Нашли для вас все объявления по запросу «Merida Big nine»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. Merida's Big Nine has a long and successful history with countless race wins, that include XC World Championships and XC World Cups.
MERIDA Big.Nine Limited 2.0 2023
Модель Merida Big Nine 20 любительского класса предназначена для передвижения по пересеченной местности и дорогам с различным покрытием. Merida Big Nine 500 Merida offers a great selection of mountain bicycles for casual cyclists and advanced riders. это идеальный выбор для любителей горного велосипеда.
MERIDA Big.Nine Limited 2.0 2023
Весь групсет - Shimano Deore 5100. Производители и тут показывают свое уважение к клиенту и не стремятся пустить пыль в глаза, нарочито завышая какой-либо из компонентов часто это задний переключатель , а все подобрано из единой серии. Исключением является только цепь - KMC X11, и это однозначный плюс - не самая простая цепь в линейке этого производителя, которая обеспечивают точное переключение и отличаются высокой износостойкостью. Кассета 11-51 на 11 звезд, под стандартный HG барабан, с довольно ощутимыми интервалами по передаточным числам, но оно и понятно, при таком количестве скоростей. Схема 1-11 уже не является новой, но в современном поколении Deore 5100 получила существенно расширенный диапазон кассеты, благодаря чему ведущей звезды на 32 зуба в исполнении Narrow Wide достаточно для самых крутых и затяжных подъёмов. Установлена эта звезда на шатуны, опять же, серии Deore 5100, с пустотелой осью диаметром 24 мм стандарта Hollowtech 2. Многие скажут, что тормозная система этого байка - это его слабое место, и будут отчасти правы, но только отчасти. Если смотреть, как себя позиционирует эта модель, то тормоза откровенно простые, и для спорта, пусть и на младшей модели в линейке, хотелось бы увидеть что-то получше, чем Shimano MT-200.
Но если взглянуть на это со стороны общей цены и здравого смысла, то тормоза сами по себе довольно безотказные, и однозначно лучше механики и всяческих Promax или Decipher.
На неё можно поставить подножку, крыло и задний багажник, если вам нужен универсальный велосипед для походов или ежедневных поездок по делам. Если же для вас важнее малый вес, то есть два карбоновых фреймсета. Кроме того, у карбоновых рам длина нижних перьев зависит от ростовки. По словам производителя, это обеспечивает одинаковые ощущения при катании, независимо от размера велосипеда. Под седлом здесь вы найдёте мультитул V-Mount от Merida, а также шестигранные ключи на 4 и 6мм на съёмной рукояти оси заднего колеса. Рулевая колонка Acros от Merida позволяет проложить через неё кабели. Nine или Big. Nine TR?
Велосипед Big. Nine TR — это модель для более агрессивного катания с увеличенным на 20мм ходом вилки и более острыми углами. Рама у обеих моделей одна и та же, но у Big. Nine TR ход вилки составляет 120мм, из-за чего, разумеется, рулевой стакан поднимается выше, а углы рулевой и подседельной труб становятся острее. Помимо вилки с большим ходом, на комплите Big.
Во сколько обойдется покупка, и где ее можно сделать? Прежде чем приобрести Merida Big Seven или Nine, необходимо ознакомиться с ценами, а также рассмотреть для себя несколько вариантов покупки. В настоящее время на территории России средняя стоимость агрегата составляет от 34 до 41 тысяч рублей. В стране его не составит труда взять в виртуальных магазинах Техносила, Sportive. Отзывы реальных владельцев О Merida Big Nine отзывы, как правило, чаще хвалебные, чем негативные. Андрей, Курск Прекрасный транспорт с надежно работающими тормозами. На нем комфортно кататься круглый год, в любую погоду. Переключатели функционируют без проблем. При грамотно налаженном давлении резина выдержит любые нагрузки. Хочу сказать, что в моем велике почти сразу пришла в негодность втулка колеса сзади, всего за несколько месяцев. Вообще транспортом пользуюсь часто — для практичных поездок и прогулок. Иногда участвую в марафонах. Владимир, Ростов-на-Дону Единственный недостаток, который я могу отметить, это достаточно жесткое седло. В остальном велосипед тянет на свою сумму. Использую его ежедневно, даже для гонок с друзьями иногда. У меня высокий рост, поэтому мне нравятся крупные колеса. Цвет очень красивый, да и вообще внешний вид у транспорта презентабельный.
