Два крупных производителя автомобильных шин заявили о своем уходе в один день. На шинном заводе «Айкон Тайерс» (бывший финский производитель Nokian Tyres) под Петербургом запустили в серийное производство летние шины под новым брендом. Как активировать промокод Бест Тайерс.
Шины BKT на выставке «Интерагромаш-2023» в Ростове-на-Дону
| Ребрендинг компании | Новость от 25.4.2023: Ikon Tyres – новое имя легендарных шин в России. |
| Ford Focus Клуб | Технология изготовления шины. Поиск. Смотреть позже. |
(РЕ) КОНСТРУКЦИЯ БРЕНДА «БЕЛШИНЫ»
Нашел на их сайте информацию о переименовании в короче развод. При «Татнефти» завод во Всеволожске Ленобласти будет выпускать шины под брендом Ikon Tyres («Айкон Тайерс»). Новости. Стандарты знака начинающий водитель. Купить летнюю резину от 2430 руб с доставкой. Каталог летних шин в интернет-магазине ШИНСЕРВИС. Если вы не хотите тратить свое время, не связывайтесь с , в этой области существует жесткая конкуренция и полно других магазинов, ориентированных на клиента.
Будут ли российские шины с завода Nokian такими же, как финские?
Шины и диски по адресу Московская область, Мытищи, Проектируемый проезд № 497, вл1с5. С 2024 г. белорусская компания «Белшина» может начать комплектовать российские автомобили Lada шинами собственного производства, сообщила «РИА Новости» директор по маркетингу компании Ольга Дубинчук. Поэтому логично, что на экспозиции ГК "Альтаир" представлены шины премиум-класса марки ВКТ. Лучшие летние шины по результатам теста «Авторевю» 2024 года.
Best-tyres.ru не работает сегодня апрель 2024?
В России цены на летние шины во II квартале 2023 года уменьшились на 22% по сравнению с таким же периодом 2022 года. Обе шины быстро откликаются на повороты руля, стабильно удерживают сцепление на задней оси и ведут себя предельно предсказуемо, что от них и требуется. Хорошая новость для тех, кто давно планировал, но не приобрел шины для нового сезона, а также для очень запасливых и экономных! Шины Blizzak VRX стали причиной очередного судебного разбирательства между Bridgestone и Shengtai. Стоит ли покупать китайские зимние и летние шины или лучше переходить на автошины российского производства.
Best-tyres.ru отзывы
| Viatti Bosco H/T: тест летних шин для кроссоверов - Российская газета | Шины для экскаваторов и погрузчиков. |
| Шины Viatti примут участие в конкурсе «100 лучших товаров России» | Финский производитель шин Nokian Tyres сменит в России название на Ikon Tyres, говорится в поступившем в пресс-релизе. |
| Https ru tyres ru | Лучшие летние шины по результатам теста «Авторевю» 2024 года. |
| Шины CST на выставке TransRussia/SkladTech 2023 - | Шины, в которых применяется спираль из нитинола, не потребуют накачки, также они не способны потерять форму (в нормальных условиях). |
| Best-авто - Инфо-портал для автолюбителей и автовладельцев | Стоит ли покупать китайские зимние и летние шины или лучше переходить на автошины российского производства. |
Промокоды Best Tyres - апрель 2024
Воспользуйтесь поиском по модели или типоразмеру, проверьте отзывы других покупателей. Обратите внимание: в карточке каждого товара будет указано, сколько баллов будет начислено на ваш счет через 14 дней после получения заказа. Они останутся активными в течение 1 календарного года. Закончив покупки, перейдите в корзину и заполните форму, указав свои ФИО, номер телефона, e-mail.
За годы работы мы неоднократно получали такие награды, как "Лидер отрасли", о наших магазинах снимали видеорепортажи известные телеканалы, а рост компании бил все рекорды - за последний год мы открыли более 30 новых филиалов по России. Всё это не стало для ФАС значимым доказательством для сохранения нашего названия. В 2023 году мы проведем полный ребрендинг компании. Новые домены нашей компании - bs-tyres.
Понятно, что ездовые «повадки» у машин несколько различаются. А вот насколько они разнятся между собой, эксперты и старались выяснить в ходе тестирования шин на «Москвиче». Поэтому в роли «дорожного полигона» для них выступили столичные улицы и трассы ближнего Подмосковья. А здесь, как известно, нынешний осенне-зимний сезон с самого начала демонстрирует стабильное непостоянство погоды.
