, платежная система может по своему усмотрению произвести автоматическую конвертацию в доллары. Мы не храним данные Вашей банковской карты. Процесс оформления заказа происходит полностью в автоматическом режиме и без участия человека. Наш сайт в полной мере отвечает стандартам безопасности PCI Compliance. Авторское право и торговые марки Все содержимое этого сайта и программный код являются объектом авторских прав компании biletik. Логотип и название «biletik. Все права защищены. Любые торговые марки, названия юридических лиц, логотипы и другие атрибуты авторских прав, в том или ином виде присутствующие на нашем сайте, являются защищенной соответственным образом собственностью их владельцев. Если Вам стало известно о нарушении наших прав, пожалуйста, сообщите нам об этом по электронной почте copyright biletik. Уведомление должно быть отправлено нам по электронной почте на адрес copyright biletik. До подачи уведомления мы рекомендуем Вам проконсультироваться у юриста. Мы рассмотрим все уведомления, которые соответствуют требованиям, указанным выше. Следует учесть, что в случае подачи ложного заявления о нарушении авторских прав Вы также можете нести ответственность за ущерб, причинённый нам. Программное обеспечение Любое программное обеспечение на этом сайте является объектом авторских прав компании Biletik. Если Вы не выразили свое согласие с условиями лицензионного соглашения Вы не можете устанавливать или использовать любое программное обеспечение, которое сопровождается или включает в себя лицензионное соглашение. Для любого программного обеспечения, доступного для загрузки на нашем сайте, не сопровождаемого и не включаемого лицензионное соглашение, настоящим мы предоставляем Вам, пользователю, ограниченную, персональную, не передаваемую лицензию на использование программного обеспечения для просмотра и иного использования сайта в соответствии с этими Соглашением и ни для каких других целей. Любое воспроизведение или распространение программного обеспечения категорически запрещено и может повлечь за собой гражданскую и уголовную ответственность. Внешние ссылки Если какая-либо часть нашего сайта содержит ссылки на другие сайты, то следует понимать, что такие ссылки предоставляются только для справки. Мы не контролируем такие сайты и не несем ответственность за их содержание. Мы рекомендуем предпринять все возможные меры предосторожности перед началом использования других сайтов. Заключительные положения Вы соглашаетесь защищать и ограждать компанию biletik. Использование сайта является неправомерным в любой юрисдикции, которая не признает все условия настоящего Соглашения. Приняв настоящие Соглашение и используя наш сайт, Вы соглашаетесь с тем, что нет никакого совместного предприятия, партнерства или трудовых отношений между Вами и компанией biletik. В пределах допустимых действующим законодательством Вы соглашаетесь с тем, что несёте ответственность за любой иск или претензию, вытекающие из или в связи с Вашим доступом к сайту или использование сайта на протяжении 3 трех лет с даты получения иска или претензии. Если какая-либо часть настоящего Соглашения будет признана недействительной, незаконной или не имеющей законной силы, то действительность , законность и применимость остальных положений остается в силе.
Обо всем важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте» , самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram. Самолет прилетел в Челябинск Источник: Flightradar24 Туда же, в Челябинск, с рабочим визитом 3 февраля прибыл министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Кто летает на Aurus? Тогда бортовой номер был другой — 97009. Путин и Мантуров — в лимузине на крыльях Источник: «Москва 24» Как отмечал телеграм-канал Planeradar. В реестре на сайте Росавиации самолет с этим бортовым номером отсутствует. Однако, согласно данным на сайте Russianplanes. А его оператор — конструкторское бюро Сухого там борт и разрабатывали. На самолет нанесена специальная ливрея Aurus — марки, которая делает президентские лимузины.
Он был поставлен RA-96022 23 ноября 2015 года [2]. Отделкой салона занималось подразделение Diamond Aircraft из Вены , Австрия , специализирующееся на бортовом оборудовании.