Nine frame in detail The Merida Big. Nine has been revamped with a new frame and a longer-travel option The new Merida Big. Nine frame is available in three different configurations. The aluminium frame weighs in at a claimed 1,920g size medium and features a kickstand , mudguard and rear pannier mounts to make it a versatile commuter bike if desired. If low weight is a priority, Merida has two carbon framesets to choose from. The top-flight carbon Big. Nine frame weighs a claimed 880g.
Merida Big.Nine 10k - Performance
- Обзор велосипеда MERIDA Big.Nine 20-MD
- Рекомендации по выбору
- Merida bring new Olympic racers and a Plus bike to Albstadt
- Объявления по запросу «Merida big nine» в Ростове-на-Дону
- Заявка на заказ
Горный велосипед Merida Big.Nine 5000 (2022) черный/белый XXL
De Merida Big Nine mountainbike is al jarenlang toonaangevend in de Cross-Country hardtails. это идеальное решение для любителей активного отдыха на открытом воздухе. Он обладает множеством преимуществ, которые сделают езду комфортной и увлекательной. Лучшие горные велосипеды Мерида. 1. Merida 400 (2020). Merida 60Merida 60 Review Merida 2022 60. “Младший брат” – модель , отличается только меньшим размером колёс – 27,5 вместо 29 дюймов, что может оказаться полезным для девушек и невысоких райдеров.
Сравниваем найнеры 2021 модельного года — Merida Big.Nine 500 и Cube Analog
Рама у обеих моделей одна и та же, но у Big. Nine TR ход вилки составляет 120мм, из-за чего, разумеется, рулевой стакан поднимается выше, а углы рулевой и подседельной труб становятся острее. Помимо вилки с большим ходом, на комплите Big. Nine TR стоит более высокий руль, передняя покрышка с агрессивным протектором и регулируемый подседельный штырь — таким образом, велосипед из кросс-кантрийного превращается в трейловый. В то же время, на гоночном байке Big.
Nine стоит обычный подседельный штырь, прямой руль и накатистые покрышки для максимального сохранения скорости. Тем, кому нужен велосипед для кросс-кантри и марафонов, Merida рекомендует Big. Тем же, кто хочет ездить быстро, но по более серьёзному рельефу, лучше, по словам производителя, подойдёт модель Big. Nine TR.
Велосипеды Merida Разная длина нижних перьев в зависимости от ростовки Здесь используется система размеров, где геометрия рамы зависит от эффективной длины переднего треугольника "рич" — производитель называет это "маневрометр" "agilometer". Такая система означает, что человек может выбирать размер рамы в зависимости от того, какая длина переднего треугольника ему подходит, без строгой привязки к длине подседельной трубы, как это обычно бывает. Более длинный передний треугольник обеспечит вам больше стабильности на спусках с небольшим, разумеется, ущербом для маневренности. И наоборот, с коротким передним треугольником велосипед будет ощущаться более маневренным и юрким, но уверенности на больших скоростях у вас будет поменьше.
Yet, the new geometry is identical on all models. For a more aggressive handling, cornering and more efficient climbing they shortened the head tube by 1cm and also shortened the chainstays by 7mm. The Big. Nine has 433mm chainstays, while the Big. Seven has 423mm chainstays. Geometry brings us to Comfort since Merida also increased the reach and shortened the stem to achieve a more neutral centre of gravity for a balanced handling. For Merida the comfort aspect thus not only focuses on dampening — they use BIO fibres, natural growing material with a high rebound in their chainstays and seatstays.