Их удалось обкатать и на покрытом водой асфальте, и в гололедицу, и на заснеженной трассе, а также на слякотной дороге, изобилующей тающей снежной кашей. Всего же за нынешний осенний период кроссовер в новой зимней «обувке» намотал более двух тысяч километров. Этого с избытком хватило для того, чтобы составить представление об этих шинах.
А она в мегаполисе случается даже в легкий снегопад, который быстро скрывает дороги под слоем воды и мокрого снега.
Michelin продает подмосковный завод «Пауэр Интернэшнл-шины»
Сегодня стало известно о соответствующем решении ещё одного шинника — речь идёт о японской компании Bridgestone. Согласно пресс-релизу, который опубликовала пресс-служба производителя, на данный момент Bridgestone уже начал поиск покупателя для своих российских активов. Когда сделка будет завершена, японский шинник покинет РФ. В компании предполагают, что этот процесс займёт несколько ближайших месяцев. О том, что ульяновский шинный завод Bridgestone отправили в простой, стало известно ещё во второй половине марта текущего года. Тогда отмечалось, что производитель сталкивается с проблемами, «вызванными перебоями в цепочке поставок и логистике, волатильностью национальной и иностранной валют»; из-за этого возможности обеспечить стабильное производство в России не было. Помимо этого, производитель прекратил поставки своей продукции в страну, а также остановил инвестиции в местный бизнес.
Наконец, в премиальной модельной линейке компания представлена брендом Gislaved.
Впрочем, это еще не все. Название бренда еще находится в стадии утверждения. Александр Потапов.
Ребрендинг будет проведён в ближайшее время, об этом мы сообщим дополнительно», — заявили в S8 Capital.
Сегодня стало известно о том, что японский производитель шин Bridgestone продаст свои российские активы многопрофильной холдинговой компании S8 Capital. Сделка получила все необходимые одобрения регулирующих органов. Около тысячи сотрудников Bridgestone перейдут на работу в российскую компанию.
Если первый типоразмер уже обкатан, то 63-дюймовый еще совсем «свежий». После опытной эксплуатации, показавшей его слабые места, мы доработали эти шины и сегодня поставляем на рынок продукт, который прошел проверку на прочность в реальных условиях. Специалисты предприятия утверждают, что его производственные мощности позволяют обеспечивать рынок в контексте состоявшегося на «Белшину» тура мы говорим про Российскую Федерацию наиболее востребованными типоразмерами СКГШ. Несмотря на, казалось бы, сложившуюся репутацию и вполне ходовой ассортимент, бобруйский производитель неустанно поднимает собственную планку, открывая тем самым новые перспективы.
В 2015 году на предприятии стартовал проект по производству шин для автомобилей особо большой грузоподъемности. Если до этого рекордом здесь считался посадочный диаметр 57 дюймов, то новая продукция установила и новый предел — 63-дюймовая сверхкрупногабаритная шина получилась высотой более 4 м и весом 5,7 т. ОАО «Белшина» стало четвертым в мире производителем, выпускающим супергигантские цельнометаллокордные ЦМК шины радиальной конструкции. А ведь крупногабаритные шины — особый сегмент российского шинного рынка. Эксперты говорят, что спрос в нем зависит от развития определенных производственных отраслей. КГШ и СКГШ используют для тяжелой техники, которая эксплуатируется в суровых как дорожных, так и климатических условиях. Между тем на сайте «Самого крупного склада крупногабаритных шин в России» красной нитью проходит такая информация: «Самые известные, надежные и востребованные модели грузовых шин на рынке изготавливают Michelin Франция , Goodyear Япония , а также белорусская «Белшина».
Благодаря им бездорожье побеждено! А в сегменте КГШ большинство моделей и вовсе не производятся. Почему это происходит, поясняет ведущий аналитик группы TECHART Александра Чешко: «Несмотря на довольно развитую шинную промышленность, налаживать внутренний выпуск специфичного узкого ассортимента, не имеющего массового спроса, зачастую просто экономически нецелесообразно». О том, как на современном этапе рождаются новые модели шин, рассказывает начальник инженерно-технического центра ОАО «Белшина» Сергей Каюшников: — Разработка и постановка шины на производство — это длительный процесс, который требует проработки с научной точки зрения, а также задействования большого круга специалистов и лабораторного оборудования. В шине содержится около 20—30 резиновых смесей, каждая рецептура, в свою очередь, содержит до 18 компонентов, и у каждого производителя она своя. Результатом серьезной модернизации производства как СКГШ, так и КГШ, которая началась на «Белшине» в 2013 году, стало создание совершенно новой модели шины. Ее отличают улучшенные качественные характеристики: брекерная конструкция позволяет минимизировать удары и расслоения, увеличивать сцепление с дорогой, а также улучшать сопротивление боковин проколам и порезам.
