Утвержден проект планировки нового участка Троицкой линии метро от станции «Коммунарка» до станции «Кедровая», будут построены еще четыре новые станции, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. «Троицкая линия метро от станции «Коммунарка» протянется в городской округ Троицк. В состав этого участка войдут шесть станций метро и электродепо для обслуживания подвижного состава», – сказал Андрей Бочкарёв.
Поезд следует до станции «Троицк». Как строят метро в ТиНАО
Только за последние два года здесь построили 2,2 миллиона квадратных метров жилой недвижимости, в том числе около 90 тысяч "квадратов" жилья по реновации. А поскольку Москва придерживается стратегии комплексной застройки территории, вместе с жильем было построено 16 объектов социальной инфраструктуры: девять детских садов, шесть школ и один объект здравоохранения. А теперь в районе строится крупнейший административно-деловой центр "Коммунарка" - это одна из самых динамичных точек роста в Новой Москве. В состав ТПУ, помимо станций метро, войдут остановочные павильоны и перроны посадки-высадки пассажиров наземного транспорта "На участке 550 гектаров предполагается возвести 7,3 миллиона квадратных метров недвижимости: 1,2 миллиона "квадратов" жилья и 6,1 миллиона общественно-деловой застройки. Помимо этого, здесь появятся объекты социальной и образовательной инфраструктуры", - уточнил Андрей Бочкарев. В продолжении строительства метрополитена на территориях новых московских районов особая роль отводится транспортно-пересадочным узлам ТПУ. Как поясняет глава департамента строительства Рафик Загрутдинов, транспортно-пересадочные узлы обеспечат удобную пересадку пассажиров между различными видами транспорта. Первый транспортно-пересадочный узел появится на базе станций метро "Новаторская" Троицкой линии и "Новаторская" Большой кольцевой линии БКЛ.
В его состав войдут шесть станций метро, а также электродепо для обслуживания подвижного состава. Сейчас в активном строительстве находится участок между «ЗИЛ» и «Коммунаркой». На очереди следующий участок линии, в состав которого войдут четыре станции — «Сосенки», «Летово», «Десна» и «Кедровая». По словам председателя Москомархитектуры, около 680 тысяч человек по достоинству оценят преимущество этих новых станций.
Стены украсят античные произведения, выполненные в технике граффити. У станции будет два подземных вестибюля, один из них будет вести как в город, так и на «Академическую» Калужско-Рижской линии. На «Вавиловской» практически завершили монтаж ограждений котлована. Одновременно строители разрабатывают грунт и ведут монолитные работы. Станция разместится под Ленинским проспектом, в районе пересечения улиц Строителей и Панферова. У нее будет два вестибюля. Акцентный цвет в оформлении — желтый: им выделят колонны-галочки на платформе. Кстати, на этом участке сейчас трудятся знаменитые «дамы» метростроя: щит «Ольга» прокладывает тоннель от «Вавиловской» в сторону «Академической», а ее «коллега» «Марина» уже закончила проходку в левом перегонном тоннеле. На станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро начались монолитные работы Началось строительство станции «Крымская» Троицкой линии метро Щит «Ольга» проложит тоннель для Троицкой линии метро под станцией «Академическая» «Передовики» Троицкой линии Основные силы строителей сейчас заняты на участке от «Новаторской» до «Мамырей» «Корниловской». Отрезок протяженностью свыше 13 километров с учетом тоннелей до «Бачуринской» готов более чем наполовину. Всего в сооружении тоннелей между шестью станциями участвовало девять тоннелепроходческих щитов — они проложили более 21 километра подземных трасс. Работа «кипит» на «Новаторской»: здесь ведется полный спектр земляных и монолитных работ, продолжается архитектурная отделка служебных помещений, кроме того, специалисты монтируют инженерные системы. Станция «спрячется» под землей параллельно Ленинскому проспекту между его пересечениями с улицей Новаторов и улицей Академика Пилюгина. С нее можно будет перейти на одноименную станцию БКЛ. Станция «Университет дружбы народов» готова более чем на 70 процентов. Монолитные работы завершены, и сейчас строители занимаются так называемой обратной засыпкой — когда пазухи котлована заполняются землей. Станция расположится вдоль улицы Академика Опарина у пересечения с улицей Миклухо-Маклая. Подземный вестибюль будет вести на улицу Академика Опарина.
