Завершает наш рейтинг компактный автономный подогреватель двигателя, созданный для автомобилей, работающих на дизеле.
Тепло ли тебе, девица? Тепло ли тебе, красная? Рейтинг лучших обогревателей салона на 2024 год
| Лед и пламя. Может ли предпусковой подогреватель навредить двигателю? | Высокое место в рейтинге воздушных автономных отопителей салона автомобиля дизельный сухой фен Спутник занял не просто так. |
| Что нужно знать об автономном отопителе автомобиля | Установка и использование автономных либо электрических предпусковых подогревателей позволит облегчить запуск автомобиля даже в самые сильные морозы и значительно сократит износ двигателя, а также его деталей. |
Опасное оборудование в авто: Подогрев двигателя и безопасность зимой
Моторное масло и дизельное топливо по характеристикам должны соответствовать климатической зоне эксплуатации транспортного средства. Для моторного масла необходимо учитывать кинематическую вязкость при отрицательных температурах. Если температура окружающей среды опустится ниже предельных температур, то моторное масло и топливо загустеют, как следствие, не будет достигнута минимальная частота вращения коленчатого вала, необходимая для запуска двигателя. Электростартерная система должна быть исправна, контакты силовых проводов должны быть без окислов, стартер должен работать без толчков и заеданий, а аккумуляторные батареи должны иметь достаточную электрическую ёмкость для обеспечения работы стартера после продолжительной работы подогревателя. Генератор должен обеспечивать необходимое напряжение на клеммах АКБ для восполнения потраченного заряда после ночной стоянки с работающим ПЖД. Нарушение одного из вышеупомянутых условий не позволит завести двигатель после морозной ночи», — уточняет Максим Григорьев. Воздушный отопитель, по сравнению с жидкостным дизельным подогревателем, потребляет меньше топлива и электроэнергии от АКБ. При его установке можно обеспечить равномерную циркуляцию нагреваемого воздуха в кабине для создания комфортного температурного фона.
Установку необходимо проводить в профильном сервисном центре, так как она должна совершаться с учётом технических требований к монтажу и безопасности, указанных в руководстве по эксплуатации воздушного отопителя. В сервисном центре обязательно следует поинтересоваться наличием гарантии не только на проведённую установку, но и на само изделие. Как правило, для питания воздушного отопителя используют отдельный автономный топливный бачок, но по желанию потребителя возможно подсоединиться непосредственно к топливозаборнику основного бака автомобиля. По электрической части воздушный отопитель подключается с помощью своего жгута непосредственно к АКБ автомобиля. В жгуте предусмотрен свой предохранитель, а пульт управления отопителем устанавливают в любое удобное место по желанию водителя. Несанкционированное вмешательство в конструкцию автомобиля может привести в лучшем случае к поломке систем автомобиля либо к нарушению их штатного функционирования, в худшем случае — к пожару или отравлению угарным газом человека, находящегося в кабине. Для установки подогревателя своими силами необходимо профильное техническое образование.
Установщик должен знать основы работы систем двигателя и автомобиля, обладать навыками чтения электрических схем, знать правила монтажа подогревателя на транспортном средстве. Правила монтажа обычно прописаны в руководстве по эксплуатации подогревателя, приложенном к установочному комплекту. Также нужен инструмент для проведения слесарных и электротехнических работ. Исходя из этого, можно сделать вывод, что установку подогревателя лучше всего доверить специализированному техническому центру, так как правильная установка — это не только залог штатной работы подогревателя и систем автомобиля, но и безопасность водителя в целом. Не стоит забывать о юридической стороне вопроса. Установка дополнительного оборудования является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, а значит, подлежит обязательной регистрации в органах ГИБДД, кроме тех случаев, когда установка подогревателя предусмотрена заводом-изготовителем транспортного средства т. Подготовил Артём Щетников.
Он очень мало весит, но зато имеет очень прочный корпус из алюминия. Подойдет для любого авто, если у него объем движка 1. Из минусов можно упомянуть разве что сложную установку. Орион 20 Электрический. Нагревает подкапотное пространство менее, чем за полчаса, при этом салон остается холодным.
Эффективен при сильном морозе. Северс Премиум с помпой 2. Эффективен даже в сильные холода. Недостатком может стать высокая стоимость. Вихрь-500 Предохраняет мотор от преждевременного износа.
У модели прочный алюминиевый корпус. В конструкции находится бесколлекторная помпа, которая обладает высокой надежностью. Защищен от перегрева. Лунфэй King с помпой 3 кВт Модель ориентирована на большегрузные машины с мощным двигателем. Со своими задачами справляется максимум за час.
Можно установить самостоятельно. Подогреватель универсальные. Подойдет для авто любой марки. Номакон ПП-201 Главный недостаток этого агрегата — высокая стоимость. Можно монтировать такую фичу в разрез штатного топливопровода.
Главное, установить его перед фильтрами тонкой очистки. Управление производится автоматически и самостоятельно осуществляет контроль за температурой топлива. Термостат предусматривает, чтобы температура антифриза не падала ниже 5 градусов по Цельсию. Легкий и с защитой от перегрева. Старт Старт-М Небольшие габариты этого подогревателя делают его легким, что снижает давление на машину.
Однако монтаж можно проводить только на СТО, самостоятельно с ним не справиться. Неправильная установка грозит массой проблем. Легкий и компактный. Хорошо прогревает подкапотное пространство, но не салон. Справляется с довольно низкими температурами отлично.