На помощь специалистам предприятия приходят научные кадры из Национальной академии наук Беларуси, Белорусского государственного университета транспорта, Белорусского национального технического университета и давнего делового партнера предприятия — Белорусского государственного технологического университета. С открытием на базе ОАО «Белшина» отраслевой лаборатории шинной промышленности и закупкой для нее уникального оборудования большинство совместных научных работ получили новый импульс. А это, в свою очередь, — очередные рекорды на горизонте «Белшины».
Те же шины, только в профиль. На заводе «Айкон Тайерс» рассказали, как пережили уход финнов
В конце марта 2023 года завершилась сделка по продаже бизнеса новому акционеру. Завод продолжает операционную деятельность и выпускает широкий ассортимент продукции, сохранив все производственные процессы и технологии, гарантирующие высочайшее качество продукции. В настоящее время производятся шины среднеценового сегмента под брендом Nordman. Премиальные шины будут выпускаться уже под новым материнским брендом - Ikon Tyres. Компания Ikon Tyres берет на себя обязательства по обслуживанию производственной и расширенной гарантии по ранее проданным в Российской Федерации шинам под брендом Nokian Tyres , вне зависимости от страны производства.
Сегодня резину all season покупают не только для поездок по городу, но и для путешествий. Ее универсальность придется по душе водителям, которые хотят избежать утомительной «переобувки» машины дважды в год. Это поможет сэкономить деньги и вложить их потом в новый комплект. Звучит очень многообещающе, но важно подобрать действительно хорошие колеса. Конечно, всесезонка — это компромиссный вариант между летними и зимними шинами, поэтому не всем производителям удается соблюсти баланс характеристик.
Все участники теста имеют на боковине символ в виде гор и снежинки, что указывает на возможность их использования в суровых зимних условиях. И даже в сравнении с зимними покрышками колеса all season неплохо проявили себя на льду и снегу. Результаты испытаний Победитель теста — Michelin CrossClimate 2. Шина получила звание «образцовой» благодаря безопасным параметрам вождения в любую погоду и впечатляющим качествам на льду и снегу.
Наряду с собственными разработками мы использовали большой объем информации по эксплуатации шин — аналогов известных зарубежных производителей. Не менее перспективный у нас и завод КГШ. Сейчас закупаем для него рентгеновские комплексы, планируем дальнейшее развитие вулканизационных систем. На сегодня здесь выпускаем в основном шины диагональной конструкции, которые достигли пика своего развития. Поэтому работаем над их усовершенствованием. Все новые шины, отмечает начальник ИТЦ, отличаются современным рисунком протектора, повышенными техническими характеристиками, индексами грузоподъемности и скорости, а также более высокой топливной экономичностью. Но ситуация выравнивается. Подписав с «Белшиной» соглашение, мы взяли на себя определенные обязательства по продвижению продукции этого предприятия и от них не отказываемся. Для того, чтобы не только отвечать запросам потенциальных потребителей, но и превосходить их ожидания, а также с учетом предыдущего опыта работы на рынке шинной индустрии и требований покупателей российский дистрибьютор выработал для себя и компаньона первостепенные задачи. Они касаются прежде всего повышения ходимости шин, максимальной загрузки производства, индивидуального подбора шин под требования клиента, предоставления производителю информации о необходимой модификации продуктов. Итак, сформулируем стратегические цели деловых партнеров на 2022 год. Во-первых, формирование резервов складских запасов, то есть создание региональных офисов с развитой складской сетью в непосредственной близости от заказчиков. А сервисное обслуживание подразумевает клиентоориентированность и оперативный выезд на место, — поясняет представитель компании-дистрибьютора. Во-вторых, постоянный мониторинг ходимости шин. В этих филиалах будут постоянно работать технические специалисты компании и обеспечивать мониторинг состояния шин с тем, чтобы передавать эту информацию на бобруйское предприятие. Третье направление — подбор индивидуальных компаундов и протекторов. Оно также связано с индивидуальными пожеланиями каждого конкретного заказчика к характеристикам продукции. Четвертый блок — применение финансовых инструментов: компания разрабатывает программу и готовит для клиентов предложения, связанные в том числе с такими инструментами, как лизинг, факторинг. Кроме того, Сергей Чеканов заявляет, что в ближайшее время ООО «Импориа Тайерс» хотело бы попробовать внедрить формульное ценообразование. В ОАО «Белшина», как можно убедиться, трудится немало людей, способных видеть проблему и знающих, как с ней эффективно справиться. Они не только генерируют идеи, но и стремятся получить результат от их воплощения.
