Автомобиль LADA Niva Travel стал бестселлером 2022 года, обогнав продажи Hyundai Creta в категории SUV. Ранее сообщалось, что внедорожники Lada Niva Legend и Lada Niva Travel нового модельного года оснащены новыми системами и более экологичными двигателями. Дмитрий Флегантов блог | Яндекс Дзен. Автомобиль Нива-Тревел в комплектации "Comfort off-road '22". Цвет "несси", т.е. очень тёмно-зелёный, почти чёрный.
"АвтоВАЗ" не нашел для внедорожников Lada Niva шильдики Legend и Travel
Техническая сторона осталась неизменной — тот же слабоватый движок, воющие коробки и «раздатка». И таким образом, чтобы поднять продажи «Трэвела», надо снять со сборки «пятидверку». Ведь недаром же «АвтоВАЗ» выкупал производство, менял шильдики и готовил дизайн под преемника «Шнивы». Это всё стоит денег, которые надо отбить. Да и устаревшая Niva Legend требует обновлений, с которыми тольяттинцы как всегда тянут.
Зашёл в комментарии чтобы поржать!
Нива не рамная, мужик, слазь. Вот я взял машину за 1,5 млн сейчас. Я фермер, мне нужен полный привод, пониженная передача и очень желательно, чтобы от автомобиля ничего не отвалилось. У меня было уже три шевинивы , сейчас взял новый тревл.
Рассказываю, что меня удивило Обновленная «Нива» досталась АВТОВАЗу бонусом вместе с правами на название внедорожника и 50-процентной долей в совместном предприятии с General Motors, где эта модель выпускалась с 2002 года. Я отправился на родину модели в Тольятти, чтоб понять, что же в ней нового. Так что в команде Стива Маттина, который в то время еще работал на тольяттинский автогигант, даже не успели переделать его под фирменный корпоративный стандарт АВТОВАЗа. Все чего коснулась рука экс шеф-дизайнера Lada — это перекладина на решетке радиатора «Шнивы», где вместо креста Chevrolet появилась ладья. И то, что в обновленном передке при желании можно угадать намек на «икс-фейс» — не более, чем иллюзия. Гораздо больше сходства здесь с Toyota RAV4 : хотя явного плагиата нет, характерная трапеция решетки радиатора с перемычкой под эмблему и форма фар намекают на то, что это совпадение не случайно.
Впрочем, все эти конспирологические теории об истоках дизайна модели не так уж и важны. Важен результат, а он, безусловно, радует. Правда, выемки под них стоило сделать больше — чтобы удобнее было накидывать крюк, и не царапать им выкрашенный «серебрянкой» пластик. Да и новым фарам не помешали бы LED-ходовые огни, тем более, что задние фонари теперь полностью светодиодные даже в «базе». Сзади помимо новых фонарей, вписанных в старые посадочные места, красуется новый бампер, так же с двумя открытыми проушинами, а над номерным знаком в топовой комплектации появилась камера заднего вида с омывателем! Еще здесь изменилась форма передних крыльев и боковых пластиковых накладок «оквадративших» колесные арки: в профиль внедорожник теперь выглядит совершенно по-другому. А вот под новым капотом все по-старому, и тому есть простое объяснение.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Путешествуй с удовольствием: советы Дмитрия Флегантова для владельцев Лада Нива Тревел
| Нива Тревел примеры работ детейлинг студии — TSIauto | Последние новости. GAC показала свой новый кроссовер GS4 Max. |
| Download Video: ГНИЁТ новая Нива ТРЕВЕЛ!!! Владелец в ШОКЕ... Буд... | Как дела с новой электроникой Lada Niva Travel Основной проблемой стала потеря электронных блоков управления и блоков АБС от Bosch. |
| АвтоВАЗ рассказал, почему Niva Travel не получила новый двигатель | Нива Тревел после 2 ЛЕТ и 50 000 км. Расход, проблемы, ПОЛОМКИ, плюсы и минусы. |
Купила Ниву Тревел Дилер Облажался. Не Обзор
Российская компания «Альфа Автоматив Техноложиз» представила 2 июня в Москве переоборудованный пикап, построенный на базе внедорожника Lada Niva Travel, сообщает официальный сайт мэра е название опытного образца — «Нива Пикап». Хорошие ЩËТКИ дворников для Нивы Тревел! ДТП с Нива Тревел. В ниву тревел нужно мотор от спорт нивы, перебрать коробку и раздатку в части надёжности и акустического комфорта, поставить руль и под рулевые переключатели от весты и пожалуй всё. Смотреть видео про Дмитрий флегантов нива тревел.