Бюджетный, а потому довольно востребованный. Отечественный бюджетный вариант, который прогревает систему до 85 градусов. Подойдет исключительно легковушкам. Из недостатков многие пользователи называют короткий провод. Северс 2 с помпой Равномерно и быстро прогревает автомобиль.
Этот агрегат не так просто установить, поэтому проводить манипуляции по монтажу предпочтительнее на СТО. Лучшие жидкостные предпусковые подогреватели 2023 — рейтинг лучших моделей с преимуществами Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ Эта модель автономного подогревателя эффективна даже при сильных морозах. Есть функция автоматического отключения после того, как будет достигнута заданная температура. Управлять фичей можно с пульта дистанционно. Установку многие автолюбители производят самостоятельно, но если нет опыта или уверенности, то лучше обратиться на СТО.
Тут же воздух, который затягивается через вентилятор, проходит по наружной поверхности теплообменника, таким образом нагреваясь и поступая в кабину. Такая двухконтурная система препятствует попаданию продуктов горения в салон — они выходят по отдельной трубке во внешнюю среду. Пульт управления, расположенный на приборной панели — цифровой и имеет всего три жилы: «плюс», «минус» и сигнальный провод. При помощи пульта можно задать различные режимы обогрева, при этом процессором отопителя устанавливается скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива.
Контроль температуры выполняется датчиками, один из которых расположен в месте выхода нагретого воздуха в кабину или в самом пульте управления, второй обычно размещают в области спального места посредством протяжки туда кабеля. С целью обеспечения безопасности нагрева кабины также имеется датчик перегрева, который в случае превышения пороговой температуры прерывает подачу топлива. Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду.
Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть. Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители. Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты: напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля; оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе; на сколько часто будет использоваться автономный отопитель; наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине; в каких климатических условиях планируется его использование. При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика.
Включается вентилятор и продувается контур на выхлоп. Если не включилась блокировка в случае низкого напряжения или перегрева , значит неисправностей нет и можно настраивать подходящий температурный режим.
Определить их по техническим параметрам невозможно, и поможет наш рейтинг, куда мы отобрали лучшие модели в нескольких категориях. Лучшие электрические подогреватели салона Электрический подогреватель представляет собой обычный тепловой вентилятор. На его элемент поступает ток, благодаря чему он нагревается, а кулер распространяет тепло по салону. Мощность таких устройств сильно ограничена, ждать от них многого не приходится. Их используют водители легковых авто в качестве дополнительного источника тепла. Работают они от прикуривателя, но как автономный вариант их лучше не использовать.
Что лучше выбрать: Бинар-5S или Север 5500
Сегодня на рынке автокомпонентов представлены надежные электрические предпусковые подогреватели, которые, будучи интегрированными в блок двигателя, прогревают охлаждающую жидкость. Если есть возможность без особых хлопот подключить автомобиль к розетке электрифицированный гараж, загородный дом или оборудованные парковки , выбор подогревателя такого типа вполне оправдан. К сожалению, в сравнении с теми же странами Скандинавии наша инфраструктура в этой области пока далека от идеала. В связи с этим более интересными для наших условий являются автономные предпусковые подогреватели, которые, в свою очередь, имеют немало возможностей для выбора исходя из собственных потребностей и бюджета. Компоненты, отличающиеся высокими фрикционными характеристиками, мы привычно называем «феродо», а если речь заходит об автономных отопителях, то, не вдаваясь в детали, говорим, что собираемся установить «вебасто». Webasto отвечает клиентам тем же, предлагая продукты различных моделей и конфигураций, но одинаково высокого качества. Принцип работы этих моделей одинаков: они интегрируются в систему охлаждения автомобиля, бензин или солярка из топливного бака подаются в камеру сгорания подогревателя, смешиваются с воздухом, и смесь поджигается с помощью штифта накаливания. После этого водяной насос подогревателя прокачивает нагретую жидкость через систему охлаждения двигателя.
Что касается Thermo Top Evo Start — эта бюджетная система отвечает только за прогрев двигателя. Но и здесь есть варианты выбора. Например, в стандартную комплектацию Thermo Top Evo Start включен таймер с тремя программами, позволяющий варьировать время включения и продолжительность работы устройства. Но есть и более дешевая комплектация Start Basic, не предполагающая дополнительных органов управления.
Если необходим ремонт, то с комплектующими проблем нет. В «Теплостар-Самара» в наличии большой ассортимент запасных частей для подогреватетей Север, не только для модели 5,5 кВт, но и для 12 кВт.
Причина, по которой новый китайский бренд попал в ТОП-4 жидкостных предпусковых подогревателей двигателя — идеальное соотношение цена — качество. За небольшие деньги владельцы авто могут купить достаточно мощное надёжное современное оборудование, эффективно решающее поставленные задачи. Северс Электрические подогреватели «Северс», выпускаемые тюменской компанией «Лидер», представлены тремя моделями. Все демонстрируют высокую надёжность и успешно справляются с задачей обогрева двигателя.
Не самый безопасный вариант, который к тому же сильно шумит и сушит воздух, и даже низкий ценник не делает его популярным среди автомобилистов. Инфракрасные печки могут похвастаться большей надежностью, безопасностью и износостойкостью, правда, и стоимость их трудно назвать бюджетной. Кроме того, одной такой единицы точно не хватит для обогрева большого салона. Керамические разновидности по праву считаются оптимальными, поскольку они обогревают большую квадратуру благодаря более внушительному сопротивлению. Среди прочих преимуществ — сохранение исходного микроклимата, поскольку керамические пластины не сушат воздух.