Сделано в Казани: президентский салон, борт № 1
Сейчас он перегружен воздушными судами иностранного производства. Напомним, а Тамбовской области сейчас идёт масштабная реконструкция аэропорта. Воздушную гавань Тамбовской области подготавливают к обслуживанию новых типов воздушных судов. Например, наш аэропорт сможет принимать самолёт SSJ-100. На эти цели из областного бюджета было направлено почти 350 миллионов рублей.
Президент может передавать приказы на землю любым государственным структурам. Основной целью связи считаются военные на случай непредвиденного конфликта, поэтому шифрование имеет особое значение.
Как обеспечивается безопасность? Обеспечение безопасности президента — одна из важнейших задач для государственных структур любой страны. Сделать перелеты на самолете более безопасными можно несколькими способами. Главной защитой для него считается высокое качество машины. Отечественные конструкторы использовали наиболее прочную конструкцию и устанавливали на борту только российские детали. Это помогло добиться максимальных показателей безопасности, которые могли быть достигнуты.
Обезопасить полет также можно с помощью секретности перемещения президента. Координаты самолета, маршрут и точку назначения сообщают узкому кругу лиц. При необходимости применяется намеренная дезинформация. Подобные меры оказываются результативными, если президенту может что-то угрожать. Сам Ил-76-300ПУ имеет дополнительные средства защиты. Специальное покрытие корпуса помогает скрыть присутствие самолета для иностранных РЛС.
Автоматическое оборудование позволяет создавать помехи или дезориентировать вражеские радары, чтобы запутать и сбить со следа потенциального врага. Известно, что на борту также есть отдельная установка ПВО. Она призвана уничтожать все выпущенные по самолету ракеты. Внешняя защита не менее важна. Поэтому авиалайнер всегда сопровождается специальным звеном прикрытия, которое движется на незначительном отдалении, но может быстро сблизиться и защитить президентский борт. Наземные средства РЛС активно отслеживают воздушное пространство для выявления присутствия иной авиации, а системы ПВО находятся в состоянии боевой готовности, чтобы незамедлительно нанести удар по нарушителю и потенциальному врагу.
Повышенное внимание уделяют моментам взлета и посадки. Считается, что это наиболее опасные периоды в процессе перелетов, при которых вероятность атаки террористов возрастает. В такие моменты диспетчеры и работники службы безопасности внимательно отслеживают перемещения людей и техники вблизи взлетающего или садящегося самолета Путина. Специальный авиационный отряд Подразделение, отвечающее за перевозки первых лиц государства на авиатехнике, появилось ещё в 1956 году. В 1993 году эта структура стала называться СЛО «Россия». В первой половине 1990 годов в состав отряда входило 65 самолетов, но уже к концу десятилетия их количество сократилось до 38-и единиц.
Многие машины были проданы по минимальной цене, чтобы получить больше средств и защитить предприятие от кризиса. Позднее парк стал вновь расширяться. По словам генерального директора, оптимальным будет наличие 60-ти самолетов. Такое количество чрезмерно большое для президента, но с помощью этой структуры летают также другие должностные лица из правительства, включая министра иностранных дел, генпрокурора, секретаря Совбеза и председателей Государственной думы и Совета Федерации. Они не имеют личного самолета и летают на том, который будет доступен в конкретный момент.