Это шины марки Meteor, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, выпускаемых на российских заводах. Пока, впрочем, четких договоренностей с конкретными отечественными автопроизводителями еще нет. Первые контракты ожидаются до конца нынешнего года. Кроме того, это бюджетный бренд Tunga, под которым производят максимально доступные шины ценовой сегмент С.
Ведущие шины 315 70 22 5 Bridgestone W990 ☎️89219930017
Теперь компания называется называется Ikon или Ikon Tyres ("Айкон тайерс"). Компания Ikon Tyres (Айкон Тайерс) получила свое новое название весной 2023 года. Главная» Новости» Грузовые шины новости.
Форум и комментарии
- Бесплатная доставка в пункты выдачи и филиалы
- В России появится новый шинный бренд
- Будут ли российские шины с завода Nokian такими же, как финские? | Аргументы и Факты
- (РЕ) КОНСТРУКЦИЯ БРЕНДА «БЕЛШИНЫ»
Ребрендинг компании
На бывшем заводе Bridgestone будут выпускать российские шины под новым брендом «Название компании и бренд Bridgestone не передаётся» В пресс-службе S8 Capital сообщили «Российской газете» о том, что в ближайшее время на бывшем заводе Bridgestone в Ульяновске начнётся тестирование, пусконаладка и перезапуск производства. Название компании и продукции изменятся. Ребрендинг будет проведён в ближайшее время, об этом мы сообщим дополнительно», — заявили в S8 Capital. Сегодня стало известно о том, что японский производитель шин Bridgestone продаст свои российские активы многопрофильной холдинговой компании S8 Capital.
Итальянский Pirelli последовал примеру конкурентов, пообещав платить зарплаты. Но официально из России пока не уходит. Финны из Nokian в итоге держались дольше всех и прекратили инвестиции в конце марта. О том, с чем остались российские автовладельцы, рассуждает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Работает Pirelli, работает главный наш производитель Kama — это шины Kama и Viatti, есть большой импорт китайских шин. Без шин мы не останемся. Кроме того, не будем исключать параллельный импорт. В наименее уязвимой ситуации — шины от 13 до 16-17 дюймов, такие самые ходовые шины, на которых ездит большинство автомобилистов. Проблемы могут возникнуть у тех, у кого автомобили на больших колесах. Примерно половину автомобильных шин, что производили в России, мы экспортировали. И примерно столько же моделей, только других размеров, импортировали. Если не все у нас производство закроется, то, естественно, все эти объемы в итоге окажутся на российском рынке».
Проверка поведения При движении по прямой и плавном маневрировании на высокой скорости больше всех нам понравились шины Formula. К ним не возникло никаких претензий. Худшая оценка за курсовую устойчивость — у покрышек Viatti. На них Веста с задержкой реагирует на действия рулем, который приходится поворачивать на повышенные углы. Впечатление также портит нехватка информативности. Давление воздуха в шинах выставляем поверенным манометром. Сначала при подготовке к тестам, а потом перед каждым выездом. Экстренно объехать внезапное препятствие на «городской» скорости проще всего на Весте, обутой в шины Hakka Blue 3, которые обеспечивают наиболее безопасное и предсказуемое поведение. Лучшие летние шины 2023: выбор «За рулем» Среди зачетных участников как на сухом, так и на мокром асфальте лидирует Nordman SX3.
Промокод действует на один заказ. На этой странице мы собрали все самые выгодные и актуальные промокоды best-tyres. Воспользуйся ими при оформлении заказа и получи скидку!
Шинный завод во Всеволожске будет выпускать шины под новым брендом Ikon Tyres
Шинный завод "Нокиан Тайерс" в Ленинградской области, приобретенный "Татнефтью" у финского производителя шин Nokian Tyres, сменил название на "Айкон Тайерс", следует из данных ЕГРЮЛ. Журнал «Движок» выяснил, шины каких производителей не из числа китайских будут официально доступны на российском рынке в летнем сезоне 2024 года. Это шины марки Meteor, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, выпускаемых на российских заводах. Компания «Аттико» официальный дистрибьютор индустриальных шин CST примет участие в выставке TransRussia/SkladTech 2024, которая пройдет в период с 19 по 21 марта 2024 года.
Другие новости индустрии
- На бывшем заводе Nokian Tyres под Петербургом начали серийный выпуск летних шин
- Шинный завод Nokian Tyres в РФ перешел новому владельцу | Новости авто | Известия | 27.03.2023
- Анонсированы «вечные» велосипедные шины из нитинола, не требующие накачки
- Michelin и Nokian сворачивают бизнес в России. Но качественные шины все же останутся