Некоторые устройства хороши и тем, что их можно использовать не только для обогрева, но и для охлаждения воздуха, что особенно актуально в жаркое время года. Кроме того, стоит обращать внимание на внешнее оформление и способы крепления выбираемой модели. Читайте также 10 правил выбора накидки для сидения с подогревом При сильных морозах салон автомобиля нуждается в качественном обогреве.
Найти ответственных за это нарушение оказалось непросто. Особенностью любого северного города являются автомобильные предпусковые устройства подогрева.
Человеку из центральной или южной части страны может показаться весьма необычной картина, когда автомобиль, словно мобильный телефон, заряжается от электричества. В свою очередь, жители европейских стран, например, уверены, что это электрокары на экологически чистом виде топлива докатились до Полярного круга. По мнению окружающих, вилки, розетки и шнуры делают наш город неопрятным. Поэтому их следует убрать или как-то систематизировать. Более того, самодельные конструкции вызывают опасения у родителей, которые гуляют со своими детьми.
Перерезанный салазками провод может привести к необратимым последствиям. По словам руководства одной из управляющих компаний, выносить электричество из квартиры запрещено, потому что это не обеспечивает безопасного содержания имущества для управляющей организации. Ольга Строева, исполнительный директор УК «Градорика» У нас ещё есть решение городской Думы, которое регламентирует запрет на установку столбиков, которые у нас население проводит свои электрические розетки, провода, либо прикрепляет их к фасадам зданий, умудряются либо к дереву, либо к забору, что тоже влечет за собой, ну так будем говорить, некую опасность. Но, к сожалению, управляющая компания самостоятельно демонтировать этот провод не имеет права. Имущество принадлежит собственнику.
Возможно, поэтому из городских окон провода продолжают свисать, порою образовывая запутанную паутину. Однако водители знают, что по правилам эксплуатации автомобиль можно заводить с ключа при плюсовой температуре, но если столбик термометра опустится ниже пяти градусов по Цельсию, двигатель испытывает колоссальную нагрузку, а это заметно укорачивает срок его эксплуатации.
Электроподогрев или автономка ???
Обогреватель автомобильный в салон (180w, 12v) с вентилятором (АРТ: 02.-6354). Автономный предпусковой подогреватель двигателя Север (бензин/дизель) с функцией GSM-управления через мобильное приложение. Если вы решили установить автономный подогреватель, то у автомобиля должен быть хороший аккумулятор. Установка и использование автономных либо электрических предпусковых подогревателей позволит облегчить запуск автомобиля даже в самые сильные морозы и значительно сократит износ двигателя, а также его деталей. Рейтинг лучших подогревателей салона автономного и зависимого типа.
Газовый отопитель салона. Автономка, обогреватель газовый
| Электроподогрев или автономка ??? | Питание дизельных автономных воздушных отопителей может осуществляться как из топливного бака автомобиля, так и иметь собственную емкость для дизельное топливо. |
| Встраиваемые и переносные автономные отопители - топ лучших | Компания A100 производит климатические автомобильные системы, автомобильные предпусковые подогреватели и автономные отопители. |
| Что нужно знать об автономном отопителе автомобиля | Поэтому, резюмируя, автономный подогреватель повышает комфорт эксплуатации автомобиля без издержек в виде длительной работы двигателя на холостых оборотах. |
| Какие предпусковые подогреватели безопасны: Что выбрать для обогрева авто | Использование подогревателей возможно на автомобилях как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. |
Лед и пламя. Может ли предпусковой подогреватель навредить двигателю?
Выглядит такой подогрев как маленький цилиндр, диаметром чуть больше крупной монеты. Обычно его размещают около заборника. Солярка сразу подается разогретой, если мотор долго работает, то разогревается все топливо. Такие фильтры бывают двух модификаций — для грузовиков и легковых машин. У первых баки больших объемов, нужен подогрев мощнее. Внедорожникам с баками под сто литров хватит обычного варианта.
А от ста пятидесяти и выше, конечно, необходима более серьезная система», — объясняет Олег Лагунов. В салоне кнопка подогревателя и индикатор выглядят вот так Приятный момент — после установки об этих системах можно забыть. Их не нужно обслуживать или ремонтировать, конструкция и принцип работы простейшие. Представитель центра не припоминает, чтобы кого-то не устраивала система подогрева или она вышла из строя: «Пять-семь лет точно работают без нареканий, срок службы у них большой. Разумеется, все может сломаться.
В случае с подогревателями это происходит от неправильной установки. Многие люди видят, что устройство, в принципе, элементарное: два провода, кнопка и сам подогреватель. Часто их ставят в обход системы зажигания, то есть при остановке двигателя, если водитель забыл вручную отключить подогрев, система может выйти из строя либо расплавиться. При установке на специализированном сервисе такие обогреватели устанавливают исключительно через зажигание, поэтому с ними ничего не случится». Еще один подогреватель — гибкий.
Он используется не только в автомобилях: «Вплоть до подогрева воды в коровниках зимой». Устройство может греть что угодно. Цена 1 м. Обычно системы ставят в баки — так подогревается все топливо сразу. Бандажные тоже не менее популярны, ведь если солярка замерзла в фильтре, то уже не имеет значения, какой температуры она в баке — топливо все равно не может пробить парафиновый налет и попасть в цилиндры.