It also means improved handling, ground control and traction. Seatposts have been designed for exltra flex, but also a move to 30. The design of the new Big series is super sharp: the aim was to create a clean, sleek, and individual design. Which is easier said than done since every shape and every angle adds weight and costs stiffness. It is rather interesting that Merida also looked into the aerodynamics on their hardtails.
Рама находилась в Питере, но проблем с доставкой не возникло — через Могилёв она благополучно приехала в Гомель. В тягостные дни ожидания я занимался поиском и подбором подходящих компонентов. Основным «ограничителем» была стоимость, за весом сильно не гнался, но обращал внимание при одинаковой стоимости. Большую свинью подкинула задняя ось 142х12 мм, вилсет на которую стоит не так уж дёшево для меня. Потом я ознакомился с каталогом вилок для найнеров с коническим рулевым штоком и 15 мм осью. Чтобы она вписывалась в геометрию XC найнера, уменьшили ход до 110 мм, а заодно переделали в Dual Air. Вроде как неплохие тормоза на минералке, с хорошей модуляцией, должна быть настройка подвода колодок, которой в итоге не оказалось. Переключатели давно было решено брать «верхние середнячки» SLX. Кстати, хочу отметить важную особенность переднего переклюка Top Swing — рамка находится выше хомута. Такая конструкция лучше всего подходит для найнеров с изгибом подседельной трубы. Систему и кассету взял Deore — дёшево и сердито для компонентов, которые первыми идут на замену в связи с износом. Была куплена Alero 142x12 mm с эксцентриком. Выбор резины был обусловлен интересным фактом — это чуть ли не единственные комплектующие если не брать в расчёт вилку , которые могут сэкономить сразу более полкилограмма веса за небольшую доплату.
Его можно рассматривать как входной билет в кросс-кантри. Скоростных передач на Merida Big. Nine 150 будет меньше, чем на велосипеде с двумя или тремя ведущими передними звездами. На любом горном велосипеде схожего предназначения, скоростных передач будет мало. Если рассматривать Merida Big. Nine 150 для замены с учетом езды по горам, он будет справляться с этой задачей лучше Merida Matts 40 за счет более подходящей для этого геометрии, усиленных узлов рамы и трансмиссии.
Велосипед Merida Big.Nine 10 2023 (арт.:64468)
Если рассматривать Merida 150 для замены с учетом езды по горам, он будет справляться с этой задачей лучше Merida Matts 40 за счет более подходящей для этого геометрии, усиленных узлов рамы и трансмиссии. Merida Limited 2023. Созданный на основе нашей легкой алюминиевой рамы с тройным баттингом, геометрией для кросс-кантри г. Hardtail Cross-country MTB bike with 5 sizes. Find your ideal bike using bike-on-bike geometry comparisons with diagrams, powerful search tools, and category analysis. Спешите купить Велосипед MERIDA Limited 2.0 2023 по цене 50 215 руб. в Санкт-Петербурге и других городах России в интернет-магазине ВелоДрайв. это идеальное решение для любителей активного отдыха на открытом воздухе. Он обладает множеством преимуществ, которые сделают езду комфортной и увлекательной.
Велосипед Merida Big.Nine Limited 2.0 18.5" anthracite/black (2022)
Классический велосипед Big. Nine — это модель с большими 29-дюймовыми колёсами, вилкой с ходом 100мм и углом рулевой трубы в 68 градусов. На комплите Big. Nine TR — такая же новая рама и вилка с ходом 120мм, благодаря которой угол рулевой стал на один градус острее. Всего в новой линейке — восемь моделей с карбоновыми и алюминиевыми рамами. Особенности рамы Big. Nine Новые рамы Big. Nine выпускаются в трёх версиях.
Заявленный вес алюминиевой рамы — 1 920г в размере M. На неё можно поставить подножку, крыло и задний багажник, если вам нужен универсальный велосипед для походов или ежедневных поездок по делам. Если же для вас важнее малый вес, то есть два карбоновых фреймсета. Кроме того, у карбоновых рам длина нижних перьев зависит от ростовки. По словам производителя, это обеспечивает одинаковые ощущения при катании, независимо от размера велосипеда.