Станцию «Сосенки» специалисты планируют построить вблизи одноименной деревни между Калужским шоссе и улицей Старые Сосенки, «Летово» — около парка «Летова тропа» недалеко от пересечения улиц Летовского Ополчения и Старые Сосенки, «Десна» будет расположена вдоль Калужского шоссе недалеко от деревни с таким же названием. Станция «Кедовая» будет подземной, она появится в микрорайоне Центральный, сообщили на сайте mos. Добавим, что всего в состав Троицкой линии метро войдут 17 станций.
ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ
- Названы сроки открытия участка новой линии метро в Москве: Транспорт: Среда обитания:
- Собянин: "Корниловская" станет первой станцией метро в Мосрентгене
- Бачуринская
- Курсы валюты:
- Поезд следует до станции «Троицк». Как строят метро в ТиНАО
- Поезд следует до станции «Троицк». Как строят метро в ТиНАО
Троицкая линия метро и ход работ на разных станциях
«Троицкая линия метро от станции «Коммунарка» протянется в городской округ Троицк. В состав этого участка войдут шесть станций метро и электродепо для обслуживания подвижного состава», – сказал Андрей Бочкарёв. Андрей Бочкарев: Станция «Академическая» Троицкой линии метро выполнена почти на треть. "Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК ЗИЛ до города Троицка и обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Первый участок Троицкой линии метро между станциями «ЗИЛ» и «Коммунарка» достроят через два года, а до Троицка линию проведут в 2028-2029 году. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Сергей Собянин отметил, что Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов московского метро. Власти российской столицы утвердили проект планировки участка Троицкой линии метро от "Коммунарки" до "Кедровой". Троицкую линию метро до Коммунарки планируется запустить в 2024 году. Мэр Москвы Сергей Собянин назвал сроки запуска Троицкой линии метро — новую ветку от станции «ЗИЛ» до поселка Коммунарка в Новой Москве планируется ввести в 2024 году.
Троицкая линия улучшит транспортное обслуживание 1,5 млн москвичей
В конце 2014 года рассматривалась возможность продления линии от «Улицы Новаторов» в центр вдоль Ленинского проспекта до ММДЦ « Москва-Сити », где она была бы подведена к станции « Деловой центр » тупикового ответвления Большой кольцевой линии [41] и проходила бы через станции: станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Ломоносовского проспекта , станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Университетского проспекта , пересадочная станция на « Спортивную » Сокольнической линии , станция « Деловой центр » Большой кольцевой линии. Таким образом линия на Коммунарку соединялась бы с перспективным радиусом в Рублёво-Архангельское. Однако позднее от такой возможности отказались в пользу соединения линии с Некрасовской линией. В территориальную схему Новомосковского административного округа , представленную на публичных слушаниях в феврале 2015 года, было включено предложение о дальнейшем продлении линии от станции «Коммунарка» в городской округ Троицк , с четырьмя станциями на участке длиной 11,0 км и со сроком строительства в 2025—2035 годах [42].
В марте 2015 года в проекте появилась новая станция — «Сосенки», расположившаяся за станцией «Коммунарка». В апреле появилась перспективная схема развития метрополитена до 2035 года с ещё одной станцией — «Десна», расположившейся за «Сосенками», и ещё одной станцией между ними пока без имени [43]. В ноябре 2015 года появляется новая схема развития с очередными изменениями: станция между «Сосенками» и «Десной» получила название «Воскресенское», а на юге линия после «Десны» продлена до станции «Красная Пахра» с тремя промежуточными станциями [44].
В июле 2017 года трассировка линии незначительно изменяется, за станцию «Сосенки» переносится депо из Столбово и появляется новая станция «Летово». Позже, в феврале 2019 года трассировка участка до Троицка была вновь изменена с исключением из проекта станции «Летово» [45]. В феврале 2017 года было объявлено, что на строительство линии прибудут около 500 инженеров из КНР, а также четыре ТПМК , принадлежащих китайской стороне [46].
По сообщению Марата Хуснуллина 1 июля 2017 года, проект линии готов и проходит экспертизу [47]. Стоимость строительства линии оценивалась около 90 млрд рублей [48].
Проект участка Троицкой линии вдоль Калужского шоссе "Линия станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Сейчас идет строительство участков от станции "ЗИЛ" до "Коммунарки". Их ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год", — заключил Собянин.