Также установить его нужно так, чтобы прогревался весь салон, а не только его часть. Материал изготовления тоже важен. Лучшей моделью будет та, которая изготовлена из керамики. Потому что она не подвергается коррозии, накалывание происходит постепенное, а также не происходит перегрев изделия. Самый большой плюс имеется в автономных моделях.
Сколько это именно по времени я не скажу, в своём опыте не сталкивался с такими ситуациями, однако программно такая функция имеется. Наибольший расход заряда наблюдается в начальный момент, момент «продувки» автономного подогревателя, я даже проводил эксперимент, замеряя падение напряжения при работе автономного подогревателя: Изменение напряжения в сети во время работы автономного подогревателя. Автор фотографии kua1102 Изменение напряжения в сети во время работы автономного подогревателя. Автор фотографии kua1102 Не лишним также будет напомнить, что очень многое зависит от того, как подключён автономный подогреватель. Если он подключён только для подогрева контура охлаждающей жидкости — это один расход энергии выше приводимый график как раз для такого случая , а если задействуется и вентилятор салона про такие варианты подключения я тоже слышал , то здесь риски досрочного выхода из строя аккумулятора значительно выше. Сокращается ли ресурс аккумулятора? На этот вопрос мне будет сложно ответить. Штатный аккумулятор, который шёл с завода, у меня отработал четыре года, после чего я установил AGM-аккумулятор, который на текущий момент трудится уже 3 года. Есть в этом вина автономки?
Не знаю. С завода был установлен EFB-аккумулятор. Автор фотографии kua1102 Потом я его заменил на AGM-аккумулятор. Автор фотографии kua1102 С завода был установлен EFB-аккумулятор. Автор фотографии kua1102 В целом, я придерживаюсь такого правила — нужно проехать на автомобиле ровно столько же минут, сколько минут работал автономный подогреватель. Если подогреватель работал полчаса, то и автомобиль под нагрузкой тоже должен проехать столько же. Резюмируя все сказанное в этом разделе, я могу сказать, что если подогреватель подключён только к контуру охлаждения, то я не вижу ситуации, когда он бы «высадил под ноль» аккумулятор. Я тут недавно экспериментальным путём вычислил, что мой автомобиль «на холодную» при -26 заводится при заряде аккумулятора 11,87 Вольт. Может ли автономный подогреватель загореться?
Единственное, что не приемлимо оказалось биотопливо для нее. В РБ предыдуший хозяин экономил и в итоге закоксовалась горелка. Промыли, на удивление работает и дальше. Минус вебасты, что при горящей лампочке не сработает.
Автономный отопитель, он же дизельная печка для кемпинга – счастье зимой и летом
Воздушные системы получили большее распространение, а схема подключения такого автономного отопителя настолько проста, что предусматривает монтаж на любое транспортное средство — единственным ограничением можно назвать габариты корпуса такой печки. Принцип работы основан на подогреве воздуха, нагнетаемого в устройство и затем подаваемого в салон автомобиля. Основным элементом воздушного отопителя является камера сгорания, в которую подаётся топливо и воздух. За воспламенение ТВС отвечает свеча накаливания. Энергия сгорания разогревает воздух, подаваемый в теплообменник, откуда он поступает уже в салон. Модели таких воздушных печек характеризуются относительно небольшим весом 5-7 кг. Обогреватели жидкостного типа нельзя назвать абсолютно автономными, поскольку они используют для обогрева салона систему охлаждения силового агрегата. При включении устройства запускается насос, который начинает прокачивать ОЖ по магистрали с подачей в собственный теплообменник, где и осуществляется нагрев жидкости посредством горелки. Другими словами, штатная печка будет работать автономно, без запуска двигателя.
Но расход топлива в жидкостных обогревателях намного выше — порядка литра в час, да и схема подключения требует сопряжения с действующей системой обогрева. Весомое преимущество водяных автономных обогревателей — поддержание высокой температуры двигателя, что существенно облегчает его пуск при отрицательных температурах. Воздушные обогреватели полностью автономные и такой возможностью не обладают. Ещё один минус жидкостных отопителей — необходимость использования дополнительного аккумулятора, поскольку он потребляет немало электроэнергии для прокачки ОЖ по системе. Совокупность этих факторов и обусловила более широкое применение автономных отопителей воздушного типа. По способу генерирования тепловой энергии АО подразделяются на газовые, жидкотопливные и работающие на электроэнергии. Первые два типа оснащены горелкой, в которую подаётся ТВС. Здесь она воспламеняется, отдавая тепло радиатору воздушному или жидкостному, в зависимости от типа используемого теплоносителя.
Электрические устройства используют энергию, генерируемую нагревателем типа ТЭН, но их существенный недостаток — необходимость наличия бытовой розетки на 220В. То есть, с одной стороны, это действительно автономные устройства, которые не требуют выполнения монтажных работ, а с другой — их сфера применения существенно ограничена даже в гаражах не всегда имеется электричество. Принцип работы автономного газового отопителя Существуют также модели, способные работать от автомобильного аккумулятора, но, по очевидным причинам, целесообразность из применения вызывает большие сомнения. Впрочем, установка дополнительного аккумулятора исправит положение, но вам нужно будет заботиться о его подзарядке. Единственный весомый довод в пользу электрического обогревателя — его безопасность: здесь в принципе отсутствует горелка. А, к примеру, установка автономного газового отопителя на автомобиль, вообще невозможна в гаражных условиях, поскольку требует наличия соответствующей квалификации. Она имеются у установщиков и, как правило, отсутствует у рядовых автолюбителей. Электрические отопители салона на 12 и 24 В Еще недавно почти все электрические отопители салона имели спиральное исполнение.