Кроме того, Ту-214-300А оборудованы верхними кабинами: в носовой части — основная пассажирская кабина со всем необходимым для комфортного полета. Также есть кабинет, а также отдельный туалет и душ. Стоимость одной из этих машин составила 62 миллиона долларов. Чем оснащен самолет Путина Первый самолет президента Путин довольно часто использует для деловых полетов и официальных визитов. Поэтому самолет оборудован всем, что может понадобиться человеку во время длительного пребывания на борту. Здесь есть спортзал, большая кухня и несколько отдельных кабинетов. Это делается не только для комфортного перелета к месту назначения, но и для обеспечения бытовых условий на случай опасности, в результате которой президенту придется вылетать на неопределенный срок. Иногда В. Путин принимает на борт сановников. Для этого есть специально оборудованный зал, где можно обсудить важные дела. В личном кабинете президента установлены компьютеры с необходимым оборудованием, что позволяет дистанционно управлять страной. За такой мобильный офис и все необходимые сервисы самолет называют «летающим Кремлем». Важное отличие от предыдущих карт n. Это позволяет президенту выйти из самолета даже там, где нет аэропортовых служб. Вертолёт Ми-8 15 машин Также в распоряжении президента России 15 вертолетов различных модификаций Ми-8, которые он часто использует. Конечно, эти самолеты оснащены по последнему слову техники и комфортабельны. В общей сложности флот Путина оценивается примерно в 1 миллиард долларов. Помимо упомянутых нами моделей самолетов, в него входят еще пять Ил-62, Як-40, два Ил-18 «долгожителей». Понятно, что такой парк самолетов для страны стоит копейки… Исторический обзор Первый отряд самолетов, специально предназначенных для полетов руководством Коммунистической партии СССР, был сформирован в середине 20 века, в начале Великой Отечественной войны. Следующий глава государства Никита Хрущев летал на Ил-18. Но эта модель была уже морально устаревшей на тот момент, окружению главы государства не нравился дизайн интерьера с картонными перегородками и простенькими шторами, отсутствие отдельного санузла. Впоследствии внутреннее убранство несколько раз улучшалось. Альтернатива Конечно, глава российского государства потенциально может использовать для путешествий не только Ил-96-300ПУ. Как уже указывалось, он также может выбирать другие бренды. А на каком самолете летает президент России Путин? Дело в том, что в воздухе основной самолет сопровождает резервный самолет на случай форс-мажорных обстоятельств — это общемировая практика. Интересно, что какое-то время у флагмана не было автомобиля безопасности. Однако из-за ограниченного финансового бюджета был оплачен только один. Строительство второго самолета началось только после того, как Владимир Путин возглавил его. До сих пор в качестве замены предлагался Ил-62М, даже если по техническим характеристикам он уступает Ил-96-300ПУ. Какие факторы определяют, на чем летит Путин? Самолет подбирается с учетом условий аэропорта, характера поездки и дальности полета. Если мы говорим о государственном визите в Японию, то рациональнее использовать одну марку самолетов, но если нужна командировка в Якутию, то нужна другая. Есть еще одно дополнение к вопросу о том, на каком самолете летает президент России Путин. Глава государства, как правило, управляет техникой своего личного отряда. Исключение составляют чрезвычайные случаи, в частности знаменитый полет президента на истребителе. При необходимости пересадки с самолета на вертолет активируется Ми-8, который отправляется с базы развертывания на место приземления только Ил-96-300ПУ. Флагман в обязательном порядке сопровождается командиром и двумя сменными экипажами. На борту самолета работает экипаж бортпроводников: пять мужчин и пять женщин. Парк воздушного транспорта президента Как испортить апрельские каникулы: худшие страны для отдыха в апреле В распоряжении главы России — 8-9 летающих самолетов и 2 вертолета, в 2017-2018 годах предусмотрена дозаправка. Презентабельный внешний вид, хорошо оборудованное внутреннее пространство делают его атрибутом международной политики и представительства Российской Федерации в различных уголках мира. Однако президентский совет обычно самолет летает не один, его сопровождают: запасной или запасной чехол на случай чрезвычайных ситуаций; грузовые