У нее будет два вестибюля и выходы к улице Старые Сосенки и Калужскому шоссе, жилой, производственной и общественной застройке, остановкам наземного городского пассажирского транспорта. Станция «Летово» с двумя вестибюлями будет находиться вблизи парка «Летова Тропа», граничит с проектируемой автомобильной дорогой «Аэропорты Внуково — Остафьево — поселение Щербинка». Троицкая ветка длиной порядка 40 километров станет второй по протяженности после БКЛ.
Согласно материалам пресс-службы мэрии и правительства города, длина Троицкой линии метро составит порядка 40 км с 17 станциями.
Собянин: Около 7,1 тыс. жителей Зеленограда получат новое жилье по реновации
- Материалы по теме
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
- городской округ Троицк в городе Москве
- Собянин: проходку тоннелей Троицкой линии метро завершат в конце года // Новости НТВ
Троицкая линия улучшит транспортное обслуживание 1,5 млн москвичей
В 2018 году на Солнцевской ветке появились станции «Говорово» и «Рассказовка». Скоро подземка протянется в Троицк, в котором пока нет метрополитена. С городом с самым эффективным технопарком в стране и 10 научными учреждениями нет даже железнодорожного сообщения. Путь из наукограда до столицы на общественном транспорте занимает полтора часа и больше. Добраться без пересадок невозможно. Загруженность наземного транспорта высокая. Пассажиропоток на южных отрезках красной и оранжевой линий метрополитена увеличивается.
Люди, живущие в Троицке длительное время могли только мечтать о быстроте и удобстве дороги на работу и учебу.
Стоимость строительства линии оценивалась около 90 млрд рублей [48]. Предполагалось начинать линию от станции « Новаторская » Большой кольцевой линии [48] и сделать её подземной мелкого заложения [20]. В 2017 году планировалось, что строительство линии до Троицка начнётся уже в 2018 году [49]. Фактически работы начались летом 2019 года [50].
В ноябре 2017 года стало известно, что линию в сторону центра продлят на 7,3 км и 3 станции [51]. В марте 2018 года был объявлен конкурс на строительство станций и тоннелей на участке линии « Улица Новаторов » — « Коммунарка », итоги планировалось подвести 3 апреля [52]. В январе 2019 года Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект планировки территории нового участка Коммунарской линии метро от строящегося транспортно-пересадочного узла «Улица Новаторов» до станции «Крымская» [53]. По его словам, протяжённость участка будет составлять 14,6 км, на нём будет шесть станций. Часть участка от станции « Сосенки » до станции « Десна » будет наземным [55] [56].
С осени 2020 года в проектировочных тендерах линия стала проходить как «Троицкая», а 20 июля 2021 года постановлением Мэра Москвы утверждено это наименование [22]. В июне 2023 года утвержден проект планировки части второго участка Троицкой линии от «Коммунарки» до «Кедровой» длиной 9,3 км с четырьмя станциями [5] , а в октябре 2023 года — финишной части от «Кедровой» до Троицка длиной 5,9 км с двумя станциями [6]. Первый участок[ править править код ] Первый участок от Московского центрального кольца до посёлка Коммунарка из одиннадцати станций планируется запустить в 2024 году [2].
В августе — сентябре прошлого года начали работать тоннелепроходческие комплексы на сложном участке между станциями «ЗИЛ» и «Крымская».
Под руслом Москвы-реки участок тоннеля уже готов, теперь предстоит сделать проходку под железнодорожными путями Павелецкого направления МЖД. Троицкая линия метро строится по традиционной для Московского метро технологии: прокладываются два однопутных тоннеля диаметром шесть метров каждый.
Это значит, что жители района смогут воспользоваться новой веткой и получить дополнительные возможности для быстрого и комфортного перемещения по городу уже через четыре года. Троицкая линия будет иметь длину около 42 км и включать 17 станций.
Она станет одной из самых длинных линий московского метро и самой большой по протяженности за МКАД. Новая ветка будет способствовать разгрузке других линий метро и автомагистралей. Это позволит сократить интенсивность движения автотранспорта и, как следствие, улучшить экологическую обстановку.
В Коммунарке будет создан крупнейший пересадочный комплекс ТиНАО
Андрей Бочкарев: Одобрен проект планировки участка для продления Троицкой линии метро от станции «Коммунарка» в Троицк 12. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. В состав этого участка войдут шесть станций метро и электродепо для обслуживания подвижного состава», — рассказал Андрей Бочкарёв. Решение об одобрении проекта планировки линейного объекта принято Градостроительно-земельной комиссией города Москвы ГЗК , возглавляемой Мэром Москвы Сергеем Собяниным.