Сегодня же большая часть устройств выполнена с применением керамики.
Минусы эмиссии могут быть более загрязняющими, чем газовые, из-за более высоких выбросов оксидов азота и частиц; могут иметь трудности с запуском в очень холодных условиях из-за более высокой вязкости солярки при низких температурах. Газовые Газовые отопительные аппараты обеспечивают удобство и мобильность в обогреве, но их эффективность и экономичность могут зависеть от качества газа и характеристик конкретной модели.
Газовый отопительный обогреватель имеют более низкие выбросы, что может быть важным для экологических соображений; легче запускаются при низких температурах. Минусы могут быть менее эффективными, что означает больший расход газа для производства той же тепловой мощности. Какой обогреватель лучше для дачи В новой статье на нашем портале рассматриваем подробно тему: какой обогреватель лучше для дачи — параметры выбора и рейтинг моделей различного принципа действия.
Лучшие производители дизельных отопителей Системы отопления российских, германских и китайских производителей пользуются наибольшей популярностью среди потребителей. Webasto — это немецкая компания, известная своими системами отопления для автомобилей, кемперов и судов. Они также предлагают дизельные отопители для стационарных применений, таких как дома или гаражи.
Они также производят дизельные отопители для различных задач. Planar — российский производитель дизельных и бензиновых отопителей. Они имеют широкий спектр продукции для различных нужд, включая автомобили, лодки и промышленные объекты.
Он должен быть достаточной длины. Особенно это необходимо в случае обогрева задних сидений машины. А как известно, дешевые китайские варианты всегда отличаются короткими шнурами во всяком случае можно удлинить шнур самому. Обратите на это внимание. Разъем для прикуривателя должен быть на торпеде. Не стоит тянуть с эксплуатацией. После приобретения сразу же опробуйте прибор, поскольку гарантия его не столь велика. Если зажигание в автомобиле выключено, не стоит оставлять прибор без присмотра включенным.
Какой вариант покупки обогревателя считается наиболее приемлемым? Самым выгодным оборудованием является прибор максимально укомплектованный. Что может войти в комплектацию обогревателя? Элемент дистанционного управления. Зарядка для автономной работы. Подогрев предпусковой Конечно, такое оборудование будет дороже. Но оно того стоит. Что нужно знать перед покупкой обогревателя или установкой самодельного прибора?
Материал приобретаемого элемента должен быть термостойким и без наличия посторонних запахов. В машине должно присутствовать крепление для оборудования. Прибор должен иметь документацию с описанием правил эксплуатации обогревателя. Тем автолюбителям, которые решились купить обогреватель в машину от прикуривателя, отзывы других водителей будут полезны. Большинство из них утверждает, что данный прибор стал для них чем-то вроде палочки-выручалочки в зимнее время. Приблизительно за несколько минут наледь с лобового стекла испаряется сама по себе, и машина готова к эксплуатации. Семейные люди предпочитают использовать обогреватель в качестве быстрого обогрева детского сидения. В конце концов, это их решение.
Кто не пробовал, может проверить сегодня в любом кафе с летней верандой. Тут поток сухого горячего воздуха не только греет тело и душу, но и сушит вещи. Если короче, то вот мой опыт прошлогодней поездки СПб-Магадан-Приморье-СПб : печку я начал время от времени включать в августе где-то на Байкале, и с тех пор она работала еще три месяца каждые вечер и ночь. В общем, греться нужно На рынке есть разные решения. Там в ящике Планар-2Д, топливный бачок и аккумулятор. Собрано добротно. Весит 40 килограмм. Стоит 1200 евро.
Здесь на Драйве2 мне показали китайские отопители на Алике. Концепция та же, есть вопросы к комплектующим, нет аккумулятора. Форм-фактор показался мне подходящим, розетки прикуривателя в кузове на тот момент уже появились, поэтому приобрел я именно такую печку. Ссылок очень много, нашел первую попавшуюся. Далее рассказ пойдет про конкретно мой экземпляр, но я уверен что у разных продавцов сами отопители внутри коробок — разные. А вот корпуса и вся обвеска скорее всего одни и те же. Об отопителе Обзоры нового девайса ищите на Ютубе. Я об устройстве расскажу коротко, мой текст ценен опытом длительной эксплуатации, какой обзорщики обычно не практикуют.
В металлическом корпусе китайской конструкции стоят китайский дизельный отопитель на 5 кВт марки XinMai, пластмассовый бачок на 5 литров, шланги всякие, стационарный пульт и пульт ДУ. Он работает у меня уже точно больше 100 ночей без каких-либо доработок и обслуживания. Поругаться с продавцом или заказать деталь в Китае до выезда я не успел, поэтому купил оригинальную запчасть у оф. Все что китайцы не скопировали с Эбершпрехера, вышло у них плохо. Металлический корпус — дрянь. За первый месяц эксплуатации потерял все защелки, ножки подогнулись и растрескались. Что-то мне заварили и усилили, где-то прикрутил все проволокой и незаменимыми в любой поездке кабельными стяжками. Я видел пластмассовые корпуса с интегрированым баком, но доверия китайскому пластику у меня нет.