Органайзер в багажник Нивы Тревел
Как дела с новой электроникой Lada Niva Travel Основной проблемой стала потеря электронных блоков управления и блоков АБС от Bosch. Блогер под ником pasha_sdelaet опубликовал короткий видеоролик с демонстрацией виброшумоизоляции Lada Niva Travel. АвтоВАЗ обнаружил на некоторых уже проданных Lada Niva Travel неисправность ходовой части, которая требует исправления. Теперь Лада Нива Travel Black стоит 1186500 рублей. Устроители викторины «Весна в семью пришла» позвонили семье Елены Тлеугалеевой из прямого эфира, чтобы сообщить новость.
Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор
А вот под новым капотом все по-старому, и тому есть простое объяснение. Это на словах легко заменить доставшийся по наследству от классической «Нивы» 4-цилиндровый агрегат на более современный мотор. По факту же более мощное «сердце» потребовало бы более мощных тормозов, доработки сцепления, трансмиссии, рулевого управления и так далее. В общем, адаптировать новый силовой агрегат под старое шасси было бы слишком долгим и дорогим удовольствием, которое не только бы затянуло сроки выхода обновленного внедорожника на рынок, но и увеличило его стоимость. В результате машина лишилась бы одного из своих главных преимуществ — привлекательной цены. Кто бы что ни говорил, но найти новый внедорожник с такими же характеристиками и по такой же цене, как у Lada Niva Travel, просто невозможно.
Но даже в самой дорогой комплектации обновленная «Нива» стоит дешевле самого доступного «Патрика», не говоря уже про «Дастер» и уж тем более «Джимник». По той же причине не был переделан и салон внедорожника. Хотя поставить новую переднюю панель было бы гораздо проще и дешевле, чем новый мотор, дальше замены эмблемы на руле и подложки щитка приборов это было сделано еще до запуска обновленной версии на «фирменный» на АВТОВАЗе не пошли. Впрочем, по большому счету, кроме устаревшего дизайна и хаотично разбросанных кнопок, ругать старое «шнивовское» торпедо особо за что. Да, моторчик отеплителя сильно шумит уже на второй скорости, медиацентр быстротой отклика, графикой и разрешением экрана напоминаете первые карманные ПК из прошлого века, а рулевая колонка регулируется только по высоте.
Но зато теперь модель может похвастать более удобными передними креслами с подогревом водительское — с регулировкой по высоте и поясничным упором , подогревом лобового стекла, 2-амперным разъемом для быстрой зарядки смартфона и подлокотником на водительском кресле, который «ловким движением руки» превращается в подстаканники для задних пассажиров. А еще удивляет, что верхняя часть торпедо здесь из мягкого пластика.
В будущем руководство предприятия планирует доставлять автомобиль к дому покупателя и подключить услугу кешбэка бонусами «Сберспасибо». Читайте ещё по теме:.
За месяц ролик посмотрели почти 5 миллионов человек, было оставлено более 37 тысяч комментариев. Кроме того, вслед за блогером, заблокировали и десяток пользователей, которые начали критиковать новинку, ссылаясь на ролик в ютубе. В свою очередь, Марат «Борода» в своем паблике Вконтакте в ответ на блокировку заявил, что «выросла дикой, приучена к городу.
Решается проблема периодической обработкой силиконом из баллончика и заменой штатных открытых концевиков, концевиками от Дэу Нексия.
Вот так это делается: Во вторых , проблема прошивки мотора. Задолбали плавающие обороты холостого хода. Началось это примерно на пробеге 7 000 км и завод так и не смог устранить проблему до недавнего времени, выглядело это так: К дилеру я ездить устал и просто смирился с проблемой. Третья проблема , это слабый передний мост нового образца, вернее его недоработки. Очень быстро выходят из строя шаровые и втулки полуосей, я с этим не успел столкнуться, но у очень многих владельцев появились проблемы. Хабы нужно ставить обязательно. Четвертая проблема — низкое качество задних тормозных цилиндров, их клинит вследствие коррозии, из-за попадания влаги под пыльник. Лечится помещением какой либо консистентной смазки под пыльник при замене цилиндра. Пятая проблема.