Сейчас ведется устройство верхнего строения пути. Коммунарка — значимый градостроительный проект Москвы. Там создается крупнейший пересадочный комплекс, развивается улично-дорожная сеть. В процессе строительства находится крупная магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил на своем персональном сайте. По словам мэра, еще недавно добираться в Коммунарку было долго и неудобно. За десять лет построили две станции метро Сокольнической линии. Скоро завершится строительство еще одной — станция «Коммунарка» Троицкой линии готова больше, чем наполовину.
Треугольные модули будут объединены в полосы и привязаны к шагу колонн, повторяясь через пролёт. На потолке разместят подвесные линейные светильники. Два ряда колонн круглого сечения облицуют радиусными элементами из габбро.
Пол отделают серым гранитом и габбро-диабазом, уложенными по диагонали. Косые линии пола будут перекликаться с рисунком потолка.
Власти Москвы утвердили планировку нового участка Троицкой линии метро
Рядом с «Пыхтино» тоже нет новых строящихся комплексов, но эксперты указывают на проекты дальше по Киевскому шоссе — ЖК «Середневский лес» , «Цветочные поляны» и по Боровскому шоссе - «Городские истории» , «Переделкино Ближнее» , «Рассказово». Впрочем, о пешей доступности здесь тоже говорить не приходится, но жители получат альтернативный маршрут. Сокольническая линия: четвертая станция в Сосенском В 2024 году обещают ввести в эксплуатацию станцию метро «Потапово» Сокольнической линии, конечная станция красной ветки строится в Сосенском, в районе улицы Потаповская роща. Новая станция улучшит транспортную доступность не только Сосенского, но и Воскресенского, Щербинки, а также «старомосковского» района Южное Бутово, комментирует Валерия Цветкова, управляющий директор «Бон Тон». Станцией смогут пользоваться и жители новых кварталов Коммунарки. Таким образом, транспортное сообщение улучшится примерно для 70 тысяч пассажиров. Впрочем, как отмечают эксперты, в Сосенском ситуация с метро и сейчас неплохая: «Потапово» уже четвертая станция Сокольнической ветки в локации. Кроме того, по соседству проходит серая Бутовская линия, и «Потапово» как раз разместится между «Коммунаркой» и «Бунинской аллеей».
Жители жилых комплексов, попадающих в зону влияния «Потапово», активно пользуются этими станциями метро, но до них им приходится еще добираться. А «после открытия станции «Потапово» метро окажется в шаговой доступности от некоторых проектов — «Белые ночи» , «Скандинавия Юг», «Скандинавия Центр». Жители жилого комплекса «Дзен-Кварталы» смогут пользоваться и новой станцией «Потапово», и станцией «Коммунарка», комментирует Владимир Моребис Est-a-Tet. Существенно улучшится транспортная доступность жилых комплексов «Бунинские луга» , «Бунинские кварталы» и «Эко Бунино». Так, время в пути от ЖК «Бунинские луга» до «Потапово» составит 4-6 минут на авто. Хотя недалеко от них имеются другие станции метро, но чем больше выбор вариантов пути, тем лучше. Троицкая линия: ждем первый участок По планам правительства Москвы, первый участок Троицкой линии метро от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» запустят в 2024 году.
Будем надеяться, что так оно и будет. На территории непосредственно Новой Москвы окажутся станции: «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и очередная «Коммунарка».
Участок будет состоять из станций «Сосенки», «Летово», «Десна» и «Кедровая». Первые три из них будут наземными.
Также Собянин сообщил, что появление метро на этих участках облегчит транспортную доступность для 680 тысяч человек, теперь они смогут добираться до пункта назначения на 25-30 минут быстрее. Ранее сообщалось, что Собянин предложил жителям столицы выбрать цвета для Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий метро.
Ее возводят на пересечении улиц Тёплый стан и Генерала Тюленева. Рядом — жилой массив, Троицкий лесопарк, ландшафтный заказник «Тёплый стан», Московская академия акварели и изящных искусств Сергея Андрияки.
Сейчас на станции «Улица Генерала Тюленева» идет устройство основных конструкций, выполняется гидроизоляция и обратная засыпка.