Топливный бачок не течет, но пробка начала протекать через две недели — прохудилась прокладка. Это ОЧЕНЬ важный момент, потому что протекающая солярка отвратительно воняет и портит вещи даже в кузове пикапа. В однообъемном автомобиле протечка будет катастрофой. А на трясучих грунтовках и тем более оффроуде полный бачок протекал через пробку при каждом встряхивании или крене. Реально, при каждом! Я решил проблему дважды. Нашел подходящую прокладку от какой-то экспедиционной канистры, а потом купил новую пробку от лодочного бака Mercury. Старая пробка с прокладкой валяется в запасе, пока использую пробку от лодки.
У новой пробки есть важная деталь — дыхательный клапан.
Какой подогреватель двигателя лучше поставить на автомобиль?
Рейтинг лучших автономных обогревателей авто с АлиЭкспресс. Предпусковой подогреватель является устройством, предназначенным для прогревания двигателя автомобиля без холодного запуска. Штатный обогреватель салона автомобиля помогает поддерживать оптимальный микроклимат внутри авто. Возможно вы искали: автомобильный обогреватель печка для автомобиля, для машины для легковой, для грузовой, для легкового, грузового автомобиля сухой фен стационарный и переносной Кingmооn Кингмун 12В 12 В 24В 24 В Неатсооl Хеткул Синь Джи 2 квт 4 квт WÖlfеn.
Бесплатная доставка
Компактный керамический обогреватель мощностью 150 Вт – один из самых безопасных приборов для авто. В первую очередь подобные подогреватели могут пригодиться владельцам холодных гаражей с электроснабжением. Если уж на то пошло и вы готовы платить за результат, лучше установить автономный предпусковой обогреватель (Webasto, Eberspächer). Использование подогревателей возможно на автомобилях как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Задумавшись о приобретении для своей машины нового автономного обогревателя, каждый водитель сталкивается с проблемой выбора.
ТОП-15 лучших обогревателей для салона авто в year году
| Airline обогреватели автомобильные | Автомобильный воздушный парковочный обогреватель, автономный отопитель с ЖК-дисплеем, дистанционное управление, для грузовиков, лодок, кемперов, фургонов, автодомов, 12 В, 5 кВт-8 кВт. |
| Бесплатная доставка | Автономный отопитель KOETSU 24в 2квт Стационарный автономный автомобильный отопитель, который можно выбрать для машин с электрооборудованием 24 В. Автономка подходит для небольших автомобилей, так как её максимальная мощность всего 2 кВт. |
Автономный воздушный обогреватель для салона авто - стоит ли устанавливать?
В частности, она автоматически включает вентилятор печки салона при наборе достаточной температуры охлаждающей жидкости. Кроме этого, программное обеспечение настроено таким образом, что обеспечивает максимальную безопасность работы системы. В частности, она диагностирует общее состояние системы, и не запускается в случае обрыва проводов, шлангов, выхода из строя насоса и так далее. То есть, по уровню безопасности это одна из лучших систем. В штатной комплектации имеется непосредственно подогреватель, циркуляционный насос, мини-таймер и пульт дистанционного управления. Это сравнимо с работой одной лампы ближнего света. Объемный поток циркуляционного насоса — 500 литров в час значение противодавления — 0,14 бар. Может использоваться для бензиновых и дизельных двигателей при покупке необходимо обращать внимание на исполнение. Масса подогревателя — 3,2 кг. Устанавливаемые временные рамки работы — 10…60 минут.
В базовой комплектации отопитель запускается автоматически, на основании информации, полученной от имеющегося таймера. Это можно делать за счет включения вентилятора и проветривания салона. В более «продвинутых» версиях подогреватель комплектуется пультом дистанционного управления, работающим на расстоянии до 500…600 метров. Одна из модификаций пульта — Telestart, сообщает автовладельцу, дошел ли сигнал до исполнительных органов или нет. Подогреватели «Вебасто» отвечают европейским требованиям безопасности, однако их монтаж лучше поручить работникам автосервиса. А использовать их нужно либо на открытом воздухе либо в помещении с хорошей принудительной вентиляцией. Гарантия на изделие составляет два года с момента установки на автомобиль. Единственный недостаток данного прибора — высокая цена. Они есть для бензиновых и дизельных двигателей.
Артикул подогревателя для бензинового двигателя — 1325916. Артикул подогревателя для дизельного двигателя — 1325915A. Средняя цена бензинового подогревателя по состоянию на лето 2020 года составляет порядка 39 тысяч рублей, а дизельного — около 33 тысяч рублей. В частности, для легковых автомобилей имеется серия Hydronic S3. Все они работают от аккумулятора напряжением 12 Вольт. Регулирование выходной мощности — бесступенчатое. Масса у них одинаковая и составляет 2 килограмма. Производительность жидкостного насоса у них — 600 литров в час. Теплопроизводительность — 1,8…4,3 кВт.
Потребляемая электрическая мощность без насоса — 24 Вт, с насосом 42 Вт. Расход топлива — 0,57 литра в час. Теплопроизводительность — 1,8…5,0 кВт. Потребляемая электрическая мощность без насоса — 32 Вт, с насосом 50 Вт. Расход топлива — 0,67 литра в час. Теплопроизводительность — 1,3…4,3 кВт. Расход топлива — 0,53 литра в час. Теплопроизводительность — 1,3…5,0 кВт. Расход топлива — 0,59 литра в час.