На новой машине, на неровностях возникал стук спереди. Я думал, что это подвеска, но оказалось, что рулевой вал бился о пластину крепления сальника вала. Вот так я это устранил: Шестая проблема — стучал глушитель на неровностях, пришлось усилить подвес, уменьшить амплитуду раскачки. Вот так устранил: Седьмая проблема. На новой машине были какие-то скрипы при движении в целом машина тихая, от арок шума вообще нет, стуков и сверчков тоже , оказалось, что дренажная трубка от кондиционера слишком длинная и задевает картер коробки, отсюда и резиновый скрип. Решается за пять минут, тупо обрезкой. Восьмая проблема — бракованные сайлентблоки продольных тяг клюшек переднего моста. Появился стук слева, посмотрел подвеску — увидел люфты в сайлентблоках. Замена по гарантии.
Девятая проблема — потек бачок стеклоомывателей, перетерся о кронштейн. Решается заменой и наполнением до середины, но не больше, тогда будет служить долго. Десятая проблема — вышел из строя лямбда-зонд. Вот так меняли бачок и лямбду: Одиннадцатая проблема , это закисающий клапан крышки расширительного бачка. Решается периодическим обслуживанием вот так: Пятнадцатая проблема — низкая ликвидность на вторичке. Как видите, за пробег 40 000 км проблем было не мало, однако машиной я остался доволен и продал ее по той причине, что выезды по бездорожью стали редкими, а машина в обслуживании обходилась дорого, да и по трассе на ней ехать не так комфортно, как на легковушке. Сейчас я скорее критик продукции Ульяновского автозавода, чем сторонник, так как работы по повышению качества так и не были произведены, а к старым, описанным мной проблемам, добавились новые, которые особенно «радуют» владельцев Патриотов с АКПП. Также, как мне недавно рассказали, к Патриоту вернулась фамильная черта — скорая коррозия. Короче, после Патриота я купил абсолютно беспроблемную Ладу Весту СВ Кросс, но, спустя год и 45 000 км пробега, мне снова потребовался внедорожник.
Наступать на грабли с Патриотом желания не было и мой взор упал на только вышедшую Ладу Ниву Тревел.
Эксперт «ЗР» не стал скрывать недостатки импортозамещенной Lada Niva Travel
Теперь водители смогут получать автоматические обновления карт, информацию о дорожных событиях, ограничениях скорости и движениях, а также управлять навигацией голосом и синхронизировать адреса и поездки с мобильным приложением на их телефоне при подключении к интернету. Теперь в автомобиле появилась функция общения по CAN-шине, что значительно расширяет спектр возможностей в области связи и управления. Это позволило не только улучшить скорость запуска системы и оптимизировать управление питанием для экономии энергии, но также обеспечить более комфортное взаимодействие с автомобилем.
Alexey Р Пришлось делать на новой Тревел, полную шумку 3 слоя пол, арки, 4 слоя двери, 65кг вес за 40к. Невозможно, давящий шум! Все поменялось теперь, появился комфорт, которого изначально небыло!
Харовский округ. Город засыпало, на дорогах КАША.
Нива Тревел. Отзыв про органайзер.
Прошивка отличается от Bosch: выросла тяга на средних оборотах, благодаря чему автомобиль увереннее разгоняется даже без помощи попутного ветра. По поводу тормозной системы с новым отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий заметных изменений нет, ни положительных, ни отрицательных.
Вывод Замена некоторых ключевых компонентов характер Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности. Да, Niva Travel не лишена недостатков.
Но это по-прежнему один из самых доступных внедорожников в мире — самый бюджетный вариант в комплектации Classic стоит 1 198 900 рублей.
Нива Тревел после 2 ЛЕТ и 50 000 км. Расход, проблемы, ПОЛОМКИ, плюсы и минусы.
Если 5-дверная «Нива» стоит 604 000 рублей, то Niva Travel в «базе» уже предлагается от 774 000 «деревянных». Одним из самых больших минусов внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года является отсутствие антиблокировочной системы тормозов (ABS) от Bosh. Устроители викторины «Весна в семью пришла» позвонили семье Елены Тлеугалеевой из прямого эфира, чтобы сообщить новость. Эксперты назвали главные минусы обновленного внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года — отсутствие ABS и подушек безопасности. новый мотор, автомат, оцинковка? /.
Дмитрий флегонтов нива тревел
На месте пассажирской подушки безопасности, теперь стоит заглушка, но эту опцию в скором времени обещали вернуть. Также предельно простой ключ без кнопок, что относится к тем же временным потерям. Но вот то, что центральный замок на месте, а в холод, личинка замка может замерзнуть и препятствовать нормальному входу в машину, это уже проблема. Довольно скудная цветовая гамма вследствие продолжительного процесса переналадки окрасочной линии под продукцию новых партнеров.