Вместо хорды, включающейся в Третий пересадочный контур, было решено построить радиальную линию из 6 станций [32]. Согласно новой трассировке, линия проходит параллельно улице Академика Опарина через Теплостанский лесопарк к поселению Мосрентген, а далее — в посёлки Мамыри, Газопровод и Коммунарка [17]. К изначальным шести станциям [20] вскоре добавилась седьмая — «Славянский мир» [33]. Строительство линии планировалось начать в 2015 году, а завершить до конца 2017 года [34]. В мае 2014 года было подписано соглашение между ОАО « Мосинжпроект », Китайской железнодорожной строительной корпорацией и Китайским международным фондом [en] о строительстве линии «Улица Новаторов» — «Столбово» за счёт китайских инвестиций, что позволило бы приступить к нему раньше [20]. Китайской стороне было предложено также построить «объекты недвижимости на конечных станциях метрополитена, за счёт продажи которых они смогут профинансировать строительство» [35]. В октябре 2014 года планировалось сделать вторым пусковым участком Большой кольцевой линии не северо-восточный, а южный, от «Улицы Новаторов» до « Каширской », со сроком сдачи в 2018 году [37]. В ноябре 2014 года заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что переговоры с китайской стороной приостановлены из-за падения курса рубля, но проектирование и подготовка площадок будут продолжаться за счёт бюджета города [15] [38] [39]. Подписание окончательного контракта на строительство линии возможно после оформления новой финансовой схемы [40].
В конце 2014 года рассматривалась возможность продления линии от «Улицы Новаторов» в центр вдоль Ленинского проспекта до ММДЦ « Москва-Сити », где она была бы подведена к станции « Деловой центр » тупикового ответвления Большой кольцевой линии [41] и проходила бы через станции: станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Ломоносовского проспекта , станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Университетского проспекта , пересадочная станция на « Спортивную » Сокольнической линии , станция « Деловой центр » Большой кольцевой линии. Таким образом линия на Коммунарку соединялась бы с перспективным радиусом в Рублёво-Архангельское. Однако позднее от такой возможности отказались в пользу соединения линии с Некрасовской линией.
Новый участок Троицкой линии московского метрополитена позволит экономить время 680 тысячам человек
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца Крымская (она будет связана пересадкой со станцией «Севастопольский проспект») до Троицка, ее длина составит почти 40 километров. Троицкая линия метро (проектное название — Коммунарская линия) пройдет от станции Московского центрального кольца (МЦК) Крымская до Троицка, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Троицкая линия метро — еще одно будущее звено транспортного каркаса столицы. Строительная готовность будущей станции метро «Тютчевская» Троицкой линии Московского метрополитена составляет 80%, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Собянин: проходку тоннелей Троицкой линии метро завершат в конце года
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца Крымская (она будет связана пересадкой со станцией «Севастопольский проспект») до Троицка, ее длина составит почти 40 километров. Троицкая линия метро имеет протяженность 43 километра. Добавим, что всего в состав Троицкой линии метро войдут 17 станций. Участок от станции «ЗИЛ» до станции «Коммунарка» введут в эксплуатацию в 2024 году. Станция "Академическая" на Троицкой линии метро играет очень важную роль, отметил мэр, так как здесь будет осуществляться пересадка на Калужско-Рижское направление, что позволит снизить нагрузку на одноименную станцию на 20%. Андрей Бочкарев: Станция «Академическая» Троицкой линии метро выполнена почти на треть.
В Коммунарке будет создан крупнейший пересадочный комплекс ТиНАО
| Утвержден проект планировки нового участка Троицкой линии метро - МК | «Участок Троицкой линии от «ЗИЛа» до «Коммунарки» планируем открыть уже в следующем году. |
| Готовность станции "Коммунарка" Троицкой линии метро превышает 50% | Готовность станции «Коммунарка» Троицкой линии метро превышает 50%. |
| Последняя сбойка на Троицкой линии метро | Троицкая линия метро пройдет от станции «ЗИЛ» (здесь будет пересадка на МЦК) до Троицка. Протяженность нового радиуса составит около 42 км, в общей сложности на нем планируется построить 17 станций. |
| Сводовую часть станции "Коммунарка" построили на 81% | Сводовую часть станции "Коммунарка" выполнили на 81% в рамках строительства Троицкой линии столичного метрополитена. |
| Станция метро «Коммунарка» Троицкой линии метро в поселении Сосенское готова наполовину | Линия на карте Москвы. |