Предпусковые подогреватели двигателя «Гидроник» отличаются высоким коэффициентом полезного действия и простотой эксплуатации. Прибор работает по классическому, описанному выше, методу. С его помощью можно прогреть охлаждающую жидкость, а также салон авто. В том числе избавиться от наледи на стеклах. При запуске подогреватель берет от аккумулятора 135 Вт мощности. Управление подогревателем выполняется через электронный блок. Кроме непосредственно управления он предназначен для отслеживания аварийных ситуаций и отключения прибора. Так, допустимый диапазон рабочего напряжения от аккумулятора составляет 10,5…16 Вольт, при выходе напряжения за указанные границы подогреватель отключается. Аналогично с давлением, при превышении давления свыше 2,5 бар прибор отключается в аварийном режиме.
Обратите внимание, что предпусковые подогреватели «Гидроник» чувствительны к качеству используемого топлива. В частности, в бензиновых подогревателях нельзя применять этанол Е85. Также нельзя с дизельными подогревателями использовать биодизель. Предпусковые подогреватели «Гидроник» отличаются простотой и удобством управления. С ее помощью подогревателем можно управлять с помощью тонального набора, SMS-сообщений или с помощью специального мобильного приложения. Однако система телефонного управления в базовую комплектацию не входит, и ее необходимо приобретать отдельно. Каждый из перечисленных подогревателей имеет свой артикул. В продаже дополнительно также имеется монтажный комплект, который купить по номеру артикула — 252652800000. Средняя бензинового подогревателя в базовой комплектации — 25 тысяч рублей, а дизельного — около 34 тысяч рублей по состоянию на лето 2020 года.
Теплостар 14ТС Отечественные предпусковые подогреватели «Теплостар» производятся в городе Самара, и являются конкурентам аналогичным зарубежным образцам. В настоящее время выпускается несколько подобных приборов. Первый — Теплостар 04ТС — предназначен для установки на бензиновые двигатели. Он предназначается для установки и работы с дизельными двигателями. Бензиновый подогреватель Теплостар 04ТС работает по классическому принципу, описанному выше. То есть, с его помощью можно подогреть охлаждающую жидкость двигателя и воздух в салоне автомобиля. Максимальная отопительная мощность прибора составляет 4 кВт. Потребляемая мощность — около 65 Вт от аккумулятора. Обратите внимание, что при работе в максимальном режиме прибору нужно большое напряжение.
Поэтому для обеспечения его нормальной работы необходимо установить в машину качественный аккумулятор и постоянно поддерживать его в полностью заряженном состоянии. Либо же эксплуатировать подогреватель лишь в номинальном или минимальном режиме номинального будет вполне достаточно. Производительность электронасоса — 680 литров в час. Расход бензина — 600 мл в час. Масса подогревателя со всеми комплектующими — около 8 килограмм. Запускается подогреватель в ручном или автоматическом режиме, электроника подразумевает использование одного из трех режимов программируемого запуска. Время работы одного цикла — 40 минут. В теплое время года с его помощью можно проветривать салон. А в профилактических целях при жаркой температуре рекомендуется включать прибор на 10 минут каждый месяц.
Помпа и другие «черновые» элементы подогревателя монтируются в подкапотном пространстве. А пульт управления может крепиться либо на приборную панель «настольный» вариант , либо в обшивку крыши салона в районе лобового стекла «потолочный» вариант.
По принципу работы он похож на обыкновенный бытовой фен. С одной стороны он засасывает холодный воздух, который проходя через систему обогрева, выходит из нее с другой стороны горячим. При сгорании топлива в этом устройстве выделяется тепло, которое и подогревает поступающий холодный воздух. Этот автономный отопитель устанавливается в любом удобном месте салона автомобиля, а для отвода отработанных газов установлены патрубки, для вывода их на улицу.
Камера сгорания печки также герметична. Питание это устройство может осуществлять как из дополнительного бака, так и из общего бака автомобиля.
Автовладельцы очень ценят эту модель за её удобство и надёжность конструкции.
Обогреватель управляется посредством смартфона, имеет встроенный таймер выключения-включения. Прибор можно запустить заблаговременно и не мёрзнуть в автомобиле до тех пор, пока он не нагреется. Сначала запускается обогреватель, а потом, когда он выполнит часть своей работы, запускают двигатель.
Минусом модели, как и в случае всех жидкостных обогревателей, является её цена — около 40 тыс. Заключение Выбирая обогреватель для машины, стоит в первую очередь учитывать условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если машина используется в тёплых регионах, паркуется в тёплом гараже или не эксплуатируется интенсивно в зимнее время года, гнаться за дорогим «навороченным» обогревателем не стоит — он попросту не нужен в таких условиях.
Но если автомобиль «ночует» зимой на открытом воздухе, и утром важно не тратить много времени на разогрев, если часто приходится совершать дальние поездки с долгими стоянками в холодном климате — автомобильный обогреватель просто необходим. Видео о быстром прогревании салона автомобиля: Обзор лучших обогревателей салона на 2022 год Многие люди проводят за рулем своего автомобиля очень много времени, поэтому так важно следить за максимальным комфортом. В зимний сезон возникают дополнительные проблемы.