авиаперевозки например, легковыми автомобилями ; «Сигнальная» или специальная карта со спецоборудованием, в т. В зависимости от цели посещения, посадки и других условий аэропорта, расстояния и времени полета выбирается конкретное судно. Для деловых полетов по стране используется самый дешевый Ту-214ПУ. Некоторые районы России доступны только для вертолетов. При необходимости пересадки с самолета на вертолет вертолеты МИ-8 вовремя прибывают на место посадки океанского лайнера, заранее вылетев к месту смены транспорта. Специальная модификация Ил-96-300 «Салон» предназначена для авиаперевозок больших делегаций». Главный борт «Путин» Ил был призван в состав эскадрильи в 2003 году. Самолет собран из отечественных комплектующих, имеет российские системы и оборудование и, прежде всего, надежный двигатель. Он может пролететь без приземления на расстояние около 13 тыс. Ил-96-300ПУ в аэропорту Сочи В настоящее время в эксплуатации находятся 4 корабля этого типа, оснащенные специальной аппаратурой связи для конфиденциальных переговоров, средствами управления ядерным арсеналом страны и лазерными системами противоракетной обороны. Стоимость каждого — около 5 миллиардов рублей. Многих может заинтересовать, сколько стоит каждый корабль? Это зависит от модификации и дизайна. Изюминкой интерьера самолета Путина является обшивка салона деревом, отделанная шпоном ореха. Интерьер президентского самолета Внутреннее пространство включает личную зону кровать, санузел, душевая кабина. В отличие от президентского совета США, в салоне нет спортзала. Но самолет обязательно предоставит владельцу возможность согреться в салоне во время длительных перелетов. У Путина есть возможность работать и полноценно отдыхать на борту. Помимо командира, борт обслуживают два экипажа, которые могут сменять друг друга.
В случае неисправности и посадки основного борта он должен забрать пассажиров и везти дальше. С 1977 года стали ставить еще на вылет третий борт, который резервирует резерв. Потому что, если летят далеко, все равно два борта должны уйти. Сели, а двигатель не запустился. Они в другой, а тот тоже сломался. После этого стали ставить основной, резерв и резерв под резерв. Летчик-испытатель МиГ-35 стал "навигатором" — Закончил Актюбинское училище, три года отлетал в Белгороде на Як-40, имел налет 1,5 тыс. А во время отпуска в Москве пришел в СЛО узнать, есть ли вакансии. А мне предложили Ил-18. Мне было 24 года, и я начинал вторым пилотом в 1988 году на Ил-18. Это же мечта, классика, гордость — выполнять полеты на такой машине! Переучился за несколько месяцев. Хорошо помню одно из первых заданий зимой 1989-го. Председатель правительства Николай Иванович Рыжков полетел в Воркуту, где бастовали шахтеры. А Ил-18 работал ретранслятором, чтобы обеспечивать руководству страны закрытую связь. Для этого надо летать над точкой по кругу с радиусом 50 км. Нас отправили туда три самолета — все три, которые были, — и летали мы, сменяя друг друга в зоне, машина могла продержаться в воздухе 12 часов. Так мы летали трое суток. Только наш экипаж налетал за три дня 48 часов. Вернулись в Москву в два часа ночи, а начальство дало автобус только до Юго-Западной. Пришлось скинуться, дали десять рублей шоферу, и он развез по домам. Еще очень памятная история, когда нас отправили в Сирию по просьбе отца нынешнего президента этой страны Хафеза Асада делать дождь. Обычно облака очень быстро проносятся над Сирией и выливаются дождем уже в других странах. Поэтому мы ловили облака, заходили в них, выпускали снаряды с йодистым серебром. Работали три месяца на Ил-18 "Циклон" — как ежик весь обвешанный аппаратурой, впереди штанга на 3,5 метра, снизу самолета огромный локатор. На посадке ведет себя непредсказуемо. Очень интересные полеты были, особенно ночью! Выходишь в район — облака в шахматном порядке, хочется за один заход их засеять, но сначала нужно зайти в облако, посмотреть датчиком, есть ли смысл стрелять. Крен 60—70 градусов, вывалился — и опять. Как воздушный бой. Сирийский министр сельского хозяйства решил как-то проверить, как работают русские. Взлетаем с ним, и тут сразу стоит хорошее облако. Я понимаю, что в таких облаках можно и самолет развалить, поэтому в краешек в такие облака заходили, но понимая, в какую сторону вываливаться. Делегацию предупредили, что нужно привязаться. Они впечатлились.