Mail mij bij beschikbaarheid Verwachte levertijd De verwachte levertijd is het aantal weken waarin wij verwachten dat de fiets binnen komt wanneer je hem bestelt. Als je wacht met reserveren, kan er een langere levertijd gelden. Bestel direct met prijsgarantie Het afgelopen jaar zijn er veel prijsverhogingen geweest vanuit onze leveranciers. Aankomende periode zullen prijzen verder verhoogd worden. Door nu te bestellen betaal je gegarandeerd de huidige prijs, zonder inflatiecorrectie en andere prijsverhogingen.
For riders in the middle, riding style can be taken into account. If you are looking for speed and efficiency choose a Big Nine, if you are looking for agility chose a Big Seven.
Nine size M weighs in at mere 8.
Of course, this is the team edition with the range topping CF5 carbon frame. There is a second frame available — the CF3 for those of us with no Rio ambitions. The CF5 frame, however, is laid out for 1x drivetrains only — coming built with either XX1x11 or 1x12 Eagle — features an EPS core, high-end fibres and a different carbon lay-up for the 400 individual sheets used in one frame to further reduce the use of epoxy and therefore weight.
Merida wanted to make the individual items all transparent and laid out a detailed list of the CF5 set-up. The smart entry system. Photo: Sissi Paersch We were shown that the frame weight with 900g has 8g additions from the cable routing entry, 10g from the seat clamp, the tube protectors add further 21g and the DT Swiss axle 48g 28g lever — which results in a overall frame weight of 1005g.
The custom DT Swiss axle uses a 6mm hex end, but you can remove it and therefore save the 28g. Yet, the new geometry is identical on all models. For a more aggressive handling, cornering and more efficient climbing they shortened the head tube by 1cm and also shortened the chainstays by 7mm.
The Big. Nine has 433mm chainstays, while the Big.
Merida launch new Big.Nine and Big.Seven
Nine Limited 2. Мерида Биг Найн Limited 2. Трансмиссия на 16 скоростей быстро перемещает цепь по звездочкам, позволяет вовремя приспособится к меняющемуся рельефу. Дисковая тормозная гидравлика не подведет даже в дождь или снег.
Half a century of frame building experience counts for a lot. The Big Nine and Big Seven 80 is a UK exclusive model pairing a RockShox Judy fork and Shimano Deore 1 x 12 groupset with our sophisticated TFS frame featuring the latest technology: full internal cable routing for a clean, neat set up, tapered headtube offering the potential for future upgrades inboard disc brake mounts protect the brake and maximise stopping power There are a wide range of sizes; Big Nine for taller riders and Big Seven for shorter riders with a healthy overlap between the two. For riders in the middle, riding style can be taken into account.
Not only do the shorter seat tubes allow for longer travel dropper seat posts, but Merida also point out that the significant increase in exposed seat post can give rise to more flex in the post itself, with potential for a little more comfort for long drags of seated pedalling. Merida BIG.
Thus, this is a 1x specific frame running a 55mm chainline. NINE is pitched as the more affordable do-it-all hardtail that can just as happily be appropriated as an all-terrain commuting tool, as it can a race bike for the privateer constrained by budget. The frame weighs a claimed 1,920 grams — almost a kilogram heavier than the top-end CF5 frame. It gets a removable kickstand and rear fender mounts, allowing it to adapt to the changing needs of its rider. Chainstay length is consistent at 433mm across the five frame sizes.
That gives a chainstay to reach ratio close to 1 for the Short frame.
In the unfortunate event of your purchase being affected by a warranty-covered fault, please inform us by email [email protected]. Once a warranty claim has been placed we will review the claim and advise on an appropriate course of action, please do not return your item until you have spoken to an advisor. We expect to be able to return the items within a maximum 30 working days, however, specific timescales can change based on the requirements of the individual case. If you do not wish to use our collection service then any alternative return method will need to be arranged at your own cost.