Например, требуется дополнительный обогрев салона. Производители стараются обеспечить штатным оборудованием свои автомобили, но порой этого недостаточно. Обычный обогреватель не справиться сразу с подогревом сидений, салона, поверхности руля и прогревом заледеневших стёкол.
Можно к каждому объекту найти своё решение для обогрева, но куда удобней установить дополнительный обогреватель ко всему сразу. О лучших обогревателях салона расскажем ниже. То есть, например, при габаритном автомобиле мощности воздушного обогревателя может не хватить для должного прогрева, в то же время при выборе жидкостного на легковушку есть высокий риск вызвать перегрев проводки и пожароопасности.
О самих видах обогревателей — ниже. После необходимо уделить внимание креплению. Например, обогреватели от прикуривателя имеют массу вариаций установки.
Отталкиваться нужно от меньшего вреда салону и надёжности. Например, не стоит приобретать прибор с креплением на саморезы, если сильно переживаете за эстетический вид салона автомобиля. Также рекомендуется заранее продумать где будет располагаться оборудование, так как до желаемого места может не дотянуться шнур.
Третий и не маловажный критерий — из чего сделан корпус. Согревающее оборудования производители выпускают из разных материалов. Лучше всего себя зарекомендовала керамика.
У неё есть бесспорные преимущества по сравнению с той же сталью: даже при длительном использовании не подвергается коррозии; элементы накаливания не сушат воздух; керамика не поглощает кислород; снижает риск пожара. Большой плюс имеют автономные модели. Они создают комфортную атмосферу водителю и пассажирам, не перегружая аккумулятор и двигатель.
За счёт этого продлевается период эксплуатации, снижается риск непредвиденных ситуаций например, как разрядка аккумулятора авто и обеспечивается эффективное прогревание стёкол. Разница есть и в установленном нагревательном элементе. В разных ценовых классах могут быть: Инфракрасный нагреватель из керамики — самый безопасный и эффективный вид нагревателя.
Несмотря на это, согревают только определённые участки и имеют высокую стоимость, по сравнению с конкурентами. Трубчатый электронагреватель ТЭН — популярный элемент в современных автомобильных обогревателях. Он максимально безопасен, хорошо прогревает за счёт высокого сопротивления и не снижает качество воздуха.
Влияет на значительно большую территорию в отличие от остальных в данном списке. Электрическая спираль — это прибор с нихромовой или вольфрамовой конструкцией, через которую и проходит воздух. Существует масса минусов.
Например, маленький срок эксплуатации, издают сильный шум при работе и повышен риск опасности. Поэтому электроспирали не пользуются популярностью и практически уже вышли из продажи. Разновидности устройств После принятия приобрести дополнительный источник тепла для салона, сделать выбор не так просто, как кажется.
Всего на рынке продаются две разновидности приборов для выработки тепла: жидкостные; воздушные. Жидкостные Жидкостные устройства устанавливают в отсеке мотора и напрямую присоединяют к системе охлаждения, топлива и электричеству. Такие обогреватели начинают работу с автомобильного двигателя, только после этого переходят к самому салону.
Это обеспечит быстрый запуск машины зимой, даже если моторное масло не предназначено к работе при низких температурах, но вот водителю придётся какое-то время посидеть в холоде. Некоторым подобный принцип работы не подходит. Ещё они имеют существенно высокую стоимость в отличие от воздушных.
Однако жидкостные обогреватели крайне удачный вариант, если требуется ехать далеко и с длительными стоянками. На рынке автомобильных устройств масса предлагаемых моделей. Можно выделить несколько лучших представителей жидкостных устройств подогрева.
Производитель: Германия. Средняя цена: 40 тыс. Предпусковой обогреватель, отличающийся надёжностью и комфортным использованием.
Удобство обеспечивается управлением через приложение для смартфона или таймер. Дистанционное управление позволяет запустить машину и обогреватель за некоторое время до выезда, поэтому мёрзнуть и ждать пока салон согреется не нужно. На окнах не остаётся влага, что не создаёт потребности лишний раз протирать и бороться с разводами и потёками.
Рекомендуется сначала запускать обогреватель, лишь потом двигатель. Это защитит от холодного запуска и увеличит срок эксплуатации главных устройств автомобиля. Средняя стоимость: 30 тыс.
Универсальное устройство для всех видов транспортов: легковые, грузовые и специальная техника.
Производители используют разные материалы: металл, пластик и керамика. Последний вариант считается самым безопасным и долговечным. Он не подвержен коррозии, устойчив к повышенным температурам и не высушивает воздух даже в до максимума разогретом состоянии.
Нагревательный элемент. Отжившими свой век считают электроспирали из вольфрама. На смену им пришли керамические инфракрасные элементы и элементы на основе ТЭНов. Первые безопасны, но не отличаются широким диапазоном действия.
Вторые подходят для больших площадей и не пожирают кислород. Лучшие отопители салона от прикуривателя Печка в машину от прикуривателя — самый простой и распространённый у водителей вариант. Такие модели быстро устанавливаются и отличаются высокой мобильностью.
8 лучших предпусковых подогревателей
Установка и использование автономных либо электрических предпусковых подогревателей позволит облегчить запуск автомобиля даже в самые сильные морозы и значительно сократит износ двигателя, а также его деталей. Автономные подогреватели используют топливо из бака машины. Автомобиль получил автономный дизельный подогреватель.