Покупателю доступна онлайн-витрина, на которой можно прицениться и выбрать Granta, Niva Legend или Niva Travel. После оформления заказа с клиентом свяжется менеджер. Для нас сотрудничество с «Мегамаркетом» — отличная возможность расширить опыт в сфере онлайн-продаж, успех которых уже подкреплён наглядной положительной динамикой роста Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Пока через онлайн-площадку можно приобрести автомобили только в Самарской области, но автогигант вместе с «Мегамаркетом» планирует запустить такие продажи и в других регионах России.
В каталогах запчастей эта деталь находится под артикулом 21010-1702086-00. Для замены металлической втулки длиной менее 2 см и весом в 9 грамм требуется снятие и установка коробки передач. При обращении владельцев Lada Niva Travel и Lada Niva Legend с жалобой на проблемы с переключением передач КПП к дилеру эти работы будут выполнены бесплатно в рамках отзывной кампании.
Lada Niva Legend Проведение отзывных кампаний считается нормальной практикой в мире и говорит о том, что производители беспокоятся о качестве своей продукции и готовы устранять заводские дефекты бесплатно.
Вместо пассажирской подушки пока стоит заглушка, но в ближайшее время на внедорожник начнут устанавливать подушки от НАМИ. Вторая временная потеря связана с ключом, который сейчас обычный, без кнопок, хотя центральный замок остался. Проблема в том, что зимой замочная скважина может замерзнуть, и открыть машину будет сложно. Однако вскоре и ключи с кнопками вернут. Третья потеря заключается в том, что из-за ухода некоторых поставщиков возникли проблемы с цветовой гаммой. Перенастройка линий покраски под лакокрасочные материалы новых поставщиков требует времени.
Из-за этого «Нивы» временно потеряли некоторые оттенки, особенно это касается металликов. Что появилось в Lada Niva Travel в последнее время Однако есть и приятные новшества, которых у прежней «Шнивы» не было.
АвтоВАЗ рассказал, почему Niva Travel не получила новый двигатель
Техцентр Нива777 наши работы: Нива Тревел 0,5 Бар внедорожная подготовка (4). Новости. АвтоВАЗ слегка улучшит Lada Niva Travel. АвтоВАЗ обнаружил на некоторых уже проданных Lada Niva Travel неисправность ходовой части, которая требует исправления.
NIVA Travel и NIVA Legend станут автомобилями поддержки для экспедиции Фёдора Конюхова
Видео автора «Дмитрий Флегантов блог» в Дзене: ГНИЁТ новая Нива ТРЕВЕЛ. Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов провел тест-драйв внедорожника Lada Niva Travel и рассказал о всех ее достоинствах и недостатках. Немецкий автомобильные эксперты, протестировав внедорожник LADA Niva Travel, отметили слабые места и преимущества автомобиля, который после рестайлинга начал точечно поставляться в дилерские центры Германии. Обзор на новую Lada Niva Travel 2024 модельного года представил автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов.
Эксперт «ЗР» не стал скрывать недостатки импортозамещенной Lada Niva Travel
Сам делаю ТО-5. Замена масла и фильтров. Форум Россия 2023. Исследуйте новые места: создайте список интересных маршрутов и достопримечательностей, которые вы хотели бы посетить во время путешествия. Как изменилось мое мнение об авто за 66 000 км.
Итак, медиасистему теперь можно заказать для машин в комплектациях Comfort и Comfort Off-road: пакет Мультимедиа за 67 тысяч рублей включает непосредственно головное устройство с семидюймовым экраном и радиоприемником, два динамика, наружную антенну, камеру заднего вида с омывателем, а также задний парктроник. То есть Нива с мультимедийкой обойдется как минимум в 1164500 рублей. Также весь указанный набор включен в штатное оснащение комплектации Black, которая в усеченном виде продается с сентября прошлого года. Теперь Лада Нива Travel Black стоит 1186500 рублей.
Производительность нового процессора в автомобиле увеличилась в 10 раз, что значительно улучшает процессы работы и навигации на дороге. Кроме того, оперативная память увеличилась в 8 раз, а встроенная память для карт и музыки увеличилась в 64 раза, что открывает новые возможности для использования мультимедийных функций автомобиля. Благодаря интеграции Яндекс.
Теперь водители смогут получать автоматические обновления карт, информацию о дорожных событиях, ограничениях скорости и движениях, а также управлять навигацией голосом и синхронизировать адреса и поездки с мобильным приложением на их телефоне при подключении к интернету.
Уточнив, что данную систему перестали устанавливать в связи с уходом поставщиков с российского рынка, эксперт подчеркнул: «Временно автомобили сходили с конвейера со старыми блоками Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий. Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма»».